《第22章 制动系》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第22章 制动系（32页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 第第22章章 制动系制动系制动系概述制动系概述功用：功用： 使行驶中的汽车减速并停车使行驶中的汽车减速并停车 使已停车的汽车可靠的停放使已停车的汽车可靠的停放 下长坡时限制车速下长坡时限制车速组成：组成： 行车制动装置行车制动装置 驻车制动装置驻车制动装置 辅助制动装置辅助制动装置制动系分类制动系分类人力式制动传动机构人力式制动传动机构：利用驾驶员施加于制利用驾驶员施加于制动系的力作为制动力源的传动机构。动系的力作为制动力源的传动机构。 动力式制动传动机构：动力式制动传动机构：利用发动机的动力作利用发动机的动力作为制动力源，并由驾驶员通过操纵机构控制的为制动力源，并由驾驶员通过操纵机构控制的
2、传动机构。传动机构。制动装置基本结构制动装置基本结构制动踏板制动踏板制动主缸制动主缸制动油管制动油管制动鼓制动鼓制动轮缸制动轮缸摩擦片摩擦片制动蹄制动蹄回位弹簧回位弹簧支承销支承销制动力制动力工作原理演示工作原理演示工作过程：踩下踏板，主缸中油液进入分缸，推动活工作过程：踩下踏板，主缸中油液进入分缸，推动活塞使两制动蹄上端向外张开，制动蹄摩擦片压紧在制塞使两制动蹄上端向外张开，制动蹄摩擦片压紧在制动鼓内表面，形成一摩擦力矩，其方向与车轮旋转方动鼓内表面，形成一摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反；摩擦力矩传到地面，产生一个向前的圆周力向相反；摩擦力矩传到地面，产生一个向前的圆周力作用于地面；而地
3、面产生一反作用力作用于车轮，与作用于地面；而地面产生一反作用力作用于车轮，与车轮方向相反，即为制动力。车轮方向相反，即为制动力。制动系工作原理制动系工作原理车轮制动器车轮制动器一、鼓式制动器一、鼓式制动器 组成：组成： 旋转部分：制动鼓旋转部分：制动鼓 固定部分：制动底板固定部分：制动底板 制动蹄制动蹄 张开机构：轮缸张开机构：轮缸 定位调整：调整凸轮定位调整：调整凸轮 偏心支承销偏心支承销制动鼓制动鼓制动底板制动底板制动轮缸制动轮缸调整凸轮调整凸轮偏心支承销偏心支承销鼓式制动器结构鼓式制动器结构鼓式制动器常见类型鼓式制动器常见类型1、领从蹄式制动器、领从蹄式制动器领蹄（增势蹄）领蹄（增势蹄）
4、从蹄（减势蹄）从蹄（减势蹄）制动轮缸制动轮缸v何为何为“领蹄领蹄”“从从蹄蹄”？v左右蹄片摩擦片长左右蹄片摩擦片长度不同度不同2、双领蹄式制动器、双领蹄式制动器制动轮缸制动轮缸制动轮缸制动轮缸领蹄领蹄领蹄领蹄单向助势平衡式单向助势平衡式制动器制动器3、双向双领蹄式制动器、双向双领蹄式制动器制动轮缸制动轮缸制动轮缸制动轮缸制动蹄制动蹄制动蹄制动蹄双向助势平衡式双向助势平衡式制动器制动器4、双从蹄式制动器、双从蹄式制动器制动轮缸制动轮缸制动轮缸制动轮缸从蹄从蹄从蹄从蹄5、自增力式制动器、自增力式制动器单单向向自自增增力力式式制制动动器器顶杆顶杆F2F1F2 F1双向自增力式制动器双向自增力式制动器
5、几种制动器制动几种制动器制动效能比较，哪种效能比较，哪种最好？最好？自增力式制动器自增力式制动器双领蹄式双领蹄式领从蹄式领从蹄式双从蹄式双从蹄式盘式制动器盘式制动器结构：结构：制动盘制动盘制动钳体制动钳体一汽奥迪一汽奥迪100轿车前轮制动器轿车前轮制动器制动块制动块活塞活塞制动钳导向销制动钳导向销1、定钳盘式制动器、定钳盘式制动器结构：结构：活塞活塞制动钳体制动钳体制动块制动块车桥车桥进油口进油口制动盘制动盘缺点：油缸多、缺点：油缸多、结构复杂、制结构复杂、制动钳尺寸大动钳尺寸大油路中的制动油路中的制动液受制动盘加液受制动盘加热易汽化。热易汽化。2、浮钳盘式制动器、浮钳盘式制动器结构：结构：车
6、桥车桥导向销导向销进油口进油口活塞活塞制动钳制动钳制动块制动块制动盘制动盘浮钳盘式制动器工作演示浮钳盘式制动器工作演示盘式制动器特点盘式制动器特点优点：优点： 1、制动效能稳定、制动效能稳定 2、浸水后制动效能降低较少、浸水后制动效能降低较少 3、尺寸和质量较小、尺寸和质量较小 4、制动盘沿厚度方向的热膨胀量小、制动盘沿厚度方向的热膨胀量小 缺点：制动效能低，导致液压制动管路中的油压较高。缺点：制动效能低，导致液压制动管路中的油压较高。桑塔纳轿车前轮制动器桑塔纳轿车前轮制动器制动盘制动盘制动钳制动钳其它类型制动器其它类型制动器凸轮式制动器凸轮式制动器驻车制动器驻车制动器功用：功用： 停车后防止
7、溜坡停车后防止溜坡 坡道起步坡道起步 紧急制动紧急制动 分类：分类： 中央制动器（安装在变速器或分动器之后）中央制动器（安装在变速器或分动器之后） 复合式制动器（在车轮制动器附加机构）复合式制动器（在车轮制动器附加机构）蹄鼓式驻车制动器蹄鼓式驻车制动器一汽奥迪一汽奥迪100轿车后轮制动器轿车后轮制动器驻车制动杠杆驻车制动杠杆平头销平头销驻车制动推杆驻车制动推杆液压制动传动装置液压制动传动装置结构：结构：后轮制动器后轮制动器前轮制动器前轮制动器油管油管前制动轮缸前制动轮缸后制动轮缸后制动轮缸制动主缸制动主缸液压式双管路传动装置的布置形式液压式双管路传动装置的布置形式性能：性能： 1、两桥制动器独
8、立制动、两桥制动器独立制动当其中一套管路损坏时，当其中一套管路损坏时，另一套仍可以正常工作，另一套仍可以正常工作，保证汽车制动系的工作可保证汽车制动系的工作可靠性。靠性。 当一套管路失效时，另一套当一套管路失效时，另一套管路仍能保持一定的制动效能。管路仍能保持一定的制动效能。制动效能低于正常时的制动效能低于正常时的50。 制动主缸制动主缸2、同一制动器两个轮缸独立制动、同一制动器两个轮缸独立制动制动主缸制动主缸 当一套管路失效时，另一套当一套管路失效时，另一套管路仍能使前、后制动器保持一管路仍能使前、后制动器保持一定的制动效能。制动效能为正常定的制动效能。制动效能为正常时的时的50。 3、前后
9、制动器对角独立制动、前后制动器对角独立制动一套管路失效时，另一套管路使一套管路失效时，另一套管路使对角制动器保持一定的制动效能，对角制动器保持一定的制动效能，为正常时的为正常时的50。 制动主缸制动主缸制动主缸制动主缸双腔制动主缸：双腔制动主缸：活塞活塞活塞活塞出油阀出油阀出油阀出油阀 与前腔连接的制动管路漏油时，与前腔连接的制动管路漏油时，则只能后腔中建立液压。此时前缸活则只能后腔中建立液压。此时前缸活塞迅速前移，后缸工作腔中液压升高塞迅速前移，后缸工作腔中液压升高到制动所需的值。到制动所需的值。 与后腔连接的制动管路漏油与后腔连接的制动管路漏油时时, 先是后缸活塞前移先是后缸活塞前移,不能
10、不能推动前缸活塞，在后缸活塞推动前缸活塞，在后缸活塞直接顶触前缸活塞时，前缸直接顶触前缸活塞时，前缸活塞前移，使前缸工作腔建活塞前移，使前缸工作腔建立必要的液压而制动。立必要的液压而制动。 制动轮缸制动轮缸功用：功用： 将液压力转变为使制动蹄张开的动力。将液压力转变为使制动蹄张开的动力。 常见型式：常见型式： 双活塞式、单活塞、阶梯式等。双活塞式、单活塞、阶梯式等。 应用：应用： 阶梯式：用于非平衡式制动器中，使前后阶梯式：用于非平衡式制动器中，使前后摩擦片均匀磨损。大端推动后制动蹄，小端推动摩擦片均匀磨损。大端推动后制动蹄，小端推动前制动蹄。前制动蹄。桑塔纳轿车液压制动管路布置图桑塔纳轿车液压制动管路布置图
