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1、第四章（车站调车工作组织）第四章（车站调车工作组织）内容小结内容小结41 调车概述42 调车作业时间标准43 牵出线调车作业44 驼峰调车作业45 调车作业计划车站与枢纽运输车站与枢纽运输组织组织第五章 铁路技术站工作组织51 列车到发技术作业52 车站技术设备的运用53 货车集结过程54 货物作业车技术作业55 车站与企业专用线统一技术作业过程56 车站信息及票据传输过程车站与枢纽运输车站与枢纽运输组织组织列车作业：接发，到达，出发一、接发列车作业程序一、接发列车作业程序（补充）二、各类列车均要办理的到发技术作业二、各类列车均要办理的到发技术作业三、不同列车到发技术作业三、不同列车到发技术作
2、业51 列车到发技术作业列车到发技术作业一、接发列车作业程序一、接发列车作业程序（补充）1、办理闭塞：、办理闭塞：办理区间闭塞。 区间闭塞：同一区间（分区）、同一时间，只准许一列运行！2、布置进路、布置进路 列车进路：列车“到、发、通”所需占用的一段站内线路。3、开闭信号：、开闭信号：开放和关闭进、出站信号。 只有在1、2之后，才能开放信号； 列车进入或开出之后自动或及时关闭。一、接发列车作业程序一、接发列车作业程序（补充）4、交接凭证：、交接凭证：行车凭证 自动、半自动闭塞：不必交接凭证，列车占用区间的许可是“出站信号机的显示”； 其他闭塞：路签（牌）、路票（电话闭塞时）、绿色许可证（信号机
3、故障时）、 红色许可证（电话中断时）。5、接送列车、接送列车接送：在规定地点；注视：列车运行情况、货物装载状态。6、指示发车、指示发车 发车条件列车技术作业办理完毕； 调车作业停止； 占用区间许可； 发车进路准备妥当。一、接发列车作业程序一、接发列车作业程序7、报点登记、报点登记车站值班员报点：邻站、列调； 登记：行车日志（现为计算机自动记录）一、接发列车作业程序一、接发列车作业程序二、各类列车均要办理的到发技术作业二、各类列车均要办理的到发技术作业1、技检、技检（车辆的技术检查和修理） 原因：原因：长距离高速运行损坏、磨耗、失灵； 人员：人员：列检（列检所的检车员）； 方法：方法：提前接车走
4、行状况； 停妥后试风、摘机，安置防护信号、分段检车； 内容：内容：走行部分、车钩部分、制动装置； 修理：修理：不摘车修理到发线上，规定时间内； 摘车修理插扣修票甩车二、各类列车均要办理的到发技术作业二、各类列车均要办理的到发技术作业1、技检、技检（车辆的技术检查和修理）内容：内容：走行部分、车钩部分、制动装置； 二、各类列车均要办理的到发技术作业二、各类列车均要办理的到发技术作业2、商检、商检（车辆的货运检查及整理）原因：原因：长距离运行偏载、渗漏倒装人员：人员：货检（货运车间的货运检查员）方法：方法：提前接车走行中装载状况； 停妥后从车列两侧检查；内容：内容：C、N装载状况、篷布捆绑； P铅
5、封、车门、车窗、车体； G渗漏。二、各类列车均要办理的到发技术作业二、各类列车均要办理的到发技术作业3、交接、交接车列及票据的交接 原因：原因：多处解编作业车辆错挂车票分离； 人员：人员：到达司机（车长）车号；车号出发司机（车长）； 内容：内容：列车编组顺序表、货运票据、现车；方法：方法：为防止差错，出发前和到站后必须核对，三统一！发现不符及时更正。 列车编组顺序表（train consist list)（运统1）把列车编组内容按车辆排列顺序逐车详细地填记在表格上，该表即是。（参见下页）列车编组顺序表（train consist list)（运统1）二、各类列车均要办理的到发技术作业二、各类列
6、车均要办理的到发技术作业列车编组顺序表列车编组顺序表（train consist list)（运统1）l记载：记载：车种、车号、自重、换长、载重、到站、货物名称、发站、篷布张数、收货人（或卸线）、记事栏。表格下部，车数、重量、换长等，l凡由技术站出发或由中间站编发的列车，均须编制。列车编组顺序表列车编组顺序表作用作用：l站调：站调：编制阶段计划时推算车流的重要资料（去向别重车数、车种别空车数、本站作业车数、非运用车数等）。l调车区长：调车区长：编制解体调车作业计划的主要依据。l计统人员：计统人员：原始记录（现在车，货车停留时间、货车运用成绩等）l交接车辆的凭据：交接车辆的凭据：车站与列车（司机
7、、运转车长）间、铁路局之间。 二、各类列车均要办理的到发技术作业二、各类列车均要办理的到发技术作业4、换挂（班、换挂（班）内容：内容：机车换挂、乘务组换班； 原因：原因：机车分段牵引；人员工作时间12h； 方法：方法：一般乘务制更换机车； 循环运转制更换乘务组 三、不同列车到发技术作业三、不同列车到发技术作业1、到解列车到解列车技术作业过程技术作业过程（1）到达前的准备工作）到达前的准备工作 车号：车号：收取到达预确报；调车区长：调车区长：编制“调车作业计划”； 车站值班员：车站值班员：指定接车线路。（2）作业）作业 内容：技检商检交接准备解体；其中， “准备解体”：拉风组拉风组按通知单：排风
8、、摘管； 要求要求在到达15min后开始，在技检间内完成。http:/ 车号：车号：预先填制“列车编组顺序表” 车站值班员：车站值班员：与机务段联系（2）作业）作业 技检商检交接准备发车及发车货列编组站发车2_在线视频观看_土豆网视频 货列编组三、不同列车到发技术作业三、不同列车到发技术作业3、无改编中转列车无改编中转列车的技术作业过程的技术作业过程（1）作业：）作业：到达作业出发作业； （2）但是）但是：无“准备解体、填顺序表”； 票据交接：到、发车长之间； 循环运转制时：机车不更换。技检时间：摘+挂（机车）；40分不是标准，是举例（参见下页图32分）无改编中转列车无改编中转列车的技术作业过
9、程的技术作业过程多一项作业三、不同列车到发技术作业三、不同列车到发技术作业4、部分改编中转列车部分改编中转列车的技术作业过程的技术作业过程（1）作业：）作业：无改编中转列车作业部分调车作业；（2）部分调车作业）部分调车作业：改变方向、变更重量、换挂车组。l改变方向：变更列车首尾部；l变更重量：减轴、补轴；l换挂车组：摘车、挂车四、列车到发技术作业的优化四、列车到发技术作业的优化1、压缩作业时间：加速车辆技术检修作业2、减少作业环节3、调整作业人员工作（或合并作业内容）4、其他五、五、加速车辆技术检修作业的主要方法加速车辆技术检修作业的主要方法1、加强检修预报加强检修预报l中间站值班员：发现列车中技术状态不良车辆时，向前方技术站预报；l 预报内容：车号、编挂位置、不良情况；l 列检所：提前做好不摘车检修准备。2、进站过程中观测检查车辆技术状态进站过程中观测检查车辆技术状态l充分利用自动检测轴温设备自动检测轴温设备；l组织检车员提前到达现场提前到达现场；l以缩短列车到达后检车时间检车时间。、推广快速修理方法，扩大不摘车修理推广快速修理方法，扩大不摘车修理l摘车修理不摘车修理：减少摘车和送修的调车作业、压缩该车在站停留时间、避免因摘车作业造成列车出发晚点。l当列车晚点到达时，为恢复正点，需压缩技检作业时间，列检所可采取大组作业大组作业（多派一些列检员）。4、其他、其他
