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1、运输管理运输管理第二章第二章 运输计划编制与运输计划编制与调度安排调度安排目目 录录 知识目标知识目标1技能目标技能目标2作业流程作业流程3知识正文知识正文4技能训练技能训练5312知识知识目标：目标：领会稳定型运输任务的运输量计划、车辆及车辆运用计划、车辆运行作业计划编制方法掌握临时型运输任务的货运计划制定方法掌握车辆运用效率指标的计算方法4掌握车辆调度方法5掌握人员任务安排方法6掌握线路选择方法7熟悉调度工作流程知识知识目标：目标：返回技能目标：技能目标：1能够初步制定临时型和稳定型的货运计划2能够熟练地完成各运输效率指标的计算3能够正确地制定车辆调度方案4能够正确地制定运输资源（车、人、
2、任务）指派方案5能够正确地制定运输线路选择方案返回第一节第一节 运输计划编制运输计划编制知识点：知识点：一一一一运输计划的种类运输计划的种类二二二二车辆运行效用指标的计算车辆运行效用指标的计算三三三三四四四四项目网络计划技术项目网络计划技术运输计划的编制运输计划的编制一、运输计划的种类一、运输计划的种类道路运输生产计划是从货物运输的需要出发，在充分利用企业现有运力的基础上编制的，是编制和实现其他计划的依据和基础，其目的是为了把运输生产的五个环节（货源的组织落实，准备技术状况完好的车辆，在运输起点装货，车辆承载在线路上行驶，在到达地点卸货）做出合理的安排，使各个环节紧密相扣、协调一致。根据货运计
3、划下达的规律和车队的类型，可以分成两种 临时型的货运计划 稳定型的货运计划一、运输计划的种类一、运输计划的种类这种类型车队多见于国家重点建设项目（比如高速公路、水电站）和大型企业集团（比如采矿企业、石油公司）。而且这类车队一般都是以短途运输为主。指的是在某一个时期内，车队的运输任务相对是稳定的，明确的。比如一些大型的建筑工地、一些生产物资的运输，车队可以根据自己的运力情况，安排运输，不会出现没有货的情况。这个时候，车队可以事先制定日计划、月度计划、季度计划和年度计划。稳定型的稳定型的货运计划货运计划一、运输计划的种类一、运输计划的种类稳定型的货运计划主要包括：稳定型的货运计划主要包括： 1 1
4、2 23 34 4运输量计划运输量计划 车辆计划车辆计划 车辆运用计划车辆运用计划 车辆作业计划车辆作业计划 一、运输计划的种类一、运输计划的种类稳定型的货运计划主要包括稳定型的货运计划主要包括： 运输量计划和车辆计划是企业运输生产计划的基础部分，车辆运用计划是车辆计划的补充。运输量计划表明社会对汽车运输的需要，车辆计划和车辆运用计划则表明企业可能提供的运输生产能力 。一、运输计划的种类一、运输计划的种类各部分之间的关系：各部分之间的关系： 根据运输根据运输量计划量计划 制定车辆制定车辆计划计划 再制定车再制定车辆运用计划辆运用计划 车辆作业车辆作业计划计划 一、运输计划的种类一、运输计划的种
5、类临时型的货运计划，有时也叫货运任务或货运订单临时型的货运计划，有时也叫货运任务或货运订单特点：运输任务的下达给车队的时间很短，一般在两天以内，有时几个小时。车队往往一接到业务部门或客户的货运订单，就要安排车辆前往装货。在这种情况下，车队就很难提前做好车辆计划、车辆运用计划和车辆作业计划了。车队只能够“以客户为中心”，尽最大可能满足客户的需求。因此，这要求车队调度人员必须具备很强的工作能力。 一、运输计划的种类一、运输计划的种类车队的重点： 与客户的沟通和协调 一、运输计划的种类一、运输计划的种类货运计划的下达1.货运计划的变动2.货运计划的协调3.企业或客户的货运计划企业或客户的货运计划(货
6、运订单货运订单)下达给下达给车队，可通过以下两种形式：车队，可通过以下两种形式：正式的书面通知。如果是企业内部车队，可直接下达；如果是外部客户，一般是通过传真形式或E-mail形式下达。极少数的企业间实行了电脑业务联网。电话或口头通知。在相互熟悉的情况下，发货人可通过电话或口头形式下达货运计划。这时，车队调度人员一定要认真记录相关信息(货物名称和数量、装卸地址、发货时间、运输要求等)，千万要防止弄错。一、运输计划的种类一、运输计划的种类增加或减少计划2变更发货时间等4取消计划3 1变更装卸地点3 3一、运输计划的种类一、运输计划的种类变动主要来自用车部门和用车企业。变变动主要来自用车部门和用车
7、企业。变化的形式主要有：化的形式主要有： 对于上述变更，车队也要做好相应的准备工作。协调主要是来自车队调度的需要。在许多情况下，客户的货运计划都是不考虑车队的运作实际的。在这个时候，车队需要主动与客户进行沟通。主要有以下几种情况：一、运输计划的种类一、运输计划的种类能否增加运量 比如采用整车运输时，如果客户只有7吨货，而车队的车辆是8吨，这个时候可以与客户协商，能否增加1吨左右的货物。因为这个时候，付相同的运费，可以运输更多的货物，受益的往往是客户一方。 能否减少运量 比如采用整车运输时，如果客户有9吨货，而车队的车辆是8吨，这个时候可以与客户协商，能否减少1吨左右的货物。因为有时候，客户并不
8、急于运输，没有必要再走1吨的零担运费，车队也更好操作，可使双方受益。 一、运输计划的种类一、运输计划的种类 能否提前或延后发货时间 客户对时间的要求有时候并不是一成不变的，如果从车辆调度的角度出发，更好地利用车辆，有时候可以与客户商量，适当地提前或延后发货时间 一、运输计划的种类一、运输计划的种类二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算（一）（一）车辆运行效用指运行效用指标（二）道路（二）道路货物运物运输的模式的模式二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算车辆运行效用指标车辆运行效用指标1.车辆的时间利用指标车辆的时间
9、利用指标车辆工作率=工作车日/总车日100%车辆完好率=完好车日/总车日100%平均日出车时间=计算期每日出车时间累计/同期工作车日总数出车时间利用系数=运行时间/出车时间昼夜时间利用系数=平均每日出车时间（小时）/24（小时）二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算车辆运行效用指标车辆运行效用指标2.车辆速度利用指标车辆速度利用指标技术速度=总里程/同期运行时间营运速度=总里程/同期出车时间平均车日行程=计算期总行程/同期工作车日（千米/车日）或 平均车日行程=平均每日出车时间营运速度或 平均车日行程=平均每日出车时间出车时间利
10、用系数技术速度 二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算车辆运行效用指标车辆运行效用指标3.车辆行程利用指标车辆行程利用指标总行程=平均车日行程工作车日数或 总行程=平均营运车数日历天数车辆工作率平均车日行程行程利用率=载重行程（重车公里）/总行程（总车公里）100%或 行程利用率=总行程-空驶行程/总行程100%吨位利用率=实际载重量/额定载重量实载率=换算周转量/同期总行程载重量或 实载率=行程利用率吨位利用率拖运率=挂车周转量/汽车周转量+挂车周转量挂车周转量=汽车周转量拖运率/（1-拖运率）二、车辆运行效用指标的计算二、车
11、辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算车辆运行效用指标车辆运行效用指标4.车辆载重能力利用指标车辆载重能力利用指标5.车辆利用指标体系及其相互关系车辆利用指标体系及其相互关系二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算车辆运行效用指标车辆运行效用指标汽车货运经营活动，是在极其复杂的条件下进行的。车辆货运汽车货运经营活动，是在极其复杂的条件下进行的。车辆货运生产率，除受车辆本身技术性能、产业布局、道路和气候等条生产率，除受车辆本身技术性能、产业布局、道路和气候等条件影响外，还取决于企业内部的组织管理水平
12、，也就是车辆在件影响外，还取决于企业内部的组织管理水平，也就是车辆在时间、速度、行程、装载能力和后备功率等五方面的利用程度。时间、速度、行程、装载能力和后备功率等五方面的利用程度。评价和计算车辆利用效率，就是通过有关指标来反映上述五个评价和计算车辆利用效率，就是通过有关指标来反映上述五个方面的利用程度。方面的利用程度。二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算道路货物运输的模式道路货物运输的模式运输工具及相应的装卸设备及其他辅助工具是生产实施的必备条件之一。汽车货物运输主要有以下三种模式：1.物流企业拥有自有车队进行运输（包括挂靠车
13、辆）物流企业拥有自有车队进行运输（包括挂靠车辆）很多物流企业都拥有自己的车队，用以完成物流中的运输。此时物流企业往往是扮演承运人的角色，按照合同约定的时间和地点将运输货物运达目的地。二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算道路货物运输的模式道路货物运输的模式2.物流企业租用他人汽车进行运输物流企业租用他人汽车进行运输物流企业可以不拥有自己的车队，当需要运输的时候，物流企业通常与车辆所有人签订汽车租用合同。出租人将汽车交给承租人使用、收益，由承租人支付租金。此时物流企业不仅在运输合同中扮演承运人的角色，还要在租赁合同中扮演承租人的角
14、色。二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算二、车辆运行效用指标的计算道路货物运输的模式道路货物运输的模式3.物流企业将货物运输外包给第三方（合同运输商车辆）物流企业将货物运输外包给第三方（合同运输商车辆）在实践中，很多物流企业既不使用自己的汽车，也不租用别人的汽车，而是把货物运输交给专业的汽车承运人来完成。此时物流企业扮演托运人或托运人的代理人角色与汽车承运人签订汽车货物运输合同。（一）（一）货物运物运输量量计划划编制制（二）（二）车辆计划划编制制（三）（三）车辆运用运用计划划编制制 （四）（四）车辆运行作运行作业计划划编制制三、运输计划的编制三、运输计
15、划的编制四、项目网络计划技术四、项目网络计划技术1、物流项目计划技术的基本概念物流项目计划技术是指运用网络计划技术的基本原理对物流项目活动进行优化的一种科学计划方法。网络计划技术的基本原理是：从需要管理的任务的总进度着眼，以任务中各工作所需要的工时为时间因素，按照工作的先后顺序和相互关系做出网络图，以反映任务全貌，实现管理过程的模型化，然后进行时间参数计算，找出计划中的关键工作和关键路线，对任务的各个工作所需的人、财、物通过改善网络计划做出合理安排，得到最优方案并付诸实施。2、网络计划图一般地，网络图的建立分为以下三步。（一）根据各工作的先后顺序和延续时间建立工作明细表；（二）根据明细表以及网
16、络图绘制规则做出赋权有向图；（三）对图进行标注和顺序编号。网络计划图又称为箭线图四、项目网络计划技术四、项目网络计划技术四、项目网络计划技术四、项目网络计划技术3、物流项目计划的优化方法及应用通常有以下两种做法：（1）缩短工程完工时间的措施（2）有限资源的合理分配网络计划技术的精华在于对初始计划的调整和改善，直到工程进度、成本和资源利用等均达到满意的程度为止。第二节第二节 运输调度安排运输调度安排知识点：知识点：一一一一运输调度的工作及内容运输调度的工作及内容二二二二运输调度的管理运输调度的管理三三三三四四四四运输路径规划方法运输路径规划方法合理化运输组织合理化运输组织五五五五运输任务指派技术
17、运输任务指派技术六六六六物资调运方法物资调运方法一、运输调度的工作及内容一、运输调度的工作及内容运输企业接到货运任务后，调度就运输企业接到货运任务后，调度就要着手任务与人员的指派、安排车要着手任务与人员的指派、安排车辆前往装货，这就是调度。调度工辆前往装货，这就是调度。调度工作的主要内容就是根据运输任务，作的主要内容就是根据运输任务，安排正确的车辆、正确的驾驶员和安排正确的车辆、正确的驾驶员和正确的路线。正确的路线。总结总结2：安排车辆时需要考虑的因素：安排车辆时需要考虑的因素综合因素的考虑综合因素的考虑 车辆品牌的选择车辆品牌的选择车况的选择车况的选择 车辆货箱形式的选择车辆货箱形式的选择
18、车辆吨位的选择车辆吨位的选择 车辆容积的选择车辆容积的选择 因素因素 一、运输调度的工作及内容一、运输调度的工作及内容1 1车辆调度车辆调度需要考虑的因素需要考虑的因素一、运输调度的工作及内容一、运输调度的工作及内容工作态度工作态度 性格特点性格特点 驾驶经验与驾驶经验与技术水平技术水平 维修技术水平维修技术水平 身体条件身体条件 文化水平文化水平 思想状况思想状况 家庭情况家庭情况 2 2驾驶员安排需要考虑的因素驾驶员安排需要考虑的因素卸货点之间卸货点之间的距离的距离 每个卸货点的每个卸货点的卸货时间卸货时间道路情况道路情况 车辆装载情况车辆装载情况 天气条件天气条件 具体的到货具体的到货时
19、间时间 车辆、驾驶员、线路车辆、驾驶员、线路 等情况的综合考虑等情况的综合考虑 一、运输调度的工作及内容一、运输调度的工作及内容3 3线路安排需要考虑的因素线路安排需要考虑的因素二、运输调度的管理二、运输调度的管理接受运输任务接受运输任务 1.安排车辆、驾驶员和线路安排车辆、驾驶员和线路2.异常情况处理异常情况处理3.1、运输调度工作流程、运输调度工作流程车辆回队管理车辆回队管理 4. 要非常熟悉全队驾驶员情况要非常熟悉全队驾驶员情况。 12342、对调度员的要求、对调度员的要求（1）调度员业务素质要求）调度员业务素质要求要非常熟悉全车队车辆情况。要非常熟悉全车队车辆情况。 要了解货物情况。要
20、了解货物情况。 要了解道路情况。要了解道路情况。二、运输调度的管理二、运输调度的管理 要了解客户，以及客户的有关情况。要了解客户，以及客户的有关情况。567要了解运输市场的行情。要了解运输市场的行情。 要全面考虑问题。要全面考虑问题。 2、对调度员的要求、对调度员的要求（1）调度员业务素质要求）调度员业务素质要求二、运输调度的管理二、运输调度的管理2 2、对调度员的要求、对调度员的要求（2 2）调度员思想素质要求）调度员思想素质要求要热爱调度工作，把调度工作看成是一种要热爱调度工作，把调度工作看成是一种乐趣，全心地投入乐趣，全心地投入 要有责任心要有责任心 12二、运输调度的管理二、运输调度的
21、管理要有很强的沟通和协调能力要有很强的沟通和协调能力 3要有不断创新和进取的思想要有不断创新和进取的思想 4 5要廉洁自律要廉洁自律2 2、对调度员的要求、对调度员的要求（2 2）调度员思想素质要求）调度员思想素质要求二、运输调度的管理二、运输调度的管理所谓运输合理化，就是按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，行驶最短里程、经最少环节、用最合适的运力、花最低费用、以最快速度，将货物从生产地运到消费地。1、运输合理化的含义、运输合理化的含义三、合理化运输组织三、合理化运输组织2、评价运输合理化的要素很多，起决定作用的有以、评价运输合理化的要素很多，起决定作用的有以下五方面要
22、素：下五方面要素： （1）运输距离）运输距离在运输活动中，由于运输工具、运输时间、运输成本、在运输活动中，由于运输工具、运输时间、运输成本、运输方式、货损、运费、运输工具周转等都与运输距离运输方式、货损、运费、运输工具周转等都与运输距离的长短有一定的比例关系，因此，运输距离的长短是运的长短有一定的比例关系，因此，运输距离的长短是运输合理与否的一个最基本要素。缩短运距既有宏观的社输合理与否的一个最基本要素。缩短运距既有宏观的社会效益，也具有微观的企业效益。会效益，也具有微观的企业效益。 三、合理化运输组织三、合理化运输组织进行运输业务活动，均需要增加运输的附属活动，如包进行运输业务活动，均需要增
23、加运输的附属活动，如包装、装卸、搬运等相关工作，多一个环节，必然会增加装、装卸、搬运等相关工作，多一个环节，必然会增加时间、费用，也会增添货损、货差，因此，组织直达运时间、费用，也会增添货损、货差，因此，组织直达运输，可减少中间环节和二程运输，对于合理运输有直接输，可减少中间环节和二程运输，对于合理运输有直接的促进作用的促进作用 。2、评价运输合理化的要素很多，起决定作用的有以、评价运输合理化的要素很多，起决定作用的有以下五方面要素：下五方面要素： （2）运输环节）运输环节三、合理化运输组织三、合理化运输组织2、评价运输合理化的要素很多，起决定作用的有以、评价运输合理化的要素很多，起决定作用的
24、有以下五方面要素：下五方面要素： （3）运输工具）运输工具三、合理化运输组织三、合理化运输组织各种运输工具都有各自的优势领域，根据货种、批量，各种运输工具都有各自的优势领域，根据货种、批量，对运输工具进行优化选择，按其特点组织装卸运输作业，对运输工具进行优化选择，按其特点组织装卸运输作业，最大限度地发挥所用运输工具的优势，是运输合理化的最大限度地发挥所用运输工具的优势，是运输合理化的重要环节。重要环节。 运输是物流过程中需要花费较多时间的环节，尤其是远程运输，运输时间占全部物流时间的较大比例，因此，缩短运输时间对整个物流流通时间的缩短有决定性作用。此外，缩短运输时间，还有利于运输工具的加速周转
25、，充分发挥运力作用；有利于货主资金的周转和提高运输线路的使用效率，最大限度地发挥基础资源的作用。2、评价运输合理化的要素很多，起决定作用的有以、评价运输合理化的要素很多，起决定作用的有以下五方面要素：下五方面要素： （4）运输时间）运输时间三、合理化运输组织三、合理化运输组织运输费用是衡量物流运输经济效益的一项重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。由于运输费用在整个物流成本中占有近乎50%的比例，所以运费的高低，不仅直接关系到物流企业的经济效益，决定了整个物流系统的竞争能力，而且还影响到货主企业的生产或销售成本。尽可能地降低运输费用，无论对于物流运输企业，还是货主企业，都是追求的一个重要目
26、标，也是判断各种运输合理化措施是否行之有效的重要依据。2、评价运输合理化的要素很多，起决定作用的有以、评价运输合理化的要素很多，起决定作用的有以下五方面要素：下五方面要素： （5）运输费用）运输费用三、合理化运输组织三、合理化运输组织3、不合理运输表现形式、不合理运输表现形式空驶空驶 倒流运输倒流运输 无效运输无效运输 迂回运输迂回运输 过远运输过远运输 对流运输对流运输 重复运输重复运输 三、合理化运输组织三、合理化运输组织 合理选择运输工具。合理选择运输工具。 提高货物包装质量并改进运达中的包装方法。提高货物包装质量并改进运达中的包装方法。 混合运送，减少运力投入。混合运送，减少运力投入。
27、4、组织合理化运输的有效措施、组织合理化运输的有效措施2.4.1. 合理选择运输方式。合理选择运输方式。 5. 3. 正确选择运输路线。正确选择运输路线。三、合理化运输组织三、合理化运输组织7.发展社会化运输系统。发展社会化运输系统。 9. 提倡合装整车运输。提倡合装整车运输。6.用大吨位运输工具。用大吨位运输工具。 10.充分利用运输工具装载能力。充分利用运输工具装载能力。8.发展直达运输。发展直达运输。4、组织合理化运输的有效措施、组织合理化运输的有效措施三、合理化运输组织三、合理化运输组织四、运输路径规划方法四、运输路径规划方法每个站点既要取一定量的货，又要送一定量的货；使用多部车辆，每
28、部车辆的载化重量和容积不同；司机的总驾驶土时间达到一定上限时，就必须休息至少8小时（运输部门的安全限制）；每个站点每天只允许在特定的时间内取货和或送货；途中只有在送货后才能取货；允许驾驶员在特定的时间休息和用餐。运输路径规划问题中更接近实际的限制条件包括：四、运输路径规划方法四、运输路径规划方法（1 1）合理路线和时刻表的制定原则）合理路线和时刻表的制定原则安排车辆负责相互距离最接近的站点的货物运输。安排车辆各日途经的站点时，应注意使站点群更加紧凑。从距仓库最远的站点开始设计路线。卡车的行车路线应呈水滴状。尽可能使用最大的车辆进行运送，这样设计出的路线是最有效的。取货、送货应该混合安排，不应该
29、在完成全部送货任务之后再取货。对过于遥远而无法归入群落的站点，可以采用其它配送方式。避免时间窗口过短。四、运输路径规划方法四、运输路径规划方法（2 2）行车路线和时刻表的制定方法）行车路线和时刻表的制定方法1）扫描法2）节约法五、运输任务指派技术五、运输任务指派技术物流资源分配问题也称指派问题(assignment problem)，属于0-1整数规划问题。典型的指派问题是指：有n项不同的工作要做，恰好有n个人（或设备）可以分别完成其中的一项工作，但由于任务性质和个人专长不同，因而由不同的人去完成不同的工作的效率（或所需的资源）是不一样的。如何安排才能使工作总效率最高（或所需总资源最少）？五、
30、运输任务指派技术五、运输任务指派技术一种物流资源分配问题的简便算法匈牙利法（一）从矩阵（nn）的各行（列）减去该行（列）的最小元素。（二）从所得矩阵的各列（行）减去该列（行）的最小元素，使每行、每列都出现0元素。至此所得价值系数矩阵称为简约化的价值系数矩阵。（三）以最少的m条直线（水平的或竖直的）去覆盖简约化价值系数矩阵中的所有0元。（四）若m=n,可从上述简约化的价值系数矩阵的0元中找到一组位于不同行且不同列的0元。令这些元素对应的变量xij=1,其余的变量xij=0，就得到了一个最优解。若mn，从未被直线覆盖的元素中找出最小元素，从所有未被覆盖的元素中将它减去， 并在所有位于水平、垂直覆盖
31、线相交处的元素上加上这个最小元素，其余被覆盖的元素保持不变，再回到步骤（三）。五、运输任务指派技术五、运输任务指派技术六、物资调运方法六、物资调运方法物资调运是运输中比较重要的问题，是解决车辆的使用、组织循环运输、减少车辆的空驶、提高车辆的里程利用率的主要解决办法。六、物资调运方法六、物资调运方法1、物资调运的管理要求、物资调运的管理要求1 1时效性时效性2 2安全性安全性3 3服务性服务性4 4经济性经济性六、物资调运方法六、物资调运方法2影响物资调运的因素影响物资调运的因素1 1城市交通状况城市交通状况2 2车辆因素车辆因素3 3管理因素管理因素3 3、物资调运方法、物资调运方法图上作业法交通图上不含圈的图上作业法交通图上含圈的图上作业法六、物资调运方法六、物资调运方法返回
