2021-2022年一级建造师之一建公路工程实务通关题库(附带答案)

上传人:夏** 文档编号:578369360 上传时间:2024-08-24 格式:PDF 页数:28 大小:3.17MB
返回 下载 相关 举报
2021-2022年一级建造师之一建公路工程实务通关题库(附带答案)_第1页
第1页 / 共28页
2021-2022年一级建造师之一建公路工程实务通关题库(附带答案)_第2页
第2页 / 共28页
2021-2022年一级建造师之一建公路工程实务通关题库(附带答案)_第3页
第3页 / 共28页
2021-2022年一级建造师之一建公路工程实务通关题库(附带答案)_第4页
第4页 / 共28页
2021-2022年一级建造师之一建公路工程实务通关题库(附带答案)_第5页
第5页 / 共28页
点击查看更多>>
资源描述

《2021-2022年一级建造师之一建公路工程实务通关题库(附带答案)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2021-2022年一级建造师之一建公路工程实务通关题库(附带答案)(28页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、2 0 2 1 - 2 0 2 2 年一级建造师之一建公路工程实务通关题库( 附带答案)单选题( 共 60题)1 、某高速公路桥涵工程单跨最大跨度6 0 m , 桥梁总长4 0 0 m , 可承包该工程的公路施工企业是()。A.公路工程施工总承包三级企业B .公路路面工程专业承包一级企业C .公路路基工程专业承包一级企业D .公路桥梁工程专业承包二级企业【 答案】 D2 、对于土方开挖工程,选择的机械与设备组合最好的是()。A.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B .推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车C .推土机、挖掘机、装载机和平地机D .推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、

2、平地机和自卸汽车【 答案】 B3 、 ( 2 0 1 7 年真题)单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()的土质路堑。A.浅且短B .深且短C .长且一侧堑壁较薄D .深且长【 答案】 A4 、关于施工便道设置的说法,错误的是()。A.便道不宜利用永久性道路和桥梁B .施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点,引入线以直达用料地点为原则C .应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉D .若只要求晴天通、雨天不通或一次性使用的便道,可不设路面【 答案】 A5 、下列关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是()。A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3 5 m mB .填隙料应干燥C .宜采

3、用胶轮压路机静压,碾压时,表面集料间应留有空隙D .填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通【 答案】 C6 、山岭隧道浅埋段施工中,严禁采用的施工方法是()A.全断面开挖法B .单侧壁导坑法C .多台阶开挖法D .双侧壁导坑法【 答案】 A7 、桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用()。A.电弧焊B .电渣压力焊C .气压焊D .闪光对焊【 答案】 D8 、下列各类挡土墙,属于柔性结构物的是()。A.加筋土挡土墙B . 衡重式挡土墙C . 壁板式锚杆挡土墙D . 重力式挡土墙【 答案】 A9 、 ( 2 0 1 5 年真题)适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差情况的

4、开挖方法是()。A . 台阶法B . C D 法C . C R D 法D . 双侧壁导坑法【 答案】 D1 0 、在平原地区的路基施工中, ()为主要工序。A . 移挖作填B . 半填半挖C . 路基填方D . 排水设施【 答案】 C1 1 、道路结构层局部压实度不足,这种质量缺陷可采用的处理方法是()。A . 整修B . 返工C . 综合处理方法D . 专题调研【 答案】 A1 2 、下列应洒布粘层的是()。A . 半刚性机层上铺筑沥青层B . 沥青混凝土面层与检查井侧面之间C . 沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间D . 多雨地区空隙较大的沥青面层下部【 答案】 B1 3 、某桥

5、全长1 3 0 m 。主跨为1 0 0 m 钢筋混凝土箱形拱桥,下部结构东岸为组合式桥台,西岸为重力式U形桥台。拱箱采用分片预制、吊装就位、木拱架上拼装的施工方法。问题:计算矢高是从拱顶截面()。A . 形心到相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离B . 形心到相邻两拱脚截面最低点之连线的垂直距离C . 下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离D . 下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离【 答案】 A1 4 、 下列情况中,应浇洒透层沥青的是()。A . 沥青路面的粒料半刚性基层B . 旧沥青路面层上加铺沥青层C . 水泥混凝土路面上铺筑沥青面层D . 有裂缝或已修补的旧沥青路面【 答案

6、】 A1 5 、关于斜拉桥受力特点的说法,错误的是()。A . 主梁为多点弹性支承B . 主梁高跨比小,自重轻C . 斜拉索相当于减小了偏心距的体外索D . 斜拉索的水平分力相当于梁体混凝土的预压力【 答案】 C1 6 、可采用修补法进行处理的质量缺陷是()。A . 桥墩构造裂缝B . 路基沉陷C . 沥青路面车辙D . 水泥路面局部麻面【 答案】 D1 7 、下列关于隧道塌方处理措施的说法错误的是()。A . 岩石类塌方的围岩级别一般为I I 、 I V 级B . 土质类塌方的围岩级别一般为I V V I 级C . 岩石类塌方已塌至隧道上方的原地面时,应及时处理地面塌口,后处理洞内塌方D .

7、 处理土质隧道塌方时应采用清渣的方式处理【 答案】 D1 8 、按照测量管理制度的要求,以下未体现测量工作双检制的是()。A . 测量工作必须两个人共同进行B . 测量成果采用两组独立平行计算相互校核C . 测量外业工作必须有多余观测D . 外业工作采用两种不同方法进行复核测量【 答案】 A1 9 、 ( 20 21 年真题)某路段长5 0 0 n l, 纵坡较小( 百分之零点几) , 挖深28 m , 应选择( ) 开挖方式。A . 通道纵挖法B . 分段纵挖法C . 多层横向全宽挖掘法D . 单层横向全宽挖掘法【 答案】 A20 、根 据 公路桥涵施工技术规范 ( JT G T F 5 0

8、 - 20 1 1 ),桥梁工程施工中,大体积C 30 混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过( )kg / m 3oA . 35 0B . 4 0 0C . 4 5 0D . 5 0 0【 答案】 A21 、投标人根据招标文件载明的项目实际情况, 拟在中标后将中标项目的() 工作进行分包。 ( )A . 5 0 %B . 30 %C . 部分关键性D . 部分非关键性【 答案】 D22、可用于高等级道路基层的是()。A . 二灰稳定土B . 级配碎石C . 级配砾石D . 二灰稳定粒料【 答案】 B23、热拌沥青碎石配合比设计采用( )设计。A . 正交试验B . 针入度试验C . 马歇尔试验D

9、. 洛杉矶磨耗试验【 答案】 c24 、沥青路面施工中,当缺乏所需标号的沥青时进行施工,错误的说法是()OA . 可采用不同标号掺配的调合沥青B . 掺配的调合沥青的其掺配比例由试验决定C . 掺配后的沥青质量应符合“ 道路石油沥青技术要求”D . 必须采用更高标号的沥青进行替代【 答案】 D2 5 、复合衬砌中防水层施工应在( )后,二次衬砌施作前进行。A . 围岩变形基本稳定B . 围岩变形充分稳定C . 初期支护变形基本稳定D . 初期支护变形完全稳定【 答案】 C2 6 、钢钎炮在炮眼装药并捣实后,常 用 ( )填塞堵孔。A . 碎石B . 黏土C . 泥浆D . 粗砂【 答案】 B2

10、 7 、 ()是用于司机在发生交通时间等紧急情况进行呼救求援的主要手段,也可以用于道路维护管理人员与监控分中心值班人员之间的联系。A . 光电缆工程系统B . 通信管道工程系统C . 紧急电话系统D . 有线广播系统【 答案】 C2 8 、桥梁建筑高度是指()。A . 桥 面 ( 或轨顶)标高与设计洪水位之高差B . 桥 面 ( 或轨顶)标高与通航净空顶部之高差C . 桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D . 桥 面 ( 或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离【 答案】 D2 9 、 ( 2 0 1 8 年真题)山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()A . 砂类土地段B . 路堑的弃方地段C

11、. 碎砾石地段D . 重黏土地段【 答案】 D3 0 、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是()。A . 灌砂法B . 环刀法C . 重型击实试验法D . 核子密度湿度仪法【 答案】 C3 1 、高填方路段施工时应考虑尽早开工,以使高填方路基()A . 有充分的沉降时间B . 填料干燥C . 提高回弹模量D . 提高压实度【 答案】 A3 2 、在下列水泥混凝土面层铺筑方法中,最先进的铺筑方法是( )oA . 三辐轴机组铺筑B . 滑模机械铺筑C . 小型机具铺筑D . 碾压混凝土【 答案】 B3 3 、二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工,推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是( )。A

12、.人工拌合、摊铺机摊铺B .人工拌合、平地机摊铺C .集中厂拌、摊铺机摊铺D .集中厂拌、平地机摊铺【 答案】C3 4、填石路堤施工,不宜选用的机械为()。A .推土机B .压路机C .自卸汽车D .羊足碾【 答案】D3 5、隧道地质灾害分为四类,属于A级地质灾害的是( )oA .存在中、小型突水突泥隐患地段,物探有较大异常地段,断裂带B .非可溶岩地段,发生突水、突泥可能性极小地段C .存在重大地质灾害地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大型突水突泥地段D .小型断层破碎带,发生突水、突泥可能性较小地段【 答案】C3 6、工程常用的ACT型沥青混凝土由连续级配矿料组成的沥青混合料结构为(

13、)OA .密实一悬浮结构B .骨架一空隙结构C .密实一嵌挤结构D .密实一骨架结构【 答案】A3 7 、隧道的主体建筑物包括( )oA .洞身衬砌和照明、通风B .洞身衬砌和照明、安全设备C .洞身衬砌和洞门建筑D .洞身衬砌和照明、排水设施【 答案】 C3 8 、下列关于钢桥安装时的高强度螺栓连接施工要求的说法,错误的是()。A .高强度螺栓的穿入方向应全桥一致,且应自由穿入孔内B .对不能自由穿入螺栓的孔,应采用气割方法扩孔C .施拧高强度螺栓时,对大面积节点板应从中间部分向四周的边缘进行施拧D .施拧高强度螺栓时应在当天终拧完毕【 答案】 B3 9 、适用于无水或浅水河滩,地形相对平坦

14、,孔数较多的中型梁板安装的吊装方 法 ()。A .自行式吊机架设法B .跨墩龙门架架设法C .简易型钢导梁架设法D .联合架桥机架设法【 答案】 B4 0 、试验路段的长度为()m0A. 50B. 100C. 150D. 200【 答案】D41、分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和()四个部分。A.原材料产地B.施工方法C.质量保证资料D.新技术工艺【 答案】C42、下列关于设备安装通用要求说法错误的是()。A.设备开箱检查必须由业主、承包方和监理共同参加B.室内布缆、布线,一般均在防静电地板下交叉排列C .电力电缆和信号电缆应分槽布设D.设备安装完毕后,应重点检查电源线、地

15、线等配线正确无误,方可通电【 答案】B43、隧道围岩为IVV级的中小跨度隧道,宜采用()。A.全断面B.环形开挖留核心土法C . 台阶法D . 双侧壁导坑法【 答案】 B4 4 、下列后张法预应力筋质量检验的实测项目中,属于关键项目的是()。A . 管道坐标B . 管道间距C . 张拉伸长率D . 断丝滑丝数【 答案】 C4 5 、 ( 2 0 2 0 年真题)关于支架现浇法施工风险控制措施的说法,错误的是( )A . 支架法施工前,应进行专项安全设计,并制定安装、拆除程序和安全技术措施B . 支架立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力C . 满堂支架应设置的纵向剪刀撑,应由底至顶按间距不大于

16、2 m 网格?D . 支架地基处应有排水措施,严禁被水浸泡【 答案】 C4 6 、下列级别中,不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是()。A . E 级B . A A 级C . D 级D . B 级【 答案】A47、单层横向全宽挖掘法适用于挖掘( )的土质路堑。A .浅且短B .深且短C .长且一侧堑壁较薄D.深且长【 答案】A48、桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中,为减少因温度变化而对合龙段混凝土产生拉应力,合龙段混凝土浇筑时间应安排在一天中的( )时段浇筑。A .平均气温B .最高气温C .最低气温D.任意【 答案】C49、中、小型突水泥的地段地质灾害分级为( )。A .A级B .B级C

17、.C级D D级【 答案】B5 0 、不宜设置在挖方路段的挡土墙是()。A . 锚杆挡土墙B . 加筋土挡土墙C. 重力式挡土墙D . 衡重式挡土墙【 答案】 B5 1 、关于抗滑桩施工技术要求的说法,错误的是()。A . 桩身强度达到设计强度的7 5 % 后方可开挖邻桩。B . 开挖应分节进行,每节宜为0 . 51 . 0 mC. 开挖应在上一节护壁混凝土终凝前进行D . 钢筋笼搭接接头不得设在土石分界和滑动面处【 答案】 C5 2、在悬臂浇筑施工中,挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,以消除结构非弹性变形。挂篮试压的最大荷载一般可按。 考虑。A . 全跨浇筑梁段重量的1 . 2

18、 倍B . 各悬浇梁段平均重量的1 . 2倍C. 最大悬浇梁段重量的1 . 3倍D . 各悬浇粱段平均重量的1 . 3 倍【 答案】 C5 3、验算模板的刚度时,结构表面外露的模板,变形值不得超过模板构件跨度的 ()。A . 1 / 25 0B . 1 / 30 0C. 1 / 40 0D . 1 / 5 0 0【 答案】 C5 4、下列必须喷洒粘层沥青的是()。A . 二灰稳定碎石基层B . 沥青稳定碎石基层C. 填隙碎石基层D . 级配碎石基层【 答案】 B5 5 、下列关于公路工程施工技术交底工作的表述,正确的是()。A . 第三级项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底B .

19、第二级项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C. 第一级现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底D . 第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等【 答案】 B5 6 、关于分包合同管理关系的说法,错误的是( )。A . 发包人与分包人没有合同关系B . 监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务C. 监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人D . 承包人对分包工程的实施具有全面管理责任【 答案】 C5 7 、施工进度计划检查不包括( )。A . 工程量完成情况B . 资源使用及进度的互配情况C . 上次检查提出问题的处理情况D . 标准

20、化执行情况【 答案】 D5 8 、应用较早,施工简单,能保证几何尺寸( 包括复杂断面),外观整洁,但模板高空翻转,操作危险,沿海地区不宜用的是()法。A . 翻模B . 爬模C . 两室支架法D . 滑模【 答案】 A5 9 、砂井套管法施工工艺中,拔管的紧前工序是( )。A . 加. 料压实B . 桩管沉入C . 插入套管D . 机具移位【 答案】 A6 0、路基工程施工组织设计重点考虑的是()。A . 土方调配B . 路上与基地统筹兼顾C . 布置好运料线D . 按均衡流水法组织施工【 答案】 A多选题( 共 1 5 题)1 、可利用全站仪进行的测量工作有()。A . 水平角测量B . 磁

21、方位角测量C . 竖直角测量D . 距离测量E . 气压测量【 答案】 A C D2 、隧道地质超前预报方法主要有()。A . 超前钻孔法B . 地质调查法C . T S P 法D . T G P 法E . T B M 法【 答案】 A B C D3 、现场质量检查控制的方法主要有()。A . 测量B . 试验C . 观察D . 分析E . 监理【 答案】 A B C D4 、下列桥梁设计计算荷载中,属于偶然作用的有()2 01 6 年A . 船舶的撞击作用B . 汽车制动力C . 汽车撞击作用D . 地震作用E . 冰压力【 答案】 A C5 、项目管理机构应当具有与承包或者分包工程的规模、

22、技术复杂程度相适应的技术、经济管理人员,其 中 ()必须是本单位人员。A . 项目负责人B . 设计人员C . 安全主要管理人员D . 质量主要管理人员E . 计量主要管理人员【 答案】 A C D6 、现场冷再生中关键技术包括( )。A . 添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术B . 旧沥青混合料的环保弃置技术C . 旧沥青混合料的铳刨、破碎技术D. 胶粘剂配比性能E . 旧沥青混合料的经济运输技术【 答案】 A C D7 、热拌沥青混合料运输时,运料车应用苫布覆盖,其主要作用有()A . 保温B . 防雨C . 防老化D. 防污染E . 防骨料离析【 答案】 A B D8 、下列属于无机结

23、合料基层养护方式的有()。A . 围水养护B . 土工布覆盖C . 撒铺乳化沥青D. 铺设干砂E . 薄膜覆盖【 答案】 B C9 、水泥混凝土路面断板的防治措施有( )oA . 加铺沥青磨耗层B . 提高基层施工质量C . 路基要做好封层D. 严格控制水泥混凝土水胶比E . 严格掌握切缝时间【 答案】 B D1 0 、对基桩的计算,说法正确的有()。A . 承台底面以上的竖直荷载假定9 0 % 由基桩承受B . 桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于2 0 。的软土中时,应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲C . 在一般情况下,桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验

24、算;但在特殊情况下,应验算桩基向前移动或被剪断的可能性D. 在软土层较厚,持力层较好的地基中,桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响E . 计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用【 答案】 B C D1 1 、下列公路施工企业类别中,包含“ 三级资质”企业等级得有()2 0 1 6 年A . 公路工程施工总承包企业B . 公路路面工程专业承包企业C . 公路隧道工程专业承包企业D. 公路交通工程专业承包企业( 公路安全设施分项)E . 公路交通工程专业承包企业( 公路机电工程分项)【 答案】 A B C1 2 、公路施工现场临时用电的基本原则有()。A . 必须采用T

25、 N - S 接地、接零保护系统B . 必须按照三级配电二级保护C . 人员必须取得证书方可上岗D . 必须采用优化配电线路的原则E . 用电设备必须实行“ 一机、一闸、一漏、一箱”制【 答案】 A B C1 3 、高性能混凝土不宜采用( )。A . 强度等级3 2 . 5 级的硅酸盐水泥B . 强度等级4 2 . 5 级的硅酸盐水泥C . 强度等级52 . 5 级的普通硅酸盐水泥D . 矿渣硅酸盐水泥E . 粉煤灰硅酸盐水泥【 答案】 A D1 4 、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2 m , 应通过()等设施下落。A . 串筒B . 滑槽C . 溜槽D .振动溜管E .宽口料斗【 答案】 A

26、 C D1 5、路堤边坡的常见病害有()。A .湿土翻晒B .急于赶工C .冲沟D .表层溜坍E .滑坡【 答案】 C D大 题 ( 共1 0题)一、背景资料:甲路桥公司承担一座1 3 X 3 0 m的C 50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要

27、施工组织要求:( 1 )人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱。( 2 )模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼。( 3 )混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。( 4 )为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。( 5 )张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。( 6 )拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。施工中,先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后,顺利完成了余下梁的预制任务。问题:1 .分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中,甲路桥公司与桩基

28、分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。【 答案】1 .分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中,分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是:( 1 )甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责;( 2 )甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任;( 3 )桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2 . 第 1 条正确;第 2 条正确;第 3 条正确;第 4 条错误,混凝土强度达到设计要求( 或规程要求) 后再进行张拉;第 5 条错误,应按实际伸长量校核,张拉到设计应力相应油表刻度时,应稳压一段时间后再锚固;第 6 条正确。3

29、. 补救措施:将预应力释放后,用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4 . 还需模板工( 或木工) 、电焊工及张拉工。二、1 . 背景材料:某高速公路B 标段,承建一座1 0 X 3 0 m 连续箱形梁桥,5 跨一联。设计基础为嵌岩桩,桩径1 . 5 m ;下部构造为双柱式墩,直径为1 . 3 m , 柱顶设置盖梁,墩柱高度为81 8 m 。施工人员提出如下墩柱施工方案: ( 1 )对已完工的桩基,按要求凿去桩头到设计标高,调直桩头钢筋。 ( 2 )墩柱钢筋骨架现场整体制作,与桩头钢筋绑扎焊接,受力主筋直径为2 2 n l m 的H级钢筋,主筋采用对焊工艺,按规定同一截面接头不超过5 0%

30、 , 主筋下料长度为墩桩高度+锚入盖梁长度+搭接双面焊缝长度。采用2 5 t 吊 车 ( 起重臂长3 0m )整体吊装就位,焊接检查合格后,支撑牢固。 ( 3 )墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模,其刚度、拼缝等满足要求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后,一次整体吊装就位,再在顶部箍筋四周插入木楔,使钢筋骨架居中,使保护层厚度得到有效控制。 ( 4 )按规范要求的工艺浇筑混凝土。2 .问题:本施工方案中是否有错误?如有请指出并说明理由。【 答案】三、背景资料:某承包商于某年承包某工程项目施工,与业主签订的承包合同的部分内容有: ( 1 )工程合同价2 000万元。 ( 2 )合同约定各类保证金均以银

31、行保函形式支付,承包商按要求缴纳了履约保证金。 ( 3 )开工前业主向承包商支付合同价2 0强的预付款,开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的3 0% 之前不予扣回,在达到签约合同价3 0% 之后,开始按工程进度以固定比例( 即每完成签约合同价的1 % , 扣回开工预付款的2 % )分期从各月的进度付款证书中扣回,全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的8 0%时扣完。 ( 4 )合同中约定质量保证金为工程价款结算总额的3 除每月支付工程进度款时,予以扣留。各月完成的工程情况为:5月份完成工程3 00万元,其中业主供料部分材料费为2 0万元。6月份完成工程6 00万元。7

32、 月份完成工程 8 00万元,另外由于业主方设计变更,导致工程局部返工,造成损失5 万元,事新施工增加费用1 0 万元。8月份完成工程3 0 0 万元,另有批准的索赔款5 万元。【 问题】1 . 工程预付款是多少?2 . 确定每月终业主应支付的工程款。【 答案】四、某施工单位承建了一段山区高速公路,其中有一座21 X40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥,北岸桥头距隧道出口 30m ,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高度10m40m。事件:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40m “T”梁。架设方法如下:(1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨,固定好架

33、桥机;(2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移桁车置于梁跨正中并固定;(3)将梁纵移到后跨,固定纵移桁车,用横移桁车将梁横移到设计位置,下落就位;( 4)待一跨梁全部架设完,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。【 问题】在该事件中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中描述的位置是否正确?如错误,请写出正确的位置。【 答案】五、1 .背景材料:京沈高速公路是国家的重点建设项目,其中宝诋一山海关,全长199km,为双向6车道高速公路。沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝 0结构为:20cm厚石灰稳定土层基层,18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及

34、4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,受到业主和监理的好评。2. 问题:(1)沥青路面结构层由哪几部分组成? (2)凭经验判断,该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准车次是多少? (3)沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?【 答案】六、1 .背景材料:京沈高速公路是国家的重点建设项目,其中宝垠一山海关,全长199km,为双向6车道高速公路。沥青混凝土表面为SBS改性沥青混凝土。结构为:20cm厚石灰稳定土层基层,18cm厚石灰粉煤灰稳

35、定碎石基层,19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层,5cm厚沥青混凝土中面层,6cm沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到100%,受到业主和监理的好评。2. 问题:(1)沥青路面结构层由哪几部分组成?(2)凭经验判断,该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准车次是多少? (3)沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?【 答案】七、某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速6 0 k m / h , 路基宽度1 0 m 。桩号K 1 5 + 0 0 0 K 1 8 + 0 0 0 为石方开挖

36、地段,石方含量达8 0 % 桩号K 1 8 + 0 0 0 K 1 9 + 0 0 0 为填方路堤,平均填方厚度1 5 m , 采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个工作区段。在路床顶面以下0 . 5 m 为第一级台阶,0 . 5 、 1 . 5 m 为第二级台阶,1 . 5 3 m 为第三级台阶,3 m 以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整,铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率,强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有:压实、纵断高程、

37、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。【 问题】1 、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用哪种施工组织形式最合理? 2 、写出填石路堤的施工工艺流程;3 、补充填石路基质量检验还缺漏的实测项目;4 、简述路面基层施工摊铺平整机械、装运机械、压实设备的配置。【 答案】1 . 最合理的组织形式是:流水作业2 . 施工工艺流程是:测量放样、场地清理、基底处理、试验路段、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修、竣工验收。3 . 缺漏的检测项目是:弯沉、平整度、横坡。4 . 机械设备的配置: ( 1)摊铺平整机械: 包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车。 ( 2

38、)装运机械:装载机和运输车辆。 ( 3 )压实设备: 压路机。八、背景资料:某公司承接一座跨河桥A 标,为上、下行分立的两幅桥,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为7 0 m + 12 0 m + 7 0 m 。建设中的B 标高架桥在A 标两幅桥梁中间修建,结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁,跨径为8 7 . 5 m + 14 5 m + 8 7 . 5 m , 三幅桥间距较近,B 标高架桥上部结构底高于A 标桥面3 . 5 m 以上。为方便施工协调,经议标,B 标高架桥也由该公司承建。B标晚于A 标开工,由于河道疏泼贯通节点工期较早,导致B 标上部结构不具备采用支架法施工条件

39、。【 问题】B 标连续梁施工采用何种方法最适合?说明这种施工方法的正确浇筑顺序。【 答案】九、1 . 背景材料:某一级公路工程K 9 + 0 0 0K 3 6 + 0 0 0 段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石,基层采用水泥稳定碎石,面层采用C 3 0 水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达3 6 , 工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等,平整度用平整度仪按全线每车道每2 0 0 m 测 1处,中线

40、平面偏位用经纬仪进行检测,每2 0 0 m 测 2点,抗滑构造深度用铺砂法进行检测,每 2 0 0 m 测 1 处。检测结果均符合要求。2 . 问题: ( 1)该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面?说明理由。 ( 2 )指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题?【 答案】一十、1 . 背景材料:为加强对公路工程设计变更的管理, 公路工程设计变更管理办法规定:重大设计变更由交通运输部负责审批。较大设计变更由省级交通运输主管部门负责审批。项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。对一般设计变更建议,由项目法人根据审查核实情况或者论证结果决定是否开展设计变更的勘察设计工作。对较大设计变更和重大设计变更建议,项目法人经审查论证确认后,向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请。2 . 问题: ( 1 )对较大设计变更和重大设计变更,项目法人应做哪些工作?并提交哪些材料? ( 2 )项目法人在报审设计变更文件时,应当提交哪些材料?【 答案】

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 建筑/环境 > 施工组织

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号