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1、汽车基础知识汽车基础知识1课程目的在本课程结束后,学员将能够: 识别主要的汽车系统 介绍主要系统的功能 就SGM产品中主要汽车技术的发展作说明2车辆简介普通货车半挂车重型货车大客车轿车旅行车消防车吊车工程车3汽车的基本构造普通一辆车,最少有一万三千个不同的零件装配而成, 而其中一千五百个零件是要同步运转的，并且许多零件都在万分之五寸或更小的公差内运行。底盘发动机车身电路4q发动机就是将一种能量转变为另一种能量，并能产生机械动力的 机器。q内燃机是指燃料直接在气缸内燃烧而产生动力的发动机。q内燃机原理在内燃机内部，燃料在气缸内燃烧，从而产生使活塞上下运动的推动力，再利用连杆和 曲轴将其转化为旋转
2、力，然后才带动车轮一起转动，驱使汽车前进。发动机 动力系统5发动机气缸布置类型1.直列型发动机气缸布置成一线2.V型发动机气缸布置成V字型3.水平对置发动机4.X型发动机5.H型发动机12456凸轮轴活塞排气门汽缸进气门曲轴汽油发动机本体构造7发动机本体构造气缸盖气缸体曲轴总成油底壳8曲轴、连杆9凸轮驱动气门工作10OHV (Over-head Valve)顶置式气门：这种发动机的气门布置在气缸盖上，但凸轮轴却布置在气缸体上。为了使凸轮轴驱动气门运动，在二者中间布置了一个长长的推杆。11OHC (Over-head Camshaft)顶置凸轮轴：这种发动机的凸轮轴布置在气缸盖上，用一个凸轮轴驱
3、动所有的进排气门。一般采用链条或齿形带驱动凸轮。12顶置单凸轮轴的作动图134气门示意图14多气门示意图15四冲程工作示意图16进气门可燃混合气进气冲程示意图17压缩冲程示意图18点火工作冲程示意图19排气冲程示意图202122点火系统23点火时刻控制24冷却系统25润滑系统26空气燃料空燃比27理论空燃比28多点燃油喷射29多点顺序燃油喷射30闭环控制31排放32排气系统构成33扭力转速与点火正时固定燃料消耗率浓稀空燃比空燃比对引擎性能及废气排放的影响催化转换器34一氧化碳与血红素亲和对人体健康之影响一氧化碳与血红素亲和对人体健康之影响症症 状状 感觉不适，神经系统机能降低感觉不适，神经系统
4、机能降低头痛、头晕、呕吐头痛、头晕、呕吐虚脱、昏厥虚脱、昏厥意识丧失、甚至死亡意识丧失、甚至死亡35催化转换器36启动装置37发动机组成示意3839发动机环保技术废气再循环系统废气再循环系统(EGR) (EGR) 与与二次空气喷射二次空气喷射(SAIS)(SAIS)Exhaust Gas Exhaust Gas Recirculation(EGR)Recirculation(EGR)AndAndSecondary Air Injection Secondary Air Injection System(SAIS)System(SAIS)40废气再循环系统(EGR) EGR工作对象有害NOX化合
5、物NOX生成条件高温/富氧发动机工况高温/富氧废气组成H2O, N2 , CO2,热容较高作用原理废气导入气缸降低混合气氧浓度吸收热量降低温度减少氮氧化物的产生41废气再循环系统(EGR)（续）缺点:NOx排放量随负荷增加而增加， EGR率也应随之增加.随着EGR率的增加，将使燃烧速度减慢、燃烧稳定性变差、HC和CO排放上升、发动机功率下降、油耗增大。因此， EGR率必须适当控制控制要求是：发动机水温低于500C时，不应进行废气再循环怠速和小负荷时， NOx排放量不高，不进行废气再循环全负荷和急加速时，不应进行废气再循环42废气再循环系统(EGR)（续）节气门开关EGR控制阀水温传感器EGR电
6、磁阀转速传感器启动信号ECUEGR原理结构结构图43二次空气喷射(SAIS) SAIS工作对象排放的有害CO,CH气体CO,CH生成条件 燃烧不充分,催化转换器 起燃温度未到发动机工况冷启动,温度低作用原理空气导入排气管CO,CH再次燃烧从而降低浓度燃烧热量加快催化转化器起燃44二次空气系统只在以下两种工况下短暂作用： 冷起动阶段 热起动时怠速自检阶段 工况 冷起动热起怠速冷却液温度作用时间5 0C to 30 0C最大 96 0C100S10S二次空气喷射(SAIS)（续）45涡轮增压46涡轮增压（续）47涡轮增压（续）48进气门开、关时刻：进气门开、关时刻：发动机转速低时，进气管内发动机转
7、速低时，进气管内混合气随活塞运动，活塞运混合气随活塞运动，活塞运动慢动慢 。进气门应提前关闭，以避免进气门应提前关闭，以避免混合气回流进气管。混合气回流进气管。发动机低速时，进气凸轮轴发动机低速时，进气凸轮轴相位应提前调整。相位应提前调整。可变进气相位49可变进气相位（续）50可变进气相位（续）51VTCVTCVariable Timing ControlVariable Timing Control ValvetronicValvetronic可变进气相位（续）52i-VTEC发动机53可变进气相位特点动力性动力性 - -保证汽车进排气时刻合理，使发动机获得良好的进排保证汽车进排气时刻合理，
8、使发动机获得良好的进排气效果气效果, ,燃烧充分燃烧充分, ,获得良好的动力获得良好的动力舒适性舒适性 -液压调节机构保证其良好的可靠性和较低的噪音水平液压调节机构保证其良好的可靠性和较低的噪音水平驾驶乐趣驾驶乐趣- - 动力性越好意味着更好的驾驶乐趣动力性越好意味着更好的驾驶乐趣54 可变长度进气歧管55 可变长度进气歧管（续）56 可变长度进气歧管（改善输出扭矩和功率）功率模式短进气管带进气歧管转换的功率曲线 固定式进气歧管的功率曲线扭矩功率扭矩模式长进气管带进气歧管转换的发动机扭矩曲线固定式进气歧管的扭矩曲线扭矩功率57可变长度进气歧管 动力性 - 具有较高的功率和较大的扭矩较长的进气歧
9、管低速大扭矩,高速低功率较短的进气歧管却正相反， 低速小扭矩,高速大功率通过双级可变进气歧管，可以保证得到两者的长处在保证在较大的转速范围内，不但具有较大的扭矩的同时，在高转速区具有较高的最大输出功率 豪华性 - 华丽整齐的发动机外表,显示动力充沛 驾驶乐趣 - 汽车在高速行驶时，具有较好的加速性。58底盘59传动轴变速器差速器底盘 传动系统60离合器61离合器工作原理62从风扇受到了启发,由粘稠的我们来代替风传送旋转力.变矩器63空气输送管变矩器（续）64变矩器（续）65变矩器（续）66变矩器（续）67手动变速箱68自动变速箱69无极变速箱70飞轮减震装置飞轮减震装置片式离合器片式离合器主减
10、速装置主减速装置速比变换器及链条速比变换器及链条 控制装置控制装置液压控制单元液压控制单元行星齿轮组行星齿轮组CVT无极变速箱71第一轮盘组第一轮盘组第二轮盘组第二轮盘组输入轴输入轴输出轴输出轴窄窄宽宽CVT无极变速箱（续）72CVT无极变速箱（续）73示例7475差速器76差速器与传动轴77传动轴变速器差速器差速器与传动轴（续）78差速器与传动轴（续）79差速器与传动轴（续）80底盘 行驶系统81钢板弹簧螺旋弹簧用在轿车用在卡车悬架的弹簧种类82钢板弹簧83扭转方向反向方向扭杆固定的一端杠杆在杆的一端施扭力84螺旋弹簧悬架系统85减震器带孔的活塞 油 从地面来的上下振动杆86独立悬架装置悬挂
11、87悬挂示意88双横臂式悬挂89三连杆式悬挂90四连杆悬挂91五连杆式悬挂92轮胎93轮胎扁平比94轮胎结构95 径向帘布层轮胎 径向帘布层轮胎 交替斜纹帘布层轮胎 交替斜纹帘布层轮胎轮胎帘布层类型96轮圈97底盘 转向系统98转向系统示意图（Saab9-5）99转向系统结构图球节球节齿条小齿轮从动臂转向垂臂100动力辅助方向盘的演进第一代固定辅助力道方式第二代依引擎转速的不同，提供不同的辅助力量转速低 辅助力量大 转速高 辅助力量小第三代车速感应式车速低 辅助力量大 车速快 辅助力量小第四代连续可变辅助速度感应式依车速的不同，提供连续可变辅助，增加驾驶者的路面反应。第五代连续可变辅助速率感应
12、式不但对汽车行进的速度侦测，对汽车转向时所产生的横向加速度亦考虑在内。齿杆与小齿轮式R&P 较小型汽车上所使用，对路面反应较为清晰直接。循环滚珠式可承受的负荷较大，多为中大型汽车所使用，对路面反应较为间接。101底盘 制动系统102真空加力器制动踏板制动泵活塞圆盘收缩弹簧液压油刹车片圆桶鼓式制动器盘式制动器制动系统103液压系统（帕斯卡原理）104刹车片刹车垫鼓式与盘式制动105盘式制动106鼓式制动107车身结构及附件108车身结构109扭转刚度车身刚度大梁刚度110附件介绍内饰111附件介绍外饰112113汽车设计概念设计q空气动力学设计（风阻系数）q人机工程学及舒适性设计q安全性能设计与
13、安全碰撞试验qN.V.H设计（噪音隔离）q暗灯系统114概念设计 (HRV)115空气动力学设计116空气动力学设计（风阻系数）117人机工程学及舒适性设计118安全性能设计119主动安全q制动系统q转向系统q灯光qABS、TCSq被动安全 车身结构q安全带q安全气囊（Air Bag）q可溃缩转向柱q主动安全与被动安全120主动安全控制系统121ABS工作原理122驱动防滑控制系统 TCS（ASR）123电子稳定系统 ESP124电子稳定系统 ESP（续）125前部可变形结构后部可变形结构刚性安全壳体侧冲撞保护杆被动安全车身结构126安全碰撞试验127实车正面碰撞试验128正面碰撞模拟129车
14、门与防侧撞130侧面碰撞模拟131实车侧面碰撞试验132被动安全安全气囊 (SRS)133安全气囊工作原理134安全气囊工作原理（续）135安全气囊工作原理（续）136侧面安全气囊137安全气囊打开过程模拟138被动安全安全带139安全气囊与安全带共同作用140波形管转向柱方向盘被动安全可溃缩转向柱141可溃缩转向柱的作用模拟142可溃缩转向柱配合安全气囊143防潜滑座椅144防潜滑座椅的作用模拟145安全性能非常重要！146在挡泥板与前隔壁板间的密封发动机盖的隔音板底板的隔音板车门的隔音板后窗台板的隔板和后座的后隔板车顶的吸音板处于发动机一侧和车厢内一侧的仪表板的垫隔音板N.V.H设计（噪音
15、隔离）147在车门窗框上也有胶条第一车门防水条前方第二车门防水条整体的侧面车架148便利控制q遥控外后视镜q电化车厢内后视镜及阅读灯q遥控无匙中央门锁q电动程控中央门锁与排档杆连锁防止车门反锁延迟锁门q前排6项电控座椅q置杯架q驾驶侧电动窗具快速下滑功能q可持续附件电源q蓄电池防耗保护功能q门控灯进入照明下车延迟照明q仪表板声响警示功能149后视镜150防眩目带指南针后视镜车内后视镜151空调系统152防盗系统153发动机起动发动机不起动防盗系统（续）154Pass KeyIII 防盗点火钥匙155车辆保养三个重点qq新车蜜月磨合期内：新车蜜月磨合期内：最初一千至两千公里要温柔以待，遵守使用手
16、册内说明，以延长爱车使用寿命。qq最先的一千公里定期保养：最先的一千公里定期保养：必须回到原厂服务站实施，确保爱车调校到正常状态和符合保修期规定，维护您的权益。qq日常例行检查和保养：日常例行检查和保养：并非只有油、水或定期送服务站，要参考车主手册中的特别要求项目，加入您的保养表，确保爱车随时都保持最佳状态。愈新的车型，科技愈精密，也就显得更娇贵。156每日行车平安的“三大密笈”qq眼到：眼到：车外轮胎气压是否正常及车内发动后留意仪表和警示灯qq脚到：脚到：开车前先测试刹车是否正常qq闻到：闻到：鼻子的灵敏嗅觉可警示要发生的问题157“闻到”车内异味的征兆1. 烧焦塑胶味 汽车电气或线路短路引
17、起。 2. 烧汽油味 机油量太少或变速箱油短缺引起温度过热。 发动机某部位漏机油，并因热蒸发。 3. 橡皮焦味 车轮胎面过热或因刹车衬片（鼓式刹车）卡住而导致 烧焦过热。 发动机室内某条橡皮软管脱落而被发动机温度熔化。 4. 排放废气味传入 大多是底盘下排气管腐蚀破洞而漏气，或是排气歧管、 排气管消音器接头处松脱。小心导致车内成员一氧化碳 中毒。 5. 车内有汽油味 主因是燃料蒸发回收系统功能失控，或管线漏气，或燃 料油管松脱外泄汽油。 158车用八项油水快速检查表油水项目油水项目 检查周期检查周期 建议建议 更换周期更换周期 油品或油液规格建议油品或油液规格建议 发动机机油发动机机油 （En
18、gine Oil） 每周 一般1000公里 合成机油- 10，000公里或6个月 SAE-10W/30，10W/40，15W/40 SAE-5W/50 复合粘度 SPE-SG或SH级 自动变速器油自动变速器油 （ATF） 每个月 20,000公里或一年以上 ATF TEXRON甀I或III 制动液制动液 离合器油（手排）离合器油（手排） 每周 20,000公里或一年半左右 SAE JI703或FMVSS NO.116 DOT-3或煞车油 动力转向油动力转向油 每个月 20,000公里或每年检查 ATF TEXRON甀I或III （同自动变速箱油） 齿轮油齿轮油 或手动变速箱油或手动变速箱油 每
19、年 加添 SAE 80w/90或75w90API GL-4或GL-5齿轮油 冷却液冷却液 每周 20,000公里或每两年 乙二醇型抗冻剂 及软水5050比例混合 （或添加少量清水即可） 电瓶液电瓶液 每个月 两年以上换新电瓶 （视情况而定） 添加少量蒸馏水 挡风玻璃清洗液挡风玻璃清洗液 每个月 汽车专用玻璃清洗剂混和清水 159各种味道可能原因一览表 难闻的恶臭味 常在车内吃东西 常在车内吸烟 使用的香水过期太久 车内地毯潮湿和空调系统内长了霉菌 昆虫窒息死在空调出风口内 臭水沟发散出的臭味 工厂附近排放出的异味 刺鼻的废气 （排气管所排出的 废气进入车室内） 室内外循环护盖未完全密封 车门缝
20、或车窗玻璃未紧密 挡火墙部分的孔塞未紧密和装妥 车身腐蚀 烧焦的橡皮味 手刹车未完全放下造成轮胎过热 下长坡刹车操作不当 刹车片咬死 发动机室内的橡皮管接触到发动机本体高温部分或排气管 刺鼻的汽油味 油箱盖未锁紧 油箱漏油 油箱到发动机室之间输油管漏油 发动机室内的汽油管路或汽油滤清器接头处漏油 烧焦的机油味 发动机机油量太少 变速箱油量太少 发动机室内发动机本体或变速箱漏油，而滴在高温处 160车辆识别码12345678910 1112 13 14 15 16 17一二三 四 五六第一部分3个代码，分别为生产国、制造厂、车辆类别代号，以数字或字母标识（1-3）第二部分5个代码，代表车辆特征，
21、由各生产厂自定含意，用时需查找说明书获知（4-8）第三部分，表示检验数字，可用字母或数字表示，厂家自定（9）第四部分是生产年份代码，用字母或数字表示，国际通用（10）第五部分，装配厂家和厂址代码，用字母表示，厂家自定（11）第六部分为生产序号，厂家自定（12-17）17位码中，国别1和生产年份10代码为各国汽车厂通用161生产年份代码年份代码年份代码年份代码1981B1991M200111982C1992N200221983D1993P200331984E1994R200441985F1995S200551986G1996T200661987H1997V200771988J1998W200881989K1999X200991990L2000Y2010A162生产地区代码国家代码国家代码美国1德国W加拿大2韩国K墨西哥3中国台湾L美国4英国G巴西5法国F澳大利亚6意大利I泰国M瑞典S日本J西班牙E163谢谢谢谢164
