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1、 第五章第五章 方案技术经济比较方案技术经济比较1 1概述概述1比较的任务与原则方案：能完成设计任务的一种技术决策。方案比较：对各种可能的方案进行分析比较, 以求得最合理的决策。应遵循的原则：完成规定的运输任务不遗漏有比较价值的方案各个方案应在同等精度的基础上比较 1.21.2评价的指标评价的指标 线路长度反映技术特征的指标 展线系数 限制坡度 拔起高度 土石方和桥隧工程数量工程数量和工程条件方面的指标 劳动力和材料消耗 占用农田及工期 输送能力 牵引吨数运营特征指标 旅行速度 机车与车辆小时 机车与列车乘务组小时 能量和燃料消耗经济评价指标货币指标：如工程投资、运营费、运输收入等投资效益指标
2、：不能由货币表示的指标，如投 资回收期、内部收益率等 1.31.3方案分类方案分类网性方案：对国民经济的发展和交通网的构成有重要影响的方案原则方案这类方案间的主要差别在于主要技术标准不同，如限制坡度、牵引种类和 机车交路局部走向不同局部方案：局部地段工程措施不同的方案 1.41.4方案技术经济比较的简要过程方案技术经济比较的简要过程明确任务 明确设计中要解决的问题，即找出主要矛盾。拟定方案，进行设计 根据问题的特点和要求，分析搜集资料，寻找 并提出有评比价值的各种方案计算和整理评比指标 包括技术指标、工程指标、运营指标、经济指标方案的评价与选择 就各方案的各个指标进行比较，分析、综合评价 各方
3、案的优缺点，从中选出最合理的方案。 2 2经济比较的基础数据经济比较的基础数据 意义：方案比较的依据，方案比选工作的重要环节2.12.1投资投资2.1.12.1.1投资分类投资分类直接投资工程费（土建工程投资）土建工程费桥涵、路基和隧道等工程的费用运输设施工务、机务、车站、电务、水电等 建筑物和设备及生产和房屋等。施工准备费用拆迁工程及改移道路，征购土 地,临时工程施工单位管理费机车车辆购置费 相关投资与设计线建设和运输有直接关系的配套工程的投资拆迁改移道路枢纽扩建，邻线加强2.1.22.1.2工程费的计算工程费的计算按综合单价或分析单价由下式计算工程费（计算项目的单价相应的工程数量）（万元）
4、 3 3方案经济比较方法方案经济比较方法3.13.1经济效益评价方法分类经济效益评价方法分类3.1.13.1.1按时间因素分类按时间因素分类静态法观点：一定的货币额所代表的价值在所有的时间里 都是固定不变的。动态法观点：一定的货币额所代表的价值随时间变化一定数量的货币A，经过年后所代表的价值At AtA(1)t 折现系数或延期系数 3.1.23.1.2按评价标准分类按评价标准分类按最小费用评价方案年换算费用法分期投资经济比较方法按费用收益评价方法差额投资偿还期法净现值法内部收益率法 3.23.2常用经济评价方法常用经济评价方法3.2.13.2.1差额投资偿还期法差额投资偿还期法投资高的方案A1，运营条件好，运营成本低。投资低的方案A2，运营条件差，运输成本高。多花的投资A1-A2，可由运输支出的节约Cy1-Cy2,在T年内得到补偿。 这时方案的优劣可根据T值确定，即规定一个基准偿还期Tj若TTj 表明投资高的方案有利， TTj 表明投资低的方案有利。 3.2.23.2.2年换算费用法年换算费用法 年换算费用若 ,则表明两方案的经济价值相等，有 若 ，当 时，表明方案较方案有利。 我们把 及 分别称为方案的年换算费用。多方案比选时,可根据各方案的年换算费用进行比选，年换算费用最小的方案最经济。 为投资效益系数，也叫基准收益率，年换算费用
