《第十章圆柱齿轮传动公差及检测》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第十章圆柱齿轮传动公差及检测（41页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、本章简介 主要内容：主要内容：1. 1. 齿轮加工误差。齿轮加工误差。 2. 2. 影响运动准确性、传动平稳性、载荷分布均影响运动准确性、传动平稳性、载荷分布均匀性的各误差。匀性的各误差。 3. 3. 齿轮副侧隙误差。齿轮副侧隙误差。 4. 4. 渐开线圆柱齿轮精度等级及标注。渐开线圆柱齿轮精度等级及标注。 重点内容：重点内容：渐开线圆柱齿轮精度等级及标注。渐开线圆柱齿轮精度等级及标注。 教学目的：教学目的：通过本章学习，了解影响齿轮精度的各项误差及通过本章学习，了解影响齿轮精度的各项误差及原因；会在齿轮工作图上标注齿轮的精度等级。原因；会在齿轮工作图上标注齿轮的精度等级。10.1.1 对齿轮
2、传动的使用要求 齿轮传动机构包括：齿轮副、传动轴、轴承和箱体等零件，齿轮传动机构包括：齿轮副、传动轴、轴承和箱体等零件，因此齿轮传动的运动质量与上述各零件精度密切相关，其中影因此齿轮传动的运动质量与上述各零件精度密切相关，其中影响最主要和最关键的还是齿轮本身制造精度与齿轮副的安装精响最主要和最关键的还是齿轮本身制造精度与齿轮副的安装精度。度。 对不同用途的齿轮，其传动要求也不相同，归纳起来有四对不同用途的齿轮，其传动要求也不相同，归纳起来有四个方面的使用性能要求：个方面的使用性能要求：1.1.传递运动的准确性传递运动的准确性2.2.传动的平稳性传动的平稳性3.3.载荷分布的均匀性载荷分布的均匀
3、性4.4.传动侧隙传动侧隙 影响上述影响上述4 4项要求的误差因素，主要包括齿轮的加工误差和齿轮项要求的误差因素，主要包括齿轮的加工误差和齿轮副的安装误差。副的安装误差。齿轮为圆周分度零件，其误差具有周期性，按误差在齿轮一转齿轮为圆周分度零件，其误差具有周期性，按误差在齿轮一转中是否多次出现，即在齿轮一转中出现的周期或频率，可分为：中是否多次出现，即在齿轮一转中出现的周期或频率，可分为： 以齿轮一转为周期的以齿轮一转为周期的长周期误差长周期误差，或低频误差，它主要影，或低频误差，它主要影响传递运动的准确性；响传递运动的准确性； 以齿轮一齿为周期以齿轮一齿为周期短周期误差短周期误差，或高频误差，
4、它主要影响，或高频误差，它主要影响工作平稳性。工作平稳性。10.1.2 齿轮的加工误差 123456789BA齿坯齿坯右旋单头蜗杆右旋单头蜗杆单头滚刀单头滚刀10.1.2 齿轮的加工误差以滚齿机上滚切齿轮为例，产生加工误差的主要原因为：以滚齿机上滚切齿轮为例，产生加工误差的主要原因为：10.1.2 齿轮的加工误差1. 1. 几何偏心（几何偏心（e e几几）：这是安装齿坯时，齿轮齿圈的几何中心与）：这是安装齿坯时，齿轮齿圈的几何中心与机床工作时的旋转中心不重合引起的。机床工作时的旋转中心不重合引起的。e e几几引起径向误差引起径向误差2. 2. 运动偏心（运动偏心（e e运运）：主要是由于加工机
5、床本身的加工误差和安装）：主要是由于加工机床本身的加工误差和安装误差引起的。误差引起的。e e运运引起切向误差引起切向误差 以上两点都产生长周期误差，影响传递传递运动的准确性。以上两点都产生长周期误差，影响传递传递运动的准确性。3. 3. 机床传动链的高频误差：主要是加工齿轮机床的分度蜗轮径机床传动链的高频误差：主要是加工齿轮机床的分度蜗轮径向、端面跳动引起的。向、端面跳动引起的。4. 4. 滚刀的加工误差和安装误差：主要由滚刀的径向、端面跳动滚刀的加工误差和安装误差：主要由滚刀的径向、端面跳动及齿形角误差引起的。及齿形角误差引起的。 以上两点都产生短周期误差，影响传递运动的平稳性。以上两点都
6、产生短周期误差，影响传递运动的平稳性。齿距累积总偏差齿距累积总偏差 径向跳动径向跳动切向综合总偏差切向综合总偏差径向综合总偏差径向综合总偏差 公法线长度变动公法线长度变动10.2 10.2 影响准确性的误差影响准确性的误差1. 1. 齿距累积总偏差（齿距累积总偏差（F Fp p）w齿齿距距累累积积总总偏偏差差F Fp p指指齿齿轮轮同同侧侧齿齿面面任任意意圆圆弧弧段段（k=1k=1到到K KZ Z）内，实际弧长与理论弧长之差的最大绝对值内，实际弧长与理论弧长之差的最大绝对值 对对于于高高速速度度、高高精精度度的的齿齿轮轮传传动动，应应限限制制齿齿距距累累积积偏偏差差F Fpkpk，通通常取常取
7、2kz/82kz/8，对于特殊的应用，可规定更小的，对于特殊的应用，可规定更小的K K值。值。10.2 10.2 影响准确性的误差影响准确性的误差2.2. 齿圈径向跳动（齿圈径向跳动（F Fr r） 在齿轮一转范围内，测头在齿槽内，于齿高中部双面接触，在齿轮一转范围内，测头在齿槽内，于齿高中部双面接触，测头相对于齿轮轴线的最大变动量。测头相对于齿轮轴线的最大变动量。 主要由几何偏心主要由几何偏心(e(e几几) )引起。引起。10.2 10.2 影响准确性的误差影响准确性的误差3. 3. 切向综合总误差（切向综合总误差（F Fi i）是指被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时，在被测齿轮一是指被
8、测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时，在被测齿轮一转内，齿轮分度圆上实际圆周位移与理论圆周位移的最大差值转内，齿轮分度圆上实际圆周位移与理论圆周位移的最大差值. . F Fi i是指在齿轮单面啮合情况下测得的齿轮一转内转角误差的总是指在齿轮单面啮合情况下测得的齿轮一转内转角误差的总幅度值，该误差是几何偏心、运动偏心加工误差的综合反映，因而幅度值，该误差是几何偏心、运动偏心加工误差的综合反映，因而是评定齿轮传递运动准确性的最佳综合评定指标。是评定齿轮传递运动准确性的最佳综合评定指标。但因切向综合误差是在单面啮合综合检查仪（简称单啮仪）上进但因切向综合误差是在单面啮合综合检查仪（简称单啮仪）上进行
9、测量的，单啮仪结构复杂，价格昂贵，在生产车间很少使用。行测量的，单啮仪结构复杂，价格昂贵，在生产车间很少使用。 10.2 10.2 影响准确性的误差影响准确性的误差4. 4. 径向综合总偏差（径向综合总偏差（F Fi i） F Fi i指被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合时，在被测齿指被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合时，在被测齿轮一转内，双啮中心距的最大变动量轮一转内，双啮中心距的最大变动量 。径向综合误差径向综合误差F Fi i主要反映径向误差，可代替齿圈径向跳动主要反映径向误差，可代替齿圈径向跳动F Fr r，且检查效率高。，且检查效率高。10.2 10.2 影响准确性的误差影响准确
10、性的误差5.5.公法线长度变动公法线长度变动FFW W 在齿轮一周范围内，实际公法线长度最大值与最小值之差。在齿轮一周范围内，实际公法线长度最大值与最小值之差。 F FW W是由是由e e运运引起的引起的10.2 10.2 影响准确性的误差影响准确性的误差结论：结论： 径向跳动径向跳动Fr Fr 、径向综合总误差、径向综合总误差 FiFi主要由主要由e e几几引起，引起， 公公法线长度变动法线长度变动F FW W由由e e运运引起，齿距累积总偏差引起，齿距累积总偏差F Fp p由由e e几几及及e e运运的的综合引起的。综合引起的。 切向综合总误差切向综合总误差F Fi i是长短周期误差综合影
11、响的结果。是长短周期误差综合影响的结果。10.2 10.2 影响准确性的误差影响准确性的误差影响齿轮传递运动平稳性的误差及其测量影响齿轮传递运动平稳性的误差及其测量 单个齿距偏差单个齿距偏差基圆齿距偏差基圆齿距偏差齿廓偏差齿廓偏差 一齿切向综合偏差一齿切向综合偏差 一齿径向综合偏差一齿径向综合偏差 10.3 10.3 影响平稳性的误差影响平稳性的误差1. 1. 单个齿距偏差单个齿距偏差f fptpt f fptpt指指在在分分度度圆圆上上，实际齿距与公称齿距之差。实际齿距与公称齿距之差。 f fptpt是是由由机机床床传传动动链链误误差差（主主要要是是分分度度蜗蜗杆杆跳跳动动）引引起起的的。所
12、所以以测测量量是是用用来来揭揭露露机机床床传传动动链链的的短短周周期期误误差差或或加加工工中中的的分分度度误差。传动平稳性。误差。传动平稳性。2. 2. 基圆齿距偏差基圆齿距偏差 f fpbpb f fpbpb指实际基节与公称基节之差。指实际基节与公称基节之差。f fpbpb主要由刀具的基节偏差和齿形角误差造成的。主要由刀具的基节偏差和齿形角误差造成的。一一对对齿齿轮轮正正常常啮啮合合时时，当当第第一一个个轮轮齿齿尚尚未未脱脱离离啮啮合合时时，第第二二个个轮轮齿齿应应进进入入啮啮合合。当当两两齿齿轮轮基基节节相相等等时时，这这种种啮啮合合过过程程将将平平稳稳地地连连续续进进行行，若若齿齿轮轮具
13、具有有基基节节偏偏差差，则则这这种种啮啮合合过过程程将将被被破破坏坏，使使瞬瞬时速比发生变化，产生冲击、振动。时速比发生变化，产生冲击、振动。影响传动平稳性的误差3. 3. 齿廓偏差齿廓偏差齿廓总偏差齿廓总偏差F Fa a指计值范围内，包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓指计值范围内，包容实际齿廓迹线的两条设计齿廓迹线间的距离。迹线间的距离。 齿廓形状偏差齿廓形状偏差f ffafa指计值范围内，包容实际齿廓迹线的两条与平指计值范围内，包容实际齿廓迹线的两条与平均齿廓迹线完全相同的曲线间的距离，且两条曲线与平均齿廓迹均齿廓迹线完全相同的曲线间的距离，且两条曲线与平均齿廓迹线的距离为常数。线的距离为常数
14、。 齿廓倾斜偏差齿廓倾斜偏差f fHaHa指计值范围的两端与平均齿廓迹线相交的两条指计值范围的两端与平均齿廓迹线相交的两条设计齿廓迹线间的距离设计齿廓迹线间的距离由于分度蜗杆的齿距偏差、齿距累积偏差、螺旋线偏差及齿廓偏由于分度蜗杆的齿距偏差、齿距累积偏差、螺旋线偏差及齿廓偏差等，都会使分度蜗杆和工作台出现周期性的回转不均匀，使被差等，都会使分度蜗杆和工作台出现周期性的回转不均匀，使被加工的齿面产生波纹，这种齿廓的形状误差，用齿廓偏差来反映。加工的齿面产生波纹，这种齿廓的形状误差，用齿廓偏差来反映。4. 4. 一齿切向综合误差一齿切向综合误差 f fi i f fi i是指被测齿轮与理想精确的测
15、量齿轮单面啮合时，在被测是指被测齿轮与理想精确的测量齿轮单面啮合时，在被测齿轮一齿距角内，实际转角与公称转角之差的最大幅度值，以分度齿轮一齿距角内，实际转角与公称转角之差的最大幅度值，以分度圆弧长计值。圆弧长计值。 f fi i反映齿轮一齿内的转角误差，影响传动平稳性。反映齿轮一齿内的转角误差，影响传动平稳性。 f fi i是由刀具的制造和安装误差、机床传动链短周期误差引起是由刀具的制造和安装误差、机床传动链短周期误差引起的。的。5. 5. 一齿径向综合偏差一齿径向综合偏差 f fi i f fi i 指被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合时，在被指被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合时，在被
16、测齿轮一齿距角内，双啮中心距的最大变动量。测齿轮一齿距角内，双啮中心距的最大变动量。 f fi i 评定齿轮传动平稳性不如评定齿轮传动平稳性不如f fi i完善。完善。10.4 10.4 影响载荷分布均匀性的误差影响载荷分布均匀性的误差从理论上讲，一对齿在啮合过程中，由齿顶到齿根每一瞬间从理论上讲，一对齿在啮合过程中，由齿顶到齿根每一瞬间都是沿全齿宽接触的，如果不考虑弹性变形的影响，每一瞬间都是沿全齿宽接触的，如果不考虑弹性变形的影响，每一瞬间轮齿都是沿着一条直线进行接触的。但实际上，由于齿轮的制轮齿都是沿着一条直线进行接触的。但实际上，由于齿轮的制造和安装误差，啮合齿并不是沿全齿宽及全齿高接
17、触，从而影造和安装误差，啮合齿并不是沿全齿宽及全齿高接触，从而影响齿轮载荷分布的均匀性。响齿轮载荷分布的均匀性。齿轮工作时，两齿面接触良好，才能保证齿面上载荷分布均齿轮工作时，两齿面接触良好，才能保证齿面上载荷分布均匀。在齿高方向上，齿形误差会影响两齿面的接触；在齿宽方匀。在齿高方向上，齿形误差会影响两齿面的接触；在齿宽方向上，齿向误差会影响两齿面的接触。向上，齿向误差会影响两齿面的接触。 影响载荷分布均匀性的误差1.1.螺旋线总偏差螺旋线总偏差是指在计值范围内，包容实际螺旋线迹线的两条设计螺旋线迹线是指在计值范围内，包容实际螺旋线迹线的两条设计螺旋线迹线间的距离。如图间的距离。如图10-23
18、(a)10-23(a)。螺旋线形状偏差指在计值范围内，包容实际螺旋线迹线的两条与螺旋线形状偏差指在计值范围内，包容实际螺旋线迹线的两条与平均螺旋线迹线完全相同的曲线间的距离，且两条曲线与平均平均螺旋线迹线完全相同的曲线间的距离，且两条曲线与平均螺旋线迹线的距离为常数。如图螺旋线迹线的距离为常数。如图10-23(b)10-23(b)。螺旋线倾斜偏差指在计值范围内的两端与平均螺旋线迹线相交的螺旋线倾斜偏差指在计值范围内的两端与平均螺旋线迹线相交的两条设计螺旋线迹线间的距离。如图两条设计螺旋线迹线间的距离。如图10-23(c)10-23(c)。由于实际齿向线存在形状和位置误差，使两齿轮啮合时的接触线
19、由于实际齿向线存在形状和位置误差，使两齿轮啮合时的接触线只占理论长度的一部分，从而导致载荷分布不均匀。只占理论长度的一部分，从而导致载荷分布不均匀。 2. 2. 接触线斑点接触线斑点接触斑点是指装配好的接触斑点是指装配好的齿轮副，在轻微的制动齿轮副，在轻微的制动下，转动后齿面上分布下，转动后齿面上分布的接触擦亮痕迹。接触的接触擦亮痕迹。接触痕迹的大小在齿面展开痕迹的大小在齿面展开图上用百分比计算。图上用百分比计算。 3. 3. 轴线平行度误差轴线平行度误差标准规定了轴线平面内的平行度误差标准规定了轴线平面内的平行度误差, ,并推荐了误差的最大允并推荐了误差的最大允许值许值. .10.5 齿轮副
20、的侧隙误差目的：用于储存润滑油，补偿热膨胀目的：用于储存润滑油，补偿热膨胀 齿轮副侧隙按齿轮工作条件决定，而与齿轮的精度等级无关，齿轮副侧隙按齿轮工作条件决定，而与齿轮的精度等级无关，如工作温度高的齿轮传动，为保证正常润滑，避免因发热而卡死，如工作温度高的齿轮传动，为保证正常润滑，避免因发热而卡死，要求有大的保证侧隙。而对于需要正反转或读数机构中的传动齿要求有大的保证侧隙。而对于需要正反转或读数机构中的传动齿轮，为避免空程影响，则要求较小的保证侧隙。轮，为避免空程影响，则要求较小的保证侧隙。最小极限侧隙应保证补偿温升所引起的变形和保证正常的润滑最小极限侧隙应保证补偿温升所引起的变形和保证正常的
21、润滑最小法向侧隙最小法向侧隙齿厚偏差齿厚偏差公法线长度偏差公法线长度偏差10.5 齿轮副的侧隙误差1. 1. 补偿温升而引起变形所必需的最小侧隙量补偿温升而引起变形所必需的最小侧隙量2. 2. 保证正常润滑所必需的最小侧隙量保证正常润滑所必需的最小侧隙量齿轮副的最小侧隙为齿轮副的最小侧隙为:10.5 齿轮副的侧隙误差齿厚偏差Esn E Esnsn是指分度圆柱面是指分度圆柱面上，齿厚的实际值上，齿厚的实际值与公称值之差。对与公称值之差。对于斜齿轮，则是指于斜齿轮，则是指法向齿厚。法向齿厚。一般情况下，上偏一般情况下，上偏差差E Esnssns和下偏差和下偏差E Esnisni均为负值。均为负值。
22、10.5 齿轮副的侧隙误差 齿厚上偏差齿厚上偏差E Esnssns取决于最小侧隙、齿轮和齿轮副的加工和安装取决于最小侧隙、齿轮和齿轮副的加工和安装误差。误差。 E Esns1sns1 、E Esns2sns2分别为小齿轮和大齿轮的齿厚上偏差；分别为小齿轮和大齿轮的齿厚上偏差； 为中心距偏为中心距偏差，差，J Jn n为齿轮和齿轮副的加工、安装误差对侧隙减小的补偿量。为齿轮和齿轮副的加工、安装误差对侧隙减小的补偿量。 10.5 齿轮副的侧隙误差通常为了便于设计与计算，采用等值分配法将上式之和分配给大齿通常为了便于设计与计算，采用等值分配法将上式之和分配给大齿轮和小齿轮轮和小齿轮 齿厚的下偏差齿厚
23、的下偏差: : 齿厚公差齿厚公差: Fr-Fr-齿圈径向跳动齿圈径向跳动 br-br-切齿径向进刀公差切齿径向进刀公差 10.5 齿轮副的侧隙误差 ( (旧旧) )标准规定了标准规定了1414种齿厚极限偏差，代号由种齿厚极限偏差，代号由C C、D D、ESES，其，其偏差值依次递增。偏差值依次递增。 齿厚上下偏差分别用两种偏差代号表示，如齿厚上下偏差分别用两种偏差代号表示，如FLFL10.5 齿轮副的侧隙误差3.3.公法线长度偏差公法线长度偏差由于实际测量时，测量齿厚比较困难，而更多的是测量公法线由于实际测量时，测量齿厚比较困难，而更多的是测量公法线长度，则公法线平均长度上下偏差及公差（长度，
24、则公法线平均长度上下偏差及公差（E Ewmwms s、E Ewmiwmi、T Tw w）与）与齿厚、上下偏差及公差（齿厚、上下偏差及公差（E Esnssns、E Esnisni、T Tsnsn）换算关系为：）换算关系为： 1. 1. 对外齿轮：对外齿轮： E Ewmswms = E = Esnssnscoscosn n -0.72F -0.72Fr rsinsinn n E Ewmiwmi = E = Esnisnicoscosn n +0.72F +0.72Fr rsinsinn n (Fr (Fr齿圈径向跳动齿圈径向跳动公差公差) ) T Tw w = T = Tsnsncoscosn n
25、 -1.44F -1.44Fr rsinsinn n 2. 2. 对内齿轮：对内齿轮： E Ewmswms = -E = -Esnisnicoscosn n -0.72F -0.72Fr rsinsinn n E Ewmiwmi = -E = -Esnssnscoscosn n +0.72F +0.72Fr rsinsinn n 跨齿数跨齿数 K=0.111Z+0.5 ( K=0.111Z+0.5 (取整取整) )4.4.齿轮副的中心距偏差齿轮副的中心距偏差指在齿轮副的齿宽中间平面内指在齿轮副的齿宽中间平面内, ,实际中心距与公称中心距之差实际中心距与公称中心距之差. .10.5 齿轮副的侧隙
26、误差本章主要介绍本章主要介绍GB/T10095.1GB/T10095.1和和GB/T10095.2GB/T10095.2两个国家标准和两个国家标准和GB/Z18620.1-4GB/Z18620.1-4四个指导性技术文件。四个指导性技术文件。一一. . 齿轮的精度等级齿轮的精度等级 标准对齿轮及齿轮副规定了标准对齿轮及齿轮副规定了1313个精度等级，分别为个精度等级，分别为0 0、1 1、212212。其中。其中0 0级精度最高，级精度最高，1212级精度最低。级精度最低。多用多用7-97-9级级, ,一般常用一般常用8 8级。级。10.6 齿轮副的精度等级 二二. . 精度等级的选择：精度等级
27、的选择：齿轮精度等级的选择应根据齿轮的用途、使用条件、传齿轮精度等级的选择应根据齿轮的用途、使用条件、传动功率、圆周速度、工作持续时间、润滑条件以及其他技术动功率、圆周速度、工作持续时间、润滑条件以及其他技术条件来决定，选择的方法有计算法和类比法，目前主要采用条件来决定，选择的方法有计算法和类比法，目前主要采用类比法，即参考经过实践验证的齿轮精度所适用的产品性能、类比法，即参考经过实践验证的齿轮精度所适用的产品性能、工作条件等经验资料，进行精度等级的选择。工作条件等经验资料，进行精度等级的选择。齿轮副的两个齿轮一般取相同的等级，也允许取不同的齿轮副的两个齿轮一般取相同的等级，也允许取不同的等级
28、等级 10.6 齿轮副的精度等级齿轮的检验组（推荐）齿轮的检验组（推荐） 单个齿轮的检验项目（又称精度指标）主要有：单个齿轮的检验项目（又称精度指标）主要有：(1)(1)轮齿各同侧齿面在接近高中部的一个与齿轮基准轴线同轮齿各同侧齿面在接近高中部的一个与齿轮基准轴线同心的圆上，限制齿轮的全部轮齿中任意两个同侧齿面间距离误差心的圆上，限制齿轮的全部轮齿中任意两个同侧齿面间距离误差的齿距累积总偏差的齿距累积总偏差FpFp（及齿轮累积偏差（及齿轮累积偏差FpkFpk）和限制相邻同侧齿）和限制相邻同侧齿面间距离误差的齿距极限偏差面间距离误差的齿距极限偏差fptfpt。(2)(2)控制齿廓形状的齿廓总偏差
29、控制齿廓形状的齿廓总偏差FaFa(3)(3)螺旋线总偏差螺旋线总偏差FF(4)(4)轮齿的左右齿面的齿厚极限偏差轮齿的左右齿面的齿厚极限偏差EsnsEsns、EsniEsni其它的参数不是必检项目，是否进行检验由需方要求而定。其它的参数不是必检项目，是否进行检验由需方要求而定。10.6 齿轮副的精度等级 按照我国的生产实践和现有的生产检测水平，推荐按照我国的生产实践和现有的生产检测水平，推荐5 5个检验个检验组，以便于设计人员根据齿轮使用要求、生产批量和检验设备选组，以便于设计人员根据齿轮使用要求、生产批量和检验设备选取其中一组来评定齿轮的精度等级。取其中一组来评定齿轮的精度等级。10.6 齿
30、轮副的精度等级 ( (旧标准旧标准) ) 第第公差组的检验组：公差组的检验组： 1. 1. 切向综合误差（切向综合误差（FiFi） 2. 2. 齿距累计误差（齿距累计误差（FPFP），），K K个齿距累计误差（个齿距累计误差（FPKFPK） 3. 3. 径向综合误差（径向综合误差（FiFi）与公法线长度变动（）与公法线长度变动（FWFW） 4. 4. 齿圈径向跳动（齿圈径向跳动（FrFr）与）与FWFW 5. 5. Fr Fr （仅用于（仅用于10121012级精度）级精度） ( (旧标准旧标准) )第第公差组的检验组：公差组的检验组： 1. 1. 一齿切向综合误差（一齿切向综合误差（fifi
31、） 2. 2. 一齿径向综合误差（一齿径向综合误差（fifi） 3. 3. 齿形误差（齿形误差（ffff）与齿距偏差（）与齿距偏差（fptfpt） 4. 4. ffff与基节偏差（与基节偏差（fpbfpb） 5. 5. fptfpt与与fpb fpb 6. 6. fptfpt或或fpbfpb 7. 7. 螺旋线波度误差（螺旋线波度误差（ffff） 综合指标综合指标单向指标组合单向指标组合10.6 齿轮副的精度等级 ( (旧标准旧标准) )第第公差组的检验组：公差组的检验组： 1. 1. 齿向误差（齿向误差（F F） 2. 2. 接触线误差（接触线误差（FbFb） 3. 3. 轴向齿距偏差（轴向
32、齿距偏差（FpxFpx）和齿形误差（）和齿形误差（ ff ff ） 4. 4. FpxFpx和和FbFb 10.6 齿轮副的精度等级齿坯公差齿坯公差齿轮坯的尺寸偏差和齿轮箱体的尺寸偏差对于齿轮副的接触条件齿轮坯的尺寸偏差和齿轮箱体的尺寸偏差对于齿轮副的接触条件和运行状况有着极大的影响。由于在加工齿轮坯和箱体时保持较和运行状况有着极大的影响。由于在加工齿轮坯和箱体时保持较紧的公差，比加工高精度的齿轮要经济得多，因此应首先根据拥紧的公差，比加工高精度的齿轮要经济得多，因此应首先根据拥有的制造设备条件，尽量使齿轮坯和箱体的制造公差保持最小值。有的制造设备条件，尽量使齿轮坯和箱体的制造公差保持最小值。
33、这样可使加工的齿轮有较松的公差，从而获得更为经济的整体设这样可使加工的齿轮有较松的公差，从而获得更为经济的整体设计。标准对齿坯的有关部分规定了尺寸公差及形状、位置公差，计。标准对齿坯的有关部分规定了尺寸公差及形状、位置公差，见表见表107107。齿轮表面粗糙度选择齿轮表面粗糙度选择 见表见表10810810.6 齿轮副的精度等级关于齿轮精度等级与齿厚偏差的标注建议如下：关于齿轮精度等级与齿厚偏差的标注建议如下：(1)(1)若齿轮的检验项目同为某一精度等级时，可标注精度等若齿轮的检验项目同为某一精度等级时，可标注精度等级和标准号。如齿轮检验项目同为级和标准号。如齿轮检验项目同为7 7级，则可标注
34、为：级，则可标注为：7 GB/T 10095.1 7 GB/T 10095.1 或或 7 GB/T 10095.2 7 GB/T 10095.2(2)(2)若齿轮的检验项目精度等级不同时，要分别标注。如齿若齿轮的检验项目精度等级不同时，要分别标注。如齿廓总偏差为廓总偏差为6 6级，齿距累积偏差级，齿距累积偏差FpFp和螺旋线总偏差为和螺旋线总偏差为7 7级时，则级时，则可标注为：可标注为：6 6（FaFa）、）、7 7（FpFp、 F F ） GB/T 10095.1 GB/T 10095.110.6 齿轮副的精度等级(3)(3)齿厚偏差的标注按齿厚偏差的标注按GB/T 6443-GB/T 6
35、443-19861986渐开线圆柱齿轮图样上应注明渐开线圆柱齿轮图样上应注明的尺寸精度的规定，将齿厚的极限的尺寸精度的规定，将齿厚的极限偏差值，注在图样右上角的参数表中。偏差值，注在图样右上角的参数表中。在齿轮的工作图中，选定齿轮的在齿轮的工作图中，选定齿轮的精度等级和检验参数写在右上角齿轮精度等级和检验参数写在右上角齿轮参数表中，而齿面的表面粗糙度要求参数表中，而齿面的表面粗糙度要求可标注在分度圆尺寸线上或在技术要可标注在分度圆尺寸线上或在技术要求中说明。求中说明。 10.6 齿轮副的精度等级(旧标准中)齿轮精度的标准 在齿轮工作图上应标注齿轮的精度等级和齿厚极限偏差在齿轮工作图上应标注齿轮的精度等级和齿厚极限偏差的字母代号。的字母代号。 7 F L GB 7 6 6 G M GB 7 F L GB 7 6 6 G M GB齿厚下偏差齿厚下偏差 齿厚下偏差齿厚下偏差 齿厚上偏差齿厚上偏差 齿厚上偏差齿厚上偏差第第、公公差组的精度等级差组的精度等级第第公差组的精公差组的精度等级度等级第第公差组的公差组的精度等级精度等级第第公差组的精公差组的精度等级度等级图样标注图样标注
