物流绩效管理课件ppt课件汇总完整版

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1、物流绩效管理物流绩效管理国家国家“十一五十一五”规划教材规划教材第第1章章 概述概述国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1 绩效管理发展历史绩效管理发展历史p以杜邦分析法为代表的财务绩效阶段；p以全面质量管理为代表的全面绩效阶段；p以平衡计分卡为代表的平衡绩效阶段。2国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1 绩效管理发展历史绩效管理发展历史3国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1 绩效管理发展历史绩效管理发展历史4国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1 绩效管理发展历史绩效管理发展历史5国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管

2、理1.1.1 财务绩效阶段p在关注财务绩效的时期，杜邦分析法是其中具有广泛影响的绩效评价方法之一。p杜邦分析法是一种用来评价公司赢利能力和股东权益回报水平、从财务角度评价企业绩效的一种经典方法。其基本思想是将企业净资产收益率逐级分解为多项财务比率乘积，这样有助于深入分析和比较企业的经营业绩。6国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1.1 财务绩效阶段图1-1 杜邦分析法7国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1.1 财务绩效阶段 从企业绩效评价的角度来看，杜邦分析法只包括财务方面的信息，不能全面反映企业的实力，有很大的局限性，主要表现在以下几个方面。p对短期财务结果

3、过分重视，有可能助长公司管理层的短期行为，忽略企业长期的价值创造。p财务指标反映的是企业过去的经营业绩，这在工业时代能够满足企业对绩效管理的要求。但在目前的信息时代，顾客、供应商、雇员、技术创新等因素对企业经营业绩的影响越来越大，而杜邦分析法在这些方面是无能为力的。p在目前的市场环境中，企业的无形知识资产对提高企业的长期竞争力至关重要，杜邦分析法却不能解决无形资产的估值问题。8国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1.1 财务绩效阶段p1928年，美国学者亚历山大沃尔出版了信用晴雨表研究和财务报表比率分析，提出了信用能力指数的概念。p他选择了若干财务比率，分别给定各指标的比重，然

4、后确定标准比率(以行业平均数为基础)，将实际比率与标准比率相比得出相对比率，将此相对比率与各指标比重相乘，得出总评分，以此来评价企业的财务状况，并对企业的信用水平作出评价。这就是沃尔比重评分法。p沃尔比重评分法的公式为如下： 实际分数=实际值标准值权重9国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1.2 全面绩效阶段p强调财务指标的绩效系统的一个最大缺点是：关注短期利润。评价短期利润并不能指示企业经济状况的变化。p从20世纪60年代初开始，各国研究人员陆续提出全面质量管理、田口质量理论、标杆法、经济增加值及六西格玛等理论与方法。10国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1

5、.2 全面绩效阶段p这是一家生产电脑软件的企业的利润评估情况。p当期收入：从销售给分销商和顾客的软件数量中得到。销售的变动成本：一张软盘和说明书的成本，也许只有5美元。而正版软件往往价格不菲，从而可以得到相当高的毛利率。扣除的期间费用包括广告费、促销费用、管理费用、现有及未来软件的开发费用等。但是，如何来确定其中的软件开发费用呢？11国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1.2 全面绩效阶段p在全面绩效阶段，影响较为广泛的是企业质量绩效管理理论、标杆法和经济增加值法。p企业质量绩效管理中两个重要的方法是：全面质量管理TQM (total quality management)和6

6、管理。12国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1.2 全面绩效阶段pTQM是一种全员、全过程、全企业的品质经营。它指一个组织以质量为中心，以全员参与为基础，目的在于通过让顾客满意和本组织所有成员及社会受益而达到永续经营的管理途径。 TQM强调以下理念 p关注顾客。p坚持不断地改进。p改进组织中每项工作的质量。p精确地度量。p向员工授权。13国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1.2 全面绩效阶段p6：是一种统计评估方法，核心是追求零缺陷生产，防范产品责任风险，降低成本，提高生产率和市场占有率，提高顾客满意度和忠诚度。 p是希腊文中的一个字母，在统计学上用来表示标

7、准偏差值，用以描述总体中的个体离均值的偏离程度，测量出的表征着诸如单位缺陷、百万缺陷或错误的概率性，值越大，缺陷或错误就越少。p6是一个目标，这个质量水平意味的是所有的过程和结果中，99.99966%是无缺陷的。也就是说，做100万件事情，其中只有3.4件是有缺陷的，这几乎趋近于人类能够达到的最为完美的境界。p典型的6管理模式解决方案以DMAIC流程为核心，即定义、度量、分析、改进、控制(DMAIC)构成的改进流程。14国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.1.3 平衡绩效阶段p在平衡绩效阶段，研究人员相继提出了绩效测评矩阵、平衡计分卡、绩效棱柱等方法。15国家“十一五”规划教材

8、-物流绩效管理物流绩效管理1.1.3 平衡绩效阶段p平衡计分卡使高层管理者能够快速而全面地考察企业的绩效评价体系，促使管理者从财务、客户、内部业务流程和学习创新四个角度考察企业的绩效及绩效指标间的平衡。p绩效棱柱框架希望解决的问题：什么是利益相关者价值，以及管理者怎样才能确保他们所管理的公司正在传递这种价值。p管理者应使公司的战略、流程和能力与满足利益相关者的不同需求相一致，以保证公司能向其利益相关者传递价值，并且应构建相应的灵活的绩效衡量和管理系统，以确保管理者能迅速地了解公司是否真正地向所有的利益相关者传送价值，以及价值的传送能否持续。16国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1

9、.1.3 平衡绩效阶段 绩效管理发展规律：p由简单指标向综合指标发展。p由注重财务指标转向财务指标与非财务指标结合。p由侧重绩效评价转变为侧重全面绩效管理。p由关注企业内部转变为内外兼顾。17国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.2 绩效与物流 什么是绩效？什么是绩效？p绩效是正在进行的活动或已经完成的活动；是对命令、责任、目的或承诺等的执行情况及取得的结果。 绩效的四个基本属性：p绩效的多因性。p绩效的多维性。p绩效的动态性。p绩效的价值性。18国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.2.1 绩效与绩效管理 什么是绩效管理？什么是绩效管理？p绩效管理是用于监控、管理

10、绩效的方法、准则、过程和系统的整体组合。图1-2 绩效管理的PDCA循环19国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.2.2 物流与物流绩效p物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，来实现客户要求的过程。p物流绩效是正在进行的物流活动的执行情况，及已完成的物流活动的结果；对物流绩效的评价是对正在进行的物流活动的评价，也是对物流活动结果的评价。20国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理1.3 本书内容21物流绩效管理物流绩效管理国家国家“十一五十一五”规划教材规划教材第第2章章 现代绩效

11、管理方法现代绩效管理方法国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理2.1 标杆法标杆法p标杆法标杆法(Benchmarking)(Benchmarking)就是将本企业各项活动绩效与从事该项活动最佳者就是将本企业各项活动绩效与从事该项活动最佳者的绩效进行比较，从而提出行动方法，以弥补自身的不足。的绩效进行比较，从而提出行动方法，以弥补自身的不足。23国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理2.1 标杆法标杆法 标杆法流程：标杆法流程：p确定要执行标杆法的具体项目。p选择目标。通常，竞争对手和行业领先企业是标杆分析的首选对象。p收集分析数据，包括本企业的情况和对比企业的情况。分析数

12、据必须建立在充分了解本公司目前的状况以及被对比企业状况的基础之上，数据必须主要是针对企业的经营过程和活动，而不仅仅是针对经营结果。p确定行动计划。找到差距后进一步要做的是确定缩短差距的行动目标和应采取的行动措施，这些目标和措施必须融合到企业的经营计划中。p实施计划并跟踪结果。24国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理2.2 关键绩效指标法关键绩效指标法 p企业关键绩效指标(Key Performance Indicator，KPI)是通过对组织内部流程的输入端、输出端的关键参数进行设置、取样、计算、分析，衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标，是把企业的战略目标分解为可操作的工作目标的

13、工具，是企业绩效管理的基础。25国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理2.2 关键绩效指标法关键绩效指标法 确定关键绩效指标的SMART原则：pS代表具体(Specific)，指在绩效考核中将特定的工作指标细化，不能笼统；pM代表可度量(Measurable)，指绩效指标是数量化或者行为化的，验证这些绩效指标的数据或者信息是可以获得的； pA代表可实现(Attainable)，指绩效指标在付出努力的情况下可以实现，避免设立过高或过低的目标； pR代表现实性(Realistic)，指绩效指标是实实在在的，可以证明和观察； pT代表有时限(Timebound)，注重完成绩效指标的特定期限

14、。26国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理2.3 经济增加值法经济增加值法p经济增加值(Economic Value Added，EVA)是价值增值管理会计的方法之一，它主要是在公司内部决策和管理会计上使用一种不同的利润计算方法。p主要对公司股东价值的增值进行计量，是一定会计期间使用一定量的资产创造的全部收益减去该资产的使用成本的余额，可以被定义为：公司经过调整的营业净利润减去其现有资产经济价值的机会成本后的余额。 27国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理2.3 经济增加值法经济增加值法28国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理2.3 经济增加值法经济增加值法

15、p如果经济附加值大于零，说明企业创造了价值或财富；p如果经济附加值小于零，说明企业不仅没有创造财富，甚至连金融市场一般预期收益(机会收益)都无法获得；p如果经济附加值等于零，说明企业只获得了金融市场的一般预期收益。29国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理2.4 作业成本法作业成本法pABC理论认为，企业提供产品或服务的过程是由一系列作业构成的，这些作业是资源耗费的原因。p因此成本计算首先应当将资源耗费以成本的形式汇总计算到作业上，汇总计算成本的集合就是作业成本库。p然后将作业成本库中的成本按照一定的标准分配给产品或服务，分配的标准就是成本动因。30国家“十一五”规划教材-物流绩效管

16、理物流绩效管理2.4 作业成本法作业成本法pABC就是一种新的成本计算方法，这种方法通过客观的作业和成本动因进行成本的分配，因此大大提高了成本计算的准确性。p从“作业”的角度来对待价值的转化与成本的发生，从作业和成本动因的角度考虑资源耗费。31国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理2.5 平衡计分卡法平衡计分卡法p平衡计分卡从企业的愿景和战略出发，通过构建由财务、顾客、内部业务流程，以及学习与发展这四个相联系的角度组成的绩效测评体系，对企业组织的战略适应性和当今商业环境制胜的必要因素进行实时监控，从而克服了以传统财务报表为基础的绩效测评制度的片面、静态和滞后性。32国家“十一五”规划

17、教材-物流绩效管理物流绩效管理2.5 平衡计分卡法平衡计分卡法33国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理2.6 绩效棱柱法绩效棱柱法p绩效棱柱提出：当今的经营环境下，那些致力于获得长期成功的组织必须非常清楚地了解谁是它们的主要利益相关者以及他们的愿望和要求是什么。p为了满足自己的要求，组织还必须从利益相关者那里获得一些东西，包括来自投资者的资金和信用、来自客户的忠诚和利润、来自员工的想法和技术以及来自供应商的原料和服务等。p它们还需要明确要采取的战略、需要的流程，以及组织应当拥有的适当能力。34国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理2.6 绩效棱柱法绩效棱柱法35国家“十一

18、五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理2.6 绩效棱柱法绩效棱柱法 绩效棱柱是一个三维框架模型，三个维度分别是：利益相关者满意维、利益相关者贡献维和战略、流程、能力维。 五个重要的问题：p利益相关者的满意 谁是主要的利益相关者，他们的愿望和要求是什么?p利益相关者的贡献 企业组织需要从这些主要的利益相关者那里得到什么?p战略 企业组织应该采取什么策略来满足这两方的愿望和要求?p流程 企业组织执行这些战略需要哪些重要的流程?p能力 运作和提高这些流程需要哪些能力?36物流绩效管理物流绩效管理国家国家“十一五十一五”规划教材规划教材第第3章章 绩效管理流程绩效管理流程国家“十一五”规划教材-物流绩

19、效管理物流绩效管理3.1 系统设计系统设计系统设计需要考虑的问题系统设计需要考虑的问题绩效衡量方法：p绩效衡量指标的名称？p这个名称是否能够解释衡量指标的含义？p这个名称是否容易理解？p它能明确表示绩效指标的重要性吗？38国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.1 系统设计系统设计系统设计需要考虑的问题系统设计需要考虑的问题目的：p为什么要引入这个指标？p指标的目的与意图？p该指标鼓励什么样的行为？39国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.1 系统设计系统设计系统设计需要考虑的问题系统设计需要考虑的问题相关性：p该指标与其他哪些指标密切相关？p该指标支持哪项具体的战略

20、或行动？40国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.1 系统设计系统设计系统设计需要考虑的问题系统设计需要考虑的问题衡量尺度与方法：p该指标如何衡量？p测量方法以数学形式定义吗？如果是，测量公式是什么？p绩效衡量的尺度与或方法是否清晰明确？p这种衡量尺度或方法需要什么样的数据？p这些数据是否足够准确？p该衡量方法鼓励什么样的行为？p该方法是否会引起其他行为的产生？p该方法是否可能导致不良行为？p这种衡量方法是否运用适当？41国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.1 系统设计系统设计系统设计需要考虑的问题系统设计需要考虑的问题绩效目标：p怎样设定目标值以确保反映出需要达

21、到的绩效水平？p是否需要根据组织的潜力设定目标值？p是否需要根据历史值、竞争者或行业最佳值设定比较值？p是否需要根据预测衡量目标的进展？42国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.1 系统设计系统设计系统设计需要考虑的问题系统设计需要考虑的问题衡量频率：p多长时间进行一次衡量？p多长时间收集一次数据？p谁来衡量/如何衡量：p谁(人员、职能机构、外部机构)负责数据收集/分析/衡量工作？p如何准确利用数据？p为确保绩效沿着指标确定的方向改善需要采取什么样的行动？43国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.1 系统设计系统设计十项测试十项测试p测试一：真实性测试p测试二：焦点

22、测试p测试三：相关性测试p测试四：一致性测试p测试五：可得性测试p测试六：明确性测试p测试七：行动性测试p测试八：适时性测试p测试九：成本测试p测试十：对策测试44国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.2 系统实施系统实施p首先，在实施新的或修正后的绩效系统之前，需要对现有的评价系统进行分析。p其次，一旦定义了一组合理的衡量指标，那么新的信息分析及绩效报告的形式应确定下来。谁将使用这些信息；谁将控制这个衡量指标；谁将提供需要的信息。45国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.2 系统实施系统实施p使长期和短期绩效目标一致了解组织相关人员对组织目标的期望；了解竞争对手的

23、绩效水平和绩效目标；了解同行业中类似组织采用什么样的方法确定目标；了解行业定规者或具有可比性的行业定规者采用什么样的绩效标准；应用统计学原理与方法；利用已有的绩效信息，根据绩效趋势设定目标。46国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.2 系统实施系统实施p对绩效管理的实施进行细致的计划。谁参与整个过程；谁负责采取什么行动；行动的顺序是什么；各种行动怎样结合起来以产生期望的结果。47国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.2 系统实施系统实施p首先，在实施新的或修正后的绩效系统之前，需要对现有的评价系统进行分析。p其次，一旦定义了一组合理的衡量指标，那么新的信息分析及绩效

24、报告的形式应确定下来。谁将使用这些信息；谁将控制这个衡量指标；谁将提供需要的信息。48国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.2 系统实施系统实施49国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.2 系统实施系统实施p完成具体的计划纲要，明确实施中每一步将在何时开始、何时完成，以及在每一步是否需要得到某种特定的结果。p如果需要，还可以为绩效计划的实施进展和结果设定监控指标和短期的进度目标等。在上述步骤完成之后，还需要对系统实施所需要的资源、收益进行检查。50国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.2 系统实施系统实施p最后，需要强调的是，在整个实施准备过程中，有必

25、要就绩效系统的运作与目标问题在组织内部展开广泛、细致的沟通。p沟通工作应贯穿于整个准备过程，在系统正式运作之前，尽可能使组织内部就绩效系统达成共识，尽可能减小系统运作的阻力。51国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.3 检查与分析检查与分析p在这个阶段，组织需要得到实际的数据与评价结果，对数据和结果进行分析，对组织绩效进行监控。p首先是数据的收集工作。通常数据中可能存在四种类型的弊病：新数据存在某种可疑性。因为数据是新的，而相关人员可能还没有习惯于用要求的方式对其进行收集与汇总。用与以前不同方式收集或整理的数据可能与之前收集的数据不一致。数据的收集方式随意，或没有按照规定的方式收

26、集。数据被故意处理过。p数据有效性和准确性将直接影响绩效评价的结果 52国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.3 检查与分析检查与分析p有专门的分析人员对其进行挖掘，明确数据包含了组织的哪些信息、确定趋势和独立数据之间的相关性。p分析完成后，还需要有人对分析的结果进行解释，探究数据背后的含义及对组织的意义。p从而识别出组织中需要改进的方向和不利的因素，进一步指出组织中哪些方面需要改变，如何改变。53国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.3 检查与分析检查与分析p最后，组织需要分析绩效的结果，确定绩效的趋势，增强组织对相关问题的了解，并将此后关注的焦点放在绩效改善的行

27、动计划上。p一般而言，为了回避风险，应该将激励制度与新绩效系统的一致化推迟一段时间。直到能够确认新的系统已经顺利运行，并能得到相当可靠的数据和结果之后，再将薪酬、激励制度与其挂钩是更为稳妥的方式。54国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.4 系统改进系统改进p绩效系统需要持续的管理和更新，以保持绩效系统的有效性。p组织需要充分利用上文提到的十项测试，不断地询问组织需要衡量什么、组织是否在衡量真正需要衡量的因素、组织是否仅仅在衡量想要衡量的东西等，对绩效系统进行持续改进。p除了对绩效指标的更新，组织还需要对绩效系统与绩效管理方法建立持续改善机制，以确保绩效系统运作的效率与效果。55

28、国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.4 系统改进系统改进56国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.4 系统改进系统改进触发绩效系统发展的常见的内、外部因素：触发绩效系统发展的常见的内、外部因素：p管理层的变动p竞争环境的变化p技术的改变p公司所有权的变化p规则/立法要求改变 57国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.5 建立良好的绩效系统建立良好的绩效系统58国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理3.5 建立良好的绩效系统建立良好的绩效系统59物流绩效管理物流绩效管理国家国家“十一五十一五”规划教材规划教材第第4章章 绩效评价技术绩效评价技

29、术国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.1.1 评价指标类型的一致化p极大型指标(或效益型)：如产值、利润等期望其取值越大越好的指标。p极小型指标(或成本型)：如成本、能耗等期望其越小越好的指标。p居中型指标：诸如人的身高、体重等指标，期望其取值越居中越好。p区间型指标：是期望其取值以落在某个区间内为最佳的指标。61国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.1.1 评价指标类型的一致化62国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.1.1 评价指标类型的一致化63国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.1.1 评价指标类型的一致化64国家“十一五”规

30、划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.1.2 评价指标的无量纲化p指标之间由于各自量纲及量级的不同而存在着不可公度性，这就为比较综合评价指标的大小带来了不便。为了排除由于各项指标的量纲不同以及其数值数量级间的悬殊差别所带来的影响，避免不合理现象的发生，需要对评价指标做无量纲处理。p指标的无量纲化，也叫做指标数据的标准化、规范化，它是通过数学变换来消除原始指标量纲影响的方法。经过指标规范化后的原始数据矩阵称为规范化矩阵。65国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.1.2 评价指标的无量纲化66国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.1.2 评价指标的无量纲化67国家“十一五

31、”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.1.2 评价指标的无量纲化68国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.1.2 评价指标的无量纲化69国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.1.2 评价指标的无量纲化70国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.1.2 评价指标的无量纲化71国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.1.2 评价指标的无量纲化72国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2 指标权重的确定指标权重的确定 权重系数的确定方法：p基于“功能驱动”原理的主观赋权法：根据评价指标的相对重要性程度来确定其权重系数的。p基于“差异

32、驱动”原理的客观赋权法：根据评价指标取值的变化(或波动)程度赋权。p组合赋权法：从逻辑上将主、客观赋权法有机地结合起来，使所确定的权重系数同时体现主观信息和客观信息。73国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.1 主观赋权法主观赋权法 74国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.1 主观赋权法主观赋权法 75国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.1 主观赋权法主观赋权法 76国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.1 主观赋权法主观赋权法 77国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.1 主观赋权法主观赋权法 78

33、国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.1 主观赋权法主观赋权法 79国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.1 主观赋权法主观赋权法 80国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.1 主观赋权法主观赋权法 81国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.2 客观赋权法82国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.2 客观赋权法83国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.2 客观赋权法84国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.2 客观赋权法85国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管

34、理4.2.2 客观赋权法86国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.2 客观赋权法87国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.3* 组合赋权法88国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.3* 组合赋权法89国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.3* 组合赋权法90国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.3* 组合赋权法91国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.3* 组合赋权法92国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.2.3* 组合赋权法93国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩

35、效管理4.2.3* 组合赋权法94国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3 集结方法集结方法95国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3 集结方法集结方法96国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.1 线性加权综合法97国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.2 非线性加权综合法98国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.3 增益型线性加权综合法99国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.3 增益型线性加权综合法100国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.3 增益型线性加权综合法101

36、国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.4* 理想点法(TOPSIS)pTOPSIS 方法的基本思想是：确定一个实际不存在的最佳方案和最差方案，然后计算现实中的每个方案距离最佳方案和最差方案的距离，最后利用理想解的相对接近度作为综合评估的标准。 102国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.4* 理想点法(TOPSIS)103国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.4* 理想点法(TOPSIS)104国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.4* 理想点法(TOPSIS)105国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.

37、4* 理想点法(TOPSIS)106国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.5* OWA集结算子107国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.5* OWA集结算子108国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.5* OWA集结算子109国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理4.3.5* OWA集结算子110物流绩效管理物流绩效管理国家国家“十一五十一五”规划教材规划教材第第5章章 综合评价方法综合评价方法国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.1 层次分析法概述p层次分析法(AHP)是美国著名的运筹学家Saaty等在20世

38、纪70年代提出的一种定性与定量分析相结合的多准则决策方法。p它是指将决策问题的有关元素分解成目标、准则、方案等层次，在此基础上进行定性分析和定量分析的一种决策方法。它把人的思维过程层次化、数量化，并用数学为分析、决策、预报和控制提供定量的基础。 112国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.1 层次分析法概述p应用层次分析法分析问题时，首先要把问题层次化。将问题分解为不同组成因素，并按照因素间的相互关联影响以及隶属关系将因素按不同层次聚集组合，形成一个多层次的分析结构模型，并最终把系统分析归结为相对重要性权值的确定或相对优劣次序的排序问题。p在排序计算中，每一层次的因素相对上一

39、层次某一因素的单排序问题又可简化为一系列成对因素的判断比较。引入1-9标度法，并写成判断矩阵形式。p通过计算判断矩阵的最大特征根及其对应的特征向量，计算出某一层对于上一层次某一个元素的相对重要性权值。p用上一层次因素本身的权值加权综合，即可计算出某层因素相对于上一层次的相对重要性权值，即层次总排序权值。113国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法 1. 构造层次分析结构p建立问题的层次结构模型是AHP法最重要的一步，把复杂的问题分解成称为元素的各个组成部分，并按元素的相互关系及其隶属关系形成不同的层次，同一层次的元素作为准则对下一层次的元素起支配作用，同时它又受

40、上一层次元素的支配。114国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法p假设某一企业经过发展，有一笔利润资金，需要企业高层领导决定如何使用。企业领导经过实际调查和员工建议，现有如下方案可供选择：p作为奖金发给员工；p扩建员工宿舍、食堂等福利设施；p办员工进修班；p修建图书馆、俱乐部等；p引进新技术设备进行企业技术改造。115国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法116国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法 2. 构造判断矩阵p建立层次分析模型之后，就可以在各层元素中进行两两比较，构造出比较判断矩阵。117

41、国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法118国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法119国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法 3. 判断矩阵的一致性检验p所谓判断思维的一致性是指专家在判断指标重要性时，各判断之间协调一致，不致出现相互矛盾的结果。在多阶判断的条件下出现不一致，极容易发生，只不过在不同的条件下不一致的程度是有所差别的。p为了保证应用层次分析法分析得到的结论合理，需要对构造的判断矩阵进行一致性检验。这种检验通常是结合排序步骤进行的。120国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理

42、5.1.2 模型和算法121国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法122国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法123国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法124国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法 4. 层次单排序p计算出某层次因素相对于上一层次中某一因素的相对重要性，这种排序计算称为层次单排序。具体地说，层次单排序是指根据判断矩阵计算对于上一层某元素而言本层次与之有联系的元素重要性次序的权值。125国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和

43、算法126国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法 5. 层次总排序p依次沿递阶层次结构由上而下逐层计算，即可计算出最低层因素对于最高层(总目标层)的相对重要性或相对优劣性的排序值，即层次总排序。也就是说，层次总排序是针对最高层而言的，最高层次的总排序就是其层次总排序。p层次总排序要进行一致性检验，检验是从最高层到最低层进行的。但也有最新的研究指出，在AHP法中不必检验层次总排序的一致性。也就是说，在实际操作中，总排序一致性检验常常可以省略。127国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.2 模型和算法 6. 决策p通过数学运算可计算出最低层各方案对

44、最高总目标相对优劣的排序权值，从而对备选方案进行排序。128国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.3 方法举例与总结p假设某一企业经过发展，有一笔利润资金，需要企业高层领导决定如何使用。企业领导经过实际调查和员工建议，现有如下方案可供选择：作为奖金发给员工；扩建员工宿舍、食堂等福利设施；办员工进修班；修建图书馆、俱乐部等；引进新技术设备进行企业技术改造。129国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.3 方法举例与总结 1. 构造层次分析结构130国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.3 方法举例与总结131国家“十一五”规划教材-物流绩效管理

45、物流绩效管理5.1.3 方法举例与总结132国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.3 方法举例与总结133国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.3 方法举例与总结134国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.3 方法举例与总结135国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.3 方法举例与总结136国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.3 方法举例与总结137国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.1.3 方法举例与总结138国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.2.1 模糊综合评价法概

46、述p模糊综合评价是借助模糊数学的一些概念，对实际的综合评价问题提供一些评价的方法。p模糊综合评价就是以模糊数学为基础，应用模糊关系合成的原理，将一些边界不清、不宜定量的因素定量化，从多个因素对被评价事物隶属等级状况进行综合性评价的一种方法。 139国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.2.2 模型和算法140国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.2.2 模型和算法141国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.2.2 模型和算法142国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.2.3 方法举例与总结p某生产商欲从5个角度来初步了解目前客户对公司某新

47、产品的看法：产品质量、产品性价比、送货准时、产品差异度、新技术含量。p现采用模糊评价评判法来进行评价。143国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.2.3 方法举例与总结144国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.2.3 方法举例与总结145国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.2.3 方法举例与总结146国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.2.3 方法举例与总结147国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.2.3 方法举例与总结148国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.2.3 方法举例与总结149国家“十一五

48、”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.3.1 数据包络分析法概述p数据包络分析(Data Envelopment Analysis，DEA)是著名运筹学家ACharnes和WWCopper等学者以“相对效率”概念为基础，根据多指标投入和多指标产出对相同类型的单位(部门)进行相对有效性或效益评价的一种新的系统分析方法。p它是处理多目标决策问题的好方法。p决策单元的相对有效性(决策单元的优劣)被称为DEA有效。150国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.3.1 数据包络分析法概述pDEA是以相对效率概念为基础，以凸分析和线性规划为工具的一种评价方法。p它应用数学规划模型计算比较决策

49、单元之间的相对效率，对评价对象做出评价。151国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.3.1 数据包络分析法概述 几点说明：p在处理多输入/多输出的有效性评价方面，DEA具有绝对优势。p评价指标中可以包含人文、社会、心理等领域中的非结构化因素，但需要按可靠标准给以量化赋值，如分为若干级别，以数字表示。p决策单元的最优效率指标与投入指标值及产出指标值的量纲选取无关。也就是说，由于DEA方法并不直接对指标数据进行综合，因而建立模型前无须对数据进行无量纲化处理。当然，也可在建模前先作无量纲化处理。152国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.3.2 模型和算法153国家“十一

50、五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.3.2 模型和算法154国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.3.2 模型和算法155国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.3.2 模型和算法156国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.3.2 模型和算法157国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.3.3 方法举例与总结p把某一工业行业科技实力发展视作DEA的一个决策单元，它具有特定的输入和输出。为了使各DMU具有可比性以及DEA综合评价指标的合理和有意义，必须选择好评价系统的输入和输出指标体系，以利于实现系统的客观描述和评价。p1. 工业行业科技

51、实力评价指标体系设计的原则p2. 指标体系中各项指标的含义及算式p3. 建立输入/输出指标体系并进行评价158国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.3.3 方法举例与总结159国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.3.3 方法举例与总结p4. 结果分析p5. DEA方法应用的步骤DEA方法应用的一般步骤为：明确评价目的；选择DMU；建立输入/输出评价指标体系；收集和整理数据；DEA模型的选择和进行计算；分析评价结果并提出决策建议。160国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理5.3.3 方法举例与总结p6. 方法小结pDEA法的一个直接和重要的应用就是根据输

52、入、输出数据对同类型部门、单位(决策单元)进行相对效率与效益方面的评价。p其特点是完全基于指标数据的客观信息进行评价，剔除了人为因素带来的误差。p优点是可以评价多输入多输出的大系统，并可用“窗口”技术找出单元薄弱环节加以改进。p缺点是只表明评价单元的相对发展指标，无法表示出实际发展水平。161物流绩效管理物流绩效管理国家国家“十一五十一五”规划教材规划教材第第6章章 物流成本绩效物流成本绩效国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.1.1 物流成本的定义p物流成本的概念有广义与狭义之分。p所谓狭义的物流成本是指在物流活动中，企业为了提供有关的物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳

53、动中必要劳动价值的货币表现，是物流服务价值的重要组成部分。p物化劳动是指凝结在劳动对象中体现为劳动产品的人类劳动，又称为对象劳动或过去化劳动。p活劳动是指物质资料的生产过程中劳动者的脑力和体力的消耗过程；活劳动是现在、正发生的或要发生的创造价值的劳动。163国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.1.1 物流成本的定义p广义的物流成本，包括狭义的物流成本与客户服务成本。p物流活动是企业追求客户满意，提高客户服务水平的关键因素和重要保障。客户服务是连接和统一所有物流管理活动的重要方面。物流系统的每一组成部分都会影响顾客是否在适当的时间、适当的地点，以适当的条件收到适当的产品。现实当中

54、常有企业因为物流服务水平低，造成客户不满意，而失去现有客户与潜在客户的情况，这种情况所带来的损失，就是客户服务成本。164国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.1.2 物流成本的分类 1. 按其经济内容分类：p固定资产折旧费：包括使用中的固定资产应计提的折旧和固定资产修理费用。p材料费：包括一切材料、包装物、修理用备件和低值易耗品等。p燃料动力费：包括各种固体、液体、气体燃料，水费，电费等。p工资：包括职工工资和企业根据规定按工资总额的一定比例计提的职工福利费、职工教育经费等。p利息支出：企业应计入财务费用的借入款项的利息支出减利息收入后的净额。p税金：应计入企业管理费用的各种税

55、金，如房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等。p其他支出：不属于以上各要素的费用支出，如差旅费、租赁费、外部加工费以及保险费等。165国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.1.2 物流成本的分类 2. 按职能分类 狭义物流成本按其职能分为以下类别p运输成本。p仓储成本。p配送成本。p包装成本。p流通加工成本。166国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.1.2 物流成本的分类 3. 按成本与业务量的关系分类p(1) 固定成本：固定成本是指其总额在一定时期和一定业务量范围内，不受业务量增减变动影响而保持不变的成本。p应当指出的是，固定成本总额只是在一定时期和一定业务量

56、范围内才是固定的。这里所说的一定范围，通常称为相关范围。所谓固定成本，必须和一定时期、一定业务量相联系。p(2) 变动成本：变动成本是指其总额随着业务量的变动而成正比例变动的成本。例如，直接材料、直接人工、包装材料等都属于变动成本。167国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.1.2 物流成本的分类 4. 根据狭义物流成本计入营业成本的方式分类p狭义物流成本按其计入成本对象的方式分为直接成本和间接成本。这种分类的目的是经济合理地把成本归属于不同的成本对象。p(1) 直接成本。直接成本也称为可追溯成本，指与某一特定的成本对象存在直接关系，它们之间存在明显的因果关系或受益关系，它是为某

57、一特定的成本对象所消耗，故可直接计入该成本对象的成本。p(2) 间接成本。同直接成本相反，间接成本是指与某一特定成本对象没有直接联系的成本，它为几种成本对象所共同消耗，不能直接计入某一特定成本对象的成本。例如，厂房的折旧等大多属于间接成本。168国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.2.1 欧美国家物流成本管理的发展p从欧美国家物流成本管理的一般发展过程来看，大致可以分为以下几个阶段。p1. 物流成本认识阶段p2. 物流项目成本管理阶段p3. 引入物流预算管理制度的阶段p4. 物流预算管理制度确立阶段p5. 物流绩效评估制度确立阶段169国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩

58、效管理6.2.1 欧美国家物流成本管理的发展 在欧美国家的物流成本管理中，美国是其中的典型代表。美国的物流成本主要由三部分组成：库存费用、运输费用和管理费用。 各部分的计算范围如下：p库存费用是指花费在保存货物上的费用，除了包括仓储、残损、人工费用及保险和税收费用外，还包括库存物资占用资金的利息。p运输费用包括汽车运输与其他运输方式发生的费用。p管理费用是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例，乘以库存费用和运输费用的总和得出的。170国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.2.2 日本物流成本管理的发展 日本著名物流研究专家菊池康也教授：p(1) 了解物流成本的实际状况(对物流

59、活动的重要性提高认识)；p(2) 物流成本核算(了解并解决物流活动中存在的问题)；p(3) 物流成本管理(物流成本的标准成本管理和预算管理)；p(4) 物流收益评估(评估物流对企业效益的贡献度)；p(5) 物流盈亏分析(对物流系统的变化或改革建立模拟模型)。171国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.2.2 日本物流成本管理的发展 神奈川大学的唐泽丰教授：p(1) 明确物流成本，从物流成本与销售金额比率的角度进行管理的阶段，即主要是定量地掌握物流成本的阶段；p(2) 采用物流预算制度，可以对物流成本的差异进行分析的阶段；p(3) 正式确定物流成本的基准值或标准值，使物流预算的提出

60、或物流的管理有一个客观的、恰当的标准的阶段；p(4) 建立物流管理会计制度的阶段，使物流成本管理与财务会计在系统上联结起来，从而进入成本模拟阶段。172国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.2.2 日本物流成本管理的发展 日本物流成本的计算是依据1997年日本运输省制定的物流成本计算统一标准，该标准按以下三种不同的方式规定物流成本的计算标准。p(1) 按物流范围划分计算物流成本：供应物流费用、企业内部物流费用、销售物流费用、退货物流费用和废弃物物流费用五种类型。p(2) 按支付形式划分计算物流成本：材料费、人工费、公益费、维护费、一般经费、特别经费和委托物流费用。p(3) 按物流

61、的功能划分计算物流成本：运输费、保管费、包装费、装卸费、信息费和物流管理费。173国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.2.3 我国物流成本管理的发展p1979年中国物资经济学会派代表参加了在日本举行的第三届国际物流会议，第一次将“物流”概念介绍到中国。p20世纪80年代初，我国流通领域还带着浓厚的计划经济色彩，作为生产资料流通的主要承担者，国有物资部门开始从宏观角度研究物流。p90年代初，由于竞争的激烈，业态的多样化导致流通利润下降，商业系统才开始重视物流。174国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.2.3 我国物流成本管理的发展p进入90年代后期，生产企业及其他

62、流通企业开始认识到物流的重要性，国内一些企业内部开始设立专门的物流部门，也开始出现了不同形式的第三方物流企业。p进入新的世纪，我国物流业又有了新的发展，特别是近几年网络经济的发展，电子商务对物流提出了新的要求，加强了我国物流业与世界物流业的合作与交流，使我国物流业开始走向国际化。175国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.3.1 物流成本“冰山”学说p“冰山”学说是由日本早稻田大学的西泽修教授提出的。p它的含义是说人们并没有掌握物流成本的总体内容，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流成本的主体部分。176国家“十一五

63、”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.3.2 “黑大陆”学说p “黑大陆”学说的基本思想与物流成本“冰山”学说类似。p由于物流成本在会计核算中被分别计入了生产成本、管理费用、营业费用、财务费用和营业外支出等项目，因此，在损益表中所能反映的物流成本在整个销售额中只占很小的比重，物流成本的重要性当然不会被认识到，这就是物流成本被称为“黑暗大陆”的一个原因。177国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.3.3 “第三利润源”学说p“第三利润源”的说法是日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修在1970年提出的。p在生产力相对落后、社会产品处于供不应求的历史阶段，大力进行设备

64、更新改造、扩大生产能力、增加产品数量、降低生产成本，以此来创造企业的剩余价值，即第一利润。p当产品充斥市场，转为供大于求，销售产生困难时，依靠科技进步提高劳动生产率，降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用，从而降低成本，增加利润，即“第二利润源”。p在前两个利润源潜力越来越小，利润开拓越来越困难的情况下，物流领域的潜力被人们所重视，于是出现西泽修教授的“第三利润源”的说法。 178国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.3.3 “第三利润源”学说p从“第三利润源”学说中，人们认识到：p(1) 物流活动和其他独立的经济活动一样，它不仅是总体成本的构成因素，而且是单独盈利因素，

65、物流可以成为“利润中心”。p(2) 从物流服务角度来说，通过有效的物流服务，可以给接受物流服务的生产企业创造更好的盈利机会，成为生产企业的“第三利润源”。p(3) 通过有效的物流服务，可以优化社会经济系统和整个国民经济的运行，降低整个社会的运行成本，提高国民经济总效益。179国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.3.4 物流成本交替损益规律p物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律、二律背反效应。p物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反。180国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.3.4 物流成本交替损益规律p1. 物流成本

66、与服务水平的效益背反p物流成本与服务水平的效益背反是指物流服务的高水平必然带来企业业务量的增加，收入增加，同时却也带来企业物流成本的增加，使得企业效益下降，即高水平的物流服务必然伴随着高水平的物流成本。181国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.3.4 物流成本交替损益规律p企业在物流成本管理中，需要考虑各个方面的综合因素，这些因素包括商品战略、流通战略和物流系统所处的环境及竞争对手的情况等。图6-3 物流服务质量水平与物流服务成本水平182国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.3.4 物流成本交替损益规律 2. 物流功能之间的效益背反p物流功能之间的效益背反是指物

67、流各项功能活动处于一个统一且矛盾的系统中，在同样的物流总量需求和物流执行条件情况下，一种功能成本的削减会使另一种功能成本增加。由于各种费用互相关联，就必须考虑整体的最佳成本。p要实现物流成本的削减，不能仅仅关注个别物流成本的控制，而要从系统总成本的角度来管理，掌握好物流成本各构成项目之间的关系。以成本为核心，使整个物流系统化，强调调整各要素之间的矛盾，把它们有机地结合起来，最终实现物流总成本最小。183国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.1 运输成本 1. 运输成本的概念和构成p运输服务是一种创造价值的活动，运输成本就是承运人为完成特定货物位移而消耗的物化劳动与活劳动的总和

68、，其货币表现就是各种费用的支出，包括车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸等。根据分析个体的不同，可以用多种不同的方法来考察运输的支出。p不同的运输方式包含的运输成本有不同的构成类别和范围，可以分为三类，即营运成本、管理费用和财务费用。184国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.1 运输成本p以水路货运为例p(1) 营运成本：与船舶营运生产直接有关的各项支出。包括实际消耗的各种燃料、物料、用具和索具；船舶固定资产折旧费、修理费、租赁费、保险费、港口费、货物费、代理费、船员工资福利费，以及事故净损失等。p(2) 管理费用：运输企业行政管理部门为管理和组织营运生产活动的各项费用

69、。包括公司经费、劳动保险费、财产、土地使用税、技术转让费、技术开发费等。p(3) 财务费用：运输企业为筹集资金而发生的各项费用。包括企业营运期间发生的利息支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费，以及筹资发生的其他财务费用等。185国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.1 运输成本 2. 影响运输成本的因素p(1) 产品特征p 产品密度。产品密度把质量和空间方面的因素结合起来考虑。运输成本通常表示为每单位质量所花费的数额，如每吨金额数等。186国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.1 运输成本p 产品的可靠性。对容易损坏或者容易被偷盗的、单位价值高的

70、货物而言，可靠性是非常重要的一个指标。货物运输时，需要承运人提供的可靠性越大(如计算机、珠宝及家用娱乐产品等货物的运输)，货物的运输成本就越高。p 产品的装载性能。装载性能这一因素是指产品的具体尺寸及其对运输工具(如火车、货车或集装箱)的空间利用程度的影响。货物的装载性能由其大小、形状和弹性等物理特性所决定。187国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.1 运输成本p(2) 运输特征p 输送距离。输送距离是影响运输成本的主要因素，因为它直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本发生作用。p 载货量。载货量之所以会影响运输成本，是因为与其他许多物流活动一样，大多数运输活动中存在着规模经

71、济。188国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.1 运输成本p 装卸搬运。卡车、火车或船舶等的运输可能需要特别的装卸搬运设备，运输成本通常较高，产品大小或形状一致的货物(如纸箱、罐头、筒)或可以用专门搬运设备(例如，用带子捆起来、装箱或装在托盘上等)处理的产品，搬运费用较低，因此，运输成本较低。189国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.1 运输成本p(3) 市场特征p 竞争性。不同运输模式间的竞争、同一运输模式的线路竞争以及同种运输方式之间的竞争会影响运输费用的波动。p 运输的平衡性。运输通道流量和通道流量均衡等运输供需市场因素也会影响到运输成本。190国

72、家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.1 运输成本p3. 降低运输成本的方法及措施p(1) 简化运输系统，减少中间环节，降低运输成本p(2) 提高车辆的装载效率，降低运输成本p(3) 选择最佳运输手段，降低运输成本191国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.2 仓储成本 1. 仓储成本的构成 仓储成本主要由以下几个部分构成：p建造、购买或租赁仓库等设施(仓库建筑物、货架等)所带来的成本；p各类仓储作业带来的成本，如流通加工成本、装卸搬运成本等。 其中，由仓库等设施设备所带来的成本，随企业获得仓库等设施的方式不同而有所不同。192国家“十一五”规划教材-物流绩效

73、管理物流绩效管理6.4.2 仓储成本 企业获得仓库等设施设备的方式共有三种类型：企业自有仓库、租赁仓库、公共仓库。p(1) 企业自有仓库p仓库等设施设备由于使用、自然力的作用或科学技术的进步而逐渐丧失原有的价值，称为仓库等设施设备的价值损耗，它是计提折旧的根本原因，并可分为有形损耗和无形损耗两种形式。p有形损耗是指仓库等设施设备由于使用和自然力的影响而引起的服务潜能的降低。有形损耗以其物理性能的完全损耗为界限。p无形损耗是指仓库等设施设备本身的服务潜能未受影响，但由于科学技术的进步而引起的仓库等设施设备价值的降低。例如，由于出现新的机械化仓库而导致旧仓库的更新换代而必须提前予以报废。193国家

74、“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.2 仓储成本p直线法中将介绍平均年限法和工作量法。p 平均年限法 年折旧率=(1预计净残值率)预计使用年限100% 月折旧率=年折旧率12 月折旧额=固定资产原值月折旧率 平均年限法只考虑使用时间，未考虑使用强度。因而在一个期间内，不管仓库等设施设备使用的强度是强是弱，其计提的折旧数额都是相等的。p 工作量法 每一工作量折旧额=固定资产原值(1-预计净残值率)预计总工作量 某项固定资产月折旧额=该项固定资产当月工作量每一工作量折旧额194国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.2 仓储成本p加速折旧法中将介绍双倍余额递减法和年

75、数总和法。p 双倍余额递减法 年折旧率=2预计使用年限 100% 月折旧率=年折旧率12 月折旧额=固定资产账面净值月折旧率195国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.2 仓储成本p 年数总和法 年折旧率=尚可使用年数年数总和 月折旧率=年折旧率12 月折旧额=(固定资产原值预计净残值)月折旧率 年数总和=预计使用年限(预计使用年限+1)2 年数总和法下的每年的折旧额=原始价值净残值尚可使用年数年数总和196国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.2 仓储成本p(2) 租赁仓库p当企业不自建仓库时，可以采用租赁仓库的方式来满足企业对于仓储空间的需求，租赁仓库一

76、般只提供存储货品的服务，很少或根本不提供其他物流服务。p租赁仓库的租金通常是根据企业在一定时期内租用的仓储空间的大小来收取的。如果企业停止租赁，则租赁仓库所带来的所有费用都会消失。197国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.2 仓储成本p(3) 公共仓库p与租赁仓库不同，公共仓库可以为企业提供各种各样的物流服务，如卸货、存储、存货控制、订货分类、拼箱、运输安排、信息传递以及企业要求的其他服务。p公共仓库的收费是由公共仓库的提供方和公共仓库的承租方(企业)通过谈判来确定的。收费的高低根据以下因素商定：所需仓储空间的大小与期限；存储产品的种类数；产品存储时有无特殊要求或限制；搬运

77、等仓储作业的强度；订单的平均规模；所需文字记录工作的工作量等。198国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.2 仓储成本p仓储成本的另一类主要构成是各类仓储作业带来的成本。 仓储作业成本的构成：p 人工成本。p 资源耗费。p 设备成本。p 外包成本。p 管理成本。p 此外，如果该项作业产生了损失，如废品、失误、或事故等，应计入相应的损失成本。199国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.2 仓储成本p2. 降低仓储成本的方法与手段p(1) 合理选择仓库类型，降低仓储成本p自有仓库、租赁仓库和公共仓库各有优缺点，企业进行物流决策的主要目标是要寻求总成本最低的方案。

78、200国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.2 仓储成本201国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.2 仓储成本p(2) 降低仓储作业成本。 降低装卸搬运成本应遵循的原则：p 经济合理地选择装卸搬运设备。p 在高峰期间或试用期间可暂时租用补充装卸搬运设备，以减少设备投资。p 合理布局仓库，优化搬运路线，尽量减少装卸、搬运次数与搬运距离。p 尽量提高一次装卸搬运作业的处理量，充分利用装卸搬运设备的处理能力。202国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.2 仓储成本 降低备货成本可以采取的方式：p 合理选择备货作业方式。四种备货作业方式，即全面分

79、拣、批处理分拣、分区分拣、分拨分拣。p 合理分区，降低备货成本。p 加强场地管理，提高备货作业效率。p 降低验货与出入库作业成本。p 降低流通加工成本。203国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本 1. 库存持有成本的构成与计算p库存持有成本只包括那些随库存数量变动的成本。具体来说包括以下几类：资金成本、库存服务成本、储存空间成本及库存风险成本。204国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本 1) 资金成本p持有库存占用了可以用于其他投资项目的资金，包括内部产生的资金和从企业外部获取的资金(如来自银行和保险公司的贷款，或来自于企

80、业出售普通股的收入)。p因此，企业将购买库存的资金用于其他投资所能实现的收益就属于库存投资的资金成本，这种成本并不是一种实实在在支出的成本，它只是对于可能丧失的获利机会的反映，因此属于机会成本。p资金成本=库存占用资金相关收益率205国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本 要计算库存占用的资金必须解决三个方面的问题：p单个库存产品实际成本；p库存的盘存方法；p库存流动假设。206国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本207国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本208国家“十一五”规划教材-物流

81、绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本p(2) 库存的盘存方法。库存盘存用以确定减少与结存的库存数量，它包括定期盘存制和永续盘存制两种。p 定期盘存制又称实地盘存制，是指会计期末通过实地盘点，以确定期末库存的结存数量。p 永续盘存制又称账面盘存制，是指对库存项目设置经常性的库存记录，也就是分品名规格设置存货明细账，对存货的增减变动进行连续记录，并随时结出存货的结存数量。209国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本p(3) 库存流动假设。p 先入先出法：它假设各种出库的货品都是最早进入仓库的货品。 【例6-1】某企业仓库采用永续盘存制，在某年6月末，该仓库

82、库存量为0，7月1日仓库进了30件产品，每件计价10元，2日从库存中发出15个，库存单价为10元，出库金额为1510=150元。这部分必须从前一天的流水账记录中扣除。库存数据更新为数量15个，金额为150元。3日又入库10个，这次的单价为15元，总金额为150元。该数量和2日的结余库存相加，数量为25个，金额为300元。210国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本211国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本p 后入先出法：假设最后入库的产品，最先出库。 【例6-2】某企业仓库采用永续盘存制，在某年6月末，该仓库库存量为0，7月

83、1日仓库进了30件产品，每件计价10元，2日从仓库中发出15个，库存单价为10元，出库金额为1510=150元。这部分必须从前一天的流水账记录中扣除。库存数据更新为数量15个，金额150元。3日又入库10个，这次的单价为15元，总金额为150元。该数量和2日的结余库存相加，数量为25个，金额为300元。212国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本213国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本p 平均成本法：这种方法并不注重产品出库的先后，而是注重于确定每项货品在某一时期内的单位平均成本，并以此作为出库货品的单位成本。 【例6-3

84、】以加权平均法求解(盘存方法为定期盘存制)。某企业仓库采用定期盘存制，在某年6月末该仓库库存量为0，7月1日仓库进了30件产品，每件计价10元。3日又入库10个，这次的单价为15元。5日又入库了20个，这次单价为20元，7月5日进行盘点，库存数量为25个。214国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本215国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本p【例6-4】以移动平均法求解。某企业仓库采用永续盘存制，在某年6月末，该仓库库存量为0，7月1日仓库进了30件产品，每件计价10元。2日从库存中发出15个，库存单价为10元，出库金额为1

85、510元=150元。这部分必须从前一天的流水账记录中扣除。库存数据更新为数量15个，金额为150元。3日又入库10个，这次的单价为15元，总金额为150元。该数量和2日的结余库存相加，数量为25个，金额为300元，这时计算平均价格：30025=12元。4日从库存中发出20个，按规定，这20个产品的单价为12，结果，出库的存货的价值为240元，库存结存的价值为60元。5日又入库了20个，这次单价为20元，总金额为400元。将其和前一天的结余库存相加，库存数量为25个，金额为460元，此时，计算平均价格为46025=18.4元。如表6-3所示。216国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理

86、6.4.3 库存持有成本217国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本p2) 库存服务成本p库存服务成本包括缴纳的税金和因持有库存而支付的火灾及盗窃保险等。p3) 储存空间成本p公共仓库收费中的存储费与库存水平有直接关系，应当属于库存持有成本中的储存空间成本。p4) 库存风险成本p库存风险成本包括过期成本、破损成本、损耗、库存迁移成本等各项费用。218国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本 2. 降低库存持有成本的方法p(1) 适当提高库存周转率p(2) 控制库存水平 库存管理分类：这类方法是从对库存进行有效的管理和控制入手，对

87、存货进行分类。常用的存货分类方法有ABC分类法和CVA分类法。 准时制与零库存管理：优点是可以避免库存积压，减少资金占用利息，还可以节省仓库建设投资和仓库管理费用。219国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本pABC分类法 常见的ABC分类法将企业手头的库存按年度货币占用量分为三类：pA类是年度货币量最高的库存，A类的品种数可能只占库存总品种数的15%，但用于它们的成本却占到总成本的70%80%。pB类是年度货币量中等的库存，B类的品种数占全部库存总品种数的30%，其价值占总价值的15%25%。p而C类是年度货币量较低的库存品种，它们的价值可能只占全部年度货币

88、量的5%，但其品种数却占库存品种总数的55%。 220国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本pCVA分类法 关键因素分析法(Critical Value Analysis，CVA)。 CVA的基本思想是把存货按照关键性分成几类，即最高优先级：这是经营的关键性货品，不允许缺货；较高优先级：这是指经营活动中的基础性货品，但允许偶尔缺货；中等优先级：这多属于比较重要的货品，允许合理范围内的缺货；较低优先级：经营中需用这些货品，但可替代性高，允许缺货。221国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理6.4.3 库存持有成本 准时制与零库存管理的基本原理： p产品

89、生产按照生产流程，各工序之间紧密配合，严格按生产进度时间表规定的生产节拍进行。p根据市场需要，以最终产品的生产数量为基础，推动各道工序的生产活动，按生产流程相反方向，计算逐道工序每天需要零部件和材料的品名与数量。p上道工序严格按下道工序的需要进行生产，并将准时按量完成的在制品交给下道工序。p外购零部件和材料严格按各工序所需数量由协作厂和供应商在每天开工前准时送达指定生产线。222物流绩效管理物流绩效管理国家国家“十一五十一五”规划教材规划教材第第7章物流作业成本管理方法章物流作业成本管理方法 国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.1 作业成本法作业成本法p作业成本法(Activi

90、ty-Based Costing，ABC)是一种通过对所有作业活动进行动态追踪反映，计量作业和成本对象的成本，评价作业业绩和资源利用情况的成本计算和管理方法。p以作业为中心，根据作业对资源耗费的情况将资源成本分配到作业中，然后，根据产品和服务所耗用的作业量，最终将成本分配到产品与服务。224国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.1.1 ABC核算要素225国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.1.1 ABC核算要素 1. 资源p在作业成本法下，资源实质上是指支持作业的成本、费用来源，是一定期间内为了生产产品或提供服务而发生的各类成本、费用项目，或者作业执行过程中所需

91、要花费的代价。 2. 作业p作业(Activity)是指在一个组织内为了某一目的而进行的耗费资源的工作，它代表组织实施的工作，是连接资源与成本对象的桥梁。作业是作业成本计算和作业成本管理的核心。226国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.1.1 ABC核算要素 3. 成本对象p成本对象(Cost Object)是企业需要计量成本的对象。 4. 成本动因p成本动因(Cost Driver)，指的是解释发生成本的作业的特性的计量指标，反映作业所耗用的成本或其他作业所耗用的作业量。227国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.1.1 ABC核算要素p增值作业(Value-a

92、dded Activity)是指能增加顾客价值的作业。非增值作业(Non Value-added Activity)是指不能增加顾客价值的作业。 增值作业与非增值作业的判断标准如下：p(1) 该作业将带来状态的改变；p(2) 状态的变化不能由先前的作业来完成；p(3) 该作业使得其他作业得以执行。p满足这三个条件的作业都是增值作业，违背其中一条或者多条标准的作业都是非增值作业。228国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.1.1 ABC核算要素p成本对象可以分为市场类成本对象和生产类成本对象。p市场类成本对象的确定主要是按照不同的市场渠道、不同的顾客确定的成本对象，它主要衡量不同渠

93、道和顾客带来的实际收益，核算结果主要用于市场决策，并支持企业的产品决策。p生产类成本对象是在企业内部的成本对象，包括各种产品和半成品，用于计量企业内部的生产成果。229国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.1.1 ABC核算要素p卡普兰(Kaplan)提出了三种不同性质的成本动因：执行性成本动因、时间性成本动因、精确性成本动因。p执行性成本动因通常以执行的次数作为成本动因；p时间性成本动因使用时间来计量成本的消耗，传统成本中的人工工时就是典型的时间动因；p精确性成本动因按对分配源的实际消耗情况来进行分配，这种成本动因是无误差的成本动因。230国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物

94、流绩效管理7.1.1 ABC核算要素p成本动因有单一成本动因和复合成本动因之分。p单一成本动因就是指根据一个成本动因分配，复合成本动因把多个成本动因按一定规则综合考虑以确定新的分配标准。p在传统成本法中，已经存在着单一成本动因和复合成本动因的实例：按人工工时分配，则人工工时是单一成本动因；如果按设备工时分配，则需要在人工工时基础上乘以各设备的设备工时系数，此时的分配标准实际是复合成本动因，它综合考虑了工时和设备两种因素。231国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.1.1 ABC核算要素p成本动因还可以分为数量型成本动因和比重型成本动因。p数量型成本动因根据各个分配目标的成本动因数

95、量进行分配，比重型成本动因不采集各分配目标的动因数量，直接设定各分配目标在分配中所占的比重来分配成本。232国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.1.1 ABC核算要素 成本动因的确定是作业成本实施的重要内容。在选择成本动因时，需要考虑的因素：p(1) 相关程度。在分配过程中假设分配源的成本与成本动因的数量线性相关。p(2) 实行成本。确定成本动因时，必须考虑成本动因数据采集成本，保证相关数据的易获取。p(3) 行为导向。不同的成本动因有不同的分配结果，不同的成本分配结果以及基于分配结果的管理决策(如奖金)会对组织和员工的行为产生导向作用。233国家“十一五”规划教材-物流绩效管

96、理物流绩效管理7.1.2 ABC核算步骤234国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.1.2 ABC核算步骤235国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.1.2 ABC核算步骤 第二步：分配资源费用到各个作业p将资源费用分配给作业的方法有三种：直接分配、估计分配和人为分配。直接分配法是按客观、真实的尺度来对资源进行计量，具体地说是指测算作业所消耗资源的实际数额。估计分配法是指在缺乏或很难经济地进行直接分配的情况下，往往采用调查和询问的方式来估测作业所消耗的资源费用。人为分配不同于上述具有客观基础的直接分配法，它带有相当多的主观和随意成分。236国家“十一五”规划教材-物

97、流绩效管理物流绩效管理7.1.2 ABC核算步骤 第三步：明确成本计算对象p成本计算对象是作业成本流向的终极目标。ABC系统下典型的成本计算对象有某种最终产品、某项服务、某个项目或承包的业务单元，甚至某个客户。 第四步：归集作业成本到相应成本对象p作业成本向各最终产品归集与资源向各个作业的分配形式基本相同，即直接分配、估计分配和人为分配三种形式。237国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.1.2 ABC核算步骤p作业成本向最终产品归集的估计测算，并非通过估测直接得出成本数额，而是有针对性地逐一估测反映作业的运作效率的数量基准，通过效率计量达到成本计量的目的。p反映作业的运作效率的

98、数量基准大体有两类：交易次数基准；时间基准。p分配作业成本应该采用交易次数基准还是时间基准，应基于成本计算的正确性与核算体系的经济性两者的权衡来确定。238国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.2 作业成本管理作业成本管理p作业成本管理(Activity-Based Costing Management，ABCM)是指为了实现组织竞争战略，增加顾客价值，在对作业及作业链全面分析的基础上，利用作业成本核算(ABC)提供的信息，面向企业全流程(市场需求分析、研究开发、产品设计、材料采购、生产、质量检验、销售、售后服等所有环节)的系统化、动态化和前瞻性的成本控制方法。239国家“十一五

99、”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.2 作业成本管理作业成本管理240国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.2.1 ABCM的特点241国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.2.2 ABCM的过程 第一步：作业链和价值链分析p(1) 区别增值作业与非增值作业p(2) 区别高效作业和低效作业p(3) 分析各作业之间的或作业链的内在联系，从而优化或改进作业链p(4) 最终目标是消除非增值作业、提高增值作业的效率，使作业链达到最优。p企业需要对导致成本的原因即作业而不是对成本本身进行剖析，这也是作业成本管理第一步骤的关键。242国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流

100、绩效管理7.2.2 ABCM的过程 第二步：建立基于作业链或流程的责任中心p1. 识别作业：作业是指设备或人员为他人所采取的行动或从事的工作。识别作业等于描述所采取的行动。p2. 按流程分类：流程是指与一个特定目标相联系的一系列作业。p3. 按作业水平分类：在流程分类的基础上按作业水平分类。p4. 按作业动因分类：具有相同的作业动因或相同的消耗比例的那些作业再细化为一类。p5. 建立责任中心：建立基于流程的责任中心，每一个流程都包含若干属性相同的成本库，在每一个成本库中，作业的成本动因是一致的。243国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.2.2 ABCM的过程 第三步：建立责任中

101、心的控制标准p对每一个责任中心制定相应的考核标准，但这里所讲的标准和传统责任中心的标准是不一样的，因为作业成本管理基于竞争战略而建立，而且其本身的管理过程就是实现竞争战略的过程，目的也是实现竞争战略。当战略改变、作业链或价值链变动等变革性因素出现时，标准也必须相应变化。244国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.2.2 ABCM的过程 在实际工作中，可能出现如下几种标准。p1. 作业成本管理和标准成本管理相结合设定标准p2. 作业成本管理与预算管理相结合设定标准p3. 流程属性标准p4. 最佳标准245国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.2.2 ABCM的过程 第

102、四步：计算及分析实际成本与成本差异p分别按照上述要求计算实际值，即作业实际成本、实际利用作业能力及流程实际达到的时间、质量和效率。p计算和分析作业消耗资源实际成本和标准成本差异。p当实际耗用的作业量小于约定作业能力时，就存在着“未利用作业能力成本”，为此还必须计算和分析由于未利用作业能力成本而产生的差异。p计算和分析作业成本与弹性预算标准的差异。p计算和分析流程所用时间与标准时间的差异。p计算和分析流程实际质量与所要求质量的差异。p计算和分析流程效率与所要求效率的差异。246国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.2.2 ABCM的过程 第五步：业绩评价与持续改进p结合上述差异分析

103、的结果对责任中心进行评价，评价主要有两个目的：其一，对过去的业绩进行相应的奖罚；其二，要分析未来的取向。247国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理7.2.2 ABCM的过程 综上，作业成本管理是一个基于流程的、动态的系统，为了充分发挥作业成本管理的优势，实现组织既定战略，就必须变革，即进行流程改进、流程重组和流程创造。p流程改进：不断地、经常地提高现有流程的效率。p流程重组：以一种全新的方式执行一个流程，目的在于在反应时间、质量和效率等方面获得巨大的改进。p流程创造：建立新的流程，以达到顾客和财务目标。248物流绩效管理物流绩效管理国家国家“十一五十一五”规划教材规划教材第第8章章

104、 物流综合绩效物流综合绩效国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.1 物流客户服务概述p客户服务可以定义为：p一种发生在购买者、销售者和第三方之间的过程。这种过程导致把价值附加到交易的产品或服务中去。这种附加到交易中的价值，短期内可以看作是一种单一的交易行为，长期则是一种契约关系。p用过程的观点看，客户服务是一个以成本最优化的方法，为供应链提供显著附加价值的过程。250国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.2 客户服务要素p客户服务要素可以分为三类：交易前、交易中和交易后的服务要素。p这种分组与市场营销中的一些概念相关联，即销售前期、中期和后期的客户服务。25

105、1国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.2 客户服务要素 交易前的服务要素p1. 客户服务政策书面指南p2. 把客户服务政策书面指南提供给客户p3. 组织结构p4. 系统柔性p5. 管理服务252国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.2 客户服务要素 交易中的服务要素p1. 缺货水平p2. 订货信息p3. 系统准确性p4. 订货周期p5. 特殊运输处理p6. 转运p7. 订货的便利性p8. 商品的替代性253国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.2 客户服务要素 交易后的服务要素p1. 安装、质量保证、修理和配件p2. 商品跟踪p3. 客户

106、投诉、索赔和退货p4. 商品的暂时替补254国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.3 客户服务绩效 客户服务绩效最基本的三个属性是：p服务可得性p服务作业绩效p服务可靠性255国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.3 客户服务绩效 1. 服务可得性p服务可得性是指当顾客需要产品或服务时，组织所拥有的库存能力或提供服务的能力。可得性可以通过各种方式实现，最普通的做法是按预期的客户订货进行存货储备。p服务可得性可以用下面三个物流绩效指标进行衡量：缺货频率、供应比率和订货完成率。这三个指标可以基本确定一个厂商满足客户对存货需求的能力。256国家“十一五”规划教材-

107、物流绩效管理物流绩效管理8.1.3 客户服务绩效p缺货频率(stockout frequency)是指缺货发生的概率。p产品的缺货频率衡量的是一个特定产品的需求超过其可得性的次数。将所有产品发生缺货的次数汇总起来就是一个厂商实现其产品可得性的状况。257国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.3 客户服务绩效p供应比率(fill rate)是衡量缺货的程度或影响大小。供应比率绩效可以用于计算某个顾客或任意顾客组合或业务部门组合的供应绩效。例如，一个顾客订货100单位产品，只有90单位可得，那么供应比率为90%(90/100)。p订货完成率(orders shipped comp

108、lete)是衡量厂商拥有一个顾客所预定的全部存货的指标。258国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.3 客户服务绩效2. 服务作业绩效p服务作业的绩效可以通过速度、一致性、灵活性和故障与恢复四个方面来衡量。p(1) 速度：服务作业完成的速度是指从接受订货到货物实际抵达顾客处的时间段。p(2) 一致性：虽然服务速度至关重要，但大多数物流管理者更强调服务的一致性。一致性是指厂商在众多的订单中按时履行订单的能力。259国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.3 客户服务绩效p(3) 灵活性：作业灵活性是指处理异常的服务需求的能力。需要厂商灵活运作的典型的状况如：更改

109、装运交付的地点；新产品引进；供应中断；产品回收；顾客的特殊定制等。p(4) 故障与恢复：不管厂商的物流服务能力多么完美，故障的发生总是不可能完全避免的。厂商必须具备预测服务过程中可能发生的故障或服务的中断，并有能力制定适当的应急计划来恢复系统的运作，完成服务。这也是保障服务一致性的不可或缺的能力。260国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.3 客户服务绩效 3. 服务可靠性p物流服务的质量与物流服务的可靠性密切相关。物流活动中最基本的质量问题是如何实现服务的可得性和作业完成能力。而服务可靠性中一个关键的因素是厂商能否提供精确无误的信息。正如前面提到的，服务过程中意外总可能发生

110、，顾客通常讨厌意外事件，但如果他们能够事先收到明确的信息，就可以对意外情况做出相应的调整。261国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.3 客户服务绩效p完美订单就是指订单得到了完美的履行，在整个订单完成周期内，完美订单就是指订单得到了完美的履行，在整个订单完成周期内，每一步作业都严格按照对顾客的承诺执行，毫无差错，可以作为企每一步作业都严格按照对顾客的承诺执行，毫无差错，可以作为企业零缺陷物流承诺的指标。业零缺陷物流承诺的指标。p完美订单评估的是企业总体物流绩效的有效性，而不是单个职能的有效性。它衡量一个订单流是否能完美无暇地通过各个阶段 订单输入、信用结算、库存可用性、准确

111、的分拣、准时交付、正确地开出发票以及不折不扣地付款，即快速无误、无异常处理或人为干预地管理订单流。262国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.3 客户服务绩效263国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.3 客户服务绩效264国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.3 客户服务绩效p绝对绩效:即衡量指标用实际数目表示绩效而不是比率绩效，如绝对订单延误数。这种绝对方法更好地反映了公司的物流绩效对客户的实际影响。p例如，一些管理者认为99.5%的准时交货代表了最佳绩效。但是，正如一个大型配送公司的管理者所说：“对我们来说，99.5%的准时交货意味着

112、在某一天超过5000个客户收到了延迟的订单。由于对如此多的客户造成这样的影响，我们不可能感觉很好。”这家公司以及许多其他试图获得最大市场影响的公司，它们既监控成功和失败的绝对数目，也监控那些通常使用的比率绩效和百分比标准。265国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.3 客户服务绩效 客户满意度p所有企业内部的与基本服务、完美订单，或者绝对绩效有关的统计数据，都可以作为测量客户满意度的内部指标，但是要对满意度量化就需要监控、测量并收集来自客户的信息。p满意度测量要求仔细调查客户期望、需求，以及客户对与物流运作所有方面相关的企业绩效的理解。p此外，为了了解客户对竞争对手的绩效的感

113、觉，可能还会设计一些额外的问题。只有通过收集来自客户的信息，才能评估实际的满意度。266国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.4 客户服务评价方法p客户服务检查(customer service audit)是评估一个公司提供的服务水平的方法，是评估改变客户服务所带来的影响。p检查的目标是：识别关键的客户服务要素；了解如何控制这些要素的绩效；评估内部信息系统的质量和容量。267国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.4 客户服务评价方法p典型的服务检查包括下列4步：外部客户服务检查；内部客户服务检查；识别改进的方法和机会；建立客户服务等级。268国家“十一五”

114、规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.4 客户服务评价方法 1. 外部客户服务检查p外部客户服务检查应该是全部客户服务检查的起点，既检查内部因素，又检查外部因素。p(1) 外部客户服务检查的目标识别客户认为在其购买决策中起重要作用的客户服务要素；确定客户对公司和主要竞争对手提供的服务的感觉。p(2) 营销职能必须包括在检查过程中p(3) 使用调查问卷得到客户信息反馈p(4) 外部客户服务检查可以帮助公司发现客户服务问题和机会269国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.4 客户服务评价方法p2. 内部客户服务检查 (1) 内部客户服务检查的问题p内部客户服务检查可以检查公司

115、目前实际的服务状况。这为评估客户服务水平改变带来的影响打下了基础。当前公司内部如何衡量客户服务？衡量服务的工作由哪个部门完成？服务的标准和目标是什么？当前达到何种水平(结果与目标)？如何从公司的信息/订单处理系统中得到这些衡量尺度？公司的内部客户服务报告系统怎样？公司的每一个职能部门(如物流、营销)如何看待客户服务？这些职能部门在交流和控制方面的关系如何？270国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.4 客户服务评价方法 (2) 内部客户服务检查的目标p内部客户服务检查的主要目标是找出公司的客户服务与客户要求之内部客户服务检查的主要目标是找出公司的客户服务与客户要求之间的差距。

116、间的差距。p内部客户服务检查的另一个关键方面是促进从客户到公司的信息流动和公司内部的信息流动，包括衡量和报告服务水平的相关信息。271国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.4 客户服务评价方法 (3) 管理人员访问调查是信息的重要来源p管理人员访问调查是信息的重要来源。应该对负责全部物流活动及与物流相关的活动(如会计/财务、销售/营销、生产)的管理者进行访问调查。272国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.4 客户服务评价方法p访问调查内容包括：职责定义；规模和组织结构；决策权力和决策过程；绩效衡量和结果；客户服务定义；管理人员如何看待客户对客户服务的看法；

117、公司改变或改善客户服务的计划；职能部门内部的信息交流；职能部门之间的信息交流；同紧密联系的对象，如消费者、客户、承运人和供应商之间的信息交流。273国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.4 客户服务评价方法 3. 识别改进的方法和机会p外部客户服务检查可以使管理人员发现公司客户服务和营销战略的问题。把它同内部客户服务检查联合使用，可以帮助管理人员调整这些战略，细分客户，分别对待，以提高公司的获利性。p此外，比较客户对竞争对手和自己的评价，以及比较客户对服务要素重要程度的评价，可以发现最有用的竞争性标杆。274国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.4 客户服务

118、评价方法 4. 建立客户服务等级p检查过程的最后一步是建立客户服务标准，进行不间断的服务评价。管理人员必须在影响因素，如客户类型、地理区域、分销渠道和生产线等的基础上，设定细分的目标服务等级。必须就这一信息与负责执行服务政策的员工进行交流，而且要建立相应的机制，鼓励员工完成客户服务的目标，并且对服务的运行状况形成正式的报告记录。p最后，管理人员必须定期重复进行这一过程，以保证公司的客户服务政策和计划反映当前的客户要求。275国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.5 绩效改善措施 公司的客户服务水平可以通过以下一种或几种措施来改善：p深入研究客户服务需求；p在权衡实际收入和支出

119、的基础上确定公司的服务水平；p在订单处理系统中使用最新的技术；p衡量和评价当前物流活动的绩效。276国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.1.5 绩效改善措施 有效客户服务的注意事项p客户服务水平的建立应反映客户观点；p客户服务指标应具有操作性，是客观的服务衡量尺度；p客户服务绩效衡量应能为管理人员提供纠正措施。277国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.2 物流质量物流质量278国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.2 物流质量物流质量279国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.2 物流质量物流质量p对于完美订单的发送是物流运作质量的最

120、终测量标准。完美订单代表着理想的绩效。p从运作角度来看，完美订单大致应符合下列标准：完成所需的各项发送；根据客户要求的日期，允许发送偏差在一天之内；精确无误地完成订货所需的文件，包括包装标签、提单和发票；货物状态良好。然而，有许多障碍影响着达到如此成功的水平。280国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.2 物流质量物流质量281国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.3 物流生产力物流生产力p生产力描述了一种关系，即货物处理、完成的工作或创造的服务与用于该产出的投入或资源的数量之间的关系。p为使物流效率最大化，物流系统的每个部分都必须以最优的水平运作，也就是说，必须实

121、现高水平的生产力。282国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.3 物流生产力物流生产力p通常对生产力的评价可以从以下三个部分考虑。生产率：实际产出与实际投入的比率生产率：实际产出与实际投入的比率，如每工时搬运多少箱货物。利用率：使用能力与可使用能力的比率利用率：使用能力与可使用能力的比率，如仓库利用率。绩效：实际产出与标准产出的比率绩效：实际产出与标准产出的比率，或实际业绩与目标业绩的比率。283国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.3 物流生产力物流生产力p通常物流管理者非常关注劳动力的生产力测量问题。p尽管投入的劳动力可以通过许多方式量化，但是最典型的方式还是通

122、过劳动力费用、劳动时间或者个人雇员的数量来确定。284国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.3 物流生产力物流生产力285国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.3 物流生产力物流生产力286国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.3 物流生产力物流生产力p生产率衡量指标是为大多数物流活动而开发的，与预算措施结合起来会十分有用，因为它们能够提供高效操作的指导。此外，这类指标很容易被管理者和员工理解。p然而，它们也有缺陷：生产率指标根据现在的状况计算的，不能预测未来的物流成本，这就使得对为提高生产力而进行的系统变革进行成本分析变得很困难；计算出的实际生产率很

123、少和生产率标准进行比较。287国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.3 物流生产力物流生产力288国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.3 物流生产力物流生产力289国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.3 物流生产力物流生产力290国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.4 物流资产物流资产p资产衡量的焦点在为实现物流目标而对投入设施和设备的资本以及资产衡量的焦点在为实现物流目标而对投入设施和设备的资本以及用于存货的流动资本的使用。用于存货的流动资本的使用。p物流设施、设备和存货是一个公司资产的重要组成部分。291国家“十一五”规划教材-

124、物流绩效管理物流绩效管理8.4 物流资产物流资产292国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.4 物流资产物流资产p设施和设备通常是用生产能力的利用，或者使用的能力占总生产能力的百分比来衡量。p例如，如果仓库每天的发货能力是10000个纸箱，但是实际只发货了8000个，那么能力利用率仅为80%。同时也经常根据时间来测量设备利用率。p物流管理者通常会关注设备没有利用的时间占总时间的百分比，即设备停工期。停工期可以应用到运输、仓储和物流处理设备的绩效衡量中。这些测量指标也从一个侧面反映了资产投资的有效或者无效利用。293国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.4 物流资产物

125、流资产294国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.4 物流资产物流资产p大多数公司使用第一个公式来计算库存周转率。一些零售企业使用第二个公式。实际上，这两个公式产生的效果大致相同。两个计算结果之间的差别源于这段时期内总的毛利率(销售收入和销售产品的成本之间的差额)的变化。p第三种方法使用的是单位数量，而不是金额，它特别适用于那些在相对短的时间内，成本和售价显著变化的产品。例如，汽油的库存周转，其成本和售价每天都在变化，所以最合适的测量方法是通过计算销售的汽油单位和库存单位来进行衡量，而不是使用任何货币进行衡量。295国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.4 物流资产

126、物流资产296国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.4 物流资产物流资产297国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.4 物流资产物流资产298国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.4 物流资产物流资产p例：如果制造商销售给零售商的某个物品的价格是100元，零售商以150元卖出，毛利是50元。如果年度库存持有成本是30%，则持有这个物品的月度成本就是2.5元(3012)。可变制造成本=100元，年度库存持有成本=30元，月度成本=2.5元：年度周转次数为1的话，持有成本是30元，而一年周转2次是15元，4次是7.5元，8次是3.75元。一年库存周转1次会

127、导致每单位售出的物品消耗库存持有成本30美元，而每年库存周转15次这个数字就只有2美元，周转30次时就是1美元。这个例子说明了库存周转如何影响每个售出物品的利润。299国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.5 物流成本物流成本p所谓总成本分析法(total cost analysis)，是在一个既定的客户服务一个既定的客户服务水平水平上，管理者应该从系统的观点出发从系统的观点出发，使总的物流成本最小总的物流成本最小，而不是试图减少某一个物流活动的成本。300国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.5 物流成本物流成本301国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管

128、理8.5 物流成本物流成本p物流管理中一个必不可少的部分是进行“服务成本权衡分析”(service-cost trade-off analysis)。p正确识别、评价和实施最优的服务成本组合的能力对组织而言至关重要。302国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.5 物流成本物流成本303国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.5 物流成本物流成本p四个战略：最大的服务战略、利润最大化战略、最大竞争优势最大的服务战略、利润最大化战略、最大竞争优势战略和最小的资产配置战略战略和最小的资产配置战略。每个战略通常要求独特的物流系统设计。p物流管理需要在满足既定的服务水平的基础上

129、，最小化物流总成本。p绩效指标与目标的选择均需要与组织自身的物流战略匹配。304国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.5 物流成本物流成本p最大的服务：最大服务战略即指最大化服务水平，这是很难实施的。p一个意在提供最大服务的系统试图每24小时持续地发送商品，这样的系统将设计重点从成本转移到可用性和发送绩效。p服务于同一个客户的最小成本和最大服务系统之间的总成本变化是相当大的。305国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.5 物流成本物流成本p利润最大化：大多数企业希望在物流系统设计中达到利润最大化，即物流系统的设计以利润最大为目标。p最大竞争优势：特定情况下，指导物流

130、系统设计的最优良的战略也可能是寻求最大的竞争优势。通常组织会在最小成本或最大服务系统的基础上对系统进行修正，以获得最大竞争优势。例如，在最小成本战略中，对关键核心顾客提供高水平的物流服务等。306国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.5 物流成本物流成本p最小的资产配置：期望投入物流系统资产的最小化。一个要保持最大灵活性的公司可以使用可变成本物流要素，如公共仓库和租用运输。p这种战略也许会比投入资产以得到规模经济的战略得到更高的总的物流成本。然而，战略的风险将会更小，并可增加总体的灵活性。307国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.6 物流绩效的外部衡量物流绩效的外

131、部衡量 1. 客户感觉衡量p对客户感觉进行正规的衡量是向卓越物流绩效攀升的一个重要的因素。这种衡量可以通过由公司或行业资助的调查或系统的订货追踪获得。这种调查一般是询问一系列关于厂商和竞争者的绩效，或者专门就某一个特定的订单进行调查。p具有代表性的对客户感觉的衡量具体体现在如完成订单周期时间、信息的可用性、问题的解决和产品的支持等方面。调查可以由厂商自己进行，也可以由顾问公司、代理或行业组织进行。308国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.6 物流绩效的外部衡量物流绩效的外部衡量 2. 最佳实施标杆p标杆法也是综合绩效衡量的一个重要的方面。许多公司已经把标杆/基准作为一种工具，通

132、过与领先企业的运作对比，来评估自己的运作，这些企业可以是竞争者也可以不是竞争者，可以是相关行业也可以不是相关行业。309国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理8.6 物流绩效的外部衡量物流绩效的外部衡量p在组织中经常使用的三种定标方法是：(1) 使用顾问、研究者出版的有用的数据。虽然出版的数据较容易获得，但因其公开的性质很难提供有实质竞争意义的数据。(2) 对其行业内竞争者或相关行业的非竞争性公司实施标杆法。组织考察别的公司的指标、实施和程序，以获取改进绩效的参考信息。(3) 构建组织联盟，经常地、系统地共享基准数据。这些联盟需要更多的努力去维持，但通常较前面所述的几种方法更能获得重

133、要的信息。310物流绩效管理物流绩效管理国家国家“十一五十一五”规划教材规划教材第第9章章 供应链绩效供应链绩效国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.1 供应链综合绩效评价框架供应链综合绩效评价框架p美国唐纳德等学者提出了一个综合供应链衡量体系。将绩效指标按客户满意度/质量、时间、成本和资产四个属性分类，并对每一个属性，同时按结果指标和诊断指标进行监督。p结果指标着重于过程的总的结果绩效。p诊断指标着重于过程内的特定活动的绩效。312国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.1 供应链综合绩效评价框架供应链综合绩效评价框架313国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩

134、效管理9.1.1 客户满意度/质量绩效p客户满意度/质量绩效衡量了厂商所能提供的总的客户满意度的能力。p以结果为基础的客户满意度/质量的衡量包括了完美订单、客户满意度和产品/服务质量。314国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.1.2 时间绩效p时间绩效能测量厂商对客户要求的反应能力。换句话说，从客户购买到客户得到产品时止，需要多少时间。p对时间绩效的有效控制要求从客户角度出发对时间要素进行衡量。315国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.1.2 时间绩效p供应链响应时间(SCRT)是指当市场发生某种变化时，供应链中的所有企业都认识到这一变化，并对计划做出相应调整来

135、满足、应对这一变化所用的时间。p在大多数情况下，SCRT是一个理论的近似值，而不是一个真实的测量指标。p对供应链管理者来说，当产品需求与预期相比有很大幅度的变化时，考虑整个供应链从原材料采购到最终分销的过程中所有准备活动需要的时间，而不仅仅是考虑本组织调整需要的时间，是非常有用的。316国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.1.3 成本绩效317国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.1.3 成本绩效供应链成本组成pA. 订货完成成本p新产品释放和维持p客户订货p订单进入和维持p合同/项目管理p安装计划p订货完成p配送p安装p客户会计pB. 原料取得成本(仅指生产原料

136、)p货物管理和计划p供应商质量工程p运费和税收p应收款项p收入检查p部件工程p工具 318国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.1.3 成本绩效pC. 总的库存运行成本p资本机会成本p保险和税收pD. 与物流有关的财务和管理信息系统成本p财务p管理信息系统p供应链支持成本pE. 制造劳动力和库存间接成本p直接劳力p间接劳力p制造和质量工程p信息系统p残值和返修p折旧p租赁费用p工厂占有p设备维持p外在支持p环境 319国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.1.4 资产利用p供应链管理的对象包含相当大的资产，包括库存、设施以及设备等，所以整合的绩效测量必须融入一个资产

137、维。p以结果为基础的资产指标包括现金到现金的周期时间、库存的供给天数等。320国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.1.4 资产利用p从现金到现金的周期是指：将使用1美元获得的原材料转化成为1美元的最终产品所需要的理论时间。p在为获取原材料而向供应商支付款项后，如果能迅速地向顾客交付产品并从顾客那里收到款项，那么“从现金到现金”的周期时间将会缩短，从而增值。p现金周转时间可以用于衡量现金利用有效性。321国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.1.4 资产利用p库存供给天数是指：以现有活动水平为基础，库存可供销售的天数。这是因为，高速度的库存周转会在不增加相对库存的基

138、础上，满足销售量的增长，其内在含义也就是，在没有附加的费用的条件下，也能获取附加的利润。p供应链库存供给天数关注的是供应链中所有环节的总库存，通常是所有工厂、仓库、批发商和零售商的全部成品库存，库存以可供销售的天数来表示。p库存供给天数可用来衡量库存速度或周转量。322国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.1.4 资产利用p库存闲置时间是供应链中库存闲置不用的天数与库存有效利用天数的比率。闲置时间反映了整个供应链资产管理的绩效。p尽管由于质量控制或者应对不确定性因素的原因而存在缓冲库存，一定量的库存闲置是必要的，但是库存闲置的时间仍然能够反映没有投入生产的库存的数量。p减少资产闲

139、置时间是许多物流管理者的关键目标。因为闲置资产对供应链的生产力没有任何贡献。323国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.2 基于基于EVA的供应链绩效衡量的供应链绩效衡量p基于经济增加值(EVA)的供应链绩效衡量：侧重于管理在供应链上的每个链接中的客户关系和供应商关系，以整个供应链以及每家公司的股东权益最大化为目标。p该方法揭示了供应链指标和战略之间的关系，能使管理层识别改善赢利能力的机会，以及对接供应链上所有公司的目标。324国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.2 基于基于EVA的供应链绩效衡量的供应链绩效衡量 七个步骤：(1) 从供应链起点到最终消费点之间图示

140、该供应链，识别出哪里存在着关键的链接。(2) 运用客户关系管理和供应商关系管理流程分析每个链接(客户/供应商对)，并确定在哪里可以为供应链创造额外的价值。(3) 制定客户和供应商损益报表，评估客户、供应商关系对两家公司的赢利能力和对它们的股东的价值所带来的影响。(4) 重新对接供应链管理流程和活动来取得业绩目标。(5) 制定非财务绩效指标，将个体行为、供应链管理流程目标和财务目的进行对接。(6) 将各企业的股东价值和市场资本与供应链的各项目标相比较。若有必要，修改流程和绩效指标。(7) 在供应链的每个链接上重复上述步骤。325国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.2.1 识别关键

141、链接p关键的供应链链接是那些对成功来说最为关键的链接。p最初的重心应该是去管理那些有潜力提高赢利能力和建立持续竞争优势的供应商/客户对。p客户关系管理和供应商关系管理是捕捉一个供应商和客户关系总体业绩的两个流程，能够用来连接整个供应链。326国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.2.2 分析每个链接p在关键的客户被识别出来后，供应商的客户关系管理(CRM)小组与这些关键客户共同制定出能同时满足客户要求和达到供应链自己预期的绩效水平的产品及服务协议。327国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理328国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.2.2 分析每个链接p

142、在该供求的另外一侧，客户可以使用供应商关系管理(SRM)流程来管理供应商关系。客户会基于供应商的贡献和关键程度来确定与供应商的关系。pSRM是CRM流程的镜像反映。就像分析CRM流程一样，管理人员能够识别出SRM是如何影响经济增加值的。329国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理330国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.2.3 制定损益报表p供应商和客户的损益报表的制定过程可以勾勒出供应商/客户关系对如何影响双方公司的完整画面。p当一个公司的所有客户的损益报表被集中起来并扣除公司的共同成本之后，其结果就代表了整个公司的业绩。331国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物

143、流绩效管理9.2.4 重新对接供应链管理流程p损益报表提供了最好的衡量供应链管理业绩的指标，并能用来跨流程、跨公司地对接业绩。332国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理333国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.2.5 对接非财务指标和损益报表p损益报表和EVA指标本身不足以体现供应链绩效，供应链和企业绩效指标必须“拾级而下”，制定出企业不同层面上的绩效指标。334国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理335国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.2.6 跨公司的比较和复制336国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.3 SCOR绩效

144、评价框架绩效评价框架337国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.3 SCOR绩效评价框架绩效评价框架pSCOR模型把供应链的运作划分为五个过程，即计划、采购、制造、模型把供应链的运作划分为五个过程，即计划、采购、制造、运送和退货。运送和退货。计划：需求和供应计划包括根据需求平衡资源；供应链计划的建立与沟通；对商业规则、供应链运营、数据收集、库存、资本资产、运输和规则需求的管理。采购：包括收货、验货、产品运输；给供应商付款；考察、选择供应商；评估供应商的绩效；管理进货库存和供应商协议等。制造：面向库存生产，按订单生产，按订单设计。包括：安排生产活动；生产、检测、包装、分段运输、产品

145、交付；对按订单设计的产品的最终定稿；对在制品、设备、设施和市场网络的管理。338国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.3 SCOR绩效评价框架绩效评价框架运送：对库存或产品的订单、仓储、运输和安装的管理，包括对从订单的询价、报价到安排运输和选择承运商的所有步骤的管理；从产品接收、挑选到产品的出库、运输的仓储管理；对客户开具发票；管理成品库存和进口/出口需求。退货：把采购的物料退还给供应商，以及接受客户对最终产品的退货，包括同意和安排退货；收货、查验、对次品或多余产品的处理；退货更换或担保；管理退货库存等。339国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.3 SCOR绩效评

146、价框架绩效评价框架pSCOR模型中有三个层次的标准化流程定义。在第一层，用户可以从SCOR的结构工具箱里挑选合适的流程状况来描述它们的供应链。在第二层里，通过按流程类别划分，SCOR流程得到了更详细的表述。在每一流程类别里都有用户指定的流程种类。在第三层里，流程图通过流程的元素或专门任务对第二层里的流程进行定义，显示了输入、流程元素和输出。340国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理9.3 SCOR绩效评价框架绩效评价框架341物流绩效管理物流绩效管理国家国家“十一五十一五”规划教材规划教材第第10章章 社会物流绩效社会物流绩效国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.1

147、.1 社会物流统计制度的建立p社会物流统计，是在现代物流管理理论的指导下，将统计学理论与方法运用到社会物流领域中，研究物流经济活动过程中数量关系和内在规律性的活动。p社会物流统计通过对物流活动过程的评价和分析，从数量上反映物流活动的规模、结构、发展水平、比例关系，反映物流活动的发展规律以及对国民经济发展的影响。343国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.1.2 社会物流统计工作的任务p社会物流统计工作的任务，主要有以下五个方面：p(1) 准确、及时、全面、系统地反映物流发展情况，为国家制定和落实物流相关政策服务。p(2) 做好预警预测，为保证物流的高效、畅通服务。p(3) 发挥

148、咨询作用，为科学决策和管理服务。p(4) 履行监督职能，为提高物流管理水平服务。p(5) 加强物流统计分析，发挥辅助决策的作用。 344国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.1.3 我国社会物流统计的基本原则和基本方法 p1. 合理性原则 具体表现为四个方面：p一是数据结果要能够科学合理地反映物流发展的现状和国民经济的关系；p二是各项指标应具有合理性、完整性，并且相互联系；p三是各项数据结果要有充分的统计数据，各项权数和系数必须建立在已有的统计数据基础上；p四是社会物流统计指标的时空范围以进入社会物流领域为起点，以送达最终用户为终点。 345国家“十一五”规划教材-物流绩效管理

149、物流绩效管理10.1.3 我国社会物流统计的基本原则和基本方法p2. 可操作性原则p具体物流统计指标体系及物流统计调查组织和实施行为在实际运作中切实可行、可操作。社会物流统计是一项新的工作，指标体系过于超前，难以操作。因此，社会物流统计要建立在相应统计的基础上，采取循序渐进的方式，从有条件的指标先起步，逐步推进。346国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.1.3 我国社会物流统计的基本原则和基本方法p3. 国土性原则p与GDP核算制度保持一致，本制度适用于境内从事物流活动的所有企业，包括合资与外资企业。347国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.1.3 我国社会

150、物流统计的基本原则和基本方法p社会物流统计核算结果由总量指标和行业指标组成。p总量指标根据物流相关行业、产业统计数据与企业物流统计调查资料进行核算，需要核算的物流指标有社会物流总额、社会物流总费用、社会物流总收入和物流业增加值等。p行业统计指标则主要依据企业统计调查资料汇总取得，需要计算的行业统计指标有行业平均物流费用率、行业平均运价、行业物流业务外包率等。348国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.2.1 社会物流统计核算的主要内容p基于我国社会物流统计的基本原则，目前我国社会物流统计指标体系的主要内容包括7个方面：p反映社会物流费用支出方面的指标；p反映社会物流总需求方面的

151、指标；p反映社会物流资源供给方面的指标；p反映社会物流业市场规模方面的指标；p反映社会物流业最终产出方面的指标；p反映社会物流业可持续发展能力方面的指标；p反映社会物流业务活动量方面的指标。 349国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.2.1 社会物流统计核算的主要内容p社会物流统计指标体系以物流费用为核心指标，并向纵向和横向延伸，构成一个T形结构，适用于进行总量、行业和企业统计分析的“三维”统计指标体系。p由社会物流费用向纵向延伸，对社会物流费用进行结构分析。p由社会物流费用向横向延伸，以物流需求、供给、市场规模、最终产出、可持续发展能力、物流业务活动量等物流费用构成因子指标

152、，对物流经营的规模、产出、投入进行分析。350国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.2.2 社会物流核算指标及计算方法p社会物流核算指标主要包括四大类指标：p社会物流总额p社会物流总费用p物流相关行业业务收入p物流相关行业固定资产投资及社会物流设施情况351国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.3.1 社会物流统计调查的概念p社会物流统计调查是指根据社会物流统计研究的目的、要求和任务，运用科学的调查方法，有计划、有组织地收集有关反映物流产业经济总体现象的各个单位的资料，对客观事实进行登记，取得真实可靠的调查资料的工作过程。352国家“十一五”规划教材-物流绩效管

153、理物流绩效管理10.3.2 社会物流统计调查方案设计p社会物流统计调查方案是指导整个调查工作的计划文件，其内容一般包括以下五个方面。p1. 调查目的p2. 调查对象和调查单位p3. 调查的内容p4. 调查时间和地点p5. 调查的组织353国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.1 社会物流统计分析的概念p社会物流统计分析是指运用统计分析方法对物流经济活动、从定性与定量相结合的角度进行研究的活动。p通过对社会物流统计资料由表及里、由此及彼的科学分析和综合研究，有利于掌握物流产业经济活动的特征和内在规律。354国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.2 社会物流

154、统计分析的一般程序1. 数据资料的来源p宏观分析所需的有效资料一般包括政府的重点经济政策与措施；一般生产统计资料；金融物价统计资料；贸易统计资料；每年国民收入统计与景气动向；突发性非经济因素等。p这些资料来源主要有：(1) 从电视、广播、报纸、杂志等了解世界经济动态与国内经济大事。(2) 政府部门与经济管理部门，省、市、自治区公布的各种经济政策、计划、统计资料和经济报告，各种统计年鉴等，如中国统计年鉴、中国经济年鉴、经济白皮书等。(3) 各主管公司、行业管理部门收集和编制的统计资料。(4) 部门与企业内部的原始记录。(5) 各预测、情报和咨询机构公布的数据资料。(6) 国家和省市领导人报告或讲

155、话的统计数字和信息等。355国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.2 社会物流统计分析的一般程序p2. 对数据资料的质量要求(1) 准确性。数据资料必须准确可靠，虚假的数据资料将导致得出不真实的结论。(2) 系统性。数据资料要连续和系统，要有历史各期的统计数据资料。连续而系统的信息资料是分析、比较、掌握经济运行规律的基础。(3) 时间性。数据资料要新，要有近期和最新的数据资料。(4) 可比性。必须对不可比数据调整口径或进行单位换算，使之具有可比性。(5) 适用性。356国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.2 社会物流统计分析的一般程序p3. 数据资料的

156、处理加工p进行统计分析时，各项数据必须口径一致，否则就不能用于直接比较。因此，必须对这些数据进行处理。p由于一些特殊原因，在收集到的数据中往往包含一些异常数据，如果直接把这些异常数据用于分析，就会影响分析的结果，得出不确切的结论，不能反映在正常情况下经济运行的规律，因而也需要进行处理加工。357国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.3 社会物流统计分析的方法和技巧 1. 总量指标分析法p总量指标分析法是指在统计资料汇总后所得到的总和指标，从指标的数字来看表现为绝对数。它反映了某种宏观经济现象在一定时间、地点和条件下的规模和水平，如国内生产总值、社会物流总额、社会物流总费用、

157、利润总额等。p总量指标是反映一个国家的国情和国力，反映一个地区、部门或单位的规模、水平、实力等的基本指标，是进行宏观分析、研究经济运行客观规律的重要依据。358国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.3 社会物流统计分析的方法和技巧 2. 相对指标分析法p相对指标分析法是社会经济现象中两个有关指标之比，它表明了各种经济现象间的数量对比关系。相对指标的优点在于它把反映分子、分母两个社会经济现象的具体数值进行了抽象，因而便于在现象间进行对比分析。p相对指标能对社会经济现象间的数量对比关系做出明确的说明。另外，相对指标还能将现象的绝对数的差异抽象化，使一些不能直接对比的总量指标可以

158、进行对比。359国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.3 社会物流统计分析的方法和技巧 3. 平均指标分析法p平均指标分析法是说明同质总体内某一数量标志在一定历史条件下一般水平的综合指标，如人均国民生产总值、职工平均工资、商品平均价格等，反映了总体的一般水平。p平均指标分析法只能就同类现象进行计算，也就是计算评价指标的各单位必须具有同类性质。平均指标既可用于同一现象在不同地区、不同部门或单位间的对比，以反映各地区、部门或单位的效益；又可用于同一现象在不同时间的对比，以反映现象发展的趋势和规律性；还可用于分析现象间的依存关系和进行数量上的估计推算等。360国家“十一五”规划教

159、材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.3 社会物流统计分析的方法和技巧 4. 动态数列分析法p动态数列分析法是从时间的角度出发，研究物流活动的发展变化规律，并预见其未来发展变化趋势的分析方法。p其主要分析内容：一是通过统计指标来综合反映经济现象发展变化的基本特征。361国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.3 社会物流统计分析的方法和技巧 5. 因素分析法p因素分析法是把综合性经济指标分解为各个要素，并确定各因素对综合指标影响的分析方法。p在物流活动中，一些综合性经济指标是由多种因素构成的，每一因素变动，对综合性指标都有影响。只有把综合性经济指标分解为具体因素，并确定各个因

160、素变动对总体指标的影响，才能找出综合性经济指标发展快慢的原因。362国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.3 社会物流统计分析的方法和技巧 6. 因子分析法p因子分析法是指在进行物流成本分析时，利用因子分析法分析出哪些因素是对物流成本影响最大的，在物流活动过程中对这些因素加以控制，从而达到降低物流成本的目的。p在进行物流产业经济效益分析时，可利用因子分析法分析出对经济效益影响较大的几个因子，以较少的因子反映较为复杂的问题。363国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.3 社会物流统计分析的方法和技巧 7. 相关与回归分析法p相关与回归分析法是对两个或两个以

161、上的指标之间是否存在联系，以及联系的紧密程度进行分析的方法。p回归分析是根据变量之间的关系形态，选择一个合适的方程近似表达变量之间的关系，然后根据一个或几个变量的变动，测算另一个变量趋势的分析方法。364国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.3 社会物流统计分析的方法和技巧 8. 统计预测法p统计预测法是通过定性分析，根据实际统计资料，运用统计的方法，建立一定的数学模型，对物流活动发展速度和规模等指标的未来状况事前做出测算和推断的分析方法。p统计预测按预测期长短不同可分为长期预测、中期预测和短期预测；统计预测按性质可分为定性预测和定量预测。定量预测常见的方法有时间序列预测法、最小二乘法和指数平滑法等。在物流市场规模研究中用统计预测法对社会物流需求量进行估计，可以进行物流市场的预测。 365国家“十一五”规划教材-物流绩效管理物流绩效管理10.4.3 社会物流统计分析的方法和技巧p统计分析的方法多种多样，但从根本属性上来划分则有两种：定量分析和定性分析。定量分析是依据统计数据，建立数学模型，并用数学模型计算出分析对象的各项指标及其数值的一种方法。定性分析则是主要凭分析者的直觉、经验，凭分析对象过去和现在的延续状况及最新的信息资料，对分析对象的性质、特点、发展变化规律做出判断的一种方法。366