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1、第十一章第十一章 汽汽车传动系系统概述概述传动系统的组成和功用 传动系统的布置方案 传动系统的类型一、机械一、机械传动系系的的组成和功用成和功用组成：成：离合器、离合器、变速器、万向速器、万向传动装置、主减速器、装置、主减速器、差速器和半差速器和半轴发动机 离合器 变速器 万向节 驱动桥 主减速器 差速器 功用：功用： 将将发动机机发出的出的动力力传递给驱动车轮，使汽使汽车在各种不同的工况下均能正常行在各种不同的工况下均能正常行驶，并具有良好的，并具有良好的经济性和性和动力性。力性。 功能：功能： 减速、减速、变速、倒速、倒车、中断、中断动力、力、过载保保护、轮间差速和差速和轴间差速功能。差速
2、功能。 1、减速、减速:通通过传动系的作用，使系的作用，使驱动轮的的转速降低速降低为发动机机转速的若干分之一，相速的若干分之一，相应驱动轮所得到的所得到的转矩增大到矩增大到发动机机转矩的若干矩的若干倍。倍。 2、变速：速： 保持保持发动机在有利的机在有利的转速范速范围内内工作，汽工作，汽车牵引力又在足引力又在足够大的范大的范围内内变化。化。 3、倒、倒车：在：在传动系的系的变速器中加速器中加设倒档，倒档，使汽使汽车能在某些情况下倒能在某些情况下倒车。4、中断、中断传动 ：发动机只能在无机只能在无负荷情荷情况下起况下起动，而且起，而且起动后后转速必速必须保持在保持在最低最低稳定定转速以上，所以在
3、汽速以上，所以在汽车起步以起步以前，必前，必须将将发动机与机与驱动轮之之间的的传动路路线切断，即切断，即传动系的中断系的中断传动作用。作用。 5、差速作用：、差速作用： 汽汽车转弯弯时，左右，左右车轮滚过的距离不同，的距离不同，传动系的差速作用可以系的差速作用可以使左右两使左右两驱动轮以不同的角速度旋以不同的角速度旋转。二、汽车传动系统的布置方案：FR、FF、RR、MR、nWD发动机前置后轮驱动 发动机前置前轮驱动 四轮驱动 发动机 离合器 变速器 分动器 前驱动桥 越野越野车的的传动系系桑塔桑塔纳轿车传动系系三、汽车传动系统的类型一、机械式（前已述及） 二、液力式： 1、液力机械式 概述：
4、液力机械传动系是将液力传动与机械传动有机地组合起来。以液体为传动介质，利用其在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。 分类： 液力偶合器： 只能传递转矩，不能改变转矩的大小，可代替离合器的部分功能。液力液力变矩器矩器不但可以传递转矩，还可以改变转矩的大小，实现无级变速，应用更为广泛。 液力机械式传动：液力变矩器的输出转矩和输入转矩比值的变化范围不能满足汽车各种行驶工况要求，一般在后面串联一个有级式机械变速器。发动机 液力变矩器 行星齿轮变速系统 2、静液式传动系原理：通过液体介质的静压力能的变化来传动的。 组成： 由发动机驱动的油泵、液压马达和控制装置。驱动桥 液压马达 油泵 发动机 液压自动控制装置 变速操纵杆 静液式静液式传动系示意系示意图电池 电动机控制器 电动机 发电机 发动机 三、电传动系
