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1、-26m26m 现浇预应力箱梁满堂支架预压计算书现浇预应力箱梁满堂支架预压计算书一、相关参数选择一、相关参数选择1、新浇钢筋混凝土容重:26KN/m;2、倾倒混凝土时产生的冲击荷载:使用大于 0.8m的容器倾倒时取值为6.0Kpa;3、振捣混凝土产生的荷载:2.0Kpa;二、荷载计算二、荷载计算1、混凝土重量26m 现浇预应力箱梁混凝土总方量为 263m,则每延米混凝土数量为:263m26.16m=10.05m混凝土重量:10.05*26=261.39KN2、模板重量外部外模展开面积为 476.112 ,竹胶板体积为:186.6m,模板重量为:57.13KN部模板采用 1.5cm 厚竹胶板,容
2、重为 8KN/m, ,膜展开面积为:392.83 ,体积为 5.89m,则膜重量为 5.89*8=47.13KN;模板合计重量为 104.26KN3、施工人员、机械运输、堆放荷载按 1.0Kpa 取值,则重量为:1*15.5=16KN/m。4、倾倒混凝土时冲击荷载按 6.0KPa 取值,则重量为:6*16=96KN/m。5、振捣混凝土荷载按 2.0KPa 取值,则重量为 2*16=32KN/m。6、荷载组成N=1.2混凝土重量+模板重量+1.4施工人员机具+倾倒混凝土+振捣混凝土=1.2*261.39+104.26+1.4*16+96+32=640.39KN/m.z.-预压重量按满堂支架在箱梁
3、施工过程中最不利状况进展考虑, 其箱梁浇筑过程的荷载如下表:26m26m 现浇箱梁浇筑过程中荷载重量估算表表现浇箱梁浇筑过程中荷载重量估算表表 1-11-1项次单位1混凝土重量T644.35钢筋、钢绞线重量T118.995模板竹胶板重量T122.79模板方木重量T5.46施工附加荷载重量T97.3合计重量T988.89一模板重量竹胶板计算方法:一模板重量竹胶板计算方法:箱梁外模板面积*磨板厚度*竹胶板密度=4722.7 *0.02m*1.3T/m=122.79T。二模板重量方木计算方法:二模板重量方木计算方法:1侧模方木用量梁板外侧用量m=梁板长度/0.5m/处*方木长度=26.6*2/0.5
4、*3+26.6*6=266m2梁板侧用量梁板侧用量m=21.3*26.6/0.5+26.6*21.3/0.5=2262.06m。3方木重量方木长度*方木截面面积*密度=2528.06*0.06*0.08*0.45T/m=5.46T。箱梁外模板面积*磨板厚度*竹胶板密度=4722.7 *0.02m*1.3T/m=122.79T。 。三施工附加荷载三施工附加荷载施工荷载按照 1.5KN/计算、混凝土倾倒、振捣荷载按照2KN/,两项何在共计10.25*26.6*3.5/9.8=97.3T4 4、预压荷载、预压荷载梁体重量+模板重量+ 施工附加荷载1.1=1087.78T。二、荷载预压工艺二、荷载预压
5、工艺满堂支架拼装完成后,首先根据计算书中提供的理论挠度值进展预拱度调整。 调整工字钢下面支撑的可调撑杆。 模板预拱度调整完成后即可进展预压试验。荷载采用水泥砼预制件预压方法,通过先底板,再腹板,最后堆载顶板和翼板的顺序进展,总荷载量控制在 26m 跨箱梁 1087.78T,加载施工最大荷载 1078.78T时进展观测, 在加预压之前测出各测量控制点标高,测量控制点按顺桥向模板分节位置布设26m 箱梁分 9 个横断面,每个横断面布置 5 个点具体见后文观测点布置。卸砂袋采用 25t 汽车吊卸。卸完成后,要再次复测各控制点标高,以便得出支架和地基的弹性变形量等于卸砂袋后标高减去持荷后所测标高 ,用
6、总沉降量 即支架持荷后稳定沉降量减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形即塑性变形量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。.z.-预压卸载时间以支架地基沉降变形稳定为原则, 即最后两次沉落观测平均之差不大于 2mm 时,即可卸载。1 1、加载顺序、加载顺序满堂支架模拟箱梁施工过程加载与卸荷的顺序见“箱梁施工“预压-卸载试验流程图箱梁施工“预压箱梁施工“预压- -卸载试验流程图卸载试验流程图预压前准备工作完成“状态一加载第一步:预压前准备工作预压前的准备工作:完成“状态二加载、 支架的底模、 侧模初始状态的设定 先按箱梁相应断面的设计标高暂定 。完成“状态三加载、场地平整硬化,预压
7、材料过磅装袋,堆放等工作。测量监控、场地照明设备的安装。持荷观测卸载成为“状态二的受力状态、人员组织、机械设备与测量仪器的配备需要水平仪 2 部,经纬仪 1部 。、观测点的设置卸载成为“状态一的受力状态为防止在砼施工时,支架不均匀下沉,消除支架和地基的塑性变形,准确测出支架和地基的弹性变形量,为预留模板拱度提供依据,保证施工平安、提高现浇梁质量。预压过程的总结、满堂支架局部加固、抬高值确实定卸载成为“加载初始状态2 2、加载过程、加载过程26 米梁设置五个点,分别为翼缘板两个点,腹板两个点,底板一个点既线路中线位置。预压加载按最大施工荷载的 110%加载, 连续 3 天 24 小时沉落观测平均
8、之差不大于 1.5mm 时,即可卸载,具体操作步骤:第一步: 初始状态的观测: 在完成观测点的布设后进展各观测点初始读数的观测,并做好记录。第二步:加载至110%“ 状态一的加载模式是加载配重至施工最大荷载的 110%,加载后 6h 进展.z.-观测,并每 6 小时观测记录一次,持续 3 天,每 24 小时沉降值不大于 1.5mm。加载过程中如发现异常应立即停顿加载,查找原因处理后在进展。第三步:卸载卸载观测是“加载预压的重要一环,通过各级荷载的卸载观测可推算出满堂支架在各级荷载作用下的弹性变形量与剩余变形量, 卸载观测过程与加载观测过程相反,其过程如下:加载状态 110%至初始状态卸载时每完
9、成一级卸载均待观察完成、做好记录再卸下一级荷载。预压卸载顺序具体示意见碗扣式满堂支架现浇箱梁预压卸载示意图。第四步:预压过程的总结,“预压卸载报告的编写对满堂支架在使用过程中的平安性、 可靠性进展评估,对各观测断面的观测点在各施工阶段的剩余变形、 弹性变形量的计算, 对支撑点、 跨中抬高值确实定,对局部刚度缺乏的部位提出加固方案。三、满堂支架底模预拱度设置与调整三、满堂支架底模预拱度设置与调整1 、梁底模板设置预拱的计算:保证线路在运营状态下平顺, 即梁体上下构造外表坡度与设计坡度一致。梁底模板跨中设置的拱度值如下表:跨中拱度值表 1-2计算工程名称一、支架卸后由上部构造自重及活载一半产生的竖
10、向挠度1、均布荷载产生的挠度1、构造物自重荷载产生的均布荷载2、惯性矩2、集中荷载产生的挠度1、集中荷载2、惯性矩二、支架在荷载作用下的弹性压缩三、支架在荷载作用下的非符号11-1qI1-2PI23计算方法及公式1=1-1+1-2fma*=5qL /(384*E*I)q=(b*h-b1*h1)*0.000025I=(bh -b1h1)/12fma*=pL /(48*E*I)P=120000I=(bh -b1h1)/122=*L/E3=2k1+3k2+2k3+2.5k4.z.333334计算值2.3616881321.9507110556.84497.24037E+110.41097708212
11、00007.24037E+111.3243326244单位mmmmN/mmmmmmNmmmmmm44-弹性压缩四、支架底在荷载作用下的非弹性沉陷五、由砼收缩、温度变化引起的挠度六、预拱度45=1+2+3+4+58217.68mmmmmm预拱度值设置:预拱度值设置:*=4*L-*/L2根据计算所得,支架预拱度设置为 17.68mm。预拱度值设置预拱度值设置表 1-3预拱度值设置序号Y YYY=4*(L-*)/L* *2 LL123456789101112132.7000125215.1765140717.4295046519.45898426111.264952912.8474105714.20
12、63572715.34179316.2537177616.9421315517.4070343617.6484262117.6860207612345678910111212.5817.6860207617.6860207617.6860207617.6860207617.6860207617.6860207617.6860207617.6860207617.6860207617.6860207617.6860207617.6860207617.6860207625.1625.1625.1625.1625.1625.1625.1625.1625.1625.1625.1625.1625.16.z.