《高中地理 5.1 交通运输方式和布局课件 新人教版必修2》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高中地理 5.1 交通运输方式和布局课件 新人教版必修2（72页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第五章第五章交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响第一节第一节交通运输方式和交通运输方式和布局布局公路运输铁路运输水路运输航空运输管道运输一、主要交通运输方式一、主要交通运输方式1 1、现代交通运输方式的比较、现代交通运输方式的比较方式方式方式方式优点优点优点优点缺点缺点缺点缺点铁路铁路铁路铁路运输运输运输运输当代最重要的运输方式之一。当代最重要的运输方式之一。当代最重要的运输方式之一。当代最重要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低、运量大、速度快、运费较低、运量大、速度快、运费较低、运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好受自然因素影响小、连续性好受自然因素影响小、连续性好
2、受自然因素影响小、连续性好修筑铁路造高，消修筑铁路造高，消修筑铁路造高，消修筑铁路造高，消耗金属材料多，占耗金属材料多，占耗金属材料多，占耗金属材料多，占地面积广，短途运地面积广，短途运地面积广，短途运地面积广，短途运输成本高输成本高输成本高输成本高公路公路公路公路运输运输运输运输发展最快、应用最广、地位日发展最快、应用最广、地位日发展最快、应用最广、地位日发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、趋重要的运输方式。机动灵活、趋重要的运输方式。机动灵活、趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快，装卸方便，对各周转速度快，装卸方便，对各周转速度快，装卸方便，对各周转速度快，装卸方便，对
3、各种自然条件适应性强种自然条件适应性强种自然条件适应性强种自然条件适应性强运量小、耗能多，运量小、耗能多，运量小、耗能多，运量小、耗能多，成本高，运费较贵成本高，运费较贵成本高，运费较贵成本高，运费较贵水路水路水路水路运输运输运输运输历史最悠久的运输方式。运量历史最悠久的运输方式。运量历史最悠久的运输方式。运量历史最悠久的运输方式。运量大、投资少、成本低大、投资少、成本低大、投资少、成本低大、投资少、成本低速度慢、灵活性和速度慢、灵活性和速度慢、灵活性和速度慢、灵活性和连续性差，受航道连续性差，受航道连续性差，受航道连续性差，受航道水文状况和气象等水文状况和气象等水文状况和气象等水文状况和气象
4、等自然条件影响大自然条件影响大自然条件影响大自然条件影响大方式方式方式方式优点优点优点优点缺点缺点缺点缺点航空航空航空航空运输运输运输运输速度快、运输效率高，是最快速度快、运输效率高，是最快速度快、运输效率高，是最快速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式捷的现代化运输方式捷的现代化运输方式捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运量小、能耗大、运量小、能耗大、运量小、能耗大、运费高，且设备投运费高，且设备投运费高，且设备投运费高，且设备投资大、技术要求严资大、技术要求严资大、技术要求严资大、技术要求严格格格格管道管道管道管道运输运输运输运输运具与线路合二为一的新型运运具与线路合二为一的新型运运
5、具与线路合二为一的新型运运具与线路合二为一的新型运输方式。用管道运输货物输方式。用管道运输货物输方式。用管道运输货物输方式。用管道运输货物( (主主主主要是原油和成品油、天然气、要是原油和成品油、天然气、要是原油和成品油、天然气、要是原油和成品油、天然气、煤浆以及其他矿浆煤浆以及其他矿浆煤浆以及其他矿浆煤浆以及其他矿浆) )，气体不，气体不，气体不，气体不挥发，液体不外流，损耗小，挥发，液体不外流，损耗小，挥发，液体不外流，损耗小，挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方连续性强，平稳安全，管理方连续性强，平稳安全，管理方连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停地运输，便，而
6、且可以昼夜不停地运输，便，而且可以昼夜不停地运输，便，而且可以昼夜不停地运输，运量很大运量很大运量很大运量很大需要铺设专门管道，需要铺设专门管道，需要铺设专门管道，需要铺设专门管道，设备投资大，灵活设备投资大，灵活设备投资大，灵活设备投资大，灵活性差性差性差性差主要优点主要优点主要优点主要优点主要缺点主要缺点主要缺点主要缺点铁铁铁铁路路路路运量大、速度快、运费较运量大、速度快、运费较运量大、速度快、运费较运量大、速度快、运费较低、低、低、低、连续性好连续性好连续性好连续性好造价高、占地广、短距造价高、占地广、短距造价高、占地广、短距造价高、占地广、短距离运输成本高离运输成本高离运输成本高离运输
7、成本高公公公公路路路路机动灵活方便机动灵活方便机动灵活方便机动灵活方便、周转快、周转快、周转快、周转快、对自然条件适应性强对自然条件适应性强对自然条件适应性强对自然条件适应性强运量小、耗能多、成本运量小、耗能多、成本运量小、耗能多、成本运量小、耗能多、成本高、运费较贵高、运费较贵高、运费较贵高、运费较贵水水水水运运运运运量大运量大运量大运量大、投资少、成本低、投资少、成本低、投资少、成本低、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续速度慢、灵活性和连续速度慢、灵活性和连续速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响性差、受自然条件影响性差、受自然条件影响性差、受自然条件影响大大大大航航航航空空空空速度快速
8、度快速度快速度快、效率高、效率高、效率高、效率高运量小、能耗大、运费运量小、能耗大、运费运量小、能耗大、运费运量小、能耗大、运费高、技术要求高高、技术要求高高、技术要求高高、技术要求高管管管管道道道道运量大、损耗小、安全、运量大、损耗小、安全、运量大、损耗小、安全、运量大、损耗小、安全、连续性强、管理方便连续性强、管理方便连续性强、管理方便连续性强、管理方便设备投资大、灵活性差设备投资大、灵活性差设备投资大、灵活性差设备投资大、灵活性差主要优点主要优点主要优点主要优点适用对象适用对象适用对象适用对象铁铁铁铁路路路路运量大、速度快、运费较运量大、速度快、运费较运量大、速度快、运费较运量大、速度快
9、、运费较低、低、低、低、连续性好连续性好连续性好连续性好公公公公路路路路机动灵活方便机动灵活方便机动灵活方便机动灵活方便、周转快、周转快、周转快、周转快、对自然条件适应性强对自然条件适应性强对自然条件适应性强对自然条件适应性强水水水水运运运运运量大运量大运量大运量大、投资少、成本低、投资少、成本低、投资少、成本低、投资少、成本低航航航航空空空空速度快速度快速度快速度快、效率高、效率高、效率高、效率高管管管管道道道道运量大、损耗小、安全、运量大、损耗小、安全、运量大、损耗小、安全、运量大、损耗小、安全、连续性强、管理方便连续性强、管理方便连续性强、管理方便连续性强、管理方便远距离、数量大、远距离
10、、数量大、时间紧、费用低时间紧、费用低短距离、数量小、短距离、数量小、时间紧时间紧远距离、数量大、远距离、数量大、时间不紧、费用低时间不紧、费用低远距离、数量小、远距离、数量小、时间紧、不计运费时间紧、不计运费远、量大、易挥发远、量大、易挥发或外流货物或外流货物请将请将 1.1.铁路铁路 2.2.公路公路 3.3.河运河运 4. 4. 海运海运5. 5. 航航空空五种运输方式按照运量、速度、运费的优五种运输方式按照运量、速度、运费的优劣性排序劣性排序: :（数序由小到大，表示由优到劣的（数序由小到大，表示由优到劣的大体次序）大体次序）优劣性优劣性铁路铁路公路公路河运河运海运海运航空航空运量运量
11、速度速度运价运价连续性连续性灵活性灵活性2415312534253411254331452比较项目比较项目比较项目比较项目排列顺序排列顺序排列顺序排列顺序按运量按运量按运量按运量由大到小为：海运一铁路一河运一公路一航由大到小为：海运一铁路一河运一公路一航由大到小为：海运一铁路一河运一公路一航由大到小为：海运一铁路一河运一公路一航空空空空按运费价格按运费价格按运费价格按运费价格由大到小为：航空一公路一铁路一河运一海由大到小为：航空一公路一铁路一河运一海由大到小为：航空一公路一铁路一河运一海由大到小为：航空一公路一铁路一河运一海运运运运按速度按速度按速度按速度由快到慢为：航空一铁路一公路一海运一河
12、由快到慢为：航空一铁路一公路一海运一河由快到慢为：航空一铁路一公路一海运一河由快到慢为：航空一铁路一公路一海运一河运运运运按灵活性按灵活性按灵活性按灵活性由大到小为：公路一航空一铁路一河运一海由大到小为：公路一航空一铁路一河运一海由大到小为：公路一航空一铁路一河运一海由大到小为：公路一航空一铁路一河运一海运运运运按连续性按连续性按连续性按连续性由好到差为：铁路一公路一航空一海运一河由好到差为：铁路一公路一航空一海运一河由好到差为：铁路一公路一航空一海运一河由好到差为：铁路一公路一航空一海运一河运运运运按稳定性按稳定性按稳定性按稳定性由大到小为：铁路一公路一航空一海运一河由大到小为：铁路一公路一
13、航空一海运一河由大到小为：铁路一公路一航空一海运一河由大到小为：铁路一公路一航空一海运一河运运运运各种运输方式的适用范围各种运输方式的适用范围 货物运输要根据货物的性质、数量、货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式，各运距、价格、时效等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。有最适宜的使用范围。空运：贵重、急需、数量不大的货物。空运：贵重、急需、数量不大的货物。公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。鲜货。铁路：远程、量大、容易死亡、变质的活物、
14、铁路：远程、量大、容易死亡、变质的活物、鲜货。鲜货。 水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。人或物的位移人或物的位移人或物的位移人或物的位移要求要求要求要求铁路铁路铁路铁路公路公路公路公路海运海运海运海运河运河运河运河运航空航空航空航空从哈尔滨到广从哈尔滨到广从哈尔滨到广从哈尔滨到广州参加贸易洽州参加贸易洽州参加贸易洽州参加贸易洽谈会谈会谈会谈会次日必须报到次日必须报到次日必须报到次日必须报到从重庆到武汉从重庆到武汉从重庆到武汉从重庆到武汉沿途观赏三峡沿途观赏三峡沿途观赏三峡沿途观赏三峡风光风光风光风光从密云水库运从密云水库运从密云水库运从密云水库运2 2
15、吨活鱼到北吨活鱼到北吨活鱼到北吨活鱼到北京市京市京市京市保鲜保鲜保鲜保鲜从太原运从太原运从太原运从太原运200200吨煤炭到武汉吨煤炭到武汉吨煤炭到武汉吨煤炭到武汉走近路，较低走近路，较低走近路，较低走近路，较低运费运费运费运费从天津到上海从天津到上海从天津到上海从天津到上海运一万吨海盐运一万吨海盐运一万吨海盐运一万吨海盐选择最经济的选择最经济的选择最经济的选择最经济的办法办法办法办法货物种类货物种类货物种类货物种类 起点至终点起点至终点起点至终点起点至终点公路公路公路公路铁路铁路铁路铁路航空航空航空航空河运河运河运河运海运海运海运海运2 2吨黄金吨黄金吨黄金吨黄金乌鲁木齐乌鲁木齐乌鲁木齐乌鲁
16、木齐上上上上海海海海3 3吨活蟹吨活蟹吨活蟹吨活蟹郊区水库郊区水库郊区水库郊区水库市市市市区区区区1000010000吨吨吨吨海盐海盐海盐海盐天津天津天津天津上海上海上海上海100000100000吨原油吨原油吨原油吨原油科威特科威特科威特科威特美国美国美国美国25002500吨吨吨吨煤炭煤炭煤炭煤炭大同大同大同大同南昌南昌南昌南昌50005000吨吨吨吨小麦小麦小麦小麦上海上海上海上海重庆重庆重庆重庆例例1 1 从大庆运输一批石油到上海，目前最适从大庆运输一批石油到上海，目前最适宜的运输方式是宜的运输方式是( )( )A.A.铁路运输铁路运输 B.B.管道运输管道运输C.C.海洋运输海洋运输
17、 D.D.管道和海洋运输管道和海洋运输例例2 2 读欧洲货物读欧洲货物四种运输方式运费四种运输方式运费与运距相关曲线示与运距相关曲线示意图，回答问题。意图，回答问题。（1 1）运距）运距8080千米千米时，最廉价的运输时，最廉价的运输方式是方式是 。（2 2）8080千米千米 运距运距550550550千千米时，最廉价的运米时，最廉价的运输方式是输方式是 。（4 4）最昂贵的运）最昂贵的运输方式是输方式是 ，它适合运送的货，它适合运送的货物特点是物特点是 。答案：（答案：（3 3）水运水运 （4 4）空运空运 轻型、轻型、贵重、急需贵重、急需例例3 3 分析下列几种货物的运输，选择最合适分析下
18、列几种货物的运输，选择最合适的方式。的方式。（1 1）两箱急救药品，从北京运到兰州）两箱急救药品，从北京运到兰州 （2 2）l l吨活鱼从密云水库运往北京城吨活鱼从密云水库运往北京城（3 3）5050吨钢材从太原运到石家庄吨钢材从太原运到石家庄 （4 4）1 1万吨海盐从天津运到上海万吨海盐从天津运到上海（5 5）1010万公斤大米从九江运到上海万公斤大米从九江运到上海【答案】（【答案】（l l）航空航空（2 2）公路公路（3 3）铁路铁路（4 4）海运海运（5 5）河运河运 例例4 4 有关铁路运输特点的叙述，正确的是（有关铁路运输特点的叙述，正确的是（ ）A A运量大，速度快，运费较低运量
19、大，速度快，运费较低B B受自然因素影响较大受自然因素影响较大C C修筑铁路造价低，短途运输成本更低修筑铁路造价低，短途运输成本更低D D铁路占地面积小，耗费资金少铁路占地面积小，耗费资金少 交通运输能促进经济发展，都是合交通运输能促进经济发展，都是合理运输，不存在不合理运输？理运输，不存在不合理运输？ 合理运输是指客、货流合理化。其合理运输是指客、货流合理化。其含义是从整个社会的长远利益出发，在综合含义是从整个社会的长远利益出发，在综合利用各种运输方式的条件下，选择运距短、利用各种运输方式的条件下，选择运距短、运力省的交通工具和运输路径，在社会劳动运力省的交通工具和运输路径，在社会劳动消耗最
20、小的情况下，最大、迅速、优质地完消耗最小的情况下，最大、迅速、优质地完成运输任务。成运输任务。不合理运输的主要表现形式有以下几种：不合理运输的主要表现形式有以下几种： 对流运输。对流运输。指同种或可代用的货指同种或可代用的货物，同时或先后在同一条运输线路或者在平物，同时或先后在同一条运输线路或者在平行线路上相向运输。行线路上相向运输。对流运输可以是全过程，对流运输可以是全过程，也可以是部分区段。这种运输对运输能力是也可以是部分区段。这种运输对运输能力是最大的浪费。如湖北粮食调往福建，与江西最大的浪费。如湖北粮食调往福建，与江西粮食调往华北、西北，在浙赣铁路、京广铁粮食调往华北、西北，在浙赣铁路
21、、京广铁路上发生对流。路上发生对流。不合理运输的主要表现形式有以下几种：不合理运输的主要表现形式有以下几种： 过远运输。过远运输。指由远处运进货物，指由远处运进货物，而该货物可以由附近供应。而该货物可以由附近供应。过远运输拉长了过远运输拉长了运输距离，从而使运输工作量加大，占用了运输距离，从而使运输工作量加大，占用了运输线路和设备，增加了物资消耗。运输线路和设备，增加了物资消耗。不合理运输的主要表现形式有以下几种：不合理运输的主要表现形式有以下几种： 迂回运输。迂回运输。指在货物发点和收点指在货物发点和收点之间有两条以上的交通线可以选择时，未能之间有两条以上的交通线可以选择时，未能利用最短路径
22、的运输。利用最短路径的运输。 不合理运输的主要表现形式有以下几种：不合理运输的主要表现形式有以下几种： 重复运输。重复运输。指同指同批货物由产地批货物由产地运往销地，不经任何加工，又重新装车运往运往销地，不经任何加工，又重新装车运往别处。别处。不合理运输的主要表现形式有以下几种：不合理运输的主要表现形式有以下几种： 运量在各种运输方式之间分配不运量在各种运输方式之间分配不当。当。凡有条件利用水运或进行水陆联运的货凡有条件利用水运或进行水陆联运的货运量，却违反水陆合理分工的规定，完全经运量，却违反水陆合理分工的规定，完全经由铁路运输，就是不合理的。较铁路运输成由铁路运输，就是不合理的。较铁路运输
23、成本低廉的长途运输、大宗货物水上运输改由本低廉的长途运输、大宗货物水上运输改由铁路来运输也是不合理的。出口物资的产地铁路来运输也是不合理的。出口物资的产地安排和港口的选择不合理，进口物资的靠港安排和港口的选择不合理，进口物资的靠港与到达腹地不配合，与国内同类货物的合理与到达腹地不配合，与国内同类货物的合理流向不协调，既增加了某些港口的压力，又流向不协调，既增加了某些港口的压力，又可在铁路上引起大量的、过远的对流运输。可在铁路上引起大量的、过远的对流运输。不合理运输的主要表现形式有以下几种：不合理运输的主要表现形式有以下几种： 分散大宗货流的运输。分散大宗货流的运输。指本来可指本来可以组织直达运
24、输的货流，却按中转车、船进以组织直达运输的货流，却按中转车、船进行组织的运输。行组织的运输。它会增加沿线港口、车站的它会增加沿线港口、车站的编解、装卸作业，延缓车、船周转和货物送编解、装卸作业，延缓车、船周转和货物送达程度，提高运输成本。达程度，提高运输成本。( (消除不合理运输的消除不合理运输的措施见合理运输部分措施见合理运输部分) )2 2、现代交通运输的发展趋势、现代交通运输的发展趋势发展趋势发展趋势发展趋势发展趋势表现表现表现表现高速化高速化高速化高速化提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，提高运输工具的运行速度，缩短运行时间，提高运输工具的运行速
25、度，缩短运行时间，增加通过能力增加通过能力增加通过能力增加通过能力大型化大型化大型化大型化扩大运输工具的装载量扩大运输工具的装载量扩大运输工具的装载量扩大运输工具的装载量专业化专业化专业化专业化发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全程中的安全程中的安全程中的安全高高速速化化高速铁路高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最
26、高时速年，日本建成世界第一条最高时速达达210千米的新干线。千米的新干线。1983年法国巴黎里昂的年法国巴黎里昂的高速列车最高时速达到高速列车最高时速达到270千米。千米。20世纪世纪90年代年代初我国的第一条准高速的铁路是广州深圳。初我国的第一条准高速的铁路是广州深圳。现代交通运输的发展有哪些趋势？现代交通运输的发展有哪些趋势？铁道部统计显示，铁道部统计显示，铁道部统计显示，铁道部统计显示，19971997年前全国列车时速平均只有年前全国列车时速平均只有年前全国列车时速平均只有年前全国列车时速平均只有48.348.3公里，公里，公里，公里，运营最高时速也只有运营最高时速也只有运营最高时速也只
27、有运营最高时速也只有8080至至至至100100公里，铁路旅客人数逐年下降，公里，铁路旅客人数逐年下降，公里，铁路旅客人数逐年下降，公里，铁路旅客人数逐年下降，19951995年铁路发送旅客人数比年铁路发送旅客人数比年铁路发送旅客人数比年铁路发送旅客人数比19941994年下降了年下降了年下降了年下降了5.5%5.5%，19971997年年年年4 4月月月月1 1日，全国铁路首次全面提速，部分旅客列车时速日，全国铁路首次全面提速，部分旅客列车时速日，全国铁路首次全面提速，部分旅客列车时速日，全国铁路首次全面提速，部分旅客列车时速达到达到达到达到140140公里。公里。公里。公里。1998199
28、8年年年年1010月月月月1 1日，全国铁路实施第二次全面提速，日，全国铁路实施第二次全面提速，日，全国铁路实施第二次全面提速，日，全国铁路实施第二次全面提速，增加快速列车增加快速列车增加快速列车增加快速列车8080对。同时，对。同时，对。同时，对。同时，2121对对对对“ “城际列车城际列车城际列车城际列车” ”飞驰在大城市之间，飞驰在大城市之间，飞驰在大城市之间，飞驰在大城市之间，形成安全舒适的铁道高速。形成安全舒适的铁道高速。形成安全舒适的铁道高速。形成安全舒适的铁道高速。20002000年、年、年、年、20012001年全国铁路分别进行了第三次和第四次提速，年全国铁路分别进行了第三次和
29、第四次提速，年全国铁路分别进行了第三次和第四次提速，年全国铁路分别进行了第三次和第四次提速， 20042004年年年年4 4月月月月1818日启动历史上第五次大面积提速。起至此，提速网日启动历史上第五次大面积提速。起至此，提速网日启动历史上第五次大面积提速。起至此，提速网日启动历史上第五次大面积提速。起至此，提速网络基本覆盖了全国铁路主要干线，使中国客运火车运行速度平均提络基本覆盖了全国铁路主要干线，使中国客运火车运行速度平均提络基本覆盖了全国铁路主要干线，使中国客运火车运行速度平均提络基本覆盖了全国铁路主要干线，使中国客运火车运行速度平均提高了高了高了高了2525，其中京哈、京沪、京广、陇海
30、等主要干线旅客列车最高，其中京哈、京沪、京广、陇海等主要干线旅客列车最高，其中京哈、京沪、京广、陇海等主要干线旅客列车最高，其中京哈、京沪、京广、陇海等主要干线旅客列车最高时速达时速达时速达时速达140140160160公里，广州到深圳线路达到公里，广州到深圳线路达到公里，广州到深圳线路达到公里，广州到深圳线路达到200200公里。公里。公里。公里。资料一：资料一：在过去几十年中，我国老百姓出远门在过去几十年中，我国老百姓出远门首选交通工具是火车，首选交通工具是火车，铁路系统因此被铁路系统因此被人们称之为人们称之为“铁老大铁老大”。大大型型化化海上巨型油轮：日本于海上巨型油轮：日本于1980年
31、建成世界上最大的年建成世界上最大的运油船舶，其载重量达运油船舶，其载重量达56万吨。万吨。现代交通运输的发展有哪些趋势？现代交通运输的发展有哪些趋势？专业化化集装箱运输集装箱运输集装箱运输集装箱运输: :是货物运输中一种专供周转使用的大型金属是货物运输中一种专供周转使用的大型金属是货物运输中一种专供周转使用的大型金属是货物运输中一种专供周转使用的大型金属容器。有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化，提高容器。有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化，提高容器。有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化，提高容器。有利于实现杂件货物装卸的自动化和机械化，提高装卸效率，节省劳动力，加速车船周转，提高港口
32、、车站装卸效率，节省劳动力，加速车船周转，提高港口、车站装卸效率，节省劳动力，加速车船周转，提高港口、车站装卸效率，节省劳动力，加速车船周转，提高港口、车站的通过能力，并保证货物的质量，这种专业化运输，首先的通过能力，并保证货物的质量，这种专业化运输，首先的通过能力，并保证货物的质量，这种专业化运输，首先的通过能力，并保证货物的质量，这种专业化运输，首先在美国出现，并形成热潮。在美国出现，并形成热潮。在美国出现，并形成热潮。在美国出现，并形成热潮。现代交通运输的发展有哪些趋势？现代交通运输的发展有哪些趋势？专业化化集装箱运输集装箱运输国际间交通运输专业化的一种标志。国际间交通运输专业化的一种标
33、志。现代交通运输的发展有哪些趋势？现代交通运输的发展有哪些趋势？国内首台专用冷藏车投入运营国内首台专用冷藏车投入运营 新新新新华华网上海网上海网上海网上海频频道道道道20062006年月日年月日年月日年月日报报道：国内首台采用道：国内首台采用道：国内首台采用道：国内首台采用专专用底用底用底用底盘盘制制制制造的冷藏造的冷藏造的冷藏造的冷藏车车，日前在上海下，日前在上海下，日前在上海下，日前在上海下线线并由上海并由上海并由上海并由上海鲜鲜冷冷冷冷储储运有限公司投入运运有限公司投入运运有限公司投入运运有限公司投入运营营。 随着生活水平的提高和保健意随着生活水平的提高和保健意随着生活水平的提高和保健意
34、随着生活水平的提高和保健意识识增增增增强强，人，人，人，人们对们对运运运运输输冷冷冷冷冻设备冻设备及相及相及相及相关服关服关服关服务务的品的品的品的品质质提出了更高要求。而作提出了更高要求。而作提出了更高要求。而作提出了更高要求。而作为为一种特种运一种特种运一种特种运一种特种运输输工具，冷藏工具，冷藏工具，冷藏工具，冷藏车车又要符合道路交通的运行、排放等又要符合道路交通的运行、排放等又要符合道路交通的运行、排放等又要符合道路交通的运行、排放等环环保保保保标标准，又具准，又具准，又具准，又具专业专业性更性更性更性更强强、营营运效果更好的运效果更好的运效果更好的运效果更好的专专用用用用车辆车辆，为
35、为服服服服务务提供更提供更提供更提供更优质优质的保障。的保障。的保障。的保障。磁悬浮铁路磁悬浮铁路 资料二：资料二：2121世纪理想交通工具世纪理想交通工具磁磁磁磁悬悬浮列浮列浮列浮列车车的原理并不深奥。它是运用磁的原理并不深奥。它是运用磁的原理并不深奥。它是运用磁的原理并不深奥。它是运用磁铁铁“同性相同性相同性相同性相斥，异性相吸斥，异性相吸斥，异性相吸斥，异性相吸”的性的性的性的性质质，使磁，使磁，使磁，使磁铁铁具有抗拒地心引力的具有抗拒地心引力的具有抗拒地心引力的具有抗拒地心引力的能力，即能力，即能力，即能力，即“磁性磁性磁性磁性悬悬浮浮浮浮”。 磁磁磁磁悬悬浮列浮列浮列浮列车车可靠性大
36、、可靠性大、可靠性大、可靠性大、维维修修修修简简便、成本低，其能源消便、成本低，其能源消便、成本低，其能源消便、成本低，其能源消耗耗耗耗仅仅是汽是汽是汽是汽车车的一半、的一半、的一半、的一半、飞飞机的四分之一；噪音小，当磁机的四分之一；噪音小，当磁机的四分之一；噪音小，当磁机的四分之一；噪音小，当磁悬悬浮列浮列浮列浮列车时车时速达速达速达速达300300公里以上公里以上公里以上公里以上时时，噪声，噪声，噪声，噪声仅仅相当于一个人相当于一个人相当于一个人相当于一个人大声地大声地大声地大声地说话说话，比汽，比汽，比汽，比汽车驶过车驶过的声音的声音的声音的声音还还小；由于它以小；由于它以小；由于它以
37、小；由于它以电为电为动动力，在力，在力，在力，在轨轨道沿道沿道沿道沿线线不会排放不会排放不会排放不会排放废废气，无气，无气，无气，无污污染，是一种名染，是一种名染，是一种名染，是一种名副其副其副其副其实实的的的的绿绿色交通工具。色交通工具。色交通工具。色交通工具。目前，美国正在研制地下真空磁目前，美国正在研制地下真空磁目前，美国正在研制地下真空磁目前，美国正在研制地下真空磁悬悬浮超音速列浮超音速列浮超音速列浮超音速列车车。这这种神奇的种神奇的种神奇的种神奇的“行星列行星列行星列行星列车车”设计设计最高最高最高最高时时速速速速为为2.252.25万公里，万公里，万公里，万公里，是音速的是音速的是
38、音速的是音速的2020多倍。它横穿美国大多倍。它横穿美国大多倍。它横穿美国大多倍。它横穿美国大陆陆只需只需只需只需2121分分分分钟钟，而，而，而，而喷喷气式客机气式客机气式客机气式客机则则需需需需5 5小小小小时时。 例例5 5 有关集装箱运输的说法，正确的是（有关集装箱运输的说法，正确的是（ ）（双选）（双选）A A可以节省包装和仓库费用可以节省包装和仓库费用B B减少货物搬运次数，有利于装卸的机械化减少货物搬运次数，有利于装卸的机械化和自动化和自动化C C是交通运输日益网络化的表现是交通运输日益网络化的表现D D不能保证货物在运输过程中的安全不能保证货物在运输过程中的安全 二、交通运输布
39、局二、交通运输布局1 1、交通运输网、交通运输网大区级大区级大区级大区级综合运综合运综合运综合运输网输网输网输网交通运输发生的基本要素：交通运输发生的基本要素：交通运输线、点交通运输线、点综综综综合合合合运运运运输输输输网网网网单一运输网单一运输网单一运输网单一运输网基本形式基本形式基本形式基本形式三个层次三个层次三个层次三个层次省级省级省级省级 大区级大区级大区级大区级 国家级国家级国家级国家级交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。交通运输网的形式和层
40、次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。大区级大区级大区级大区级综合运综合运综合运综合运输网输网输网输网比较交通运输网中的线、点、交通枢纽的区比较交通运输网中的线、点、交通枢纽的区别与联系别与联系例例例例6 6 6 6 如图所示，铁路如图所示，铁路如图所示，铁路如图所示，铁路a a a a沿线经济发达，铁路沿线经济发达，铁路沿线经济发达，铁路沿线经济发达，铁路b b b b沿线经济欠发达，沿线经济欠发达，沿线经济欠发达，沿线经济欠发达，G G G G湖湖湖湖农业发达，水灾频繁。新建铁路农业发达，水灾频繁。新建铁路农业发达，水灾频繁。新建铁路农业发达，水灾频繁。新建铁路c(Ec(Ec(Ec(EH
41、 H H HJ)J)J)J)，全长，全长，全长，全长300300300300千米。铁路千米。铁路千米。铁路千米。铁路c c c c的社会经济影响有的社会经济影响有的社会经济影响有的社会经济影响有( ( ( (从下列选项中选出四个正确项，将其代号填入从下列选项中选出四个正确项，将其代号填入从下列选项中选出四个正确项，将其代号填入从下列选项中选出四个正确项，将其代号填入空格）：空格）：空格）：空格）：；。 可将可将可将可将I I I I地矿产运至地矿产运至地矿产运至地矿产运至D D D D城发展大型冶金工业城发展大型冶金工业城发展大型冶金工业城发展大型冶金工业 铁路铁路铁路铁路a a a a运量不
42、变，铁路运量不变，铁路运量不变，铁路运量不变，铁路b b b b运量增加运量增加运量增加运量增加 JJJJ城和城和城和城和E E E E城成为新的铁路枢纽城成为新的铁路枢纽城成为新的铁路枢纽城成为新的铁路枢纽 KKKK城经济腹地扩大，窗口作用加强城经济腹地扩大，窗口作用加强城经济腹地扩大，窗口作用加强城经济腹地扩大，窗口作用加强 可调节可调节可调节可调节G G G G湖入湖径流量湖入湖径流量湖入湖径流量湖入湖径流量 可扩大可扩大可扩大可扩大F F F F地土特产和地土特产和地土特产和地土特产和I I I I地矿产的外运量地矿产的外运量地矿产的外运量地矿产的外运量 HHHH城的经济区位明显改善，
43、成为新的铁路枢纽城的经济区位明显改善，成为新的铁路枢纽城的经济区位明显改善，成为新的铁路枢纽城的经济区位明显改善，成为新的铁路枢纽 有利于有利于有利于有利于G G G G湖区的抗洪救灾和农业发展湖区的抗洪救灾和农业发展湖区的抗洪救灾和农业发展湖区的抗洪救灾和农业发展例例例例3 3 3 3 如图所示，铁路如图所示，铁路如图所示，铁路如图所示，铁路a a a a沿线经济发达，沿线经济发达，沿线经济发达，沿线经济发达，铁路铁路铁路铁路b b b b沿线经济欠发达，沿线经济欠发达，沿线经济欠发达，沿线经济欠发达，G G G G湖农业发达，湖农业发达，湖农业发达，湖农业发达，水灾频繁。新建铁路水灾频繁。
44、新建铁路水灾频繁。新建铁路水灾频繁。新建铁路c(Ec(Ec(Ec(EH H H HJ)J)J)J)，全，全，全，全长长长长300300300300千米。铁路千米。铁路千米。铁路千米。铁路c c c c的社会经济影响有的社会经济影响有的社会经济影响有的社会经济影响有( ( ( (从下列选项中选出四个正确项，将其从下列选项中选出四个正确项，将其从下列选项中选出四个正确项，将其从下列选项中选出四个正确项，将其代号填入空格）：代号填入空格）：代号填入空格）：代号填入空格）：；。可将可将可将可将I I I I地矿产运至地矿产运至地矿产运至地矿产运至D D D D城发展大型冶金工业城发展大型冶金工业城发展
45、大型冶金工业城发展大型冶金工业铁路铁路铁路铁路a a a a运量不变，铁路运量不变，铁路运量不变，铁路运量不变，铁路b b b b运量增加运量增加运量增加运量增加JJJJ城和城和城和城和E E E E城成为新的铁路枢纽城成为新的铁路枢纽城成为新的铁路枢纽城成为新的铁路枢纽KKKK城经济腹地扩大，窗口作用加强城经济腹地扩大，窗口作用加强城经济腹地扩大，窗口作用加强城经济腹地扩大，窗口作用加强例例例例6 6 6 6 如图所示，铁路如图所示，铁路如图所示，铁路如图所示，铁路a a a a沿线经济发达，沿线经济发达，沿线经济发达，沿线经济发达，铁路铁路铁路铁路b b b b沿线经济欠发达，沿线经济欠发
46、达，沿线经济欠发达，沿线经济欠发达，G G G G湖农业发达，湖农业发达，湖农业发达，湖农业发达，水灾频繁。新建铁路水灾频繁。新建铁路水灾频繁。新建铁路水灾频繁。新建铁路c(Ec(Ec(Ec(EH H H HJ)J)J)J)，全，全，全，全长长长长300300300300千米。铁路千米。铁路千米。铁路千米。铁路c c c c的社会经济影响有的社会经济影响有的社会经济影响有的社会经济影响有( ( ( (从下列选项中选出四个正确项，将其从下列选项中选出四个正确项，将其从下列选项中选出四个正确项，将其从下列选项中选出四个正确项，将其代号填入空格）：代号填入空格）：代号填入空格）：代号填入空格）：；。
47、可调节可调节可调节可调节G G G G湖入湖径流量湖入湖径流量湖入湖径流量湖入湖径流量可扩大可扩大可扩大可扩大F F F F地土特产和地土特产和地土特产和地土特产和I I I I地矿产的外运量地矿产的外运量地矿产的外运量地矿产的外运量HHHH城的经济区位明显改善，成为新的铁路枢纽城的经济区位明显改善，成为新的铁路枢纽城的经济区位明显改善，成为新的铁路枢纽城的经济区位明显改善，成为新的铁路枢纽有利于有利于有利于有利于G G G G湖区的抗洪救灾和农业发展湖区的抗洪救灾和农业发展湖区的抗洪救灾和农业发展湖区的抗洪救灾和农业发展2 2、交通运输网布局的区位因素、交通运输网布局的区位因素交通运输网的布
48、局受哪些因素的影响和制约？交通运输网的布局受哪些因素的影响和制约？经济水平经济水平社会发展社会发展技术水平技术水平自然条件自然条件资源开发资源开发 南昆铁路穿越我国的滇、黔、桂三省南昆铁路穿越我国的滇、黔、桂三省南昆铁路穿越我国的滇、黔、桂三省南昆铁路穿越我国的滇、黔、桂三省( ( ( (区区区区) ) ) )，所经地区：，所经地区：，所经地区：，所经地区：(1)(1)(1)(1)地势上有多地势上有多地势上有多地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。次大的起伏，地质条件极为复杂。次大的起伏，地质条件极为复杂。次大的起伏，地质条件极为复杂。(2)(2)(2)(2)有有有有19191919个县个县
49、个县个县( ( ( (市市市市) ) ) )，包括了十多个少数民族，包括了十多个少数民族，包括了十多个少数民族，包括了十多个少数民族，这里是我国少数民族最多的地区。这里是我国少数民族最多的地区。这里是我国少数民族最多的地区。这里是我国少数民族最多的地区。(3)(3)(3)(3)资源丰富：东段靠近广西的铝矿、煤矿，资源丰富：东段靠近广西的铝矿、煤矿，资源丰富：东段靠近广西的铝矿、煤矿，资源丰富：东段靠近广西的铝矿、煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯
50、特地貌风景区。以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区。(3)(3)(3)(3)结合攀枝花资源开发实例，谈谈交通建设对西南区的经济发展结合攀枝花资源开发实例，谈谈交通建设对西南区的经济发展结合攀枝花资源开发实例，谈谈交通建设对西南区的经济发展结合攀枝花资源开发实例，谈谈交通建设对西南区的经济发展有何重要意义。有何重要意义。有何重要意义。有何重要意义。例例例例7 7 7 7 读图，回答下列问题。读图，回答下列问题。读图，回答下列问题。读图，回答下列问题。(1)(1)(1)(1)攀枝花市附近有丰富的攀枝花市附近有丰富的攀枝花市附近有丰富的攀枝花市附近有丰富的、矿产资源。矿产资
51、源。矿产资源。矿产资源。(2)(2)(2)(2)攀枝花市成为攀枝花市成为攀枝花市成为攀枝花市成为“西南钢西南钢西南钢西南钢城城城城”的主要条件和因素是的主要条件和因素是的主要条件和因素是的主要条件和因素是。答案：答案：答案：答案：(1)(1)(1)(1)煤煤煤煤 铁铁铁铁 石灰石石灰石石灰石石灰石 (2)(2)(2)(2)丰富的煤铁资源，便利的交通条件丰富的煤铁资源，便利的交通条件丰富的煤铁资源，便利的交通条件丰富的煤铁资源，便利的交通条件 (3)(3)(3)(3)有利于有利于有利于有利于资源开发和物资输出，把资源优势转化成经济优势；有利于区内、外经济交往与资源开发和物资输出，把资源优势转化成
52、经济优势；有利于区内、外经济交往与资源开发和物资输出，把资源优势转化成经济优势；有利于区内、外经济交往与资源开发和物资输出，把资源优势转化成经济优势；有利于区内、外经济交往与合作，实行优势互补，带动西南经济发展。合作，实行优势互补，带动西南经济发展。合作，实行优势互补，带动西南经济发展。合作，实行优势互补，带动西南经济发展。P81P81活动活动 选择一条你熟悉的铁路、公路，或选择一条你熟悉的铁路、公路，或一个车站，分析影响它们布局的因素有哪些一个车站，分析影响它们布局的因素有哪些？哪个因素起主导作用？哪个因素起主导作用？1.1.合理布局交通网合理布局交通网（1 1） 缓解南北铁缓解南北铁路运输
53、的紧张状况路运输的紧张状况（2 2） 活跃了整个活跃了整个铁路网铁路网京九铁路的区位因素京九铁路的区位因素2.2.促进沿线经济的的发展促进沿线经济的的发展（1 1） 粮棉油的重要产区粮棉油的重要产区（2 2）矿产资源、旅游资源）矿产资源、旅游资源丰富地区丰富地区（3 3）革命老区）革命老区京九铁路的区位因素京九铁路的区位因素3.3.维持香港的长期稳定和维持香港的长期稳定和繁荣繁荣（2 2）促进外向型经济的发）促进外向型经济的发展展（3 3）维持香港的长期稳定）维持香港的长期稳定和繁荣和繁荣京九铁路的区位因素京九铁路的区位因素京九铁路的区位因素京九铁路的区位因素（1 1）促进港澳地区与内地）促进
54、港澳地区与内地物资交流物资交流京九铁路的区位因素京九铁路的区位因素4.4.先进的科学技术是保证先进的科学技术是保证5.5.自然因素仍然非常重要自然因素仍然非常重要 (2) (2) (2) (2)南昆铁路是我国南昆铁路是我国南昆铁路是我国南昆铁路是我国含量最高的铁路，该铁路含量最高的铁路，该铁路含量最高的铁路，该铁路含量最高的铁路，该铁路经过了著名的经过了著名的经过了著名的经过了著名的地貌区和强地貌区和强地貌区和强地貌区和强区，把西南地区的区，把西南地区的区，把西南地区的区，把西南地区的优势同优势同优势同优势同优势结合起来，有利于西南地区与沿海地区的优势结合起来，有利于西南地区与沿海地区的优势结
55、合起来，有利于西南地区与沿海地区的优势结合起来，有利于西南地区与沿海地区的经济交往和区域合作，有利于加快西南地区经济交往和区域合作，有利于加快西南地区经济交往和区域合作，有利于加快西南地区经济交往和区域合作，有利于加快西南地区，促进，促进，促进，促进经济的发展。经济的发展。经济的发展。经济的发展。例例例例8 8 8 8 读我国局部地区图，回读我国局部地区图，回读我国局部地区图，回读我国局部地区图，回答下列问题。答下列问题。答下列问题。答下列问题。 (1)(1)(1)(1)在图中适当位置填注在图中适当位置填注在图中适当位置填注在图中适当位置填注南昆铁路的起止点城市名称。南昆铁路的起止点城市名称。
56、南昆铁路的起止点城市名称。南昆铁路的起止点城市名称。答案：答案：答案：答案：(1)(1)(1)(1) 昆明昆明昆明昆明 南宁南宁南宁南宁 (2)(2)(2)(2)科技科技科技科技 喀斯特喀斯特喀斯特喀斯特 地震地震地震地震 资源资源资源资源 区位区位区位区位 对外开放对外开放对外开放对外开放 外向型外向型外向型外向型(3)(3)(3)(3)甲、乙、丙三省区的简称分别为甲、乙、丙三省区的简称分别为甲、乙、丙三省区的简称分别为甲、乙、丙三省区的简称分别为、。A A A A、B B B B所代表的沿边开放城市是所代表的沿边开放城市是所代表的沿边开放城市是所代表的沿边开放城市是、。(4)(4)(4)(
57、4)柳州市分别是柳州市分别是柳州市分别是柳州市分别是、等铁路交会处，因而等铁路交会处，因而等铁路交会处，因而等铁路交会处，因而成为柳州市形成和发展的区位因素。成为柳州市形成和发展的区位因素。成为柳州市形成和发展的区位因素。成为柳州市形成和发展的区位因素。答案：答案：答案：答案： (3)(3)(3)(3)云云云云( ( ( (或滇或滇或滇或滇) ) ) ) 桂桂桂桂 贵贵贵贵( ( ( (或黔或黔或黔或黔) ) ) ) 河口河口河口河口 凭祥凭祥凭祥凭祥 (4)(4)(4)(4)焦柳线焦柳线焦柳线焦柳线 黔桂线黔桂线黔桂线黔桂线 湘桂线湘桂线湘桂线湘桂线 交通交通交通交通(5)(5)(5)(5)
58、南昆铁路经过革命老区南昆铁路经过革命老区南昆铁路经过革命老区南昆铁路经过革命老区，在这里，在这里，在这里，在这里，( ( ( (人人人人) ) ) )于于于于年年年年月月月月日举行日举行日举行日举行起义，建立起义，建立起义，建立起义，建立革命根据地。革命根据地。革命根据地。革命根据地。南昆铁路的建成带动并促进了革命老区的发展。南昆铁路的建成带动并促进了革命老区的发展。南昆铁路的建成带动并促进了革命老区的发展。南昆铁路的建成带动并促进了革命老区的发展。(6)(6)(6)(6)制约本区经济发展的制约本区经济发展的制约本区经济发展的制约本区经济发展的“瓶颈瓶颈瓶颈瓶颈”是是是是 。因此应着重抓。因此
59、应着重抓。因此应着重抓。因此应着重抓好哪些方面的工作好哪些方面的工作好哪些方面的工作好哪些方面的工作? ? ? ?答案：答案：答案：答案： (5)(5)(5)(5)百色百色百色百色 邓小平邓小平邓小平邓小平 1929 12 11 1929 12 11 1929 12 11 1929 12 11 百色百色百色百色 左右左右左右左右江江江江 (6)(6)(6)(6)交通运输交通运输交通运输交通运输 应做的工应做的工应做的工应做的工作如下：作如下：作如下：作如下：答案：答案：应做的工作如下：应做的工作如下：加强区际、省际加强区际、省际铁路出口通道建设，促进区域经济合作。铁路出口通道建设，促进区域经济
60、合作。完善公路网的建设，提高公路等级，进一步完善公路网的建设，提高公路等级，进一步改善区内通达度，促进西南区的经济联系和改善区内通达度，促进西南区的经济联系和协作。协作。通过河道整治和港口建设，发挥水通过河道整治和港口建设，发挥水运，实行水陆联运，提高综合运输能力。运，实行水陆联运，提高综合运输能力。建设对外国际通道，发展对外贸易和边境贸建设对外国际通道，发展对外贸易和边境贸易，促进区域国际合作。易，促进区域国际合作。1 1阿根廷的农产品出口到埃及，最短的海上阿根廷的农产品出口到埃及，最短的海上运输线经过（运输线经过（ ）A A大西洋、直布罗陀海峡大西洋、直布罗陀海峡B B开普敦附近、印度洋、
61、红海开普敦附近、印度洋、红海C C巴拿马运河、直布罗陀海峡巴拿马运河、直布罗陀海峡D D莫桑比克海峡、苏伊士运河莫桑比克海峡、苏伊士运河 2 2下列我国西南地区的城市中不属于综合交下列我国西南地区的城市中不属于综合交通枢纽的是（通枢纽的是（ ）A A武汉武汉 B B昆明昆明 C C成都成都 D D上海上海 3 3世界海运量最大的航线是（世界海运量最大的航线是（ ）A A北太平洋航线北太平洋航线 B B北大西洋航线北大西洋航线C C南太平洋航线南太平洋航线 D D印度洋航线印度洋航线 4 4京九铁路经过的革命老区有（京九铁路经过的革命老区有（ ）（双）（双选）选）A A井冈山井冈山 B B沂蒙山
62、沂蒙山 C C大别山大别山 D D延安延安 5 5有关交通线区位选择的说法，正确的是（有关交通线区位选择的说法，正确的是（ ）（双选）（双选）A A铁路、公路的选线要尽可能避开气象灾害铁路、公路的选线要尽可能避开气象灾害和地质灾害和地质灾害B B平原区的地形对线路的限制较少平原区的地形对线路的限制较少C C公路在缓坡地上成公路在缓坡地上成“之之”字形弯曲字形弯曲D D自然因素是山区交通区位选择的决定性因自然因素是山区交通区位选择的决定性因素素 祖国西南大地，一条钢铁巨龙穿过崇山峻岭，越祖国西南大地，一条钢铁巨龙穿过崇山峻岭，越祖国西南大地，一条钢铁巨龙穿过崇山峻岭，越祖国西南大地，一条钢铁巨龙
63、穿过崇山峻岭，越过大江河流，一直蜿蜒向西。过大江河流，一直蜿蜒向西。过大江河流，一直蜿蜒向西。过大江河流，一直蜿蜒向西。 西南，我国少数民族聚居地。西南，我国少数民族聚居地。西南，我国少数民族聚居地。西南，我国少数民族聚居地。5 5 5 5年前，全国年前，全国年前，全国年前，全国8000800080008000万贫困人口，这里就占了万贫困人口，这里就占了万贫困人口，这里就占了万贫困人口，这里就占了2500250025002500万。万。万。万。 西南，祖国矿产资源的聚宝盆。西南，祖国矿产资源的聚宝盆。西南，祖国矿产资源的聚宝盆。西南，祖国矿产资源的聚宝盆。全世界已探明的全世界已探明的全世界已探
64、明的全世界已探明的140140140140多种矿产，这里就有多种矿产，这里就有多种矿产，这里就有多种矿产，这里就有130130130130多种。多种。多种。多种。 西南，自然风景独特，人文景观众多，西南，自然风景独特，人文景观众多，西南，自然风景独特，人文景观众多，西南，自然风景独特，人文景观众多，是旅游的是旅游的是旅游的是旅游的天堂。天堂。天堂。天堂。 长期以来，长期以来，长期以来，长期以来，西南人民守着资源金山，却伴着闭塞西南人民守着资源金山，却伴着闭塞西南人民守着资源金山，却伴着闭塞西南人民守着资源金山，却伴着闭塞与贫困。与贫困。与贫困。与贫困。西南人民渴望脱贫，渴望致富。西南人民渴望脱
65、贫，渴望致富。西南人民渴望脱贫，渴望致富。西南人民渴望脱贫，渴望致富。 为造福西南人民，为造福西南人民，为造福西南人民，为造福西南人民，1990199019901990年年年年5 5 5 5月，国务院决定建设月，国务院决定建设月，国务院决定建设月，国务院决定建设南昆铁路。同年南昆铁路。同年南昆铁路。同年南昆铁路。同年12121212月，全长月，全长月，全长月，全长898.6898.6898.6898.6公里、东起南宁、西至公里、东起南宁、西至公里、东起南宁、西至公里、东起南宁、西至昆明、北接贵州红果的南昆铁路开工建设，昆明、北接贵州红果的南昆铁路开工建设，昆明、北接贵州红果的南昆铁路开工建设，
66、昆明、北接贵州红果的南昆铁路开工建设，1997199719971997年年年年11111111月月月月30303030日正式投入运营。日正式投入运营。日正式投入运营。日正式投入运营。清水河大桥以清水河大桥以清水河大桥以清水河大桥以183183米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。八渡南盘江大桥作为目前世界最高的八渡南盘江大桥作为目前世界最高的八渡南盘江大桥作为目前世界最高的八渡南盘江大桥作为目前世界最高的“ “V”V”形支撑铁路桥独领风骚。形支撑铁路桥独领风骚。形支撑铁路桥独领风骚
67、。形支撑铁路桥独领风骚。堪称地下长城的米花岭隧道长达堪称地下长城的米花岭隧道长达堪称地下长城的米花岭隧道长达堪称地下长城的米花岭隧道长达93929392米，是迄今为止我国最长的米，是迄今为止我国最长的米，是迄今为止我国最长的米，是迄今为止我国最长的单线铁路隧道。单线铁路隧道。单线铁路隧道。单线铁路隧道。 南昆铁路从海拔南昆铁路从海拔南昆铁路从海拔南昆铁路从海拔78787878米的南宁盆地，到海拔米的南宁盆地，到海拔米的南宁盆地，到海拔米的南宁盆地，到海拔2000200020002000多米的云贵高原，中途跨江多米的云贵高原，中途跨江多米的云贵高原，中途跨江多米的云贵高原，中途跨江越河，在地势上
68、有多次大的越河，在地势上有多次大的越河，在地势上有多次大的越河，在地势上有多次大的起伏，又通过喀斯特地貌区起伏，又通过喀斯特地貌区起伏，又通过喀斯特地貌区起伏，又通过喀斯特地貌区和强地震区，水文、地质条和强地震区，水文、地质条和强地震区，水文、地质条和强地震区，水文、地质条件极为复杂，因而必须依靠件极为复杂，因而必须依靠件极为复杂，因而必须依靠件极为复杂，因而必须依靠科学。南昆铁路在线路设计科学。南昆铁路在线路设计科学。南昆铁路在线路设计科学。南昆铁路在线路设计科学化、施工设备现代化和科学化、施工设备现代化和科学化、施工设备现代化和科学化、施工设备现代化和施工手段自动化，是我国国施工手段自动化
69、，是我国国施工手段自动化，是我国国施工手段自动化，是我国国内科技含量最高的铁路之一。内科技含量最高的铁路之一。内科技含量最高的铁路之一。内科技含量最高的铁路之一。隧道和桥梁组成一道道风景。隧道和桥梁组成一道道风景。隧道和桥梁组成一道道风景。隧道和桥梁组成一道道风景。带动、繁荣沿线地区的经济带动、繁荣沿线地区的经济 在百色革命老区，实施在百色革命老区，实施在百色革命老区，实施在百色革命老区，实施“以南（昆）兴市，借路兴百（色）以南（昆）兴市，借路兴百（色）以南（昆）兴市，借路兴百（色）以南（昆）兴市，借路兴百（色）”的发展战略，构建的发展战略，构建的发展战略，构建的发展战略，构建“一轴两翼一轴两
70、翼一轴两翼一轴两翼”经济开发带，建立山区现代工业经济开发带，建立山区现代工业经济开发带，建立山区现代工业经济开发带，建立山区现代工业走廊，培育起新的产业链。平果铝成为我国最大的铝业基地，走廊，培育起新的产业链。平果铝成为我国最大的铝业基地，走廊，培育起新的产业链。平果铝成为我国最大的铝业基地，走廊，培育起新的产业链。平果铝成为我国最大的铝业基地，“亚亚亚亚洲第一铝洲第一铝洲第一铝洲第一铝”。 在被誉为中国第二个矿产资源在被誉为中国第二个矿产资源在被誉为中国第二个矿产资源在被誉为中国第二个矿产资源“金三角金三角金三角金三角”的贵州黔西南布的贵州黔西南布的贵州黔西南布的贵州黔西南布依族苗族自治州，
71、围绕铁路构建依族苗族自治州，围绕铁路构建依族苗族自治州，围绕铁路构建依族苗族自治州，围绕铁路构建“沿线经济走廊，富民升位沿线经济走廊，富民升位沿线经济走廊，富民升位沿线经济走廊，富民升位”。 威舍，以前是滇黔边界一个人烟稀少的小镇，南昆铁路开威舍，以前是滇黔边界一个人烟稀少的小镇，南昆铁路开威舍，以前是滇黔边界一个人烟稀少的小镇，南昆铁路开威舍，以前是滇黔边界一个人烟稀少的小镇，南昆铁路开通使其成了热闹非常的商埠。通使其成了热闹非常的商埠。通使其成了热闹非常的商埠。通使其成了热闹非常的商埠。1992199219921992年，小镇面积只有年，小镇面积只有年，小镇面积只有年，小镇面积只有1 1
72、1 1平方公里，平方公里，平方公里，平方公里，2001200120012001年达到年达到年达到年达到6.46.46.46.4平方公里，平方公里，平方公里，平方公里，1992199219921992年财政收入年财政收入年财政收入年财政收入42424242万元，万元，万元，万元，2001200120012001年达到年达到年达到年达到1398139813981398万元，增长万元，增长万元，增长万元，增长32323232倍。黔西南州倍。黔西南州倍。黔西南州倍。黔西南州“沿线走廊经济沿线走廊经济沿线走廊经济沿线走廊经济”成果丰硕，成果丰硕，成果丰硕，成果丰硕，2001200120012001年全州
73、完成国内生产总值年全州完成国内生产总值年全州完成国内生产总值年全州完成国内生产总值67.167.167.167.1亿元，比亿元，比亿元，比亿元，比1992199219921992年增长年增长年增长年增长2.22.22.22.2倍。人民生倍。人民生倍。人民生倍。人民生活水平明显提高，活水平明显提高，活水平明显提高，活水平明显提高，2001200120012001年农村居民人均收入年农村居民人均收入年农村居民人均收入年农村居民人均收入1407140714071407元，比元，比元，比元，比1992199219921992年增加年增加年增加年增加890890890890元，全州以县为单位，整体越过温饱线。元，全州以县为单位，整体越过温饱线。元，全州以县为单位，整体越过温饱线。元，全州以县为单位，整体越过温饱线。
