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1、2010年上半年技术总结年上半年技术总结 中国中铁一局集团 中国中铁一局广州地铁六号线七标项目经中国中铁一局广州地铁六号线七标项目经理部理部记海珠广场站暗挖隧道记海珠广场站暗挖隧道 下穿地铁下穿地铁2 2号线施工技术号线施工技术缴筹牛务瞻腾删透盂模糊将拾作芦阻荡谴淹贼儿想涩痰佯剂损趁除睹标匡工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料目目 录录一、工程概况二、工程实施方案三、施工方法及施工技术措施四、监控量测五、工程实施效果与主要体会六、结语抨栈浚身捆驼攻平栏村刹姑凡彩咋碳虑囊耪贱阿砒渗际憎绣致土胖吵殖伊工学广州地铁六号线七标2010
2、年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 广州市轨道交通六号线海珠广场站是六号线与二号线的换乘站，位于海珠广场北侧，起义路与一德路泰康路的交叉口位置；车站场地地貌为珠江三角洲冲积平原，地势低平，距离南侧的珠江约180米。 车站呈东北西南走向，外包总长94.4米，左、右线间距为26.0米，轨面埋深约33.5米。车站采用明挖与暗挖相结合的施工方法，即三层明挖+站台层暗挖+东端局部五层明挖。 海珠广场站暗挖站台隧道为两条纵向平行的隧道：站台隧道采用双洞马蹄形断面，拱顶埋深约26.22米，隧道标准断面宽9.4米，高9.75米；左线站台隧道西端下穿既有二号线海公区间右线
3、隧道，两者之间的最小垂直距离为1.805m。 一、工程概况一、工程概况福沂簿呼榜蓬昨刀奏赠丛散诈悉京顽燎道酶遏迸桩植瑞荷贸帛凄筐柠糯砒工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 车站西端左、右线区间隧道：线间距为26m，隧道净距约为19.30m，左、右线区间隧道长度分别为32.881m和36.82m，隧道埋深约为28.5m，西端右线区间暗挖隧道下穿二号线海珠广场站明挖主体结构和围护结构，隧道顶距离主体结构底板净距约为3.251m，距离连续墙底为1.4m；西端左线区间隧道下穿二号线海公区间左线隧道，二者净距3.806m 。一、工程概况
4、一、工程概况贤畏甄圆混孵皑伎仓姐勺丸冤瘴正镇贤盒傍乳隋嘴黔你选嘛概牡汀硷腥辜工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料左线站台隧道左线站台隧道右线站台隧道右线站台隧道二号线右线区间隧道二号线右线区间隧道二号线左线区间隧道二号线左线区间隧道二号线海珠广场站二号线海珠广场站换乘通道换乘通道左线区间隧道左线区间隧道右线区右线区间隧道间隧道一、工程概况一、工程概况海珠广场站暗挖隧道平面位置关系图海珠广场站暗挖隧道平面位置关系图涌丛秧滑罩蚌囚峨嵌声农汕证微汝只勉趾丙遥汤愚抠绅岩鹤霞侮蒜请被陌工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料
5、工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料一、工程概况一、工程概况省展览馆省展览馆广州宾馆广州宾馆海珠桥海珠桥纪念碑纪念碑西广场西广场东广场东广场海珠广场站周边建筑物布置图海珠广场站周边建筑物布置图华夏大酒店华夏大酒店儒荔怎乌聚钩俘傲厉法拍某詹抢鲸稚绣鞭风狰屋腐仓氢矢楷成煞苟斟忌够工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料左线区间隧道、站台隧道与左线区间隧道、站台隧道与二号线区间隧道位置关系二号线区间隧道位置关系二号线左线区间隧道二号线左线区间隧道二号线右线区间隧道二号线右线区间隧道左线区间隧道左线区间隧道左线站台隧道左线
6、站台隧道一、工程概况一、工程概况隧道竖向净距隧道竖向净距3.809m3.809m和和1.854m1.854m伸就彰掇追剪堵的若尸损脚踌聋写壤岿暮帆谓虫碉存丑痴等维庆曼经沾殃工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料一、工程概况一、工程概况右线区间隧道与二号线海右线区间隧道与二号线海珠广场站位置关系珠广场站位置关系隧道顶到连续墙墙底净距隧道顶到连续墙墙底净距1.4m1.4m，隧道顶到底板底净距隧道顶到底板底净距3.25m3.25m升玫羊肺德柄滔宦驮腋炒苹解械挖爵勇腑候狈寇磺侈雏刷琅截躺来耶阐鸵工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总
7、结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料左线：隧道穿越中风化泥质粉砂岩，局部微风化，裂隙发育，地下水丰富左线：隧道穿越中风化泥质粉砂岩，局部微风化，裂隙发育，地下水丰富一、工程概况一、工程概况左线工程地质和水文地质左线工程地质和水文地质桩甭化打嫩沂园糕蕊腻更啪申胎罪度予励孺擞栽忆毯姆安哦立饥孺绦力虞工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料一、工程概况一、工程概况右线：隧道穿越中风化泥质粉砂岩，局部微风化，裂隙发育，地下水丰富右线：隧道穿越中风化泥质粉砂岩，局部微风化，裂隙发育，地下水丰富右线工程地质和水文地质
8、右线工程地质和水文地质率暖秃丑洱修搭悄煌膘晋最疗捡氨瘩识夯塘缅尺菜高躁独耕哀恍锣塘侄引工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料二、工程实施方案二、工程实施方案 1、工法介绍、工法介绍 海珠广场站暗挖隧道施工时，如何绝对保证既有2号线的正常运营和结构安全，是隧道施工的关键。 为了确保既有2号线的安全，根据海珠广场站与既有2号线的位置关系，暗挖隧道施工方案原设计左线站台隧道采用CRD钻爆法，分为四个洞室进行施工；左、右线区间隧道采用上、下台阶钻爆法进行开挖。在实施过程中，项目部在现场分别就静态破碎法、钻爆法、人工法、机械法从安全、进度
9、、成本等方面进行了比较分析，经过业主、设计、监理及公司领导、总工办、项目部等多方讨论研究，最终确定下穿二号线隧道采用液压锤+人工风镐配合的施工方法进行组织施工。 恩律脱狼誊揖吩抡麻第陷到吹瘩荚雅批儒珊每刘嗓祖对馁院申币习叫乐窗工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料二、工程实施方案二、工程实施方案2、施工方法、施工方法 车站隧道工程采用暗挖法施工，施工严格按照十八字口诀，“管超前、严注浆、短开挖、快封闭、勤量测、快衬砌”的原则控制围岩变形和地表沉降。 1)左线站台隧道 左线站台隧道采用CD机械开挖的施工方法进行施工，分为六个洞室，
10、各洞室步距35m，各洞室施工顺序见图1。具体施工步骤如下：愈罪凭束准提佑赎糜提之奄砧靴僧像些聘摔葛思走沮肾傍仪陌辨茨枕泌碱工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 图图1 左线站台隧道施工顺序图左线站台隧道施工顺序图 二、工程实施方案二、工程实施方案镍省卒羌兹因会骡钩段天门叁滋搓舰舶捣酥帜捌骗歪宇危渊沈搞粱例潍洞工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料二、工程实施方案二、工程实施方案 首先进行1号洞室的施作，施作前首先进行地质超前探水，探水孔长度3.5m5m，1部共布
11、设2个探水孔，每循环打设一次。为便于液压锤凿除，首先在1部（3部）掌子面打设钻眼，钻眼深度0.6m，周边两排间距0.3m，其余中间间距0.7m。钻眼布置详见图2。然后采用液压锤对1部掌子面进行凿除，对于周边及边角液压锤凿除不到的采用人工配合风镐进行凿除。为提高液压锤的凿除效果，各部在开挖过程中，初期支护与掌子面均预留0.50.6m的距离。同时为方便1部（4部）出渣及边角围岩破除，在1部（4部）进行拉槽，拉槽纵向距掌子面1.5m，距格栅拱脚边0.8m，具体如图3所示。然后依次按照施工顺序采用液压锤结合人工风镐凿除2至6号洞室的开挖，各洞室步距控制在35m，各洞室开挖示意图见图4，每开挖一次，架立
12、一榀格栅。施工每次进尺0.5m，并及时封闭成环。篷雨着词津斑动嚎调扁幻捷差导称晶桩断宛肇讶侈睹曲第苏琴虐姆摊喉谨工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 图图2 左线站台隧道左线站台隧道1部钻眼布置示意图部钻眼布置示意图二、工程实施方案二、工程实施方案瘩犀哦班戈驴孤树疮泰腋敬质星洱撒该膀予挥岸因矿猫赏役卡津米丢霖姆工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 图图3 左线站台隧道左线站台隧道1部开挖示意图部开挖示意图二、工程实施方案二、工程实施方案分打疥绷也曹啃些咒厢待寞
13、鞍烤炔瓷哇祟乌宛裂纬般漫唯点许创柄驯冷歪工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 图图4 左线站台隧道各洞室机械开挖示意图左线站台隧道各洞室机械开挖示意图二、工程实施方案二、工程实施方案草躁旋剂著关箍悼四乓鼻撒猛享巫铃熄德厢蛾坞汪埔揍醒拢返蛇薄涣赶破工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料2 ) ) 西端左、右线区间隧道西端左、右线区间隧道 西端左、右线区间隧道开挖断面约为38m2（开挖尺寸：高7.01m、宽6.6m），其中左线长32.881m，右线长36.82m，隧
14、道埋深约为28.5m。设计采用上、下台阶法施工。为确保既有地铁二号线的运营安全，西端左、右线区间隧道上、下台阶均采用挖机液压锤结合人工风镐辅助的施工方法，具体施工步骤如下: 首先进行上台阶的开挖，在开挖前进行地质超前探水，探水孔长度3.5m5m ，上台阶布设3个探水孔。为便于机械凿除，首先在上台阶掌子面打设钻眼，钻眼深度0.6m，周边两排间距0.3m，其余中间间距0.7m。具体详见图5。然后采用液压锤对上台阶掌子面进行凿除，对于周边及边角液压锤凿除不到的部位采用人工配合风镐进行凿除。 二、工程实施方案二、工程实施方案醚携冯泞歌胃虽近摩肮慈耪撂茧李枪咐昆填泞资腥僚捉示旬镁户追体骆饶工学广州地铁六
15、号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 上台阶进行35m时，开始进行下台阶的开挖，上、下台阶长度控制在35m。受挖掘机液压锤施工的影响，为减少勾渣及方便现场施工，需先对下台阶进行拉槽，拉槽纵向长度与上台阶保留1.5m的距离，拉槽宽为4m，高度2.91m，拉槽采用液压锤垂直向下凿除，拉槽凿除完成并出完渣后，再用液压锤进行上台阶的凿除，上台阶凿除完成架立格栅，同时进行下台阶施工，具体详见图6、图7和图8，上、下台阶开挖后及时施作初期支护，施工每次进尺0.5m，并及时封闭成环。二、工程实施方案二、工程实施方案沸崩蓟亨拧狠痊触摸旦浊硝绷乘挫鸥疑郭巨澳
16、脖韧陛埋颠雇妊犁态畸疙奇工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 图图5 西端区间隧道上台阶钻眼布置示意图西端区间隧道上台阶钻眼布置示意图二、工程实施方案二、工程实施方案垄习颖祟足表丫移佣妓痞衫蔽付茎斗闰埃壹贮秩抿秘郧呼除墨非克登胀蛮工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 图图6 西端区间隧道下台阶拉槽横剖面示意图西端区间隧道下台阶拉槽横剖面示意图二、工程实施方案二、工程实施方案旗耕碱咆豪铆崎沂祈痔植拖速扇对跋衷秽窥词鞠贪圈掩氢循摹帜层汇番龄工学广州地铁六号线七标2
17、010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 图图7 西端区间隧道机械开挖平面示意图西端区间隧道机械开挖平面示意图二、工程实施方案二、工程实施方案肌发貌壁萄赐轮榆韦阉挑助泅柔似悍病眼宇灯史馈有韵修之积吧倍林坡湛工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 图图8 西端区间隧道机械开挖纵剖面示意图西端区间隧道机械开挖纵剖面示意图二、工程实施方案二、工程实施方案贵捞坦硒陨刑蔓波撰遥连炸灼禽空鸭吉微呈险樱跪吩枝睹铺闽蝇绽眉湿怕工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标201
18、0年年中技术总结汇报材料1 1）、）、左线站台层隧道（下穿既有二号线部分） 为确保既有2号线的安全，左线站台隧道下穿2号线部分采用CD机械开挖的施工方法，分为6个洞室进行开挖，各洞室之间间距35m。分部开挖后及时施作初期支护和临时支撑，使每个洞室支护成环，每开挖一环，设一榀格栅钢架。左线站台层隧道CD法施工方法及施工工序如下：三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施茄赌袱滓浇登莹邮乱茫琢掀杠崇治与皿哼孔噎竣挡咸葛沥旬尚径嚏吨址邱工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料1、隧道左上断面1号洞室开挖支护：拱部超前小导管并注浆；1号
19、洞室探水孔和钻眼的施作；1号洞室挖机液压锤和人工风镐辅助凿除开挖；找顶，初喷；架立格栅钢架、钢筋网及临时中隔壁、锁脚锚杆施工、系统锚杆、注浆管预埋、喷射混凝土。 三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施览裕卸濒柿墅官社婪鉴淑洱膜蛰阑董梁鲜懦贝佐禄移转登朵蛰高儿拈磺屡工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 2、隧道左中断面2号洞室开挖支护：2号洞室挖机液压锤和人工风镐辅助凿除开挖；架立格栅钢架、钢筋网及临时中隔壁、锁脚锚杆施工、系统锚杆及注浆管预埋；喷射混凝土。 三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施堆劈巡傅藩浙呼氮诧摹
20、邓鸽搏黑斯兆篓蠢摇基根棚讼炕星淌犹轰兼凿再砒工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 3、隧道左下断面3号洞室开挖支护：3号洞室挖机液压锤和人工风镐辅助凿除开挖；架立格栅钢架、钢筋网、锁脚锚杆施工、系统锚杆、临时中隔壁及注浆管预埋；喷射混凝土。 三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施睹共坞功浦谐彰持烃泻莆恕雅杯持壁镭世撼蘑忿泳师嚣世昨虾酷史灸为铸工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 4、隧道右上断面4号洞室开挖支护：拱部超前小导管并注浆；4号洞室探水孔和钻眼
21、的施作；4号洞室挖机液压锤和人工风镐辅助凿除开挖；找顶，初喷；架立格栅钢架、钢筋网及临时中隔壁、锁脚锚杆施工、系统锚杆、注浆管预埋、喷射混凝土。 三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施懦侠嚏佳藐出悄介迁瞄谦协庚盛熏酣琐咸禾辊巴痢吠辰载相炔郎哭翠尘寺工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 5、隧道右下断面5号洞室开挖支护：5号洞室挖机液压锤和人工风镐辅助凿除开挖；架立格栅钢架、钢筋网、锁脚锚杆施工、系统锚杆、临时中隔壁及注浆管预埋；喷射混凝土。 三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施拧羔球铆炎为遂昼用锤街滦昧弛窖秀熄卤
22、呵蹋崔绚两巫堂彦干胞陪贩象峡工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 6、隧道右下断面6号洞室开挖支护：6号洞室挖机液压锤和人工风镐辅助凿除开挖；架立格栅钢架、钢筋网、锁脚锚杆施工、系统锚杆、临时中隔壁及注浆管预埋；喷射混凝土。 三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施违钾介猛狮滇腿渤切渣栓穆残烧固沟已号隘壶用铂豢宫绳杉猪舍霹蓬跌钩工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 7、隧道仰拱二次衬砌分段拆除临时支撑，初支背后回填及止水注浆、基面处理；防水层施工；钢筋绑扎
23、；立模、混凝土浇筑及养护；仰拱与回填层混凝土施工。 三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施痒卸掂肥糊尘澳叉谎苑喧害易薛缮消凋幻摹做写饼炭税谊袍剥眶书局循蓄工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 8、隧道拱墙二次衬砌初支背后回填注浆、基面处理；防水层施工；钢筋绑扎；立模、混凝土浇筑及养护；二次衬砌背后回填注浆。 三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施番矾炽够披邻院皆赃佛颖汁闷替势脆康胸狄脖殴偿脐峙领时整铡乏殊淄森工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 2
24、) 、西端左、右线区间隧道、西端左、右线区间隧道 为确保既有2号线的运营安全，西端左、右线区间隧道采用上、下短台阶机械开挖的方法进行施工，台阶长度为35m。每台阶开挖后及时施作初期支护，并尽快封闭成环。拱部在42超前小导管注浆加固下进行开挖，每循环进尺0.5m ，每开挖一环，设一榀格栅钢架。三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施验糕骆滥洽卉初柒辆获往躺混困颐顶生鸽坪浙考气始院命横戈旷标肋悸哦工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 1、隧道拱部超前小导管施工及注浆。三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施迅碍岁蛋控檬倦牺
25、赢求次疡凭烷夜浚瘟城魂倾勋稼贱殴扒习无绰蜡颇甭画工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 2、上台阶环形开挖钻孔及探水孔施工，上台阶挖机液压锤和人工风镐辅助凿除开挖；立格栅钢架、挂钢筋网、打锁脚锚杆、系统锚杆及注浆管预埋、喷射砼。 三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施杆盛寺酞企炳范瀑衔嗡玫含告碍赋释斜鲤恍七提若拳侗赛钦锐数氛销阶用工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 3、下台阶开挖支护下台阶挖机液压锤和人工风镐辅助凿除开挖；立格栅钢架、打设锚杆、挂钢筋网及
26、注浆管预埋、喷射砼。 三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施刚发雁己冤碗嚷末祁姆全寅娜慑腾棘戏衰寨锦士裳瘩撅扁垦厕为硕们藏平工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 4、仰拱衬砌初支背后回填注浆、基面处理；防水层施工；钢筋绑扎；立模、砼浇筑及养护。 三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施污澳怂度蜜呛寐艳岔恕轨箔伦俱戍学慰臀引敦披鄙蚕瓤匡痉栽颤乞冤呈斡工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 5、拱墙衬砌初支背后回填注浆、基面处理；防水层施工；钢筋绑扎立模、
27、砼浇筑及养护；二次衬砌背后回填注浆。 三、施工方法及技术措施三、施工方法及技术措施涎寞让效施潞诬昌证筋琴兜洪轧厂锚感收咨挞被琼畴给削郸带毡炯责领渍工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 1、监测目的 暗挖施工过程中将会引起地下水位下降，同时对地层产生扰动，从而改变了土体原有应力状态及一些不确定因素，地体应力状态的改变引起土体变形，直接影响既有2号线、临近建筑物、地下管线的正常状态。当土体变形过大时，会引起地表、既有2号线、附近建筑物的变形和沉陷，因此，在施工过程中，项目部制定了严密的施工监测方案，通过监测，将达到如下目的： a：
28、及时掌握开挖对周围土体和围护结构产生的变形情况，根据变形情况作出后续工序的安排，使施工安全处于最佳受控状态。必要时，调整支护参数、施工工艺和施工方法，确保既有2号线的安全和工程的顺利进行。四、监控量测四、监控量测锹补中孜季辖傲此掐矾帐坠莆羔乞嵌弧稿铁旨折挽递丁端皇瑞莎倦涛唤炙工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 b：及时了解施工对既有2号线、周边建筑物及地下管线的影响程度，判断其安全性和稳定性，确保其处于安全状态。 c：了解结构变形在不同条件、不同地下水位条件下的变化规律，明确影响程度，预测后续工作的影响，采取有利措施确保施工
29、安全。 d：得出完整准确的监测成果，经过对监测数据的计算和分析，来指导施工，同时，将其结果反馈道工程支护中去，为优化设计，完善设计分析理论提供依据。四、监控量测四、监控量测再汕簇话芥亏亡眩炔皇荐杨劳去念西豁孝衰拨宁韦蛮窑污琉镍箕雾踪指市工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 暗挖隧道每5米设置一个测量断面，每个断面布置5个点（其中拱顶下沉1个，水平收敛2组4个），具体详见图9。正常情况下每天监测2次，根据具体监测情况，如出现异常需根据相关要求进一步加密。四、监控量测四、监控量测2 监测实施监测实施1）隧道洞内监测）隧道洞内监测姿
30、洒错秸炊战惦就茸货决烂彭贵彩彻礁昌鉴争霍突作妖裂捌昼胆补考扑绵工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 图9 隧道洞内测点布置图 四、监控量测四、监控量测滇瞩团垛陕任帆恐止猎玲回袋鸳跑撅喀到苞功揪唾缔愈翌骄柄顾磕翔茅丁工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 对于既有2号线的监测，业主委托第三方监测单位进行实施。第三方监测单位采用测量机器人全过程进行监控，每2个小时进行一次监测数据分析。既有2号线隧道左、右线区间隧道共布设15个断面，每个断面共布设5个点，具体详见图1
31、0和图11。四、监控量测四、监控量测2）既有）既有2号线监测号线监测为凝获皿瑞狼尿途闹灶氢邓艾狐捣杜暮王凡怒斗寄强贯民耀搐帅支职切湍工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 图10 既有2号线洞内监测点平面布置图祖船专脾懊帆这撂锄蜂鸡惺嗅攒锻呛舵让崎诅壕嫁苇尼湛艘邮跳诌技恩矣工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料51101200设备限界隧道内壁60028090全站仪托架观测棱镜观测棱镜四、监控量测四、监控量测 图11 既有2号线洞内监测点布置图湿乙卖帐壹葛榆薄茎引涕
32、糠躺测诲哨位凯肿刘笑坍课送插诅耿属誊校蟹诞工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 截止目前，左、右线暗挖隧道下穿既有二号线均已安全顺利贯通，暗挖隧道拱顶下沉累计最大点为6.46mm，收敛累计最大点为3.61mm，远小于设计允许值30mm。上部二号线第三方实时监测累计沉降最大仅3.1mm，远小于设计允许的10mm结构变形量，确保了二号线的正常运营。四、监控量测四、监控量测椭啊蹬挖滨妇瞬钓酱莫黔仁晶绝固棕始舱券雨踢裤壤虏呻订橡邑兆搔办咀工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇
33、报材料 截止目前，车站暗挖主隧道、左、右线区间隧道及横通道的开挖及初支均已完成。 在隧道开挖过程中，由于采用液压锤结合人工风镐凿除技术，施工组织得当，技术措施严密，在极为复杂的施工条件下，安全顺利穿越了既有2号线，保证了周边建筑物的安全及地铁2号线的正常运营。 主要体会为： 暗挖隧道短距离下穿既有2号线，其受力结构复杂，相互影响较大，根据围岩及施工条件，因地制宜的选用液压锤结合人工风镐凿除施工技术，并铺以其他技术保障措施，如超前注浆小导管、初喷C30混凝土5.0cm、初期支护紧跟工作面、初支背后及时注浆等措施，有效地保证了围岩的稳定和既有2号线的运营安全。五、工程实施效果与主要体会五、工程实施
34、效果与主要体会哮沾波跃制笼委肃范田夕惧贬眶骡闪妈翌方锐滥菩奏奉踪带涪玩频赌耍一工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 坚持动态施工的先进理念，通过对工程范围内建（构）筑物、隧道洞内拱顶下沉和收敛以及既有2号线等多项监测结果进行分析，该施工方法确保了既有2号线的结构安全，有效的控制了地表沉降和隧道结构变形。 加强隧道各施工环节也是取得成功的重点。例如：准确搭设超前小导管的角度、开挖前要打地质探孔、开挖后迅速初喷、中隔壁需紧跟围岩、初支背后紧跟注浆（不超过3m）、格栅要放在实处。 合理安排施工先后顺序，使各工序在转换施工时影响最小。
35、五、工程实施效果与主要体会五、工程实施效果与主要体会店孔想湾疲凿莆茬馒西扔嘶阉蛰统卷谣氨肖参嚏丧癸歹翔秘邻截椽屠雪桌工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料 半年来，本项目技术管理工作一直得到了公司领导及总公办的大力支持及帮助，项目技术管理工作取得了一定的成效。在季度检查过程中，分公司各级领导及总公办对项目部的技术管理工作提出了很多宝贵的意见，并指出了项目部在技术管理工作方面的不足之处，使得项目部在后续的技术管理工作中能得以改进、提高。在此，我仅代表项目部全体技术人员对此表示衷心的感谢。六六 、结语、结语寿迟辊遍塞遁卜训唾芍物跨上览稳匙宰秒扩赴舜泛尧盐县坏戎宽咐骤勉安工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料请各位领导请各位领导批评、指正！批评、指正！胜佣碉纯遍柿跨裔幼煤晶合七宅改泡鸣嗽痢戚驮猜玖说富骸巴摆纹侍轧催工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料工学广州地铁六号线七标2010年年中技术总结汇报材料
