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1、汽车防盗控制系统维修汽车防盗控制系统维修培培 训训 讲讲 义义 （原理、部件、数据、案例）（原理、部件、数据、案例） 行车记录仪 http:/ Frequency Identification)领域，数据采集的实用技术获得突破性进展;1994年，福特公司在其欧洲生产的ESCORT车上首先配备了基于RFID的汽车防盗系统;1995年，基于控制点火系统的汽车防盗系统成为所有在欧洲销售的家用轿车的标准配置，汽车失窃率降低90%，并逐渐推广到世界各个范围；防盗类型防盗类型一、加装型（硬件控制、电子电路控制）一、加装型（硬件控制、电子电路控制）铁将军、PLC、佐敦等二 随车原配防盗机械式防盗器机械式防盗
2、器 电子式防盗器电子式防盗器芯片式数码防盗器芯片式数码防盗器GPS网络式防盗系统网络式防盗系统车配防盗控制系统基本原理车配防盗控制系统基本原理基本原理：基本原理：利用射频技术，实现非接触式或遥控式的钥匙鉴别；利用数字加密技术，实现EMS ECU和IMMO.ECU之间的加密通讯；EMS ECU识别来自IMMO.ECU的信息，进而来控制点火和喷油。系统基本组成系统基本组成防盗系统的基本组成包括四个部分:发动机控制ECU (EMS ECU)防盗控制ECU (Immobilizer ECU)发送器 (Transponder)诊断器 (Tester)根据防盗控制ECU的集成程度，防盗系统有两种结构形式：
3、1 防盗控制ECU作为一个独立的器件；2 将防盗控制ECU中的单片机控制功能集成到车内某一器件单片机内，仅将信号收发器独立出来。随车原配防盗器的发展历程：第一代防盗止动器，93年-固定码；第二代防盗止动器，97年-固定码+可变码； （发动机被动参与）第三代防盗止动器，98年-固定码+可变码 （发动机主动参与） 比上一代高级，自适应时必须有密码，受码器经过匹配后被锁住，通过CAN总线完成书锯交换）KESSY指纹防盗止动器，目前&将来 送码器送码器读写线圈（天线）读写线圈（天线）发动机控制单元发动机控制单元Immobiliser Immobiliser 控制单元控制单元第二代第二代防盗控制单元防盗
4、控制单元送码器送码器防盗单元集成在组合仪表内防盗单元集成在组合仪表内读写线圈（天线）读写线圈（天线）发动机发动机ECUECUImmobiliser Immobiliser 控制单元控制单元系统工作原理系统工作原理固定码传输（从钥匙到防盗止动器）可变码传输（从防盗止动器到钥匙）可变码传输（从发动机控制单元到防盗止动器）固定码传输固定码传输点火开关打开，防盗止动器ECU通过改变天线磁场能量，向送码器传输数据提出质询。然后，钥匙发送回来它的固定码（首次匹配中这个固定码储存在防盗止动器中）。传送的固定码与储存的码在防盗止动器中进行比较；如果相同则开始传送可变码。固定码是用来锁定钥匙的。1313可变码传
5、输可变码传输防盗止动器随机产生一变码。这个码是钥匙和防盗止动器用于计算的基础。在钥匙内和防盗止动器内有一套公式列表（密码术公式）和一个相同且不可改写的SKC（隐秘的钥匙代码）。在钥匙和防盗止动器中分别计算结果。钥匙发送结果给防盗止动器。防盗止动器把这个结果和自己的计算结果进行比较。如果相同，钥匙确认完成。这一步，第二代和第三代相同。141415可变码传输（发可变码传输（发ECU-防防ECU）1.发动机控制单元随机产生一变码并传送给防盗止动器。防盗止动器把这个码和存储的码进行比较。它们如果相同，发动机被允许起动。发动机控制单元每次起动后按照随机选定原则产生一码（变化的码），并把这个码储存在发动机
6、控制单元和防盗止动器中，用于下次发动机起动时计算。（第二代，由W线传输）2.发动机控制单元随机产生一变码。在发动机控制单元和防盗止动器内有另一套密码术公式列表和一个相同的SKC（公式指示器）。防盗止动器返回这个计算结果到发动机控制单元内与其计算结果进行比较。这个数据由CAN总线进行传递。如果结果相同，发动机被允许起动。（第三代，由CAN总线传输）1515充电充电密码数据密码数据CPU数据传送数据传送启动启动OR启动禁止邀请启动禁止邀请启动启动OR启动禁止命令启动禁止命令K-线线ECU钥匙防盗控制装置钥匙防盗控制装置(ICU)发射器发射器线圈天线线圈天线诊断口线圈天线线圈天线ECU通信通信线圈线
7、圈 (+)线圈线圈 (-)点火开关点火开关CPU自诊断自诊断连接器连接器1543976ICM发动机发动机 ECU4 397 6 51钥匙防盗装置电路图钥匙防盗装置电路图钥匙防盗装置动作钥匙防盗装置动作发动机启动发动机启动驱动线圈天线及要求钥匙信号传送信号情报启动 &启动禁止信号要求启动 &启动禁止信号接收IG ON线圈天线线圈天线 I C U E C U充电钥匙信号输送防盗防盗ECU相互认证示意图相互认证示意图 加加 密密 传传 输输锁密码锁密码钥匙密码钥匙密码随机数随机数钥匙标志码钥匙标志码比比 较较锁密码锁密码 钥匙密码钥匙密码随机数发生器随机数发生器锁密码锁密码钥匙密码钥匙密码加加 密密
8、解解 密密单单 元元防盗防盗ECU (锁锁)唤醒信号唤醒信号锁密码锁密码 钥匙密码钥匙密码钥匙标志码钥匙标志码发送器发送器(钥匙钥匙)加加 密密解解 密密单单 元元需要防盗密码匹配的车型部分车型防盗控制原理GM通用车型大众二代防盗控制原理大众二代防盗控制原理部件图大众二代防盗控制原理部件图 飞度防盗控制索纳塔防盗雅阁充电、起动、点火日产防盗（NATS）系统构成示意图日产智能钥匙系统原理日产智能钥匙系统原理新皇冠智能钥匙控制原理图新皇冠智能钥匙控制原理图大众第四代防盗控制防盗匹配一一、常常见见防防盗盗钥钥匙匙匹匹配配设设备备； 数码大师、T-300编程设备、钥匙读写设备、检测诊断设备（金德解码器
9、）二二、防防盗盗数数据据读读、写写、修修改改； 各种车型防盗盒数据、发动机数据、钥 匙数据案例分析防盗盒数据分析、读、写、修改奔奔95040防盗芯片普桑2000密码盒数据看法04款嘉华3.5 V6 防盗钥匙数据案例一：用金德仪器匹配大众二代防盗案例一：用金德仪器匹配大众二代防盗案例二：用金德仪器匹配大众三代防盗案例二：用金德仪器匹配大众三代防盗如果仅更换发动机电脑且知道密码的情况下如果仅更换新仪表且知道密码的情况下如果仅更换新仪表且知道密码的情况下如果同时更换新仪表和发动机电脑如果同时更换新仪表和发动机电脑且知道密码的情况下且知道密码的情况下匹配钥匙案例三：奇瑞案例三：奇瑞QQ6防盗钥匙匹配防
10、盗钥匙匹配案例四：吉利远景防盗匹配案例四：吉利远景防盗匹配案例五：通用系列车型防盗匹配案例五：通用系列车型防盗匹配案例六：宝马案例六：宝马EWS防盗匹配防盗匹配T-300 防盗钥匙匹配仪防盗钥匙匹配仪AD100防盗钥匙匹配仪防盗钥匙匹配仪MVP防盗钥匙匹配仪防盗钥匙匹配仪钥匙钥匙/遥控匹配仪功能介绍：遥控匹配仪功能介绍：1.读取车辆故障代码； 2.清除车辆故障代码3.读取系统数据流 4.读取IMM0/ECU ID代码5.读取机械钥匙代码 6.清除车辆钥匙记忆7.编程新钥匙 8.读取车辆的钥匙登录密码9.ECU类型辨别 10.ECU-IMMOBILISER 编程11.阅读 EKA 密码 12.编程新的 EKA 密码13.编程遥控器 案例一：日产风度防盗匹配流程案例一：日产风度防盗匹配流程案例二：本田防盗匹配流程案例二：本田防盗匹配流程完成匹配过程完成匹配过程飞度、广本选择防盗类型飞度、广本选择防盗类型3进入进入案例三：丰田霸道防盗匹配案例三：丰田霸道防盗匹配1、选择防盗类型22、选择特殊功能3、选择防盗重置4、防盗重置计时案例四：丰田佳美案例四：丰田佳美2.4 防盗匹配防盗匹配
