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1、Copyright Conserved byTraining Management DepartmentFor Training Purpose Only 教材仅供培训中使用！不得用作工作依据！航线工具的识别和使用（一）基本概念介绍作业标准和程序实作流程及要点风险识别及缓解措施典型案例及分析基本概念介绍作业标准和程序实作流程及要点风险识别及缓解措施典型案例及分析基本概念介绍工具设备：指直接用于航空器维修及航空器部件修理（包括测试和校验）的工具或设备，通常分为通用类工具设备及专用类工具设备。工具间：用于存放工具设备的专用库房。基本概念介绍工具借用本工具间重地，严格按照工具借还作业标准和三清点程序
2、工具间：基本概念介绍作业标准和程序实作流程及要点风险识别及缓解措施典型案例及分析作业标准和程序无基本概念介绍作业标准和程序实作流程及要点风险识别及缓解措施典型案例及分析实作流程及要点一、Openendwrenches/开口扳手二、Boxendwrenches/梅花扳手三、Rachetinghandleandassembly/棘轮扳手及附件四、TorqueWrench/力矩扳手五、内六角扳手(Wrenches,L-shapeandT-shape)实作流程及要点常见开口扳手（Openendwrenches）介绍：优点：比梅花扳手更方便接近紧固件实作流程及要点注意：有尺寸，单位-英寸/inch梅花扳
3、手（Boxendwrenches）介绍：优点：能把螺母和螺栓头完全包围，所以，在工作时不会损坏紧固件或从紧固件上滑落。实作流程及要点梅开扳手具有开口、梅花扳手的双重优点区分：梅开和开口的一端是不一样的。实作流程及要点使用扳手前，要注意选用大小合适的扳手。安装和拆卸螺栓时要注意用力平稳，防止用力过大或拧滑，损伤附件和工具。开口扳手的两端都有开口尺寸的大小标识，单位是英寸注意：飞机上活动扳手禁止使用实作流程及要点棘轮扳手及附件介绍：最常见的与棘轮扳手配套使用的相关附件：实作流程及要点注意嘎啦啦松紧部件时有开关的按钮OFF位：手柄反转松的方向ON位：手柄顺转紧的方向此处按下手柄顺转，弹出及反转实作流
4、程及要点棘轮嘎啦啦的优势很多，可以组合套筒，开口，内六角等接头。不同的型号如3/8和1/4的嘎啦啦要按相应的型号匹合。3/8英寸头和接杆1/4英寸头和接杆实作流程及要点棘轮扳手（又名嘎啦啦）优点：可连续转动扳手进行拧紧或拧松紧固件，拧转效率比开口扳手等更高；注意：拧转的时候要匀速，平稳，工作时防止抛砸等现象，损坏棘轮机构就不能正常的使用功能。这种嘎啦啦可以组合并在狭小的空间使用而平板嘎啦啦就适合在宽敞的空间可快速拆装部件！实作流程及要点力矩扳手介绍：l所有力矩扳手使用量程选择原则所测定紧固件的力矩值应在介于力矩扳手最大量的1/33/4之间使用。禁止超满量程使用力矩扳手。l使用中注意单位的选择，
5、一般力矩扳手有：磅/尺、磅/寸、牛/米。实作流程及要点必须使用有效性在检验期内的力矩扳手此处可以调节力矩的大小，顺增逆减l涉及到量程的工具过期和损坏禁止使用实作流程及要点力矩扳手使用注意事项：必须使用有效性在检验期内的力矩扳手，否则可能引起力矩偏差。力矩扳手只能对紧固件加力矩，禁止用力矩扳手拧松任何紧固件。严格按照计量工具的使用要求，保持量具的准确性。实作流程及要点内六角扳手介绍：扳手形状：有T形和L形两种，使用时根据工作需要选择。实作流程及要点内六角使用方法：选用尺寸准确的内六角扳手，将六角头插入套筒形紧固件的凹坑到底，然后缓慢施加旋转力矩，以免紧固件被损坏，同时所加力矩不能过大。实作流程及
6、要点工具使用前后要做到：1）清洁和三清点无油渍、污垢等外来物附着；工作前清点，工作场所转移前，后清点，工作后清点。2）完好无外来物损伤、裂纹、划伤、凹陷、变形、雷击、渗漏、无部件的松动、遗失、腐蚀、安装正常；非完好时应查找相应标准，并按照有关规定执行维护；3）目视检查（VC）观察以确定某一项目是否能够完成其功能，此种检查一般在检查项目工作状态下进行没有定量的限定，是一项故障判定工作；实作流程及要点特别提示：不论是一件工具或是几件工具都记得要借上个装工具的筐或工具包。目的是防止工作乱放丢失和直接放飞机和地上。实作流程及要点基本概念介绍作业标准和程序实作流程及要点风险识别及缓解措施典型案例及分析风
7、险识别及缓解措施 风险点点缓解措施解措施力矩扳手选择力矩扳手时忽视了对力矩扳手量程的选择。所测定紧固件的力矩值应在介于力矩扳手最大量的1/33/4之间使用。禁止超满量程使用力矩扳手。风险识别及缓解措施 风险点点缓解措施解措施把力矩扳手当做普通扳手使用，用于拆卸螺栓、螺母。严禁把力矩扳手当做普通扳手使用拆卸紧固件，力矩扳手是用来磅力矩使用的。力矩扳手风险识别及缓解措施 风险点点缓解措施解措施力矩扳手力矩扳手使用完后习惯不好，不及时归零位。力矩扳手使用完后要及时归零位。风险识别及缓解措施 缓解措施解措施力矩扳手校验期超期或者量程不正常。使用有校验期的工具前必须仔细检查该工具的有效性在检验期内且量程
8、正常。风险点点校验工具风险识别及缓解措施 风险点点缓解措施解措施在飞机上拆装紧固件时违规使用活动扳手。严格按照作业标准和要求使用工具，飞机上禁止使用活动扳手。活动扳手基本概念介绍作业标准和程序实作流程及要点风险识别及缓解措施典型案例及分析典型案例及分析一、案例一1、事件简述：2008年11月3日，PTR学员在工作中发现丢失一个5/32的套筒，经多方查找后确认丢失。2、存在的问题：PTR学员在借用工具时未履行工具三清点规定；PTR学员没有严格按程序要求使用、管理工具。3、事件分析：PTR学员安全意识有待提高，没有严格遵守相关的工具管理规定和程序。典型案例及分析二、案例二1、事件简述：2010年9
9、月10日，西北维修基地西安航线车间在6：40左右清点B-2159飞机航后工具时，发现缺少一个工作灯(编号HX25)，在查找无果并确认未遗失在飞机重要部位后放行飞机执行HU7871（西安深圳）航班，在飞机起飞前告知乘务员注意检查一下客舱，随后通知深圳当地机务注意检查。飞机于10:30深圳落地后乘务长告知飞行中在3排A座附近找到一个工作灯，经核实为西安航后工作中丢失的HX25工作灯，随后带回西安。典型案例及分析2、事件分析：2.1、维修人员违反“工具三清点”制度，在未确认工具设备清点无误的情况下签署放行飞机，是导致维修过程中丢失工具的直接原因。2.2、维修人员违反了01220工具设备的使用程序中“
10、照明工具不允许委托借领”的规定，是导致维修过程中丢失工作灯的重要原因。2.3、未认真执行01220工具设备的使用程序中工具设备异常情况下的报告和查找制度，信息通报不规范，查找不及时、不彻底，是导致工具最终遗失在飞机客舱飞行的主要原因。2.4、相关当事人在查找工具时，怀疑已被外人拿走，从主观上认同了丢失，且存在缩小影响避免航班延误的主导思想，是造成查找不彻底的诱发因素。典型案例及分析三、案例三西安航线机务人员在保障141机位航后飞机时，将航后领用的滑油纸箱及接机包放在138机位工作梯台阶上，在推工作梯过程中滑油纸箱和接机包掉落，工作者捡起掉落的滑油罐和接机包后推梯子到达141机位，在清点工具时发现里面的一字螺刀丢失。再赶回到掉落工具包的地方查找未发现工具，后经询问得知我司货运平板车司机路过该路段时捡到该一字螺刀，工具已经归还。典型案例及分析四、通过对以上典型事件的分析可知，与PTR学员相关的主要差错表现形式有：1、沟通不足：部分PTR学员与带教教员等缺乏有效沟通，未及时将工作中发现的问题或变化进行说明。2、现场管理不到位：放手安排学员独立从事授权资格以外的工作，也不进行复检和检验。3、安全意识淡薄：部分PTR学员不清楚事件后果的严重性，工作中不严格执行程序标准。Thanks
