轻钢结构厂房安装(附带详尽的吊装示意图和吊机性能表)

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1、 第六章 总装车间 1钢结构安装施工部署 施工方案的制订 1、施工安排 本厂房由 1 到 44 轴线，总长 240 米，在 26 轴线处设有变形缝，宽度方向有三跨组成，跨度分别为 18 米、24 米、24 米。钢结构安装平面顺序分两个施工区进行，从 1 轴线到 26 轴线为一区，26A 轴线到 44 轴线为二区。安装施工主要分成三个吊装流水线进行。空间顺序是先安装钢柱，后安装屋架梁、支撑、和檩条，最后安装屋面板和墙面板。 各流水线分别为：第一流水线用 2 台臂长为 15.05 米的 12T 汽车吊分别行驶在 AD 跨之间和 HM 跨之间同时工作，每停机一次吊装两根钢柱，对 A、 D、H 和 M

2、 轴线钢柱进行吊装。待柱测量校正好后，进行柱间支撑的安装；第二流水线待排架柱安装完成后，选用三台吊车吊装屋架梁，AD 跨选用 20T 汽车吊，臂长选用 25.2 米。 DH 跨选用 12T 汽车吊，臂长选用 21.4 米。 HM 跨选用 25T汽车吊，臂长选用 27.95 米。中间穿插进行屋面和墙面檩条等构件的安装；第三流水线施工为屋面和墙面围护板的安装，屋面板吊装选用 2 台 12T 汽车吊。生活用房钢结构及构件卸车和拼装选用 8T 汽车吊，由于汽车吊机动灵活，可承担大部分构件的装卸和转运。 2、施工计划 在钢结构施工前期准备工作时，制作机具、吊具、胎架及埋件等。钢构件吊装前构件进场。144

3、 轴线钢柱安装和校正主控 11 天，屋架拼接、安装和屋面支撑及檩条安装主控24 天，屋面和墙面围护施工插入进行，板总安装时间和收尾工作约为40 天。钢结构安装总工期控制为60 天的时间。 3、超长构件分段 超长构件只有钢屋架。钢屋架单跨最大约 24 米长，分段按原设计在连接点处以高强螺栓连接，分段在加工厂制作好后运到吊装位置拼装。 4、施工顺序 按三个流水施工线实施交叉施工，夜间运输拼装，白天安装。有效的利用工作时间。施工顺序见总装车间施工流程图。 5、钢结构施工平面布置 根据本厂房钢结构安装施工特点， 制定构件临时堆场和吊机作业道路平面布置图。为了减少二次倒运， 构件堆场布置在靠近施工作业区

4、的位置。 具体布置见各厂房钢构件施工平面布置图。 6、施工进度计划 见本工程施工进度计划表。 钢结构施工准备 1、技术准备 熟悉和审查施工图纸。由项目经理组织有关各专业工程师技术人员尽快熟悉图纸， 提出图纸问题及在施工中所要解决的问题和合理化建议等， 进行图纸会审。 完善施工组织设计。按设计图纸要求，根据工程特点结合现场环境和工程具体情况，进一步完善已编制好的施工组织设计，确保工程好、快、省、安全地完成。 编制施工图预算和施工预算。由项目部预算人员根据施工图纸所确定的工程量、 施工组织设计拟定的施工方法和进度计划、 建筑工程预算定额和有关费用定额，进行施工图预算的编制。向材料部门提供详细的材料

5、计划，并作好劳动力、材料及机械台班需用量分析。 进行编制施工作业指导书及技术交底。工程开工前由项目总工组织施工人员、质安人员、班组长进行交底，针对施工的关键部位、施工难点、质量和安全要求、操作要点及注意事项等进行全面的交底，各个班组长接受交底后组织操作工人认真学习，并要求落实在各个施工环节之上。 （ 资料准备。施工中严格按国家和行业现行质量检验评定标准和施工技术验收规范进行施工和检查， 且遵照上海市的有关规定， 开工前准备好各种资料样 表，施工中及时填写整理，分册保管，待工程竣工后装订成册。 有关工艺评定试验计划及方案，经总包、监理认可后组织实施。 2、物资准备 材料、工具和主要机械设备，要先

6、落实货源，再按计划采购、供应，陆续进场。具体操作步骤为： 编制构件、材料、工机具使用计划。 签订物资供货合同，落实施工工机具。 按计划组织机械设备进场。 主要施工机械详见本方案第四章 3、现场准备 制作埋件、胎架、机具、吊具等。 及时与业主有关部门联系，进行测量控制网的交接并办理相关手续。 * 钢柱基础的验收。 柱基础地脚螺栓的埋设精度，直接影响钢柱的安装质量和安装速度。在钢柱吊装前，必须对已施工的地脚螺栓的埋设位置、 间距进行认真验收， 并认真做好记录。对偏差较大超规范者，要及时提请解决。同时，对地脚螺栓进行检查，对弯曲变形者进行校正，对损坏的螺牙进行修理，并对所有螺栓抹上机油润滑，然后用橡

7、胶套套上进行保护。 4、构件的验收与堆放 本厂房钢构件数量多、构件复杂、型号品种多，搞好构件验收及堆放工作是确保结构安装质量和速度的重要保证。为此，本工程的构件验收将组织专班，按照构件进场计划依据设计图纸、钢结构施工及验收规范认真进行。 构件进场计划 根据施工进度计划拟定钢构件进场计划表如下。 构 件 名 称 开 始 时 间 完 成 时 间 钢柱及柱间支撑 , 钢屋架及屋架支撑 屋面及墙面檩条 生活用房钢结构 ￥ 彩板 钢构件的吊装 钢结构吊装具体参见下页安装施工工艺流程图： 施工准备 。 地脚螺栓复测验收 构件进场验收、拼装 资料检查 构件吊装就位 临时固定 测量校正 复测试验 高强螺栓连接

8、 焊 接 检 验补 漆 交工验收 补焊 吊装准备 ） 1.钢构件配套供应准备 现场钢结构吊装是根据制定的安装流水顺序进行的， 钢构件必须按照构件进场计划供应。因施工作业面较长，施工现场面积较大。为此，应严密制定出构件进场及吊装周、日计划，构件进场按日计划，精确到每件的编号及数量。每天进场的构件要满足日吊装计划并配套，现场需保证有三天的构件储备量。 根据现场吊装进度计划，提前一周通知制作厂，使制作厂随时掌握现场安装届时所需构件的进场时间。计划变更时至少提前两天通知制作厂，制作厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场计划，按时将构件运至现场指定地点。 2.构件进场验收检查 钢构件进场后，检验组按货运单

9、检查所到构件的数量及编号是否相符，发现问题及时在回单上说明，反馈制作厂，以便更换补齐构件。 按设计图纸、规范及制作厂质检报告单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录。为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。主要检查构件外形尺寸，螺孔大小和间距、预埋件位置等。检查用合格计量器具，统一标尺。制作超过规范误差和运输中变形的构件必须在安装前在地面修复完毕，减少高空作业。 3.钢构件堆场安排、清理 按照安装流水顺序将配套的构件运入现场，利用汽车吊尽量将其堆放到安装位置附近。钢构件堆放应支垫均匀、摆放平整，为防止构件堆放受压变形，构件堆放不应超过三层。 构件吊装前必须对安装接触面

10、、 摩擦面上用钢丝刷清除铁锈、污物等。 4.地脚螺栓预埋及柱基支承面处理 地脚螺栓埋设的精确度直接影响着钢柱的安装和结构受力情况，必须引起高度重视。柱基础混凝土达到一定强度后在预埋底板上放出柱定位十字轴线，并确定表面的标高。 复测合格并将螺纹清理干净并标出基础螺栓埋设后实际柱心位置，且柱底之中心延伸至板边位置亦标出，使两者能对心安装。 钢构件拼接 钢屋架的拼装 钢屋架有三跨，跨度分别为 18 米、24 米、24 米，每跨吊装前都需要拼接。屋架梁截面为工字型钢结构， 在原设计拼接点处连接。 屋架拼装位置放置在厂房内，放置时屋架与厂房长度方向夹角约为 30，现场平卧对位编号、拼装。先将制作好的专用

11、胎架设置在枕木上并找平，在地面过于松软的地方加铺路基箱。拼装方法是，在拼接节点处用临时安装螺栓固定，调整胎架支托螺栓，检查屋架水平度和起拱量，复核各几何尺寸合格后，用永久高强螺栓替换临时安装螺栓，全部安装好后，实施高强螺栓初拧，初拧完成后，复查各几何尺寸，合格后可进行高强螺栓终拧。然后继续下一道工序的施工。拼装示意图如下。 钢柱吊装 1、钢柱吊装 钢柱在吊装前，应先在柱身一侧安装好作业爬梯，柱顶拴好揽风绳（至少三根） ，揽风绳采用15（6*37） 。吊装分两个施工区进行， 126 轴为一区，26A44 轴为二区。钢柱吊装选用两台 12T 汽车吊作业。吊车行走路线在 AD 跨之间和 HM 跨之间

12、，停机一次吊装两根钢柱，吊装半径选用 8 米， 臂长选用 15.05米，吊装重量为，钢丝绳采用20（6*37） ，吊点绑扎在离柱顶 2.8 米处。具体见钢柱吊装示意图、总装车间钢架柱及吊车行走路线和停机点平面布置图。 ) 吊装方法是，采用臂长 31 米的汽车吊，在工作半径内对钢柱直接起吊。在起吊离地面约米高度时， 吊机将柱旋转到基础上方， 缓慢落钩， 将柱脚螺栓调节，柱顶上部用揽风绳固定并调整，测量钢柱垂直度，调整合格后拧紧柱脚螺栓。固定好钢柱后吊机则可松钩解绳，然后进行下根柱吊装。 钢柱临时固定示意图如下： 。 揽风绳 钢柱 葫芦 固定点 钢丝绳 吊装方法是， 采用臂长15.05米的汽车吊，

13、 在工作半径8米时对柱直接起吊。在起吊离地面1 米高度时，吊机将柱旋转到基础上方，缓慢落钩，将柱脚螺栓调节，柱顶上部用揽风绳固定并调整，测量钢柱垂直度，调整合格后拧紧柱脚螺栓。固定好钢柱后吊机则可松钩解绳，然后进行下根柱吊装。 钢柱临时固定示意图： 钢屋架的吊装及平面布置 1、 钢屋架吊装前吊点的绑扎 屋架梁吊装选用三台吊车，AD 跨选用 20T 汽车吊，吊装半径选用 8 米，臂长选用 25.2 米，吊装重量为，吊装前梁的三段在地面上拼装好，总长约 23米，采用四点绑扎整体吊装；DH 跨选用 12T 汽车吊，吊装半径选用 9 米，臂长选用 21.4 米，吊装重量为，吊装前梁的两段在地面上拼装好

14、，总长约 11.5米，采用两点绑扎整体吊装；HM 跨选用 25T 汽车吊，吊装半径选用 9 米，臂长选用 27.95 米，吊装重量为，吊装前梁的三段同样在地面上拼装好，总长约31 米，采用四点绑扎整体吊装。绑扎点应先采用麻布包裹保护好，防止构件管表面檫伤。 屋架吊装钢丝绳用20 （6*37） ， 绑扎完成后， 屋架梁两端栓好尾绳，并栓上揽风绳。见屋架梁吊装绑扎示意图和屋架梁吊装示意图。 2、 吊装方法 吊机停在停机点位置，取相应工作半径和臂长，吊索钢丝绳与屋架夹角大于 45。吊装时将屋架梁从枕木平台上缓慢提升， 离地1 米时暂停，检验各吊点情况，无问题后继续提升，当提升到安装位置高 0.8 米

15、位置时，调整尾绳使屋架对准安装位置，此时缓慢落钩，对准轴线。临时固定及揽风固定，此时吊钩松钩不受力，测量垂直度及轴线位置，调整轴线和垂直度，固定好屋架，两侧拉设 4 道揽风绳（首榀屋架栓 6 道） ，全部工作完成后，则可松钩解绳。即该屋架吊装完成。 屋架梁布置和吊车吊装路线见总装车间屋架梁及吊车行走路线和停机点平面布置图： 、 其它构件的吊装 柱间支撑、梁间支撑、墙梁应单根进行吊装，檩条等小型构件可采取一钩多吊的方法，从而提高吊装效率，加快施工进度。 3测量与校正 1、平面测量 进场施工之前， 以业主提供的城市坐标及水准点， 用全站仪对场区内已有的测量控制网以及已完工程的轴线和标高进行全面复查

16、， 并办理交接手续， 复查结果报业主、监理批准认可后方可施工。根据外围原有控制桩，经复测闭合后，在厂房基础轴线上设测量控制网， 钢结构吊装以测量控制网为进行测量定位和检查。 平面测量控制点位置如下图： 2、标高控制 根据建立的控制点及标高点的标高，对柱底标高进行严格测量，通过柱脚螺栓的调节从而提高了精确。在钢柱安装前对构件几何尺寸复查，在相应轴线标高点做好标记，按构件长度偏差相应调整柱底标高值。 钢柱吊装时， 用两台 J2 经纬仪通过轴线相互垂直线跟踪校正， 挡视不通时，可将仪器偏离轴线 150以内。钢柱测量示意图： ； 第十章 高强螺栓安装 1高强螺栓材料 1、高强螺栓性能应符合设计和规范的

17、要求。高强螺栓应有厂质量证明书。到场螺栓检查其外观质量和外形尺寸，不得有裂纹和伤痕等缺陷。 % 2、高强度螺栓的保管、发放 （1）高强度螺栓应存放在干燥仓库内。 （2）存放时，应按原包装，分规格类型进行摆放，领用按批号配套发放，严禁混放。 （3）设专人负责保管、发放。 2高强螺栓安装工艺流程 高强度螺栓安装工艺流程详图： 高强螺栓轴力试验合格磨擦面抗滑移系数试验合格磨擦面检查清理过堂冲对正螺栓孔高强螺栓配套吊装高强螺栓领用终拧高强螺栓放入不合格检查初拧扳手校验合格确定扭矩值记录节 点 拆 除 ， 重 新 领 用 高 强 螺 栓验收合格节点开始焊接 钢构件拼接 屋架梁跨长 24 米，截面为工字形

18、钢，根据屋架结构特点，现场拼装节点按设计设在屋架中间位置，屋架拼装在厂房跨内进行，屋架放置与厂房长度方向平行放置，一次拼装 3榀。现场对位编号、拼装。先将制作好的专用胎架按布置在枕木上，找平垫实后，在地面过于松软的地方加铺路基板或路基箱。构件二段分别用吊车吊运。拼装方法是，在对拼接节点处用临时安装螺栓固定，调整胎架支托螺栓，检查屋架水平尺寸和起拱量，复核各几何尺寸合格后，用永久高强螺栓替换临时安装螺栓，全部安装好后，实施高强螺栓初拧，初拧完成后，复查各几何尺寸，合格后可进行高强螺栓终拧。门式刚架拼接节点示意图如下： 3高强螺栓施工方法 高强螺栓安装 （1）首先高强螺栓安装穿入方向应一致，安装时

19、应注意垫圈的正反方向，螺栓带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧，安装应能自由穿入孔内，严禁强行穿入。质量。 （2）初拧 高强螺栓初拧采用手动扳手， 初拧力矩是终拧力矩的 5080%。 初拧应从栓群中心向外拧紧螺栓。 （3）终拧 高强螺栓终拧采用专用扳手完成，设置终拧力矩扭剪型用电动扳手将 螺栓尾部梅花头切断为止。终拧应从栓群中心开始，分别向外紧固。 螺栓检查 a、终拧完成后，检查每一个螺栓头是否剪断，同时检查螺栓外露长度是否一致。 b、 检查扳手施拧力矩， 如果力矩的变化幅度在 10%以内， 可视为拧固合格。 c、检查结果要记录在检验报告中，交验存档。 螺栓施工注意事项 （1）使用前高强螺栓方

20、可开箱，避免过早开箱，损坏包装密闭性，减少螺栓生锈，玷污和丝口受损。应专人发放。 （2）高强螺栓摩擦面应接合紧密。 （3）穿入螺栓应自由穿入孔内，不应气割扩孔。 （4）保护好专用工具，定期检查维修。 （5）磨擦面的搞滑移系数抽检在工地进行，由制造厂按现场提供试件。磨擦面应清洁，不允许有铁屑、浮锈等污染物。 （6）高强螺栓不能自由穿入螺栓孔位时，不得硬性敲入，应用铰刀修正扩孔后再插入，穿入方向一致。 （7）雨天不得进行高强螺栓安装，当天安装的螺栓应当天终拧完。 （8）安装中出同板厚差时： 、 1mm 不作处理 13mm 将厚板磨成 1：5 缓坡，使用间隙3mm 加设填板、填板制孔，表面处理与母材

21、相同 在相应轴线标高点做好标记，按构件长度偏差相应调整柱底标高值。 第十一章 钢结构焊接 1焊接施工准备 焊接材料 针对工程焊接特点，对构件拼装及结构焊接拟采用以CO2气保护半自动焊为主，手工电弧为辅的焊接方法，选用焊材相应如下： 焊接位置 母材 焊接方法 焊接材料 钢柱、钢梁 ： Q345B CO2焊 H08Mn2SiA 1.2mm 手工焊 4.0mm 其它焊缝 Q235B 手工电弧焊 4.0mm 焊前准备 1）工程焊接开工前，重要部位焊接应进行焊接工艺实验。 2）开工前均应做好技术交底和安全交底。操作人员 3）搭设防风作业棚，清除易燃物品。 2焊接工艺流程 焊接施工工艺流程图： * 操作平

22、台、防风棚及吊篮就位 焊前确认 衬板引弧 板安装检测 坡口清理 预 热 低氢型焊条 或焊丝焊接 焊中检测 预热温度测试 】 时间控制位置出现缺陷 柱-柱、柱-梁、梁-梁接头高度方位、间隙测定、错口检测气候条件检查 坡口形状、角度、钝边及切割表面精度检查、根部垫板检查 中心轴线偏差检测 焊机工作状态良好、接地安全检查 焊接材料检查（焊丝、气体、焊条烘干温度、时间、保温） 确定安全施焊条件 CO2 送气管漏气、堵塞、冬季施工保 温检查 、 ： 3焊接质量控制 焊接质量保证程序见下图。 焊接注意事项 a) 焊工应按焊接工艺进行焊接作业，平指派专人检查监护，发现问题应及时整改，以确保焊接质量。 b)

23、每一道焊缝完成后应及时清渣。焊接过程中如发现缺陷及时用碳弧气刨清除干净，整修好后再开始下一焊道焊接。 c) 同一节点焊接，必须一次焊完，尽量不得中途停焊。 d) 焊接过程中应控制层间温度，对于 Q345，其层间温度应控制在 150左右。 e) 切割引弧板和引处板应用砂轮机打磨并休整平。 f) 无损检测按钢结构焊接规范 、 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB11345 评定。 质量检查组 安装柱梁的垂直偏差记录 ： 工地焊接工长 焊条组 焊条烘干 电焊小组 施焊开始、工艺控制 电焊小组 焊口处理、调整、预热 质 检 # 电焊小组 焊前自预检 质 检 焊前焊口检查 质 检 焊条烘烤时间、温

24、度 专职质检 , 电焊小组 焊后外观自检 质 检 外观检查 质 检 焊中规范控制、检查 信息反馈 g) h) 焊缝探伤应在焊缝外观检查合格后进行， 并必须在焊缝冷却 24 小时后进行，避免出现延迟裂纹。 i) 同一部位焊缝不得返修超过两次，同时对返修部位应指派专门人员组织返修，焊工不得擅自处理。 第十三章 钢结构油漆、涂装 1施工方法 钢结构构件由加工厂制作运输到工地进行二次油漆涂装。 计划第一次在地面拼装完成后涂装。 最后一次在结构安装完成后补漆和涂装。 小构件可在地面涂装完成，局部檫伤可在上部补修。钢构件涂装方法采用刷涂法，刷涂应自上而下，从左到右， 先里后外， 先平后直的操作原则。 应刷

25、涂油膜均匀、 致密、 光滑平整。 2涂装注意事项 1、检查油漆产品合格证，符合要求方可使用。 2、： 3、 油漆开桶前应充分摇匀，开桶后有漆皮、结块应清除。 4、构件表面应清洁，将油污、泥土、灰尘檫洗干净。 5、涂刷过程中应及时检查，每道漆不允许咬底、剥落、起泡等缺陷。 6、涂层厚度必须保证。设专人检查，严格控制，按设计要求进行。 附表一：50T 汽车吊性能表。 附表二：30T 汽车吊性能表。 主要技术参数 , 主臂起重性能 工作半径支腿全伸 不用支腿 名称 参数 （m） ! 全车总重 最大爬坡能力 31% 最大提升高度 （ 吊臂全伸时长度 吊臂全缩时长度 最小转弯半径 、 最大仰角 80 30t 吊钩重 12t 吊钩重 4t 吊钩重 ) 10m 吊臂时钢丝绳数 8 根 10-17m 时钢丝绳数 5 根 24m 时钢丝绳数 、 4 根 31m 时钢丝绳数 3 根 ! ￥ （ 。 ; . ； 附表三：25T 汽车吊性能表。 工作半径(m) 吊臂长度(m) 3 25 & 4 18 5 * 7 - 6 7 11 / 7 7 10 7 8 8 5 9 7 6 【 10 6 12 4 14 3 3 16 18 20 22 1 1 24 26