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1、 车身事故检测方法总目录总目录车身车身 检测检测外观外观油漆油漆 装饰装饰覆盖件覆盖件骨架骨架内饰内饰维修维修 痕迹痕迹车身检测方法车身检测方法前脸前脸1、两大灯的新旧。2、引擎盖缝隙的大小与均匀。3、漆面有无裂痕或沙点。 4、龙门架及发动机舱是否有异样。以下是观察要点：给大家介绍一种简单的方法“左右对比法”：左右对比法在检测的过程中是最好用的方法，如果我们不确定某部位是否有改变，那我们就左右对比下，你就会发现有所不同了，那可能就是修复的结果，这方法简单实用。一般大梁修复有两种情况，要么原梁拉升修复，要么整体更换，都会有修复痕迹。修复后还会做密封胶、防锈漆，也很容易发现。车身检测方法车身检测方
2、法门窗及其玻璃。门窗及其玻璃。因为四个门面积比较大，所以更容易受到伤害。我在这里重点介绍两点：胶条和玻璃。胶条有些车型是没有的，我们另当别论。胶条修复很容易发现，线条均匀度会变差。还有情况就是一个门边上胶条没了，其他三个门上都有，那就是这门被是整体更换过，那就要对A柱、B柱、C柱的情况进行观察来判断事故大小。三、通过内饰和仪表三、通过内饰和仪表 来判定车辆的使用程度。来判定车辆的使用程度。内饰的颜色、气味，磨损情况都反映着用车过程中的点点滴滴，通过表面看本质。仪表反馈的信息比较多，两个常用的参考对象：公里数和气囊灯。公里数是可以调的，我们一般只做参考，气囊更换很贵，动则上万，而且事故也比较大。
3、如果气囊灯一直亮，不仅可以帮助我们对气囊好坏有无的判断，同时也在提醒我们对大事故的联想。四、尾部检查，扫尾工作不能丢。四、尾部检查，扫尾工作不能丢。车身维修痕迹车身维修痕迹紧固件固件密封密封胶胶防腐油防腐油防撞底漆防撞底漆焊接情接情况况拉升痕迹拉升痕迹车身维修痕迹车身维修痕迹- -坚固件坚固件螺丝（帽）螺丝（帽）上的油漆痕上的油漆痕迹迹车身维修痕迹车身维修痕迹- -坚固件坚固件螺丝上是否有受压、摩擦的痕迹螺丝上是否有受压、摩擦的痕迹车身维修痕迹车身维修痕迹- -坚固件坚固件螺丝边缘是否有防松胶脱落的痕迹螺丝边缘是否有防松胶脱落的痕迹车身维修痕迹车身维修痕迹- -密封胶密封胶车身维修痕迹车身维修
4、痕迹- -密封胶密封胶 色色彩彩为为胶胶的的本本色色表表面面粗粗糙糙、密密封封严严实实无无反反复复处处理理的的痕痕迹迹每每一一条条缝缝隙隙都都是是一一次次施施工工完完成成纹纹理理清清晰晰、具具有有单单一一方方向向性性车身维修痕迹车身维修痕迹- -密封胶密封胶内部密封胶分布示意图车身维修痕迹车身维修痕迹- -密封胶密封胶临时使用，尽快更换车身维修痕迹车身维修痕迹- -密封胶密封胶 与与车车同同色色 边边界界清清晰晰 表表面面光光滑滑 厚厚薄薄均均匀匀 宽宽窄窄一一致致 车身维修痕迹车身维修痕迹- -密封胶密封胶原厂外部密封胶原厂外部密封胶车身维修痕迹车身维修痕迹- -密封胶密封胶链接维修后的外部
5、密封胶维修后的外部密封胶车身维修痕迹车身维修痕迹- -防腐油防腐油 在车门内侧的下方都有防腐油在车门内侧的下方都有防腐油 车架的下半部分内侧均有防腐油车架的下半部分内侧均有防腐油 如果没有防腐油证明该部件可如果没有防腐油证明该部件可能更换能更换132车身维修痕迹车身维修痕迹- -防腐油防腐油蓝色部分是蓝色部分是绝大多数车绝大多数车辆的防腐油辆的防腐油分布位置分布位置车身维修痕迹车身维修痕迹- -防腐油防腐油车身维修痕迹车身维修痕迹- -防撞底漆防撞底漆 察看防撞底漆有无新旧差异 察看防撞底漆有无颜色差异 防撞底漆表面纹理是否一至123车身维修痕迹车身维修痕迹- -焊接焊接生产厂家常见焊接方式生
6、产厂家常见焊接方式维修企业常用的焊接方式维修企业常用的焊接方式 缝焊 激光焊机塞塞缝焊MIGMAG电 阻阻 点点 焊 傀儡/机器人电阻阻点点焊缝焊 MIG/MAG 氧气焊塞塞缝焊 MIG/MAG 氧气焊车身维修痕迹车身维修痕迹- -生产厂焊接生产厂焊接绝大部分的汽车生产厂商只在柱、柱和后翼子板连接处使绝大部分的汽车生产厂商只在柱、柱和后翼子板连接处使用用（激光）缝焊（激光）缝焊。（以下。（以下红色红色标记处）标记处）不会受热变形不会受热变形用环带打磨机轻微打磨用环带打磨机轻微打磨无需腻子填补无需腻子填补车身维修痕迹车身维修痕迹- -维修厂焊接维修厂焊接汽车维修企业地汽车维修企业地缝焊大多数采用
7、缝焊大多数采用MIG/MAG焊机焊机变形程度大变形程度大用砂轮片打磨用砂轮片打磨所有焊接情况都需要打磨所有焊接情况都需要打磨使用腻子填补使用腻子填补车身维修痕迹车身维修痕迹- -焊接情况焊接情况制造厂通常只在门铰链、内部加强件等少许地制造厂通常只在门铰链、内部加强件等少许地 方使用方使用塞缝塞缝焊（焊（MIG/MAG）。）。维修厂在绝大多数地方都是使用维修厂在绝大多数地方都是使用塞缝焊塞缝焊车身维修痕迹焊接情况车身维修痕迹焊接情况观察电阻点焊的焊点情况来确定是否有部分车架更换过。厂观察电阻点焊的焊点情况来确定是否有部分车架更换过。厂家的焊点大小一致、距离分布均匀、整体规则。维修站更换家的焊点大
8、小一致、距离分布均匀、整体规则。维修站更换后的焊点粗糙而不规则。如果单换其中一层，从另一面可以后的焊点粗糙而不规则。如果单换其中一层，从另一面可以看出焊点相当密集而混乱。看出焊点相当密集而混乱。（原焊点处不能再使用电阻点焊）（原焊点处不能再使用电阻点焊）车身维修痕迹拉升痕迹车身维修痕迹拉升痕迹有明显变形，不规则的孔洞、平面或边缘，说明这里曾经变形被拉升。油漆油漆色差色差照片前后保是因前后保是因为母材原因、制母材原因、制造厂都不能保造厂都不能保证浅色油漆无浅色油漆无色差。无重色差。无重喷漆漆时可忽略。可忽略。色色差差的的特特殊殊情情况况油漆油漆色差色差不同公司品牌的色母不同不同公司品牌的色母不同
9、维修修调漆漆时使相同色母所占的使相同色母所占的比例不同比例不同漆面随漆面随时间变化会化会产生不同程生不同程度的度的变色色不同底色穿透反射使面漆看不同底色穿透反射使面漆看起来起来产生生变色色不同母材会使同不同母材会使同样油漆看上油漆看上去去颜色不同色不同色色差差产产生生的的原原因因油漆油漆色差色差远看比近看更容易看比近看更容易侧面比正面更容易面比正面更容易单色漆最佳色漆最佳观察角度察角度为45度度珠光漆要分珠光漆要分别从从25、45、75度度对比比观察察白色光白色光环境比有色光境比有色光环境更境更容易容易在在单一光一光线环境下比多反射境下比多反射光光环境更准确境更准确色色差差的的查查看看方方法法
10、油漆油漆是否重喷漆是否重喷漆观察有无色差的部件察有无色差的部件察看色漆底察看色漆底层有没有有没有绦纹壮或壮或圆形形纹理理仔仔细察看漆面波察看漆面波纹是否与其是否与其它地方一致它地方一致下下边缘内内侧是否有打磨是否有打磨腻子子留下的痕迹留下的痕迹密封条保密封条保险杠等的杠等的缝隙隙处有有无抛光腊无抛光腊油漆油漆是否重喷漆是否重喷漆表面装表面装饰件件边缘是否有油漆是否有油漆表面装表面装饰件件边缘是否有光是否有光泽差差异异板件的板件的边缘是否有明是否有明显的光的光泽不一不一样油漆中可油漆中可见杂质的数量（垃的数量（垃圾）圾）骨架表面有没有浮漆骨架表面有没有浮漆油漆油漆是否重喷漆是否重喷漆用手沿部件用手沿部件边缘抚摸、滑摸、滑动（特（特别下下边缘）用手指用手指弹压不同地方，感不同地方，感觉其其弹性差异性差异油漆痕迹油漆痕迹图片片手手 感感
