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1、一、工程概况 匝道含高架桥，合计 27 个桥墩，其中 26 个花瓶型桥墩和 1 个圆形墩加盖梁，花瓶型桥墩中 3*1.5 米截面桥墩 2 个，3.*1.8 米截面桥墩 3 个，3*2 米截面桥墩 8 各，3.*2.5 米截面桥墩 13 个，直径 2 米圆墩 1 个；花瓶桥墩外型均为从墩顶以下 4.3m 范围是曲线部分，之下为直线部分，墩柱尺寸横桥向由3 米渐变至墩顶 4.88 米。 二、作业条件 1、承台回填后，按设计标高、尺寸进行放线。 2、墩身内承台进行凿毛，并清理疏松混凝土。 3、并对搭设工作平台内的基础进行处理，满足支架搭设条件。 三、墩身施工 1、施工程序为： 测设放线搭设工作平台绑
2、扎第一次墩身钢筋第一次安装模板浇筑砼、养护砼凿毛重复第一次升高工作平台、钢筋、模板、砼直至墩帽施工完拆除工作平台 2、承台施工工艺流程 3、搭设和拆除工作平台 1）承台检验合格，回填承台基坑并夯实，支架多出承台部分用100mm 厚 C20 砼进行硬化； 2）立架间距 0.8m1.2m 等间距布置，步距 1.2m，保证离墩身的距离不小于50cm,四周均搭设夹角为 60的钢管剪刀撑（详见支架搭设图）； 3）立杆底部应设置垫木，并设置纵横方向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座下 30cm 处的立杆上。立杆采用 6 米和 4 米的立杆交错布置，用 3 米和 2 米的立杆进行调节；横杆采用 0.9 米间距
3、横向布置，扣件扣在立杆上，禁止扣在横杆上。 4）支架搭设完成后，四周安上绿色安全防护网； 5）在外围支架内铺设人行步板，宽度按 1.1m 设置，坡度按照 30%控制。人行步板，采用 5cm 厚的木板满铺，木板底面采用普通钢管按间距50cm 设置一根，并设 1.2m 的栏杆。横向按间距 50cm 设置防滑条；防滑条采用 5x3x120cm 的木条。 6）工作平台四周搭设高度大于 1.2m 的栏杆，并安装安全防护网。 7）拆除工作平台前，应清除脚手架上的材料、工具和杂物。应设置警戒区，设立警戒标志，并由专人负责警戒。 8）工作平台的拆除，应按后装先拆的原则，从上到下依次拆除。 4、墩身钢筋施工 1
4、）严格按照钢筋施工要求进行施工； 2）钢筋在钢筋加工场内进行下料，弯制成型； 3）墩身主筋接长采用套筒连接，钢筋接头必须分散布置，且同一截面上钢筋接头的截面面积不得大于截面总面积的 50%，钢筋接头避免设在基顶以上 3m。 4）钢筋绑扎时，钢筋工必须系上安全带、戴好安全帽等劳动防护用品。 5）钢筋保护层的垫块采用点接触垫块，其强度与同体混凝土等强度。构件侧面和底面的垫块至少应为 4 个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。 6）钢筋施工技术要求如下： 序号 名称 允许偏差（mm） 检验方法 1 受力钢筋排距 5 尺量，两端、2 同一排中受力钢筋间距 柱、梁 10 中间各 1 处 3
5、分布钢筋间距 20 尺量，连续 3处 4 箍筋间距 绑扎骨架 20 5 焊接骨架 10 6 钢筋保护层厚度 c c35mm +10 -5 尺量，两端、中间各两处 7）钢筋绑扎完毕，立模之前，对所绑扎的钢筋、预埋件及预留孔等进行仔细检查核对，准确无误后进行模板安装。 5、模板施工 1）墩身模板采用定型钢模，翻模施工，每次浇筑高度在 4.5 米6 米之间，配置 3 套模板，每套模板 7.5 米，分为 5 节，每节 1.5 米，墩帽 4.3 米高模板分为 3 节（1.5 米+1.5 米+1.3 米），每节模板由 2 块横桥向模板+2 套纵桥向模板组成。 2）模板面板采用 6mm 厚钢板，边框采用 8
6、0*8 角钢，竖肋采用 8#槽钢，背楞为16A#双拼槽钢。模板连接采用 M20 螺栓，模板拉杆采用25 精扎螺纹钢。 3）立模前将模板彻底打磨、均匀涂抹脱模剂； 4）在钢筋绑扎完毕后，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺分段抄平，待砂浆硬化后由线路中心向两侧立模。进行模板及支架安装前的准备工作：将混凝土顶面凿毛、冲洗、清理、整修模、涂刷隔离剂等。模板与基础的漏缝，采用 1：1 水泥砂浆填补与模板法兰下，砂浆不得侵入砼内，且砂浆靠模板面板侧须赶光处理，不得出现砂浆毛刺。 5）模板用塔吊吊装，人工辅助就位。模板安装完毕后，用螺栓将模板连接成整体，然后吊装围带。模板安装成型后检查各部尺寸，之后安装防
7、护栏杆和安全网，搭设外作业平台。 6）先安装直线段模板再安装弧板。调模时先用螺栓将模板连接成整体，并将弧线调整圆顺。模板之间接缝内贴双面胶，浇筑前严格检查各拉杆加固情况； 7）模板拼装好后，高度小于 10 米的采用 4 根 12mm 缆风绳进行固定，高度大于10 米的采用 8 根 12mm 缆风绳进行固定。 8）模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶标高和墩身中心及平面尺寸。对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面认真检查，模板缝隙均填塞严密。其模板施工技术要求如下： 序号 项目名称 允许偏差 检验方法 1 前后左右距中心尺寸 10mm 测量每边不少于两处 2 表面平整度 3 mm 1m 靠尺检查不
8、少于 5 处 3 相邻模板错台 1 mm 尺量检查不少于 5 处 6、砼浇注 1）上一道工序经验收合格（钢筋、模板验收合格）；方可浇筑砼。 2）开盘前，试验人员已完成骨料含水、拌合水温测定，且对砼泌水、入模温度、坍落度检测合格。 3）所有施工机械经检查合格，能保证无故障运行，备用一台200KW 的发电机， 砼运输路线核实畅通。 4）砼浇注采用车罐车运输，汽车泵通过串桶向模板内分层下料。 5）砼到达浇注地点后，罐车高速旋转 2030s 后方可放料浇注； 6）浇注管管口下端距离砼浇注面小于 1m； 7）采用分层浇筑法，每层浇注厚度控制在30cm 左右； 8）采用50 插入式捣固器捣固，移动间距宜控
9、制在40 cm 以内，捣固器捣固时，距离模板距离应控制在 1520cm。每次捣固时，两个捣固手宜平行作业，从一头向另一头作业，应高度重视砼浇注时每一部位的捣固密实及捣固交接。砼捣固密实的标准为：砼停止下沉，不再冒大气泡，表面平坦、泛浆，一般情况下，每一捣固点的捣固时间应控制在2030s；捣固上层砼时，捣固棒应插入下层砼 510cm，两人捣固区段不得有漏捣现象，采用插钎的方法严格标识已捣固区和非捣固区。 9）因设备、其它原因造成砼浇注中断，且已浇注砼在初凝前仍不能继续浇注时，应及时冲洗掉所有已浇注砼。 10）砼浇注接近设计高程时，应放慢浇注速度，并根据测量高程标记点崩线收面。 11）浇注过程中，
10、应密切观察模板变形情况，发现漏浆时，应及时采用棉纱塞空隙（但不得侵入砼内），发现有跑模迹象时，应及时加固支撑。 12）混凝土面应高出模板顶面 510mm，待混凝土达到一定强度后，距外模 3cm范围用抹子将该混凝土面剔平模板顶面水泥浆，以保证与上节段模板的接缝规整美观。 13）砼浇注过程中，应派专人检测保护层垫块是否移位，并及时处理。 7、凿毛、拆模： 1）混凝土施工完毕后，墩身混凝土强度大于 1.2MPa 时，可采用电钻和人工进行凿毛，清除松散砼； 2）墩身混凝土大于 2.5MPa 时，拆除模板。拆除时按安全网、栏杆、脚手板、平台和模板固定架、围带、连接螺栓、钢模板的顺序进行。 3）小心操作确
11、保混凝土表面及棱角不因拆模受损。模板拆除后将表面灰浆、油污清除干净，并经检查维修和整理，分类妥善存放。 8、混凝土养护： 1）应在浇筑完成后的 12 小时以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。 2）混凝土浇水养护时间不得小于 14 天。 3）浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应与拌合用水相同。 4）采用塑料布覆盖养护的混凝土,其敞露的全部表面应覆盖严密,并应保持塑料布内有凝结水。 5）当日平均气温低于 5 度时,不得浇水。 6）混凝土强度达到 1.2MPa 前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。 7）浇筑混凝土使用振捣器捣实到可能达到的最大密实度。结构物设计顶面的混凝土浇筑完毕后及时整
12、平，高程符合施工图规定。 8）墩柱脱模后用薄膜包裹，浇水进行保湿养护 四、安全施工要求 1、严格执行项目经理部各项安全管理和安全操作规定。 2、开工前，上岗前对生产人员进行技术交底和安全教育工作。发现安全隐患应及时给予制止和处理。 3、建立施工工地专职安全员、各作业班组兼职安全员的安全管理体系，工地安全员应严格检查安全生产情况。 4、实行安全生产奖罚制度，责任到人，奖罚分明。 5、定期作好安全生产的情况总结，并作好日常安全生产记录。 6、施工现场至少配备一名专职安全员、一名群众安全员，建立并实施安全生产例会和安全技术交底制度。 7、安全用电措施 1）所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设
13、备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。 2）施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。 3）现场内各种用电设备，尤其是电热设备、电动工具，其装设使用应符合规范要求，维修保管专人负责。 8、机械安全措施 （1）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。 （2）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌和详细的安全操作要点。 有关说明： 执行本交底过程中，若有疑问、错误，请及时与现场技术人员商榷、解决
