课时跟踪检测二十六工业地域的形成和工业区

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1、 课时跟踪检测（二十六） 工业地域的形成和工业区 第 2 页 课时跟踪检测（二十六） 工业地域的形成和工业区 一、选择题 (2019濮阳一模)云浮市位于粤西山区， 其石材主要集中在云城区 324 国道两旁， 连续几十千米，被称为“百里石材走廊”。云浮石材的经营方式基本为前店后厂式，一家一户紧邻的企业，构成了石材商贸一条街，也是石材加工业一条街。明朝嘉靖年间，云浮当地就靠山吃山，出现了石材加工作坊。目前，云浮面临着巨大的竞争压力，云浮石材加工业正积极寻找新的发展方向。据此完成 13 题。 1云浮在嘉靖年间出现石材加工作坊主要是因为当地( ) A原材料丰富 B劳动力廉价 第 3 页 C市场需求量大

2、 D交通便捷 2云浮形成“百里石材走廊”主要有利于( ) A开拓国内和国际市场 B消费者集中选购不同石材 C带动相关产业的发展 D提升石材加工的附加值 3 云浮石材加工业今后的发展方向是( ) A大力发展家庭加工企业，增加石材加工企业数量 B加强企业集聚，提升云浮石材的品牌效应 C将石材加工企业向交通便捷的东南沿海转移 D将石材加工业向现代旅游业转型，增加当地收入 解析：1.A 2.C 3.B 第 1 题，根据材料 第 4 页 可知， 云浮在嘉靖年间靠山吃山出现石材加工作坊，主要是依靠当地丰富的石料资源发展起来的；在嘉靖年间，云浮石材加工业不属于劳动密集型产业；当时云浮加工的石材主要销往南京、

3、北京等大城市，主要消费市场不在当地；云浮位于粤西山区，交通不便。第 2 题，云浮开拓国内和国际市场主要依靠石材加工的质量和价格优势，与是否连续几十千米没有直接关系；石材城连续几十千米， 不利于消费者集中选购不同类型的石材； 石材加工业需要相应的机械设备和配套设施，石材销售需要相应的导购人员，“百里石材走廊”对当地的交通建设也有促进作用， 即有利于带动相关产业的发展； 石材加工附加值的高 第 5 页 低主要取决于加工技术和品牌， 石材分布范围对提升附加值没有直接影响。第 3 题，云浮石材加工业目前已经是一家一企业，由于数量多，企业规模小，优势资源得不到整合；加强企业集聚，可以整合不同企业的优势，

4、加大研发力度，提升云浮石材的品牌效应，提高附加值；将当地石材加工业向东南沿海转移会导致当地经济衰退， 不符合当地经济发展的实际； 由于缺乏足够的旅游资源支持， 因此云浮石材加工业很难向现代旅游业转型。 (2019铜陵模拟)读图，回答 45 题。 4北部湾地区与“珠三角”地区相比在发展工业上的独特优势是( ) A矿产 B水源 第 6 页 C市场 D气候 5下列不适宜在海南岛发展的工业部门是( ) A石油化工 B盐化工 C炼铝业 D钢铁工业 解析：4.A 5.C 第 4 题，读图，结合图例分析， 北部湾地区与“珠三角”地区相比在发展工业上的独特优势是矿产资源丰富。水源、市场北部湾没有优势； 气候两

5、地相同。 第 5 题， 读图，根据图例，海南岛石油、天然气、铁矿、海盐等资源丰富，适宜发展石油化工、盐化工、钢铁工业。海南没有铝土矿，不适宜在海南岛发展的工业部门是炼铝业。 (2019安徽江淮十校联考)一辆汽车由成千上万个零部件组装而成，发动机、变速箱和底盘 第 7 页 是三大核心部件， 代表汽车制造中最为核心的技术，各种零部件工厂往往分布在许多地方。随着汽车产业全球化进程加深， 全球汽车零部件贸易格局重心向东亚、中东欧等地区偏移，而整车贸易格局却没有发生相应变化， 而且汽车零部件的种类较多、生产更加分散，零部件贸易的全球化程度比整车贸易的更高。 2019 年起， 中国成为世界第一大汽车零部件

6、出口国， 但中国的整车出口量一直不大， 2019 年中国整车出口额仅占世界的1.4%。据此完成 68 题。 6整车贸易全球化程度低于汽车零部件贸易的原因是整车( ) A通关税率低 B运输费用低 C生产门槛高 D生产成本低 7中国整车出口量小是因为( ) 第 8 页 A对外交通不便 B国内市场广阔 C汽车质量较低 D限制整车出口 8中国在全球汽车零部件贸易网络中的地位主要体现在( ) A发动机组件贸易 B 变速箱组件贸易 C底盘组件贸易 D轮胎组件贸易 解析：6.C 7.B 8.D 第 6 题，由于汽车零部件的关税远低于整车， 且大部分零部件的生产门槛较低、运费也较低，促进了汽车零部件在少数国家

7、和地区集中生产以降低成本， 并通过贸易满足全球各地的消费需求， 这使得汽车零部件贸易的全球化特征非常明显。 而整车生产门槛较高，其贸易全球化程度较低。第 7 题，虽然中国在世界整车及零部件生产中的地位大大提升， 但其生产的汽车主要用于本地消费， 所以整车出口 第 9 页 并没有明显上升。第 8 题，发动机、变速箱和底盘是汽车的三大核心部件， 代表汽车制造中最为核心的技术，也是垄断性最强的汽车零部件，这种核心的、 高附加值的环节往往控制在发达国家手中。 中国目前在全球汽车零部件贸易网络中的地位主要体现在技术门槛和附加值均较低的轮胎组件和电子电器组件贸易上。 (2019汕头模拟)20 世纪末，刚成

8、立的比亚迪公司抓住世界电池产业大转移之机， 将国外全自动电池生产线拆解成“关键设备”和“人工工序”两部分， 迅速发展成全球第二大充电电池制造商。此后，比亚迪公司一直致力于新能源技术的研发和应用。 21 世纪初期， 比亚迪新能源电 第 10 页 动车进军北美市场， 将北美总部设在拥有众多一线世界汽车品牌和电动车制造商总部且政府对电动车购买者有消费补贴的洛杉矶。据此回答911 题。 920 世纪末，比亚迪公司迅速发展壮大的最关键因素是( ) A资金充足 B劳动力价格低 C产业基础好 D消费市场巨大 10 比亚迪公司将北美总部设在洛杉矶的最主要原因是( ) A政府消费补贴 B劳动力素质高 C产业集聚

9、效应 D消费市场巨大 11如今，比亚迪公司在国际储能领域的竞争力主要依靠( ) A技术优势 B劳动力优势 C能源优势 D市场优势 第 11 页 解析：9.B 10.C 11.A 第 9 题，阅读题干材料可知， 将电池生产线拆解使得比亚迪公司得以迅速发展， 而关键设备总是掌握在少数发达国家手中， 比亚迪公司利用了发展中国家劳动力丰富且廉价的有利条件， 进行人工工序部分的生产。第 10 题，由题干材料可知，比亚迪公司将北美总部设在拥有众多一线世界汽车品牌和电动车制造商总部的洛杉矶， 从而推知主要是为了利用当地产业集聚的优势。第 11 题，比亚迪公司成为全球第二大充电电池制造商后， 一直致力于新能源

10、技术的研发和应用， 说明如今比亚迪公司在国际储能领域的竞争力主要依靠技术优势。 二、非选择题 12(2019韶关二模)阅读图文材料，完成下 第 12 页 列要求。 中国在埃塞俄比亚投资建设的东方工业园位于其首都东南 30 km 处(如图)，地处高原中的河谷地区，以偏北风为主，园区附近有大量的湖泊和丰富的地下水资源， 区内土地原为平整的农用耕地。目前园区有 20 多家来自中国的企业，主要从事水泥生产、 制鞋、 汽车组装、 钢材轧制、纺织服装等行业，园区工人大部分来自当地，管理人员、工业设备及配件大部分来自中国，产品远销欧美等地。 (1)从土地、 基础设施的角度分析东方工业园选址的优势条件。 (2

11、)说明东方工业园各生产功能区规划布局的合理性。 (3)推测东方工业园发展面临的不利条件。 第 13 页 (4)请在下列两个问题中选择其中一个作答。 问题： 分析东方工业园建设对当地社会经济发展的积极影响。 问题： 请为进驻东方工业园的中国企业打开当地市场提出合理化建议。 解析： 第(1)题， 注意要求分析“优势条件”。“原为平整的农用耕地”体现了地势条件利于建设、发展中国家的农用地地价较低；从图中知基础设施有铁路和港口。第(2)题， 图示有不同类型工业区，则具有集聚效应；以偏北风为主，污染较大的钢铁冶金工业区位于生活区的下风向或平行方向， 污染小的加工工业区距离生活区近而利于工人上下班；建材工

12、业区距离铁路近。第(3)题，结合材料中产业部门、人员与物资来源等分析。 第(4)题， 问题积极影响体现在提供就业 第 14 页 机会、增加收入、带动相关产业发展等；问题建议可从产品定位与宣传方面分析。 答案：(1)土地：位于首都远郊(或为农用耕地)，地价较低；地处河谷、地势平坦，施工难度低，建设成本低。 基础设施：有铁路和港口相连，利于原材料和产品的运输；靠近首都，供水、供电、生活等基础设施较完善。 (2)关联企业集中布局， 降低成本， 方便联系；污染型企业位于生活区的下风向， 对生活区影响小；生产区靠近铁路货运场站，方便原材料和产品的装卸；劳动密集型企业与生活区相连，有利于提高效率。 (3)

13、园区企业关联度较低， 产业链不完整； 距原材料和市场远，物流成本高；劳动力素质低，生产效率低；文化差异大，管理难度大。(答对任意三点即可) 第 15 页 (4)问题提供就业机会， 增加居民收入； 带动相关产业发展；推动当地工业化和城市化进程。(答对任意两点即可) 问题广泛宣传，提高产品知名度；设计和生产符合当地消费习惯的产品； 逐步建立稳定的销售渠道。(答对任意两点即可) 13.(2019湖南十三中学联考)阅读材料，回答下列问题。 材料一 目前中国汽车工业的集群化效应初步显现，基本形成了以东北、京津、中部、西南、长三角和珠三角为代表的六大汽车产业集群(如图)。 材料二 资料显示， 中国汽车从年

14、产量不足200 万辆，激增到超过 850 万辆，只用了 6 年时间。目前中国汽车市场增长率保持在 25%左右， 第 16 页 在全世界汽车产业的排序已经从第 8 位升至前 3位。 目前， 中国已经成为世界第二大汽车消费国、第三大汽车生产国、第一大潜在市场。 (1)在六大汽车产业群中， 东北汽车产业群竞争优势较大。 试分析该地发展汽车工业的主要竞争优势。 (2)分析我国汽车产销量一直增长的原因。 (3)汽车产业以产业集群的模式发展， 具有较强的经济效应。试分析这种发展模式的好处。 解析： 第(1)题， 东北汽车发展的优势主要从发展历史、原料、燃料、汽车工业基础等方面分析。第(2)题， 我国汽车销

15、量一直增长的原因主要从人口数量、市场、政策等方面分析。第(3)题，相关产业的集聚可以加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消 第 17 页 耗，充分利用基础设施，节约生产建设投资，进而降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效益，汽车产业的集聚有利于资源共享、相互协作；延长产业链，形成规模效应。 答案：(1)汽车工业发展的历史悠久；原料、燃料丰富；汽车配套工业体系完整。 (2)我国人口众多而人均汽车拥有量低； 随着经济的发展，家庭经济收入提高，汽车消费市场的潜力巨大；国家政策的支持，以汽车带动相关产业的发展，从而促进经济的发展。 (3)有利于资源共享、 相互协作； 延长产业链，形成规模效应。