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1、汽车驾驶技巧1、汽车起步：平路、坡路2、停车：预见性、紧急刹车3、转弯4、换档5、8字练习6、倒车：直线倒车、曲线倒车汽车起步步骤：1、启动发动机：1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。发动机。2、踏下离合器踏板，将变速杆挂入、踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位档位置置开左开左(右右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上转向灯，鸣喇
2、叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜方及后视镜(图图1-9)，看有无妨碍起步的情况，特别要注意，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。安全。放松驻车制动杆(俗称“手制动”，图1-10)，握稳转向盘(俗称“方向盘5) 抬起离合器踏板抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键这是起步是否平稳的关键)。其要领是：。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开此时压盘与从动盘开始摩擦始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时时(离合器处于关联动离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加，稍停顿离合器
3、踏板，同时少许加油油(图图1-11)，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。步。点火起步：1.踩下离合器，确定档位在空档位置，拧钥匙发动，此时右脚放在油门位置准备，左脚踩住离合器没松。2.右手挂进一档，然后放到手制动上准备（向上一拎，大拇指指尖按住按纽不放），左手开启左转向灯，按喇叭，转头向左看后视镜及侧面。3.左脚慢慢抬起离合器，抬到车头一翘时（车有动力了）左脚稳住不动，右手放下手制动，车辆开始向前移动，然后再完全松开离合器，同时稳定地踩下油门。操作
4、要求：迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火1、启动时，缓松离合，当感觉车子要动时，轻压油门，先使汽车处于半联动状态，等车子动起来后给大点油门。这样车子就平稳启动了。2、离合松的过快，厉害了车子一下就熄火了，或者抖动。3、行使中换挡，首先要确保车子的速度达到下一个挡位的速度要求，然后踩下离合，同时松油门，接着挂挡，松离合，踩油门。4、车子抖动就是因为你的速度不够而挡位过高的事。搂上的貌似不对。补充：开车先找个老司机陪练，自己别冒险，这个不是自行车，一定注意安全。然后就是多开多练没什么好说的，好多东西都是自己体会2起步禁忌1) 一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的一忌起步不稳。起步是
5、车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。象。2) 二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用应选用1档或档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，档起步；如果处于
6、严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。3) 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。配合一定要熟练。4) 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。5) 五忌没看清周围的情况就起
7、步。一定要确保车辆四周没有人五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。6) 六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。不全就起步上路。-坡道起步步骤拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。操作要领1.掌握好自己车辆的半联动时机。2.坡起时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。3.一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松手刹。4.起步动作要一
8、气呵成。坡起:：1，停车打右车灯2，路边对齐雨刷中心轴3，停车杆（竖线）对齐右车头4，先离合再停车,停稳后,先手刹再摘挡5，打左车灯6，挂一档，松离合至机器盖抬起点，放手刹，同时给油门7，左打轮一点点，关左灯提醒如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下，可以不拉手刹起步，但是起步动作需要更加迅速。停车停车还不简单？踩刹车就行！不要这么认为，为什么有的人开车让人紧张不安或者很快能让人头昏脑涨，
9、原因就是停车的时机和刹车的力度没有掌握好。从正常行驶到停车的步骤松开油门-利用发动机牵阻力减速-把脚放在刹车踏板上-踩刹车直到车辆停稳停车时，应选择停车位置（如果考官或师傅叫停车），则迅速打右转向灯，减档减速（这个过程很短），当减到1档时，则靠边踩刹车的同时踩离合，将车平稳停住，空档、松离合（此时刹车踩住不要动哦），然后拉手刹就可以了。紧急制动方法把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹
10、车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。紧急制动方法把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时车辆的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。停车前应注意1.观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图2.如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。3.如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。
11、4.如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。特别提醒：上下车开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。另外，请养成上车锁门的好习惯。在直路的尽头收油，开始转向，车速仍快的话，轻踏一下制动，同时将车尽量贴著右边，令自已增加弯角的视野，技术好一些的，亦可在这时降低一档，以保持出弯时的扭力。在弯中，右脚轻踏着油门，保持车速，双眼留意最前方，紧紧盯着出弯位，很多人犯的毛病是视线放在弯中或弯外，这会令驾驶者的预视力大减。转向动作要顺应转弯半径圆滑地操作。弯中禁止事项包括：急加速、急减速、转空档或操作离合器（手波车）及操控方向盘太急等。在弯尾，开始回
12、正方向并渐进地加油离去，这时车子因加速关系，可以比较敏捷地返回直线行车。加档：1.踩油门，当发动机转速到1800左右时，松油门踩离合器换档。（1档加2档加3档加4档都是到1800转左右，4档加5档是看车速表到每小时40公里时加到5档。）2.加到5档后，用油门和刹车配合使用，把车速控制在40-45之间。3.打方向要轻打慢回，无论往哪边打过方向都要及时回一下，回的速度比打的速度略慢。双手用力均匀柔和，配合协调。切记不可死死抓着方向盘。4.眼睛正视前方，视线的焦点尽量抬高看远。操作要求：正确及时、配合协调、动作迅速平稳。变速杆的握法及操作要领；操作要求：注意用力的适度和移动的幅度。变速杆的握法和操作方法：右手掌心轻贴住球头，五指向下自然握住球头，可根据不同档位的需要，手掌做适当的转动。以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅，准确地挂入或脱出某一选定的档位。右手操作变速杆，两眼平视前方，左手握稳方向盘，右脚松抬油门踏板的同时，右脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆。不得硬推、强拉和下视变速杆
