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1、.用修技术1.主要零件的修理(1 )摩擦盘总成盘式制动器摩擦盘总成的主要缺陷是:摩擦片磨损及烧损,铆钉处产生裂纹或铆钉松动;花键磨损和摩擦盘变形等。摩擦盘总成的总厚度因机型不同而异。如铁牛一5 5型拖拉机的标准厚度为12士。.1毫米;丰收一3 5型拖拉机的标准厚度为n.3士。.1 5毫米。当摩擦盘 总成因摩擦片磨损,总厚度比标准尺寸小3毫米以上时,应及时更换摩擦片.摩擦片铆钉头下沉量因机型不同分别为如铁牛一5 5型、丰收一3 5型拖拉机铆 钉头下沉量标准值为1毫 米,允许不修值为。.5。.8毫米,极限值为。.2 50.30毫米.东风一5 0型、上海一5 0型拖拉机铆钉头下沉量标准值为1.2毫米
2、,允许不修值为。.8毫米,极 限值为。.3毫米。当铆钉处有裂纹或铆钉松动,铆钉头下沉量小于极限值时,就应更换摩擦片。重新铆接或胶接摩擦片时,应行检查摩擦片.检查时,先用比铆钉直径略小的钻头钻去旧铆钉,或者用专 用冲头冲去旧铆钉,除去旧摩擦 片,用砂布把摩擦盘表面打光,查看表面有无 裂纹;再将摩擦盘套在检查用心轴上,将百分表触针触在钢盘边缘,其端面跳动不能超过。.5毫米.若超过时,可用宽口扳手进行校正。在检查和校正钢盘的翘曲度之后,用手钳将摩擦片夹持在钢盘上,并按钢盘的孔位分别钻两摩擦片的孔,并 作好记号,防止铆拦 时错位,两摩擦片不得相互调换,再将摩擦 片的一面 按铆钉头直径德沉头孔;然后用铜
3、或钻铆钉将摩擦片铆在钢盘上,每排铆钉应分别从两面相间穿入铆接,使铆钉头均匀分布在两个面上。铆接后的摩擦盘铆钉不得松动。铁牛一5 5型、上海一5 0型、东风一5 0型等拖拉机制动盘与摩擦 片铆 合后的局部不贴全间隙不大于0.1 0毫米,且弧度不大于2 0。如果 摩擦片良好,只是 个别铆钉松动,可除去旧铆钉,重铆新铆钉来修复。若钢盘上个别原有铆钉 孔已磨大,可 将孔 扩大,用加大直径 的铆钉铆修,或在它处重新钻孔,但不得超过3个。(2 )制动压盘(压力盘)总成制动压盘总成的主要缺陷是:工作表面磨损、龟裂和翘 曲.安装钢球的斜槽磨损.制动压盘的标准厚度:东风一5 0型拖拉 机压盘标准厚度为1 6.5
4、0.5毫米,允许不修值为1 5.5毫米,极限值为1 4.5毫米,允许不平度不大于。.0 6o、1 0毫米。上海一5 0型拖拉机压盘标准厚度 为1 6毫米.允 许不修值为1 5毫米,极限值为1 4毫米,允许不平度不大于0.0 5毫米,铁牛一5 5型拖拉机压盘 标,准厚度为1 51.。毫米,允 许不修值为1 4毫米,极限值为1 3毫米,允 许不平度不大于。.1 0毫米。对制 动压盘总成的检查主要是总厚度和在分开状态下工作表面不平行度的检查。如。铁牛一5 5型拖拉机,制 动压盘 总成的总厚度标准值应为3 2、0 .8 0毫米,修后允 许值为3 0。.即毫米,将制动压盘分开至4 3毫米时,其不平行度不
5、大于。.4 8毫米,在拉簧作用下能自动回到 原始位置为合适.当制动压盘工作表面翘曲、龟裂轻微时,可用手工加研磨砂磨平;其严重翘曲或有较深的沟痕时,则可磨去其痕迹,并消除其不平度,但其厚度不得 比标准值小1毫米以上.当制动压盘斜槽轻微磨损 后,可用油石打磨圆滑;严重磨很后,须更换新片.钢球磨损后,须 按标准规格更换。制动 器中的滚动轴承 与轴承套的配合松动,使轴承内圈和外圈发生转动.一般采取对轴颈 加焊和轴承外圆镀铬的方法修复。2.制动 器的装配与调整(l )装配制动器时,应进行安装尺寸的检查,以保证安装后.摩擦表面间 留有一定的间隙.例如:铁牛一5 5型拖拉机制动般摩擦工作平面到制动盘接合面的
6、距离应为5 8.5士0.2毫米,丰收一3 5型拖 拉机制动器壳体 摩擦工作表面到制动器盖接合面的距离应为5 8.30.2毫米,安装时,可用制动器盖垫片调整。垫片为钢质材料,厚度有。.2 5毫米、。.5毫米两种,各有46片,视具体情况选用.(2 )摩擦盘 总成应能在半轴上自由地轴向滑动而无卡滞现象。安装丰收一3 5型拖拉机摩擦盘总成时,须使总成有长凸缘的一面朝里,不可装错。(3 )安装铁牛一5 5型拖拉机制动盘油封饰5 0x价。x12 )时,其端面应与制动盘凹台肩平齐,保证制动盘上的环形油槽不被挡住,使回油孔畅通。制动器中的滚动轴承与轴承套的配合应 符合标准尺寸,方可装配。否则,会造成不必要的返工.(4 )总成装配后,应在车上将左、右制动器踏板的 自由行程调整一致。由于机型不同,调整方法也不同。如:铁牛一5 5型拖拉机踏板自由行程应为7 0毫米,相当于摩擦片与制动压盘间有2毫米的何隙。此间隙是通过拧动调节叉螺母进行调整的。上海一5 0型、东风一5 0型拖拉机的制动间隙要求为11.2毫米,东风一5 0型的踏板自由行程为6。“毫米。调整 时,可先拧动调节杆 螺母进行调整,必要时可改变拉杆长度进 行辅助调 整。(苏成玲)夕窟打雳才澎才募才窟彦
