船体焊接原则工艺规范

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1、船体焊接原则工艺规范1范围本规范规定了船体建造过程中船体焊接的焊接前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。本 规 范 适 用 于 船 体 建 造 焊 接 工 艺 。 编 写 其 他 各 类 焊 接 工 艺 文 件时，亦可参照使用。2规范性引用文件CB999-82焊缝表面检查要求Q/SWS 42-010-2003焊缝返修通用工艺规范Q/SWS 60-001.2-2001船舶建造质量标准建造精度G16-SWS004焊接材料保管要求G16-SWSH001焊接坡口型式3焊接前准备3.1原则要求3.1.1本规范所提供的焊接材料和焊接方法，均应取得国内外船级社认可。3.1.2应用 CO2气体保护半自动和自

2、动焊、重力焊、下行焊、垂直气电焊及各类衬垫单面焊双面成型等高效焊接方法， 应在产品相关工艺文件和施工图中加以明确。3.1.3本规范所提供的船体各种规格的板厚，材料级别以及所应用的焊接方法，焊接材料，焊接接头的坡口型式和尺寸、焊接位置等方面的内容，均应获得船级社认可。3.2钢种等级与焊接材料的选配钢种等级与焊接材料的选配，见表 1。表 1 钢材等级与焊接材料的选配序焊接方号法焊接材料钢材等级适用范围构架对接1手工电弧焊E4315.01 (SH427.01)E5015.01 (SH507.01)其它等效焊材A、B、DAH32DH36全位置角焊外板对接外板对接构架全位置角焊E5015.02 (SH5

3、07.02)其它等效焊材焊丝：H08A焊剂：SHJ431埋弧自其它等效焊材动焊丝/焊剂双面焊H10Mn2/HJ101(CHJ101)H10Mn2G/HJ331(SHJ331)其它等效焊材E71T-1 (DW-100)（2Y）CO2气E70T-1 (MX-200)体保护E71T-1 (SM-1F)（2Y）E71T-1 (KFX-712C)半自动E501T-1 (YJ-502)（Q）焊E71T-1 (TWE-711)其它等效焊材EH32 、EH36A、B、DAH32 AH36DH32DH36EH32EH36A、B、D、AH32AH36DH32DH36EH36外 板 及 构架 对 接 ，构 架 与

4、板平 角 ， 立角焊拼板234焊丝：E71T-1 (TWE-711)CO2气E71T-1 (KFX-712C)体保护衬垫：单面焊TC-1JN-4其它等效焊材A、B、D、AH32 AH36DH32 DH36EH32 、E36中 、 大 组立 板 材 对接 及 总 组立 中 合 拢对接缝表 1（续）序焊接方法焊接材料钢材等级适用范围号A、B、D手工衬垫单面焊焊条：E5015.01(SH507.01)衬垫：JN-1其它等效焊材E4313(CJ421FeZ)其它等效焊材6高效铁粉重力焊E5024 (CJ501FeZ)其它等效焊材AH32AH36DH32DH36A、B、DAH32AH36DH32DH36

5、A、B、DAH32DH32A、B焊丝:EG70T-2 (DWS-43G)衬垫:KL-4GT其它等效焊材焊丝:EG70T-2 (DWS-43G)衬垫:JN-10其它等效焊材焊丝：Y-A表面焊剂：NSH-50底面焊剂：NSH-IR其它等效焊材AH32 、AH36DH32 、DH36A、B、DAH32DH32AH36DH36A、B、DAH32DH32AH36DH36平面分段流水线中板材的对接焊总组立合拢旁板，纵、横舱壁的垂直对接焊中、大组立中的构件平角焊缝中、大、总组立中板材对接及合拢对接缝57手工下行焊船体构件合拢垂直角焊缝E5015 (CJ507Fe)其它等效焊材8垂直气电焊FCB 三丝9埋弧自

6、动单面焊3.3典型结构用焊接材料和焊接方法的规定：3.3.1当采用手工电弧焊接时，下列结构的焊接必须选用低氢型焊条焊接。a)船体总组立时的环形对接缝和纵桁对接；b)具有冰区加强级的船舶，船体外板端接缝和边接缝；c)主、辅 机座、桅 杆、吊 货杆、拖 钩架、系 缆桩等承受强大载荷的舾装件及其所有承受高拉力的零部件；d)要求具有较大刚度的构件。如首框架、尾框架、以及其与外板和船体骨架的接缝。3.3.2在中、大及总组立的焊接中， 下列结构不允许采用立向下行焊（包括手工电弧焊和 CO2气体保护半自动焊） 。a)船体中所有板材的立对接拼缝；b)具有冰区加强级的船舶， 冰刀区域内的所有立对接拼缝和所相关联

7、的立角焊缝；c)受强大载荷或具有较大刚度的构件立角焊缝。如：主、辅机座，吊货杆等；d)位于 0.5L 区域内属于横向构件连续，纵向构件不连续的部位角焊。3.4焊接材料的焙烘、保管及使用3.4.1一般焊接材料的焙烘、保管及使用，按 G16-SWS004焊接材料保管要求执行。3.4.2特殊焊接材料的焙烘、保管及使用，应编制专用工艺文件。4人员4.1凡是参与焊接工作的焊工必须持有船级社颁发的考试合格证上岗，并只能从事与其考试相应等级范围内的焊缝焊接。4.2各种高效焊接方法焊接的焊工（CO2气体保护焊，衬垫单面焊等）都必须经过短期培训，并取得合格证书后，方能从事该焊接方法工作4.3当验船师或船东驻厂代

8、表要求查阅焊工合格证时，均应出示证件。5工艺要求5.1焊接坡口型式及加工尺寸应按 G16-SWSH001焊接坡口型式规定进行。安装精度应符合 Q/SWS 60-001.2-2001船舶建造质量标准建造精度要求。5.2焊前，焊工必须对焊接坡口及坡口两侧各宽 20mm 范围内，角焊缝在焊接宽度方向两侧各宽 20mm 内，清除氧化物，水份，油污等。5.3当焊缝清理后未能及时焊接并因气候或其他 原因影响而积水，受潮、生锈时，在焊接前应重新清理。5.4定位焊所用焊材应与正常焊接所用焊材相一致，定位焊中不允许有裂纹、气 孔、夹 渣存在、当 定位焊中有焊接缺陷存在时，在 施焊前，必 须予以剔除重新定位焊接。

9、一般强度钢的定位焊长度为 30mm以上；高强度钢的定位焊长度不小于 50mm 。5.5施焊规范和要求，应严格按工艺规范要求执行。5.6当焊接采用多道或多层焊时，焊工在每一焊道焊后须清除焊渣与飞溅，每焊道的接头应相互错开至少（3050 ）mm。5.7当焊接环境温度低于-5施焊一般强度钢的船体结 构（船体外板和甲板等）和环境温度低于 0施焊高强度钢时，均需进行预热，预热温度一般 大于 80 左右。对 有特 殊要求的钢种 或大 厚板（ t50mm ）的构件，焊接时应编制焊接专用工艺，并严格按要求执行。5.8当采用自动埋弧焊焊接时，焊缝起始端与末端（自由端）必须安装引、熄 弧板。其 大小尺寸为（ 15

10、0 150 ）mm，厚 度与焊件相同。当采用单面焊时，引、熄弧板应按特殊要求选用。5.9当采用手工电弧焊或 CO2自动、半自动焊时，焊缝起始端与末端必须安装引、熄弧板。其大小尺寸为（100 100 ）mm，厚度应符合表 2 要求。表 2引 熄 弧 板 选 用 的 厚 度单 位 为 毫 米拼 板 板厚引 熄 弧16板1820222426283014 t16 t 16 1818 t 2020 t 2222 t 2424 t 2626 t 2828 t 305.10船体分段在焊接中，分段两端的纵向构件应留有 300mm长度的距离暂不焊接。待分段与分段合拢后再进行焊接。5.11在拼板上安装构件时，由于

11、拼板焊缝余高的存在而影响构件与拼板的安装紧密，在构件安装前，应对构件与板缝交接处的板缝余高批平长度应不少于构架板厚；随后安装构件，或将跨过对接焊缝的构件腹板边缘开通焊孔，以 使构件与板材安装紧密，保证焊接质量。当该处采用单面角焊或间断焊时， 则在构件与板缝的交接处采用双面焊接，焊缝长度大于 75mm 。5.12焊缝末端收弧处应填满弧坑，通焊孔或止漏孔应具有良好的包角。5.13合金钢的焊接则按其专用工艺执行。6工艺过程6.1船体焊接顺序的原则6.1.1应考虑起始焊接时，不能对其他焊接形成强大的刚性约束。6.1.2每条焊缝焊接时，尽量保持其一端能自由收缩。6.1.3当采用手工焊接，焊缝长度2000

12、mm 时，应采用分中逐步退焊法焊接。6.1.4分段构架焊接，焊工应成双数由中间向四周分散焊接。6.1.5焊接顺序举例a)长方形或圆形工艺孔封板焊接顺序,见图 1。2311121343 300mm图 1 长方形或圆形工艺孔封板焊接顺序b)拼板焊接顺序,见图 2。2 300mm1221221（图中圆圈数字表示焊工代号）图 2 拼板焊接顺序c)c)总段环缝焊接顺序,见图 3。图 3 总段环缝焊接顺序d)分段焊接顺序，见图 4。先焊外板与外板之间的拼板焊缝，然后焊构架之间的对接焊缝，再焊构架与构架间的角焊缝，最后焊构架与外板之间的角焊缝。左211后221 121 1右图 4 分段焊接顺序6.2船体焊接

13、优先采用的焊接方法6.2.1小、中组立优先采用的焊接方法，见图 5 和表 3。22前图 5中、小组立工程中的主要焊接接头表 3小、中组立优先采用的焊接方法编号12小组立制造工程部件和接头平板对接加强筋角焊焊接方法CO2单面焊埋弧自动焊CO2 自动角焊CO2 半自动焊HS-MAG 法双面双纵骨的角焊大拼板对接纵骨的角焊横向构件槽口角焊双层底舱内中组立89部曲面拼板对接曲面肋骨肋板角焊CO2 单面焊CO2 半自动焊CO2 半自动焊半自动头 CO2 自动角焊CO2 半自动焊4567FCB 法三丝焊HS-MAG 法双面双头 CO2 自动角焊自动自动半自动备注自动36.2.2总组立优先采用的焊接方法a)

14、双底双壳船舶，见图 6 和表 4。图 6双层底舱中的主要焊接接头表表 4双底双壳船舶总组立优先采用的焊接方法编号分段接头焊接位置焊接方法备注1234567船体外板对接内 底 板 对 接 （ 纵向）内 底 板 对 接 （ 横向）傍板对接肋骨隔板对接舱底边隔板对接上 甲 板 对 接 （ 纵向）上 甲 板 对 接 （ 横向）内 底 板 上 与 之 相关联的角焊平位置立向平位置CO2陶 瓷 衬垫焊CO2衬垫焊+埋弧焊CO2衬垫焊+埋弧焊垂直气电焊CO2衬 垫 焊或 垂 直 气 电焊CO2衬垫焊CO2衬垫焊+埋弧自动焊CO2衬垫焊+埋弧自动焊CO2自 动 角焊CO2半 自 动焊半自动半自动/自动自动半自

15、动自动半自动半自动+自动自动半自动+自动89水平位置自动半自动10纵骨对接平 、 立 位置CO2衬垫焊半自动b）散装货轮船舶，见图 7 和表 5图 7散货轮中的主要焊接接头表 5 散装货轮船舶总组立优先采用的焊接方法编号分段接头焊接位焊接方法备注置123456789107焊缝检验7.1焊缝外观检验7.1.1焊缝尺寸按 CB999-82 焊缝表面检查要求或有关施工图和工艺文件的要求。7.1.2焊工焊接结束后，必须对自己所焊的焊缝，敲清焊渣及焊缝周围的飞溅，并检查焊缝外表质量是否符合验收质量要求。7.1.3当焊缝外表存在焊接缺陷时，焊工必须先剔除焊接缺陷，并修补完整。7.2焊缝内部检验7.2.1焊

16、缝内部检查应根据有关施工图或工艺文件中的要求执行，并由检验员根据本船焊缝无损检验检查要求按比例进行抽查， 评定标准按该船施工工艺文件要求执行。7.2.2当无损检验检查后，焊缝存在超标的焊接缺陷，焊工必须进船体外板对接内 底 板 对 接 接 头（纵向）内 底 板 对 接 接 头（横向）傍板对接上 边 水 舱 底 板 对接下 边 水 舱 隔 板 对接补 强 橡 胶 轨 道 角接上 甲 板 对 接 （ 横向）双 层 底 顶 板 角 焊缝纵骨对接水平角焊平位置立向平位置立向平位置CO2衬垫焊CO2衬垫焊+埋弧焊CO2衬垫焊+埋弧焊垂直气电焊CO2衬垫焊CO2衬垫焊垂直气电焊CO2半自动焊CO2衬垫焊+埋弧焊CO2半自动焊CO2自动角焊CO2衬垫焊自动半自动半自动自动半自动半 自 动 / 自动半自动自动半自动半 自 动 / 自动半自动行返修。焊缝返修按 Q/SWS 42-010-2003焊缝返修通用工艺规范 。7.2.3当检查段在一端或两端存在危险性缺陷时，应在其延伸方向追加一检查段。7.3焊接密性检查7.3.1当分段全部焊接结束后，应对需密性的舱室周边焊缝进行气密性试验，当确认焊缝无渗漏时方算结束。7.3.2当焊缝中存在渗漏时，焊工应对渗漏的焊缝，采用碳刨或风铲剔除，随后补焊，并重新进行气密性检查，直至焊缝无渗漏产生。