高中地理4.3《交通与通信发展带来的变化》课件2(29张PPT)(鲁教版必修2)

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1、第三节交通与通信发展带来的变化第三节交通与通信发展带来的变化诱思诱思导学导学基础梳理基础梳理一、交通和通信发展与全球化一、交通和通信发展与全球化1 1作用:联系作用:联系 、工业与农业、工业与农业、 的桥梁,是地区与地区、的桥梁,是地区与地区、 之间之间 的联系纽带。的联系纽带。2 2发展发展 (1)(1)产业革命后:产业革命后: 等交通工具的等交通工具的 相继出现,使人们可以到达更多、更远的地方。相继出现,使人们可以到达更多、更远的地方。 (2)(2)当今社会:当今社会: 等先进通信手段等先进通信手段 的应用,使人际交往变得更加快捷;以的应用,使人际交往变得更加快捷;以 为为 核心的网络通信

2、核心的网络通信, ,更是拉近了人与人之间的更是拉近了人与人之间的 , , 促进了全球化的进程。促进了全球化的进程。生产与消费生产与消费城市与城市与农村农村国家与国家国家与国家轮船、火车、飞机轮船、火车、飞机移动电话、传真移动电话、传真计算机计算机距离距离思维点击思维点击1 1我国历史上南方地区以水运为主,城镇多沿江、沿我国历史上南方地区以水运为主,城镇多沿江、沿 海聚集,请问是否说明河流沿岸都利于城镇的发海聚集,请问是否说明河流沿岸都利于城镇的发 展?展? 答案答案不是。河口、干支流交汇处、航运起讫点由不是。河口、干支流交汇处、航运起讫点由 于货物的转运和集散而利于发展为城市。而河流沿于货物的

3、转运和集散而利于发展为城市。而河流沿 岸的其他地区因条件不俱备,不利于城镇聚集、发岸的其他地区因条件不俱备,不利于城镇聚集、发 展。展。二、交通运输布局变化与聚落形态二、交通运输布局变化与聚落形态1 1聚落形态分类:聚落形态分类: 等。等。2 2交通运输布局对聚落形态的影响交通运输布局对聚落形态的影响 (1)(1)历史上水运为主的时代:城市沿历史上水运为主的时代:城市沿 伸展,伸展, 聚落形态多呈聚落形态多呈 。 (2)(2)现代化快捷交通运输方式现代化快捷交通运输方式( (如如 等等),), 赋予城市形态以更多、更灵活的变化。赋予城市形态以更多、更灵活的变化。块状、带状、星状块状、带状、星状

4、河道河道带状带状高架路、地铁高架路、地铁思维点击思维点击2 2交通运输的发展为何会影响聚落形态的变化?交通运输的发展为何会影响聚落形态的变化? 答案答案交通通过改变空间的通达性,而对城市土地交通通过改变空间的通达性,而对城市土地 的利用方式产生影响,使城市的发展空间扩大,城的利用方式产生影响,使城市的发展空间扩大,城 市的功能结构改变,进一步使城市的空间形态发生市的功能结构改变,进一步使城市的空间形态发生 变化。变化。三、交通运输布局变化与商业网点三、交通运输布局变化与商业网点1 1商业中心的分布:沿商业中心的分布:沿 、沿、沿海海以及铁路、以及铁路、 沿线,水陆交通便利的沿线,水陆交通便利的

5、 地带或地理位置适地带或地理位置适 中的中的 附近地区。附近地区。2 2影响因素:交通位置是商业中心形成的重要因素。影响因素:交通位置是商业中心形成的重要因素。 很多商业网点以很多商业网点以 为原则,建立在市区环为原则,建立在市区环 路边缘或市区边缘的高速公路出入口附近。路边缘或市区边缘的高速公路出入口附近。江江公公路路枢纽枢纽边境线边境线交通最优交通最优思维点击思维点击3 3国家计划在渤海海峡建蓬莱国家计划在渤海海峡建蓬莱长岛长岛旅顺旅顺“南桥北南桥北 隧隧”公、铁两用交通线。结合已有知识探究蓬旅桥公、铁两用交通线。结合已有知识探究蓬旅桥 隧工程建成后将带来哪些方面的效益?隧工程建成后将带来

6、哪些方面的效益? 答案答案新通道建成后,将使环渤海新通道建成后,将使环渤海“C C”型运输变为型运输变为 “I I”型直达运输,大连市和烟台市的运距可缩短型直达运输,大连市和烟台市的运距可缩短 1 8151 815千米。东北与华东、华南沿海各大中城市的运千米。东北与华东、华南沿海各大中城市的运 距可缩短距可缩短500500800800千米,将使京沈、京沪两大铁路千米,将使京沈、京沪两大铁路 干线的运输紧张局面得到根本缓解;促进华北、华干线的运输紧张局面得到根本缓解;促进华北、华 东、东北各类矿藏资源的开发,并带动相关工业加东、东北各类矿藏资源的开发,并带动相关工业加 速发展;它还将使渤海海峡两

7、岸及海岛荒山、荒滩速发展;它还将使渤海海峡两岸及海岛荒山、荒滩 的地租升值,增值额达数千亿元。的地租升值,增值额达数千亿元。图表导思图表导思1 1图图4 43 31 1电子信箱,据图分析:电子信箱,据图分析: 电子通信对我们生活有什么影响?电子通信对我们生活有什么影响? 答案答案本图主要为学生提供了互联网的一项业务内本图主要为学生提供了互联网的一项业务内 容,起到提供感性材料、引起学生注意的作用。电容,起到提供感性材料、引起学生注意的作用。电 子信箱属于电子通信,而电子通信是以电子计算机子信箱属于电子通信,而电子通信是以电子计算机 为核心,利用电子计算机通过数字网络,快速实现为核心,利用电子计

8、算机通过数字网络,快速实现 声音、图像、文字和数字的传输的一种现代化通信声音、图像、文字和数字的传输的一种现代化通信 方式。它可以使计算机系统与用户之间、用户与用方式。它可以使计算机系统与用户之间、用户与用 户之间方便、快捷地进行信息的交流和对话,从而户之间方便、快捷地进行信息的交流和对话,从而 改变了人们交往的形式,加快了社会运转的节奏,改变了人们交往的形式,加快了社会运转的节奏, 增强了国际间的联系,增强了国际间的联系,2020世纪世纪9090年代提出了年代提出了“信息信息 高速公路高速公路”,建立了国际互联网。电子通信的迅速,建立了国际互联网。电子通信的迅速 发展,促进了整个社会经济的快

9、速发展。发展,促进了整个社会经济的快速发展。 2 2图图4 43 32 2北京主城区的形态变化,据图分析:北京主城区的形态变化,据图分析: 北京主城区的形态变化说明什么?北京主城区的形态变化说明什么? 答案答案北京主城区的形态变化是多种因素综合作用北京主城区的形态变化是多种因素综合作用 的结果,其中交通的发展也带动了城市的发展。图的结果,其中交通的发展也带动了城市的发展。图 中北京主城区外围多沿交通干道延伸,目的是为了中北京主城区外围多沿交通干道延伸,目的是为了 求得最佳交通区位。求得最佳交通区位。3 3图图4 43 34 4中国唐代商业城市和现代商业中心城市中国唐代商业城市和现代商业中心城市

10、 分布,据图分析:分布,据图分析: 唐代商业城市和现代商业城市的分布有何特点?唐代商业城市和现代商业城市的分布有何特点? 答案答案从图中可以看出,我国唐代主要的交通运输从图中可以看出,我国唐代主要的交通运输 方式是马车和帆船,所以主要城市多分布于驿道两方式是马车和帆船,所以主要城市多分布于驿道两 侧和河流两岸。随着现代铁路和海洋运输的兴起,侧和河流两岸。随着现代铁路和海洋运输的兴起, 使主要的商业中心城市呈现沿铁路和公路线、沿使主要的商业中心城市呈现沿铁路和公路线、沿 海、沿江分布的态势。海、沿江分布的态势。 分层训练分层训练对点练习对点练习考查点考查点1 1 交通和通信发展与全球化交通和通信

11、发展与全球化 “网络经济网络经济”已越来越被人们关注,它被称为人类已越来越被人们关注,它被称为人类社会由工业文明时代进入信息文明时代的象征,因而社会由工业文明时代进入信息文明时代的象征,因而“国际互联网国际互联网”也成为当今世界人们关注的焦点领域。也成为当今世界人们关注的焦点领域。据据此回答此回答1 14 4题。题。1 1关于国际互联网的说法,正确的是关于国际互联网的说法,正确的是 ( () ) A A是当前信息领域发展最快、作用最大、影响最广是当前信息领域发展最快、作用最大、影响最广 的通信网络的通信网络 B B电子商务与国际互联网,都是电子商务与国际互联网,都是“信息高速公路信息高速公路”

12、 的具体体现的具体体现 C C电子商务是在网上询医问学,了解世界科技发展电子商务是在网上询医问学,了解世界科技发展 动态动态 D D国际互联网的核心领域是电话和电报业务国际互联网的核心领域是电话和电报业务 2 2有关有关“网络网络”在国民经济中的作用,叙述不正确的在国民经济中的作用,叙述不正确的 是是 ( () ) A A电子商务是电子商务是“网络经济网络经济”的重要表现形式的重要表现形式 B B信息产业在国民经济中的地位愈来愈重要信息产业在国民经济中的地位愈来愈重要 C C运用网络开展电子商务效率高、成本低运用网络开展电子商务效率高、成本低 D D通过通过“网络技术网络技术”可以防灾减灾,减

13、少国民经济可以防灾减灾,减少国民经济 的损失的损失3 3下列关于电子邮件的说法,正确的是下列关于电子邮件的说法,正确的是 ( () ) A A只能在自己的电脑上收发只能在自己的电脑上收发 B B离开了所在城市就收不到离开了所在城市就收不到 C C同个人所在国家的位置有关同个人所在国家的位置有关 D D可以在任何一台与网络相连接的电脑上收发可以在任何一台与网络相连接的电脑上收发4 4我国某时装公司把握世界服装最新潮流的最佳方法我国某时装公司把握世界服装最新潮流的最佳方法 是是 ( () ) A A订阅时装杂志订阅时装杂志 B B定期购买样品定期购买样品 C C派业务员外出调研派业务员外出调研 D

14、 D借助国际互联网查询信息借助国际互联网查询信息 解析解析本组题主要考查了国际互联网对社会生产、本组题主要考查了国际互联网对社会生产、 生活的影响。生活的影响。 答案答案1.A2.C3.D4.D考查点考查点2 2 交通运输布局变化与聚落形态交通运输布局变化与聚落形态5 5交通运输布局和技术的发展对城市形态的影响主要交通运输布局和技术的发展对城市形态的影响主要 表现在表现在 ( () ) A A聚落的最初形成过程中聚落的最初形成过程中 B B由乡村聚落发展为城市聚落的过程中由乡村聚落发展为城市聚落的过程中 C C第一次社会大分工时期第一次社会大分工时期 D D农业与手工业分离之后农业与手工业分离

15、之后 解析解析在从乡村演变为城市的过程中,交通运输布在从乡村演变为城市的过程中,交通运输布 局和技术的发展,深刻地影响着聚落形态及其扩展局和技术的发展,深刻地影响着聚落形态及其扩展 方向。方向。B 下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具作用下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具作用下形成的。下形成的。据图回答据图回答6 67 7题。题。6 6图中所示形成最早的城市形态是图中所示形成最早的城市形态是 ( () ) A A B B C C D D7 7有关上述四幅图所处时期的说法,正确的是有关上述四幅图所处时期的说法,正确的是( () ) A A是火车是火车电车时期电车时期 B B是高速公路时

16、期是高速公路时期 C C是汽车时期是汽车时期 D D是步行是步行马车时期马车时期 解析解析图反映了交通工具与城市空间形态图反映了交通工具与城市空间形态 的关系。的关系。图代表步行图代表步行马车时期,马车时期,图代表高速图代表高速 公路时期,公路时期,图代表火车图代表火车电车时期,电车时期,图代表汽图代表汽 车时期。车时期。 答案答案6.A7.B考查点考查点3 3 交通运输布局变化与商业网点交通运输布局变化与商业网点8 8读读“我国华北平原商业中心分布示意图我国华北平原商业中心分布示意图”,回答下,回答下 列问题。列问题。(1)(1)图中的商业中心都沿图中的商业中心都沿_分布。分布。(2)(2)

17、图中属大型商业中心的城市有图中属大型商业中心的城市有_、_、_。这些商业中心均分布于。这些商业中心均分布于_地区。地区。(3)(3)图中的商业中心中,位于京广铁路和京沪铁路交汇图中的商业中心中,位于京广铁路和京沪铁路交汇处的是处的是_。(4)(4)北京市的一级商业网点位于北京市的一级商业网点位于_,_和和_是其作为一级商业网点的主要标志。是其作为一级商业网点的主要标志。解析解析第第(1)(1)(3)(3)题需要从图上找答案,特别是不要忽题需要从图上找答案,特别是不要忽视了对图例的阅读。很明显,图中所有的商业中心都是视了对图例的阅读。很明显,图中所有的商业中心都是沿铁路分布,属大型商业中心城市的

18、是北京、天津和石沿铁路分布,属大型商业中心城市的是北京、天津和石家庄,且都位于铁路的交汇处,北京位于京广、京沪、家庄,且都位于铁路的交汇处,北京位于京广、京沪、京哈、京张等多条铁路交汇处,石家庄是京广铁路、石京哈、京张等多条铁路交汇处,石家庄是京广铁路、石太、石德三条铁路相交处,天津则是京哈、京沪、京九太、石德三条铁路相交处,天津则是京哈、京沪、京九铁路的枢纽之地。第铁路的枢纽之地。第(4)(4)题,需要回忆教材中的有关知题,需要回忆教材中的有关知识。识。答案答案(1)(1)铁路铁路(2)(2)北京天津石家庄交通枢纽北京天津石家庄交通枢纽(3)(3)北京北京(4)(4)王府井大型综合商店超级市

19、场王府井大型综合商店超级市场课时作业课时作业1 1形成商业中心的主要条件是形成商业中心的主要条件是 ( () ) 交通便利,便于商品集散交通便利,便于商品集散是区域的政治中心是区域的政治中心 环境优美,名胜古迹众多环境优美,名胜古迹众多经济发达,有稳定经济发达,有稳定 的货源区和销售区的货源区和销售区 A A B B C C D DC 读下图,读下图,回答回答2 23 3题。题。2 2图中图中a a、b b、c c、d d四个位置最容易形成城镇的是四个位置最容易形成城镇的是( () ) A Aa Ba Bb Cb Cc Dc Dd d3 3在上述城镇的城市化过程中,首先需要考虑的是在上述城镇的

20、城市化过程中,首先需要考虑的是 ( () ) A A土地生产力大小土地生产力大小 B B水资源的多少水资源的多少 C C基础设施的建设基础设施的建设 D D经济规模的大小经济规模的大小解析解析首先要明确首先要明确a a、b b、c c、d d四处与河流的位置关系,四处与河流的位置关系,a a河流汇合处,河流汇合处,b b过河点,过河点,c c过河点,过河点,d d沿河临湖沿河临湖位置。然后综合考虑其他因素以确定发展潜力,位置。然后综合考虑其他因素以确定发展潜力,b b地所地所在绿洲面积大,既临河又沿铁路线,最易发展为城市。在绿洲面积大,既临河又沿铁路线,最易发展为城市。图示地区降水稀少,气候干

21、旱,水源不足成为城市发展图示地区降水稀少,气候干旱,水源不足成为城市发展的限制性因素,因此在城市化过程中应首先考虑的因素的限制性因素,因此在城市化过程中应首先考虑的因素是水资源的多少。是水资源的多少。答案答案2.B3.B 下图为下图为“a a城到城到d d城之间的高速公路建设规划示意城之间的高速公路建设规划示意图图”。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,。规划设计走向有甲、乙两个方案,经过比较分析,最终选择按乙方案建设,线路总长最终选择按乙方案建设,线路总长58.858.8千米,建设费用千米,建设费用3131亿元,比甲方案的预算费用多亿元,比甲方案的预算费用多5 5亿元,长度多亿元,长

22、度多7 7千米。千米。读图,回答读图,回答4 46 6题。题。4 4图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是图中高速公路建设选择乙方案,其原因可能是( () ) 单位距离建设成本低单位距离建设成本低沿河谷走向自然障碍小沿河谷走向自然障碍小 促进沿线地区城镇发展促进沿线地区城镇发展保护重点风景名胜区保护重点风景名胜区 A A B B C C D D5 5c c地建休闲度假地最有利的区位条件是地建休闲度假地最有利的区位条件是 ( () ) A A环境承载量大,旅游配套设施好环境承载量大,旅游配套设施好 B B环境优美,旅游配套设施好环境优美,旅游配套设施好 C C环境承载量大,交通便捷,靠近市场环

23、境承载量大,交通便捷,靠近市场 D D环境优美,交通便捷,靠近市场环境优美,交通便捷,靠近市场6 6最适宜在最适宜在b b城发展的工业部门是城发展的工业部门是 ( () ) A A建材工业建材工业 B B仪表工业仪表工业 C C造纸工业造纸工业 D D森林工业森林工业 解析解析第第4 4题,从图中看,甲、乙两方案中,乙弯题,从图中看,甲、乙两方案中,乙弯 曲,距离长。由最终选择乙方案可知甲方案经国家曲,距离长。由最终选择乙方案可知甲方案经国家 重点风景名胜区,会对其造成破坏;且甲方案经过重点风景名胜区,会对其造成破坏;且甲方案经过 城镇少,乙方案经过城镇多,高速公路能带动沿线城镇少,乙方案经过

24、城镇多,高速公路能带动沿线 城镇经济的发展。第城镇经济的发展。第5 5题,题,c c地靠近国家风景名胜地靠近国家风景名胜 区,环境优美;高速公路建成后,区,环境优美;高速公路建成后,c c地近铁路、高速地近铁路、高速 公路,交通便捷;距大中城市较近,市场广阔。第公路,交通便捷;距大中城市较近,市场广阔。第6 6 题,题,b b城靠近国家风景名胜区和休闲度假地,建材工城靠近国家风景名胜区和休闲度假地,建材工 业、造纸工业污染严重,森林工业会破坏生态环业、造纸工业污染严重,森林工业会破坏生态环 境,境,b b地交通方便,最适宜发展仪表工业。地交通方便,最适宜发展仪表工业。 答案答案4.D5.D6.

25、B7 7读读“某城市略图某城市略图”,回答下列问题。,回答下列问题。(1)(1)商店商店A A的布局符合的布局符合_(_(市场、交通市场、交通) )最优原则,最优原则,这里发展商业的两大优势是:这里发展商业的两大优势是:_,_。(2)(2)商业街商业街B B的布局符合的布局符合_(_(市场、交通市场、交通) )最优最优原则,这里发展商业的优势是原则,这里发展商业的优势是_。(3)C(3)C商业点分布是否合理?为什么?商业点分布是否合理?为什么?解析解析本题把商业点布局的两个最优原则图像化,考查本题把商业点布局的两个最优原则图像化,考查学生运用地理基本原理解释地理现象的能力。学生运用地理基本原理

26、解释地理现象的能力。答案答案(1)(1)交通交通便利地租较低交通交通便利地租较低(2)(2)市场人口市场人口密集,市场大,且市场对外的辐射力强密集,市场大,且市场对外的辐射力强(3)(3)不合理。不合理。这里既不符合市场最优原则,又不符合交通最优原则。这里既不符合市场最优原则,又不符合交通最优原则。8 8读读“某地工业布局示意图某地工业布局示意图”,分析回答下列问题。,分析回答下列问题。 (1)(1)根据图中工业布局,该地区的主导风向可能是根据图中工业布局,该地区的主导风向可能是 _风。风。 (2)(2)从图中可以看出,该市工业区位除考虑风向外,从图中可以看出,该市工业区位除考虑风向外, 还具

27、有两个特点,试概括其特点并分析其原因。还具有两个特点,试概括其特点并分析其原因。(3)(3)考虑在考虑在A A地建一大型工厂,根据当地具体条件,可建地建一大型工厂,根据当地具体条件,可建_厂,建厂的有利区位条件是厂,建厂的有利区位条件是_。(4)(4)图中图中C C处建有一大型服装批发城,其布局符合的原则处建有一大型服装批发城,其布局符合的原则是是_。这里发展商业的有利条件是。这里发展商业的有利条件是_。(5)(5)该市计划在图中该市计划在图中B B处建设该市的商业中心是否合理?处建设该市的商业中心是否合理?原因是什么?原因是什么?解析解析此题考查影响工业和商业布局的自然因素和社会此题考查影响

28、工业和商业布局的自然因素和社会经济因素,其中交通运输条件深刻影响着工业区和商业经济因素,其中交通运输条件深刻影响着工业区和商业中心的分布。中心的分布。答案答案(1)(1)偏东风或偏南偏东风或偏南(2)(2)特点:位于郊区,近铁路、特点:位于郊区,近铁路、公路、河流。原因:工业区位于城市郊区,保护城市生公路、河流。原因:工业区位于城市郊区,保护城市生活环境,郊区地租低廉;工业区位于交通干线沿线活环境,郊区地租低廉;工业区位于交通干线沿线( (铁铁路、公路、河流路、公路、河流) ),便于运输原料和产品。,便于运输原料和产品。(3)(3)钢铁钢铁有煤、铁资源,交通运输便利,水源丰富,位于城市郊有煤、铁资源,交通运输便利,水源丰富,位于城市郊区下风向区下风向(4)(4)交通最优交通便利,地租较低交通最优交通便利,地租较低(5)(5)不不合理。不符合商业布局的市场最优或交通最优原则。合理。不符合商业布局的市场最优或交通最优原则。同学们来学校和回家的路上要注意安全同学们来学校和回家的路上要注意安全

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