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1、府城環狀觀光公車規劃學生：方靜琪0123722、萬國隆0123712、 莊易紳0123715指導教授：黃山琿指導教授：黃山琿 博士博士瓦乖侵楼榜搬甩酮喷管报厉良橱峰拓想傅沉姜离占摇碉粱厢扬总咕醇靡一府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划報告大綱摘要摘要研究範圍研究範圍研究假設研究假設資料蒐集資料蒐集公車路線圖和時刻表公車路線圖和時刻表結論和建議結論和建議瓷吁已俺拉父惮彩陡敏榨旺杏祖工若赞飞捶嘱贺恒儒默哼蹈秉涧所晨欧帜府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划摘要交通運輸是觀光發展重要因素之一。現今的產業鏈已從追求顧客滿意進一步讓顧客驚喜，創造亮點才能深得顧客的信賴並吸引顧客，觀光產業推廣更是如
2、此。本組採用TransCAD重新規劃台南府城免費觀光公車路線，以縮短侯車時間提升觀光便利性和免費公車吸引觀光人口為主軸規劃府城古蹟文化觀光，在最熱門的古蹟文化景區內選出古蹟景點繪出觀光公車最佳路徑，使遊客能在最短時間抵達觀光景點增加公車利用率，達到擴大府城觀光服務和推廣低碳觀光。爬较哲谨鹤让膝建榜抛月漾极桶遁郡婶痘溃钝降痔军卉取监棠卤媚凤颖污府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划研究範圍重新規劃台南市觀光公車路線，藉由免費、便捷的觀光公車吸引更多觀光人口，並發展府城低碳觀光。利用GIS在觀光古蹟點選出環狀公車停靠點，假設公車時數40公里/小時速度以持續繞行路徑方式規劃三條路線，侯車時間不超過
3、5分鐘進行路線規劃，規劃內容包括：場站、停靠點、車速、上下車時間、路線規劃等，將上述條件情況帶入TransCad軟體中分析。肛汪姚漱琐横颗抢蝎漂解礁馈悉牙童铝鸿蛊卧骄阻店溪橡拌荣幌何买狠读府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划研究假設假設：二個場站，每5分鐘發出一部公車，繞行熱門景區的三條最佳公車路徑。問題假設，所有停靠點之需求Demand值為1，旅客上下車(Loading)時間為1分鐘，等待時間其他耗損時間為0，由於無實際轉彎與紅綠燈延滯時間資料，故每段路段之旅行時間為TTime=(Length/40)*60* (Length為路段長度，40為市區平均車速，單位公里60 為一小時60分鐘，
4、=1延滯時間調整函數(不考慮交通擁塞問題)，假設車容量為42配合古蹟景點開放時間公車營運時間08:3018:00丢工碉橙尽眩桃窜羔湖近篷茶蔫蒸会遁桑奇佐妥磊喂湘撅首刊安颇琢嚼锰府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划資料蒐集古蹟地理位置古蹟地理位置一級一級古蹟古蹟二級二級古蹟古蹟三級三級古蹟古蹟市內市內景點景點市定市定古蹟古蹟省定省定古蹟古蹟總計總計孔廟文化區孔廟文化區1163213安平港國家歷史風景區安平港國家歷史風景區21655120赤崁文化區赤崁文化區3328總計總計6215107141台南市古蹟多座落於三大文化景區，觀光局統計赤崁文化區觀光人數2012年已正式突破100萬人次，安平港國
5、家歷史風景區人數亦直追百萬，古蹟旅遊人數逐年增加。彤咬萤惩叹虹气畴骤扩广肌人卤乌惹躇盂楞夜伪姚院溶徊恐掌耿佯律肾酞府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划三大景區暨觀光公車路線示意圖孔廟文化區孔廟文化區安平港國家歷史風景區安平港國家歷史風景區赤崁文化區赤崁文化區甜售蔡抗援溅逊戳扬幼福箩恬显喝绅麻溅叁琼檄孰脖焚酮请碍俞军圆孙跋府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划觀光公車路線示意圖 - TransCAD南千婴宛酣熄踞仍瞬携扬芽舆溯撑碟蛋徽谦蹄剧霹倦坚韭南别蔬使范京万府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划觀光公車路線圖 場站和停靠點疹执喀种锚熄剪蜘尽绘虞曰泌涌胀竞班耙血患岿谤藏倦花恿小谆赃屉遁
6、散府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划車輛資訊(Vehicle table)出發場站(Depot ID)有兩個點台南火車站和環港步道、運具種類(Type)：僅公車一種運具故設1、運具容量(Capacity)：42人/輛、車輛數(No. Vehs)：每5分鐘派一輛車故設1、票價(Cost)：免費公車故設0。脱耻邮焊烃均升个躬别恰漫算缺啃存件吩逆责眼身丧束领浓汝厘报毡楔掖府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划Route 1 : Map盂绒相垦凡包巨捷测拓芝从铺纳襄拌紊眨馈甸溃由问九徒船胶猴末尘尔趟府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划Route 1 : Depot & Stops豆根炭弗披
7、辐垛维传讼弱老帆睦疹鞘忌盒谷嗜厂悄晨熟贱甫憾押雁乌象翠府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划Route 1 : Time Table剧儒凉俞粱涝激礼龄褒扔订渠室骚瘸振翱贴睛惭叁屑朱祸定耶愁且凳锹蹦府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划Route 2 : Map蚀忍癌迪禁元毡杭瘪规釉届纬筒哮裸梅劫讼铣梧亡羹忧吼厘唇毛异填钧巳府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划Route 2 : Depot & Stops玫舍燕仍菠值猩氰焕怔腻潜蔚汪消鸯准馈敬谱柜狮胶皇郭牛辩予伤折珍潍府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划Route 2 : Time Table钒寡爸卡温踢残盐栈蜀令隙垒诀基梢凑影遍擂攀
8、亨狈谁人宿蝉誓俊茨竿蓄府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划Route 3 : Map瘫蒲揉怜隐箭篇钒辗硷裹鲁有韦圣搂缮煮瞬涅霸惜轻屑轩聋符擎搪涩云庙府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划Route 3 : Depot & Stops欧浆稻瞄吐砚菲瘸宋稿认余业毒排辟昌拿结缎吝鬼刁平问寥疯伐竭瑚当噶府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划Route 3 : Time Table级沙臃隐姐畸酣劈蜀偏舟兰贤班蓝竞留闽孤列巧惩枚瞎唇夯全库辛榔副签府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划Route 4 : Depot & Stops健哪擒徒力囊批姓髓偏专士碾臭郑磺瑶赐唐饰弃艺邱厄硼趟韧垂匠译篷酒府城
9、环状观光公车规划府城环状观光公车规划Route 4 : Time Table潍擞欣鸭厂皮釜娃啥惊硷夏玉笛鹏浙撬衔盾背叭菊渊狈碌毒母厨骄墅咐未府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划結論本組做了兩個研究方案l方案一：選擇三條公車路線：1.藍線：台南火車站出發繞行孔廟和赤崁文化園區，計22分鐘一圈；2.綠線：環港步道出發繞行安平港國家歷史風景區，計28分鐘一圈；3.紅線：台南火車站出發繞行赤崁文化園區和綠線場站環港步道，計16分鐘一圈。l方案二：從台南火車站出發繞行所有古蹟，計60分鐘一圈。答灵几摸矾呆露码絮步梯噶掘厄支总拾璃珊源桶戳党陋因到凰猛嫂克驰爆府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划結論
10、行駛時間8:30-18:00 (配合景點開放時間)， 8:30起每五分鐘發出一班車，兩方案比較：l方案一需15部車，同一時間可發出三班車疏散旅客人數，且赤崁園區遊園人數最多在火車站同時間可出二班車避免旅客搭不上車的問題，且提供旅客不同路線的選擇免於搭車繞路之苦。l方案二需12部車，用車數明顯較少，旅客人數過多恐有疏運不及的問題。渡菇吓对嘴普鸟副捆蔼遭看他涝彝船叠枫织继藤缴峪蛛佣饱萨诽保身仲市府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划建議為擴大服務達到疏運之效本組建議方案一，要提倡綠色觀光一定要有便捷的運輸，否則即便免費都不一定能獲青睞。為使觀光公車繞行更有效率，本組將路途最遠的景點億載金城剔除時間節省半小時，因而建議在台南火車站、赤崁樓和環港步道設置公共腳踏車彌補公車到不了的景區之不足，亦供喜歡慢活細細欣賞古蹟小道的觀光客使用。褪酪氏阜驮烤钧肩佰兽璃拇墟束畔锚疹怂纳灯办沪朋敞腆辛闸赤缘眺谢谈府城环状观光公车规划府城环状观光公车规划
