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1、中国民航大学空管学院航行系在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确空中规则空中规则Rules of the air管制规则与程序管制规则与程序 之之中国民航大学空管学院航行系在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 课程内容课程内容空中规则空中规则适用范围仪表飞行仪表飞行仪表飞行仪表飞行规则规则规则规则一般规则目视飞行目视飞行目视飞行目视飞行规则规则规则规则 中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置
2、具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确nExcept when operating as a special VFR flight, VFR flights shall be conducted so that the aircraft is flown in conditions of visibility and distance from clouds equal to or greater than those specified. 除按照特殊除按照特殊VFR飞行运行之外，飞行运行之外，VFR飞行必须如此飞行必须如此实施，以便航空器是按等于或高于所规定的能见度实施，以便航空器是
3、按等于或高于所规定的能见度和离云距离的条件飞行。和离云距离的条件飞行。 目视气象条件目视气象条件Visual Meteorological Conditions （VMC）中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确Altitude bandAltitude bandAirspace classAirspace classFlight visibilityFlight visibilityDistance from cloudDistance from cloudAt and above 3
4、050 At and above 3050 m(10000 ft)AMSLm(10000 ft)AMSLA*B C D E F GA*B C D E F G8 km8 km1500 m horizontally1500 m horizontally300 m(1000 ft) 300 m(1000 ft) verticallyverticallyBelow 3050 m(10000 Below 3050 m(10000 ft)AMSL and above ft)AMSL and above 900 m(3000 900 m(3000 ft)AMSL,or above 300 ft)AMSL,o
5、r above 300 m(1000 ft) above m(1000 ft) above terrain,whichever is terrain,whichever is the higherthe higherA*B C D E F GA*B C D E F G5 km5 km1500m horizontally1500m horizontally300 m(1000 ft) 300 m(1000 ft) verticallyverticallyAt and below 900 m(3000 At and below 900 m(3000 ft)AMSL,or 300 ft)AMSL,o
6、r 300 m(1000 ft) above m(1000 ft) above terrain,whichever is terrain,whichever is the higherthe higherA*B C D EA*B C D E5 km5 km1500 m horizontally1500 m horizontally300 m(1000 ft) 300 m(1000 ft) verticallyverticallyF GF G5 km*5 km*Clear of cloud and Clear of cloud and with the surface in with the s
7、urface in sightsight目视气象条件目视气象条件 (ICAO)Visual Meteorological Conditions （VMC）中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确SFCVD 300 mSFCHD 1500 mHV 8km目视气象条件目视气象条件Visual Meteorological Conditions （VMC）中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题
8、也很明确目视气象条件目视气象条件 (CAAC)Visual Meteorological Conditions （VMC）IAS250公里公里/小时小时能见度能见度8公里（公里（3000米含以上）米含以上） 5公里（公里（3000米以下）米以下）距云水平距离距云水平距离1500米米距云垂直距离距云垂直距离300米米限制：限制：1、经管制单位批准；、经管制单位批准；2、IAS250公里公里/小时，小时，通常只在起落航线上执行目视飞行规则；通常只在起落航线上执行目视飞行规则；3、IAS450公里公里/小时或者小时或者6000米以上通常按仪表飞行米以上通常按仪表飞行规则飞行。规则飞行。摘自：修订版摘
9、自：修订版民用航空空中交通管理规则民用航空空中交通管理规则 附件八附件八中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确Unless authorized by appropriate ATS authority , VFR flights shall not be operated：a) between sunset and sunrise, orb) above FL200c) at transonic and supersonic speeds d) In RVSM airspace.e)
10、 over the congested areas of cities, towns or settlements or over an open-air assembly of persons at a height less than 300 m (1 000 ft) above the highest obstacle within a radius of 600 m from the aircraftf) at a height less than 150 m (500 ft) above the ground or water.VFR飞行相关规定飞行相关规定 Provisions V
11、FR Flights Shall Comply with 中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确除经有关除经有关ATS当局批准之外，当局批准之外，VFR飞行不得：飞行不得：a) 在日落至日出之间飞行；在日落至日出之间飞行；b) 在在FL200以上飞行；以上飞行；c) 作跨音速或超音速飞行；作跨音速或超音速飞行；d) 在在RVSM空域；空域；e) 在城市、集镇或居民区等人口稠密地区或露天公众集会上在城市、集镇或居民区等人口稠密地区或露天公众集会上空，航空器半径空，航空器半径600米以内距
12、障碍物的高小于米以内距障碍物的高小于300米（米（1 000英尺）的空域飞行；英尺）的空域飞行；f) 离地面或水面的高小于离地面或水面的高小于150米的空域飞行。米的空域飞行。VFR飞行的相关规定飞行的相关规定 Provisions VFR Flights Shall Comply with 中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确nExcept when a clearance is obtained from an air traffic control unit, VFR flig
13、hts shall not take off or land at an aerodrome within a control zone, or enter the aerodrome traffic zone or traffic pattern:a) when the ceiling is less than 450 m (1 500 ft); b) when the ground visibility is less than 5 km. 除已获得空中交通管制单位的放行许可之外，除已获得空中交通管制单位的放行许可之外，VFR飞行不得在飞行不得在管制地带内的机场起飞或着陆，也不得进入该机场
14、交通地带或管制地带内的机场起飞或着陆，也不得进入该机场交通地带或起落航线；当：起落航线；当：-a) 云底高低于云底高低于450米（米（1 500英尺）；或英尺）；或 -b) 地面能见度低于地面能见度低于5千米。千米。 VFR飞行相关规定飞行相关规定 Provisions VFR Flights Shall Comply with 中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 The pilot-in-command of an aircraft conducted under VFR sha
15、ll be responsible for the avoidance of collisions with obstacles and other aircraft.VFR飞行责任机长要对自身航空器与障碍物或其他航空器的避飞行责任机长要对自身航空器与障碍物或其他航空器的避撞负责。撞负责。VFR飞行相关规定飞行相关规定 Provisions VFR Flights Shall Comply with 中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 （目视飞行规则飞行需经批准）航空器按照目视飞行
16、规则（目视飞行规则飞行需经批准）航空器按照目视飞行规则 飞行，包括按照目视飞行规则飞行，包括按照目视飞行规则:l在飞行高度在飞行高度6000米（不含）以上米（不含）以上;l作跨音速或者超音速飞行；作跨音速或者超音速飞行；l飞行高度飞行高度3000米（不含）以下且指示空速大于米（不含）以下且指示空速大于450公公里里/小时飞行时，小时飞行时， 应当经飞行管制部门批准。应当经飞行管制部门批准。 摘自：修订版摘自：修订版民用航空空中交通管理规则民用航空空中交通管理规则 第第 378条条VFR飞行相关规定（飞行相关规定（CAAC）中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学
17、生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 在中低空管制区、进近管制区和机场管制地带内按目视在中低空管制区、进近管制区和机场管制地带内按目视飞行规则飞行的航空器，应当遵守下列规定：飞行规则飞行的航空器，应当遵守下列规定： （一）飞行前应当取得空中交通管制单位的放行许可；（一）飞行前应当取得空中交通管制单位的放行许可； （二）飞行中严格按照批准的飞行计划飞行，持续守听有（二）飞行中严格按照批准的飞行计划飞行，持续守听有 关空中交通管制单位的频率，并建立双向通信联络；关空中交通管制单位的频率，并建立双向通信联络； （三）按要求向有关空中交通管制单位报告飞越每一个位
18、（三）按要求向有关空中交通管制单位报告飞越每一个位置置 报告点的时刻和高度层。报告点的时刻和高度层。 摘自：修订版摘自：修订版民用航空空中交通管理规则民用航空空中交通管理规则 第第 380条条VFR飞行相关规定（飞行相关规定（CAAC）中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确（目视飞行情况下的守听要求）为便于提供飞行情报、告警（目视飞行情况下的守听要求）为便于提供飞行情报、告警服务以及同军事单位之间的协调，按目视飞行规则飞行的航服务以及同军事单位之间的协调，按目视飞行规则飞行的航空器，处
19、于或者进入有关管制单位指定的区域和航路飞行时，空器，处于或者进入有关管制单位指定的区域和航路飞行时，航空器驾驶员应当持续守听向其提供飞行情报服务的空中交航空器驾驶员应当持续守听向其提供飞行情报服务的空中交通管制单位的有关频率，并按要求向该单位报告飞行情况及通管制单位的有关频率，并按要求向该单位报告飞行情况及位置。位置。 摘自：修订版摘自：修订版民用航空空中交通管理规则民用航空空中交通管理规则 第第 381条条VFR飞行相关规定（飞行相关规定（CAAC）中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很
20、明确IAS250 km/hrIAS250 km/hr5km2km一一(同航迹纵向间隔同航迹纵向间隔)同航迹、同高度目视飞行的航空器之间纵同航迹、同高度目视飞行的航空器之间纵向间隔为：指示空速向间隔为：指示空速250公里公里/小时（含）以上的航空器之间，小时（含）以上的航空器之间，5公里；指示空速公里；指示空速250公里公里/小时以下的航空器之间，小时以下的航空器之间，2公里。公里。VFR飞行相关规定（飞行相关规定（CAAC)摘自：修订版摘自：修订版民用航空空中交通管理规则民用航空空中交通管理规则 第第 261条条中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题
21、来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确一一按照目视飞行规则飞按照目视飞行规则飞行时，航空驾驶员必须行时，航空驾驶员必须加强空中观察，并对保加强空中观察，并对保持航空器之间的间隔和持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责。安全高度是否正确负责。摘自：修订版摘自：修订版民用航空空中交通管理规则民用航空空中交通管理规则第第266条条VFR飞行相关规定（飞行相关规定（CAAC)中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 What
22、should a VFR flight do? a) Request an amended clearance to continue in VMC to destination or to an alternative aerodrome, or to leave the airspace within which an ATC clearance is required; b) Continue to operate in VMC either to leave the airspace concerned or to land at the nearest suitable aerodr
23、ome; c) Request authorization to operate as a special VFR flight if operated within a control zone; d) Request clearance to operate in accordance with the IFR. 天气变坏低于天气变坏低于VMC Weather deterioration below the VMC 受受管管制制的的按按照照VFR飞飞行行的的航航空空器器怎么办怎么办? a)申申请请修修改改放放行行许许可可，使使航航空空器器能能继继续续在在VMC下下飞飞往往目目的的地地或或备
24、备降降机机场场，或或者者离离开开需需要要ATC放放行行许可的空域；或许可的空域；或 b)继继续续在在VMC下下飞飞行行并并将将为为离离开开有有关关空空域域或或在在最最近近的的合合适适机机场场着着陆陆所所采采取取的的行行动动通通知知有有关关ATC单位；或单位；或 c)如如在在管管制制地地带带内内飞飞行行，申申请请批批准按照准按照特殊特殊VFR飞行；或飞行；或 d)申申请请按按照照仪仪表表飞飞行行规规则则飞飞行行的的放行许可。放行许可。 中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 按目视飞行规
25、则飞行的航空器要求改为按仪表飞行规按目视飞行规则飞行的航空器要求改为按仪表飞行规则飞行的，应当遵守下列规定：则飞行的，应当遵守下列规定： （一）立即向有关管制单位报告对现行飞行计划将要进行（一）立即向有关管制单位报告对现行飞行计划将要进行 的更改；的更改； （二）在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气（二）在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气 象条件时，能按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员，应象条件时，能按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员，应 当立即向有关管制单位报告，经管制单位许可后，改按当立即向有关管制单位报告，经管制单位许可后，改按 仪表飞行规则飞行；只能按目视飞行规则飞行的航
26、空器仪表飞行规则飞行；只能按目视飞行规则飞行的航空器 驾驶员，应当立即返航或者去就近机场着陆。驾驶员，应当立即返航或者去就近机场着陆。 摘自：修订版摘自：修订版民用航空空中交通管理规则民用航空空中交通管理规则 第第 382条条VFR到到IFR的转换（的转换（CAAC）Changing from VFR to IFR flight中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确定义：经空中交通管制许可，在管制地带内，在低于定义：经空中交通管制许可，在管制地带内，在低于VMC气气象条件下所作的象条件
27、下所作的VFR飞行。飞行。 如果飞行员在机场的管制地带内不能按照仪表飞行规则如果飞行员在机场的管制地带内不能按照仪表飞行规则飞行，飞行， 可以向管制单位申请特殊目视飞行；可以向管制单位申请特殊目视飞行；特殊目视飞行下，也必须要满足所规定的特殊目视飞行规特殊目视飞行下，也必须要满足所规定的特殊目视飞行规则天气标准；则天气标准；特殊目视飞行一般是由飞行员主动向管制员提出申请，并特殊目视飞行一般是由飞行员主动向管制员提出申请，并始终遵照管制指令飞行；始终遵照管制指令飞行；管制员负责为特殊目视飞行规则飞行与其他仪表飞行规则管制员负责为特殊目视飞行规则飞行与其他仪表飞行规则飞行之间配备安全间隔。飞行之间
28、配备安全间隔。特殊目视飞行特殊目视飞行Special VFR中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确1、Instrument and navigation equipment 航空器仪表和导航设备航空器仪表和导航设备2、Minimum levels 最低高度层最低高度层3、IFRVFR IFR和和VFR的转换的转换 仪仪表表飞飞行行规则规则 Instrument Flight Rules一、适用于一切IFR飞行的规则 Rules applicable to all IFR flights
29、二、管制空域内IFR飞行所适用的规则Rules applicable to IFR flights within controlled airspace 中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 Aircraft shall be equipped with suitable instrument and with navigation equipment appropriate to the route to be flown. 航空器必须装备合适的航空器必须装备合适的仪表仪表以及与所
30、飞航路相以及与所飞航路相适应的无线电适应的无线电导航设备导航设备。 仪表和导航设备仪表和导航设备Instrument and navigation equipment 仪仪表表飞飞行行规则规则 Instrument Flight Rules中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确1) Within a TMA Except when necessary for take-off or making a approach for landing, an IFR flight shall b
31、e flown at a level which is not below minimum sector altitude which provides an obstacle clearance of at least: a) 600 m in mountainous areas; orb) 300 m other than in mountainous areas above the highest obstacle within the sector concerned. 最低高度层最低高度层Minimum levels除为起飞、着陆所必需或经有关当局特殊批准之外，除为起飞、着陆所必需或
32、经有关当局特殊批准之外，IFR飞行的飞行的高度层不得低于被飞越的领土国家规定的最低飞行高度，或者高度层不得低于被飞越的领土国家规定的最低飞行高度，或者在未规定最低飞行高度的地区：高原山地环境距离最高障碍物在未规定最低飞行高度的地区：高原山地环境距离最高障碍物至少至少600米，其他地区距离最高障碍物至少米，其他地区距离最高障碍物至少300米。米。中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确600mTMA中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而
33、问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确300mTMA中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确2) En-route （航路上） a) In mountainous areas, at least 600 m above the highest obstacle within a horizontal distance of 25km from the course to be flown; b) Elsewhere at least 400m above the hig
34、hest obstacle within a horizontal distance of 25 km from the course to be flown; c) If, however, severe turbulence is known to exist over mountainous areas, an IFR flight shall be flown at a level which is at least 1,000m above the highest obstacle within a horizontal distance of 25km from the cours
35、e to be flown. 航航路路、航航线线飞飞行行或或者者转转场场飞飞行行的的安安全全高高度度，在在高高原原和和山山区区应应当当高高出出航航路路中中心心线线、航航线线两两侧侧各各25公公里里以以内内最最高高标标高高600米米；在在其其他他地地区区应应当当高高出出航航路路中中心心线线、航航线线两两侧侧各各25公公里里以以内内最最高高标标高高400米米；但但是是当当预预先先知知道道高高原原或或山山区区存存在在严严重重乱乱流流时时，IFR飞飞行行至至少少高高出出航航路路中中心心线线、航航线线两两侧侧各各25公公里里以以内内最最高高标标高高1000米。米。最低高度层最低高度层Minimum le
36、vels中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 IFR到到VFR的转换的转换Changing from IFR flight to VFR flight An aircraft selecting to change the conduct of its flight from compliance with the instrument flight rules to compliance with the visual flight rules shall notify the a
37、ppropriate air traffic services unit specifically that the IFR flight is canceled and communicate there to the changes to be made to its current flight plan. 按按照照仪仪表表飞飞行行规规则则飞飞行行的的航航空空器器选选择择改改为为按按照照目目视视飞飞行行规规则则飞飞行行时时，如如果果已已提提交交了了飞飞行行计计划划，必必须须特特此此通通知知有有关关空空中中交交通通服服务务单单位位，说说明明已已取取消消IFR飞飞行行，并并报报告告对对现现行
38、行飞飞行行计划所要作出的修改。计划所要作出的修改。 中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确When an aircraft operating under the instrument flight rules is flown in or encounters visual meteorological conditions， it shall not cancel its IFR flight unless it is anticipated, and intended, that
39、 the flight will be continued for a reasonable period of time in uninterrupted visual meteorological conditions. 按按照照仪仪表表飞飞行行规规则则飞飞行行的的航航空空器器进进入入或或遇遇到到目目视视飞飞行行气气象象条条件件时时，除除非非预预计计并并准准备备在在合合理理的的时时段段不不间间断断地地在在目目视视气气象象条条件件下下继继续续飞飞行行，不不得得取取消消其其IFR飞行。飞行。 IFR到到VFR的转换的转换Changing from IFR flight to VFR fligh
40、t 中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确1、 只有当空中交通服务单位收到机长就其现行飞行计划发出的特定用语只有当空中交通服务单位收到机长就其现行飞行计划发出的特定用语“CANCELLING MY IFR FLIGHT（取消我的仪表飞行规则飞行）（取消我的仪表飞行规则飞行）”，及飞，及飞行计划可能有变更时，方可接受由仪表飞行规则（行计划可能有变更时，方可接受由仪表飞行规则（IFR）飞行改变为目）飞行改变为目视飞行规则（视飞行规则（VFR）飞行。不得直接或推测性地要求由）飞行。不得直接或
41、推测性地要求由IFR 改为改为VFR 飞飞行。行。2 、空中交通服务单位通常除回答、空中交通服务单位通常除回答“IFR FLIGHT CANCELLED AT （time）（仪表飞行规则飞行在）（仪表飞行规则飞行在（时间）取消）（时间）取消）”外，不作任何其他外，不作任何其他答复。答复。3、 当当ATS 单位掌握沿飞行航路很可能会遇到仪表气象条件的情报时，如单位掌握沿飞行航路很可能会遇到仪表气象条件的情报时，如果可行，应该把此情况告知正将仪表飞行规则飞行改为目视飞行规则飞果可行，应该把此情况告知正将仪表飞行规则飞行改为目视飞行规则飞行的驾驶员。行的驾驶员。4、 ATC 单位在收到航空器欲将仪表
42、飞行规则改变为目视飞行规则飞行的单位在收到航空器欲将仪表飞行规则改变为目视飞行规则飞行的通知后，除飞行已穿过其空域或地区的那些单位外，必须尽速通知所有通知后，除飞行已穿过其空域或地区的那些单位外，必须尽速通知所有其他已发给此仪表飞行规则飞行计划的其他已发给此仪表飞行规则飞行计划的ATS 单位。单位。IFR转转VFR的实施步骤的实施步骤Changing from IFR to VFR flight中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 按仪表飞行规则飞行的航空器，要求改为按目视飞行按仪表
43、飞行规则飞行的航空器，要求改为按目视飞行规则飞行的，应当事先向有关空中交通管制单位报告，得规则飞行的，应当事先向有关空中交通管制单位报告，得到许可后方可改变。到许可后方可改变。 按照仪表飞行规则飞行的航空器在飞行中遇到目视飞按照仪表飞行规则飞行的航空器在飞行中遇到目视飞行规则的气象条件时，除预计能够长时间、不间断地在目行规则的气象条件时，除预计能够长时间、不间断地在目视气象条件下飞行外，不得提出改变原来申请并经批准的视气象条件下飞行外，不得提出改变原来申请并经批准的仪表飞行规则飞行计划。仪表飞行规则飞行计划。 摘自：修订版摘自：修订版民用航空空中交通管理规则民用航空空中交通管理规则 第第 38
44、8条条IFR到到VFR的转换（的转换（CAAC）Changing from IFR to VFR flight中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 IFR到到VFR的转换（的转换（CAAC）Changing from IFR to VFR flight （仪表转目视的条件）航空器由仪表飞行规则转为目视飞行规则飞行时，应当遵（仪表转目视的条件）航空器由仪表飞行规则转为目视飞行规则飞行时，应当遵守以下规定：守以下规定： （一）航空器驾驶员向空中交通管制单位提出取消其现行仪表飞行规则计划及
45、（一）航空器驾驶员向空中交通管制单位提出取消其现行仪表飞行规则计划及 其飞行计划的变更申请。其飞行计划的变更申请。 （二）管制单位收到航空器驾驶员的飞行规则变更申请后，作出是否同意的决（二）管制单位收到航空器驾驶员的飞行规则变更申请后，作出是否同意的决 定。对于同意飞行规则变更的，管制单位应当通知航空器驾驶员取消仪表飞行定。对于同意飞行规则变更的，管制单位应当通知航空器驾驶员取消仪表飞行 规则飞行的时间，并通知相关管制单位。规则飞行的时间，并通知相关管制单位。 （三）只有当管制单位收到并同意飞行规则变更申请后，航空器方可转为目视（三）只有当管制单位收到并同意飞行规则变更申请后，航空器方可转为目
46、视 飞行规则飞行。飞行规则飞行。 （四）管制单位不得直接或者暗示性地要求航空器由仪表飞行规则飞行改为目（四）管制单位不得直接或者暗示性地要求航空器由仪表飞行规则飞行改为目 视飞行规则飞行。视飞行规则飞行。 （五）管制单位如果掌握到飞行航路上可能出现仪表气象条件的情况时，应当（五）管制单位如果掌握到飞行航路上可能出现仪表气象条件的情况时，应当 将此情况告知正由仪表飞行规则飞行改为目视飞行规则飞行的航空器驾驶员。将此情况告知正由仪表飞行规则飞行改为目视飞行规则飞行的航空器驾驶员。 摘自：修订版摘自：修订版民用航空空中交通管理规则民用航空空中交通管理规则 第第 389条条中国民航大学空管学院航行系管
47、制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确管制空域内管制空域内IFR飞行所适用的规则飞行所适用的规则 Rules for IFR flights within controlled airspace IFR flights shall comply with the provisions of air traffic control clearance when operated in controlled airspace. 在管制空域内的在管制空域内的IFR飞行必须遵守空中佳通管制服务的规定飞行必须遵守空中佳通管
48、制服务的规定。 An IFR flight operating in cruising flight in controlled airspace shall be flown at a cruising level, or, if authorized to employ cruise climb techniques, between two levels or above a level, selected from: 按照按照IFR在管制空域内巡航飞行时必须在一巡航高度层上飞在管制空域内巡航飞行时必须在一巡航高度层上飞行；如经批准采用巡航爬升技术，则根据以下选择在两个高行；如经批准采用
49、巡航爬升技术，则根据以下选择在两个高度层之间或一个高度层之上飞行：度层之间或一个高度层之上飞行： 中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确 a) cruising levels in Annex 2 or APPENDICES; or b) a modified table of cruising levels above FL 290; or c) a modified table on the basis of regional air navigation agreement an
50、d in accordance with conditions specified therein, a vertical separation minimum of 300m (1,000ft) is applied between FL290 and FL410 inclusive. a) 附录附录3的巡航高度层表，或的巡航高度层表，或 b) 按照附录按照附录3对在对在FL 410以上的飞行另有规定时，经过修订的巡以上的飞行另有规定时，经过修订的巡航高度层表。航高度层表。 c) 根据地区航行协议及其规定的条件，在根据地区航行协议及其规定的条件，在FL 290至至FL 410（含）（含）之间
51、实施之间实施300米（米（1 000英尺）最低垂直间隔（英尺）最低垂直间隔（RVSM）。）。管制空域内管制空域内IFR飞行所适用的规则飞行所适用的规则 Rules for IFR flights within controlled airspace 中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确“中国米制中国米制RVSM飞行飞行高度层方案高度层方案”被国际民被国际民航组织采纳航组织采纳为米制高度为米制高度层配备标准，层配备标准，是我国首个是我国首个被国际民航被国际民航组织采纳的组织采纳的标准。标准。中国民航大学空管学院航行系管制规则与程序在整堂课的教学中，刘教师总是让学生带着问题来学习，而问题的设置具有一定的梯度，由浅入深，所提出的问题也很明确同时有目视飞行和仪表飞行时，目视飞行的航空器之同时有目视飞行和仪表飞行时，目视飞行的航空器之间的间隔按照目视飞行规则执行；目视飞行和仪表飞间的间隔按照目视飞行规则执行；目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照仪表飞行规则执行。行的航空器之间的间隔按照仪表飞行规则执行。 摘自：修订版摘自：修订版中国民用航空空中交通管理规则中国民用航空空中交通管理规则第第227条条IFR飞行相关规定（飞行相关规定（CAAC）
