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1、阐明：题型编码分为：17， 1单项选择题；2多项选择题；3填空题；4名词解释；5简答题；6综述题；7计算题章编 码(2位)节编码(1位)次序号(2位)能力层次预计难度题型编码题干A选项B选项C选项D选项答案页码2311发动机的热损失与机械损耗占燃油化学能中的（）左右。55%60%65%70%Cy532321在汽车使用方面为了提升汽车的燃油经济性应当使用（)。低级、高速高档、低速 低级、低速高档、高速By514311为了提升制动器的稳定性应当使用（）。双从蹄式制动器 领从蹄式制动器盘式制动器双领蹄式制动器Cy1012331汽车带挂车后省油是因为()。提升了汽车的质量利用系数，提升了发动机的负荷率
2、提升了汽车的质量利用系数，减少了发动机了负荷率减少了汽车的质量利用系数，提升了发动机的负荷率减少了汽车的质量利用系数，减少了发动机的负荷率Ay514211制动效果最佳时，滑动率的取值为（）。10%15% 15%-20%20%-25%25%-30%By924511制动时前轮先抱死的条件为（）(0为同时附着系数)0 000Ay1134221汽车在制动过程中侧向力系数随滑移率增加而（）。逐渐减小先增大后减小逐渐增大先减小后增大Ay934231在正常的制动过程中，车轮纯滚动时汽车制动器制动力和地面制动力的关系为（）。前者不小于后者前者小于后者二者大小相等二者没有直接关系Cy914241汽车制动器制动力
3、（）地面制动力。等于小于或等于不小于或等于小于Cy912611为了测得汽车的爬坡度，应有一系列不一样坡度的坡道，长度不应小于（）20253035By702621为了测得汽车的爬坡度，应有一系列不一样坡度的坡道，小于的坡道路面可用（）铺装。水泥沥青砾石土路By702631为了测得汽车的爬坡度，应有一系列不一样坡度的坡道，等于或不小于的坡道路面可用（）铺装。水泥沥青砾石土路Ay702341与汽车燃油经济性无关的原因是（）。汽车质量行驶里程发动机传动系传动比By522641我国要求动力性能试验时汽车的载荷为（），德国要求轿车为（）。满载，半载半载，满载半载，半载满载，满载Ay682651起步连续换挡
4、加速性能系指以常用起步档起步，轿车为（）档，按最佳换挡时刻逐渐换至高档，节气门处在最大开度，全力加速至（）的加速过程。1档,0.82档,2档,0.81档,Ay684251下列说法正确的是（）。地面制动力越大，制动减速度越大地面制动力越大，制动减速度越小地面制动力越大，制动距离越长地面制动力大小与制动距离没有关系Ay904261地面制动力与垂直载荷之比为（）。滑动附着系数 制动力系数侧向力系数峰值附着系数By924411下面不是导致交通事故的重要原因的是（）。前轮失去转向能力后轴侧滑转向车轮制动力相等制动跑偏Cy1024271下列说法正确的是（）。在纯拖滑时，滑动率S=100%制动时若前轴车轮比
5、后轴车轮先抱死拖滑，也许发生后轴侧滑线与曲线交点处的附着系数为制动器制动力分派系数滑动率越大，滑动成份越小Ay924321汽车制动过程从时间上大体可分（）个阶段。两三四五Cy986111椅面垂直轴向Zs频率加权函数k最敏感的频率范围标准要求为（）。4125Hz48Hz815Hz812.5HzAy2056311汽车振动系统模型考虑（）个自由度。31247Dy2124111制动性能最基本的评价指标（）。制动效能的恒定性制动时汽车方向稳定性制动效能制动力Cy892351有关汽车燃油经济性的影响原因，下列说法中错误的是（）。在允许的范围内提升压缩比，能够改进汽车的燃油经济性 汽车中速行驶时燃油消耗量低
6、在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好减少汽车的尺寸与质量，能够提升汽车的燃油经济性Cy535311下列表征汽车稳态响应的参数准确的是（）。固有频率、阻尼比、反应时间、稳定期间前后轮侧偏角绝对值之差、转向半径之比、静态储备系数转向灵敏度、转向力盘特性转向盘转角、转向力、侧向加速度、车速等By1495211回正力矩对变形转向作用的成果是使（）。前轴增加过多转向，后轴减少过多转向前轴增加不足转向，后轴减少不足转向前轴增加不足转向，后轴减少过多转向前轴增加过多转向，后轴减少不足转向By1415111表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是( )。转向灵敏度最小转向半径转向力稳态增益
7、Cy1315911在汽车操纵稳定性试验中，用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是( )。侧向加速度计垂直陀螺仪车速测量仪转向盘测力仪By1986111影响汽车平顺性的结构原因有：( )、悬架结构、悬挂质量和“人体座椅”系统参数。轮胎路况载重量振动频率By2036121参考ISO2631的要求，依照我国的详细情况，我国制定了汽车平顺性试验措施,并如下面哪个参数来描述汽车的平顺性的?( )转速特性万有特性车速特性空转特性Cy2047111汽车支承通过性有三项常有的评价指标，如下哪项不是？()牵引系数TC牵引效率TE燃油利用指数Ef挂钩牵引力FdDy2527121引起车辆顶起失效的几何参数为( )。后悬离
8、去角接近角最小离地间隙Dy2533111最高车速越高，汽车要求的发动机功率越（），汽车后备功率越（）， 加速与爬坡能力必然很好。大，大 大，小小，大小，小Ay753211汽车大多数时间是以最高挡行驶的，那么此时的传动比应当（）。最小最大等于1以上答案都不对Ay783311货车的最大爬坡度约为（）。25%30%35%60%By803411传动比的比值最佳在下列哪个范围之内( )。1.51.61.61.71.71.81.81.9Cy803421轻型货车和中型货车比功率小，因此一般采取几挡变速器( ) 。3456Cy804281下列说法正确的是( )。在特殊情况下，地面制动力能不小于附着力地面制动力
9、仅与附着力有关，与制动器摩擦副间的摩擦力无关制动器制动力由制动系的设计参数决定，还与路面条件有关提升附着系数能提升地面制动力Dy914291车轮的滑移率在（ ）范围之内，纵横向附着系数相对较大。5%15%15%25%25%35%35%45%Ay934521制动器制动力分派系数=( )。Fu1/Fu2Fu2/Fu1Fu1/FuFu2/FuCy1104531下列不是前后轮同时抱死的条件是( )。Fu1F2=Fu1=Fz1Fu2=Fz2=Fu1/FuDy1094421下列不是因为制动时汽车的方向稳定性导致的是( )。跑偏侧滑“点头”前轮失去转向能力Cy1025121操作稳定性好的汽车具备（）特性。适
10、度的不足转向性适度的减速性适度的防滑转性适度的加速性Ay1325131使汽车前,后轮产生同一侧偏角的侧向力作用点称为（）。偏向转向点横向转向点偏角转向点中性转向点Dy1335221( )是使转向车轮恢复到直线行驶位置的重要恢复力矩之一。转向力矩摩擦力矩回正力矩往复力矩Cy14142101峰值附着系数p与滑动附着系数s的差异（）。在干路面和湿路面上都较大在干路面和湿路面上都较小在干路面上大，在湿路面上小在干路面上小，在湿路面上大Dy9242111峰值附着系数对应的滑动率一般出目前( )。30%40%25%30%15% 20%5%10%Cy924431制动跑偏的原因是( )。左、右转向轮制动器制动
11、力不相等制动时悬架与转向系不协调车轮抱死A和BDy1024441制动侧滑的原因是( )。车轮抱死制动时悬架与转向系不协调左右车轮制动力不相同制动器进水Ay10242121最大地面制动力取决于( )。制动器制动力附着力附着率滑动率By914121汽车制动性的评价重要包括( )。制动效能、制动效能的恒定性、滑动率制动效能、制动时汽车的方向稳定性、滑动率制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、滑动率制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性Dy894331汽车制动的全过程包括( )。驾驶员反应时间、制动器的作用时间和连续制动时间驾驶员反应时间、连续制动时间和制动力的消除时间驾驶员反应时间、制动器的作用时间、连续制动时间和制动力的消除时间制动器的作用时间、连续制动时间和制动力的消除时间Cy986131汽车平顺性可由（）系统来分析。路面汽车人汽车人路面汽车人-汽车Ay203614
