乌兰察布冬季施工方案

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1、新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案目录一、概述 . 31.1 编制依据 . 31。2 编制目的 . 31。3 工程及施工概况 . 31。4 冬期施工的起止时间 . 41。5 冬期施工遵循原则 . 41.6 冬期施工施工部署 . 5二、冬期施工准备 . 52。1 组织准备 . 52。2 现场准备 . 62.3 技术准备 . 62.4 物资准备 . 62。5 机械准备 . 62。6 冬期施工的组织管理 . 7三、冬期施工主要分部、分项工程技术措施. 83。1 钢筋工程 . 83。2 模板工程 . 93。3 混凝土工程 . 93。4 钻孔桩基工程 . 183。5 防水工程 .

2、193.5 回填土工程 . 19四、冬期施工安全技术措施 . 201新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案4.1 冬期施工各项保证措施 . 204。2 冬期施工关于五防的特殊规定 . 212新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案一、概述1.1 编制依据1、乌兰察布站施工图纸2、 混凝土结构施工及验收规范 （GB50204-2011）3、 混凝土强度检验评定标准 （GB501072010）4、 建筑工程施工质量验收统一标准 （GB503002013)5、 建筑工程冬期施工规程 （JGJ1042011）1.2 编制目的1、加强冬季施工技术管理，提高技术管理水平。

3、2、确保施工质量， 避免由于技术措施不当引起不必要的返工、返修、资源浪费.3、确保施工安全，达到国家、地方、公司规定的目标.4、 采取正确的冬期施工技术措施， 有效降低工程成本,提高经济效益.1。3 工程及施工概况乌兰察布站建筑面积 11949 平方米,建筑尺寸 147.2x38.4 （米） ,建筑高度 21.0(米） ；站房结构钢筋砼框架结构体系和候车厅钢结构网架屋面体系，维护部分为填充砌块.基础采用独立基础，其中靠近站台挡墙 8 根柱采用钻孔桩桩基础，部分地下室采用筏板基础.根据节点工期要求和乌兰察布当地的气候条件， 到今年 12 月 10 日完成0.000 以下工程，须进行冬季施工。3新

4、建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案1。4 冬期施工的起止时间根据历史的气象资料确定，在冬季,当日平均气温连续 5d 稳定低于 5的初始日至翌年的春季气温连续 5d 稳定高于 5的终止日即为混凝土冬期施工的具体日期.但也应注意,在上述期限以外,有时由于寒流袭来，最低气温可能暂时突然降到 0以下，但寒流过后气温又回升，因而在这个突然降温期也应注意防止混凝土遭到冻害.本工程冬期施工时间：从进入冬期施工开始至 2015 年 12 月 15日。1。5 冬期施工遵循原则1、工程施工必须严格贯彻执行国家颁发的各项工程施工和验收规范.2、工程施工要结合施工现场所在地方具体情况,因地、因时、

5、因工程而宜.坚持质量第一、节约能源、注重安全生产的方针。3、施工的具体措施、方法要体现技术上的先进性，经济上的合理性，质量安全上的可靠性。4、 项目经理部要加强冬季施工的领导， 健全完善各项管理制度和岗位责任制,确保全面完成冬季施工任务。5、成立冬期施工领导小组,技术部门制定切合实际的冬季施工技术措施，并负责监督检查计划和方案的实现。6、 进入十一月份后,施工现场要随时注意收听当地的气象预报,开始每天测温，做好测温记录,并做好气温突然下降的防冻准备工作。4新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案1.6 冬期施工施工部署乌兰察布站施工工期紧，为了给明年创造更好的施工条件、完成项目

6、部的生产计划,因此乌兰察布站工程需要冬期施工。施工内容主要为:乌兰察布站（0.000 以下）基础、地下室、站房基础土方回填工程，其重点为混凝土的冬期施工。 根据本工程的施工进度安排和当地气候以及张呼铁路的施工要求， 为保证混凝土在受冻临界点时混凝土强度达到设计强度的 50，本工程混凝土养护采用暖棚法养护.二、冬期施工准备2.1 组织准备1、 冬期施工到来之前， 技术负责人应对班组长以上管理人员进行方案交底，工长根据冬施方案及施工分项对班组进行书面技术交底。各部门管理人员根据自己的职责安排、 落实在冬施之前作好准备工作。2、材料部门应根据冬施材料计划提前做好准备,确保冬施所需要的材料、设备按时、

7、按计划进场;劳务部门应作好冬施人员安排，并同工程、安全部门对特殊工种如测温工等进行安全培训、考核；工程部门负责实施作好现场冬施准备工作； 保障冬季施工能安全有序的进行。冬季施工领导小组成员如下：组长：李忠寿副组长:王平李春林赵小峰成员：杨林韩永昭李夏收王成5新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案2.2 现场准备1、 施工用电管理人员对各种机械设备， 用电设备、 线路进行检查、维修、保养，保证冬施正常进行。2、设施保温:现场消防、施工、生活临时用水外露水管和混凝土泵管均用岩棉保温材料包裹外缠塑料布保护保温；混凝土浇筑泵防护棚均用阻燃保温棉被封闭严密外包塑料防水彩条布防护保温 ,

8、在进料口设棉门帘,不用时放下封严.3、施工层防风围护:冬施期间为了减小施工层冷风的吹袭，有利于保温,在施工层外脚手架外侧防护杆上用塑料防水彩条布封闭围护。2.3 技术准备1、编制冬期施工方案和试验工作计划。2、准备冬期施工所需要的规范等技术资料。3、准备本工程所需的计量、测量、检测、试验等仪器和仪表.2.4 物资准备1、冬季施工所有混凝土全部采用商品混凝土，及时做好与商品混凝土厂家的沟通。对各种物资资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细的市场调查，以便及早进行供需联系,落实供需要求。2、根据工程的施工进度及材料需用量计划,做好材料的申请、订货和采购工作,组织材料按计划进场，并做好保管工作。

9、2。5 机械准备入冬前组织对工地所有在用、停用、待修、在修及库存的机械设6新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案备，进行一次全面彻底检查，如有问题及时整改，切实落实冬施期间机械设备的管理、维护及管理工作。不用的机械设备入库存放，对各封闭和暂时停用的机械设备、 车辆要将水放净挂好牌，防止冻坏、冻损伤。调整油电路，清除积灰，换用冬期燃润油料,检查保温设施， 放水开关是否完好,提高蓄电池液比重，确保冬期施工中在施机械设备完整齐备，各部性能良好可靠。多班作业的机械设备，应按规定严格执行交接班手续,收班前认真做好班后的保养工作.备好入冬物资：车辆机械设备应加设保温套,配好防冻液、防滑液

10、等,准备冬期用各种燃料和润滑油料.2。6 冬期施工的组织管理1、树立保证冬期施工质量的观点；树立预防为主的观点；树立为业主服务、负责的观点；建立以数据为依据的观点。2、建立以项目经理为领导的冬期施工质量保证体系.要有组织，有考核，有反馈。同时,做好项目部全员冬施工作的培训、教育、交底工作。3、落实水源、水管、消火栓等部位的保温工作，保证冬施期间正常的供水。4、 混凝土运输采用混凝土罐车运输,督促混凝土厂家做好罐车的保温工作。5、加强气象预报工作，建立现场测温制，安排专人测温 ,及时掌握寒流预报，通知各有关部门、人员加强保温维护，根据不同情况采7新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬

11、施方案取相应的冬季质量技术措施.6、冬期施工必须把好商品混凝土入模温度控制，不合格绝不接收。7、加强冬季安全工作，建立健全的冬季安全岗位责任制,作好防滑、防冻工作。霜雪天后及时清扫,严防高空坠落。保证冬期施工顺利贯彻实施。8、加强冬期施工消防管理，可燃、易燃材料存放地点远离火源 ,现场严禁明火取暖，动火要经有关部门同意，开当日有效的动火证，派专人看管。三、冬期施工主要分部、分项工程技术措施3.1 钢筋工程根据施工进度计划，本工程主体钢筋施工在冬施范围内,在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化：屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，因此要加强施工过程中的管理和检验工作.1、钢筋的冷弯当温度

12、低于20时，严禁对钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。2、钢筋焊接本工程在钢筋在冬季不采用焊接连接,全部采用套筒连接。3 如遇雨雪天气， 需将模板内 （上） 的冰雪打扫干净， 模板内(上）难于清理的雨雪及其它杂物，可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清8新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案理.最好在雨雪天气来临之前， 采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面，尽量减少大量的清理工作。3.2 模板工程模板全部采用导热系数较低、保温效果较好的木模板.模板在支设完毕钢筋绑扎前,需清除模板上的冰雪。 模板支设完毕后,注意观察天气情况，下雪时注意防护.模板和保温层,

13、应在混凝土冷却到 5后方可拆除。当混凝土与外界温差大于 20时，拆模后的混凝土表面，应用塑料布覆盖并铺棉毡覆盖使其缓慢冷却。3。3 混凝土工程混凝土工程为冬期施工重点控制工程 ,为保证混凝土质量,混凝土全部采用商品混凝土。1、质量控制要点A、保证供应的商品混凝土质量可靠、稳定；B、保证混凝土外加剂质量；C、混凝土的运输浇筑及协调；D、混凝土入模温度控制；E、混凝土的覆盖保温养护；F、混凝土试块除正常规定组数制作外，还应增设两组与结构同条件养护,一组用以检验混凝土受冻前的强度，另一组用以检验转入常温养护 28d 的强度。9新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案2、施工前准备A、

14、混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。B、由于本施工现场无蒸气热源，应重点防止降雨降雪或突发降雨降雪对已绑扎完钢筋的梁、扩大基础模内造成挂冰或雨雪淤积,对已绑扎完钢筋的梁板、 柱模在未浇筑混凝土前应及时用防水彩条布进行覆盖。C、派驻技术员和试验员各一名驻扎商品混凝土站，进行商品混凝土搅拌的监督和检查。D、根据施工进度的需要,编制混凝土供应计划，安排好混凝土泵及混凝土运输车辆.3、混凝土的拌制A、水泥采用普通硅酸盐水泥，混凝土的最小水泥用量不低于280kg/m3,水胶比不大于 0。55。B、拌制混凝土采用的骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质.在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝

15、土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料。 外加剂优先选用早强型复合防冻剂,并应具有减水、引气作用，含气量宜控制在35。C、混凝土原材料加热采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热，水泥不得直接加热，也不能与 80 度以上热水直接接触。水加热采用锅炉蒸汽加热。D、防冻早强剂应优先选择定型产品， 必须与生产厂家建立合同,以防发生质量事故；不得乱选、乱用非定型产品;防冻产品要有标明10新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案的产品名称、类型、生产厂、批号、生产日期、净重体积、有无毒性及腐蚀性,在外包装外标志合格证;各类防冻剂产品要分别包装、 堆放,避免

16、混淆。E、混凝土的搅拌时间最短不得低于 90s，混凝土的出机温度不得低于 10 摄氏度。F、混凝土塌落度宜控制在 18020mm,初凝时间控制在 46h。塌落度损失不可过大，以免影响混凝土浇筑。4、混凝土的运输混凝土的运输采用罐车运输， 罐车外采用棉被包裹保温。 本工程施工地点至搅拌站距离为 5km，为减少混凝土热量损失，要求混凝土出机至混凝土的浇筑时间为 0.5 小时。混凝土的泵送采用汽车泵泵送， 在混凝土下料口处搭设防风维护棚,防风维护棚采用钢管搭设，彩条布和棉毡四周维护，以确保混凝土的入模温度不低于 5 摄氏度。5、混凝土的浇筑混凝土浇筑时劳动力准备充分， 尽量缩短浇筑时间。确定好浇筑顺

17、序连续浇筑,做到浇筑一块完成一块覆盖一块，尽量做到少留施工缝.6、混凝土养护本工程混凝土养护按照暖棚法进行施工。根据不同部位和混凝土工程量的大小采用不同的方案搭设暖棚并保证暖棚内温度不得低于 5,用薄膜覆盖，保证砼表面湿润。11新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案A、独立基础暖棚施工方案独立基础利用基坑四周边坡和钢管搭设暖棚， 待混凝土浇筑完成后，混凝土面层及时覆盖一层塑料薄膜和一层棉毡， 棚上采用保温棉覆盖维护,棚内采用热风炮加热，保证棚内温度不低于 5。具体做法详见下图。钢管支架，上覆盖一层保温棉覆盖一层塑料薄膜和一层棉毡新浇筑混凝土空间内用热风炮加温，保证空间内温度5

18、以上。独立基础暖棚做法B、地梁暖棚施工方案地梁采用钢管沿地梁长向搭设宽 1 米、高 1 米的暖棚，待混凝土浇筑完成后,混凝土面层及时覆盖一层塑料薄膜和一层棉毡，暖棚上覆盖一层保温棉，棚内采用热风炮加热，保证棚内温度不低于 5.具体做法详见下图。12新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案钢管支架，上覆盖一层保温棉覆盖一层塑料薄膜和一层棉毡新浇筑混凝土空间内用热风炮加温，保证空间内温度5以上。地梁暖棚做法C、地下室工程暖棚施工方案地下室利用四周边坡做为立面维护，棚顶采用钢管搭设，待混凝土浇筑完成后,混凝土面层及时覆盖一层塑料薄膜和一层棉毡，暖棚上覆盖一层保温棉,棚内采用热风炮加热

19、，保证棚内温度不低于5.具体做法详见下图。地下室混凝土分成三次浇筑,第一次浇筑底板混凝土，第二次浇筑-2.0m 板及以下墙混凝土，第三次浇筑-0.1 层板及墙混凝土浇筑。13新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案钢管支架，上覆盖保温棉覆盖一层塑料薄膜和一层棉毡空间内用热风炮加温，保证空间内温度5以上。新浇筑混凝土钢管横管及竖管，间距均为2100mm地下室暖棚做法7、商品混凝土出机温度计算根据现场实际情况，优先加热水，因为水的比热大,热量不容易流失，始终保证较高的水温（可控制在 60以上）这是保证较高砼出机温度的关键。当仅加热水不能满足热工计算结果时， 才考虑加热砂子,不考虑加

20、热石子，因为石子的热损失大。其次加快混凝土的浇筑速度,现场施工升降机已配备楼层呼叫器， 以减少灰车等待时间，尽量提高混凝土入模温度.1、拌合物温度： T0= 0。 92(mceTce+msaTsa+mgTg） +4.2Tw (mw-samsagmg) +c1（samsaTsa+gmgTg)c2(samsa+gmg） 4。2mw+0。92（mce+msa+mg)式中：T0混凝土拌合物温度（);14新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案mw水用量（kg)；根据实验室开具配合比为:160kgmce水泥用量(kg） ；根据实验室开具配合比为：345kg msa砂子用量（kg）;根据实

21、验室开具配合比为：805kgmg-石子用量（kg） ；根据实验室开具配合比为:1010kgTw-水的温度()；现场实测为 59Tce水泥的温度()；现场实测为-6Tsa-砂子的温度();现场当天进盘搅拌的砂子已堆置水箱附近烘烤， 实测温度为 5Tg-石子的温度()；现场实测为 6sa-砂子的含水率(%)；现场实测为 1.3%g石子的含水率(%)；现场实测为 0 c1水的比热容 （kJ/kg K)； 查表为 4.2 kJ/kg Kc2冰的溶解热(kJ/kg)。当骨料温度大于 0时， c1=4.2， c2=0； 当骨料温度小于或等于 0时,c1=2。1，c2=335。将现场实测数据代入公式得： T

22、0=0。 92 （3456+8055+10106） +4.259 (1600.01380510100)+4.2(8050。0135+0）-04.259+0。92（345+805+1010) =446472235 =19.97拌合物温度为 19。97. 2、混凝土拌合物出机温度：T1=T0-0。16(T0Ti）15新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案式中：T1混凝土拌合物出机温度（)； Ti-搅拌机棚内温度(） 。平均为6将现场实测数据代入公式得： T1=19。970。16（19.97+6) =15。8拌合物出机温度为 15。8。根据混凝土入模温度、浇筑混凝土时的环境温度、混

23、凝土的运输距离和浇筑时间等因素计算混凝土的出机温度。3、混凝土入模温度: T2=T1-(t1+0。032n）(T1-T）T2混凝土入模温度。(入模温度应大于 5）T1混凝土出机温度。-温度损失系数。=0。25t1混凝土自运输到浇筑的时间，t1=0.5hn-混凝土运转次数，n=1T-浇筑时的环境气温，T=-15 T2=15.8(0。250。5+0.0321） （15.8+15) T2=10。97混凝土的入模温度符合要求。8、混凝土测温A、 施工期间测温项目和次数:从 2015 年 11 月 2 日开始应加强对气象预报的收听，若有寒流到来即开始进行大气温度的测温记录， 确定进入冬期施工的具体时间，

24、 并采取措施。进入冬期施工即进行混凝16新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案土测温工作，测温项目和次数如下表：测温项目室外气温及环境温度最低温度混凝土出罐浇筑、入模温度B、混凝土养护期间温度测量：测温次数和方法： 在混凝土入模开始至混凝土达到受冻临界强度之前,每隔 4h6h 测量一次，达到受冻临界强度以后停止测温。测温时,温度计插入混凝土覆盖保温层后封严，温度计在孔内留置不少于 1min 左右然后读数,读数时温度计不应离开混凝土表面， 读数后将混凝土的覆盖保温盖好。测温制度：测温人员须为专门人员， 在项目技术部的直接指挥、监督下作好测温工作，要求尽职尽责、测温项目齐全、记录

25、清晰、不得弄虚作假,并在测温的同时作好混凝土的保温工作,每天上午 8:00时将测温记录交技术负责人审阅.工长及质检、技术等管理人员应每日检查测温记录，并对测温工作进行抽查，发现问题及时采取有效措施。C、混凝土试块留置：试块留置要求：每次除应留置 1 组 28d 标养试块外，还应增设与结构同条件养护的试块。 同条件养护试块应在试块代表的施工部位选择适当位置放置与结构同条件养护。同养试块留置数量与用途： 扩大基础及梁混凝土每次试块留置17测温次数每昼夜不少于 4 次、 此外还需测最高每一工作班不少于 4 次新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案应不少于 2 组，分别用于检验受冻前

26、的混凝土强度和转入常温养护28d 的混凝土强度，且在不同气温阶段（且3d)应至少留置 1 组控制拆模时间的试块；9、保温层、模板拆除混凝土保温层、 模板的拆除应在与结构同条件养护试块的试压强度达到要求并冷却到 5后方可拆除。保温层拆除，应在检验受冻前混凝土强度的试块强度大于设计强度的50%后方能拆除，且混凝土温度与环境温度差小于 20；混凝土模板拆除，应在混凝土控制拆模时间的试块强度达到 1。2MPa 以后方可拆除,拆模时应先将保温模板与墙体混凝土轻轻脱离后,再合上继续养护到混凝土达到受冻临界强度后拆除，若混凝土温度与环境温度差大于 20时，应拆模后在混凝土表面及时覆盖保温使其缓慢冷却。3.4

27、 钻孔桩基工程1、泥浆制备冬季钻孔的负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况,采取以下措施：1）拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。2）施工区域的水泵以及水管采取保温措施，防止因结冰造成用水中断问题,泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另配一套备用管路，以防止循环管受冻。3)对泥浆加强技术监控,保证泥浆各项性能指标。18新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案2、钻进成孔 1)钻机挖出的钻渣及时清运至指定地点，不得在施工现场长时间堆放,以免冻结后清运困难.2）钻机作业连续进行，以防供浆管路冻结影

28、响施工。3）加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转.3、钢筋、混凝土施工上面已经介绍此处不再赘述对于灌注完毕的桩基如果桩顶标高较高或在冰冻线范围内，必须对桩顶混凝土部位进行回填土保温养护。在桩顶部位用竹胶板封盖，孔口及泥浆池周边设安全防护围栏并悬挂警示标志。3.5 防水工程卷材防水：先应将基层上的冰雪等杂物清扫干净， 所用材料不得含有冰块。找平层为水泥砂浆，砂浆强度等级应大于 M5，且砂浆内加入防冻剂；卷材采用热熔法进行施工，热熔法施工时气温应大于-20。3.5 回填土工程当基础同条件养护试块强度达到设计强度的100时，方可进行土方回填。土方回填采取以下措施。1、施工前应根据工程特点、

29、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理地确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。2、施工前应精心挑选土源，选择适合本工程的优质土源,保证土19新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案源不受冻。3、填方前要清除基底冰雪、冻土层和建筑垃圾，排除积水 ,挖出冻块和淤泥。4、 室内坑 （槽） 和地面以下以及填方边坡表层 1m 内的回填土料，不得采用冻土块;对一般室外基坑（槽）部位的回填，冻土块含量不得超过总体积的 15%， 且冻土块的粒径应小于 15cm,铺时应均匀分布,逐层夯实。5、填土应连续进行，以防已填的土受冻。大面积填方时，要组织平行流水作业，还应采取有效的保

30、温防冻措施， 须在前一天已回填的土方上表面覆盖一层塑料薄膜和一层草袋子， 第二天开始回填时拿掉,避免已回填土方的表层受冻.6、填方每层铺土厚度应比常温施工减少2025%；预留沉陷量比常温施工适当增加。7、地下基础及构筑物施工完后，应及时回填,或做好土体保温，防止基坑四周的土受冻。四、冬期施工安全技术措施4.1 冬期施工各项保证措施1.进入冬施前组织施工管理人员学习有关冬施文件和冬施方案，提高质量、安全意识，加强对冬施措施的理解，严格按国家规定、规范、规程进行施工。加强天气预报的收听工作，在气温变化前采取相应有效的措施.20新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案2.落实各级施工

31、管理人员冬施岗位责任， 建立健全各级管理人员工作定期检查和交接班制度。3.冬施前应对职工进行冬施技术、质量、安全、消防、防毒、防寒、防滑、防爆等方面的教育，在施工过程中，针对不同施工对象，对有关人员再进行具体交底。 特殊工种应进行培训考核后方能上岗操作.4.加强混凝土施工的质量检查,测温、保温管理工作，混凝土浇筑尽量争取在白天进行.加强混凝土保温层、模板拆除的管理控制，严格按照方案要求 ,根据混凝土同条件养护试块的试压强度进行控制，拆模前必须办理拆模申请单，经技术负责人批准后方可拆除。5.要做到生产、安全一齐抓，各分项施工必须做到有措施、有交底、有检查、有解决,不留隐患,一丝不苟地做好安全消防

32、工作。6.材料库房做好冬季保温、防火工作，防止易冻物品冻坏；易燃物品存放场地要符合要求，加强管理.7.保温材料应及时清理码放整齐,并配好防火设施.8.提前联系准备好运雪车辆，如遇到大雪，由于场地狭小，无处对方积雪，所以应及时清理，运出场外,以免影响施工进度。4.2 冬期施工关于五防的特殊规定1、防火1) 凡是冬季取暖、生产用火,必须事先申请，经保卫或安全部门检查批准，发给动火证后方可使用。2) 禁止用易燃液体，可燃液体生炉子。禁止用锅炉、炉子、21新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案烘烤衣服和其它可燃物品。3) 施工生产现场的生产和生活用火，必须做到四有即有动火证、有制度、

33、有消防器材和工具，有专人看管，做到火灭人走。4) 施工现场的送电室，材料库等易燃易爆部位，要和用火点保持一定的安全距离,防止火灾事故发生。5) 施工现场禁止吸烟.仓库、木工房、木工棚等部位要做到严禁烟火。6) 施工前检查作业区周围有无火灾隐患， 确定清除后再施工。作业完毕，检查作业区确保无火种隐患后，方可离去。7) 一切电源,线路必须按规定架设,并有专人经常检查维护，生活用灯不准超过 60 瓦，生产、生活严禁点长明灯。8) 禁止在灯头上使用纸、布和其它可燃材料做灯罩.9) 消防设备和灭火工具要有专人管理，保持完整好用10)消防水桶必须保持一定的水量,在冬季要对消防桶(缸）消防栓、灭火器要采取防

34、冻措施。2、防寒1) 一线生产工人的棉服、 棉安全帽必须按规定及时供应,确保职工身心健康。2) 施工现场、宿舍、食堂、休息室，要有取暖设备，职工要喝到开水,吃到热饭菜。3) 凡是固定场所的施工机械等要搭设防寒棚 ,要进行全面检22新建张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站站房及相关工程冬施方案查、维修、确保冬季正常施工.3、防毒1) 对生火用的明火焦炉、炭炉、煤炉必须有专人看管，防止中毒事故发生。2) 对有毒、有害作业场所和煤炉取暖场所必须设通风孔，保持空气畅通。4、防滑1) 要及时清除霜雪，现场主要通道应撒炉灰、锯末子等,防止滑倒伤人。2) 凡是列入冬期施工的单位工程，事先检查好供电线路和机械工具设备，做好维修，防止受冻肇事。5、防爆1) 乙炔发生器、保险链、保险壳、保险针、必须良好有效，遇有冻结情况应用热水熔化，不准明火烘烤.2) 加强对液化气缸的运输保管使用，设专人监管确保安全。23