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1、仓壁滑模施工保障措施 1、滑模装置设计 （1）操作平台和提升架 根据操作平台受荷情况及工艺要求，平台周围设置防护栏杆和安全网。提升架采用“门”型提升架，立柱、上、下横梁均连接组成，提升架高2000mm，内净距850mm。 在提升架的内外立柱和斜撑上，下吊挂操作脚手架（连接处弯钩上挂再焊接牢固），上铺木板，并设栏杆，外包安全密目网全封闭，用于检查砼出模强度，处理滑升过程中的质量缺陷，滑模后塔壁修整，清理出预留孔、预埋件及抹光、养护等，吊架用一级钢筋组成，净高2000mm,净宽700mm。 （2）模板系统 为防止混凝土入模时向外溅撒，内外模均使用普通定型钢模板，用U型卡拼接，在内模上端的第二孔，下
2、端第二孔，外模上端第二孔，下端第二孔分别设槽钢围圈，以钢筋勾头拉结模板。 安装好的模板单面倾斜度允许偏差不超过模板高度的0.2%，按规范要求模高1/2处净距为结构截面几何尺寸。 （3）围圈 围圈采用槽钢，共设二道，围圈间设置16加强筋进行加固。 （4）液压提升系统 滑升总荷载计算 a模板摩擦阻力钢模板提升时，砼与模板之间的摩阻力系数为1.53.0KN/m2，本设计取2.0KN/m2。 筒壁接触面积：S1=(x22.97)x2x1.2=173.1m2摩擦阻力F=2.0KN/m2S1=2.0KN/m2173.1m2=346.2KN 滑升系统布置 高压油管两级装置，与各种分油器组成并联平行分支式液压
3、油路系统，布管时尽可能使油路长短相近。在二级分油器上设有针型阀，以控制滑升系统进、排油。油泵采用液压控制柜，该液压控制柜可实现滑升加压、回油、停滑等动作和自控。油压机试验压力为15MPa，施工中油压控制在8Mpa，在正常压力下升高模板。千斤顶的同步控制，采用限位长挡控制。 支撑杆 支承杆采用普通建筑钢管，接头处加衬管焊接，手动砂轮机磨平。 选用钢管作为支承杆，使得提升力与整体刚度均得到提高，其数量与千斤顶数量相同，正常滑升时,支承杆能满足要求。 2、滑模施工总体安排顺序 滑模准备滑模平台制作滑模平台安装滑模平台验收初滑正常滑升末滑滑模平台拆除 3、滑模前准备工作 滑升模板施工是一项机械化程度较
4、高的现浇砼施工工艺，为了充分发挥其优越性。必须根据工程概况和滑模工艺特点，做好各项施工准备工作。 （1）施工现场的准备工作 1）施工用水、电必须接通，并准备好养护水管。专用水泵及低压照明线路等。 2）现场材料堆放地应按施工平面图布置，其堆放数量，应保证满足滑模施工速度所需的供料要求。 3）在建筑物底部和滑模四周，必须设置好控制建筑物标高和轴线的基准点。 （2）施工机械的配备 滑模施工前，必须将所需的施工机具、设备、按施工方案要求的型号和数量配备齐全，同时，尚应准备一些必须的备件。 施工前，对于液压系统、塔吊、振捣器等主要施工机具，均应进行运转试验。 （3）成品、半成品的准备： 1）钢筋在施工前
5、做好调直、切断及绑扎前的全部工作。 2）应做好砼试验工作，通过试验选择出适于滑升工艺的配合比，除根据强度要求外，还须做出1-7kg/cm2强度与时间、温度的关系，以备施工中根据滑升速度和气温条件对砼配合比加以选择。 3）预埋件、洞口模板等半成品，均应在施工前准备齐全，运入现场。在施工时，应根据施工方案要求的进度计划，绘制半成品安装顺序及安装时间，位置图表，以便及时使用。 4）操作平台。滑升模板、提升架及内外吊架、支承杆等构件制作，应按图纸要求加工，同时在地面预组装，应仔细检查各预留孔位置的准确性。要求在组装前一周加工完毕。 （4）滑模组装 滑模组装工序工艺流程图 滑升模板构件的组装，是控制施工
6、质量的关键之一，必须准确地按照设计尺寸和严格按照操作规程进行安装，当发现制作的构件存在缺点和错误时，应及时预以纠正。 1）组装顺序 清理基础砼浮浆，找平砼面。 在找平的基础砼面上弹出轴线，内外筒壁线、提升架及支承杆位置线等。 安支承杆、千斤顶、调整就位提升架。 钢筋采购 钢筋放样 钢筋制作 钢筋绑扎 钢筋复检 复检 隐蔽验收 埋件采购 下料 埋设 模板系统放样 提升系统放样 材料准备 千斤顶、钢管检查验材料准备 千斤顶安装 支撑杆就位 照明系统安装 材料准备 门架拼装围圈制作 门架安装 模板拼装 油泵、油管安装 平台铺设 平台板搭设 滑模系统综合调试 试滑 进入滑模施工 模板下口补缝 负荷试运
7、装 吊脚手架搭设 验收 安装内、外围圈。 绑扎第一段筒壁钢筋。 安装内外模板。 安装操作平台铺板及栏杆，内、外吊架，铺板等。 安装照明线路、养护水管。 安装液压控制台，分油器、油路与针阀。 2）组装方法： 利用脚手钢管搭设临时操作平台， 进行操作平台和提升架安装。 然后用25T汽车吊逐个吊装就位，找正提升架，固定支承杆。支撑杆为6m的定尺管材，千斤顶滑升到该部位前采用内套管连接，并焊牢，焊缝打磨突出不超过母材的允许偏差为0.25mm。 模板安装时，应随时检查模板倾斜度是否符合要求（0.2%），可用倾斜度样板尺来检查（见下图）： 滑模装置组装完毕，按照滑模组装各项质量标准认真检查，发现问题及时纠
8、正，做好记录。 滑模装置组装的允许偏差 序号 名称 内容 允许偏差（mm） 1 钢模板 轴线与相应结构轴线位置 3 2 围圈位置偏差 水平方向 3 垂直方向 3 3 提升架的垂直偏差 平面内 3 平面外 2 4 提升架的横梁 相对标高偏差 5 5 考虑倾斜后模板的偏差 上口 -1 下口 2 6 千斤顶安装位置的偏差 提升架平面内、外 5 7 相邻模板平面 平整偏差 1.5 4、滑模施工 （1）钢筋工程 1）本工程所用钢筋均由甲方供应，验收时要有出厂合格证，材质证书等质保文件，钢材进场后，应先进行外观检查，防止有锈蚀、裂纹等，然后进行见证取样送检，检查合格后，填报材料报验单，监理工程师认可后方可
9、投入使用。 2）钢筋下料、制作：钢筋在现场集中制作，按各部位编制好钢筋下料表，制作人员按下料表上的数据尺寸将钢筋加工成半成品，筒体滑模竖向筋按原材料长度分两段下料，即9m钢筋按4.5m一段下料，12m钢筋按6m每段下料。水平钢筋直接按原材料长度绑扎，分类编号并直接挂牌标识，运至现场绑扎，如不能及时绑扎的钢筋应有良好的防雨措施，以免锈蚀。 3）钢筋的接长：由于本工程钢筋接头量较大，为保证钢筋绑扎速度，满足滑模连续作业要求，水平及竖向钢筋接头均采用绑扎搭接接头，搭接长度竖向钢筋为钢筋直径的45d，水平钢筋均为钢筋直径的50d，钢筋的绑扎接头位置按图纸要求错开，竖向钢筋相邻接头的距离为850mm,水
10、平钢筋相邻接头的距离为900mm。 4）钢筋间距和保护层的控制，双层钢筋网片距离用钢筋骨架筋控制，保护层采用在模板内上口每隔1.5m固定一个25钢筋头进行控制。 （2）模板工程 1）模板的选择：筒仓滑模模板采用组合钢模板，模板加固采用槽钢围圈加固，预留洞口模板采用木夹板按设计尺寸提前制作成型，用木方和钢管加固，顶部牛腿模板采用木夹板，背枋用木枋及钢管，并采用钢筋对拉螺栓加固。 2）模板支设前，对钢筋、埋件等应会同有关人员进行全面会检验收，合格后，方可支设模板，模板在支设前应刷砼脱模剂。 3）模板支设必须保证轴线、标高、几何尺寸的正确性。支撑要牢固，模板缝隙拼装要严密。 （3）脚手架工程 1）脚
11、手架的材料及搭设 本工程滑模施工脚手架主要是上人马道脚手架的搭设，脚手架的材料选用钢管，马道脚手架搭设,采用跳板作梯板，上绑钢筋条作防滑条，每1.5m高设置休息平台，梯板与水平间夹角不大于35度。脚手外架均用安全密目网封闭围护。架管立杆必须落在坚实的地基上，本工程上人马道设置在基础交叉部位，主要受力杆件落在筒仓基础底板上，基础以外部分必须进行处理加固，将地基整平夯实上垫5cm厚木板支垫。梯架每隔6m设置一道水平拉杆，与库壁试先预埋的埋件相连（焊接），外架四周均加设剪刀撑加固，可保证其安全稳定性。 2）脚手架的验收 脚手架搭设完毕后，由项目部组织技术、安全等关人员对其进行验收。验收的标准是建筑施
12、工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2001。确定符合要求后，才可以投入使用。如果有不符合要求的地方要立即整改，对检查结果以及整改情况要按实际情况进行纪录，并由检查人员签字。 3)脚手架的拆除 在拆除以前要由工程部负责人进行拆除安全技术交底；清除脚手架上杂物及地面障碍物。 拆除顺序： 脚手架拆除应自上而下逐层进行拆除。拆除原则是后安装的先拆除，先安装的后拆除。拆除的顺序依此为：栏杆踏步板剪刀撑小横杆大横杆立杆。 拆除脚手架应统一指挥，上下呼应，动作协调。当解开与另一人 有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。 钢管、扣件、脚手板等应用塔吊运送，严禁向下乱扔，保证文明施工。 注意事项： 拆
13、除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业； 连墙件必须随脚手架逐层拆除，不能先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固； 卸料时应做到如下规定： 各构配件严禁抛掷至地面； 运至地面的构配件应按规定及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。 （4）砼工程 1）本工程滑模施工混凝土均采用商品砼。 2）第一次砼浇筑前应会同各单位进行验收，并会签隐蔽工程记 录后方可浇筑，进入正常滑模施工后质量、技术人员随时跟踪检查，确保隐蔽工程质量。 3）滑模砼的配合比应根据施工阶段的环境天气情况进行调配。 4）在滑模期间，采用罐车和汽车输送泵固定在现
14、场进行砼的运输工作，在标高15m以下可采用泵车直接输送至浇筑部位，15m以上可用泵车输送到平台上,利用手推车人工运至各浇筑点。砼浇筑顺序从一个点分两边进行交圈，每次浇筑高度为300mm,第二次浇筑时在其对称点上反方向浇筑，避免总是从一个点和一个方向进行浇筑，以免因混凝土凝固时间不等造成模板与砼表面之间的摩擦阻力不一致导致滑模平台偏移和扭转。 5）混凝土养护：设置一座蓄水池，采用2台50m扬程高压泵送至滑模平台上，采用48钢管作输送水管，水平方向采用焊接，垂直方向采用法兰连接，顺上人爬梯立杆接至滑模平台上，然后用25塑料管沿筒体四周周圈布置，悬挂在滑模吊架内立柱上，塑料管靠筒壁一方每隔500mm
15、均匀布孔，使水成喷雾状态喷洒在混凝土表面上，以达到养护效果。每天派专人养护，使混凝土表面始终保持湿润状态，出模混凝土一般浇水养护期不低于7天。 6）砼按规范要求留置好试块，本工程滑模混凝土按每3m留设两组试块，一组同条件养护，一组标准养护，同时要认真填写每班砼的施工记录。 7）筒仓混凝土结构质量控制允许偏差（见下表） 滑模施工工程混凝土结构允许偏差 项目 允许偏差（mm） 轴线间的相对位移 5 圆形筒体结构 半径 5m 不大于10 标高 全高 30 垂直度 全高 高度大于或10m 高度的1，不得大于30 墙、柱、梁、壁截面尺寸偏差 +8，-5 表面平整度(2m靠尺检查) 抹灰 8 不抹灰 5
16、预留洞口位置偏差 15 预埋件位置偏差 20 （5）初滑 在浇筑混凝土前先凿除承台的浮石等杂物，并清理干净，浇水湿润，浇筑与砼同水泥含量的水泥砂浆，混凝土连续浇灌3个层次高度，分层捣实后试升。试升是将全部千斤顶同时缓慢平稳升起两个行程，脱模的混凝土用手指按压有轻微的指印和不粘手及滑升过程中耳闻模板与混凝土之间有“沙沙”声，说明已具备滑升条件。当模板升到250mm高度后，应稍停歇，组织有关技术人员和操作人员，对所有提升设备和各系统进行全面检查、修整，重点是油管有无破损、漏油及接头渗油现象，以及各部件是否变形、连接是否松动、焊接是否开裂等。经检查，没有异常现象时方可正常滑升。 （6）正常滑升 砼浇
17、筑和模板提升要求快浇勤提，均匀浇筑。根据滑升速度和气温条件，选用合理配合比，严格执行分层浇灌制度。脱模后的砼应及时修整养护，保证砼的施工质量。 正常滑升工序工艺流程图 初滑 模板尺寸检查校正 埋件、留洞安装 钢筋安装 钢筋预加工 浇筑砼 检查砼质量并养护 滑升平台、 模板纠偏、纠纽 出 模 砼 表 检 查、 校 正 预埋件、预留洞安装钢筋、接支隐蔽工程的检查 （7）停滑措施 因施工需要或降雨过大，风力过大或其它原因使滑模不能连续施工，应采取以下停滑措施。 混凝土应浇灌至统一水平面； 模板应每隔一定时间，提升1-2个千斤顶行程，直至不再粘模。对滑空部位的支撑杆采取适当加固措施；模板最大滑空高度是
18、模板全高的1/2； 继续施工时对模板与液压系统进行检查； 当模板滑空达到一定高度时应验算支撑杆的稳定性。本工程支撑杆的加固措施为：用20钢筋将所有支撑杆水平焊接，竖向间距为500mm，使所有支撑杆连接成整体，预留洞口等局部设剪刀撑加固，增加其稳定性。 5、滑模施工技术、质量保证措施 （1）技术保证措施 1）钢筋的绑扎 钢筋的制作应在滑升前完成，其操作平台堆放数量以每台班需用量为准，每滑升一次，绑扎一次，堆放至指定位置不能混乱。 钢筋绑扎时，水平和竖向钢筋均采用搭接接头，其搭接长度和接头位置均严格按照规定施工。同时必须保证钢筋保护层的厚度和水平、垂直钢筋间距。 2）砼配制、浇灌及运输 砼配制，应
19、根据施工现场的气温变化情况、水泥的品种、砂、石的级配，模板滑升速度等，试配出合理的配合比，以满足滑模出模混凝土达到最佳出模强度。混凝土采用泵车运输，塌落度控制在120mm。 砼浇灌应严格执行分层浇灌、分层捣实，均匀交圈制度，每次浇筑300mm。砼浇筑与模板提升交替进行，每次滑升前，宜将砼浇灌至距模板上口以下，并使上一道水平筋留置在外，留作下次绑扎的标志，各层砼浇灌方向，应经常进行适当变换与调整，面向阳光一侧由于温度高、凝固快，后浇为宜。 振动棒采用50振动器，钢筋密集部位采用30小型振动器，用力不能过大，而且不允许直接与钢筋、支承杆、模板接触。插入深度应进入下层混凝土50mm左右。 3）模板的
20、滑升 当模板提升时，根据支承杆上的刻度线，设置限位卡，然后开始提升。当某个千斤顶（或支承杆）出现问题时，千万不可强行提升，应停止滑升，仔细寻找原因，故障排除后，再接着进行。在提升前，应检查操作平台水平度及扭转情况，在提升时预以考虑。 4）修饰及养护 砼在滑出模板后，须立好进行表面修饰工作，同时将棱角修正好，用木抹子搓平后，涂刷一层纯水泥浆。 当滑出的砼呈发白干澡状态后，就应进行养护，水管按照前面阐述的方法设置，定时浇水养护。 （2）质量保证措施： 1）滑升时筒身标高和水平度的控制 水平度的观测，采用水准仪，在模板开始滑升前，用水准仪对整个操作平台各部位千斤顶的高程进行观测、校平，并在每根支承杆
21、上以明显的标志，画出水平线。当模板滑升后，即以此水平线作为基点，不断按每次提升高度（300mm)将水平标志线上移，以后每隔一定高度，均需对滑模装置的水平度进行观测与检查、调整。滑模支承杆上每1米标示同一标高线，其间用钢尺标出100mm间距线。限位卡每次向上移动300mm。 2）滑升时筒身轴线和垂直度控制： 垂直控制方法：在库外壁两侧轴线处设置预埋钢板，在钢板上测出筒仓轴线控制点，滑模前在平台上标出轴线中心点，使其与筒仓外侧轴线在同一垂直线上。在滑升时，每提升一至二次采用10kg线锤复测一次中心位置并记录，以控制筒仓的垂直度和弧度。 标高测定：确定一根支撑杆上标高，在平台上每升1m，用水准仪观测
22、一次，用油漆涂于其上，每10m用钢尺校核一次。 垂直度的纠偏，采用平台倾斜法（又称调整高差控制法），具体操作如下：当筒体出现向某侧位移的垂直偏差时，操作平台的同一侧会出现负水平偏差，据此，可以在筒体向某侧倾斜时，将该侧的千斤顶升高12.5cm，使该侧的操作平台高于其他部位，此时产生正水平偏差，然后将整个操作平台滑升23模，其垂直偏差即可得到纠正。 3）平台扭转度测定 在外模表面用黄油漆涂设一处轴线控制三角标记,用经纬仪测量其扭转值.当平台在任意3m高度上的扭转值大于30mm时,应采取相应措施进行纠扭。 纠扭措施采取双千斤顶法：该筒仓为圆形构筑物，适用于此方法：可沿圆周等间距地布置4-8对双千斤
23、顶，将原提升架中心沿扭转方向增设一槽钢挑梁。在挑梁上增加一千斤顶，挑梁与提升架横梁焊接，使提升架由双千斤顶承担，模板扭转，支撑杆必然倾斜，通过调节两个千斤顶的不同提升高度，经过几个行程，扭转即可纠正，然后使两台千斤顶恢复水平。当操作平台和模板产生顺时针扭转时，先将扭转方向一侧的千斤顶升高，然后将全部千斤顶滑升一次，如此重复将模板提升数次，就可达到纠扭目的。 4）砼出现水平裂缝或模板带起的预防和处理措施 纠正模板的倾斜度使其符合要求，加快提升速度，敲打或重振模板背面已浇砼。纠正垂直偏差时，应缓慢进行，防止砼弯折；同时应经常清理模板表面粘接的砼。 三、仓顶高支模施工技术保障措施 1、施工方案的选型
24、 拟采满堂脚手方案。常规满堂红脚手方案，方便简易，不必作特别准备。施工上一层结构时，支撑钢管直接搭设在下层楼板上。该部位下一层必须回顶钢管支撑，或者该处的支撑系统不拆除，待施工层的混凝土浇筑完毕且混凝土强度达到设计要求后，方可拆出支撑系统。 2、施工作业流程 摆放纵向扫地杆沿纵向扫地杆逐根立直杆， 立杆应立即与扫地杆扣紧摆横向扫地杆并与立杆扣紧安装第一步横纵向水平杆， 各杆立即与立杆扣紧安装第二、三、四步纵横向水平杆安装梁底和板底支承横杆摆放方木拼装梁和板底模待梁筋绑扎完毕后安装梁侧模安装柱侧模对柱模校正加固。 3、钢管支撑搭设技术要求 （1）钢管支撑搭设方案 第一道扫地杆距楼面200mm，然
25、后按1.0m步距逐步搭设至施工层梁底或板底标高下300mm左右，该300mm范围的支撑由木工班在模板组装时完成。在每道梁下立杆位置处纵横各设一道垂直剪刀撑，剪刀撑与地面呈60度左右的夹角。 （2）模板方案 梁底龙骨间距为250mm，板下龙骨间距为250mm。梁对拉螺栓沿梁跨度方向每隔500设2道。 （3）各构件及施工部位的构造要求 1）立杆 立杆柱脚均应加设垫板。立杆高度的垂直允许偏差为7mm。立杆、水平杆应要采用对接，对接扣件应交错布置。其要求同外脚手架施工规定。每个水平杆与立杆交汇处必须用直角扣件扣紧。 2）立杆的构造要求 保持垂直度，减少偏心距。选择顺直的钢管，在搭设时要纵横两个方向进行
26、检查和调整，通过测量立杆间距，立杆与建筑物间的距离及时纠偏，允许偏差1/10。 立杆的纵横连接 设置纵横两个方向的水平横杆，减少立杆的计算长度，水平横杆都应采用十字扣件直接与立杆连接。立杆底部必须设纵横向扫地杆，下部设垫板，且与周边的建筑物顶牢；扫地杆距地面的距离不应大于200mm。 3）杆件的连接和接长 A对接扣件只能传递轴向压力，应用于立杆的对接接长，立杆上对接扣件应错开布置，尽量在不同步距内布置；两根相邻接头的位置不应在同一高度上，水平杆接长采用对接扣件。 B采用旋转扣件搭接接长时，可传递轴向的拉和压应力，可用于剪刀撑等杆件的接长。搭接长度必须大于1米，扣件为3个，且钢管顶端应伸出扣件不
27、小于100mm。 4）支撑托 架体顶部拟采用可调整支撑托来支撑水平钢管或木龙骨。 可调杆伸出钢管的长度大于300mm时，应有可靠的固定措施防止可调杆侧向弯曲，可采用增设一道水平横杆的方法；可调顶托上的木龙骨或钢管应居中设置，且必须采用双木龙骨或双钢管，这样可避免和防止偏心受力。 5）剪刀撑 剪刀撑能够增强模板支撑体系的刚度和整体稳定性， 特别是在大跨度满堂支撑排架中起着非常重要的作用。 A剪刀撑的布置原则 垂直剪刀撑成4560倾角，双支对称布置，每道剪刀撑的宽度不应大于6米，由底到顶连续设置。位置设在纵横梁的下部两侧立杆上。 B剪刀撑交叉应用旋转扣件，在剪刀撑斜杆的接长区域，应等间距设置3个旋
28、转扣件进行搭接，搭接长度应大于1米，不得采用对接扣件。 （4）钢管支撑系统的搭设顺序 楼板清理干净弹线铺设垫板搭设扫地杆架设立杆第一步架体搭设逐次搭第二步以上架体随每步垂直剪刀撑搭设整体检查验收投入使用。 （5）高支模系统的检查验收程序 由于高支模历来是施工中的重点，因此该方案在搭设完毕后，要经过验收、整改后才能投入使用，否则，不允许投入使用。 检查验收程序： 安全技术交底班组自检及互检专业工长过程控制项目部检查整改公司组织技术安全联合检查专业监理工程师验收转入下道工序。 4、支架拆除要求 （1）拆除顺序：柱模板及拉撑板模下支撑板模纵横木枋板模板梁侧模板梁下支撑梁底纵横木枋和模板现场清理清扫。
29、 （2）底模及支撑拆除时的混凝土强度应符合设计要求和施工规范的规定。 1）检查同条件养护试件强度试验报告； 2）底模拆除时的混凝土强度要求如下表： 构件类型 构件跨度（m） 达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率（%） 板 2 50 2，8 75 8 100 梁、拱、壳 8 75 8 100 悬臂构件 100 （3）拆除前应做好安全技术措施，逐级进行技术交底，全面检查支撑体系的安全性能，消除支撑架上杂物及地面上的障碍物。 （4）拆除时应按顺序分段进行，划出拆除区域，做好宣传工作，专人看守场地，并有专人指挥，不得整体猛撬硬拉，拆下的材料要及时按型号、规格分类放在指定地点，不得在楼面上过于集中堆放。 （5）模板拆除时，不要对楼层形成冲击荷载，拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清理。 （6）模板支撑系统拆除时，作业人员带好安全防护用品（如安全帽、安全带等）。要在临空边外围预留洞口，楼梯口周边设置安全拦网，防止工作人员及材料外掉。 （7）拆下来的钢管不得从高处掷下，以防钢管损坏或发生砸伤事故。 （8）拆下来的扣件要集中放在工具箱内，不得从上面抛掷下来。
