人教版六年级上册第五课《詹天佑》

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1、 5 5 詹天佑詹天佑细读课文思考:细读课文思考: 从从 课文的哪些描写中,课文的哪些描写中,可以知道詹天佑是一位杰出可以知道詹天佑是一位杰出的爱国工程师?的爱国工程师? 理解句子: 当时,清政府刚提出修筑计划,一当时,清政府刚提出修筑计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条争夺这条铁路的修筑权铁路的修筑权,想进一步控制,想进一步控制我国的北部。我国的北部。 1840年鸦片战争爆发以后,我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。1895年,中日甲午战争失败后,我国被迫签订了中日马关条约。从此,帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等

2、方式,对我国加紧经济侵略。其中,从1895年到1899年,帝国主义在我国夺取了将近一万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里,他们侵略的魔爪就伸到哪里。到十九世纪末,列强争夺铁路权的斗争更加激烈,甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑铁路的清政府,在列强争夺面前,束手无策,只得把一条条铁路修筑权拱手让给了列强。列强在我国投资修筑铁路,除了获得巨大的经济利益外,还附加各种条件,包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等。 “当时,清政府刚提出修筑计划,当时,清政府刚提出修筑计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控要争夺这条铁路的修

3、筑权,想进一步控制我国的北部。制我国的北部。” 理解句子理解句子: 他们最后提出一个条件:清政府如他们最后提出一个条件:清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一不再过问。他们以为这样一要挟要挟,铁路,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。就没法子动工,最后还得求助于他们。理解句子:理解句子: 帝国主义者却认为这是个笑话帝国主义者却认为这是个笑话.。有一家外国报纸轻蔑地说:。有一家外国报纸轻蔑地说:“能在能在南口以北修筑铁路的中国工程师还南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。没有出世呢。” 理解句子 原来,从南口以北过居庸关到八达岭

4、,一路都是高山深涧、悬崖峭壁。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然毅然接受了任务,马上开始勘测接受了任务,马上开始勘测线路线路 詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说:周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。首先要精密,不能有一点儿马虎。大概大概、差不

5、多差不多,这类说法不应该出自工程人员之口。,这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就野外工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到

6、困难,他总是想:这是中国人常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。 遇到困难,他总是想:遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。师失掉信心。 詹天佑经常勉励工作人员说:詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能我们的工作首先要精密,不能有一

7、点儿马虎。有一点儿马虎。大概大概、差差不多不多,这类说法不应该出自工,这类说法不应该出自工程人员之口。程人员之口。” 他亲自带着学生和工人,扛着他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他翻山越岭,勘测线外工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请为了寻

8、找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。教当地的农民。鲜为人知的困难鲜为人知的困难慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金,但不愿为修路出钱。京慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金,但不愿为修路出钱。京张铁路的经费被控制在英国的汇丰银行手中。正当进入第二段工张铁路的经费被控制在英国的汇丰银行手中。正当进入第二段工程时,汇丰银行故意刁难,拖付工钱,造成误工。程时,汇丰银行故意刁难,拖付工钱,造成误工。帝国主义乘机欺凌,他们派人打扮成猎人的模样,在詹天佑修筑帝国主义乘机欺凌,他们派人打扮成猎人的模样,在詹天佑修筑铁路的地段巡视,以便看中国人出洋相。铁路的地段巡视,以便看中国人出洋相。铁路要经过皇室亲戚的坟

9、地,他们率众闹事,要求改道。詹天佑铁路要经过皇室亲戚的坟地,他们率众闹事,要求改道。詹天佑忍辱负重,花费许多时间跟权贵周旋,终于让铁路从墓墙外通过。忍辱负重,花费许多时间跟权贵周旋,终于让铁路从墓墙外通过。和詹天佑一起修筑铁路的好友,有的坠入深涧,不幸牺牲;有的和詹天佑一起修筑铁路的好友,有的坠入深涧,不幸牺牲;有的中途逃跑;最让詹天佑痛心的是,女婿被绑架,心爱的女儿不幸中途逃跑;最让詹天佑痛心的是,女婿被绑架,心爱的女儿不幸身亡。身亡。 这是中国人自己修筑的这是中国人自己修筑的 第一条铁路,一定要把它第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工人讥

10、笑,还会使中国的工程师失掉信心。程师失掉信心。 默读课文第默读课文第5、6自然段,根据课文自然段,根据课文内容给居庸关、八达岭两条隧道的工程画内容给居庸关、八达岭两条隧道的工程画一张施工图,用箭头表示;借助课文中一张施工图,用箭头表示;借助课文中“人人”字形线路的插图,说说火车爬陡坡的字形线路的插图,说说火车爬陡坡的方法。(火车可用你身边的学习工具代替)方法。(火车可用你身边的学习工具代替) 铁路要经过很多高山,就不得不开铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其中数居庸关隧道和八达岭两凿隧道,其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,

11、詹天佑决定采用从两端同时向岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,再分别向两头开凿,两头也同

12、时施工,把工期缩短一半。把工期缩短一半。 铁路要经过很多高山,就不得不开铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其中数凿隧道,其中数居庸关居庸关隧道和隧道和八达岭八达岭两两个隧道的工程最艰巨。个隧道的工程最艰巨。“人”字形线路居庸关居庸关两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法山顶的泉水往下渗,隧道里山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。开工地。 八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法居庸关居庸关八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法两端同时向中间

13、凿进法两端同时向中间凿进法 铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢?詹天火车怎么才能爬上这样的坡度呢?詹天佑顺着山势,设计一种佑顺着山势,设计一种“人人”字形线路。字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过青龙一个在前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车向东北前进,过了桥,列车向东北前进,过了“人人”字形字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进,这样一来,火车上山就容易西

14、北前进,这样一来,火车上山就容易得多了。得多了。 铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢?火车怎么才能爬上这样的坡度呢?“人”字形线路南口南口西北西北青龙桥青龙桥南口南口西北西北青龙桥青龙桥推拉 北上的列车到了南口就用两个火北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。车头,一个在前面拉,一个在后面推。南南北北西西东东 过青龙桥,列车向东北前进,过了过青龙桥,列车向东北前进,过了“人人”字字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车推,使列车折向西北前进,这样一原先拉的火

15、车推,使列车折向西北前进,这样一来,火车上山就容易得多了。来,火车上山就容易得多了。南南北北西西东东“人人”字形线路示意图字形线路示意图 詹天佑经常勉励工作人员说:詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。有一点儿马虎。大概大概、差差不多不多,这类说法不应该出自工,这类说法不应该出自工程人员之口。程人员之口。” 今天,我们乘火车去八达岭,过青龙今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑。桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不

16、已。下的伟大工程,都赞叹不已。 今天,我们乘火车去八达岭,过青龙今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑。桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大下的伟大 假如你看到了那座詹天佑的铜像,想起我们今天学习的这篇课文詹天佑,心里会涌起很多感概,你会对他说些什么吗?可以用上课文里学过的词语: 阻扰 要挟 嘲笑 毅然 悬崖峭壁 狂风怒号 竣工 回击 杰出 爱国 遇到困难,他总是想:遇到困难,他总是想:这是这是中国人自己中国人自己修筑的修筑的第一条铁路,第一条铁路,一定一定要把要把它修好;否则,它修

17、好;否则,不但不但惹惹外国人讥笑,外国人讥笑,还会还会使中使中国的工程师失掉信心。国的工程师失掉信心。居庸关隧道施工图居庸关隧道施工图八达岭隧道施工图八达岭隧道施工图 名称地点特点特点办法办法示意图示意图居庸关居庸关八达岭八达岭山势高,岩山势高,岩层后。层后。从两端同时从两端同时向中间凿进。向中间凿进。长一千一百多长一千一百多米。米。中部凿进法。中部凿进法。表格CYH永远的骄傲永远的骄傲詹天佑为中国人争了光,他是我们永詹天佑为中国人争了光,他是我们永远的骄傲!在中国近代,还有许多有志气远的骄傲!在中国近代,还有许多有志气的中国人,他们也为我们的国家争了光,的中国人,他们也为我们的国家争了光,他们也是我们的骄傲!他们也是我们的骄傲!

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