高速铁路移动模架现场安装要点

《高速铁路移动模架现场安装要点》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速铁路移动模架现场安装要点（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、高速铁路移动模架现场安装要点高速铁路移动模架现场安装要点移动模架的安装移动模架的安装1.1.拼装主梁及横梁拼装主梁及横梁在两墩位间将一块场地进行平整硬化，并设拼装平台。为使主梁沿横向、纵向及竖向可进行调整，除纵向间距拼装需要以外，还需在平台上设置凹槽口和预埋件。 拼装方式是在两侧拼装平台上用高强螺栓分别将每榀主梁上的四段钢箱梁进行拼接，然后安装横梁。2.2.提升安装主梁提升安装主梁提升安装主梁需要用到提升扁担梁， 在提升扁担梁上安装两台千斤顶进行主梁的提升， 每根提升扁担梁都应在墩帽上锚固好， 千斤顶两侧需布置直径 36mm提升吊杆， 吊杆分别与反力架和移动模架主梁在上下两端进行连接，通过千斤

2、顶顶升反力架从而使得主梁升起。3.3.安装前后墩旁托架安装前后墩旁托架将托架的下支点锚入到墩身的预留孔内， 并在墩身进行连接固定。随后进行液压设备及推进小车的安装，并落下主梁。此时，支撑托架承受了移动模架的全部重量。4.4.安装前鼻梁及后鼻梁安装前鼻梁及后鼻梁前鼻梁吊装于主梁前端，后鼻梁吊装于主梁后端。5.5.安装外模安装外模按次序分别吊装底模、 侧模及翼板底模，就位后为满足精度要求需调整外模调节丝杠。移动模架预拱度移动模架预拱度1.1.预拱度值预拱度值模架弹性变形和箱梁设计预拱度的代数值相加即为移动模架的预拱度数值。2.2.移动模架的弹性变形移动模架的弹性变形沉降曲线可根据预压变形的测量结果进行绘制， 但必须考虑模架弹性变形受到的箱梁钢筋笼架立作用的影响。 第 1,2孔箱梁施工中在混凝土浇筑前后要分别测定并记录模架变形， 从而在第 2,3孔对模架预拱度进行微调， 消除预拱度偏差。3.3.预拱度的调整措施预拱度的调整措施利用模架横梁上的机械螺旋系统对底模高度进行调整， 从而实现预拱度调整。