2024年《詹天佑》第二课时教案合集篇

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1、2024年詹天佑第二课时教案合集篇詹天佑第二课时教案 篇11 、学习课文第二段,体会詹天佑在主持修筑京张铁路过程中所遇到的艰难险阻。以及詹天佑所表现出的严谨认真、身体力行、 大胆创新的工作作风和爱国情怀。2 、通过品读詹天佑言、行、思的描写,领悟通过人物语言、动作、心理活动反映人物品质的方法。品读文章第三自然段,感悟詹天佑卓越的才能和崇高的爱国情操。一、检查复习。上节课我们一起初步学习了詹天佑这篇课文,请同学们回忆一下,詹天佑是什么样的情况下担任总工程师的?过渡:面对帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑,詹天佑屈服了吗?面对险恶的地理环境,詹天佑畏惧了吗?为了祖国的荣誉,为了民族的尊严,詹天佑毅然开始了

2、他漫长而又艰巨的修筑工作。而等待他的,将是种种难以想象的困难。今天,让我们一起学习课文第二段,看一看詹天佑在主持修筑铁路的过程中是怎样战胜了一个又一个困难的。二、讲读第三段。(一)、速读课文,看一看课文主要写了詹天佑在修筑铁路过程中的哪三项工作?找出每小节的一句话概括。勘测线路开凿隧道设计线路学生回答,概括板书:(二)、讲读第一层。1 、自由读课文第四节,用 画出詹天佑是怎么说的?用 画出詹天佑是怎么做的?用= 画出詹天佑是 怎么想的?2 、面对险恶的环境,詹天佑是怎样说的?(板书: 说 )(指名读詹天佑的话,出示投影片)通过这句话,我们可以看出詹天佑具有什么品质?( 一丝不苟 )(再读,体会

3、詹天佑严谨的工作作风。)3 、看看詹天佑在勘测线路的过程中是怎么做的?(指名读有关句子)a. 哪里,哪里周密计算。詹天佑是这样说的,也是这样做的,这体现了他怎样的品质?(言行一致)这句话用了什么修辞手法?(排比)四个哪里是什么关系?(并列)交换它们的位置,意思会改变吗?句子变序后比较体会:哪种顺序更好?为什么?(这就是我们汉语言的魅力,它有着独特的的节奏美、韵律美。因此,我们在写排比句的时候,也不是随随便便的将几句话排在一起,而要反复的推敲琢磨。)再读品味。b. 他亲自测绘。(亲历亲为,事必躬亲,身体力行,身先士卒)c. 塞外常常野外工作。(不畏艰险,奋不顾身)d. 白天晚上(夜以继日,不分昼

4、夜,废寝忘食)e. 为了寻找农民。(不耻下问,谦虚谨慎)老师把同学们刚才说的这些词列在一起,请大家读一读。这就是詹天佑,无论用什么样的字眼都难以表现他崇高的人格魅力。过渡:是什么力量在支撑着他不辞辛劳地工作呢?(板书: 做:不辞辛劳)5 、读詹天佑想的句子。詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中到底遇到哪些困难呢?(出示相关背景资料,指名读。)看完了这几段文字,再来读读这句话,你一定有别样的触动。(指导读好这句话。)这几句话充分体现了詹天佑的拳拳爱国之心。6 、小结板书: 想:热爱祖国7 、小结:我们写人的最基本的方法就是通过人物的动作、语言、心理活动表现人物的特征,这段话正是抓住了詹天佑的说、做、

5、想表现了他的崇高品格,写得生动感人。请同学们自由有感情地把这一段读一读。(三)、 讲读 第二层。1 、修筑京张铁路要开凿的隧道很多,课文重点写了哪两处隧道?2 、板画,让学生说出哪个是居庸关,哪个是八达岭?你是怎么知道的?这才叫会读书,边读边比较。3 、针对这两处不同的地形,詹天佑是怎样施工的?(默读课文,完成练习作业)4 、指名完成板画示意图,并口述施工方法。5 、如果居庸关隧道也采用竖井开凿法行吗?为什么?所以,我们可以看出詹天佑能因地制宜,灵活施工。(板书: 灵活施工 )(四)、讲读第三层。1 、第6 自然段讲了詹天佑设计了人字形线路,那么他为什么要设计这种铁路?火车又是怎样爬上陡坡的呢

6、?(自由读课文,完成示意图。)2、指名画示意图,演示模型。3 、指名讲解。4 、这种人字形铁路当时在世界上是独一无二的,是詹天佑的独创,这又说明詹天佑具有什么精神?(板书: 大胆创新 )三、讲读第三段1 、也正是凭着这份坚定的信念和对祖国的忠诚,在詹天佑的带领下,京张铁路终于在 1909 年 8 月 11 日 全线竣工,不但比原计划提前 2 年,还为清政府节省了白银 28 万两,这是危难中的奋进,艰辛中的辉煌! 来,同学们,让我们一起读读课文最后一段,感受这艰辛的辉煌!2 、詹天佑凭着非凡的聪明才智和满腔的爱国热情,圆满完成了京张铁路的修筑工作,为中国人争了一口气,所以,课文称他是(板书:杰出

7、的爱国工程师)。四、写话,倾诉满腔情怀1 、此后的几年里,詹天佑一直为祖国的铁路事业四处奔走,呕心沥血,在极度紧张的工作中,他病倒了,而且,病势逐渐加重,他拖着重病之躯,登上长城,面对着曾经战斗过的地方,想到祖国的坎坷命运,壮志未酬的詹天佑深情地说:生命有长短,命运有沉升。粤汉路没有修通,南北大干线无法建成,初建全国铁路网的梦想破灭,是我人生中的一大憾事。所幸的是,我的生命早已化成匍匐在华夏大地上的一段铁轨,也算是我坎坷人生中的莫大幸事了 1919 年 4 月 24 日 ,詹天佑病逝,享年 59 岁。2 、面对着将自己的生命化为铁轨的詹天佑,你心里一定有许多话想说。拿起你的笔,把你想说的写下来

8、吧。3 、教师总结:是啊,纪念一条铁路,是为了缅怀一个伟人,牢记一段历史,传承一种精神(语重心长地)老师更希望,我们不要只在纪念日的时候才想起詹天佑。下课!杰出的爱国工程师附板书:说:一丝不苟勘测线路做:身体力行想:热爱祖国开凿隧道:灵活施工设计线路:大胆创新詹天佑第二课时教案 篇2教学目标:扣住语言文字诵读、感悟、体会,引导学生了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过,认识詹天佑是一位杰出的爱国工程师,培养学生的爱国主义情感和不怕困难的坚强意志。教学步骤:一、复习导入,明确目的。通过上节课的学习,你知道詹天佑是在怎样的情况下接受任务修筑京张铁路的吗?师生交流。(詹天佑是在帝国主义国家的阻挠、要挟、嘲

9、笑声中詹天佑接受了修筑京张铁路的任务。)这节课,我们将深入课文,透过修筑京张铁路中的点点滴滴来感受这位杰出的爱国工程师。(板书:杰出 爱国)二、品词析句,感悟人物。詹天佑杰出的才能、爱国的热情,融入了他修筑铁路的三件事中了,谁来说说这三件事?板书:勘测线路、开凿隧道、设计人字形线路学习第四自然段1勘测线路是修筑铁路的第一步,也是关键的一步。课件出示引读:哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。用自己喜欢的方式读读课文第4自然段,看看詹天佑在勘测线路中是怎么说的?怎么做的?找出有关句子用批注写写自己的理解。2学生自读学习。3全班讨论交流。(1)指名

10、读詹天佑说的话,课件出示:詹天佑经常勉励工作人员说“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎”从詹天佑说的话中你体会出什么?(认真严谨、一丝不苟、严格要求、高度负责)指导朗读。那就请你读出他的认真严谨(一丝不苟、严格要求)。正是詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度奠定了修筑好京张铁路的基础,让我们在朗读中再次来感受一下。(2)他是这么说的,又是如何做的呢?从他的做法中你读懂了什么?他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。(詹天佑身先士卒、率先垂范)请你读好这句话。齐读这句话。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。(詹天佑不怕环境恶劣,更不

11、怕危险)请你读好这句话。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。(詹天佑克服困难、风餐露宿)请你读好这句话。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。(詹天佑不辞劳苦、夜以继日)请你读好这句话。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。(詹天佑身为工程师并没有高高在上,却不耻下问,多么谦虚啊)请你读好这句话。他身先士卒、不怕危险、夜以继日、不耻下问,凭着这样的精神怎么会修不好京张铁路呢?让我们一起在朗读中再来感受一下。学生齐读(3)了不起的詹天佑,他这样说这样做源于他的一个信念,课件出示:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中

12、国的工程师失掉信心。”引读:这是失掉信心。从他的想法中,你明白了什么?(修筑好铁路的坚定决心,爱国之心)只许成功,不许失败。一旦失败,会带来什么后果啊?会遭到讥笑,会使中国工程师失掉信心,更会使全国人民都抬不起头来。师叙述:就是这样一个信念支撑着他,遇到困难永不言弃。所以,不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作,他是在想生读:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。师叙述:白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算,这时他又在想生读:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的

13、工程师失掉信心。师叙述:为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民,此时,他还是在想生读:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。正是詹天佑坚定的决心,爱国的热情,使他克服重重困难,顺利完成了勘测线路。学习第五、六自然段1在接下来的修筑过程中,詹天佑仍然遇到了很多困难,请你读读课文5、6自然段,看看詹天佑是如何克服困难开凿隧道的?在纸上画画开凿隧道的示意图。再看看詹天佑又是如何克服困难设计“人”字形线路的?想想火车是如何开上陡坡的。(课件出示要求)2学生按要求自学。3指名上黑板画画开凿隧道示意图。(老师已经将居庸关、八达岭的示意图画

14、在黑板上,我想请两位詹天佑上黑板来画画开凿隧道的示意图。)4点评:画对了吗?詹天佑,我想问问你,为什么采用这种方法开凿隧道啊?(因为居庸关山势高、岩层厚,所有采用这种从两端向中间凿进的办法。)画对了吗?你这是什么开凿法呀?怎么和他的不一样?请这位詹天佑来给大家解释一下。(这是竖井开凿法,先从山顶往下打一口井,再分别向两头开凿,两头也同时施工。)为什么这样设计啊?(因为八达岭隧道长约1100米,是居庸关的三倍长,所以采用这种方法可以缩短一半的工期)师:缩短工期就意味着可以提前竣工,用行动来给你些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。5当詹天佑和施工人员来到青龙桥附近,施工又到了一个大难题?指名说困难。(由于坡度大,火车无法开上去。)教师板书青龙桥附近地形。6师叙述:詹天佑心想:设计隧道?不行,不符合设计隧道的条件。要不把这个陡坡铲平点?也不行,用时太长,工作量太大了。如果这坡度变缓就好了,他就这样思来想去,终于想到了一个好办法?谁来说。教师画示意图,边问:为什么采用“人”字形线路设计?为什么采用两个火车头?(采用“人”字形线路设计,减缓坡度,采用两个火车头,增加动力。)7指名上黑板演示。(现在,我请一位列车驾驶员来把火车开过这座山。)恭喜你,开过这个陡坡啦,更恭喜詹天佑,他的设计成功了。

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