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1、聚乙烯燃气管道工程技术规程聚乙烯燃气管道工程技术规程上海燃气工程设计研究有限公司无锡分公司二一二年二月 中华人民共和国行业标准中华人民共和国行业标准聚乙烯燃气管道工程技术规程聚乙烯燃气管道工程技术规程 CJJ63-2008批准部门:中华人民共和国建设部施行日期: 2 0 0 8 年 8 月 1 日本规范的主要技术内容： 1、总则2、术语、代号3、材料4、管道设计5、管道连接6、管道敷设7、试验与验收1、总则 本规程适用于工作温度在-20-40，公称直径不大于630mm，最大允许工作压力不大于0.7MPa的埋地输送城镇燃气用聚乙烯管道和钢骨架聚乙复合管道工程的设计、施工及验收。 聚乙烯管道和钢骨
2、架聚乙烯复合管道严禁用聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合管道严禁用于室内地上燃气管道和室外明设燃气管道。于室内地上燃气管道和室外明设燃气管道。2、术语、代号1、聚乙烯燃气管道2、钢骨架聚乙烯复合管道3、公称直径4、最大允许工作压力5、压力折减系数6、聚乙烯焊值管件7、热熔连接8、电熔连接9、钢塑转换接头10、示踪线（带）、警示带11、拖管法敷设、喂管法敷设12、插入法敷设2.1术语DN公称直径MRS最小要求强度（环向应力）PE80指MRS为8.0MPa的聚乙烯材料PE100指MRS为10.0MPa的聚乙烯材料SDR标准尺寸比，指公称直径与公称壁厚的比值2.2代号3、材料 聚乙烯管道和钢骨架聚乙烯复合
3、管道系统中管材、管件、阀门及管道附属设备应符合国家现行有关标准的规定。 管材从生产到使用期间，存放时间不宜超过1年，管件不宜超过2年。当超过上述期限时，应重新抽样，进行性能检验，合格后方可使用。3.1 一般规定 管材、管件和阀门在运输过程中受到损伤。在冬季，低温状态下聚乙烯材料脆性增强，摔或剧烈撞击容易产生裂纹和损伤。必须用非金属绳（带）吊装。 由于聚乙烯管刚性相对于金属较低，运输途中平坦放置有利于减少管道局部受压和变形；管材在运输途中捆扎、固定是为了避免其相互移动的挫伤。堆放处不允许有尖突物是防止在运输途中管材相对移动，尖突物划伤管材。3.2 运输与贮存 阳光中紫外线和雨水中的杂质对聚乙燃材
4、料的老化和氧化作用，降低其使用寿命；聚乙烯材料受温度影响较大，长期受热会出现变形，以及产生热老化，会降低管道的性能，应有防晒、防雨淋的措施。 油类对管道在施工连接时有不利影响；化学品有可能对聚乙烯产生溶胀，降低其物理、力学性能；此外，聚乙烯属可燃材料，应有防火措施。 管材和管件的存施总高度不宜超过3m。4、管道设计4.1 聚乙烯管道最大允许工作压力MOP的计算公式常用：的计算公式常用：MOP=2*MRS/C*(SDR-1)式中 MOP燃气最大工作压力（MPa）； MRS聚乙烯燃气管道最小强度，PE80为 8.0MPa；PE100为10MPa； C聚乙烯燃气管道压力设计系数（安全系数），一般取C
5、=2。 在聚乙烯在聚乙烯 管道系统中采用聚乙烯管材焊管道系统中采用聚乙烯管材焊制成型的管件时，其系统的工作压力不宜超制成型的管件时，其系统的工作压力不宜超过过0.2MPa。4.2 管道水利计算 管道局部阻力损失可按管道摩擦阻力损失的5%10%计算，燃气流速不宜大于20m/s。4.3 管道布置 根据城镇燃气设计规范(GB50028-2006）之6.3.4条地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求： 1、埋设在机动车道下时，不得小于0.9m； 2、埋设在非机动车车道（含人行道）下时，不得小于0.6m； 3、埋设在机动车道不可能到达的地方时，不得小于0.3m； 4、埋设在水田下时，
6、不得小于0.8m。5、管道连接5.1 一般规定 1、管道连接前应对管材、管件及管道附属设备按设计要求进行核对，并进行现场外观检查，管材表面划伤深度不应超过管材壁厚的10%，符合要求方可使用。 2、埋地PE管径De90及以上连接采用热熔连接，De90以下采用电熔连接。5.2 热熔连接 1、 热熔对接连接的工作原理及适用范围 热熔对接焊工作原理是将待焊管材或管件两端面用以一定压力靠在一个预置好温度的加热板上维持一段时间。在管材获得了足够的温度后，取出加热板，给待焊两端面施压，使两个焊接端面紧密接触，最终使两个端面粘合在一起。一般情况下，对接焊的整个过程分为五个阶段： 预热阶段，即卷边阶段 吸热阶段
7、 转换阶段即加热板抽出阶段 焊接阶段 冷却阶段 各阶段所用时间和压力参数取决于所使用的管材标准。2、热熔对接连接接头质量检验符合下列规定： 1）连接完成后，应对接头进行100%的翻边对称性、接头对正性检验和不少于10%的翻边切除检验。 2）接头对称性检验。焊缝两侧紧邻翻边的外圆周的任何一侧错边量不应超过管材壁厚的10%。5.3 电熔连接 电熔熔接是通过对预埋于电熔管件内表面的电热丝的通电而使其加热，从而达到熔接目的。电熔连接具有如下特点： 1） 电熔焊接技术施工迅速； 2） 焊口可靠性高； 3） 保持管道内壁光滑，不影响流量； 4） 电熔熔接适用于所有规格尺寸的管材、管件连接；适用于同种牌号材
8、质的管材与管件、管材与管件连接，适用于不同牌号材质的管材与管材、管材与管件的连接。 影响电熔焊接接口质量的因素： a 电压波动对接口质量的影响 b 熔接时间对接口质量的影响 c 环境温度对接口质量的影响 d 不良操作对熔接接口质量的影响 电熔连接接头质量检验应符合下列规定： 1） 电熔管件端口处的管材或插口管件周边应有明显刮皮痕迹和明显的插入长度标记。 2） 接缝处不应有熔融料溢出。 3） 电熔管件内电阻丝不应挤出。 4） 电熔管件上观察孔中应能看到有少量熔融料溢出。6、管道敷设 聚乙烯管道土方工程施工符合国家现行标准城镇燃气输配工程施工及验收规范CJJ33-2005的相关规定。 聚乙烯燃气管
9、道宜蜿蜒状敷设，并可随地形弯曲敷设，聚乙烯管道敷设时，管道允许弯曲半径不应小于25倍公称直径；当弯曲管道上有承口管件时，管道允许弯曲半径不应小于125倍公称直径。 示踪线（带）应贴管敷设，并应有良好的导电性、有效的电气连接和设置信号源井。7、试验与验收 聚乙烯管道试验与验收符合国家现行标准城镇燃气输配工程施工及验收规范CJJ33-2005的相关规定。 强度试验压力应为设计压力的1.5倍，且最低试验压力应符合下列规定： 1、SDR11聚乙烯管道不应小于0 .4MPa。 1、SDR17.6聚乙烯管道不应小于0 .2MPa。谢谢！知识回顾知识回顾Knowledge Knowledge ReviewReview
