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1、项目五项目五 车螺纹和蜗杆车螺纹和蜗杆一、教学目的和要求一、教学目的和要求 1、掌握各种螺纹和米制蜗杆的代号、规格以及各部分尺寸的计算方法。掌、掌握各种螺纹和米制蜗杆的代号、规格以及各部分尺寸的计算方法。掌握车螺纹时交换齿轮的变换方法。握车螺纹时交换齿轮的变换方法。2、能合理选择螺纹和蜗杆车刀的几何参数，掌握其装刀方法和车削方法。、能合理选择螺纹和蜗杆车刀的几何参数，掌握其装刀方法和车削方法。3、掌握螺纹和蜗杆的测量方法。、掌握螺纹和蜗杆的测量方法。4、了角车螺纹时产生乱牙和产生废品的原因，能提出预防措施、了角车螺纹时产生乱牙和产生废品的原因，能提出预防措施。二、重点和难点二、重点和难点重点是
2、普通螺纹和梯形螺纹各部分尺寸计算、普通螺纹和梯形螺纹车刀的重点是普通螺纹和梯形螺纹各部分尺寸计算、普通螺纹和梯形螺纹车刀的几何形状及多线螺纹的分线方法。难点是车刀角度和车削方法及测量方法。几何形状及多线螺纹的分线方法。难点是车刀角度和车削方法及测量方法。 三、课时安排三、课时安排 : 16H。四、教学过程四、教学过程 ： 见教案。见教案。五、习题布置：五、习题布置： 见习题集见习题集。章节内容章节内容学时学时第五章第五章16H512H522H532H542H552H562H572H582H课时分配课时分配 螺纹是如何形成的螺纹是如何形成的 ？任任务1 螺螺纹基基础知知识一、螺纹的基本要素一、螺
3、纹的基本要素螺纹牙型：是在通过螺纹轴线剖面上的螺纹轮廓形状。螺纹牙型：是在通过螺纹轴线剖面上的螺纹轮廓形状。螺纹七要素：螺纹七要素：牙型牙型公称直径公称直径 (螺纹大径螺纹大径)螺纹直径（大、中、小径）螺纹直径（大、中、小径）螺距（导程）螺距（导程）旋向旋向螺纹公差螺纹公差旋合长度旋合长度三角形螺纹各部分尺寸二、螺纹的分类二、螺纹的分类 普通螺纹普通螺纹 紧固螺纹（三角形）紧固螺纹（三角形） 小螺纹小螺纹 英制螺纹英制螺纹 55非密封非密封 管螺纹管螺纹 （三角形）（三角形） 55密封密封螺纹螺纹 60密封密封 米制锥螺纹米制锥螺纹 梯形螺纹梯形螺纹 传传 动动 螺螺 纹纹 锯齿形螺纹锯齿形螺
4、纹 矩形螺纹矩形螺纹 专门用途螺纹专门用途螺纹 圆螺纹圆螺纹三、螺纹的标记三、螺纹的标记完整的螺纹标记：完整的螺纹标记： 螺纹特征代号螺纹特征代号 公称直径公称直径 螺距（导程或线数）（普通螺纹标线数）螺距（导程或线数）（普通螺纹标线数） 旋向旋向 公差带代号公差带代号 旋合长度旋合长度思考：思考：是不是所有的螺纹代号都要这样标记？是不是所有的螺纹代号都要这样标记？任任务2 螺螺纹车刀切削部分材料及角度的刀切削部分材料及角度的变化化一、螺纹车刀一、螺纹车刀 切削部分材料的选用切削部分材料的选用 应根据加工性质、工件材料选用。应根据加工性质、工件材料选用。二、螺纹升角对螺纹车刀工作角度的影响二、
5、螺纹升角对螺纹车刀工作角度的影响1、螺纹升角对车刀工作前角的影响、螺纹升角对车刀工作前角的影响 2、螺纹升角对车刀工作后角的影响、螺纹升角对车刀工作后角的影响三、螺纹车刀的背前角对螺纹牙型角的影响三、螺纹车刀的背前角对螺纹牙型角的影响 任任务3 车螺螺纹时车床的床的调整及乱牙的整及乱牙的预防防一、车螺纹时车床的调整一、车螺纹时车床的调整 1、传动比的计算、传动比的计算 2、车螺纹或蜗杆时交换齿轮的调整和手柄位置的变换、车螺纹或蜗杆时交换齿轮的调整和手柄位置的变换 二、交换齿轮组装时的注意事项二、交换齿轮组装时的注意事项 1、必须先切断电源、必须先切断电源 2、要有齿轮啮合间隙、要有齿轮啮合间隙
6、 3、保持齿轮的轴套之间的润滑、保持齿轮的轴套之间的润滑 4、组装完毕应装好防护罩、组装完毕应装好防护罩 三、车螺纹时乱牙的预防三、车螺纹时乱牙的预防1、产生乱牙的原因、产生乱牙的原因 当丝杠转一转时，工件没有转过整当丝杠转一转时，工件没有转过整数转。数转。运用传动比计算公式计算，将计算结果运用传动比计算公式计算，将计算结果化为分子为化为分子为1的最简分数。的最简分数。 若分母为整数，则不会乱牙；否则若分母为整数，则不会乱牙；否则产生乱牙。产生乱牙。2、预防乱牙的方法、预防乱牙的方法任任务4 车三角形螺三角形螺纹一、三角形螺纹的尺寸计算 1、普通螺纹的牙型和尺寸计算 粗牙螺纹和细牙螺纹; 普通
7、螺纹的尺寸计算：车三角形螺纹时的对刀方法车三角形螺纹时的对刀方法 车三角形螺纹的方法 三角形螺纹中径的测量任任务5 车矩形螺矩形螺纹、梯形螺、梯形螺纹和和锯齿形螺形螺纹矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹是应矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹是应用很广泛的传动螺纹，其工作长度较长，用很广泛的传动螺纹，其工作长度较长，精度要求较高，而且导程和螺纹升角较精度要求较高，而且导程和螺纹升角较大。大。矩形螺纹为非标准螺纹。矩形螺纹为非标准螺纹。梯形螺纹的牙型角为梯形螺纹的牙型角为30（29 ）。）。锯齿形螺纹的牙型角为锯齿形螺纹的牙型角为33 33 。一、车矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹的基本要素的计算1、矩形螺
8、纹基本要素的尺寸计算：牙型如图515所示。尺寸计算公式见表511所示。例题54，2、梯形螺纹的尺寸计算：牙型如图516所示。尺寸计算公式见表512所示。例题55，3、锯齿形螺纹的尺寸计算：二、矩形螺纹车刀、梯形螺纹车刀和锯齿形螺纹车刀1、矩形螺纹车刀：如图517所示。例题56，2、梯形螺纹车刀：图518为高速钢粗车刀 图519为高速钢精车刀图520为硬质合金车刀 图521双圆弧硬质合金车刀图522为梯形内螺纹车刀3、锯齿形螺纹车刀： 三、矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹的车削方法1、矩形螺纹的车削方法：一般采用低速车削。有两种方法。如图523所示。2、梯形螺纹的车削方法：有低速和高速两种。见表5
9、13所示。 任任务6 车蜗杆杆蜗杆的轴向齿形和梯形螺纹的牙型委相似。且车刀也蜗杆的轴向齿形和梯形螺纹的牙型委相似。且车刀也类似。车蜗杆是中级车工必须掌握的车削技能之一。类似。车蜗杆是中级车工必须掌握的车削技能之一。 一、蜗杆基本要素及其尺寸计算一、蜗杆基本要素及其尺寸计算1、蜗轮蜗杆副：如图、蜗轮蜗杆副：如图524所示。所示。2、蜗杆基本要素的名称、代号及计算：见表、蜗杆基本要素的名称、代号及计算：见表514所示。所示。二、蜗杆的齿形二、蜗杆的齿形1、轴向直廓（、轴向直廓（ZA）蜗杆：如图）蜗杆：如图526a所示。所示。2、法向直廓（、法向直廓（ZN）蜗杆：如图）蜗杆：如图526b所示。所示。
10、三、车蜗杆时的装刀方法三、车蜗杆时的装刀方法1、水平装刀法：如图、水平装刀法：如图526a所示。所示。2、垂直装刀法：如图、垂直装刀法：如图526b所示。所示。 任任务7 车多多线螺螺纹和多和多线蜗杆杆一、多线螺纹和多头蜗的分头方法多线螺纹的分线方法和多头蜗杆的分线方法在原理上是相同的。关键在于分线方法和车削步骤的协调控制。多线螺纹和多头蜗杆的各螺旋槽在轴向是等距离分布的，而在圆周上则是等角度分布的。如图528所示。1、轴向分线法：1）、用小滑板刻度分线：2）、利用开合螺母分线：3）、用百分表和量块分线法：如图529所示。 2、圆周分线法：、圆周分线法： 1)、利用三爪自定心卡盘和四爪单动卡盘
11、分线：、利用三爪自定心卡盘和四爪单动卡盘分线：2）、用专用分线盘分线：如图）、用专用分线盘分线：如图530所示。所示。3）、利用交换齿轮分线：如图）、利用交换齿轮分线：如图531所示。所示。4）、用多孔插盘分线：如图）、用多孔插盘分线：如图532所示。所示。二、多线螺纹车削中应注意的问题二、多线螺纹车削中应注意的问题1、先粗后精原则。、先粗后精原则。2、车各条螺旋槽时，车刀切入深度应该相等。、车各条螺旋槽时，车刀切入深度应该相等。3、车刀左右的移动量应相等。、车刀左右的移动量应相等。4、防止进刀和退刀时车刀与工件、卡盘、尾座相碰。、防止进刀和退刀时车刀与工件、卡盘、尾座相碰。 任任务8 螺螺纹
12、和和蜗杆的杆的检测及及质量分析量分析一、螺纹的检测一、螺纹的检测1、单项测量：、单项测量： 1）、螺纹顶径测量）、螺纹顶径测量2）、螺距（或导程）测量）、螺距（或导程）测量 3）、牙型角测量）、牙型角测量4)、螺纹中径的测量、螺纹中径的测量（1）、用螺纹千分尺测量：直接测量法。）、用螺纹千分尺测量：直接测量法。（2）、三针测量螺纹中径：测量时有关计算公式见表）、三针测量螺纹中径：测量时有关计算公式见表515所示。所示。例题例题58， （3）、单针测量螺纹中径：）、单针测量螺纹中径：例题例题59， 2、综合检验法：、综合检验法：螺纹量规。如图螺纹量规。如图541所示。所示。 二、蜗杆的测量二、蜗杆的测量1、蜗杆分度圆直径测量：、蜗杆分度圆直径测量： 1）、三针测量：测量时有关计算公式见表）、三针测量：测量时有关计算公式见表515所示。所示。2）、单针测量螺纹中径：）、单针测量螺纹中径：2、法向齿厚法向齿厚的测量：齿轮卡尺。如图542所示。 例题510， 三、车螺纹及蜗杆时的质量分析 车螺纹及蜗杆时产生废品的原因及预防方法见表516 所示。
