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1、汽车装调工培训内容简介一、机构常识二、金属材料的力学性能曲线三、常见四杆机构四、齿轮及轮系五、轴承六、带传动与链传动一、机构常识机器的组成：1、动力部分，2、传动部分3、工作部分、4、控制部分。想一想？汽车中的四个部分分别在哪里？（一）机器的组成动力部分动力部分功用是将非机械能转换为机械能并为机器提供动力。传动部分传动部分功用将原动机提供的机械能以动力和运动的形式传递给工作部分。工作部分工作部分功用完成机器预定功能的部分。控制部分控制部分为减轻劳动强调，提高产品质量，提高生产效率而设置的控制器。1、基本概念机器机器：用来转换或传递能量、物料和信息的、能执行机械运动的装置。机构机构：它是具有确定
2、相对运动的各种实物的组合，它只符合机器的前两个特征，仅能传递或转换运动。机械机械：是机器和机构的总称。零件零件：是组成机器的最小单元，也是机器中不可拆的制造单元体。构件构件：组成机械的各个相对运动的实物，是机器的最小运动单元，既可由若干个零件刚性联接而成，也可以是单一的零件。部件部件：为了完成同一使命、在结构上紧密联系在一起的一套协同工作的零件组合。二、金属材料的力学性能曲线1对圆截面试件，规定标距l与横截面直径d的比例关系分别为：l=10d和l=5d。试验用试件：设备电子拉力试验机（一）低碳钢拉伸应力-应变曲线s sopesybk颈缩颈缩ke e弹性弹性屈服屈服 强化强化 颈缩颈缩（一）低碳
3、钢拉伸应力-应变曲线1、弹性阶段（ob段）其中oa段为斜直线，变形为弹性变形a点所对应的应力用p表示，称为比例极限。a到b之间不再是直线关系，但解除拉力后变形可以完全消失，还是弹性变形。b点所对应的应力e表示材料只出现弹性变形的极限值，e称为弹性极限。因为a点与b点的距离很近，工程上对弹性极限与比例极限并不严格区分2、屈服阶段（bc段）当应力超过b点时，材料产生塑性变形。应变有非常明显的增加，而应力有微小的波动。在-曲线上出现接近水平线的小锯齿形线段，这种应力基本保持不变，而应变显著增加的现象，称为材料的屈服。在屈服阶段内的最低应力值s，称为屈服点。由于材料在屈服阶段产生塑性变形，在机械工程中
4、的大多数构件，发生塑性变形时，就丧失了正常工作的能力。所以屈服点s是衡量材料强度的重要指标。对于低碳钢s=240MPa。3、强化阶段（cd段）通过屈服阶段后，材料又恢复了抵抗变形的能力，要继续变形必须增加拉力，这种现象称为材料的强化。强化阶段中最高点d所对应的应力b称为强度极限。它是材料所能承受的最高应力，是衡量材料强度的另一重要指标。4、局部变形阶段（de段）当应力达到b后，在试件的某一局部范围内，横向尺寸突然急剧缩小，形成缩颈现象，由于缩颈部分横截面积迅速减小，拉力也随之减小，引起试件迅速伸长，到e点最后被拉断5、冷作硬化将试件预加载到强化阶段内的k点，然后缓慢卸载，曲线将沿着与Oa近似平
5、行的直线回到O1点。若卸载后重新加载，应力应变曲线将沿着O1kde变化。比较O1kde和Oabcde可知，重新加载时，材料的比例极限和屈服点得到提高，但塑性变形和延伸率有所下降，这种现象称为冷作硬化，应用实例：应用实例： 牛头刨床牛头刨床 机车车轮机车车轮 雷达雷达平面连杆机构的定义：平面连杆机构的定义： 各构件用各构件用销轴、滑道（低副）销轴、滑道（低副）连接起来，且各构件间的相对运连接起来，且各构件间的相对运动均在动均在同一平面内或互相平行的平面内同一平面内或互相平行的平面内的机构称为平面连杆机构的机构称为平面连杆机构。三、常见四杆机构铰链四杆机构的组成铰链四杆机构的组成定义：由定义：由4
6、个杆件通过铰链（转动副）链接而成个杆件通过铰链（转动副）链接而成的机构。的机构。组成：组成：机架：固定不动的杆；机架：固定不动的杆；连架杆：与机架相连的杆；连架杆：与机架相连的杆；连杆：不与机架相连的杆。连杆：不与机架相连的杆。铰链四杆机构的演化铰链四杆机构的演化铰链四杆机构可演化为曲柄滑块机构、摇块机构铰链四杆机构可演化为曲柄滑块机构、摇块机构等等 对于铰链四杆机构来说，对于铰链四杆机构来说，机架机架和和连杆连杆总是存在的，按总是存在的，按曲柄曲柄的存在情况，可分为三种基本形式：的存在情况，可分为三种基本形式： 曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构 曲柄摇
7、杆机构曲柄摇杆机构 双曲柄机构双曲柄机构 双摇杆机构双摇杆机构（一）铰链四杆机构的基本形式（一）铰链四杆机构的基本形式（二）曲柄存在条件铰链四杆机构曲柄存在的条件概括为：1、连架杆与机架中必有一个是最短杆；、连架杆与机架中必有一个是最短杆；2、最短杆与最长杆长度之和必小于或等于、最短杆与最长杆长度之和必小于或等于其余两杆长度之和。其余两杆长度之和。推论上述两条件必须同时满足，否则机构中无曲柄存在。根据曲柄条件，还可作如下推论：（1）若铰链四杆机构中最短杆与最长杆长度之和必小于或等于其余两杆长度之和，则可能有以下几种情况：a以最短杆的相邻杆作机架时，为曲柄摇杆机构；b以最短杆为机架时，为双曲柄机
8、构；c以最短杆的相对杆为机架时，为双摇杆机构。(2)若铰链四杆机构中最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和，则不论以哪一杆为机架，均为双摇杆机构作用：传递空间任意两轴（平行、相交、交错）的旋作用：传递空间任意两轴（平行、相交、交错）的旋转运动，或将转动转换为移动。转运动，或将转动转换为移动。结构特点：圆柱体或圆锥体外（或内）均匀分布有结构特点：圆柱体或圆锥体外（或内）均匀分布有大小一样的轮齿。大小一样的轮齿。优点：优点：传动比准确、传动平稳。传动比准确、传动平稳。圆周速度大，高达圆周速度大，高达300m/s。传动功率范围大，从几瓦到传动功率范围大，从几瓦到10万千瓦。万千瓦。效率高效率高(
9、0.99)、使用寿命长、工作安全可靠。、使用寿命长、工作安全可靠。可实现平行轴、相交轴和交错轴之间的传动。可实现平行轴、相交轴和交错轴之间的传动。缺点：要求较高的制造和安装精度，加工成本高、缺点：要求较高的制造和安装精度，加工成本高、不适宜远距离传动不适宜远距离传动(如单车如单车)。四、齿轮及轮系以外齿轮为例以外齿轮为例1、名称与符号、名称与符号齿顶圆齿顶圆da、ra齿根圆齿根圆df、rf齿厚齿厚sk任意圆上的弧长齿槽宽齿槽宽ek弧长齿距齿距（周节）（周节）pk=sk+ek同侧齿廓弧长齿顶高齿顶高ha齿根高齿根高hf齿全高齿全高h=ha+hf齿宽齿宽B分度圆人为规定的计算基准圆分度圆人为规定的
10、计算基准圆表示符号：表示符号：d、r、s、e，p= s+e法向齿距法向齿距（周节）（周节）pn=pb（一）齿轮各部分名称（一）齿轮各部分名称设计：潘存云m=4 z=162、基本参数、基本参数模数模数m m齿数齿数z z分度圆周长：分度圆周长：d=zp, , d=zp/m=2 z=16模模数数的的单单位位：mm，它它是是决决定定齿齿轮轮尺尺寸寸的的一一个个基基本本参参数数。齿齿数数相相同同的的齿齿轮轮，模模数数大大，尺寸也大。尺寸也大。于是有：于是有：d=mz人为规定：人为规定： m=p/ m=p/只能取某些简单值只能取某些简单值m=1 z=16压力角压力角 标准齿轮时标准齿轮时=200.350
11、.70.91.752.252.75(3.25)3.5(3.75)第二系列第二系列4.55.5(6.5)79(11)14182228(30)3645标准模数系列表（标准模数系列表（GB135787）0.10.120.150.20.250.50.40.50.60.8第一系列第一系列11.251.522.5345681012162025324050为了便于制造、检验和互换使用，国标为了便于制造、检验和互换使用，国标GB1357-87规定了标准模数系列。规定了标准模数系列。3 3、齿轮各部分尺寸的计算公式：、齿轮各部分尺寸的计算公式：齿顶高：齿顶高：h ha a=h=ha a* *m m齿根高：齿根高
12、：h hf f=(h=(ha a* * +c +c* *)m)m全齿高：全齿高：h= ha+hf齿顶圆直径：齿顶圆直径： d da a=d+2h=d+2ha a齿顶高系数齿顶高系数:h:ha a* *齿根圆直径：齿根圆直径： d df f=d-2h=d-2hf f顶隙系数顶隙系数: c: c* *分度圆直径：分度圆直径： d=mzd=mz=(=(2ha* +c*) )m=(z+2h=(z+2ha a* *)m)m=(z-2h=(z-2ha a* *-2c-2c* *)m)m正常齿：正常齿： h ha a* *1 1短齿制：短齿制： h ha a* *0.80.8正常齿：正常齿： c c* *0
13、.250.25短齿制：短齿制： c c* *0.30.3要要使使进进入入啮啮合合区区内内的的各各对对齿齿轮轮都都能能正正确确地地进进入入啮啮合合，两齿轮的相邻两齿同侧齿廓间的法向距离应相等：两齿轮的相邻两齿同侧齿廓间的法向距离应相等：4、两齿轮正确啮合条件、两齿轮正确啮合条件p pb1b1= p pb2b2将将p pb b=mcosmcos代入得：代入得： m m1 1coscos1 1=m=m2 2coscos2 2因因m和和都都取取标标准准值值，使使上上式式成成立立的的条条件为：件为：m m1 1=m=m2 2 ， 1 1= =2 2结论：结论：一一对对渐渐开开线线齿齿轮轮的的正正确确啮啮
14、合合条条件件是是它它们们模模数和压力角应分别相等。数和压力角应分别相等。（二）齿轮的失效形式（二）齿轮的失效形式1. 1. 齿面点蚀齿面点蚀 2 2轮齿折断轮齿折断 3 3齿面磨损齿面磨损 4. 4. 齿面胶合齿面胶合5.齿面塑形变形齿面塑形变形 齿轮轮齿的失效形式齿轮轮齿的失效形式轮齿的轮齿的失效形式失效形式多种多样，较为常见的有多种多样，较为常见的有轮齿轮齿折断、齿面点蚀、磨损、胶合和塑性变形折断、齿面点蚀、磨损、胶合和塑性变形等等。等等。齿齿轮轮传传动动闭式传动闭式传动开式传动开式传动半开式传动半开式传动封闭在箱体内，润滑条件好封闭在箱体内，润滑条件好外露，润滑较差，易磨损外露，润滑较差
15、，易磨损介于上两者之间介于上两者之间,有防护罩有防护罩1、轮齿折断、轮齿折断疲劳折断疲劳折断过载折断过载折断全齿折断全齿折断常发生于齿宽较小的直齿轮常发生于齿宽较小的直齿轮局部折断局部折断常发生于齿宽较大的直齿轮，和斜齿轮常发生于齿宽较大的直齿轮，和斜齿轮措施：增大齿根圆角半径、措施：增大齿根圆角半径、提高齿面精度、正变提高齿面精度、正变位、增大模数等位、增大模数等2、齿面疲劳点蚀、齿面疲劳点蚀点蚀常发生于闭式软齿面（点蚀常发生于闭式软齿面（HBS350）传动中）传动中点蚀的形成与润滑油的存在密切相关点蚀的形成与润滑油的存在密切相关点蚀常发生于偏向齿根的节线附近点蚀常发生于偏向齿根的节线附近开
16、式传动中一般不会出现点蚀现象开式传动中一般不会出现点蚀现象措施：提高齿面硬度和齿面质量、增大直径措施：提高齿面硬度和齿面质量、增大直径3、齿面胶合、齿面胶合配对齿轮采用异种金属时，其抗胶合能力比同种金属强配对齿轮采用异种金属时，其抗胶合能力比同种金属强措施：采用异种金属、降低齿高、提高齿面硬度等措施：采用异种金属、降低齿高、提高齿面硬度等4、齿面磨损、齿面磨损是开式传动的主要失效形式是开式传动的主要失效形式措施：改善润滑和密封条件措施：改善润滑和密封条件5、齿面塑性变形、齿面塑性变形措施：提高齿面硬度，采用油性好的润滑油措施：提高齿面硬度，采用油性好的润滑油（三）轮系（三）轮系定义：由齿轮组成
17、的传动系统简称轮系定义：由齿轮组成的传动系统简称轮系轮系分类轮系分类周周转转轮轮系系（至至少少有有一一个个齿齿轮轮的的轴轴线线绕绕其其他他齿轮的轴线转动）齿轮的轴线转动）定轴轮系（定轴轮系（轮系齿轮轴线均固定不动轮系齿轮轴线均固定不动） 复合轮系（两者混合）复合轮系（两者混合） （四）定轴轮系及其传动比（四）定轴轮系及其传动比1 1、传动比大小的计算、传动比大小的计算 i1m=1 /m对对于于齿齿轮轮系系，设设输输入入轴轴的的角角速速度度为为1 1，输输出出轴轴的的角速度为角速度为m m , ,按定义有：按定义有：一对齿轮：一对齿轮： i12 =1 /2 =z2 /z1当当i i1m1m11时
18、为减速时为减速, i, i1m1m1 机架，机架， 周转轮系周转轮系= = 定轴轮系，定轴轮系，构件构件 原角速度原角速度 转化后的角速度转化后的角速度H H1 11 1H H H H2 22 2H H H H3 33 3H H H HH HH HH H0 0 作者：潘存云教授12（六）轮系的应用（六）轮系的应用1、获得较大的传动比，而且结构紧凑。获得较大的传动比，而且结构紧凑。2、实现分路传动，如钟表时分秒针；实现分路传动，如钟表时分秒针；轮系的传动比轮系的传动比i i可达可达1000010000。一对齿轮一对齿轮: i8, : i8, i12=6结构超大、小轮易坏结构超大、小轮易坏3、换向
19、传动换向传动车床走刀丝杠三星轮换向机构车床走刀丝杠三星轮换向机构转向相反转向相反转向相同转向相同4、实现变速传动实现变速传动作者：潘存云教授设计：潘存云移动双联齿轮使不同移动双联齿轮使不同齿数的齿轮进入啮合齿数的齿轮进入啮合可改变输出轴的转速。可改变输出轴的转速。（一）构造（一）构造 外圈、内圈、滚动体、保持架外圈、内圈、滚动体、保持架 五、滚动轴承滚动轴承(各类滚动体)实物（二）滚动轴承代号（二）滚动轴承代号滚动轴承的基本代号1.基本代号国家标准规定,滚动轴承的基本代号由三部分构成（1)内径代号：用自右至左第1、2位数字表示，常用轴承的内径代号(2)直径系列代号:即结构相同、内径相同的轴承在
20、外径和宽度方面的变化系列,用右起第3位数字表示。各系列之间的尺寸对比如图所示。直径系列对比（3）宽(高)度系列:即结构、内径和直径都相等的轴承,在宽度方面的变化系列,用右起第4位数字表示。向心轴承和推力轴承的宽度系列代号见表3-20。宽度系列为0系列时,多数轴承此代号不标出(调心滚子轴承、圆锥滚子轴承除外)。向心轴承和推力轴承的常用尺寸系列代号6 6深沟球轴承深沟球轴承L L四点接触球轴承四点接触球轴承5 5推力球轴承推力球轴承U U外球面球轴承外球面球轴承4 4双列深沟球轴承双列深沟球轴承NANA滚针轴承滚针轴承3 3圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承N N圆柱滚子轴承圆柱滚子轴承2 2推力调心滚子轴
21、承推力调心滚子轴承9 9推力圆锥滚子轴承推力圆锥滚子轴承2 2调心滚子轴承调心滚子轴承8 8推力滚子轴承推力滚子轴承1 1调心球轴承调心球轴承7 7角接触球轴承角接触球轴承0 0双列角接触球轴承双列角接触球轴承代号代号轴承类型轴承类型代号代号轴承类型轴承类型1 1）调心球轴承）调心球轴承100010002 2）调心滚子轴承）调心滚子轴承20002000 3 3）圆锥滚子轴承）圆锥滚子轴承3000 3000 4 4）双列深沟球轴承）双列深沟球轴承400040005 5）推力球轴承）推力球轴承500050006 6）深沟球轴承）深沟球轴承600060007 7）角接触球轴承）角接触球轴承70007
22、0008 8）推力圆柱滚子轴承）推力圆柱滚子轴承800080009 9）圆柱滚子轴承）圆柱滚子轴承N N例：说明滚动轴承代号7208AC和6308/P63的意义。通过中间挠性件传递运动和动力,适用于两轴中心距较大场合 带传动：组成：带和带轮类型：摩擦式带传动 啮合式带传动链传动：组成：链条和链轮类型：啮合式 六、带传动与链传动固联于主动轴上的带轮1(主动轮)；固联于从动轴上的带轮3(从动轮)；紧套在两轮上的传动带2。（一）带传动的组成 啮合传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的啮合，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（同步带传动）。 （二）带传动的原理 摩擦传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的
23、摩擦力，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（平带和带传动） 。（三）带传动特点优点：1、有过载保护作用（过载打滑) ；2、有缓冲吸振作用， 运行平稳无噪音（带有弹性）； 3、适于远距离传动（中心距大） ；4、结构简单，制造、安装精度要求不高，维护方便缺点：1、有弹性滑动使传动比i不恒定 ；2、张紧力较大（与啮合传动相比）轴上压力较大 ；3、结构尺寸较大、不紧凑； 4、打滑，使带寿命较短； 5、带与带轮间会产生摩擦放电现象，不适宜高温、易燃、易爆的场合 ；6、效率低。（四）摩擦式带传动按传动带的截面形状分1、平带 平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。平带传动，结构简单，带轮也容易制造，在传动中心
24、距较大的场合应用较多。 2、V带： 截面形状为梯形，两侧面为工作表面。应用最广的带传动是带传动，在同样的张紧力下，带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。 3、多楔带：它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功率。多楔带传动兼有平带传动和带传动的优点，柔韧性好、摩擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。4、圆形带： 横截面为圆形。只用于小功率传动。（五）啮合式带传动同步带传动是一种啮合传动，具有的优点是：无滑动，能保证固定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小;传递功率大。用于要求传动平稳,传动精度较高的场合.(强力层为钢丝绳,变形小;带轮为渐开线齿形)带传动传动形式 开开
25、口口传传动动 交交叉叉传传动动 半半交交叉叉传传动动1、带传动的张紧 根据带的摩擦传动原理，带必须在预张紧后才能正常工作；张紧的目的 运转一定时间后，带会松弛，为了保证带传动的能力，必须重新张紧，才能正常工作。常见的张紧装置有定期张紧装置、自动张紧装置、张紧轮张紧装置。（七）带传动的张紧和维护（七）带传动的张紧和维护（1）调整中心距方式1）定期张紧2）自动张紧（2）张紧轮方式张紧轮一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响在小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同。 2、带传动的使用和维护1 安装时不能硬撬（应先缩小a或顺势盘上），两带轮轴线应在同一平面
26、，避免带扭曲而使其侧面过早磨损。2 带的根数较多时，其长度不能相差太大，以免受力不均3 V带在轮槽中的位置要正确，不能过高或过低4 防护罩5 不能新旧带混用（多根带时），以免载荷分布不匀6 带禁止与矿物油、酸、碱等介质接触，以免腐蚀带，不能曝晒7 定期张紧8 安装时两轮槽应对准，处于同一平面（八）链传动的特点和应用1、链传动的结构和类型链传动是一种具有中间挠性件(链条)的啮合传动，组成：主动链轮、从动链轮和中间挠性件(链条)组成，通过链条的链节与链轮上的轮齿相啮合传递运动和动力。2、类型： 按工作特性分：起重链，牵引链，传动链 传动链接形式分：滚子链；齿形链3、特点与带传动相比，链传动能没有滑
27、动能保持准确的平均传动比；张紧力小，故对轴的压力小；效率比带传动高；对工做条件要求低 可在高温、油污、潮湿等恶劣环境下工作。但其瞬时传动比变化造成从动轮瞬时转速不均匀，高速传动平稳性差，工作时有噪声，4、应用：一般多用于要求平均传动比准确，中心距较大的两平行轴间，工作条件恶劣不宜用带传动和齿轮传动地低速场合。 链传动适用的一般范围为：传递功率P100kW，中心距a5-6m，传动比i6，链速v15ms，传动效率为095098。（1）组成：内链板与套筒、外链板与销轴间均为过盈配合，套筒与销轴、滚子与套筒间均为间隙配合。内、外链板交错联接而构成铰链。5、滚子链的规格和主要参数外链板内链板套筒滚子销轴
28、（2）主要参数：链节数常用偶数，接头处用开口销或弹簧卡固定。一般前者用于大节距，后者用于小节距。当采用奇数链节时，需采用过渡链节。过渡链节的链板为了兼作内外链板，形成弯链板，受力时产生附加弯曲应力，易于变形，导致链的承载能力大约降低20%。因此，链节数应尽量为偶数。 相邻两滚子轴线间的距离称为链节距，用P表示，P越大，链条尺寸越大，其承载能力也越高（3）类型：1)两个系列： A级链：重载高速重要场合 B级链：一般传动2)单排链 多排链：大功率传动（一般不超过四排）（4）滚子链标记：链号链号排数排数链节数链节数 标准号标准号例如：节距为例如：节距为15.875mm, 15.875mm, 单排，单
29、排，8686节节A A系列滚子链其标记为：系列滚子链其标记为：10A186 GB1243.18310A186 GB1243.183（5）滚子链材料：热处理的碳素钢或合金钢1、链传动的布置 布置原则： 两链轮轴线应平行，回转平面应在同一铅垂平面内； 两链轮中心连线最好是水平的； 一般情况下，紧边在上，松边在下。 倾斜布置倾角由小于45 若铅垂布置应可调中心距或加张紧装置水平布置，倾斜布置，垂直布置（九）链传动的布置，张紧和润滑（九）链传动的布置，张紧和润滑张紧方法： 调整中心距张紧； 链条磨损变长后从中去除此1-2个链节； 加张紧轮.（一般紧压在松边靠近小链轮处）弹簧力张紧砝码张紧定期调整张紧2
30、、链传动的张紧链传动张紧的目的，主要是为了避免磨损后链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振动，跳齿和脱链现象；同时也为了增加链条与链轮的啮合包角。3、链传动的润滑 润滑油推荐采用牌号为：L-AN32、L-AN46、L-AN68等全损耗系统用油。 对于不便采用润滑油的场合，允许涂抹润滑脂，但应定期清洗与涂抹。 良好的润滑可缓和冲击、减轻磨损、延长链条的使用寿命。链传动中销轴与套筒之间产生磨损，链节就会伸长，这是影响链传动寿命的最主要因素。因而，润滑是延长链传动寿命的最有效的方法。润滑的作用对高速重载的链传动尤为重要。物体上的力系位于同一平面内，各力既不汇交于一点，又不全部平行，称为（B）。A.平
31、面汇交力系B.平面任意力系C.平面平行力系D.平面力偶系在下列平面四杆机构中，（C）存在死点位置。A.双曲柄机构B.对心曲柄滑块机构C.曲柄摇杆机构D.转动导杆机构图示铰链四杆机构是（B）A.曲柄摇杆机构B.双曲柄机构；C.双摇杆机构D.转动导杆机构零件在（C）长期作用下将引起疲劳破坏。A.静应力B.剪应力C.交变应力D.正应力。曲柄摇杆机构的死点发生在（C）位置。A.主动杆与摇杆共线B.主动杆与机架共线C.从动杆与连杆共线D.从动杆与机架共线。自行车车轮的前轴属于（C）轴。A.传动轴B.转轴C.固定心轴D.转动心轴减速器的传动比=（A）A.1B.1C.1D.不能确定30000型轴承是代表（D
32、）。A.调心球轴承B.深沟球轴承C.圆柱滚子轴承D.圆锥滚子轴承一端为固定铰支座，另一端为活动铰支座的梁，称为（D）A.双支梁B.外伸梁C.悬臂梁D.简支梁构件承载能力用（ABC）几个个方面衡量。A.构件具有足够的强度B.构件具有足够的刚度C.对于细长杆具有足够的稳定性D.构件具有足够长的使用寿命链传动的主要失效形式有（BC）A.打滑B.链条铰链磨损C.链条断裂D.燃烧疲劳破坏有哪些特点（ABC）A.构件在交变应力作用下产生破坏，破坏应力值远低于静应力值B.断口分为光滑区和粗糙区C.疲劳破坏时，为脆性断裂D.疲劳破坏往往产生与应力持续不变的场合合力一定大于分力。(错误)力偶就是力偶矩的简称。(错误)切向加速度既改变动点速度的大小，也改变速度的方向。(错误)静滑动摩擦力为一定值。(错误)作用在物体上的力，向一指定点平行移动必须同时在物体上附加一个力偶。(正确)挤压就是压缩。(错误)减速传动的传动比i1。(错误)链传动是一种摩擦传动。(错误)画力多边形时，变换力的次序将得到不同的结果。(错误)执行机械运动，变换机械运动方式或传递能量的装置称为（机器）构成机械的最小单元是（零件），它也是制造的最小单元。齿轮轮齿的失效形式有（轮齿折断）、（齿面疲劳点蚀）、（齿面磨损）、（齿面胶合）和（齿面塑性变形）。
