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1、XXXX 天桥现浇箱梁施工方案天桥现浇箱梁施工方案一、工程概况一、工程概况 K57377 天桥为 2+0+24 米连续箱梁，全桥共跨，桥长 9。下部结构概况上部单柱式墩,重力式台,钻孔灌注桩基础。2+40+4 米连续箱梁。工程实物量1桩基础（根）2。 墩柱、桥台3。 盖梁（个)。 箱梁（m3)14根，d=5m墩柱 2 根,d=150m，重力式桥台22C0：407下桩基采用机械钻孔；立柱采用常规立架施工；混凝土施工方案部采用集中拌合,罐车运输,连续浇筑混凝土。上箱梁采用满堂支架法现浇施工。部6 米，桥宽米.全桥为予应力钢筋砼箱梁,上跨 XX 高速主线。二、箱梁施工方案二、箱梁施工方案（一（一)
2、)、支架工程、支架工程1、地基处理：桥下地基采用 50cm 沙砾处理，承载力较高，并填铺石灰土 20c厚压实,须设 1%2%的横坡以利排水,处理完后的地基其承载力不小于40kpa,对处理后的地基应进行承载力试验。1 12、支架设计支架布置:采取落地满堂红钢管支架,钢管规格为 483。5;钢管步距为：底板下为 0.40。4m，翼板下为 0。40.4m,大横杆、小横杆、斜杆布置见附图 2计算书见附 33、钢管支架的搭设在地基处理好后,按照钢管的搭设密度,在钢管中心对应的基础上铺设好 3厚木板,木板下面平整,若有空隙须以石粉填平,以保证受力均匀,在木板上安放钢管底托，然后布设立杆、水平杆和剪力撑。
3、立杆与立杆采用对心连接,水平杆与立杆采用管扣连接，钢管支架到顶后在立杆上安装顶托，支架纵横向设置剪刀撑，顶部设单向风缆(靠墩方向),以增加其整体稳定性。钢管支架搭设技术要求如下：1)立杆安装应保证其垂直度,不得用有腐蚀破损的弯管作立杆。立杆接头应用专用扣件，接头处钢管需密贴;)拧紧所有结点处的卡扣螺母,卡扣不得松动，更不得缺卡扣；)无论横桥向还是顺桥向,钢管接头需错开布置， 使同一步或每一跨的接头不超过该断面钢管总数的/2；）木板要密贴地面，底托密贴木板；5)所有竖杆间距误差不大于 5m,水平杆间距误差不大于 8m。26）支架的顶托部分的自由端长度不能超过 50cm,否则应以钢管横杆连系成整体
4、。7)支架安装完毕后，应对平面位置、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行全面检查,符合要求后，方可进行下一工序。4、支架顶纵梁和横梁搭设支架顶部安设 15cm0c4方木纵梁，纵梁上为cm9cm4m 方木横梁，横梁上铺大块底模,底模下垫木楔，以方便拆除支架和模板5、支架预拱度的确定:因支架的弹性变形和地基的沉降等因素,因此支架的架设时应予留一定的预拱度,预拱度计算见附4;预拱度在模板安装好后,通过予压试验可予检验，若出现较大差别，须作调整，以保证成品箱梁的外观质量。6、支架予压:为清除支架的变形和因地基沉陷而引起的箱梁早期开裂 ,同时为验证支架的安全性和予拱值的准确性，不同跨径的支架须进行予压试
5、验，予压在箱梁底模支好以后,按设计荷载 1。倍换算出压载重量,用土袋或钢材在底板上模拟现浇重量加载予压。支架予压时在底模和地基上设沉降观测点， 底模观测点选在跨中和/4 跨共三点，在予压重量达设计荷载%、5、90、00时皆需进行观测,并派有专职施工员和安全员观测支架变形情况，一旦发现支架变形超出允许范围，必须立即停止予压，并分析原因，待处理完善后方可再进行予压.3不同跨径、不同支架、不同的地基处理方式均需对支架进行予压.(二)模板工程:、模板的基本要求1)模板由底模、外模、内模组成，都采用用竹胶板 .竹胶板单块尺寸 1.222.4M,以保证立交桥外形美观,内模和倒角模用竹胶板做成定型尺寸拼装而
6、成.）模板在支架上分段拼装后,接缝嵌以橡胶条或或海绵条并填塞玻璃胶以防漏浆。3）在模板安装和钢筋绑扎完成后,至浇筑砼前模内会有许多杂物；应采用空压机进行清理,并在底模适当位置设一块活动底板,以便进行杂物清理。)模板必需支撑牢固，拼缝严密,变形在允许范围内。)脱模剂采用新机油均匀涂刷.、模板的拼装1)模板拼装次序为先安装底模，然后再安装外侧模。底模板直接与支架上的方木横梁固定， 横梁用 9c9cm3m 的方木,布置在纵梁上,每 0。3布置一道,用木楔调整底模标高，外侧模按编号以便周转,两边侧模在顶部和底部用对拉螺杆相互拉紧,底部夹紧底模,外侧模设挡块用木楔楔紧，标高用木楔调整，木楔的材质要坚硬。
7、2）箱梁的外模标高，根据基础下沉、支架竖杆弹性变形与非弹性变形等因素计算确定。在原设计标高的基础上，一般底板预拱高.cm，翼板预拱高 1。5m.再根据地基与地形，结合施工期间天气状况,4略作调整。3)模板的安装要注意预留预拱度并注意位置和标高以及稳定性 ,以保证结构物的外形尺寸和梁体线形，安装好后的模板要及时进行整修 ,以防漏浆,并刷上脱模剂。4)模板不得与脚手架联接， 以避免引起模板变形,模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，浇筑砼时,发现模板有超过允许变形值的可能时,应及时纠正。5）翼板部位采用方木整体顶托架，上部用 1钢筋对拉螺栓,间距 1。m,底板部
8、分采用 18 对拉螺栓,间距 1.m，具体布置参见箱梁模板图.)在箱梁顶部位予留两个 1.21.m 孔洞，孔洞在距梁端 6m 处,以便拆除内模,予留孔洞在顶板浇筑完成后采取吊模补浇。(三)钢筋工程：1)钢筋先在钢筋制作场制作成型,然后由吊车运至箱梁底模上,按所处部位绑扎底板、腹板、顶板和翼板钢筋 ,准确调整钢筋位置，保证与设计要求一致。2）施工过程中应根据设计图纸，合理地确定不同种类钢筋的绑扎顺序,钢筋安装时先在底模上作好标记,按型号，间距分别有序安装，注意钢筋安装的先后次序。自检人员检查钢筋种类、根数、间距及保护层控制是否满足要求。护栏予埋钢筋和翼板钢筋同时绑扎。泄水孔用 PVC 管预留,管
9、内填废纸,无须拔出。）普通钢筋按规范要求作好各种试验，并报请监理工程师批准 ,5严格按照设计图纸布设,对于腹板钢筋一般根据起吊能力,预先焊接钢筋骨架,吊装入模后再绑扎或焊接成型，钢筋绑扎焊接要符合规范要求。( (四四) )、箱梁砼施工、箱梁砼施工: :考虑到支架安全及施工工艺要求，箱梁混凝土分二次浇筑。第一次浇筑底板和腹板 (到上倒角),腹板浇筑高度至承托位置设施工缝 ,第二次浇筑顶板及翼板。顶板予留两个.。5m 进人孔洞，孔洞在距梁端 6m 处，以便拆除内模,予留的孔洞在拆除内模后用吊模补浇完成.混凝土浇筑沿桥轴线对称进行，以使支架对称受力。采用分段、分层顺序浇注，先浇跨中梁段,然后再浇墩顶
10、梁段。从下坡方向向上坡一次浇筑成型,为防止腹板翻浆第一次筑混凝土时，塌落度控制在 14cm 以下.在混凝土浇筑过程中,要加强振捣,以防出现蜂窝麻面。在浇筑过程中，以翼板边缘为准，拉线控制桥面标高.试验室工作人员将原材料检验报告单、砼配合比报监理工程师审批。待模板、钢筋及各种预埋件安装完毕经监理工程师检查认可后即时进行浇筑。、施工要点如下:1)每一段要求在混凝土初凝时间内一次灌注成型；2)用插入式振捣,振捣底板时要在箱内作业,保证振捣密实；)选用早强混凝土，混凝土为 50 级，要求在 34 天内达到设计强度的 8;4)混凝土浇注完毕后,即清理现场， 进行养生， 养生时间一般不少于7 天.6 6混
11、凝土灌注之前要向振捣人员进行技术交底 ,讲明波纹管的位置,严防振动棒直接接触波纹管。腹板振捣时 ,振动器尽量避开波纹管，以免破坏波纹管。、混凝土的质量控制：严格控制砼的配合比，并规定施工所用碎石、砂要与试验一样 ,水泥要同一生产厂家、同一标号 ,并且每次灌筑砼时现场有试验人员值班控制砼的坍落度，不合格时及时清除，以免影响梁体质量,砼配比中掺加高效减水剂。3、砼的运输和浇筑砼采用集中拌和，砼泵车浇注。4、砼浇筑方式浇筑顺序由下而上，先底板 ,后腹板，最后浇筑顶板及翼板。底板分左右两侧对称浇筑 ,然后中间合拢，两侧板砼浇筑速度不能相差过大，顶板由悬臂外端向翼板根部浇筑。5、浇筑箱梁砼的过程中要进行
12、沉降观测,要注意监测支架的沉降变化，发现实际沉落与预留量不符合时，须采取措施避免结构超限下沉.观测断面一般选取:跨端、1跨、跨中共五个断面。每断面分左右三点进行观测。观测方法是砼浇筑量完成 5%时为一次, 浇筑至80%一次,以后每隔 12 小时观测一次,直至结束.、养生待砼终凝后立即进行,采用麻袋覆盖洒水，以保持砼湿润为准 ,养7生时间不少于 7 天。(五)、卸落支架:砼强度达到设计强度0%后，方可进行预应力施工,底模和支架应在张拉压浆后拆,拆架顺序为先跨中后两端,由跨中向支座分几个循环卸完.支架卸落严格按照设计图纸规定的落架顺序和落架范围进行。卸落支架时应从跨中向两侧分阶段完成，并进行挠度观
13、测 .卸落量宜先少，再逐渐增大,在纵向应对称均匀落架，在横向应同时一起落。支架拆除应从顶层开始,先拆除横梁方木、后拆除纵梁方木,自上而下，禁止上下同时拆。利用人工配合吊车进行，将拆下的方木、支架和模板分类摆放整齐,供下次现浇箱梁使用。落架时应设专人用仪器观测梁体有无异常变化，并作记录.(六)、预应力工程、绑扎钢筋与安装预应力波纹管道底板钢筋绑扎定位后,开始穿底板纵向波纹管,严格按设计坐标位置定位固定；当腹板钢筋绑扎定位后，安装腹板纵向波纹管 ;待底、腹板波纹管绑好防崩钢筋,并检查合格后,再安装内模，绑扎顶板钢筋；每张拉段的钢绞线用联结器接长。1)钢绞线:采用美国 ASTM 标准进行质量检验，
14、每盘取样做抗拉强度、破断力、延伸率、弹性模量等性能指标检验。)下料：根据张拉方法计算下料长度,在钢绞线下料平台上刻划下料长度标尺,采用砂轮机切割下料，禁止用电弧、气焰切割.)编束:按设计钢绞线根数进行梳整分根后，用铁丝捆绑成束,每8束的穿入端加工成锥形牵引头。成束的钢绞线按编号分类存放.4）穿束：本桥预应力钢绞线束均为长束，因此须把钢绞线端扎紧，并用铁丝牵引穿入。穿束前用压力水冲洗孔内杂物,观察有无串孔现象,再用高压风吹干孔内水分.混凝土强度达到设计强度的0%以后，即进行预应力张拉,然后卸架并拆除模板，转移到下一联施工.2、预应力张拉工艺预应力锚具采用M 系列， 两端同时张拉,单股锚下纵向控制
15、张拉应力为 1395Mpa。 预应力束采用 OVM512L、 OM155L 锚,锚下张拉控制力分别为 244N、230 K。张拉设备选用CW450 液压穿心式张拉千斤顶及其配套油泵、 油表三套（备用一套） ，用于纵向大吨位张拉。预应力张拉,必须按设计施工步骤图顺序进行。张拉作业程序及要点如下:)张拉前的准备工作： 检查张拉梁段混凝土强度是否达到设计强度的0%；检查锚垫板及周围混凝土面的平整度，清除孔内杂物；计算钢绞线张拉力与伸长量的对应关系表;对张拉千斤顶、油泵、油表进行配套检查和试运转;安装张拉操作台和防雨棚，将千斤顶、油泵移至张拉端就位;将钢绞线束穿入工作锚、安装夹片;2）张拉操作程序：张
16、拉前先用单作用自动锚千斤顶对每束钢绞线逐股预紧张拉， 张拉力控制在设计张拉力的 10%,使钢绞线束在大吨位张拉时，各股受力均匀，然后开始张拉,张拉程序为:9安装张拉系统 :安装限位板(限位板有止口与锚板定位 )安装千斤顶（千斤顶前端止口应对准限位板)安装工具锚(应与前端张拉端锚具对正）;张拉荷载：010k20%100k持荷 5i锚固.k为设计张拉控制应力.各级荷载下均按记录表格记录伸长值初读数、分级油压值及相应的伸长量，直至张拉到设计控制力。当千斤顶张拉达到活塞行程， 应在记录其油压读数和伸长量后,再回油自动跟进锚固,重新安装限位板，千斤顶和工具锚,继续加载张拉。张拉质量由应力和伸长量二个指标
17、控制。每次加载到分级吨位后,均要核对与加载相应的实际伸长量与理论计算伸长量的误差值 ,并控制在 6%以内。若超过误差范围则要查清原因，再继续张拉。3、压浆张拉后应及时进行压浆 .使用一台压浆机从一端向另一端压注水泥浆，直至另一端的出浆孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆时应注意:1)水灰比控制在.0。45,稠度控制在 141s 之间，泌水率最大不超过 4;2)压浆的最大压力控制在 0.50.7Mpa,出浆孔出浆后稳压in；3）压浆前须将孔道冲洗干净,然后用空压机吹风排出积水；4)压浆宜缓慢、均匀地进行，一次压注完成.如出现故障停机时间较长时,应将已压入的水泥浆冲出并清洗干净;105）压浆时每
18、一工班应留取试件,填写施工记录。三、三、XXXX 天桥施工安排天桥施工安排1、施工次序：参见设计施工慨略流程图2、人员组织和安排：管理人员:桥梁工程师一名,施工员二名。施工班组：配备木工 30 名、钢筋工0 名、砼工 1名，班组须有一组长牵头各方面的事务.3、材料机具:支架和模板材料一套,即能满足三跨同时施工的要求，吊车两台(16 t）,相应的模板安装工具、钢筋加工机械等，并配空压机至少一台，以便清除模板内的杂物和予应力施工时使用。四、安全环境保证体系四、安全环境保证体系“文明施工,安全第一” ,杜绝安全事故的发生,关系到整个工程形象及每个人的人身安全、设备安全、产品安全，必须引起同度重视,严格执行安全生产操作规程以保证生产安全，预防为主，把事故消除在萌芽阶段。1、工程开工前:组织生产工人进行安全技术交底，特殊工种的工作进行技术培训和安全教育,经考核合格后,方可上岗。、各种电动机械设备，有可靠有效的安全接地装置及防范措施。3、非从事专业电气和机械的人员，严禁使用机电设备及装置，闲杂人员不得进入施工现场，外来人员未经许可不得进入施工现场。4、进入施工现场,必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚.5、预应力张拉时,必须安装防护装置。1111、文明施工,现场清洁整齐,工完料清。12
