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1、12台湾, 所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。 服务网络遍及亚洲、中东、欧洲、美洲、澳洲、非洲及地中海等地区 地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），总部位于瑞士日内瓦。七十年代，MSC船公司（地中海航运）专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。MSC船公司（地中海航运）在
2、九十年代踏足远东区，并且迅速在远东地区航线占有一个重要的地位。最初，MSC船公司（地中海航运）开办远东至欧洲的航线，然后再开设另一条航线到澳洲。一九九九年MSC船公司（地中海航运）的泛太平洋航线正式启航，并随即广泛地受到发货人的欢迎。 3MAERSK SHIPPING CO.,LTD.：简写MAERSK，中文名“马士基航运有限公司”，中文简称“马士基”，丹麦船公司; 世界上最大的集装箱航运公司，由Mearsk Sealand合并英国P&O Nedllord后改组而成，目前占世界集装箱航运市场的17%。拥有500多艘集装箱船以及150万个集装箱。 中文名“达飞轮船有限公司”，中文简称“达飞”，法
3、国船公司 ,法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年 ,达飞中国经营航线 25 条，其中包括 6 条欧洲线、3条地中海线、2条非洲线、 6条美洲线、4条澳洲线，其他航线4条 株式会社商船三井株式会社商船三井简称MOL（Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.），曾经也被缩写成MOSK，是日本的最大的海运公司之一，总部位于日本东京都港区。因为公司最早的源流为大阪商船，所以登记的总部地址为大阪市北区中之岛，是世界五百强企业。商船三井的集装箱是以鳄鱼扛集装箱为标志，是个明显而有趣的特征。 4ZIM INTEGRATED SHIPPING SER
4、VICES CO.,LTD.：简写ZIM，中文名“以星综合航运有限公司”，中文简称“以星”，以色列船公司。(该公司被阿拉伯世界排斥，所以在遇到中东客人的时候千万别推荐此船价格) 为客户提供各种广泛的进出口通道，包括北美、欧洲和地中海地区、澳大利亚、西非、中东和东南亚地区的往返服务，美东，加拿大，加勒比海，巴拿马航线 ZCS； 加拿大航线：Vancouver Toronto Montreal Winnipeg saskatoon CACAL/CAEDM Halifax 以色列、地中海西、地中海东航线；蛇口截关ASHDOD HAIFA 18天直航； GOLD STAR LINE 西非 (LOME
5、,TEMA,CONOTOU,LAGOS,ABIDJAN)、 GOLD STAR LINE 东非Nacala Beira Maputo Blantyre,Limbe Lilongwe航线； 以星所有航线均可全国各大港口起步！ REGIONAL CONTRANINER LINES PUBLIC CO.,LTD.：简写RCL，中文名“泰国宏海箱运有限公司”，中文简称“宏海箱运”，泰国船公司; 5PRESIDENT LINE CO.,LTD：简写APL，中文名“美国总统轮船有限公司”，中文简称“美国总统”，美国船公司;(美线被他们自己独自代理，所以市场上根本拿不到美线价格，除非和他的一些大客户另拿!)
6、ANL CONTAINER LINE：简写ANL，中文名“澳大利亚航运”，中文简称“澳航”，澳大利亚船公司;(其他不用说了，澳洲，他最牛比!)中国海运（集团）总公司（简称“中国海运”）成立于1997年7月1日，总部设在上海市。中国海运在全球90个国家和地区，设有香港、北美、欧洲、东南亚、西亚五个控股公司；境外产业下属90多家公司、代理、代表处，营销网点总计超过300多个。 中国海运拥有各类船舶440余艘，2200万载重吨，集装箱载箱位50万标准箱；集团年货物运输完成量近4亿吨、1000万标准箱，在国家能源和进出口贸易中发挥了重要的运输支持和保障作用。 6韩进海运作为韩国最大，世界十大船公司之一
7、，以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。 韩进海运与子公司物流IT公司CyberLogitec, 专业船舶管理公司HSM和修船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。 公司共设有4个地区总部，全球200多家分支机构和30多家公司共同形成了全面的全球营业网。韩进海运的世界级物流运输网络包括13座专业码头分别位于长滩，安特卫普，高雄，釜山等及位于上海，青岛，巴生港等的6个内陆物流基地。 使命中国远洋运输（集团）立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着800余艘现代化商船、
8、5000余万载重吨、年货运量超过2.6亿吨的综合型跨国企业集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO” 醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。 7Orient Overseas Container Line (OOC
9、L) - 东方海外 航线遍及亚洲 、欧洲、北美、 地中海、 南亚次大陆、中东及澳大利亚/新西兰等地，创始人为香港富商董浩云。 日本川崎汽船株式会社 , KLINE 在过去十年致力于发展中国的班轮运输业务. 她几乎所有航线包括远东和欧洲, 中美洲和南美洲, 澳大利亚, 非洲和北美洲都将中国主要港口列入挂靠港. “K”LINE在中国市场份额的持续攀升使她享誉中国, 成为在华具有领先地位的外国船公司. 新海丰集装箱运输有限公司,公司目前自营集装箱船舶已达30多艘，并通过与中海集运、中外运集运、宁波远洋、阳明海运、台湾正利、台湾航业、川崎汽船、商船三井、韩进海运、长锦商船、高丽海运、东映海运、泛洋商船
10、、达飞轮船、宏海箱运、金星轮船等公司合作，开辟了中国-日本、中国-韩国、中国-东南亚、大陆-香港、大陆-台湾、日本-台湾、日本-东南亚、韩国-台湾、韩国-东南亚、台湾-香港等40多条航线。 8NIPPON YUSEN KAISHA LINE CO.,LTD.：简写NYK，中文名“日本邮船有限公司”，中文简称“日本邮船”，日本船公司;如今NYK公司有世界最大的货物运输队。还提供内陆运输和相关的国际性后勤服务。另外，提供豪华船仓和各种休闲娱乐船仓。 目前日本邮船提供，中国/日本到美西 中国美东，中国地中海、中国欧洲，中国中南美、加勒比海，中国到非洲、中国到澳洲等航线服务。 HAPAG-LLOYD
11、CONTAINER LINE LTD.：简写HAPAG-LLOYD，中文简称”赫伯罗特“，德国船公司 ,赫伯罗特货柜航运(HPL)是目前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。HYUNDAI MERCHANT MARINE CO.,LTD.：简写HMM，中文名“现代商船有限公司”，中文简称“现代”，韩国船公司; HMM成立于1976年，如今已成长为世界上最大的多式联运海运公司。船队包括集装箱船队、LNG、油轮、散货船等。公司拥有员工4566人在世界各地都有分支机构以及代理，形成了遍布全球的海运网络。公司自成立以来致力于亚洲各国家之间的海运业务。经过30多年的不断发展，并在发展的多年间，不断积累经验，公司以形成了较大的规模，能提供专业并且安全周到的服务。
