汽车传动系统检修

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1、汽车维修工程汽车维修工程主讲教师：王功安主讲教师：王功安汽车底盘机械系统检测与修复汽车底盘机械系统检测与修复湖北省交通高等专科学校汽车系湖北省交通高等专科学校汽车系汽车底盘机械系统检测与修复汽车底盘机械系统检测与修复高职高专高职高专 ppt ppt 课件课件学习情境学习情境1 汽车传动系统异响故汽车传动系统异响故障诊断与修复障诊断与修复汽车底盘机械系统检测与修复汽车底盘机械系统检测与修复高职高专高职高专 ppt ppt 课件课件学习情境学习情境1 汽车传动系统异汽车传动系统异响故障诊断与修复响故障诊断与修复学习目标学习目标学习目标学习目标（1 1）学员能够分析汽车传动系统异响等故障的原因。）学

2、员能够分析汽车传动系统异响等故障的原因。）学员能够分析汽车传动系统异响等故障的原因。）学员能够分析汽车传动系统异响等故障的原因。（2 2）能够使用各种媒体查阅所维修离合器的资料。）能够使用各种媒体查阅所维修离合器的资料。）能够使用各种媒体查阅所维修离合器的资料。）能够使用各种媒体查阅所维修离合器的资料。（3 3）掌握汽车传动系统的结构、原理、拆装及检修方法。）掌握汽车传动系统的结构、原理、拆装及检修方法。）掌握汽车传动系统的结构、原理、拆装及检修方法。）掌握汽车传动系统的结构、原理、拆装及检修方法。（4 4）能够解释各种汽车维修工作流程和维修工作原则。能够使用）能够解释各种汽车维修工作流程和维

3、修工作原则。能够使用）能够解释各种汽车维修工作流程和维修工作原则。能够使用）能够解释各种汽车维修工作流程和维修工作原则。能够使用维修工具对汽车传动系统进行解体，能准确测量技术数据并与维修工具对汽车传动系统进行解体，能准确测量技术数据并与维修工具对汽车传动系统进行解体，能准确测量技术数据并与维修工具对汽车传动系统进行解体，能准确测量技术数据并与维修资料进行比较，从而找到故障点所在。维修资料进行比较，从而找到故障点所在。维修资料进行比较，从而找到故障点所在。维修资料进行比较，从而找到故障点所在。（5 5）制定汽车传动系统异响等故障部位查找的典型计划。）制定汽车传动系统异响等故障部位查找的典型计划。

4、）制定汽车传动系统异响等故障部位查找的典型计划。）制定汽车传动系统异响等故障部位查找的典型计划。（6 6）掌握判别汽车传动系统异响等故障的逻辑思维、实施步骤和）掌握判别汽车传动系统异响等故障的逻辑思维、实施步骤和）掌握判别汽车传动系统异响等故障的逻辑思维、实施步骤和）掌握判别汽车传动系统异响等故障的逻辑思维、实施步骤和具体方法。具体方法。具体方法。具体方法。（7 7）能够对产生故障的零部件进行修复或更换。）能够对产生故障的零部件进行修复或更换。）能够对产生故障的零部件进行修复或更换。）能够对产生故障的零部件进行修复或更换。（8 8）能够对汽车传动系统进行日常检查、维护及调整。）能够对汽车传动系

5、统进行日常检查、维护及调整。）能够对汽车传动系统进行日常检查、维护及调整。）能够对汽车传动系统进行日常检查、维护及调整。（9 9）能详细释读维修接车单。）能详细释读维修接车单。）能详细释读维修接车单。）能详细释读维修接车单。（1010）能对检修测量项目作记录并存挡，能评价检修结果。）能对检修测量项目作记录并存挡，能评价检修结果。）能对检修测量项目作记录并存挡，能评价检修结果。）能对检修测量项目作记录并存挡，能评价检修结果。汽车底盘机械系统检测与修复汽车底盘机械系统检测与修复高职高专高职高专 ppt ppt 课件课件1 汽车传动系统异响故障诊断与修汽车传动系统异响故障诊断与修复复汽车传动系统异响

6、故障因果分析图 汽车底盘机械系统检测与修复汽车底盘机械系统检测与修复高职高专高职高专 ppt ppt 课件课件学习情境学习情境1 汽车传动系汽车传动系统异响故障诊断与修复统异响故障诊断与修复5个学习任务：个学习任务：学习任务1 汽车底盘概述学习任务2 汽车离合器打滑故障检修学习任务3 汽车手动变速器挂挡困难故障检修学习任务4 汽车万向传动装置异响故障检修学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检修。学习情境学习情境1 汽车传动系统异响故汽车传动系统异响故障诊断与修复障诊断与修复汽车底盘机械系统检测与修复汽车底盘机械系统检测与修复高职高专高职高专 ppt ppt 课件课件学习任务学习任务1 汽车底盘概述汽

7、车底盘概述学习任务学习任务1 汽车底盘概述汽车底盘概述汽车底盘机械系统检测与修复汽车底盘机械系统检测与修复高职高专高职高专 ppt ppt 课件课件学习任务学习任务1 汽车底盘概述汽车底盘概述轿车底盘结构轿车底盘结构汽车底盘机械系统检测与修复汽车底盘机械系统检测与修复高职高专高职高专 ppt ppt 课件课件学习任务学习任务1 汽车底盘汽车底盘概述概述 汽车传动系的组成汽车传动系的组成汽车底盘机械系统检测与修复汽车底盘机械系统检测与修复高职高专高职高专 ppt ppt 课件课件学习任务学习任务1 汽车底盘汽车底盘概述概述汽车行驶系的组成汽车行驶系的组成汽车底盘机械系统检测与修复汽车底盘机械系统

8、检测与修复高职高专高职高专 ppt ppt 课件课件图1-5 发动机前横置前轮驱动示意图发动机前横置前轮驱动示意图发动机前横置前轮驱动示意图学习任务学习任务1 汽车底盘概述汽车底盘概述 发动机前纵置前轮驱动示意图发动机前纵置前轮驱动示意图 学习任务学习任务1 汽车底盘概述汽车底盘概述发动机后置后轮驱动示意图发动机后置后轮驱动示意图学习任务学习任务1 汽车底盘概述汽车底盘概述学习任务学习任务1 汽车底盘概述汽车底盘概述发动机中置后轮驱动的传动系统示意图发动机中置后轮驱动的传动系统示意图1-发动机发动机 2-传动系统传动系统 发动机前置全轮驱动示意图发动机前置全轮驱动示意图学习任务学习任务1 汽车

9、底盘概述汽车底盘概述汽车行驶的基本原理示意图汽车行驶的基本原理示意图学习任务学习任务1 汽车底盘概述汽车底盘概述学习任务学习任务1 汽车底盘概述汽车底盘概述护目镜护目镜学习任务学习任务1 汽车底盘概述汽车底盘概述安全面具安全面具学习任务学习任务1 汽车底盘概述汽车底盘概述常见的个人安全防护设备常见的个人安全防护设备 学习任务学习任务1 汽车底盘概述汽车底盘概述搬运重物搬运重物 学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修离合器动画离合器动画学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检修汽车离合器打滑故障检修学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修简单离合

10、器工作原理动画简单离合器工作原理动画学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修摩擦离合器的基本组成示意图摩擦离合器的基本组成示意图学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修膜片弹簧离合器的构造膜片弹簧离合器的构造1-从动盘从动盘 2-离合器盖和压盘离合器盖和压盘 3-分离轴承分离轴承 4-卡环卡环 5分离叉分离叉 6-分离套筒分离套筒 7-飞轮飞轮学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修膜片弹簧离合器盖和压盘分解图膜片弹簧离合器盖和压盘分解图1-离合器盖离合器盖 2-膜片弹簧膜片弹簧 3-压盘压盘 4-传动片传动片 5-从动盘

11、从动盘 6-支承环支承环 学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修膜片弹簧离合器盖和压盘示意图膜片弹簧离合器盖和压盘示意图1-铆钉铆钉 2-传动片传动片 3-支承环支承环 4-膜片弹簧膜片弹簧 5-支承铆钉支承铆钉 6-压盘压盘 7-离合器盖离合器盖 学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修a）不工作时）不工作时 b）工作时）工作时带扭转减振器的从动盘带扭转减振器的从动盘1、2-摩擦衬片摩擦衬片 3-摩擦垫圈摩擦垫圈 4-碟形垫圈碟形垫圈 5-装合后的从动盘总成装合后的从动盘总成 6-减振器盘减振器盘 7-摩擦板摩擦板 8-从动盘毂从动盘毂 9、

12、13、15-铆钉铆钉 10-减振弹簧减振弹簧 11-波浪形弹簧钢片波浪形弹簧钢片 12-止动销止动销 14-从动盘钢片从动盘钢片 学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修a）安装前位置）安装前位置 b）安装后（接合）位置）安装后（接合）位置 c）分离位置）分离位置膜片弹簧离合器的工作原理膜片弹簧离合器的工作原理1-飞轮飞轮 2-离合器盖离合器盖 3-压盘压盘 4-分离钩分离钩 5-膜片弹簧膜片弹簧 6-后钢丝支承环后钢丝支承环 7-前钢前钢丝支承环丝支承环 8-分离轴承分离轴承 学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修周布弹簧离合器周布弹簧离合器

13、1-分离轴承分离轴承 2-离合器盖离合器盖 3-分离杠杆分离杠杆 4-压盘压盘 5-从动盘从动盘 6-压紧弹簧压紧弹簧 学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修杆系传动机构杆系传动机构 学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修绳索传动机构绳索传动机构学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修液压式操纵机构示意图液压式操纵机构示意图1-离合器踏板离合器踏板 2-主缸主缸 3-储液罐储液罐 4-分离杠杆分离杠杆 5-分离轴承分离轴承 6-分离叉分离叉 7-工工作缸作缸学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修

14、修桑塔纳桑塔纳2000GSi型轿车离合器液压操纵系统型轿车离合器液压操纵系统1-变速器壳体变速器壳体 2-分离叉分离叉 3-工作缸工作缸 4-储液罐储液罐 5-进油软管进油软管 6-助力弹簧助力弹簧 7-推杆推杆接头接头 8-离合器踏板离合器踏板 9-油管总成油管总成 10-主缸主缸 11-分离轴承分离轴承学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修离合器主缸的结构离合器主缸的结构1-保护塞保护塞 2-壳体壳体 3-管接头管接头 4-皮碗皮碗 5-阀芯阀芯 6-固定螺栓固定螺栓 7-卡簧卡簧 8-挡圈挡圈 9-护套护套 10-推杆推杆 11-保护套保护套 A-补偿孔补偿孔

15、B-进油孔进油孔 学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修离合器工作缸的结构离合器工作缸的结构1-壳体壳体 2-活塞活塞 3-管接头管接头 4-皮碗皮碗 5-挡圈挡圈 6-保护套保护套 7-推杆推杆 A-放放气孔气孔 B-进油孔进油孔 学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修离合器踏板、踏板自由行程及其调整离合器踏板、踏板自由行程及其调整学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修从动盘端面圆跳动的检查从动盘端面圆跳动的检查 学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修摩擦片磨损的检查摩擦片磨损的检查学习任

16、务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修压盘平面度的检查压盘平面度的检查 学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修膜片弹簧磨损的检查膜片弹簧磨损的检查学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修膜片弹簧变形的检修膜片弹簧变形的检修学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修分离轴承的检查分离轴承的检查学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修飞轮上轴承的检查飞轮上轴承的检查学习任务学习任务2 汽车离合器打滑故障检汽车离合器打滑故障检修修飞轮端面圆跳动的检查飞轮端面圆跳动的检查 学习任务学习任

17、务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修学习任务学习任务3 汽车手动变速器挂挡困难故障检修汽车手动变速器挂挡困难故障检修学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修齿轮传动的基本原理齿轮传动的基本原理学习任务学习任务3 汽车手动变速汽车手动变速器挂挡困难故障检修器挂挡困难故障检修两级齿轮传动示意图两级齿轮传动示意图学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修桑塔纳桑塔纳2000轿车二轴式变速器传动机构的结构图轿车二轴式变速器传动机构的结构图1-四挡齿轮四挡齿轮 2-三挡齿轮三挡齿轮 3-二挡齿轮二

18、挡齿轮 4-倒挡齿轮倒挡齿轮 5-一挡齿轮一挡齿轮 6-五挡齿轮五挡齿轮 7-五挡运行齿环五挡运行齿环 8-换挡机构壳体换挡机构壳体 9-五挡同步器五挡同步器 10-齿轮箱体齿轮箱体 11-一、二挡同步器一、二挡同步器 12-变速器壳体变速器壳体 13-三、四挡同步器三、四挡同步器 14-输出轴输出轴 15-输入轴输入轴 16差速器差速器桑塔纳桑塔纳2000轿车二轴式变速器传动机构的示意图轿车二轴式变速器传动机构的示意图1-输入轴输入轴 2-输出轴输出轴 3-三、四挡同步器三、四挡同步器 4-一、二挡同步器一、二挡同步器 5-倒挡中间齿轮倒挡中间齿轮 -一挡齿轮一挡齿轮 -二挡齿轮二挡齿轮 -

19、三挡齿轮三挡齿轮 -四挡齿轮四挡齿轮 -五挡齿轮五挡齿轮 R-倒挡齿轮倒挡齿轮 学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修东风东风EQ1092中型货车的三轴式变速器中型货车的三轴式变速器1-一轴一轴 2-轴常啮合齿轮轴常啮合齿轮 3-轴常啮合齿轮接合齿圈轴常啮合齿轮接合齿圈 4、9-接合套接合套 5-四挡齿四挡齿轮接合齿圈轮接合齿圈 6-二轴四挡齿轮二轴四挡齿轮 7-二轴三挡齿轮二轴三挡齿轮 8-三挡齿轮接合齿圈三挡齿轮接合齿圈 10-二挡齿二挡齿轮接合齿圈轮接合齿圈 11-二

20、轴二挡齿轮二轴二挡齿轮 12-二轴一、倒挡直齿滑动齿轮二轴一、倒挡直齿滑动齿轮 13-变速器壳体变速器壳体 14-二轴二轴 15-中间轴中间轴 16-倒挡轴倒挡轴 17、19-倒挡中间齿轮倒挡中间齿轮 18-中间轴一、倒挡齿中间轴一、倒挡齿轮轮 20-中间轴二挡齿轮中间轴二挡齿轮 21-中间轴三挡齿轮中间轴三挡齿轮 22-中间轴四挡齿轮中间轴四挡齿轮 23-中间轴常中间轴常啮合齿轮啮合齿轮 24、25-花键毂花键毂 26-一轴轴承盖一轴轴承盖 27-回油螺纹回油螺纹学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修无同步器五挡变速器的四、五挡简图无同步器五挡变速器

21、的四、五挡简图1-一轴一轴 2-一轴常啮合齿轮一轴常啮合齿轮 3-接合套接合套 4-二轴四挡齿轮二轴四挡齿轮 5-二轴二轴 6-中间轴四挡中间轴四挡齿轮齿轮 7-中间轴中间轴 8-中间轴常啮合齿轮中间轴常啮合齿轮 9-花键毂花键毂 学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修 a）低挡换高挡）低挡换高挡 b）高挡换低挡）高挡换低挡无同步器的换挡过程无同步器的换挡过程学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修锁环式惯性同步器锁环式惯性同步器学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修锁环

22、式惯性同步器工作原理锁环式惯性同步器工作原理1-待啮合齿轮的接合齿圈待啮合齿轮的接合齿圈 2-滑块滑块 8-接合套接合套 9-锁环（同步环）锁环（同步环） N-正压力正压力 P1-轴向力轴向力 P2-切向力切向力 -摩擦锥面的锥角摩擦锥面的锥角学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修锁销式惯性同步器锁销式惯性同步器学习任务学习任务3 汽车手动变速汽车手动变速器挂挡困难故障检修器挂挡困难故障检修解放解放CA1091中型货车六挡变速器直接操纵式操纵机构中型货车六挡变速器直接操纵式操纵机构1-五、六挡拨叉五、六挡拨叉 2-三、四挡拨叉三、四挡拨叉 3-一、二挡

23、拨块一、二挡拨块 4-五、六挡拨块五、六挡拨块 5-一、二一、二挡拨叉挡拨叉 6-倒挡拨叉倒挡拨叉 7-五、六挡拨叉轴五、六挡拨叉轴 8-三、四挡拨叉轴三、四挡拨叉轴 9-一、二挡拨叉轴一、二挡拨叉轴 10-倒挡拨叉轴倒挡拨叉轴 11-换挡轴换挡轴 12-变速杆变速杆 13-叉形拨杆叉形拨杆 14-倒挡拨块倒挡拨块 15-自锁自锁弹簧弹簧 16-自锁钢球自锁钢球 17-互锁销互锁销学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修桑塔纳桑塔纳2000轿车五挡手动变速器的远距离操纵机构轿车五挡手动变速器的远距离操纵机构1-支撑杆支撑杆 2-内换挡杆内换挡杆 3-换挡

24、杆接合器换挡杆接合器 4-外换挡杆外换挡杆 5-倒挡保险挡块倒挡保险挡块 6-换挡换挡手柄座手柄座 7-变速杆变速杆 8-换挡标记换挡标记学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修桑塔纳桑塔纳2000轿车五挡手动变速器的内换挡机构轿车五挡手动变速器的内换挡机构1-五、倒挡拨叉轴五、倒挡拨叉轴 2-三、四挡拨叉轴三、四挡拨叉轴 3-定位拨销定位拨销 4-倒挡保险挡块倒挡保险挡块 5-内换内换挡杆挡杆 6-定位弹簧定位弹簧 7-一、二挡拨叉轴一、二挡拨叉轴 学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修柱式换挡操纵机构柱式换挡

25、操纵机构学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修自锁和互锁装置自锁和互锁装置1-自锁钢球自锁钢球 2-自锁弹簧自锁弹簧 3-变速器盖变速器盖 4-互锁钢球互锁钢球 5-互锁销互锁销 6-拨叉轴拨叉轴学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修互锁装置工作示意图互锁装置工作示意图学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修合二为一的自锁和互锁装置合二为一的自锁和互锁装置1-锁销锁销 2-锁止弹簧锁止弹簧 3-拨叉轴拨叉轴学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂

26、挡困难故障检修锁销式倒挡锁装置锁销式倒挡锁装置1-倒挡锁销倒挡锁销 2-倒挡锁弹簧倒挡锁弹簧 3-倒挡拨块倒挡拨块 4-变速杆变速杆学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修检查齿轮与内座圈之间的间隙检查齿轮与内座圈之间的间隙学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修检查轴的径向圆跳动检查轴的径向圆跳动学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修检查同步器间隙检查同步器间隙学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修传统四轮驱动汽车的基本组成传统四

27、轮驱动汽车的基本组成1-前万向传动装置前万向传动装置 2-前驱动桥前驱动桥 3-离合器离合器 4-变速器变速器 5-分动器分动器 6-后万向传动后万向传动装置装置 7-后驱动桥后驱动桥学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修87A-K型分动器型分动器的结构的结构1-前箱体前箱体 2、18-油封油封 3-油槽油槽 4-油油槽固定螺钉槽固定螺钉 5-后箱后箱体体 6-箱体固定螺栓箱体固定螺栓 7-中间轴轴承盖中间轴轴承盖 8-标牌标牌 9-螺栓螺栓 10-箱体固定螺栓箱体固定螺栓 11-放油螺塞放油螺塞 12-垫圈垫圈 13-前输出轴轴承盖前输出轴轴承盖 1

28、4、16-螺母螺母 15-加油螺塞和垫片加油螺塞和垫片 17-后凸缘罩总成后凸缘罩总成学习任务学习任务3 汽车手动变汽车手动变速器挂挡困难故障检修速器挂挡困难故障检修87A-K型分动器型分动器的结构简图的结构简图1-输入轴输入轴2-低挡齿轮低挡齿轮3-离合器接合套离合器接合套4-四轮驱动齿轮四轮驱动齿轮5-同步器盘同步器盘6-后输出轴后输出轴 7-中间轴中间轴8-前输出轴前输出轴学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响故障检修汽车万向传动装置异响故障检修学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检

29、修故障检修变速器与驱动桥之间的万向传动装置变速器与驱动桥之间的万向传动装置1-变速器变速器 2-万向传动装置万向传动装置 3-驱动桥驱动桥 4-后悬架后悬架 5-车架车架学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修万向传动装置的组成万向传动装置的组成 学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修变速器与驱动桥之间的万向传动装置变速器与驱动桥之间的万向传动装置学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修变速器与分动器、分动器与驱动桥之间的万向传动装置变速器与分动器、分动器与驱动桥之间的万向传动装置学习

30、任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修转向驱动桥内、外半轴之间的万向传动装置转向驱动桥内、外半轴之间的万向传动装置学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修断开式驱动桥半轴之间的万向传动装置断开式驱动桥半轴之间的万向传动装置 学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修转向机构的转向轴和转向器之间的万向传动装置转向机构的转向轴和转向器之间的万向传动装置学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修十字轴式刚性万向节十字轴式刚性万向节学习任务学习任务4 汽车万向传动装

31、置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修润滑油道及密封装置润滑油道及密封装置学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修十字轴式刚性万向节的不等速特性十字轴式刚性万向节的不等速特性 学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修双万向节等速传动布置图双万向节等速传动布置图学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修双联式万向节示意图双联式万向节示意图学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修三销轴式万向节三销轴式万向节学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向

32、传动装置异响故障检修故障检修等速万向节的工作原理等速万向节的工作原理学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修球笼式万向节球笼式万向节学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修球叉式万向节球叉式万向节学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修挠性万向节挠性万向节学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修解放解放CA1092汽车的万向传动装置汽车的万向传动装置1-凸缘叉凸缘叉 2-万向节十字轴万向节十字轴 3-平衡片平衡片 4-中间传动轴中间传动轴 5、15-中

33、间支承油封中间支承油封 6-中间支承前盖中间支承前盖 7-橡胶垫片橡胶垫片 8-中间支承后盖中间支承后盖 9-双列圆锥滚子轴承双列圆锥滚子轴承 10、14-油油嘴嘴 11-支架支架 12-堵盖堵盖 13-滑动叉滑动叉 16-主传动轴主传动轴 17-锁片锁片 18-滚针轴承油封滚针轴承油封 19-万向节滚针轴承万向节滚针轴承 20-滚针轴承轴承盖滚针轴承轴承盖 21-装配位置标记装配位置标记学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修东风东风EQ1090汽车的中间支承汽车的中间支承学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修检查传动

34、轴径向圆跳动学习任务学习任务4 汽车万向传动装置异响汽车万向传动装置异响故障检修故障检修检查中间支承检查中间支承学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检修汽车驱动桥漏油故障检修学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修 驱动桥的组成驱动桥的组成学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修断开式驱动桥断开式驱动桥学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修桑塔纳桑塔纳2000轿车单级主减速器轿车单级主减速器1-差速器差速器 2-变速器前壳体变速器前壳体 3-主动锥齿轮主动

35、锥齿轮 4-变速器后壳体变速器后壳体 5-双列圆锥滚子轴双列圆锥滚子轴承承 6-圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承 7-从动锥齿轮从动锥齿轮 8-圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承 s1-调整垫片（从动锥齿调整垫片（从动锥齿轮一侧）轮一侧） s2-调整垫片（与从动锥齿轮相对的一侧）调整垫片（与从动锥齿轮相对的一侧） s3-调整垫片调整垫片 r-与理论上的与理论上的尺寸尺寸R成比例的偏差（偏差成比例的偏差（偏差r用用1/100mm表示，例如：表示，例如：25表示表示r=0.25mm） R一主一主动锥齿轮理论上的尺寸（动锥齿轮理论上的尺寸（R=50.7mm）学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检

36、修修桑塔纳桑塔纳2000轿车轿车主减速器和差速器主减速器和差速器的零件分解图的零件分解图1-密封圈密封圈 2-主减速主减速器盖器盖 3-从动锥齿轮的从动锥齿轮的调整垫片调整垫片 4-轴承外座轴承外座圈圈 5-差速器轴承差速器轴承 6-锁紧套筒锁紧套筒 7-车速车速表主动齿轮表主动齿轮 8-差速器差速器轴承轴承 9-螺栓（拧紧力螺栓（拧紧力矩矩70Nm） 10-从动从动锥齿轮锥齿轮 11-夹紧销夹紧销 12-行星齿轮轴行星齿轮轴 13-行星齿轮行星齿轮 14-半轴齿半轴齿轮轮 15-螺纹套螺纹套 16-复合式止推垫片复合式止推垫片 17-差速器壳差速器壳 18-磁铁固磁铁固定销定销 19-磁铁磁

37、铁 学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修东风东风EQ1090型汽型汽车单级主减速器车单级主减速器1-差速器轴承盖差速器轴承盖 2-轴轴承调整螺母承调整螺母 3、13、17-圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承 4-主减速器壳主减速器壳 5-差速器差速器壳壳 6-支承螺柱支承螺柱 7-从从动锥齿轮动锥齿轮 8-进油道进油道 9、14-调整垫片调整垫片 10-防防尘罩尘罩 11-叉形凸缘叉形凸缘 12-油封油封 15-轴承座轴承座 16-回油道回油道 18-主动锥主动锥齿轮齿轮 19-圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承 20-行星齿轮垫片行星齿轮垫片 21-行星齿轮行星齿轮 22-半轴齿轮半

38、轴齿轮推力垫片推力垫片 23-半轴齿轮半轴齿轮 24-行星齿轮轴（十字行星齿轮轴（十字轴）轴） 25-螺栓螺栓 学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修解放解放CA1092汽车的双级主汽车的双级主减速器减速器1-第二级从动齿第二级从动齿轮轮 2-差速器差速器 3-调整螺母调整螺母 4、15-轴承盖轴承盖 5-第第二级主动齿轮二级主动齿轮 6、7、8、13-调调整垫片整垫片 9-第一第一级主动锥齿轮轴级主动锥齿轮轴 l0-轴承座轴承座 11-第一级主动锥齿第一级主动锥齿轮轮 12-主减速器主减速器 14-中间轴中间轴 16-第一级从动锥齿第一级从动锥齿轮轮 17-后盖后盖

39、学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修汽车转向时驱动车轮的运动示意图汽车转向时驱动车轮的运动示意图学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修桑塔纳桑塔纳2000轿车差速器轿车差速器1-复合式推力垫片复合式推力垫片 2-半轴齿轮半轴齿轮 3-螺纹套螺纹套 4-行星齿轮行星齿轮 5-行星齿轮轴行星齿轮轴 6-止动止动销销 7-圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承 8-主减速器从动锥齿轮主减速器从动锥齿轮 9-差速器壳差速器壳 10-螺栓螺栓 11-车速表车速表齿轮齿轮 12-车速表齿轮锁紧套筒车速表齿轮锁紧套筒 学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥

40、漏油故障检修修差速器运动原理差速器运动原理1、2-半轴齿轮半轴齿轮 3-差速器壳差速器壳 4-行星齿轮行星齿轮 5-行星齿轮轴行星齿轮轴 6-主减速器从动齿轮主减速器从动齿轮学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修差速器转矩分配原理差速器转矩分配原理1、2-半轴齿轮半轴齿轮 3-行星齿轮轴行星齿轮轴 4-行星齿轮行星齿轮学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修全浮式半轴支承示意图全浮式半轴支承示意图学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修半浮式半轴支承示意图半浮式半轴支承示意图1-半轴半轴 2-圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承 3

41、-轴承盖轴承盖 4-车轮车轮学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修强制锁止差速器强制锁止差速器1-传动凸缘传动凸缘 2-油封油封 3-轴承轴承 4-调整隔圈调整隔圈 5-主减速器主动主减速器主动锥齿轮锥齿轮 6-轴承轴承 7-调整垫片调整垫片 8-主减速器壳主减速器壳 9-挡油盘挡油盘 10-桥壳桥壳 11-半轴半轴 12-带挡带挡油盘的调整螺母油盘的调整螺母 13-轴承盖轴承盖 14-定位销定位销 15-集油槽集油槽 16-轴承轴承 17-差速器壳差速器壳 18-推力推力垫片垫片 19-半轴齿轮半轴齿轮 20-主减主减速器从动锥齿轮速器从动锥齿轮 21-锁板锁板 2

42、2-衬套衬套 23-螺栓螺栓 24-差速差速器壳器壳 25-调整螺母调整螺母 26-固定固定接合套接合套 27-弹性挡圈弹性挡圈 28-滑滑动接合套动接合套 29-半轴半轴 30-气管气管接头接头 31-带密封圈的活塞带密封圈的活塞 32-差速锁指示灯开关差速锁指示灯开关 33-调调整螺钉及其锁紧螺母整螺钉及其锁紧螺母 34-缸缸盖盖 35-缸体缸体 36-拨叉轴拨叉轴 37-拨叉拨叉 38-弹簧弹簧 39-导向导向轴轴 40-行星齿轮行星齿轮 41-密封圈密封圈 42-螺栓螺栓 43-十字轴十字轴 44-推推力垫圈力垫圈 45-轴承座轴承座 46-螺母螺母学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故

43、障检汽车驱动桥漏油故障检修修摩擦片式自锁差速器摩擦片式自锁差速器1-差速器壳差速器壳 2-主、从动摩擦片组主、从动摩擦片组 3-推力压盘推力压盘 4-十字轴十字轴 5-行星齿轮行星齿轮 6-V形斜面形斜面 7-半轴半轴齿轮齿轮 8-薄钢片薄钢片 9-主动摩擦片主动摩擦片 10-从动摩擦片从动摩擦片 学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修托森差速器的结构托森差速器的结构1-差速器齿轮轴差速器齿轮轴 2-空心轴空心轴 3-差速器外壳差速器外壳 4-驱动轴凸缘盘驱动轴凸缘盘 5-后轴蜗杆后轴蜗杆 6-直齿圆柱齿轮直齿圆柱齿轮 7-蜗轮轴蜗轮轴 8-蜗轮蜗轮 9-前轴蜗杆前轴

44、蜗杆 学习任务学习任务5 汽车驱动桥漏油故障检汽车驱动桥漏油故障检修修托森差速器的结构托森差速器的结构1-差速器壳；差速器壳；2-直齿轮轴；直齿轮轴；3-半轴；半轴；4-直齿轮直齿轮 5-主减速器被动齿轮；主减速器被动齿轮；6-蜗蜗轮；轮；7-蜗杆蜗杆1.1.桥壳及半轴套管桥壳及半轴套管桥壳及半轴套管桥壳及半轴套管桥壳弯曲变形：导致半轴断裂、轮胎异常磨损。桥壳弯曲变形：导致半轴断裂、轮胎异常磨损。桥壳弯曲变形：导致半轴断裂、轮胎异常磨损。桥壳弯曲变形：导致半轴断裂、轮胎异常磨损。桥壳与主减速器壳结合平面磨损、变形：桥壳与主减速器壳结合平面磨损、变形：桥壳与主减速器壳结合平面磨损、变形：桥壳与主

45、减速器壳结合平面磨损、变形： 造成漏油；造成漏油；造成漏油；造成漏油； 造成主减速器与桥壳的连接螺栓经常松动甚至断裂。造成主减速器与桥壳的连接螺栓经常松动甚至断裂。造成主减速器与桥壳的连接螺栓经常松动甚至断裂。造成主减速器与桥壳的连接螺栓经常松动甚至断裂。半轴套管与桥壳的过盈配合处半轴套管与桥壳的过盈配合处半轴套管与桥壳的过盈配合处半轴套管与桥壳的过盈配合处松动。松动。松动。松动。 由于微动磨损，由于微动磨损，由于微动磨损，由于微动磨损，轴管轴管轴管轴管最外一道轴颈处最易松动，而且最外一道轴颈处最易松动，而且最外一道轴颈处最易松动，而且最外一道轴颈处最易松动，而且不拉出轴管很难发现；当间隙增大

46、到一定程度时，会出现：不拉出轴管很难发现；当间隙增大到一定程度时，会出现：不拉出轴管很难发现；当间隙增大到一定程度时，会出现：不拉出轴管很难发现；当间隙增大到一定程度时，会出现：架空车轮调整好制动器间隙，放下车轮制动器又会拖滞。架空车轮调整好制动器间隙，放下车轮制动器又会拖滞。架空车轮调整好制动器间隙，放下车轮制动器又会拖滞。架空车轮调整好制动器间隙，放下车轮制动器又会拖滞。8-3驱动桥的维修驱动桥的维修一、主要零件的耗损分析一、主要零件的耗损分析一、主要零件的耗损分析一、主要零件的耗损分析半轴套管易从与桥壳最外一道过盈配合处的外边缘断裂。半轴套管易从与桥壳最外一道过盈配合处的外边缘断裂。半轴

47、套管易从与桥壳最外一道过盈配合处的外边缘断裂。半轴套管易从与桥壳最外一道过盈配合处的外边缘断裂。半轴套管与轮毂轴承配合的轴颈处易产生磨损。半轴套管与轮毂轴承配合的轴颈处易产生磨损。半轴套管与轮毂轴承配合的轴颈处易产生磨损。半轴套管与轮毂轴承配合的轴颈处易产生磨损。桥壳易产生裂纹的部位：桥壳易产生裂纹的部位：桥壳易产生裂纹的部位：桥壳易产生裂纹的部位： 承受弯矩最大的钢板座处；承受弯矩最大的钢板座处；承受弯矩最大的钢板座处；承受弯矩最大的钢板座处； 承受扭转应力集中的制动地板处；承受扭转应力集中的制动地板处；承受扭转应力集中的制动地板处；承受扭转应力集中的制动地板处； 桥壳中部下侧。桥壳中部下侧

48、。桥壳中部下侧。桥壳中部下侧。桥壳螺纹孔磨损，使桥壳螺纹孔磨损，使桥壳螺纹孔磨损，使桥壳螺纹孔磨损，使减速器与桥壳的连接螺栓经常松动，减速器与桥壳的连接螺栓经常松动，减速器与桥壳的连接螺栓经常松动，减速器与桥壳的连接螺栓经常松动，造成漏油、齿轮磨损加剧，甚至打齿。造成漏油、齿轮磨损加剧，甚至打齿。造成漏油、齿轮磨损加剧，甚至打齿。造成漏油、齿轮磨损加剧，甚至打齿。桥壳上的钢板弹簧定位圈承孔磨损，会使驱动桥定位失准，桥壳上的钢板弹簧定位圈承孔磨损，会使驱动桥定位失准，桥壳上的钢板弹簧定位圈承孔磨损，会使驱动桥定位失准，桥壳上的钢板弹簧定位圈承孔磨损，会使驱动桥定位失准，造成车轮行驶稳定性下降，轮

49、胎异常磨损。造成车轮行驶稳定性下降，轮胎异常磨损。造成车轮行驶稳定性下降，轮胎异常磨损。造成车轮行驶稳定性下降，轮胎异常磨损。案例：武川案例：武川案例：武川案例：武川“ “跃进中巴跃进中巴跃进中巴跃进中巴”“”“钢板弹簧定位圈承孔错位钢板弹簧定位圈承孔错位钢板弹簧定位圈承孔错位钢板弹簧定位圈承孔错位” ”1994.121994.122.2.主减速器壳主减速器壳主减速器壳主减速器壳 壳体变形、各轴承承孔磨损，使得锥齿轮啮合不良，接壳体变形、各轴承承孔磨损，使得锥齿轮啮合不良，接壳体变形、各轴承承孔磨损，使得锥齿轮啮合不良，接壳体变形、各轴承承孔磨损，使得锥齿轮啮合不良，接触面积减小，导致齿轮早期

50、损坏、传动噪声增大。触面积减小，导致齿轮早期损坏、传动噪声增大。触面积减小，导致齿轮早期损坏、传动噪声增大。触面积减小，导致齿轮早期损坏、传动噪声增大。3.3.半轴半轴半轴半轴花键磨损、扭曲变形；花键磨损、扭曲变形；花键磨损、扭曲变形；花键磨损、扭曲变形；半轴断裂（应力集中处）；半轴断裂（应力集中处）；半轴断裂（应力集中处）；半轴断裂（应力集中处）；半浮式半轴外端与轴承配合的轴颈磨损；半浮式半轴外端与轴承配合的轴颈磨损；半浮式半轴外端与轴承配合的轴颈磨损；半浮式半轴外端与轴承配合的轴颈磨损；4.4.差速器壳差速器壳差速器壳差速器壳行星齿轮球面座磨损；行星齿轮球面座磨损；行星齿轮球面座磨损；行星

51、齿轮球面座磨损；半轴齿轮支承端面磨损及半轴齿轮轴颈座孔磨损；半轴齿轮支承端面磨损及半轴齿轮轴颈座孔磨损；半轴齿轮支承端面磨损及半轴齿轮轴颈座孔磨损；半轴齿轮支承端面磨损及半轴齿轮轴颈座孔磨损；滚动轴承轴颈磨损；滚动轴承轴颈磨损；滚动轴承轴颈磨损；滚动轴承轴颈磨损；差速器十字轴座孔磨损；差速器十字轴座孔磨损；差速器十字轴座孔磨损；差速器十字轴座孔磨损； 以上各部位的磨损，会使各自的配合间隙和齿轮的以上各部位的磨损，会使各自的配合间隙和齿轮的以上各部位的磨损，会使各自的配合间隙和齿轮的以上各部位的磨损，会使各自的配合间隙和齿轮的啮合间隙增大，出现异响。啮合间隙增大，出现异响。啮合间隙增大，出现异响

52、。啮合间隙增大，出现异响。5.5.齿轮齿轮齿轮齿轮锥齿轮接触面磨损、剥落，使啮合间隙增大，导致传动锥齿轮接触面磨损、剥落，使啮合间隙增大，导致传动锥齿轮接触面磨损、剥落，使啮合间隙增大，导致传动锥齿轮接触面磨损、剥落，使啮合间隙增大，导致传动噪声大，甚至打齿。噪声大，甚至打齿。噪声大，甚至打齿。噪声大，甚至打齿。主动锥齿轮的螺纹损伤使其定位失准，导致打齿。主动锥齿轮的螺纹损伤使其定位失准，导致打齿。主动锥齿轮的螺纹损伤使其定位失准，导致打齿。主动锥齿轮的螺纹损伤使其定位失准，导致打齿。半轴齿轮、行星齿轮磨损（齿面、齿背、支撑轴颈、内半轴齿轮、行星齿轮磨损（齿面、齿背、支撑轴颈、内半轴齿轮、行星

53、齿轮磨损（齿面、齿背、支撑轴颈、内半轴齿轮、行星齿轮磨损（齿面、齿背、支撑轴颈、内花键）。花键）。花键）。花键）。1.1.桥壳及半轴套管桥壳及半轴套管桥壳及半轴套管桥壳及半轴套管整体式桥壳以两端内轴颈为基准：整体式桥壳以两端内轴颈为基准：整体式桥壳以两端内轴颈为基准：整体式桥壳以两端内轴颈为基准：前端面相对于前端面相对于前端面相对于前端面相对于桥壳桥壳桥壳桥壳轴线的平行度误差轴线的平行度误差轴线的平行度误差轴线的平行度误差 前端面直径前端面直径前端面直径前端面直径300mm300mm，平行度误差应小于，平行度误差应小于，平行度误差应小于，平行度误差应小于0.30mm0.30mm； 前端面直径前

54、端面直径前端面直径前端面直径300mm300mm，平行度误差应小于，平行度误差应小于，平行度误差应小于，平行度误差应小于0.40mm0.40mm。外外外外轴颈的径向圆跳动量轴颈的径向圆跳动量轴颈的径向圆跳动量轴颈的径向圆跳动量应不大于应不大于应不大于应不大于0.30mm0.30mm。分段式桥壳以结合圆柱面（或结合平面）以及另一端的内分段式桥壳以结合圆柱面（或结合平面）以及另一端的内分段式桥壳以结合圆柱面（或结合平面）以及另一端的内分段式桥壳以结合圆柱面（或结合平面）以及另一端的内锥孔为基准，各轴颈、油封径的圆跳动量锥孔为基准，各轴颈、油封径的圆跳动量锥孔为基准，各轴颈、油封径的圆跳动量锥孔为基

55、准，各轴颈、油封径的圆跳动量应符合要求。应符合要求。应符合要求。应符合要求。桥壳与半轴套管、半轴套管与轴承的配合应符合要求。桥壳与半轴套管、半轴套管与轴承的配合应符合要求。桥壳与半轴套管、半轴套管与轴承的配合应符合要求。桥壳与半轴套管、半轴套管与轴承的配合应符合要求。二、主要零件的检修二、主要零件的检修二、主要零件的检修二、主要零件的检修 桥壳变形在桥壳变形在2.0mm之内：冷压校正；之内：冷压校正； 桥壳变形大于桥壳变形大于2.0mm：热压校正（将桥壳加热至：热压校正（将桥壳加热至300400）2.2.主减速器壳主减速器壳主减速器壳主减速器壳壳体上各承孔与轴承的配合应符合原设计规定。壳体上各

56、承孔与轴承的配合应符合原设计规定。壳体上各承孔与轴承的配合应符合原设计规定。壳体上各承孔与轴承的配合应符合原设计规定。差速器左右轴承承孔的同轴度误差应不大于差速器左右轴承承孔的同轴度误差应不大于差速器左右轴承承孔的同轴度误差应不大于差速器左右轴承承孔的同轴度误差应不大于0.1mm0.1mm。壳体上各横轴承孔轴线对前端面的平行度误差应不大于：壳体上各横轴承孔轴线对前端面的平行度误差应不大于：壳体上各横轴承孔轴线对前端面的平行度误差应不大于：壳体上各横轴承孔轴线对前端面的平行度误差应不大于： 轴线长度轴线长度轴线长度轴线长度200mm200mm，为，为，为，为0.10mm0.10mm； 轴线长度轴

57、线长度轴线长度轴线长度200mm200mm，为，为，为，为0.12mm0.12mm；壳体上纵横轴线应位于同一平面内（双曲线齿轮除外），壳体上纵横轴线应位于同一平面内（双曲线齿轮除外），壳体上纵横轴线应位于同一平面内（双曲线齿轮除外），壳体上纵横轴线应位于同一平面内（双曲线齿轮除外），其位置度误差应不大于其位置度误差应不大于其位置度误差应不大于其位置度误差应不大于0.08mm0.08mm。 超过上述各要求时，应采用镶套法修复或报废。超过上述各要求时，应采用镶套法修复或报废。超过上述各要求时，应采用镶套法修复或报废。超过上述各要求时，应采用镶套法修复或报废。3.3.半轴半轴半轴半轴半轴应进行探伤检

58、查，如有裂纹应报废。半轴应进行探伤检查，如有裂纹应报废。半轴应进行探伤检查，如有裂纹应报废。半轴应进行探伤检查，如有裂纹应报废。半轴花键应无明显扭曲，花键齿侧间隙不得大于原设半轴花键应无明显扭曲，花键齿侧间隙不得大于原设半轴花键应无明显扭曲，花键齿侧间隙不得大于原设半轴花键应无明显扭曲，花键齿侧间隙不得大于原设计值计值计值计值0.15mm0.15mm，否则应报废。，否则应报废。，否则应报废。，否则应报废。以半轴轴线为基准：以半轴轴线为基准：以半轴轴线为基准：以半轴轴线为基准： 中间未加工部分径向圆跳动量应不大于中间未加工部分径向圆跳动量应不大于中间未加工部分径向圆跳动量应不大于中间未加工部分径

59、向圆跳动量应不大于1.301.30mmmm，超过，超过，超过，超过时冷压校正；时冷压校正；时冷压校正；时冷压校正； 花键外圆柱面花键外圆柱面花键外圆柱面花键外圆柱面径向圆跳动量应不大于径向圆跳动量应不大于径向圆跳动量应不大于径向圆跳动量应不大于0.250.25mm mm ，超过，超过，超过，超过时冷压校正；时冷压校正；时冷压校正；时冷压校正； 半轴突缘内侧端面半轴突缘内侧端面半轴突缘内侧端面半轴突缘内侧端面圆跳动量应不大于圆跳动量应不大于圆跳动量应不大于圆跳动量应不大于0.150.15mm mm ，超过，超过，超过，超过时车削。时车削。时车削。时车削。4.4.差速器壳差速器壳差速器壳差速器壳行

60、星齿轮球面座及半轴齿轮支承端面磨损超差时，采用机行星齿轮球面座及半轴齿轮支承端面磨损超差时，采用机行星齿轮球面座及半轴齿轮支承端面磨损超差时，采用机行星齿轮球面座及半轴齿轮支承端面磨损超差时，采用机械加工法修复：按修理尺寸镗削球面及车削端面，再配用械加工法修复：按修理尺寸镗削球面及车削端面，再配用械加工法修复：按修理尺寸镗削球面及车削端面，再配用械加工法修复：按修理尺寸镗削球面及车削端面，再配用加厚的垫片。加厚的垫片。加厚的垫片。加厚的垫片。滚动轴承轴颈磨损，采用堆焊或喷涂法修复。滚动轴承轴颈磨损，采用堆焊或喷涂法修复。滚动轴承轴颈磨损，采用堆焊或喷涂法修复。滚动轴承轴颈磨损，采用堆焊或喷涂法

61、修复。 半轴齿轮轴颈座孔磨损超差，采用镶套法修复。半轴齿轮轴颈座孔磨损超差，采用镶套法修复。半轴齿轮轴颈座孔磨损超差，采用镶套法修复。半轴齿轮轴颈座孔磨损超差，采用镶套法修复。十字轴座孔磨损超差，采用刷镀法修复。十字轴座孔磨损超差，采用刷镀法修复。十字轴座孔磨损超差，采用刷镀法修复。十字轴座孔磨损超差，采用刷镀法修复。5.5.齿轮齿轮齿轮齿轮 齿面磨损严重或有剥落现象应更换。齿面磨损严重或有剥落现象应更换。齿面磨损严重或有剥落现象应更换。齿面磨损严重或有剥落现象应更换。6.6.轮毂轮毂轮毂轮毂滚动轴承承孔磨损超差时，采用堆焊、车削法修复。滚动轴承承孔磨损超差时，采用堆焊、车削法修复。滚动轴承承

62、孔磨损超差时，采用堆焊、车削法修复。滚动轴承承孔磨损超差时，采用堆焊、车削法修复。半轴螺栓的螺纹孔磨损半轴螺栓的螺纹孔磨损半轴螺栓的螺纹孔磨损半轴螺栓的螺纹孔磨损加大螺栓或更换。加大螺栓或更换。加大螺栓或更换。加大螺栓或更换。 驱动桥的装配与调整一般包括：驱动桥的装配与调整一般包括：驱动桥的装配与调整一般包括：驱动桥的装配与调整一般包括： 主减速器与差速器的装配与调整；主减速器与差速器的装配与调整；主减速器与差速器的装配与调整；主减速器与差速器的装配与调整； 轮毂的装配与调整。轮毂的装配与调整。轮毂的装配与调整。轮毂的装配与调整。 重点是主减速器的调整，调整是重点是主减速器的调整，调整是重点是

63、主减速器的调整，调整是重点是主减速器的调整，调整是装配质量的关键。装配质量的关键。装配质量的关键。装配质量的关键。 另外，另外，另外，另外，主减速器和轮毂轴承的调整有是汽车维护的主减速器和轮毂轴承的调整有是汽车维护的主减速器和轮毂轴承的调整有是汽车维护的主减速器和轮毂轴承的调整有是汽车维护的重点主要内容之一。重点主要内容之一。重点主要内容之一。重点主要内容之一。三、驱动桥的装配与调整三、驱动桥的装配与调整三、驱动桥的装配与调整三、驱动桥的装配与调整1.1.装配要点装配要点装配要点装配要点装配前将所有的零部件清洗干净，并在所有的摩擦表面涂装配前将所有的零部件清洗干净，并在所有的摩擦表面涂装配前将

64、所有的零部件清洗干净，并在所有的摩擦表面涂装配前将所有的零部件清洗干净，并在所有的摩擦表面涂齿油。齿油。齿油。齿油。从动齿轮以及差速器壳的紧固螺栓应对称、均匀地按规定从动齿轮以及差速器壳的紧固螺栓应对称、均匀地按规定从动齿轮以及差速器壳的紧固螺栓应对称、均匀地按规定从动齿轮以及差速器壳的紧固螺栓应对称、均匀地按规定力矩拧紧；紧固后检查从动齿轮背面的跳动量应不大于力矩拧紧；紧固后检查从动齿轮背面的跳动量应不大于力矩拧紧；紧固后检查从动齿轮背面的跳动量应不大于力矩拧紧；紧固后检查从动齿轮背面的跳动量应不大于0.10mm0.10mm。主动齿轮有导向轴承支撑且导向轴承为整体式的，安装时主动齿轮有导向轴

65、承支撑且导向轴承为整体式的，安装时主动齿轮有导向轴承支撑且导向轴承为整体式的，安装时主动齿轮有导向轴承支撑且导向轴承为整体式的，安装时应先装主动齿轮。应先装主动齿轮。应先装主动齿轮。应先装主动齿轮。有的车型为了便于安装和调整，主动齿轮轴承座处的调整有的车型为了便于安装和调整，主动齿轮轴承座处的调整有的车型为了便于安装和调整，主动齿轮轴承座处的调整有的车型为了便于安装和调整，主动齿轮轴承座处的调整垫片分为整体式和半片式两种，装配时：垫片分为整体式和半片式两种，装配时：垫片分为整体式和半片式两种，装配时：垫片分为整体式和半片式两种，装配时： 将将将将整体式垫片靠在主减速器壳一侧，用来顶住整体式垫片

66、靠在主减速器壳一侧，用来顶住整体式垫片靠在主减速器壳一侧，用来顶住整体式垫片靠在主减速器壳一侧，用来顶住“ “O”O”型密封型密封型密封型密封圈，防止端面磨损。圈，防止端面磨损。圈，防止端面磨损。圈，防止端面磨损。 半片式垫片自左右插入，用于调整齿轮的啮合状况。半片式垫片自左右插入，用于调整齿轮的啮合状况。半片式垫片自左右插入，用于调整齿轮的啮合状况。半片式垫片自左右插入，用于调整齿轮的啮合状况。从动齿轮与差速器壳、差速器左右壳以及差速器从动齿轮与差速器壳、差速器左右壳以及差速器从动齿轮与差速器壳、差速器左右壳以及差速器从动齿轮与差速器壳、差速器左右壳以及差速器轴承盖的紧固螺栓的锁止要正确可靠

67、（紧固胶、轴承盖的紧固螺栓的锁止要正确可靠（紧固胶、轴承盖的紧固螺栓的锁止要正确可靠（紧固胶、轴承盖的紧固螺栓的锁止要正确可靠（紧固胶、锁片、弹簧垫）。锁片、弹簧垫）。锁片、弹簧垫）。锁片、弹簧垫）。部分车型主减速器壳与桥壳的接合面，在设计时部分车型主减速器壳与桥壳的接合面，在设计时部分车型主减速器壳与桥壳的接合面，在设计时部分车型主减速器壳与桥壳的接合面，在设计时为考虑密封垫的厚度，装配时只涂一层密封胶即为考虑密封垫的厚度，装配时只涂一层密封胶即为考虑密封垫的厚度，装配时只涂一层密封胶即为考虑密封垫的厚度，装配时只涂一层密封胶即可（可（可（可（EQ1141EQ1141）。）。）。）。装配油封

68、时，应先在油封刃口上涂一层齿油，然装配油封时，应先在油封刃口上涂一层齿油，然装配油封时，应先在油封刃口上涂一层齿油，然装配油封时，应先在油封刃口上涂一层齿油，然后用专用工具装入，并注意安装方向。后用专用工具装入，并注意安装方向。后用专用工具装入，并注意安装方向。后用专用工具装入，并注意安装方向。半轴齿轮止推垫有油槽的一面朝向半轴齿轮。半轴齿轮止推垫有油槽的一面朝向半轴齿轮。半轴齿轮止推垫有油槽的一面朝向半轴齿轮。半轴齿轮止推垫有油槽的一面朝向半轴齿轮。 安装从动齿轮支撑螺柱时，安装从动齿轮支撑螺柱时，安装从动齿轮支撑螺柱时，安装从动齿轮支撑螺柱时，应先将螺柱拧到底，再退应先将螺柱拧到底，再退应

69、先将螺柱拧到底，再退应先将螺柱拧到底，再退出出出出1/81/41/81/4圈，保证螺圈，保证螺圈，保证螺圈，保证螺柱上的支承套与从动齿轮柱上的支承套与从动齿轮柱上的支承套与从动齿轮柱上的支承套与从动齿轮背面的留有背面的留有背面的留有背面的留有0.300.50mm0.300.50mm的间隙。的间隙。的间隙。的间隙。行星齿轮应运转自如、平行星齿轮应运转自如、平行星齿轮应运转自如、平行星齿轮应运转自如、平顺，行星齿轮与半轴齿轮顺，行星齿轮与半轴齿轮顺，行星齿轮与半轴齿轮顺，行星齿轮与半轴齿轮的啮合间隙应符合原设计的啮合间隙应符合原设计的啮合间隙应符合原设计的啮合间隙应符合原设计规定。规定。规定。规定

70、。装配差速器左右壳时应对正装配标记。装配差速器左右壳时应对正装配标记。装配差速器左右壳时应对正装配标记。装配差速器左右壳时应对正装配标记。安装差速器轴承盖时，要对准配对标记。安装差速器轴承盖时，要对准配对标记。安装差速器轴承盖时，要对准配对标记。安装差速器轴承盖时，要对准配对标记。凡是有拧紧力矩要求的螺栓，装配时应按凡是有拧紧力矩要求的螺栓，装配时应按凡是有拧紧力矩要求的螺栓，装配时应按凡是有拧紧力矩要求的螺栓，装配时应按规定力矩拧紧。规定力矩拧紧。规定力矩拧紧。规定力矩拧紧。2.2.调整调整调整调整驱动桥的调整包括：驱动桥的调整包括：驱动桥的调整包括：驱动桥的调整包括：总装前主、从动齿轮轴承

71、预紧度的调整；总装前主、从动齿轮轴承预紧度的调整；总装前主、从动齿轮轴承预紧度的调整；总装前主、从动齿轮轴承预紧度的调整；装配过程中：装配过程中：装配过程中：装配过程中： 主、从动齿轮啮合印痕与啮合间隙的调整（双级主减主、从动齿轮啮合印痕与啮合间隙的调整（双级主减主、从动齿轮啮合印痕与啮合间隙的调整（双级主减主、从动齿轮啮合印痕与啮合间隙的调整（双级主减速器还包括二级减速齿轮的调整）；速器还包括二级减速齿轮的调整）；速器还包括二级减速齿轮的调整）；速器还包括二级减速齿轮的调整）； 从动齿轮止推装置的调整；从动齿轮止推装置的调整；从动齿轮止推装置的调整；从动齿轮止推装置的调整； 轮毂轴承的调整。

72、轮毂轴承的调整。轮毂轴承的调整。轮毂轴承的调整。轴承预紧度的调整轴承预紧度的调整轴承预紧度的调整轴承预紧度的调整 汽车上凡是用锥轴承支承的轴，装配时一般都要求汽车上凡是用锥轴承支承的轴，装配时一般都要求汽车上凡是用锥轴承支承的轴，装配时一般都要求汽车上凡是用锥轴承支承的轴，装配时一般都要求支承轴承有一定的预紧度，其目的是为了减小轴承在承受支承轴承有一定的预紧度，其目的是为了减小轴承在承受支承轴承有一定的预紧度，其目的是为了减小轴承在承受支承轴承有一定的预紧度，其目的是为了减小轴承在承受工作载荷产生间隙，使有关零部件的位置发生变化所带来工作载荷产生间隙，使有关零部件的位置发生变化所带来工作载荷产

73、生间隙，使有关零部件的位置发生变化所带来工作载荷产生间隙，使有关零部件的位置发生变化所带来的不良后果；但是，预紧力过大又会使轴承转动阻力加大，的不良后果；但是，预紧力过大又会使轴承转动阻力加大，的不良后果；但是，预紧力过大又会使轴承转动阻力加大，的不良后果；但是，预紧力过大又会使轴承转动阻力加大，缩短其使用寿命。因此，在各种车型的技术文件中，对轴缩短其使用寿命。因此，在各种车型的技术文件中，对轴缩短其使用寿命。因此，在各种车型的技术文件中，对轴缩短其使用寿命。因此，在各种车型的技术文件中，对轴承的预紧度都有明确的规定。承的预紧度都有明确的规定。承的预紧度都有明确的规定。承的预紧度都有明确的规定

74、。 对于有三道轴承支承的主动锥齿轮来说，因其结构决定了对于有三道轴承支承的主动锥齿轮来说，因其结构决定了对于有三道轴承支承的主动锥齿轮来说，因其结构决定了对于有三道轴承支承的主动锥齿轮来说，因其结构决定了具有很好的支承刚度，因而轴承预紧度一般规定的较小，具有很好的支承刚度，因而轴承预紧度一般规定的较小，具有很好的支承刚度，因而轴承预紧度一般规定的较小，具有很好的支承刚度，因而轴承预紧度一般规定的较小，有的甚至无预紧度要求；有的甚至无预紧度要求；有的甚至无预紧度要求；有的甚至无预紧度要求； 不同结构的主减速器，其轴承预紧度的调整方法和部位也不同结构的主减速器，其轴承预紧度的调整方法和部位也不同结

75、构的主减速器，其轴承预紧度的调整方法和部位也不同结构的主减速器，其轴承预紧度的调整方法和部位也不同，但一般都是通过螺纹、垫片或隔套等改变两锥轴承不同，但一般都是通过螺纹、垫片或隔套等改变两锥轴承不同，但一般都是通过螺纹、垫片或隔套等改变两锥轴承不同，但一般都是通过螺纹、垫片或隔套等改变两锥轴承内套或外套间的距离来实现对轴承预紧度的调整。内套或外套间的距离来实现对轴承预紧度的调整。内套或外套间的距离来实现对轴承预紧度的调整。内套或外套间的距离来实现对轴承预紧度的调整。 ：调整时，为了提高效率，可先多加垫片，按规定调整时，为了提高效率，可先多加垫片，按规定调整时，为了提高效率，可先多加垫片，按规定

76、调整时，为了提高效率，可先多加垫片，按规定力矩拧紧螺母后，测量主动锥齿轮的轴向间隙，力矩拧紧螺母后，测量主动锥齿轮的轴向间隙，力矩拧紧螺母后，测量主动锥齿轮的轴向间隙，力矩拧紧螺母后，测量主动锥齿轮的轴向间隙，按间隙减去垫片厚度，再进行细调；按间隙减去垫片厚度，再进行细调；按间隙减去垫片厚度，再进行细调；按间隙减去垫片厚度，再进行细调；任何时候都禁止用拧松主动锥齿轮端螺母的方法任何时候都禁止用拧松主动锥齿轮端螺母的方法任何时候都禁止用拧松主动锥齿轮端螺母的方法任何时候都禁止用拧松主动锥齿轮端螺母的方法来调整其预紧度；来调整其预紧度；来调整其预紧度；来调整其预紧度；预紧度的经验检查方法：用手转动

77、灵活，轴向推预紧度的经验检查方法：用手转动灵活，轴向推预紧度的经验检查方法：用手转动灵活，轴向推预紧度的经验检查方法：用手转动灵活，轴向推拉无间隙。拉无间隙。拉无间隙。拉无间隙。主、从动锥齿轮啮合印痕与啮合间隙的调整主、从动锥齿轮啮合印痕与啮合间隙的调整主、从动锥齿轮啮合印痕与啮合间隙的调整主、从动锥齿轮啮合印痕与啮合间隙的调整 （格里森齿轮和双曲线圆弧锥齿轮）（格里森齿轮和双曲线圆弧锥齿轮）（格里森齿轮和双曲线圆弧锥齿轮）（格里森齿轮和双曲线圆弧锥齿轮）1 1）齿轮轴线位移时，啮合印痕的变化规律）齿轮轴线位移时，啮合印痕的变化规律）齿轮轴线位移时，啮合印痕的变化规律）齿轮轴线位移时，啮合印痕

78、的变化规律主动齿轮向里移动时，主动齿轮向里移动时，主动齿轮向里移动时，主动齿轮向里移动时，啮合印痕啮合印痕啮合印痕啮合印痕移向齿根，反之移向齿顶；移向齿根，反之移向齿顶；移向齿根，反之移向齿顶；移向齿根，反之移向齿顶；从动齿轮向里移动时，从动齿轮向里移动时，从动齿轮向里移动时，从动齿轮向里移动时，啮合印痕啮合印痕啮合印痕啮合印痕移向小端，反之移向大端。移向小端，反之移向大端。移向小端，反之移向大端。移向小端，反之移向大端。 因此，调整方法可总结为：因此，调整方法可总结为：因此，调整方法可总结为：因此，调整方法可总结为： “ “大进从、小出从、顶进主、根出主大进从、小出从、顶进主、根出主大进从、

79、小出从、顶进主、根出主大进从、小出从、顶进主、根出主” ”2 2）啮合印痕和啮合间隙的调整）啮合印痕和啮合间隙的调整）啮合印痕和啮合间隙的调整）啮合印痕和啮合间隙的调整啮合间隙的检查啮合间隙的检查啮合间隙的检查啮合间隙的检查 将磁力千分表座吸附于主减速器壳上，触杆垂直将磁力千分表座吸附于主减速器壳上，触杆垂直将磁力千分表座吸附于主减速器壳上，触杆垂直将磁力千分表座吸附于主减速器壳上，触杆垂直于从动轮大端齿的凸面处；于从动轮大端齿的凸面处；于从动轮大端齿的凸面处；于从动轮大端齿的凸面处； 用手向一个方向转动从动轮与主动轮接触，将表用手向一个方向转动从动轮与主动轮接触，将表用手向一个方向转动从动轮

80、与主动轮接触，将表用手向一个方向转动从动轮与主动轮接触，将表针调零；针调零；针调零；针调零； 向另一个方向转动从动轮与主动轮接触，读取千向另一个方向转动从动轮与主动轮接触，读取千向另一个方向转动从动轮与主动轮接触，读取千向另一个方向转动从动轮与主动轮接触，读取千分表上的数值即为啮合间隙；分表上的数值即为啮合间隙；分表上的数值即为啮合间隙；分表上的数值即为啮合间隙； 测量时，应在圆周均布不少于测量时，应在圆周均布不少于测量时，应在圆周均布不少于测量时，应在圆周均布不少于3 3个齿上测量，测得个齿上测量，测得个齿上测量，测得个齿上测量，测得的啮合间隙及间隙差应符合规定。的啮合间隙及间隙差应符合规定

81、。的啮合间隙及间隙差应符合规定。的啮合间隙及间隙差应符合规定。EQ1090E：0.150.40mm； 间隙差不大于0.15mm。本田雅阁：0.150.25mm 。丰田皇冠（IRS主减速器）：0.100.20mm 。一般中型及以上车辆：一般中型及以上车辆：0.150.50mm； 轻型车辆：轻型车辆： 0.100.25mm啮合间隙的测量啮合间隙的测量啮合印痕的检查啮合印痕的检查 在从动轮在从动轮23个齿面上（凸凹两面）涂上红丹个齿面上（凸凹两面）涂上红丹油或贴上红色铅薄膜，反复转动从动轮，使涂有红油或贴上红色铅薄膜，反复转动从动轮，使涂有红丹油的齿面多次与主动轮齿接触，然后检查从动轮丹油的齿面多次

82、与主动轮齿接触，然后检查从动轮齿面的接触印痕，正确的接触印痕如图所示。齿面的接触印痕，正确的接触印痕如图所示。 若啮合间隙与啮合印痕不正确，应进行调整。若啮合间隙与啮合印痕不正确，应进行调整。调整过程调整过程正正常常大大进进从从小小出出从从顶顶进进主主根根出出主主 注意事项注意事项注意事项注意事项: :许多车型圆锥齿轮啮合间隙、啮合印痕的调整装置与许多车型圆锥齿轮啮合间隙、啮合印痕的调整装置与许多车型圆锥齿轮啮合间隙、啮合印痕的调整装置与许多车型圆锥齿轮啮合间隙、啮合印痕的调整装置与其轴承预紧度的调整装置是共用的，为了保证轴承预其轴承预紧度的调整装置是共用的，为了保证轴承预其轴承预紧度的调整装

83、置是共用的，为了保证轴承预其轴承预紧度的调整装置是共用的，为了保证轴承预紧度的不变，调整时应注意：紧度的不变，调整时应注意：紧度的不变，调整时应注意：紧度的不变，调整时应注意： 用垫片调整的，左右调整垫片一侧增加时，另一侧应等用垫片调整的，左右调整垫片一侧增加时，另一侧应等用垫片调整的，左右调整垫片一侧增加时，另一侧应等用垫片调整的，左右调整垫片一侧增加时，另一侧应等量减少；量减少；量减少；量减少； 用螺套调整的，左右调整螺套一侧旋进时，另一侧应等用螺套调整的，左右调整螺套一侧旋进时，另一侧应等用螺套调整的，左右调整螺套一侧旋进时，另一侧应等用螺套调整的，左右调整螺套一侧旋进时，另一侧应等量旋

84、出。量旋出。量旋出。量旋出。如从动轮两侧（凸凹面）的接触印痕相差很大，应成如从动轮两侧（凸凹面）的接触印痕相差很大，应成如从动轮两侧（凸凹面）的接触印痕相差很大，应成如从动轮两侧（凸凹面）的接触印痕相差很大，应成对更换齿轮。对更换齿轮。对更换齿轮。对更换齿轮。齿轮的啮合印痕检查、调整完毕后，应重新检查啮合齿轮的啮合印痕检查、调整完毕后，应重新检查啮合齿轮的啮合印痕检查、调整完毕后，应重新检查啮合齿轮的啮合印痕检查、调整完毕后，应重新检查啮合间隙。间隙。间隙。间隙。 调整原则调整原则调整原则调整原则 当啮合间隙和啮合印痕不能同时达到理想当啮合间隙和啮合印痕不能同时达到理想当啮合间隙和啮合印痕不能

85、同时达到理想当啮合间隙和啮合印痕不能同时达到理想状态时，状态时，状态时，状态时，宁可使啮合间隙稍大一些，也要保证宁可使啮合间隙稍大一些，也要保证宁可使啮合间隙稍大一些，也要保证宁可使啮合间隙稍大一些，也要保证啮合印痕的正确；啮合印痕的正确；啮合印痕的正确；啮合印痕的正确；但当啮合间隙超过大修要求但当啮合间隙超过大修要求但当啮合间隙超过大修要求但当啮合间隙超过大修要求或使用极限时应成对更换圆锥齿轮。或使用极限时应成对更换圆锥齿轮。或使用极限时应成对更换圆锥齿轮。或使用极限时应成对更换圆锥齿轮。 3 3）从动轮止推装置的调整）从动轮止推装置的调整）从动轮止推装置的调整）从动轮止推装置的调整 中型及

86、以上车辆采用单级主减速器中型及以上车辆采用单级主减速器中型及以上车辆采用单级主减速器中型及以上车辆采用单级主减速器时，由于从动齿轮的直接较大，为了提时，由于从动齿轮的直接较大，为了提时，由于从动齿轮的直接较大，为了提时，由于从动齿轮的直接较大，为了提高其支承刚度，往往喜爱其相对与主动高其支承刚度，往往喜爱其相对与主动高其支承刚度，往往喜爱其相对与主动高其支承刚度，往往喜爱其相对与主动齿轮的背面设置止推装置。在齿轮的啮齿轮的背面设置止推装置。在齿轮的啮齿轮的背面设置止推装置。在齿轮的啮齿轮的背面设置止推装置。在齿轮的啮合间隙和啮合印痕调整合适后，应对止合间隙和啮合印痕调整合适后，应对止合间隙和啮

87、合印痕调整合适后，应对止合间隙和啮合印痕调整合适后，应对止推装置进行调整，使止推螺栓套与从动推装置进行调整，使止推螺栓套与从动推装置进行调整，使止推螺栓套与从动推装置进行调整，使止推螺栓套与从动齿轮背面具有规定间隙。如齿轮背面具有规定间隙。如齿轮背面具有规定间隙。如齿轮背面具有规定间隙。如EQ1090EEQ1090E：0.300.50mm0.300.50mm。 调整时，先将止推螺栓的锁母松开，调整时，先将止推螺栓的锁母松开，调整时，先将止推螺栓的锁母松开，调整时，先将止推螺栓的锁母松开，将止推螺栓拧到底，再退出将止推螺栓拧到底，再退出将止推螺栓拧到底，再退出将止推螺栓拧到底，再退出1/41/4

88、圈，然后圈，然后圈，然后圈，然后将锁母拧紧。将锁母拧紧。将锁母拧紧。将锁母拧紧。轮毂装配时，其内腔加注的润滑脂不可过多，轮毂装配时，其内腔加注的润滑脂不可过多，轮毂装配时，其内腔加注的润滑脂不可过多，轮毂装配时，其内腔加注的润滑脂不可过多，涂抹一层防锈即可；涂抹一层防锈即可；涂抹一层防锈即可；涂抹一层防锈即可；轴承的润滑脂也不可注满，应留出轴承的润滑脂也不可注满，应留出轴承的润滑脂也不可注满，应留出轴承的润滑脂也不可注满，应留出1/41/4的空隙；的空隙；的空隙；的空隙；轮毂轴承的调整：将调整螺母拧到底，再退出轮毂轴承的调整：将调整螺母拧到底，再退出轮毂轴承的调整：将调整螺母拧到底，再退出轮毂

89、轴承的调整：将调整螺母拧到底，再退出1/41/4圈，拧紧锁母；轮毂应转动灵活，轴向推圈，拧紧锁母；轮毂应转动灵活，轴向推圈，拧紧锁母；轮毂应转动灵活，轴向推圈，拧紧锁母；轮毂应转动灵活，轴向推拉无间隙。拉无间隙。拉无间隙。拉无间隙。轮毂的装配与调整轮毂的装配与调整8-48-4悬架系统的维修悬架系统的维修悬架系统的维修悬架系统的维修 悬架系统是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）悬架系统是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间所有传力联接装置的总称。之间所有传力联接装置的总称。 独立式悬架系统独立式悬架系统1.车身侧倾过大车身侧倾过大横向稳定杆弹力减弱，或连接杆损坏，应更换稳定横向稳定杆弹力减

90、弱，或连接杆损坏，应更换稳定 杆或连接杆。杆或连接杆。横向稳定杆或下悬架臂磨损及损坏，应更换。横向稳定杆或下悬架臂磨损及损坏，应更换。减振器损坏，应更换。减振器损坏，应更换。2.乘坐不舒适（太软或太硬）乘坐不舒适（太软或太硬）轮胎尺寸或帘布层数不合规定，应更换合乎规定型轮胎尺寸或帘布层数不合规定，应更换合乎规定型 号的轮胎。号的轮胎。轮胎充气压力不正确，应调整气压至规定范围。轮胎充气压力不正确，应调整气压至规定范围。减振器损坏，应予以更换。减振器损坏，应予以更换。弹性元件弹力减弱、磨损或损坏，应予以更换。弹性元件弹力减弱、磨损或损坏，应予以更换。一、一、失效形式及故障分析失效形式及故障分析3.

91、汽车在平地上停放时车身倾斜汽车在平地上停放时车身倾斜一侧悬架弹簧弹力减弱，应予以更换。一侧悬架弹簧弹力减弱，应予以更换。横向稳定杆连接杆损坏或磨损，应予以更换。横向稳定杆连接杆损坏或磨损，应予以更换。悬架臂衬套磨损，应予以更换。悬架臂衬套磨损，应予以更换。4.悬架有不正常噪声悬架有不正常噪声悬架臂球头节润滑不良或磨损，应予以润滑或更换。悬架臂球头节润滑不良或磨损，应予以润滑或更换。减振器、减振器支架或减振器胶套损坏，应予以更换。减振器、减振器支架或减振器胶套损坏，应予以更换。稳定杆连接杆损坏或磨损，应予以更换。稳定杆连接杆损坏或磨损，应予以更换。悬架连接有松动处，应重新拧紧。悬架连接有松动处，

92、应重新拧紧。悬架臂衬套磨损，应予以更换。悬架臂衬套磨损，应予以更换。5.行驶不稳定行驶不稳定弹性元件弹性减弱，应予以更换。弹性元件弹性减弱，应予以更换。减振器损坏，应予以更换。减振器损坏，应予以更换。稳定杆弹力下降、损坏或稳定杆连接杆磨损，应更换稳定杆弹力下降、损坏或稳定杆连接杆磨损，应更换 相应零件。相应零件。悬架臂衬套磨损，应予以更换。悬架臂衬套磨损，应予以更换。悬架臂球头节磨损，应予以更换。悬架臂球头节磨损，应予以更换。转向系统故障，应予以检修。转向系统故障，应予以检修。车轮定位不当，应重新调整。车轮定位不当，应重新调整。车轮损坏或不平衡，应换新车轮或重新平衡。车轮损坏或不平衡，应换新车

93、轮或重新平衡。 悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将

94、使车轮定位失准，易发生故障。使车轮定位失准，易发生故障。使车轮定位失准，易发生故障。使车轮定位失准，易发生故障。二、二、悬架系统的维修悬架系统的维修1.悬架弹簧悬架弹簧弹簧耗损检查：裂纹、磨损或损坏。弹簧耗损检查：裂纹、磨损或损坏。弹力检查。弹力检查。弹簧安装：安装位置、方向正确，间隙符合规定。弹簧安装：安装位置、方向正确，间隙符合规定。2.悬架杆件悬架杆件撬动各悬架臂、支撑杆、稳定杆和控制杆的固定架，撬动各悬架臂、支撑杆、稳定杆和控制杆的固定架， 检检 查各个方向的间隙，如过大应重新紧固或横换衬套。查各个方向的间隙，如过大应重新紧固或横换衬套。对于撑杆式悬架，可用手推拉车轮顶部，检查上支架有

95、对于撑杆式悬架，可用手推拉车轮顶部，检查上支架有 无松动、损坏。无松动、损坏。检查悬架臂有无变形。检查悬架臂有无变形。检查安装连接情况。检查安装连接情况。检查球头节间隙，如间隙过大、磨损严重应更换。检查球头节间隙，如间隙过大、磨损严重应更换。3.减振器减振器检查减振器应无漏油、变形和损坏，否则应更换。检查减振器应无漏油、变形和损坏，否则应更换。检查减振器的安装情况。检查减振器的安装情况。检查减振器的工作情况：用手按压车体。检查减振器的工作情况：用手按压车体。 4.车轮定位车轮定位 检查车轮定位情况，使各定位参数在规定范围内。检查车轮定位情况，使各定位参数在规定范围内。8-5 转向系统的维修转向

96、系统的维修 转向系统是驾驶人操纵汽车行驶方向的枢纽，其性能的好转向系统是驾驶人操纵汽车行驶方向的枢纽，其性能的好坏直接关系到车辆操纵性和安全运行。坏直接关系到车辆操纵性和安全运行。 转向系统转向系统桑塔纳轿车转向装置桑塔纳轿车转向装置一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析1.行驶跑偏行驶跑偏现象现象 汽车行驶中，转向盘位于中间位置不动，汽车却自动汽车行驶中，转向盘位于中间位置不动，汽车却自动 地向某一边行驶。地向某一边行驶。原因原因左、右轮胎磨损不等或气压不相同。左、右轮胎磨损不等或气压不相同。两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准确（形成推两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准确（形成

97、推 力角）。力角）。左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大。左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大。两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大。两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大。轮毂轴承磨损后出现间隙过大。轮毂轴承磨损后出现间隙过大。排除方法排除方法根据故障原因逐一进行排除。根据故障原因逐一进行排除。车架变形。车架变形。前轴或后轴变形。前轴或后轴变形。轴向机调整不当。轴向机调整不当。单侧制动拖滞。单侧制动拖滞。2.转向沉重转向沉重现象现象 左右转动转向盘时，感到非常吃力。左右转动转向盘时，感到非常吃力。原因原因前轮定位不正确。前轮定位不正确。轮胎气压不足。轮胎气压不足。转向传动机构变形、磨损

98、，球头销过紧。转向传动机构变形、磨损，球头销过紧。转向器内缺油，转向器啮合副啮合间隙过小，轴承转向器内缺油，转向器啮合副啮合间隙过小，轴承 损坏或预紧度过大。损坏或预紧度过大。安全转向柱及法兰盘变形。安全转向柱及法兰盘变形。前螺旋弹簧折断或车身、车架变形。前螺旋弹簧折断或车身、车架变形。主销与其衬套配合间隙过小或压力轴承损坏。主销与其衬套配合间隙过小或压力轴承损坏。横、直拉杆球头节配合间隙过小。横、直拉杆球头节配合间隙过小。各活动部件缺油。各活动部件缺油。排除方法排除方法 根据故障原因逐一进行排除。根据故障原因逐一进行排除。3.左、右转向轻重不一致左、右转向轻重不一致现象现象 汽车行驶中，向左

99、再向右转动转向盘，感到一侧汽车行驶中，向左再向右转动转向盘，感到一侧 重，另一侧轻。重，另一侧轻。原因原因分配阀中的滑阀调整不当，使滑阀偏离中间位置。分配阀中的滑阀调整不当，使滑阀偏离中间位置。分配阀滑阀台肩两侧的预开缝隙不等。分配阀滑阀台肩两侧的预开缝隙不等。滑阀内有污物，使滑阀或反作用柱塞卡住，造成左右移动滑阀内有污物，使滑阀或反作用柱塞卡住，造成左右移动 阻力不同。阻力不同。动力缸一侧存有空气。动力缸一侧存有空气。车身、车架变形或前悬架有故障。车身、车架变形或前悬架有故障。排除方法排除方法 视各有关部件的损坏程度进行调整、修复或更换。视各有关部件的损坏程度进行调整、修复或更换。1.1.转

100、向盘游动量的检查转向盘游动量的检查转向盘游动量的检查转向盘游动量的检查2.2.转向柱的检查转向柱的检查转向柱的检查转向柱的检查3.3.转向器啮合间隙的检查与调整转向器啮合间隙的检查与调整转向器啮合间隙的检查与调整转向器啮合间隙的检查与调整4.4.转向横、直拉杆球头销的检查与调整转向横、直拉杆球头销的检查与调整转向横、直拉杆球头销的检查与调整转向横、直拉杆球头销的检查与调整4.4.动力转向泵压力的检查动力转向泵压力的检查动力转向泵压力的检查动力转向泵压力的检查5.5.动力转向泵传动带的检查与调整动力转向泵传动带的检查与调整动力转向泵传动带的检查与调整动力转向泵传动带的检查与调整二、转向系统的检查

101、二、转向系统的检查啮合间隙的调整啮合间隙的调整8-5 制动系统的维修制动系统的维修汽车制动系统汽车制动系统一、制动系统的故障原因和排除方法一、制动系统的故障原因和排除方法 制动系统的故障原因和排除方法见表制动系统的故障原因和排除方法见表8-7。 P2502511.制动踏板软；2.制动踏板高度降低；3.制动踏板硬，制动不灵；4.制动拖滞；5.制动跑偏；6.制动发抖；7.制动时有噪声。二、制动系的检查、修理与调整二、制动系的检查、修理与调整1.盘式制动器的检查、修理与调整；盘式制动器的检查、修理与调整；2.鼓式制动器的检查、修理与调整；鼓式制动器的检查、修理与调整；3.真空增压器的检查；真空增压器

102、的检查；4.驻车制动器的检查、修理与调整；驻车制动器的检查、修理与调整；5.液压制动系统的排气；液压制动系统的排气；6.制动液的补充与更换。制动液的补充与更换。1.简述离合器打滑的故障原因。简述离合器打滑的故障原因。2.简述离合器分离不彻底的故障原因。简述离合器分离不彻底的故障原因。3.简述自动变速器失速试验目的和试验方法。简述自动变速器失速试验目的和试验方法。4.简述自动变速器时滞试验目的和试验方法。简述自动变速器时滞试验目的和试验方法。5.简述自动变速器油路油压不正常的危害。简述自动变速器油路油压不正常的危害。6.简述自动变速器换挡冲击大简述自动变速器换挡冲击大的故障原因。的故障原因。7.简述汽车转向沉重简述汽车转向沉重的故障原因。的故障原因。8.简述汽车制动跑偏简述汽车制动跑偏的故障原因。的故障原因。本章作业本章作业