汽车底盘常见维修项目实训教材第2版302页完整版教学课件汇总全书电子教案

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1、项目一更换离合器分离轴承、压盘和从动盘第一节 项目说明摩擦离合器广泛应用于手动变速器汽车上，安装在发动机飞轮上，连接变速器，控制着发动机动力的输出或中断，保证汽车平稳起步，使变速器顺利换挡，并可以防止传动系过载。汽车在长期使用过程中，由于离合器操作频繁、过载以及使用和调整不当，会造成离合器损伤，使离合器出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器正常工作，使车辆使用性能下降。因此，及时对离合器进行检修，更换损伤部件，如离合器分离轴承、压盘和从动盘等，这是恢复和提高离合器性能的重要措施。下面以桑塔纳型轿车为例，说明更换离合器分离轴承、压盘和从动盘的操作步骤和技术规范。1 概述第一节 项目说

2、明()摩擦离合器的组成。桑塔纳型轿车离合器采用干式、单盘、膜片弹簧离合器。()摩擦离合器的工作原理。当离合器盖未固定在飞轮上时，膜片弹簧变形量很小，此时离合器盖与飞轮之间有一定距离。当离合器盖固定在飞轮上后，膜片弹簧外周对压盘产生很大压紧力，使离合器处于接合状态，发动机动力可经离合器传递给变速器。通过离合器操纵机构的作用，分离轴承推动膜片内端前移，膜片外端通过分离钩将压盘后拉，使离合器处于分离状态，中断发动机和变速器之间的动力传递。2 摩擦离合器的组成和工作原理第二节 技术标准与要求()安装桑塔纳型轿车配套的离合器分离轴承、压盘和从动盘。()安装时，严禁将油液、油脂和水沾附到离合器压盘及从动盘

3、上。()离合器盖压紧螺栓按照“对角多遍”的要求旋松或拧紧。()离合器盖压紧螺栓规定力矩为。()安装离合器时，应使用导向专用工具。()从车辆上取下或安装变速器总成时，应使用托板。第三节 实训时间()了解更换离合器分离轴承、压盘和从动盘的重要性；()熟悉摩擦离合器的结构和工作原理；()掌握更换离合器分离轴承、压盘和从动盘的操作技能。120第四节 实训教学目标第五节 实训器材导向专用工具固定飞轮专用工具，变速器托板车轮支架，车轮扳手氧传感器拆装专用扳手，其他工具及器材:粗纱布、万向节、接杆、扭力扳手、棘轮扳手、套筒、套筒、套筒、套筒、内六角扳手、梅花扳手、梅花扳手、梅花扳手、梅花扳手、防护手套、防护

4、帽、翼子板护裙、驾驶室内保护罩、工作灯、润滑脂枪、专用接头等第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号将套筒、接杆、棘轮扳手组合后传递给号。2.号使用套筒、接杆、棘轮扳手，拧松蓄电池负极电缆固定螺栓。3.号接收工具，擦拭后摆放到工具车上。4.号用手旋下固定螺栓，取下负极电缆并拉离

5、蓄电池负接线柱。1 事前准备2 拆卸蓄电池负极电缆第七节 操作步骤1.号断开发电机“”导线电路连接器。2.号断开氧传感器电路连接器。3 断开氧传感器、“”导线电路连接器4 拆卸左前和右前车轮1.号、号使用车轮扳手，分别拧松左前和右前车轮固定螺栓。2.号、号调整提升臂和抽拉臂的角度和长度，使托垫对正车辆支撑点。号操纵举升机将车辆举升到适当高度后，可靠锁止。3.号扶住车轮，号使用车轮扳手旋出螺栓，然后号用手取下螺栓并传递给号。号、号配合拆卸车轮，可防止车轮、螺栓和工具掉落到地面上。4.螺栓拆卸完毕，号将工具、螺栓分别摆放到工具车、零件车上。号取下车轮放置在车轮架上。第七节 操作步骤1.号操纵举升机

6、，将车辆再次举升到适当高度后，将专用接头、接杆、扭力扳手组合后传递给号。2.号将挡块插入制动盘散热孔内，转动制动盘使挡块与制动钳体支架接触，限制传动轴单向转动。3.号将工具从翼子板下方穿过，号将专用接头插入传动轴凸缘螺栓的螺方孔内，并用手扶住专用接头。4.号使用工具将传动轴凸缘上的条固定螺栓拧松后，换用棘轮扳手快速旋出固定螺栓。5.号接收工具和挡块，擦拭后摆放到工具车上。5 拆卸左右传动轴第七节 操作步骤1.号将套筒、短接杆、棘轮扳手组合后传递给号。2.号使用梅花扳手将螺栓固定，号使用工具拧松螺母。3.号取出固定螺栓并传递给号，号将工具、螺栓摆放到工具车、零件车上。4.号将号传递来的一字螺丝刀

7、，插入球头销轴承孔的立槽中，用力扩张承孔。5.号双手用力下拉悬架控制臂，号内外推拉制动盘，调整转向节位置。号、号配合取出悬架控制臂球头。6 拆卸悬架控制臂球头第七节 操作步骤1.号拔下倒车灯开关电插头。2.号拔下车速传感器电插头。7 加注冷却液1.号将氧传感器拆装专用扳手传递给号。2.号将专用扳手的缺口穿过氧传感器的导线。3.号将专用扳手套在氧传感器外壳的螺母上并拧松氧传感器。4.号将氧传感器的导线缠绕后，用手旋出氧传感器。8 拆卸氧传感器第七节 操作步骤1.号将套筒、接杆、棘轮扳手组合后传递给号。2.号使用套筒、接杆、棘轮扳手，拧松离合器工作缸的个固定螺栓。3.号接收工具并摆放到工具车上。4

8、.号一手推压离合器工作缸，一手旋下固定螺栓，然后将螺栓传递给号。5.号将离合器工作缸取出后，用挂钩悬挂在暖风水管上。9 拆卸离合器工作缸第七节 操作步骤1.号将梅花扳手传递给号。2.号使用梅花扳手，拧松排气歧管与排气管连接凸缘上的条固定螺栓，然后用手取下螺栓传递给号。10 断开排气管1.号将梅花扳手传递给号。2.号使用梅花扳手，拧松支架与变速器壳相连接端的条固定螺栓，用手取下螺栓并传递给号。3.号使用梅花扳手，拧松支架与排气管相连接端的条固定螺栓，用手旋下后传递给号。4.号将支架螺栓全部取下后，最后取下支架传递给号。号将螺栓、支架摆放到零件车上。11 拆卸排气管与变速器间支架第七节 操作步骤1

9、.号使用梅花扳手，拧松换挡机构总成的支撑杆与变速器壳连接端的条固定螺栓，用手取下螺栓并传递给号。2.号使用梅花扳手，拧松换挡机构总成与变速器换挡杆连接端的条固定螺栓，用手取下螺栓并传递给号。3.号使用号传递来的梅花扳手，拧松换挡机构总成与变速器内换挡杆的条固定螺栓。4.将连接螺栓拆卸完毕，号用手取下换挡机构总成，传递给号。5.号将换挡机构总成、螺栓摆放到零件车上。12 拆卸换挡机构总成第七节 操作步骤1.号将梅花扳手传递给号。2.号使用梅花扳手，拧松发动机缓冲支架上的下端条固定螺栓并用手取下。操作完毕后将工具递还给号。3.号将套筒、棘轮扳手传递给号。4.号使用套筒、棘轮扳手，拧松发动机缓冲支架

10、上端的条固定螺栓并用手取下。操作完毕后将工具递还给号。13 拆卸发动机前缓冲支架第七节 操作步骤1.号将梅花扳手传递给号。2.号使用梅花扳手，拧松离合器防护板上的条固定螺栓。3.将螺栓取下后，号用手取下防护板传递给号。4.号将防护板、螺栓摆放到零件车上。14 拆卸离合器防护板1.号将套筒、接杆、棘轮扳手传递给号。2.号使用工具，拧松起动机的条固定螺栓。15 拆卸起动机第七节 操作步骤1.号将套筒、万向节、接杆、扭力扳手组合后传递给号。2.号使用扳手旋松导线支架上的两个固定螺母。支架固定在变速器壳上端。3.号用手旋出两螺母后，将导线支架从螺栓杆上脱出，悬在变速器壳体上面。4.号将套筒、接杆、扭力

11、扳手组合后传递给号。5.号使用工具，拧松变速器与发动机连接的条固定螺栓。6.号更换棘轮扳手，快速旋出固定螺栓，最后用手取出螺栓传递给号。7.号将工具、螺栓摆放到工具车、零件车上。16 拆卸变速器与起动机之间的连接螺栓第七节 操作步骤1.号将套筒、接杆、扭力扳手组合后传递给号。2.号使用套筒、接杆、扭力扳手，拧松变速器减振垫固定螺栓。用手取下螺栓并传递给号。3.号使用梅花扳手，拧松减振垫在变速器支架的条固定螺栓，然后取下螺栓橡胶垫，传递给号。4.号使用梅花扳手，拧松减振垫前后支架上的条固定螺栓，然后取下螺栓、支架传递给号。5.号将螺栓、支架摆放到零件车上。17 拆卸变速器减振垫及其支架第七节 操

12、作步骤1.号将变速器托架放置于变速器正下方。2.号托住变速器后端，号托住变速器前端。3.待变速器扶稳后，号使用一字螺丝刀插入变速器与发动机接合端面缝隙中，将变速器后移，脱出其定位销。4.号、号齐用力将变速器向后拉，待输入轴前端离开离合器膜片时，落下变速器，将变速器平稳放置到托架上。5.号扶稳变速器，号将托架从车下推出放置到工位规定位置。18 取下变速总成第七节 操作步骤1.号将固定飞轮专用工具传递给号。2.号将专用工具的销轴插入汽缸体后端的螺栓孔中，并且使专用工具上的挡块键入齿圈的轮齿间，将飞轮固定。3.号将内六角扳手传递给号。4.号使用内六角扳手，拧松离合器盖上的条压紧螺栓。5.号接收内六角

13、扳手、专用工具并摆放到工具车内。6.号用手旋下压紧螺栓并传递给号。7.号双手取下离合器压盘和离合器片传递给号。8.号将离合器压盘、从动盘及压紧螺栓摆放到零件车上。19 拆卸离合器压盘和从动盘第七节 操作步骤1.号将分离轴承及轴承座从分离叉上取下并传递给号。2.号将分离轴承及轴承座摆放到零件车上。20 拆卸分离轴承及座第七节 操作步骤1.号用手指转动变速器输入轴导向轴承，检查轴承是否良好。2.号将润滑脂枪传递给号。3.号使用润滑脂枪在输入轴导向轴承内注入适量润滑脂。4.号使用号传递来的号粗砂布打磨飞轮盘工作表面。5.号使用粗砂布打磨离合器压盘和从动盘的工作表面。6.号使用棉纱擦净分离轴承套筒上的

14、油渍。7.号在分离轴承座孔内，均匀涂抹适量润滑脂。21 相关检查与润滑第七节 操作步骤1.号将分离轴承及轴承座传递给号。2.号将分离轴承座套装到套筒上，确认轴承座上的挡块位置后，一手扶住分离叉，一手将轴承座推入分离叉安装孔内。3.号检查分离叉的复位情况。22 安装分离轴承及轴承座第七节 操作步骤1.号将离合器压盘及从动盘传递给号。2.号确认离合器片的长毂朝后之后，将其贴合在离合器压盘工作表面上。3.号将离合器压盘及从动盘，一起安放到飞轮盘上。4.号将离合器盖上的定位孔与飞轮盘上的定位销对齐后，将离合器压盘定位于飞轮盘上。5.号将导向专用工具传递给号。23 安装离合器压盘及从动盘第七节 操作步骤

15、6.号将导向专用工具穿过离合器片的毂孔，并使其前端轴插入输入轴的导向轴承内圈。7.号将固定飞轮专用工具传递给号。8.号将专用工具的销轴插入汽缸体后端螺栓孔中，并且使专用工具上的挡块与齿圈上的轮齿间，将飞轮固定。9.号将号传递来的离合器盖压紧螺栓，用手旋入螺纹孔内。10.号将内六角扳手传递给号。11.号使用内六角扳手，拧紧离合器盖上的条压紧螺栓。螺栓规定力矩为。号将工具递还号。12.号取出导向专用工具传递给号。号将工具摆放到工具车上。第七节 操作步骤1.号、号检查发动机后方是否影响安装变速器的线束、支架等。如影响，则进行整理。2.号、号配合将变速器移至车下的安装位置。3.号位于变速器前侧，号位于

16、变速器后侧，同时用力托起变速器。4.号调整变速器前端位置，使输入轴前端插入离合器片毂内；号保持变速器水平状态。当号发出“向前推”口令时，号、号共同用力，将变速器水平前移。5.号观察变速器壳上的定位孔是否与汽缸体上的定位销对正。如未对正，调整变速器位置后，继续前移变速器，直到变速器壳体前端面和连接板贴合为止。24 安装变速器第七节 操作步骤6.将变速器稳定于发动机上之后，号扶好变速器，号推出变速器托架。7.号将变速器固定螺栓传递给号。号用手旋入螺栓，号扶好变速器。8.号将变速器左侧螺栓连接车身搭铁线。9.变速器条固定螺栓旋入完毕。号将套筒、接杆、棘轮扳手组合后传递给号。10.号将螺栓拧紧到适当力

17、矩后，号将扭力扳手传递给号，将棘轮扳手摆放到工具车上。11.号使用扭力扳手将变速器条固定螺栓力矩拧紧至。第七节 操作步骤1.号将减振垫前后支架及螺栓传递给号。2.号用手旋入减振垫前后支架的固定螺栓。3.号将梅花扳手传递给号。4.号使用梅花扳手，拧紧减振垫前后支架的条固定螺栓。螺栓的规定力矩为。5.号将号传递来的减振垫安放在前后支架中间，然后用手旋上条固定螺栓。6.号使用梅花扳手，将减振垫的条固定螺栓拧紧。螺栓的规定力矩为。7.号将变速器支架移到减振垫下部并对齐螺栓孔。8.号将号传递来的减振垫隔离物安放于减振垫上部，然后将固定螺栓穿过减振垫、隔离物旋入车身上的螺纹孔中。9.号使用号传递来的扭力扳

18、手，将减振垫与车身连接的螺栓力矩拧紧至。25 安装变速器减振垫及其支架第七节 操作步骤1.号用手旋入号传递来的支架上下端的两条固定螺栓。2.号将梅花扳手传递给号。3.号使用扳手拧紧发动机缓冲支架下端的条固定螺栓。螺栓要求力矩为。号将扳手递还号。4.号将套筒、棘轮扳手传递给号。号使用工具拧紧发动机缓冲支架上端的固定螺栓。螺栓要求力矩为。号将工具递还给号。26 安装发动机前缓冲支架第七节 操作步骤1.号将起动机与变速器壳上的螺栓孔对齐后，接收号传递来的条固定螺栓，用手将螺栓旋入螺纹孔中。2.号将套筒、接杆、棘轮扳手组合后传递给号。3.号使用工具，将起动机条固定螺栓按照分多遍紧固的要求拧紧到适当力矩

19、。27 安装起动机第七节 操作步骤1.号将离合器防护罩传递给号。2.号将防护罩插入变速器壳和汽缸体间的缝隙中，并对齐防护罩与汽缸体上的螺栓孔。3.号旋入固定螺栓后，使用梅花扳手，将离合器防护罩拧紧到适当力矩。28 安装离合器防护罩第七节 操作步骤1.号将换挡机构总成传递给号。2.号将变速器的内换挡杆后端，安装到换挡机构的离合块中，并旋入定位螺栓；将左右侧轴承压板套装到换挡连接套上，并旋紧压紧螺栓；将支撑杆通过螺栓固定在变速器壳体上。3.号使用梅花扳手，将内换挡杆固定螺栓拧紧到适当力矩。使用梅花扳手，将左右侧轴承压板连接螺栓拧紧到适当力矩。29 安装换挡机构总成第七节 操作步骤1.号在推杆与分离

20、叉接触的凹坑中涂抹适量润滑脂。2.号将推杆对正分离叉上的凹坑后，用力将离合器工作缸推入其承孔中并保持住，然后将号传递来的固定螺栓用手旋入螺纹孔中，将离合器工作缸定位于变速器壳体上。3.号将套筒、接杆、棘轮扳手组合后传递给号。4.号使用套筒、接杆、棘轮扳手，拧紧离合器工作缸的个固定螺栓。30 安装离合器工作缸第七节 操作步骤1.号将氧传感器传递给号。号氧传感器用手旋入排气管上的螺纹孔。2.号将氧传感器拆装专用扳手传递给号。3.号将氧传感器的导线穿过专用扳手的缺口。4.号将专用扳手套在氧传感器外壳的螺方上并拧紧氧传感器到规定力矩。5.号将氧传感器的导线按照在车身上规定的走向，上传至发动机舱的上方。

21、31 安装氧传感器第七节 操作步骤1.号安装倒车灯开关电插头。安装电插头时，注意以下两点:2.号安装车速传感器电插头。32 电路连接第七节 操作步骤1.号将排气管固定螺栓传递给号。2.号将排气歧管和排气管的个连接凸缘对齐后，将螺栓穿过凸缘上的螺栓孔，用手旋上螺母。3.号将梅花扳手传递给号。4.号使用梅花扳手，交叉多遍将螺栓拧紧。螺栓规定力矩为。33 连接排气歧管与排气管第七节 操作步骤1.号将排气管与变速器间支架及其螺栓传递给号。2.号通过支架把变速器壳与排气管连接起来，用手旋上螺栓。3.号使用号传递来的梅花扳手，拧紧支架上的条固定螺栓。螺栓的拧紧力矩为。34 安装排气管与变速器间支架第七节

22、操作步骤1.号下拉悬架控制臂。号调整球头销轴和转向节的相对位置，使销轴对正转向节上的承孔，将销轴安装到承孔内。2.号观察球头销轴上的周向凹槽是否与承孔上的螺栓孔对正。如未对正，进行调整。3.号将号传递来的螺栓穿过螺栓孔，旋上螺母。4.号将套筒、短接杆、棘轮扳手组合后传递给号。5.号使用梅花扳手将螺栓固定，号使用工具拧紧螺母。最后使用扭力扳手将螺栓力矩拧紧至。35 安装悬架控制臂球头第七节 操作步骤1.号对齐传动轴内万向节球壳与连接凸缘上的螺栓孔，用手旋入号传递来的条固定螺栓，将两者连接起来。2.号将专用接头、接杆、棘轮扳手组合后传递给号。3.号将挡块插入制动盘一散热孔内，转动制动盘使挡块与制动

23、钳体支架接触，限制传动轴转动。4.号将工具从翼子板下方穿过，号将专用接头插入传动轴固定螺栓的螺方孔内，并用手扶住专用接头。5.号使用工具将传动轴的条固定螺栓拧紧后，换用扭力扳手将固定螺栓力矩拧紧至。6.号将工具摆放到工具车上。36 安装左右传动轴第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆降落到距离地面适当高度。2.号将车轮安放到制动盘的凸缘上，并对齐螺栓孔，然后将号传递来的条固定螺栓用手旋入螺栓孔内。3.号使用号传递来的车轮扳手，将固定螺栓拧紧到适当力矩。4.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。5.号将扭力扳手传递给号。6.号使用扭力扳手，按照规定要求将车轮固定螺栓拧紧到。37 安装左前和右前车轮

24、第七节 操作步骤号将氧传感器、发电机“”导线的电插头与相应插座连接起来。38 安装连接氧传感器、“”导线连接器1.号将套筒、接杆、棘轮扳手传递给号。2.号使用工具拧紧蓄电池负极搭线的固定螺栓。39 安装蓄电池负极电缆第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆举升至轮胎最低点距离地面的高度，并可靠锁止提升臂。2.号进入驾驶室，打开点火开关，并起动发动机。3.发动机预热完毕，号将离合器踏板踩到底，操纵换挡手柄，变换变速器挡位，检验变速器换挡是否轻便、灵活、迅速、可靠，且换挡时有无异常响声。4.号将变速器挡位依次挂入挡、挡、挡、挡、挡和倒挡，在车辆运行的情况下，检验离合器工作情况是否正常。如果检验正常

25、，则更换离合器分离轴承、压盘和从动盘的作业项目操作完毕。40 车辆运行试验41 整理工位第一节 项目说明汽车制动系统的作用是接受外力(驾驶员踩踏)驱动，由真空助力器辅助施加外力，制动主缸将行车制动操纵机构的力转变为制动液压力，再通过制动管路传递到行车制动各个轮缸，最终实现车轮制动。车辆长时间使用后，制动性能可能会下降，影响行车安全，因此必须保证制动踏板工作参数及真空助力器工作良好，以获得合适的制动力，并保证没有制动拖滞现象。制动力的大小主要取决于踏板力，而踏板力的大小又与制动踏板位置有直接关系。如果制动踏板位置不当，制动系统就不能产生理想的制动效果，就会使车辆操控性能、安全性能下降。因此，制动

26、踏板的高度、自由行程、工作行程都必须符合技术要求。()制动踏板的高度，是指制动踏板在自由状态下，车内地板到制动踏板之间的距离。第一节 项目说明()制动踏板的自由行程，是指踩下制动踏板时，推杆接触到主缸活塞的过程中，踏板移动的距离，它是制动主缸推杆与主缸活塞的间隙在踏板上的反映。()制动踏板的工作行程制动踏板的高度制动踏板的自由行程(允许有一定误差)。当制动踏板的自由行程适当时，如果制动系统泄漏或者磨损过度，就会降低制动踏板的高度，从而导致制动踏板的工作行程变小，进而导致制动不灵、制动力不足、制动滞后等不良现象的发生。制动管路中如果有空气:()制动踏板的高度会有所下降，但是连续踩几次制动踏板，踏

27、板高度又会逐渐升高。()在制动时，管路内气体受压缩，压力升高，其反作用力使压缩的活塞组件及推杆等出现反弹，造成制动踏板抖动。()在制动时，由于空气的可压缩性，使制动液的出油压力达到有效压力值滞后，制动踏板工作行程增加。第二节 技术标准与要求()制动踏板高度为。()制动踏板工作行程为。()制动踏板自由行程为。第三节 实训时间()了解检查、调整制动踏板位置的重要性。()熟悉制动系统的结构与组成。()掌握检查、调整制动踏板位置的操作技能。3第四节 实训教学目标第五节 实训器材车辆防护用品、钢直尺等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分

28、工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号进入驾驶室，踩制动踏板数次，释放制动助力器中的残余真空度。2.号将钢直尺传递给号。3.号使用钢直尺测量制动踏板高度。1 事前准备2 检查制动踏板位置第七节 操作步骤1.确认踏板处于自然状态，号使用钢直尺测量制动踏板到转向盘的距离，号记录测量参数。2.号用手稍用力下压踏板，当感觉阻力增大时，停止下压，读取踏板上平面到转向盘的距离，号记录测量

29、参数。3 测量制动踏板自由行程第七节 操作步骤4 测量制动踏板制动行程1.确认踏板处于自然状态，号使用钢直尺测量此时踏板到转向盘的距离，号记录测量参数。2.号用力踩下制动踏板至止动位置，读取踏板上平面到转向盘的距离，号记录测量参数。3.号将钢直尺递给号，号将其擦净后收回工具箱。5 检查真空助力器工作情况踩住制动踏板，打开点火开关，起动发动机，制动踏板下沉，真空助力器工作性能良好。第七节 操作步骤1.号检查制动储液罐液位是否正常。2.号检查制动主缸、储油罐、制动油管及各个接口处是否存在泄漏现象。3.确认周围安全后，号操纵举升机按钮将车辆举升至合适高度。4.号检查前后轮个制动轮缸是否存在泄漏现象。

30、6 制动系统泄漏检查第七节 操作步骤确认周围安全后，号操纵举升机按钮降下车辆，号进入驾驶室，踩踏制动踏板次，检查制动管路中是否存留空气。7 检查制动管路中是否有空气8 整理工位第一节 项目说明驻车制动器是汽车制动系统中的重要组成部分，其主要作用是使汽车停放可靠，防止溜滑，便于上坡起步，配合行车制动装置实现紧急制动以及行车制动装置失效后的应急制动。驻车制动器一般安装在后轮制动器上。常见的驻车制动器有盘式、鼓式及带式三种类型，其传动机构有机械式、液压式及气压式。驻车制动器在长期使用过程中，由于机械传动杆件或钢索磨损、拉伸以及摩擦片或制动蹄损耗等，造成驻车制动器驻车可靠性下降，给车辆停驻、坡道起步及

31、紧急制动带来潜在危险。因此，应定期检查、调整驻车制动器，确保其正常的工作性能。下面以桑塔纳型轿车为例来说明检查、调整驻车制动器的操作步骤和技术规范。1 概述第一节 项目说明()驻车制动器的组成。驻车制动器主要由驻车制动器操纵杆、制动杠杆、制动拉索及后轮制动器中的驻车制动推杆等组成。()驻车制动器的工作原理。当向后拉驻车制动操纵杆时，操纵杆通过制动拉索拉动后轮制动器内的制动杠杆，制动杠杆推动制动压力杆，使前后制动蹄向外扩张，制动蹄压紧在制动鼓内圆摩擦面上，产生制动作用，并由驻车制动器上的棘爪将操纵杆锁止在制动位置上。当按下操纵杆前端的拉杆按钮时，使下端棘爪脱开，将驻车制动操纵杆推回初始位置，车轮

32、制动器内的制动蹄在弹簧弹力的作用下复位，驻车制动解除。2桑塔纳型轿车驻车制动器的组成和工作原理第二节 技术标准与要求()驻车制动器生效齿数为齿。()驻车制动坡度不小于。()桑塔纳型轿车采用机械钢索式后轮鼓式驻车制动器。第三节 实训时间()了解检查、调整驻车制动器的重要性。()熟悉驻车制动器的结构组成。()掌握检查、调整驻车制动器的操作技能。20第四节 实训教学目标第五节 实训器材驾驶室内保护罩及防护手套、套筒、接杆及棘轮扳手第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职

33、责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号进入驾驶室，按下操纵杆前端的按钮，放松驻车制动器。2.号使用直板尺测量制动踏板自由行程。3.号操纵举升机，将车辆举升到轮胎的最低点距离地面约的高度。车轮离地，便于检查车轮制动器复位性能。4.号踩踏制动踏板次，然后彻底放松制动踏板。5.号用手转动各个车轮，检查车轮转动情况。6.号拉紧驻车制动器的操纵杆，检查棘爪的锁定性能。7.号按下操纵杆前端按钮，检查制动器解除锁定性能。8.号转动后两车轮，检查车轮转动情况。

34、1 事前准备2 检查驻车制动器第七节 操作步骤1.号后拉驻车制动器操纵杆，当听到棘轮“咔咔”两响后，松开操纵杆，使操纵杆锁止于该位置。2.号操纵举升机，将车辆举升到适当高度，并可靠锁止举升臂。3.号将套筒、接杆、棘轮扳手组合后传递给号。4.号使用套筒、接杆、棘轮扳手，适当旋入驻车制动器调整螺母。5.号用力转动两后轮，直到车轮不能转动为止。号停止旋入驻车制动器调整螺母。6.号操纵举升机，将车辆降落到轮胎最低点距离地面约的高度。7.号进入驾驶室，彻底放松驻车制动器操纵杆。8.号转动两后轮，检查车轮的转动阻力。3 调整驻车制动器第七节 操作步骤1.号进入驾驶室，打开点火开关，并起动发动机。2.发动机

35、预热完成后，号拉紧驻车制动器，将变速器换入挡位，缓慢放松离合器踏板，察看发动机运转情况。4 车辆运行试验5 整理工位第一节 项目说明汽车行车制动系统有多种类型，如机械式、气压式、液压式、电磁式及组合式等。通常，现代轿车、轻型汽车多采用液压式行车制动系统，系统中以油液作为传力介质，具有制动柔和、灵敏、摩擦阻力小等特点。在汽车长期使用的过程中，由于制动主缸、制动轮缸及油液管路自然磨损或人为损伤，会出现漏油现象，应及时进行检修。制动蹄、制动鼓(盘)磨损及制动液的自然消耗，会引起制动液面下降，所以应及时补充添加制动液，保持至正常液面位置如果制动液达到使用期限或汽车行驶里程，制动液效能便会降低，应更换制

36、动液。只有及时检查、添加或更换制动液，才能保证汽车液压制动系统的正常工作性能，提高行车安全性。下面以桑塔纳型轿车为例来说明检查、添加或更换制动液的操作步骤和技术规范。1 概述第一节 项目说明()液压系统的组成。液压制动系统由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动助力器及管路等组成。()液压系统的工作原理。制动时，踩下制动踏板，制动主缸的推杆推动制动主缸内前后活塞后移，使前后腔油压升高，制动液分别流向前后车轮制动轮缸，在油压作用下，制动轮缸活塞外移，推动制动摩擦片压(夹)紧制动鼓(盘)，产生车轮制动力。当松开制动踏板时，制动蹄和制动轮缸活塞在复位弹簧作用下回到初始位置，从而解除车轮制动。2 液压系统

37、的组成和工作原理第二节 技术标准与要求()桑塔纳型轿车采用交叉式双管路液压制动系统。()使用桑塔纳型轿车规定型号的制动液，不同型号的制动液不可混用(制动液的型号是/或)。()制动液更换周期或行驶里程为两年或。()制动液有毒性和强腐蚀性，不可与皮肤、油漆接触。()制动液具有吸湿性，要存放在密封容器里。()储液罐中的液面应始终保持在“”和“”刻度线之间。()液压制动系统的排气顺序为:右后车轮左后车轮右前车轮左前车轮。第三节 实训时间()了解检查、添加或更换制动液的重要性。()熟悉液压制动系统的组成与工作原理。()掌握检查、添加或更换制动液的操作技能。40第四节 实训教学目标第五节 实训器材制动液容

38、器及软管，防护手套，其他工具及器材:排气专用扳手、翼子板护裙、驾驶室内保护罩、漏斗等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.制动系统的储油罐安装在制动主缸上，为制动主缸提供工作油液。制动系统和离合器液压系统共用一个储液罐。2.号检查储液罐内的制动液面是否正常。1 事前准备2 检

39、查制动液面3 制动系统泄漏检查1.号检查制动主缸、储液罐、油管是否存在泄漏现象。2.号操纵举升机将车辆举升至适当高度，并可靠锁止提升臂。3.号检查制动管路是否存在泄漏。4.号检查前后轮制动轮缸是否存在泄漏。第七节 操作步骤4 添加制动液1.号拔下安装在储液罐上的液位传感器的电插头。2.号用手旋下储液罐盖，擦净油液后传递给号。3.号将储液罐盖摆放到零件车上之后，将加液桶传递给号。4.号将漏斗放入储液罐加油口中并扶稳。号打开加液桶盖，然后将油液缓慢倒入储液罐内，直到液面达到规定要求为止。5.号将储液罐盖传递给号。6.号用棉纱擦净加油口处油迹，并旋紧储液罐盖。7.号将电插头安装到液位传感器的插座上。

40、第七节 操作步骤5 更换制动液(一)排放制动液1.号进入驾驶室，端坐在驾驶座上，关闭车门，降落车窗玻璃，放松驻车制动器操纵杆。2.号操纵举升机将车辆举升至适当高度，并可靠锁止提升臂。3.号将塑料软管、接油容器传递给号。4.号用手取下右后车轮制动轮缸放气阀上的防尘帽号将防尘帽放置到零件车上。5.号将塑料软管一端插入制动轮缸的放气阀上一端插入接油容器中。6.号将排气专用扳手传递给号。7.号使用专用扳手，拧松制动轮缸上的放气阀号开始踩踏制动踏板。排放制动液时，号、号要密切配合。配合口令“踩”“停”。第七节 操作步骤8.号观察制动液排放情况，当无油液排出时，拧紧放气阀，取下塑料软管。至此，右后车轮制动

41、轮缸内的制动液排放完毕。(二)清洗制动管路1.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。2.号拔下安装在储液罐上的液位传感器电插头，旋下储液罐盖。3.号将漏斗放入储液罐加油口中并扶稳。号打开制动液桶盖，然后将制动液缓慢倒入储液罐内，直到液面达到规定要求为止，最后旋紧储液罐盖。4.号操纵举升机，将车辆举升到适当高度，并可靠锁止提升臂。5.号再次通过塑料软管，将右后车轮制动轮缸的放气阀和接油容器连接起来。6.号使用专用扳手，拧松制动轮缸上的放气阀号开始踩踏制动踏板。第七节 操作步骤7.号观察排出制动液的色泽，当制动液色泽鲜亮、清澈透明时，告知号停止踩踏制动踏板。号拧紧放气阀。(三)加注制动液1.号操纵举升

42、机，将车辆降落到地面上。2.号将漏斗放入储液罐加油口中并扶稳。号打开制动液桶盖，然后将制动液缓慢倒入储液罐内，直到液面达到规定要求为止，最后旋紧储液罐盖。(四)制动系统排气1.号操纵举升机，将车辆举升到适当高度，并可靠锁止提升臂。2.号通过塑料软管，将右后车轮制动轮缸的放气阀和接油容器连接起来。3.号连续踩踏制动踏板数次，当感觉制动踏板下行阻力增大时，踩住并保持制动踏板位置。通知号开始排气。第七节 操作步骤4.号使用排气专用扳手，拧松制动轮缸上的放气阀，制动液和空气快速排出进入接油容器中。5.当制动液流动速度变慢时，号拧紧制动轮缸上的放气阀。通知号继续踩踏制动踏板。6.号再次踩住制动踏板号拧松

43、放气阀，排放管路中空气。如此重复多次，直到管路中排出的制动液在接油容器中不再有气泡生成为止。号拧紧放气阀，取下放气软管，擦净油迹。至此，右后车轮制动管路排气结束。7.号踩踏制动踏板次，间隔时间，确定制动管路中空气排放情况。第七节 操作步骤6 制动性能试验1.号彻底放松驻车制动器操纵杆，然后用力踩下制动踏板并保持制动位置。2.号、号用力转动前后车轮。3.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。7 整理工位第一节 项目说明制动助力器、制动主缸及轮缸是汽车液压制动系统的重要组成部件，分别起到减小踏板力、增大制动力、将踏板力转换成液压并挤压或扩张制动蹄产生制动力的作用。随着汽车使用时间的延长，制动助力器会出

44、现膜片老化破裂、膜片复位弹簧弹力下降、控制阀组件密封不良等现象，使制动助力器性能下降或失效，造成制动时制动踏板沉重，增加了驾驶员的疲劳强度；制动主缸及轮缸会出现活塞、缸筒及皮碗磨损、皮碗发黏或发胀等现象，导致漏油及制动力下降等。以上故障现象，严重影响了汽车制动系统的工作性能，对行车安全构成很大威胁。因此，应及时更换相关部件，确保汽车液压制动系统能正常工作。1 概述第一节 项目说明()制动助力器的结构和工作原理。当踩下制动踏板时，控制阀关闭左右气室的通道，推杆继续推移，控制阀打开右气室与外界空气的通道。此时，右气室作用有大气压力，而左气室则作用有发动机进气歧管内的真空度。于是左、右气室产生压力差

45、，在压力差和踏板力的共同作用下，膜片带动推杆推动制动主缸活塞移动，产生制动液压。()制动主缸的结构和工作原理。踩下制动踏板，推杆推动后活塞前移，使后腔中油压升高。在后腔油压和弹簧弹力作用下，前腔活塞前移，前腔油压也随之升高。当继续下踩制动踏板时，前后腔的油压不断提高，产生的油压通过管路传送给制动轮缸。放松制动踏板，在复位弹簧的作用下，前后腔活塞回到初始位置，从而解除制动。()制动轮缸的结构和工作原理。当承受来自制动主缸油压时，制动轮缸的活塞被压出，使与之相接触的制动蹄扩张或挤压制动鼓(盘)，产生车轮制动力。当制动主缸油压消失后，在制动蹄复位弹簧或活塞橡胶密封圈的作用下，制动轮缸活塞回到初始位置

46、。2制动助力器、制动主缸及制动轮缸的结构和工作原理第二节 技术标准与要求()安装桑塔纳型轿车配套使用的制动助力器、制动主缸及制动轮缸。()添加桑塔纳型轿车规定型号的制动液，不同型号的制动液不可混用(制动液的型号为/或)。()制动液有毒性和强腐蚀性，不可与皮肤、油漆接触。()制动液具有吸湿性，要存放在密封容器里。()相关螺栓规定的拧紧力矩:车轮螺栓力矩为；制动钳壳螺栓力矩为；制动主缸螺母力矩为。第三节 实训时间()了解更换制动助力器、制动主缸及制动轮缸的重要性。()熟悉制动助力器、制动主缸及制动轮缸的结构和工作原理。()掌握更换制动助力器、制动主缸及制动轮缸的操作技能。60第四节 实训教学目标第

47、五节 实训器材专用接头，吸管，其他工具及器材:开口扳手、套筒、套筒、套筒接杆、棘轮扳手、十字螺丝刀、车轮扳手、轮箍盖扳手、开口扳手、内六角扳手、鲤鱼钳、一字螺丝刀、制动液、防护手套、护裙、驾驶室内保护罩、漏斗、棉纱、接油容器及软管。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤更换制动主缸

48、1.号拔下液位传感器的电插头，然后旋下储液罐盖擦净后传递给号。2.号把储液罐盖摆放到零件车上之后，将吸管及接油容器传递给号。3.号使用吸管将制动主缸内的制动液吸出，盛放到接油容器内。4.号在供油软管下方铺设棉纱。5.号将吸管和封闭后的接油容器放到零件车上，然后将鲤鱼钳传递给号。6.号使用鲤鱼钳，将离合器主缸的供油软管与制动主缸连接端的卡箍，向后拉离压紧位置。7.号用手取下离合器供油软管，并将油管堵头安装到管口上。1 拆卸制动主缸第七节 操作步骤更换制动主缸8.号将开口扳手传递给号。9.号使用开口扳手，拧松制动主缸两出油管压紧螺母。10.号用手旋出制动主缸出油管压紧螺母后，稍用力将出油管拉离制动

49、主缸。11.号将油管堵头安装到两出油管口上。12.号将套筒、接杆、棘轮扳手组合后传递给号。13.号使用工具拧松制动主缸的两个固定螺母。14.将工具递还号后，号一手扶住制动主缸，另一手旋下固定螺母，并传递给号。15.号用手取下制动主缸传递给号。16.号将制动主缸摆放到零件车上。第七节 操作步骤更换制动主缸1.号取下储液罐，并检查储液罐与制动主缸间的密封圈。2.号将密封圈上均匀涂抹一薄层制动液。3.号将储油罐安装到制动主缸上。确保储油罐安装到位，否则将会引起漏油。4.号检查并安装制动主缸和制动助力器间的密封圈。5.号在制动主缸后活塞凹坑中涂抹适量润滑脂。6.号将制动主缸的活塞凹坑与推杆对齐；将制动

50、主缸壳体上的螺栓孔与制动助力器壳上的螺栓对齐。然后，将制动主缸用手安装到制动助力器上。7.号一只手扶住制动主缸，另一只手将号传递来的螺母用手旋到螺栓上。2 安装制动主缸第七节 操作步骤更换制动主缸8.号将套筒、接杆、棘轮扳手组合后传递给号。9.号使用工具，拧紧制动主缸两个固定螺母。螺母规定力矩为。10.号取下油管堵头后，用手将制动主缸的两出油管的压紧螺母旋入螺纹孔中。11.号将开口扳手传递给号。12.号使用开口扳手，拧紧制动主缸两出油管的压紧螺母。螺母规定力矩为。13.号将离合器主缸的供油软管，用手安装到储液罐的管接头上。14.号使用号传递来的鲤鱼钳，将卡箍压紧在软管和管接头结合部分的中间位置

51、。第七节 操作步骤更换制动主缸1.号将制动液桶传递给号。2.号将漏斗放入储液罐加油口中并扶稳。号打开制动液桶盖，然后将制动液缓慢倒入储液罐内，直到液面达到规定要求为止。3.号检查储液罐中液面的高度，不得高于“”刻度线，最后旋紧储液罐盖，插上液位传感器电插头。3 加注制动液1.号操纵举升机将车辆举升至适当高度，并可靠锁止提升臂。2.号、号、号共同配合，将制动系统中存留的空气排放彻底。4 制动系统排气第七节 操作步骤更换制动助力器1.号、号配合拆下制动主缸。2.号用手拔下制动助力器的真空管及止回阀。1 拆卸制动主缸及助力器真空管1.号将十字螺丝刀传递给号。2.号使用十字螺丝刀旋下组合开关下防护罩的

52、条自攻丝固定螺钉，并传递给号。3.号将组合开关下防护罩取下并传递给号。号将其摆放在零件车上。4.号使用十字螺丝刀旋下转向盘下防护罩的条自攻丝固定螺钉，并传递给号。5.号将转向盘下防护罩取下并传递给号。号将其摆放到零件车上。6.号使用十字螺丝刀旋下防尘罩的条自攻丝固定螺钉，并传递给号。7.号取下防尘罩并传递给号，号将其摆放到零件车上。2 拆卸转向盘下方保护罩第七节 操作步骤更换制动主缸1.号将尖嘴钳传递给号。2.号使用尖嘴钳，取出连接制动踏板与制动助力器推杆的连接销上的保险装置，然后取出连接销，断开推杆与制动踏板连接。3.号将套筒、接杆、棘轮扳手组合后传递给号。4.号使用工具，拧松制动助力器的条

53、压紧螺母。5.号接收工具并摆放到工具车上。擦拭工具后，再摆放到工具盒内，注意工具维护。6.号用手扶住发动机舱内的制动助力器；号在驾驶室内用手旋下制动助力器的个压紧螺母。7.号取出制动助力器，并摆放到零件车上。3 拆卸制动助力器第七节 操作步骤更换制动主缸1.号将橡胶垫圈贴合于制动助力器的前端凸缘上。2.号将制动助力器条螺栓和车身上的安装孔对齐后，将制动助力器前端面贴合在身上，并用手扶住制动助力器。3.号用手将个螺母，旋入制动助力器的固定螺栓上。4.号使用号传递来的套筒、接杆、棘轮扳手，拧紧制动助力器的条压紧螺母。压紧螺母的规定力矩为。5.号将连接销和保险装置传递给号。号对齐制动助力器的推杆和制

54、动踏板上的销孔后，将连接销插入销孔中，把推杆和制动踏板连接起来。最后，将保险装置插入连接销上的环槽内。4 安装制动助力器第七节 操作步骤更换制动主缸1.号将转向盘下方防护罩传递给号。2.号将防护罩上的锁扣对齐仪表台上的锁孔，并推入到位，这样防护罩便安装在仪表台上。3.号将十字螺丝刀、螺钉分次传递给号。4.号使用工具将转向盘下防护罩的条固定螺钉旋紧。5.号将防尘罩、螺钉分次传递给号。6.号将防尘罩上的开槽穿过制动踏板臂和加速踏板臂，其右端与防护罩搭连起来，左端通过螺钉固定在仪表台上。7.号将组合开关下防护罩、螺钉分次传递给号。8.号将组合开关下防护罩与上防护罩对齐后，使用螺丝刀将条螺钉旋紧。5

55、安装转向盘下方保护罩第七节 操作步骤更换制动主缸1.号、号共同配合，将制动主缸安装完毕。2.号、号、号共同配合，将制动系统中存留的空气排放彻底。3.号检查止回阀的性能是否正常。止回阀应具有良好的单向导通性，即一个方向通，反方向截止。否则，应更换止回阀。4.号将真空管插入制动助力器上的安装孔中。6 安装制动主缸1.号进入驾驶室，连续踩踏制动踏板数次后，用力踩住制动踏板，并保持踏板制动位置不变。2.号打开点火开关，起动发动机。如果制动踏板稍有下降感觉，证明制动助力器工作性能正常。反之，制动助力器失效。7 制动助力器性能试验第七节 操作步骤更换前轮制动轮缸1.号将一字螺丝刀传递给号。2.号将一字螺丝

56、刀插入车轮装饰罩拆卸缺口中，撬起装饰罩，然后用手将装饰罩取下，并传递给号。3.号将车轮装饰罩摆放到零件车上。4.号将车轮扳手传递给号。5.号使用车轮扳手，拧松车轮的条固定螺栓。6.号操纵举升机，将车辆举升至轮胎最低点距离地面约的高度。7.号扶住车轮，号使用车轮扳手，快速旋出车轮固定螺栓。8.号接收工具，擦净后摆放到工具车上。9.号用手旋下车轮固定螺栓，并传递给号。10.号将车轮固定螺栓摆放到零件车上。11.号取下车轮，并将其放置到车轮支架上。1 拆卸前左右车轮第七节 操作步骤更换前轮制动轮缸号、号配合，将系统中的制动液彻底排放。2 排放制动液1.号将开口扳手传递给号。2.号使用开口扳手，拧松制

57、动轮缸的进油管压紧螺栓。3.号将专用接头、接杆、棘轮扳手组合后，传递给号。4.号使用工具，拧松制动轮缸的两个定位螺栓。5.号接收工具，擦净后摆放到工具车上。6.号用手旋出制动轮缸的定位螺栓。3 拆卸制动轮缸第七节 操作步骤更换前轮制动轮缸7.号将一字螺丝刀传递给号。8.号将一字螺丝刀插入制动蹄与制动盘之间的缝隙中，撬动制动蹄，使之离开制动盘。9.号从支架上取下制动轮缸，然后取出内外制动蹄。10.号一只手转动制动轮缸，另一只手扶住进油管，旋出进油管压紧螺栓，然后将制动轮缸传递给号。11.号将制动轮缸摆放到零件车上。第七节 操作步骤更换前轮制动轮缸1.号使用粗砂纸，打磨制动盘和制动蹄表面。2.号将

58、制动轮缸传递给号。3.号用手将进油管压紧螺栓旋入制动轮缸的螺纹孔中。4.号一只手转动制动轮缸，另一只手捏住进油管螺栓，将进油管固定螺栓旋紧。5.号将制动蹄安装到制动轮缸上。6.号将制动轮缸安放到支架上。4 安装制动轮缸第七节 操作步骤更换前轮制动轮缸7.号将制动轮缸上的定位孔与支架上的螺栓孔对齐后，将螺栓穿过制动轮缸，并旋入螺栓孔中。8.号使用号传递来的专用接头、接杆、棘轮扳手，拧紧制动轮缸的两个定位螺栓。9.号使用号传递来的扭力扳手，将制轮缸泵的定位螺栓的力矩拧紧到。10.号使用号传递来的开口扳手，拧紧制动轮缸油管接头螺栓。最后使用棉纱擦净管接头处油渍。第七节 操作步骤更换前轮制动轮缸号、号

59、共同配合，将制动系统中的空气排放彻底。5 制动系统排气1.号将车轮安放到制动盘凸缘上，对齐螺栓孔后，用手将车轮固定螺栓旋入螺纹孔内。2.号扶住车轮。号使用车轮扳手，将车轮条固定螺栓拧紧到适当力矩。6 安装车轮第七节 操作步骤更换前轮制动轮缸1.号进入驾驶室，连续踩踏制动踏板数次后，踩住制动踏板保持制动位置不变。2.号用力转动车轮。3.号放松制动踏板，号再次转动车轮。4.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。5.号使用号传递来的扭力扳手，将车轮固定螺栓力矩拧紧至。7 前轮制动轮缸性能试验第七节 操作步骤更换后轮制动轮缸号、号配合，将系统中的制动液彻底排放。1 排放制动液1.号操纵举升机，将车辆举升到

60、轮胎最低点距离地面约的高度。2.号取下车轮装饰罩并传递给号。取下车轮防护罩时，使用螺丝刀插入防护罩上的拆卸孔中，撬出防护罩。3.号将车轮装饰罩摆放到零件车上。4.号将尖嘴钳传递给号。2 拆卸后车轮第七节 操作步骤更换后轮制动轮缸5.号使用尖嘴钳，取下车轮轴承压紧螺母开口销，然后取下开槽垫圈。号将尖嘴钳、开口销、开槽垫圈分别摆放到工具车、零件车上。6.号将套筒、棘轮扳手组合后传递给号。7.号使用套筒、棘轮扳手，旋出车轮轴承调整螺母。8.号用手旋下调整螺母、取出止推垫圈、车轮外轴承，传递给号。9.号将螺母、轴承及止推垫圈摆放到零件车上。10.号取下车轮及制动鼓。11.号将车轮及制动鼓放置在车轮支架

61、上。第七节 操作步骤更换后轮制动轮缸1.号将开口扳手传递给号。2.号使用开口扳手，拧松制动轮缸的进油管压紧螺栓。3.号将工具递还给号后，用手旋出制动轮缸进油管压紧螺栓，并将进油管拉离制动轮缸进油口。4.号将号传递来的油管堵头插入进油管口上。5.号将内六角扳手传递给号。6.号使用内六角扳手，拧松制动轮缸的条固定螺栓。号接收工具，擦净后摆放到零件车上。7.号用手旋下制动轮缸的固定螺栓后，从制动底板的后方，推出制动轮缸。8.号将制动轮缸摆放到零件车上。3 拆卸制动轮缸第七节 操作步骤更换后轮制动轮缸1.号将制动轮缸传递给号。2.号将制动轮缸的两活塞，压入油腔内极限位置。3.号倾斜制动轮缸，并将一端活

62、塞上的顶块，与制动蹄底板顶端相抵触。之后，双手用力向左、右方向推动制动蹄，使制动轮缸的另一端活塞上的顶块与制动蹄顶端抵触。4.号将制动轮缸的两端活塞顶块，与制动蹄连接起来之后，用手调整制动轮缸的位置，使制动轮缸上的定位销对正底板上的定位孔，将制动轮缸安装到底板上。5.号将号传递来的制动轮缸固定螺栓，用手旋入螺栓孔中。6.号使用号传递来的内六角扳手，拧紧制动轮缸的条固定螺栓。螺栓规定力矩为。7.号取下进油管口上的堵头后，将进油管压紧螺栓，用手旋入制动轮缸的螺栓孔中。8.号使用号传递来的开口扳手，拧紧进油管压紧螺栓。螺栓规定力矩为。4 安装制动轮缸第七节 操作步骤更换后轮制动轮缸1.号使用粗砂布打

63、磨制动鼓和制动蹄的工作表面。2.号使用号传递来的尖嘴钳，将驻车制动推杆上的楔形件向上推，使制动蹄收缩。3.号对正制动鼓轴承内孔和车轮支撑短轴后，将车轮及制动鼓一起安装到支撑短轴上。4.号将车轮外轴承安装到心轴上。5.号将号传递来的止推垫圈安装到短轴上，再将调整螺母旋入短轴螺纹上。6.号将套筒、棘轮扳手组合后传给号。7.号使用将套筒、棘轮扳手，旋紧调整螺母，然后将调整螺母后退/圈。8.号将开槽垫圈安装到压紧螺母上，然后将开口销穿过开槽垫圈和短轴上的销孔，最后将开口销锁止在短轴上。9.号将号传递来的车轮装饰罩，对正定位销和定位孔后，将装饰罩安装到车轮承座上。5 安装后左右车轮第七节 操作步骤更换后

64、轮制动轮缸号、号共同配合，将制动系统中的空气排放彻底。6 制动系统排气1.号进入驾驶室，连续踩踏制动踏板数次后，踩住制动踏板保持制动位置不变。2.号用力转动两个后车轮，检查车轮转动情况。3.号放松制动踏板，号再次转动车轮。4.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。5.号使用号传递来的扭力扳手，将车轮固定螺栓力矩拧紧至。7 后轮制动轮缸性能试验第七节 操作步骤1.号将，内六角接头、接杆、棘轮扳手传递给号。2.号使用工具将发动机装饰罩的条固定螺栓拧松，用手取下固定螺栓，最后取下发动机装饰罩。3.号接收号传递来的工具、螺栓、发动机装饰罩并摆放到工具车、零件车的规定位置。3 拆卸发动机装饰罩第七节 操作步

65、骤4 清洁发动机上部1.号将吹气枪传递给号。2.号使用吹气枪将发动机上部的尘埃等杂物清理干净。5 取下高压分缸线1.号将汽缸区分标签粘贴于高压分缸线上。2.号将缸线拆装钳传递给号。3.号使用缸线拆装钳拆卸各个汽缸的高压分缸线与火花塞连接端。4.号接收缸线拆装钳并摆放到工具车上。5.高压分缸线全部取下后，号使用吹气枪清洁火花塞孔周围，第六步拨下点火模块电插头。6 清洁发动机上部号从进气歧管的下方，用手拔下点火模块的电插头。第七节 操作步骤7 拔下喷油器电插头号拔下各缸喷油器电插头。8 拆卸火花塞1.号将火花塞拆装扳手传递给号。2.号将火花塞拆装套筒套装于火花塞的外壳螺方上。3.号使用火花塞拆装扳

66、手旋松火花塞。4.号依次取出各缸火花塞并传递给号。第七节 操作步骤1.号将汽缸压力表的软管传递给号。2.号将软管接头螺纹旋入火花塞座孔内并拧紧。3.号将压力表头传递给号。4.号将表头与软管的快速接头连接起来，并调整表头使刻度盘朝向身体方向，便于读取缸压测量值。5.号进入驾驶室，确认变速器控制手柄位于空挡位置，驻车制动器已拉紧。6.当听到号“起动”口令后，号将点火开关拨至起动挡，保持时间。7.号从汽缸压力表上读取测量值。8.号按下汽缸压力表上的卸压阀，释放表内压力，指针归零，每缸要求测量次。9.各汽缸压力检测完毕，号拆卸表头并传递给号。10.号旋下软管并传递给号。11.号接收汽缸压力表并放置在表

67、盒内。9 检测发动机汽缸压力第七节 操作步骤1.号将火花塞、火花塞拆装扳手传递给号。2.号将火花塞插入火花塞扳手的套筒内。3.号将火花塞放入其承孔内，用手调整火花塞扳手的角度，并转动火花塞，感知火花塞螺纹与承孔中的螺纹是否对正。如感觉转动火花塞时，省力平顺且有下行感，证明螺纹已对正。否则，禁止用力旋转火花塞。4.号将预紧力扳手传递给号。5.号使用预紧力扳手将火花塞力矩拧紧到。10 安装火花塞第七节 操作步骤1.号确认高压分缸线上标注的缸序编号或自制区分标签。2.号按照型发动机的高压分缸线布置形式，将一缸、二缸高压导线穿过进气歧管上的前端孔并通过缸线卡连接起来，三缸、四缸的高压导线穿过进气歧管上

68、的后端孔同样用缸线卡连接起来。3.号将缸线拆装钳传递给号。4.号根据各缸高压分线上的区分标签或缸序编号，使用缸线拆装钳将高压分缸线依次安插到对应缸的火花塞上。5.号在进气歧管下方，用手插上与点火控制模块端的电插头。6.号最后确认高压分缸线安插顺序是否正确。11 安装火花塞第七节 操作步骤.号将喷油器电插头安装到对应的喷油器上。11 安装喷油器电插头1.号将发动机装饰罩传递给号。2.号将装饰罩安放到发动机上并对齐螺栓孔。3.号将固定螺栓传递给号。号用手旋上发动机装饰罩固定螺栓。4.号将棘轮扳手传递给号。5.号使用内六方接头、接杆、快速扳手将螺栓力矩拧紧到m。12 安装发动机装饰罩13 整理工位第

69、一节 项目说明制动摩擦片的好坏能直接体现出制动效果的优劣，所以制动摩擦片在汽车制动系统中是最关键、最直接的部件。制动摩擦片一般由地板、粘接隔热层和摩擦层构成，制动摩擦片的隔热层由热的不良传导材料及增强材料组成，制动摩擦片的摩擦层由增强材料、黏合剂及填料组成。一般采用液压传动推动制动摩擦片和制动盘(鼓)接触摩擦转化为热能，从而达到减速制动的作用。摩擦系数越大所产生的摩擦力就越大，但是制动摩擦片与制动盘间的摩擦系数会因为摩擦后所产生的高热而有所变化，也就是说摩擦系数是随温度的变化而变化，每一种制动摩擦片因为材质的不同而有不同的摩擦系数变化曲线，因此不同的制动摩擦片会有不同的最佳工作温度，及适用的工

70、作温度范围。制动摩擦片最重要的性能指标就是摩擦系数。国家标准规定的制动摩擦系数在.。合格的制动摩擦片摩擦系数适中、稳定。如果摩擦系数低于.，制动时就会超过安全制动距离甚至制动失灵如果摩擦系数高于.，制动容易突然抱死，出现翻车事故。第二节 技术标准与要求()安装科鲁兹轿车配套使用的制动摩擦片。()制动摩擦片的更换没有固定的周期，随着汽车使用状况、驾驶风格及所用材料的不同而有极大差别。较差的摩擦片目前所知只能用，最好的材料则可以使用超过。()前轮制动摩擦片标准厚度值为，磨损极限为。注:不含底板厚度值。()后轮制动摩擦片的标准厚度值为，磨损极限为.。注:不含底板厚度值()安装时，禁止将油液、油脂和水

71、等沾附到制动摩擦片上。()车轮螺栓力矩为制动钳固定螺栓力矩为。第三节 实训时间()了解检查或更换制动摩擦片的重要性。()熟悉制动摩擦片的工作原理。()掌握检查或更换制动摩擦片的操作技能。40第四节 实训教学目标第五节 实训器材气动扳手套筒、扳手、扳手、棘轮扳手、扭力扳手、直尺、闸瓦卡尺、接头、挂钩、鼓式制动器拆卸专用套装等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学

72、生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.确认周围安全后，号举升车辆到合适的位置。2.号在轮胎上做好左前位置标记()。3.号将风动扳手套头组装好后递给号。4.号使用风动扳手套头对角拆卸轮胎。5.号取下轮胎，并放置到车轮支架上。1 事前准备2 拆卸左前车轮第七节 操作步骤1.号将前轮转动至一侧，并将制动软管与软管支架分离。2.号将和的扳手递给号。3.号用扳手和的扳手松开制动轮缸下面一颗固定螺栓。4.号松开后，把工具递给号，号将工具擦拭干净放到原来的位置。5.号用手旋出制动轮缸的下固定螺栓，并用挂钩把制动轮缸悬挂到车身上。6.号将制动摩擦片从制动钳支架上

73、取下来，并放到零件车上。7.号取下支架上两个定位弹簧。8.号检查制动轮缸活塞是否有制动液泄漏，制动导销及护套有无卡滞或损坏等。3 拆卸制动轮缸总成及制动摩擦片第七节 操作步骤1.号目视检查制动摩擦片是否有裂纹、油渍、脱胶现象，并检查与制动盘的接触面积和接触位置。2.号使用直尺测量制动摩擦片的厚度(上下左右个测量点)。如果接近或达到磨损极限，需更换新件。4 检查前轮制动摩擦片第七节 操作步骤5 更换制动摩擦片1.号用砂纸打磨制动盘和制动摩擦片的摩擦表面，并清理干净。2.号在定位弹簧上涂抹高温润滑脂后安装到固定支架上。3.号将新的制动摩擦片装到制动轮缸的支架上。4.号将制动轮缸活塞压缩专用工具传递

74、给号。5.号使用专用工具把活塞压回原位，以便有足够的间隙安装新制动摩擦片。6.号从挂钩上取下制动轮缸，对正制动轮缸及支架上的螺栓孔后，将螺栓用手旋入螺栓孔内。7.号将扭力扳手和套筒组装好后递给号。8.号使用扭力扳手和扳手拧紧至规定力矩()。9.降下车辆，号进驾驶室踩制动踏板，号观察轮缸活塞，确认制动轮缸活塞和制动摩擦片复位。第七节 操作步骤6 安装左前车轮1.号将前轮向前回正方向，号将车轮安放到轮毂上，并拧紧最上面一颗螺栓。2.号将轮胎安装到位，并依此拧紧其他几个螺栓。3.号确认安全后降下车辆，使车轮与地面接触，号使用扭矩扳手将车轮螺栓拧紧到规定力矩()。4.再次确认安装无误后，擦除标记。第七

75、节 操作步骤7 拆卸左后、右后车轮1.号进入驾驶室，松开驻车制动器。2.号再次举升车辆至合适高度。3.号用粉笔在左后轮做位置标记()。4.号组装好风动扳手套筒传递给号。5.号使用风动扳手套筒对角拆卸轮胎螺栓。6.号取下轮胎，并放置到车轮的支架上。第七节 操作步骤8 拆卸后轮制动摩擦片1.号辅助，号使用工具和快速扳手拆卸制动鼓固定螺栓。2.号取下制动鼓，并放置到零件车上。3.号使用专用工具拆下后制动器调节弹簧。4.将调节器执行器杆与调节器总成取下。5.使用拆装工具拧动弹簧帽，拆下制动摩擦片弹簧。6.拆下制动摩擦片，并将下弹簧从前制动摩擦片上拆下。将驻车拉索，从驻车制动杆上拆下。7.拆下的零件按拆

76、卸顺序整齐地放置在零件车上。8.检查后制动轮缸活塞是否漏油、卡滞或其他损坏等。第七节 操作步骤9 检查后轮制动摩擦片1.目视检查，检查制动摩擦片是否有裂纹、油渍、脱胶现象。2.检查制动摩擦片与制动鼓接触面积和接触位置磨损是否有异常。3.使用直尺测量制动摩擦片厚度值，如果接近或达到磨损极限，需更换新的制动摩擦片。第七节 操作步骤10 更换后轮制动摩擦片1.用砂纸打磨制动鼓和制动摩擦片的摩擦表面，并清洁。2.将驻车拉索和下弹簧安装至制动摩擦片，然后将制动摩擦片及其相关的零件安装至制动底板上。3.将调节器总成安装至调节器执行器杆，尽可能旋转调节器。4.安装制动摩擦片。安装制动摩擦片弹簧，使用安装工具

77、拧动弹簧帽。5.安装制动间隙自动调节器及弹簧等。6.制动摩擦片各部件装配好后，再次检查各部分装配是否到位。7.号用闸瓦卡尺测量制动摩擦片安装后的外径。8.号、号配合，安装制动鼓，并用和扭力扳手紧固螺栓。9.号安装车轮。第七节 操作步骤11 制动摩擦片性能检测1.号进入驾驶室，连续踩制动踏板数次后，踩住制动踏板保持制动位置不变。2.号用力转动前后车轮，车轮应制动良好。放松制动踏板，再次转动前后车轮，检查制动是否卡滞等。3.拉紧驻车制动器操纵杆，并保持制动状态。用力转动车轮，检查驻车制动器的制动性能。4.释放驻车制动器。5.再次转动车轮，确认车轮转动灵活后，擦除标记。第七节 操作步骤1.操作举升机

78、，将车辆降落到地面上。2.使用扭力扳手将几个车轮紧固到规定力矩。12 紧固车轮13 整理工位第一节 项目说明车轮的旋转部件，有制动盘和制动鼓。制动盘多用于前轮制动器，制动鼓多用于后轮制动器。制动盘或制动鼓安装在轮毂或支撑短轴上，随车轮一起转动，并夹在内外制动蹄中间或压在前后制动蹄外部。在车轮制动器长期使用过程中，制动盘(鼓)会产生磨损、变形、螺栓孔损坏等损伤，造成制动力下降、制动抖振、行驶跑偏、行驶摇摆及轮胎磨损加剧等。为保持或恢复汽车制动性能，保证行驶安全，减轻轮胎磨损，必须及时检查或更换制动盘(鼓)。下面以科鲁兹轿车为例来说明检查或更换制动盘(鼓)的技术规范和操作要领。第二节 技术标准与要

79、求()安装科鲁兹轿车配套使用的制动摩擦片。()前轮制动盘标准厚度值为，磨损极限为.。()前轮制动盘端面跳动量.。()后轮制动鼓内径为，磨损极限为，圆度误差.。()安装时，切勿将油液、油脂和水等沾附到制动盘(鼓)及制动摩擦片表面上。()车轮螺栓力矩为制动钳固定螺栓力矩为。第三节 实训时间()了解检查或更换制动盘(鼓)的重要性。()熟悉制动器的工作原理。()掌握检查或更换制动盘(鼓)的操作技能。40第四节 实训教学目标第五节 实训器材气动扳手套筒、扳手、扳手、棘轮扳手、扭力扳手、直尺、闸瓦卡尺、接头、挂钩、千分尺、百分表和磁性表座等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组

80、，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号举升车辆到合适的位置。举升位置因个人操作方便，以安全为宜。2.号将风动扳手套头组装好后，传递给号。3.号使用风动扳手套头对角拆卸轮胎。4.号取下轮胎，并放置到车轮的支架上。1 事前准备2 拆卸发动机装饰罩第七节 操作步骤1.号将前轮搬转至一侧，将制动软管从固定支架上轻轻拉下。2.号将扳手和的扳手传递给

81、号。3.号用扳手和的扳手拆卸制动轮缸两个固定螺栓。4.号松开螺栓后，将工具递给号，号将工具擦拭干净放到原来的位置。5.号用手旋出制动轮缸的两个螺栓，把制动轮缸用挂钩挂到减振器上。6.号把制动摩擦片和固定弹簧从制动轮缸支架上拿下来，放到零件车上。3 拆卸制动轮缸第七节 操作步骤1.号将的套筒、指针式扭力组装完毕，递给号。2.号拧松两个支架的两个螺栓之后，把工具递给号。3.号用手拧下个固定螺栓后，取下制动轮缸的支架放到零件车上。4 拆卸前轮制动轮缸的支架第七节 操作步骤5 检查前轮制动盘1.使用干净的棉纱，将前轮的制动盘摩擦表面擦拭干净。2.在制动盘处做标记。3.号将外径千分尺擦拭干净后校零。4.

82、号使用外径千分尺，测量前轮制动盘的厚度。5.测量完毕，号将外径千分尺擦拭干净涂油后，放置到包装盒内。6.号清洁并检查百分表灵敏度。7.号组装并调整磁性表座。8.号将百分表座吸附在减振器支柱的适当位置。9.号安装并调整百分表，使百分表触头垂直于制动盘端面上。10.号调整百分表的位置，使触头抵住前轮制动盘摩擦表面，并使指针指向刻度线。11.号用手缓慢转动前轮制动盘一周，同时观察百分表指针摆动情况。根据百分表指针的最大偏摆量，计算前轮制动盘端面跳动量。12.号将百分表及座分解，擦净涂油后，放回包装盒。第七节 操作步骤6 拆卸前轮制动盘1.号组装快速扳手和后递给号。2.号使用工具拆卸前轮制动盘的螺丝。

83、号辅助配合。3.拆卸完毕后，把制动盘和螺栓等整齐地摆放到零件车上。7 拆卸前轮制动盘1.号将前轮制动盘传递给号。2.号将前轮制动盘上的定位孔对正轮毂上的螺栓孔之后，用手将定位螺栓旋入螺栓孔中。3.号使用号传递来的扭力扳手，将螺栓拧紧至规定力矩。第七节 操作步骤8 安装前轮制动轮缸、支架和制动摩擦片1.号装配制动钳支架，并按规定力矩拧紧。拧紧力矩为。2.号安装固定弹簧和制动摩擦片。3.号和号配合，将前轮制动轮缸及制动蹄安装完毕。4.安装完毕后，号进驾驶室踩制动踏板，号检查制动轮缸活塞是否复位。9 拆卸后轮制动鼓1.号用粉笔做好轮胎位置标记()。2.号将风动扳手套头组装好后，传递给号。3.号使用风

84、动扳手号套头对角拆卸轮胎。4.号取下轮胎，并放置到车轮的支架上。5.使用拆卸后轮制动鼓的固定螺钉，之后把制动鼓放到零件车上。第七节 操作步骤1.号使用汽油、毛刷、棉纱等，将制动鼓清洁干净。2.在制动鼓深度处的内径上确定个测量点。3.号将闸瓦卡尺擦拭干净后传递给号。4.号校零闸瓦卡尺，以减少测量误差。5.号使用闸瓦卡尺测量制动鼓的内径，计算出制动鼓的圆度误差值。6.测量完毕之后，将闸瓦卡尺擦拭干净放到工具盒里。10 检查后轮制动鼓号和号配合，将后轮制动鼓安装完毕。11 安装后轮制动鼓第七节 操作步骤1.号进入驾驶室，连续踏制动踏板数次后，踩住制动踏板保持制动位置。2.号用力转动前后车轮的制动盘和

85、制动鼓，观察能否有效制动。3.号拉紧驻车制动器操纵杆，并保持在制动状态。4.号用力转动后轮制动鼓，检查驻车制动器的制动性能。5.号彻底放松驻车制动器操纵杆，释放驻车制动。12 车轮制动性能的试验第七节 操作步骤1.号将车轮安装到轮毂上，用手将螺栓旋入螺纹孔内，并用棘轮扳手拧紧。2.操作举升机，将车轮降落到地面上。3.号使用号传递来的扭力扳手，将车轮固定螺栓的力矩拧紧至。4.确认安装无误后，擦除轮胎安装标记。13 安装车轮14 整理工位第一节 项目说明变速器具有变速、变矩和变向功能，使汽车能够满足各种复杂路况下的行驶需要。但由于频繁换挡、长期在高转速、大负荷工况下工作，变速器的零件会产生磨损或损

86、伤，致使其使用性能下降。为了减轻零件磨损、延长变速器使用寿命，应定期对变速器进行维护。定期检查、添加或更换变速器油，是维护变速器的重要措施之一。下面以桑塔纳型轿车为例，来说明检查、添加或更换手动变速器油的操作步骤和技术规范。第二节 技术标准与要求()加注桑塔纳型轿车规定型号变速器油(变速器油型号或)。()变速器油检查或更换周期规定:检查变速器油位变速器油不需要更换或视情更换。()变速器油液容量为。()加油塞、放油塞拧紧力矩为。()变速器油面应位于放油口下边沿。第三节 实训时间()了解检查、添加或更换变速器油的重要性。()掌握检查、添加或更换变速器油的操作技能。30第四节 实训教学目标第五节 实

87、训器材加油机，专用接头，回收桶，其他工具及器材:驾驶室内保护罩、棉纱、防护手套及防护帽、变速器油等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆举升至适当高度，并可靠锁止提手臂。2.号将专用接头、棘轮扳手，传递给号。3.号使用专用接头、棘轮扳手，拧松变速器放油塞。

88、然后，号接收工具并摆前到工具车上。4.号用手旋下放油塞并传递给号。5.号将放油塞摆放到零件车上。6.号察看变速器内的油面位置。1 事前准备2 检查变速器油面第七节 操作步骤1.号检查变速器内换挡杆油封处是否有漏油现象。2.号检查变速器壳体接合处是否有漏油现象。3.号检查变速器前油封是否有漏油现象。4.号检查两侧半轴油封处是否存在漏油现象。3 变速器漏油检查第七节 操作步骤1.号将变速器加油塞旋下后，号将加油机推移到变速器下方。2.号将加油管插入变速器加油口中。3.号反复按压加油机加压手柄，将油液注入变速器中。4.号观察变速器加油口，如有油液溢出，则告知号停止注油。5.号接收加油管，并将其管口插

89、入加油机上的承孔内，最后将加油机移至规定位置。6.号用手将加油塞旋入变速器加油口螺纹孔内。7.号将专用接头、棘轮扳手传递给号。8.号使用专用接头、棘轮扳手，将加油塞拧紧至适当力矩。加油塞拧紧力矩为。9.号接收工具，擦拭后摆放到零件车上。10.号使用棉纱擦净加油塞周围的油迹。4 添加变速器油第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆举升到轮胎最低点距离地面约的高度，并可靠锁止提升臂。2.号进入驾驶室，打开点火开关并起动发动机，保持发动机怠速运转。3.号操纵变速手柄，将变速器挂入挡，保持车辆带挡运行状态。后，将变速器置于空挡，并关闭点火开关，停止发动机运转。4.号操纵举升机，将车辆举升至适当高度后，

90、可靠锁止提升臂。5.号将回收桶，推移至变速器下方，并对正放油塞。6.号使用号传递来的专用接头、棘轮扳手，拧松变速器放油塞和加油塞。7.号接收工具，擦拭后摆放到零件车上。8.号用手旋下变速器放油塞。5 更换变速器油第七节 操作步骤9.号用手旋下加油塞，并传递给号。10.待变速器放油口处，油液不再滴落时，号用手旋上放油塞。11.号将回收桶，移至规定位置。12.号使用号传递来的专用接头、棘轮扳手，将放油塞拧紧至适当力矩。放油塞拧紧力矩为。13.号接收工具，擦拭后摆放到零件车上。之后，将加油机推移至变速器下方。14.号、号配合，将变速器油加注到规定液位，并将加油塞拧紧至规定力矩。15.号使用棉纱，擦净

91、放油塞和加油塞周围的油迹。第七节 操作步骤6 检查油液泄漏1.号操纵举升机，将车辆降落到轮胎最低点距离地面约的高度，并可靠锁止提升臂。2.号进入驾驶室，起动发动机，操纵变速手柄，变换变速器挡位，并保持车辆带挡运行状态。后，将变速器置于空挡，并关闭点火开关，停止发动机运转。3.号操纵举升机，将车辆举升至适当高度，并可靠锁止提升臂。4.号检查变速器的放油塞和加油塞处，是否存在油液泄漏。5.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。7 整理工位第一节 项目说明1 概述目前，汽车上安装的动力转向装置有液压式和电动式两种。采用动力转向装置的汽车，转向操纵性能大幅度提高，使汽车转向变得既轻便又灵活。液压式动力转向

92、装置广泛应用于高速轿车和重型载货汽车。对于液压动力转向装置而言，在使用过程中会出现助力油变白、起泡、浑浊、液位下降等现象，致使动力转向装置性能下降或丧失，造成汽车转向沉重。其主要原因是助力油与空气混合、转向助力液达到更换周期和管路存在泄漏。因此，应定期检查、添加或更换转向助力液，保证转向助力装置能够正常工作。下面以桑塔纳型轿车为例来说明检查、添加或更换转向助力液的操作步骤和技术规范。第一节 项目说明2 液压式动力转向装置的组成和工作原理()液压式动力转向装置的组成。液压式动力转向装置是在原有机械式转向系统基础上，增设了一套液压助力装置，主要由转向盘、转向柱、转向器、转向油泵、储液罐、油管等组成

93、。()液压式动力转向装置的工作原理。汽车转向时，驾驶员只需在转向盘上作用较小的力，此时，由发动机驱动的转向油泵建立的高油压便在控制阀的控制下进入动力油缸，推动转向轮偏转，实现汽车转向。第二节 技术标准与要求()加注桑塔纳型轿车规定型号转向助力液。()助力液在工作温度下()，液面应位于标尺的“”和“”刻度线之间。()转向助力油检查周期为或个月。()液压动力转向装置的助力油容量为.。第三节 实训时间()了解检查、添加或更换助力油的重要性。()熟悉转向助力系统的组成和工作原理。()掌握检查、添加或更换转向助力油的操作技能。30第四节 实训教学目标第五节 实训器材接油容器，漏斗，吸管，其他工具及器材:

94、鲤鱼钳、棉纱、防护手套、油管、护裙、转向助力油、驾驶室内保护罩等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号进入驾驶室，将转向盘调正，使转向盘上的车标朝向正前方向。2.号在车辆前方，观察车辆两前车轮应保持直线行驶状态。3.转向助力系统的储液罐，安装在发动机舱内靠近蓄电池的位置。4

95、.号用手旋下储液罐盖，使用棉纱擦净标尺上的油迹。5.号观察标尺上的刻度线。6.号先将盖旋紧在储液罐上，然后将盖旋下，察看标尺上显示的液面位置。1 事前准备2 检查助力液面第七节 操作步骤1.号进入驾驶室，起动发动机并保持怠速运转。2.号转动转向盘至极限位置并保持不变。3.号操纵举升机，将车辆举升至适当高度，并可靠锁止提升臂。4.号检查转向器壳及各油管接头处是否有漏油现象。5.号检查转向油泵及各管接头处是否有漏油现象。6.号检查储液罐及各管接头处是否有漏油现象。7.号将转向盘回正，发动机熄火后使用尖嘴钳，拆卸转向器上的波纹管卡箍。8.号拨开波纹管与转向器连接端，检查波纹管内是否存留助力液。3 系

96、统泄漏检查第七节 操作步骤1.车辆停驻在平坦地面上，保持前转向车轮处于直线行驶状态。2.号用手旋下储液罐盖，用棉纱擦净标尺上的油迹后，传递给号。3.号将储液罐盖摆放到零件车上。4.号将转向助力液桶传递给号。5.号将漏斗插入储液罐内号旋下助力液桶盖，稍稍倾斜油桶，将加油口对准漏斗，缓缓地将助力液加入储液罐内。6.加注一定数量助力液后，号将盖旋紧在储液罐上，然后再旋下储液罐盖，察看标尺上显示的液面位置。若液量不足，则继续添加若液量超出，则用吸管吸出。如此反复操作，直到液面符合规定要求为止。4 添加助力液第七节 操作步骤1.号用手旋下储液罐盖，擦净标尺上的油迹后，传递给号。号将储液罐盖摆放到零件车上

97、。2.号将吸管和接油容器传递给号。3.号使用吸管，吸出储液罐内的助力液，盛放到接油容器内。4.号接收吸管和接油容器，并摆放到零件车上。5.号操纵举升机，将车辆举升至轮胎最低点距离地面约的高度，并可靠锁止提升臂。6.号将鲤鱼钳传递给号。7.号使用鲤鱼钳，将转向器回油管与储液罐连接端的压紧卡箍，拉离油管与管接头接触部位。5 排放助力液第七节 操作步骤8.号将接油容器置于助力油泵下方号用手转动并拉出回油管，助力液流入接油容器中。9.待回油管中的助力液排放完后，号将一适当长度软管与回油管和接油容器连接起来。10.将管路连接完毕。号进入驾驶室，起动发动机并保持怠速运转，同时左右转动转向盘至极限位置次左右

98、。11.号观察接油容器内无助力液排出后，告知号停止发动机运转和转动转向盘。第七节 操作步骤1.号将适当的堵头安装到储液罐的回油管接口上。2.号、号配合，将新的助力液加注到储液罐内，直到液面达到标尺的“”刻度线。3.号进入驾驶室，起动发动机并保持怠速运转，同时左右转动转向盘至极限位置次左右。4.号观察接油容器内，系统中排出的助力液状况。如果助力液呈清亮透明色泽，则证明系统油路已清洗干净。告知号停止发动机运转和转动转向盘。6 清洗系统油路第七节 操作步骤7 加注助力液1.号取下连接油管堵头后，将转向器的回油管连接到储液罐的回油管接头上。2.号使用号传递来的鲤鱼钳，将回油管卡箍安装到位。号、号共同配

99、合，将助力液加注到储液罐内，并保持液面达到“”刻度线。8 系统排气1.号进入驾驶室，左右转动转向盘至极限位置次左右。2.号观察储液罐中空气排放情况。3.当储液罐中不再有气泡出现后，号操纵举升机，将车辆降落到地面上。4.号起动发动机并保持怠速运转。5.号再次左右转动转向盘至极限位置次左右。6.号检查储液罐内助力液面，应位于“”和“”刻度线之间。若液面低于“”刻度线，应添加补充助力油若液面高于“”刻度线，应吸出多余助力液。第七节 操作步骤9 整理工位第一节 项目说明汽车前后轮轴承承载汽车质量并承受来自车轮的旋转力和地面的冲击力。一般，车轮轴承有推力球轴承和圆锥滚柱轴承两种，安装在轮毂轴承孔中或车轮

100、支撑轴上。推力球轴承采用扭矩紧固，圆锥滚柱轴承采用预紧力调整。在车辆使用过程中，因摩擦、拆装及润滑等因素，会使车轮轴承产生磨损或损伤，造成车辆行驶摇摆、振动、异响、轮胎异常磨损等故障，给车辆行驶安全性、乘坐舒适性及使用经济性带来严重影响。因此，应定期对车轮轴承进行检查与维护，并及时更换已损坏的轴承，以恢复和提高车辆使用性能。下面以桑塔纳型轿车为例，说明检查或更换前后轮轴承的操作步骤和技术规范。1 概述第一节 项目说明2 前后轮轴承安装位置第二节 技术标准与要求()安装桑塔纳型轿车配套车轮轴承。()后轮轴承预紧力标准为，在手指压力下用一字形螺丝刀刚好能够拨动止推垫圈。()使用铜棒冲出后轮轴承外圈

101、。()使用压力机具压出或安装前轮轴承和轮毂；使用压力机安装后轮轴承外圈。()前轮轴承自锁螺母拧紧力矩；车轮螺栓拧紧力矩。第三节 实训时间()了解检查或更换前后轮轴承的重要性。()掌握检查或更换前后轮轴承的操作技能。40第四节 实训教学目标第五节 实训器材压力机，顶拔器，拆卸球头专用工具，拆装减振器专用工具，铜棒，卡簧钳，其他工具及器材:套筒、套筒、套筒、套筒、扭力扳手、接杆、棘轮扳手、开口扳手、内六角扳手、内六角扳手、铁锤、一字螺丝刀、冲击螺丝刀、车轮扳手、铁锤、撬棒、棉纱、清洗油、毛刷、防护手套、粗砂布等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学

102、习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号将一字螺丝刀传递给号。2.号使用一字螺丝刀，取下两前车轮装饰罩并传递给号。3.号将车轮装饰罩摆放到零件车上之后，将套筒、扭力扳手传递给号。4.号使用套筒、扭力扳手，拧松两前车轮轮毂固定螺母。1 事前准备2 拧松前车轮轮毂固定螺母第七节 操作步骤1.号、号配合，拆卸前轮。2.号、号配合，拆卸后轮。3.号将拆卸后的车轮摆放到车

103、轮支架上。3 拆卸前后车轮1.号、号配合，将前轮制动轮缸及制动蹄取下。2.号将制动轮缸可靠悬挂于车身的适当位置。号将制动蹄摆放到零件车上。4 拆卸前轮制动轮缸及制动蹄第七节 操作步骤1.号将套筒、棘轮扳手传递给号。2.号使用套筒、棘轮扳手，拧松制动轮缸支架的两条固定螺栓。3.号将支架及其螺栓摆放到零件车上。5 拆卸前轮制动轮缸支架1.号使用冲击螺丝刀、铁锤，拧松前轮制动盘的定位螺栓。2.号将制动盘、定位螺栓摆放到零件车上。6 拆卸前轮制动盘第七节 操作步骤1.号用手拔下轮速传感器电插头，并从减振器卡箍内脱出传感器线束。2.号使用号传递来的内六角扳手，拧松轮速传感器上的条固定螺栓。号接收工具，擦

104、拭后摆放到工具车上。3.号取下固定螺栓后，用手转动并拔出轮速传感器，并传递给号。4.号将轮速传感器摆放到零件车上。7 拆卸轮速传感器第七节 操作步骤1.号将套筒、短接杆、棘轮扳手组合后传递给号。2.号使用梅花扳手将螺栓固定，号使用工具拧松螺母。3.号取出固定螺栓并传递给号，号将工具、螺栓摆放到工具车、零件车上。4.号将号传递来的一字螺丝刀插入球头销轴承孔的立槽中，用力扩张承孔。5.号双手用力下拉悬架下摆臂，号内外推拉制动盘，调整转向节位置。号、号配合取出悬架下摆臂球头。8 拆卸悬架下摆臂球头第七节 操作步骤1.号将梅花扳手传递给号。2.号使用梅花扳手，拧松转向横拉杆球头固定螺母。号接收工具擦拭

105、后摆放到工具车上。3.号用手旋下球头固定螺母，并传递给号。号将螺母摆放到零件车上。4.号将球头拆卸工具传递给号。5.号将球头拆卸工具，固定在球头销和转向节上。6.号一手扶住球头拆卸工具，另一手使用梅花扳手旋入丝杆，直到压出球头为止。7.球头取出后，号取下拆卸工具。号将拆卸工具擦拭后摆放到工具车上。9 拆卸转向横拉杆球头第七节 操作步骤1.号将套筒、棘轮扳手传递给号。2.号使用套筒、棘轮扳手，旋出轮毂固定螺母。号接收工具擦拭后摆放到工具车上。3.号用手取下螺母、垫片。号将螺母、垫片摆放到零件车上。4.号将顶拔器传递给号。5.号将顶拔器固定到轮毂上。6.号使用号传递来的梅花扳手，转动丝杆。直到将传

106、动轴压出轮毂内孔为止。10 拆卸左右半轴第七节 操作步骤1.号将拆卸减振器活塞杆固定螺母的专用工具传递给号。2.号将专用工具套装到减振器活塞杆固定螺母上。3.号将开口扳手传递给号。4.号一手握住手柄，一手使用开口扳手转动套筒，拧松活塞杆固定螺母。号托住减振器总成。5.将减振器取下后，号将固定螺母及垫片安装到活塞杆上。防止固定螺母和垫片丢失。6.号将减振器总成放置到零件车上。11 拆卸前轮减振器总成第七节 操作步骤1.号、号配合，取下后车轮制动鼓的轴承及垫片。2.号转动制动鼓，通过观察孔查找楔形件的安装位置。3.号使用一字螺丝刀，将楔形件最大限度向上拨动。4.号双手端平制动鼓，将其水平外移，取下

107、制动鼓。12 拆卸后轮制动鼓第七节 操作步骤1.号将报废的下摆臂球头安装到转向节上。2.号将转向节放置到压力机的承压梁上。3.号选择合适压具，放置到轴承孔与压力机的压头之间。4.号扶稳转向节。号操纵压力机，将轮毂缓缓压出。5.当轮毂即将被压出时，号用手托住轮毂，摆放到零件车上。6.号将转向节放置到操作台上。号选择适当压具放置到轴承孔内。7.号使用铁锤敲击压具上端面，使轴承挡圈松动。8.取出压具后，号使用卡簧钳取出轴承内挡圈。13 取当前轮轴承及轮毂第七节 操作步骤9.号翻转转向节，号用相同的方法取出轴承外挡圈。10.号将垫板安放到压力机上。垫板上加工有圆孔，便于压出轴承。11.号将转向节安放到

108、压力机的垫板上，使轴承孔与垫板的圆孔对正。12.号选择合适压具，安放到轴承孔内。13.号选择合适压具，使压力机的压头与下方压具连接起来。14.号扶稳转向节。号操纵压力机，将轴承缓缓压出。15.当轴承即将被压出时，号用手接住轴承；号操纵压力机将轴承缓慢压出。号将轴承摆放到零件车上。1.号检查轴承壳体是否有裂纹，油封是否有变形损伤。2.号缓慢转动轴承，检查是否存在卡滞现象。3.号固定轴承外圈，用手扳动内圈。14 检查前轮轴承第七节 操作步骤1.号使用卡簧钳，将轴承外挡圈安装到环槽中。2.号在轴承外圆面上均匀涂抹一薄层润滑脂。3.号将轴承平放于承孔上部，然后使用铜锤周向敲击轴承外圈上边沿。4.号将转

109、向节放置在压力机的垫板上。5.号选择合适的压具将轴承和压力机的压头连接起来。6.号扶稳转向节。号操纵压力机，7.号确认轴承安装到位后，使用卡簧钳将轴承内挡圈安装到承孔内的环槽中。8.号在轮毂轴套的外圆面上均匀地涂抹一层润滑脂后，将轮毂定位于轴承内孔，然后翻转转向节，使轮毂平放在压力机垫板上。9.号选择合适压具将压头和轴承内圈连接起来。10.号扶稳转向节。号操纵压力机，将轮毂缓缓压入到位。11.号确认轮毂是否安装到位。15 安装前轮轴承第七节 操作步骤1.号将一字螺丝刀传递给号。2.号使用一字螺丝刀，撬出后轮油封。号将油封置入废件回收桶内。3.号取出车轮内轴承，擦拭油脂后并传递给号。号将轴承摆放

110、到零件车上。4.号使用棉纱，擦净轴承内孔中的油脂后，号将铜冲头、铁锤传递给号。5.号使用铜冲头、铁锤，冲出后轮内外轴承的外圈。6.号将内外轴承的外圈摆放到零件上。16 拆卸后轮轴承外圈及油封第七节 操作步骤1.号使用汽油、毛刷，将轴承及其外圈清洗干净。2.号检查轴承的外圈是否存在裂纹，工作表面上是否有麻点、斑痕及划痕等。3.号检查轴承内滚柱架是否断裂变形；转动轴承滚柱，检查滚柱圆面上是否有麻点、斑痕及划痕等。17 检查后轮轴承第七节 操作步骤1.号将制动鼓平放到压力机上。2.号将轴承孔内壁上均匀涂抹一层润滑脂。3.号将轴承外圈平放于承孔上部，然后一手扶住外圈，一手使用轻金属锤或铜棒周向敲击轴承

111、外圈上边沿。4.号选择合适的压具，将轴承外圈和压力机的压头连接起来。5.号扶稳制动鼓。号操纵压力机，将轴承外圈缓缓压入承孔中。6.释放压力机后，号翻转制动鼓，观察轴承外圈是否安装到位。否则，再次压入，直到轴承外圈完全落座为止。18 安装后轮内外轴承外圈第七节 操作步骤1.号将适量锂基润滑脂涂抹到内轴承的滚柱上。2.号将涂油后的内轴承安放到轴承外圈的锥面上。3.号将后轮油封平放在安装孔上部，然后使用橡皮锤周向轻敲油封上端面，使油封定位于安装孔中。4.号一手扶住油封，一手使用橡皮锤对称敲击油封上部边沿，使油封直线下行，直到油封上端面与轴承承孔边沿平齐为止。19 安装后轮油封第七节 操作步骤1.号在

112、半轴花键齿前端圆周上涂抹一层防护剂。然后，号托起减振器总成，号将半轴花键插入轮毂花键槽中。2.号调整减振器位置，将活塞杆插入车身上的安装孔中。3.号将垫圈套装到活塞杆上，然后用手旋入固定螺母。号松开减振器。4.号将拆装活塞杆固定螺母的专用工具传递给号。5.号使用专用工具，将活塞杆固定螺母拧紧到适当力矩。螺母规定力矩为。6.号将号传递来的垫圈套装到半轴螺杆上，将固定螺母用手旋入半轴螺杆上。7.号使用号传递来的套筒、棘轮扳手，旋入半轴固定螺母。20 安装前轮减振器总成第七节 操作步骤1.号调整减振器位置，号将球头销轴插入承孔内。2.号将球头固定螺母，用手旋到销轴。3.号使用号传递来的梅花扳手，将螺

113、母拧紧到适当力矩。螺母规定力矩为。21 安装转向横拉杆球头1.号下拉悬架下摆臂；号调整球头销轴和转向节的相对位置，使销轴对正转向节上的承孔，将销轴安装到承孔内。2.号观察球头销轴上的周向凹槽是否与承孔上的螺栓孔对正。否，进行调整。3.号将号传递来的螺栓穿过螺栓孔，旋上螺母。4.号使用梅花扳手将螺栓固定，号使用工具拧紧螺母。最后使用扭力扳手将螺栓力矩拧紧至。22 安装悬架下摆臂球头第七节 操作步骤1.号使用棉纱，擦净轮速传感器触头。2.号将轮速传感器插入转向节上的安装孔中。3.号用手旋入传感器固定螺栓。4.号使用号传递来的内六角扳手，将螺栓拧紧到适当力矩。5.号将传感器电插头，安插到传感器插座上

114、。6.号将轮速传感器的导线安装到减振器的支架上。23 安装轮速传感器第七节 操作步骤1.号将前轮制动盘上的定位孔对正轮毂上的螺栓孔，然后用手将定位螺栓旋入螺栓孔中。2.号使用号传递来的冲击螺丝刀和铁锤.将定位螺栓拧紧至适当力矩。24 安装前轮制动盘号、号配合，将前轮制动轮缸及制动蹄安装完毕。25 安装前轮制动轮缸和制动蹄26 安装后轮制动鼓号、号配合，将后车轮制动鼓安装完毕。第七节 操作步骤1.号将车轮安放到制动盘凸缘上，对齐螺栓孔后，用手将车轮固定螺栓旋入螺纹孔内。2.号扶住车轮。号使用车轮扳手，将车轮条固定螺栓拧紧到适当力矩。拧紧车轮固定螺栓时，要按照“对角多遍”的要求进行，防止车轮变形。

115、3.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。4.号使用号传递来的扭力扳手，将车轮固定螺栓的力矩拧紧至。27 安装前后车轮第七节 操作步骤1.号将套筒、扭力扳手传递给号。2.号使用套筒、扭力扳手，将轮毂固定螺母拧紧力矩至。3.号将号传递来的车轮装饰罩，对正定位销和定位孔后，安装到车轮承座上。28 紧固轮毂螺母29 整理工位第一节 项目说明1 概述发动机前置、前轮驱动的汽车，驱动桥和驱动轮之间通过两根较短的传动轴连接起来，每根传动轴两端均由等速万向节分别连接驱动轮和驱动桥，传动系统结构简单、工作可靠。这种结构形式广泛应用于中高级轿车上。随着汽车行驶里程的增加，传动轴相关部件会产生磨损或损伤，这会给车辆行

116、驶稳定性、乘坐舒适性及安全驾驶带来严重影响。例如:传动轴变形或动不平衡，会导致汽车共振；等速万向节松旷，将造成传动发响，特别是在车辆颠簸或车速急剧变化时尤为明显；橡胶护套老化、破裂，导致润滑脂流失与变质，使等速万向节磨损加剧。因此，应定期对传动轴进行检查与维护，并及时更换已损坏的部件，保持车辆正常使用性能。下面以桑塔纳型轿车为例来说明检查或更换传动轴、等速万向节及橡胶护套的操作步骤和技术规范。第一节 项目说明2 传动轴的结构桑塔纳型轿车传动轴，外端是固定式等速万向节，内端是补偿轴距式等速万向节，传动轴两端分别与两个等速万向节的球毂花键连接，在等速万向节外面有橡胶护套。外等速万向节通过花键轴与驱

117、动轮连接，内等速万向节通过螺栓与差速器凸缘盘连接，并具有补偿轴距的作用。第二节 技术标准与要求()安装桑塔纳型轿车配套传动轴、等速万向节及橡胶护套。()安装传动轴时，应保持传动轴与轮毂花键的齿面清洁。()涂抹防护剂的传动轴，后车辆方可使用。()螺栓和螺母紧固力矩应符合规定，自锁螺母必须更换新件。第三节 实训时间()了解检查或更换传动轴、等速万向节及橡胶护套的重要性。()熟悉传动轴的结构特点。()掌握检查或更换传动轴、等速万向节及橡胶护套的操作技能。40第四节 实训教学目标第五节 实训器材凸缘盘拆装接头，卡簧钳，橡胶锤，其他工具及器材:一字螺丝刀、套筒、套筒、接杆、棘轮扳手、扭力扳手、顶拔器、梅

118、花扳手、鲤鱼钳、棉纱、防护手套、传动轴挡块、防护剂、润滑脂、清洗油、毛刷、洗件盒等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号将一字螺丝刀传递给号。2.号将一字螺丝刀插入车轮装饰罩拆卸缺口中，撬起装饰罩，然后用手将装饰罩取下，并传递给号。3.号接收工具、装饰罩，分别摆放到工具车、

119、零件车上。4.号将套筒、接杆、扭力扳手组合后传递给号。5.号使用套筒、接杆、扭力扳手，拧松轮毂固定螺母。6.号用手旋出螺母、取下垫圈，并传递给号。7.号将螺母、垫圈摆放到零件车上。1 事前准备2 拆卸轮毂固定螺母第七节 操作步骤1.号将车轮扳手传递给号。2.号使用车轮扳手，拧松车轮的条固定螺栓。3.号操纵举升机，将车辆举升至轮胎最低点距离地面约的高度。4.号扶住车轮，号使用车轮扳手，快速旋出车轮固定螺栓，然后将工具、螺栓传递给号。5.号接收工具、螺栓，并摆放到工具车、零件车上。6.号取下车轮，并将其放置到车轮支架上。3 拆卸前左右车轮第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆再次举升到适当高度后

120、，可靠锁止提升臂。2.号将套筒、短接杆、棘轮扳手组合后传递给号。3.号使用梅花扳手将螺栓固定，号使用工具拧松螺母。4.号取出固定螺栓并传递给号，号将工具、螺栓摆放到工具车、零件车上。5.号将号传递来的一字螺丝刀插入球头销轴承孔的立槽中，用力扩张承孔。6.号双手用力下拉悬架控制臂，号内外推拉制动盘，调整转向节位置。号、号配合取出悬架控制臂球头。4 拆卸悬架控制臂球头第七节 操作步骤1.号将挡块插入制动盘一散热孔内，转动制动盘使挡块与制动钳体支架接触，限制传动轴单向转动。2.号将专用接头、接杆、扭力扳手组合后传递给号。3.号将工具从翼子板下方穿过，号将专用接头插入传动轴凸缘螺栓的螺方孔内，并用手扶

121、住专用接头。4.号使用工具将传动轴凸缘上的条固定螺栓拧松后，换用棘轮扳手快速旋出固定螺栓。5.号将工具摆放到零件车上。6.号向外拉动制动盘，断开传动轴与驱动桥的连接。5 断开传动轴与驱动桥连接第七节 操作步骤1.号将顶拔器传递给号。2.号将顶拔器的螺杆旋入车轮螺栓孔中，然后调整丝杆长度使丝杆锥端顶住传动轴中心孔，最后将螺杆紧固。3.号使用号传递来的开口扳手转动顶拔器的丝杆，顶出传动轴。4.号取出传动轴，并摆放到操作台上。6 取下左右传动轴第七节 操作步骤1.号将鲤鱼钳传递给号。2.号使用鲤鱼钳，拆卸外等速万向节橡胶护罩上的两个夹箍。3.号从外等速万向节的球壳上脱出橡胶护罩，并将橡胶护罩沿传动轴

122、拉离万4.号将橡胶锤传递给号。5.号抬起传动轴，号一手握住并外拉万向节轴，一手使用橡胶锤敲击万向节球壳，将外万向节取下。6.号从传动轴上取下隔套圈、碟形座圈及橡胶护罩，摆放到操作台上。7.号使用鲤鱼钳，取下内等速万向节橡胶护罩的夹箍，然后将橡胶护罩沿传动轴拉离万向节。8.号使用号传递来的卡簧钳，取下内等速万向节的弹簧挡圈。9.号从传动轴上取下内等速万向节、碟形座圈、橡胶护罩，并摆放在操作台上。7 拆卸内外等速万向节第七节 操作步骤号将传动轴、内外等速万向节、碟形座圈、弹簧挡圈放入盛有清洗油的洗件盒中清洗干净。8 清洗零部件第七节 操作步骤1.号检查球壳是否有破裂等损伤。2.号使用记号笔，在球壳

123、与球毂上做好安装标记。3.号下压球毂及球笼使之倾斜，取出外露钢球，然后转动并倾斜球毂，再次取出外露钢球。如此操作，将个钢球全部取出并摆放好。4.号检查钢球圆面是否有斑点、凹陷、划痕及不规则磨损等。5.号检查球笼是否有开裂、变形等。球笼如果存在上述损伤，应更换万向节总成。6.号检查球毂轨道是否有斑点、凹陷、划痕及不规则磨损等。7.等速万向节检查完毕。号按照安装记号，将球毂和球笼一起垂直安装到球壳内，然后转动球毂保持倾斜状态。8.号将粘有润滑脂的钢球安放到球毂与球壳相对应的轨道内。9.号转动球毂，使已安装钢球位于轨道中下部，然后倾斜球毂，安装相邻轨道中的钢球。如此操作，安装其余的钢球。10.钢球全

124、部安装完毕。号内外扳动球毂，检查安装情况。9 等速万向节损伤检查第七节 操作步骤号目视检查，传动轴是否有碰撞或敲击痕迹、较明显弯曲以及花键损伤等。10 传动轴损伤检查号检查橡胶护罩是否有橡胶老化、破裂现象。11 橡胶护罩损伤检查第七节 操作步骤1.号将橡胶护罩安装到传动轴上。2.号将碟形座圈、隔套圈安装到传动轴上。3.号使用卡簧钳，将弹簧挡圈安装到传动轴的花键轴上的环槽内。4.号在花键轴上涂抹适量润滑脂。在花键轴上涂抹润滑脂，安装外等速万向节时可减小滑动阻力。5.号将适量润滑脂注入外等速万向节球壳内。6.号对齐传动轴与球毂的花键，将外等速万向节安装到传动轴上。7.号将传动轴竖直于操作台上，使用

125、橡胶锤敲击外万向节球壳，使之安装到位。8.号将适量润滑脂加注到万向节上。9.号使用鲤鱼钳，将夹箍安装到橡胶护罩的小端。10.号将橡胶护罩套装到外等速万向节的球壳上。11.号使用鲤鱼钳，将夹箍安装到橡胶护罩的大端。12 安装外等速万向节第七节 操作步骤1.号将橡胶护罩安装到传动轴上。2.号将碟形座圈安装到传动轴上。3.号在内等速万向节的朝向橡胶护罩一面，加注适量润滑脂。4.号在传动轴的花键轴上涂抹适量润滑脂。5.号将内等速万向节的球毂花键与传动轴上的花键对齐后，将内等速万向节安装到传动轴上。6.号使用卡簧钳，将弹簧挡圈安装到传动轴的环槽内。7.号使用鲤鱼钳，将夹箍安装到橡胶护罩的小端。8.号将橡

126、胶护罩的金属圈套装到内万向节球壳上。9.号将适量润滑脂加注到万向节内。13 安装内等速万向节第七节 操作步骤1.号用棉纱将传动轴连接凸缘盘内的润滑脂清理干净。2.号在外等速万向节轴的前端，涂上一周宽度约的防护剂。3.号对齐外等速万向节轴与轮毂孔内的花键后，将万向节轴插入轮毂内孔中。4.号对齐传动轴内万向节球壳与连接凸缘盘上的螺栓孔后，用手旋入号传递来的条固定螺栓，将两者连接起来。5.号将专用接头、接杆、棘轮扳手组合后传递给号。6.号将挡块插入制动盘一散热孔内，转动制动盘使挡块与制动钳体支架接触，限制传动轴转动。7.号将工具从翼子板下方穿过，号将专用接头插入传动轴固定螺栓的螺方孔内，并用手扶住专

127、用接头。8.号使用工具将传动轴的条固定螺栓拧紧后，换用扭力扳手将固定螺栓力矩拧紧至。9.号将工具摆放到工具车上。14 安装传动轴第七节 操作步骤1.号下拉悬架控制臂；号调整球头销轴和转向节的相对位置，使销轴对正转向节上的承孔，将销轴安装到承孔内。2.号观察球头销轴上的周向凹槽是否与承孔上的螺栓孔对正。否，进行调整。3.号将号传递来的螺栓穿过螺栓孔，旋上螺母。4.号使用梅花扳手将螺栓固定，号使用工具拧紧螺母。最后使用扭力扳手将螺栓力矩拧紧至。15 安装悬架控制臂球头第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆降落到距离地面适当高度。2.号将车轮安放到制动盘的凸缘上，并对齐螺栓孔，然后将号传递来的条固

128、定螺栓用手旋入螺栓孔内。3.号使用号传递来的车轮扳手，将固定螺栓拧紧到适当力矩。4.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。5.号使用扭力扳手，按照规定要求将车轮固定螺栓拧紧到。16 安装前左右车轮第七节 操作步骤17 紧固轮毂固定螺母1.号将垫圈套装到万向节轴上。2.号用手将螺母旋入万向节轴螺纹上。3.号将套筒、扭力扳手组合后传递给号。4.号使用扭力扳手、套筒，将轮毂固定螺母的力矩拧紧至。5.号将号传递来的车轮装饰罩，对正定位销和定位孔后，安装到车轮承座上作业完毕。18 整理工位第一节 项目说明1 概述汽车悬架是车架(或承载车身)与车桥(或车轮)之间传力装置的总称。其功用是将路面作用到车轮上的各种

129、力及力矩传递到车架上，以保证汽车正常行驶。根据悬架结构特点的不同，汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。下摆臂及其球头属于汽车独立悬架的组成部件，连接车桥车轮和车架。在汽车长期使用过程中，下摆臂会产生变形、衬套磨损和球头磨损。下摆臂及其球头的损伤，将导致汽车前轮定位失准、轮胎异常磨损、颠簸异响及行驶跑偏等故障发生，使汽车行驶安全性、乘坐舒适性及使用经济性明显下降。因此，应定期检查悬架下摆臂及其球头，并及时更换损坏部件，保持车辆正常使用性能。下面以桑塔纳型轿车为例来说明检查或更换悬架下摆臂及其球头的操作步骤和技术规范。第一节 项目说明2 桑塔纳型轿车悬架结构特点桑塔纳型轿车采用麦弗逊式独立悬架

130、，悬架中增设了横向稳定杆，将车身与下摆臂连接起来。三叉形下摆臂内端两叉与车身铰接，外端与转向节铰接，形成稳定的三角形结构。减振器通过活塞杆弹性支撑在车身上。第二节 技术标准与要求()安装桑塔纳型轿车配套的悬架下摆臂及其球头。()更换悬架下摆臂及其球头后，必须进行车轮定位测量与调整。()车轮固定螺栓应按照“对角多遍”的要求拧松或拧紧。()凡是自锁螺母只作一次性使用，拆卸后更换新品。()相关螺栓(螺母)紧固力矩为:车轮螺栓力矩；下摆臂螺栓力矩；下摆臂球头螺栓力矩；球头定位螺栓力矩；稳定杆的侧倾杆螺母力矩。第三节 实训时间()了解检查或更换悬架下摆臂及其球头的重要性。()熟悉桑塔纳型轿车悬架的结构特

131、点。()掌握检查或更换悬架下摆臂及其球头的操作技能。50第四节 实训教学目标第五节 实训器材车轮扳手，扭力扳手，其他工具及器材:套筒、套筒、接杆、棘轮扳手、梅花扳手、一字螺丝刀、扭力扳手、防护手套等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号将一字螺丝刀传递给号。2.号将一字螺丝

132、刀插入车轮装饰罩拆卸缺口中，撬起装饰罩，然后用手将装饰罩取下，并传递给号。3.号将车轮扳手传递给号。4.号使用车轮扳手，拧松车轮的条固定螺栓。5.号操纵举升机，将车辆举升至轮胎最低点距离地面约的高度。6.号扶住车轮，号使用车轮扳手快速旋出车轮固定螺栓，然后将工具、螺栓传递给号。7.号接收工具、螺栓，并摆放到工具车、零件车上。8.号取下车轮，并将其放到车轮支架上。1 事前准备2 拆卸前车轮第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆再次举升到适当高度后，可靠锁止提升臂。2.号将套筒、接杆、棘轮扳手组合后传递给号。3.号使用套筒、接杆、棘轮扳手，拧松稳定杆两端固定螺母。号接收工具擦拭后摆放到工具车上。

133、4.号用手旋下螺母，取下垫片传递给号。号将螺母及垫片摆放到零件车上。3 拆卸稳定杆固定螺栓第七节 操作步骤1.号将套筒、短接杆、棘轮扳手组合后传递给号。2.号使用梅花扳手将螺栓固定，号使用工具拧松螺母。3.号取出定位螺栓并传递给号，号将工具、螺栓摆放到工具车、零件车上。4.号使用记号笔，在球头底板与下摆臂最外端平齐处，做出相对安装记号。5.号将套筒、短接杆、扭力扳手组合后传递给号。6.号使用套筒、短接杆、扭力扳手，拧松球头底板的两条固定螺栓。号接收工具，擦拭后摆放到工具车上。7.号将号传递来的一字螺丝刀插入球头销轴承孔的立槽中，用力扩张承孔。4 拆卸下摆臂及其球头第七节 操作步骤8.号双手用力

134、下拉悬架下摆臂，号内外推拉制动盘，调整转向节位置。号、号配合取出悬架下摆臂球头。9.号将套筒、短接杆、扭力扳手组合后传递给号。10.号使用梅花扳手，将其中条下摆臂与车身连接螺栓固定；号使用将套筒、短接杆、扭力扳手拧松固定螺栓。11.号接收工具，擦拭后摆放到工具车上。12.号取出螺栓传递给号后，用手摆动并取下下摆臂。13.号将下摆臂放置到操作台上。14.号用手旋下球头底板固定螺母，然后取出带保险板的固定螺栓。15.号从下摆臂上取下球头，并摆放到操作台上。第七节 操作步骤1.号检查下摆臂是否有碰撞、敲击痕迹及变形现象。2.号检查橡胶衬套是否有偏磨、断裂及橡胶老化现象。3.号用手前后左右方向摆动球头

135、销，检查是否有卡滞及阻力过大现象。4.号一手握紧球头壳，一手上下方向推拉球头销，检查球头与球壳之间是否存在明显旷量。5.号检查球头的橡胶防护罩是否有老化、破裂现象。5 下摆臂及其球头损伤检查第七节 操作步骤1.球头底板上加工有两个长条形螺栓孔。2.号将球头底板插入下摆臂夹缝中，调整底板位置，对齐螺栓孔，然后将带有保险板的固定螺栓穿过下摆壁和球头底板，最后用手旋入螺母。3.号调整球头底板位置，使安装记号与下摆臂最外端面对齐。4.号使用套筒、棘轮扳手，将两条固定螺栓拧紧到适当力矩。5.号将下摆臂内端两叉插入车身支架内，对齐螺栓孔后，将螺栓穿过支架和叉孔，最后用手旋上螺母。6.号向上抬起下摆臂，号调

136、整稳定杆的侧倾杆，两人共同配合将侧倾杆插入下摆臂的安装孔内。7.号将垫片安装到螺杆上，然后用手旋入固定螺母。8.号下拉悬架控制臂；号调整球头销轴和转向节的相对位置，使销轴对正转向节上的承孔，将销轴安装到承孔内。6 安装下摆臂及其球头第七节 操作步骤9.号观察球头销轴上的周向凹槽是否与承孔上的螺栓孔对正。否，进行调整。10.号将号传递来的螺栓穿过螺栓孔，旋上螺母。11.号使用梅花扳手将螺栓固定；号使用套筒、接杆、棘轮扳手，将螺母拧紧到适当力矩。最后使用扭力扳手将两条螺栓力矩拧紧至。12.号使用套筒、接杆、扭力扳手，将球头底板的两条固定螺栓力矩拧紧至。13.号使用梅花扳手，将下摆臂一内叉的螺栓固定

137、；号使用套筒、接杆、扭力扳手，将螺栓力矩拧紧至。按照同样方法与要求，将下摆臂另一叉的螺栓力矩拧紧至。14.号使用套筒、接杆、棘轮扳手，将稳定杆的侧倾杆固定螺栓拧紧至适当力矩。螺栓规定力矩为。第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆举升至轮胎最低点距离地面约的高度。2.号将车轮安放到制动盘的凸缘上，并对齐螺栓孔，然后将号传递来的条固定螺栓用手旋入螺栓孔内。3.号使用号传递来的车轮扳手，将固定螺栓拧紧到适当力矩。4.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。5.号使用扭力扳手，按照规定要求将车轮固定螺栓拧紧到。6.号将号传递来的车轮装饰罩，对正定位销和定位孔后，安装到车轮承座上。7 安装前车轮8 整理工位

138、第一节 项目说明1 概述汽车悬架中通常装设有减振器，其作用是对悬架运动施加适当阻力，衰减车身与车架振动，并吸收一部分来自路面的冲击力，以改善汽车行驶的平顺性。目前汽车上多采用双向作用液力减振器，与弹性元件属于并联安装。汽车长期使用过程中，减振器会产生衬套磨损、漏油、阻尼力下降现象，导致汽车行驶颠簸振动、方向跑偏、异响、轮胎异常磨损及转向侧倾严重等故障发生。为确保汽车具有正常的缓冲减振性能及操控性能，并减缓其他机件的磨损和损伤，应定期检查并及时更换减振器。下面以桑塔纳型轿车为例，来说明检查或更换减振器的操作步骤和技术规范。第一节 项目说明2 减振器工作原理减振器的工作原理是利用液体流动阻力来消耗

139、振动能量，其工作过程包括压缩和伸张两个行程。带有活塞杆的活塞插入充满油液的缸筒内，活塞上安装有节流孔。当活塞在缸筒内作压缩和伸张运动时，具有一定黏性的油液流经节流孔产生阻尼力，活塞运动速度可改变阻尼力的大小。减振器动作缓慢，产生的阻尼力小反之，产生的阻尼力大。节流孔越大，产生的阻尼力越小反之，产生的阻尼力越大。第二节 技术标准与要求()安装桑塔纳型轿车配套减振器。()用手推拉减振器活塞杆时，应有较大阻力且阻力均匀无空行程，伸张阻力大于压缩阻力。()减振器轻微渗油时，可以继续使用。若严重漏油，应更换新件。()自锁螺母仅作一次性使用，拆卸后更换新品。第三节 实训时间()了解检查、更换氧传感器的重要

140、性；()熟悉氧传感器的类型和基本工作原理；()掌握检查和更换氧传感器的操作技能。45第四节 实训教学目标第五节 实训器材弹簧压缩器，减振器拆装专用工具，球头拆卸工具，管钳，其他工具及器材:套筒、套筒、接杆、棘轮扳手、扭力扳手、车轮扳手、翼子板护裙、一字螺丝刀、-开口扳手、-开口扳手、-梅花扳手、顶拔器、棉纱等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换

141、制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号将一字螺丝刀传递给号。2.号将一字螺丝刀插入车轮装饰罩拆卸缺口中，撬起装饰罩，然后用手将装饰罩取下，并传递给号。3.号接收工具、装饰罩，分别摆放到工具车、零件车上。4.号将套筒、接杆、扭力扳手组合后传递给号。5.号使用套筒、接杆、扭力扳手，拧松轮毂固定螺母。6.号用手旋出螺母、取下垫圈，并传递给号。7.号将螺母、垫圈摆放到零件车上。1 事前准备2 拆卸轮毂固定螺栓第七节 操作步骤1.号将车轮扳手传递给号。2.号使用车轮扳手拧松车轮的条固定螺栓。3.号操纵举升机，将车辆举升至轮胎最低点距离地面约的高度。4.号扶住车轮，号使

142、用车轮扳手，快速旋出车轮固定螺栓，然后将工具、螺栓传递给号。5.号接收工具、螺栓，并摆放到工具车、零件车上。6.号取下车轮，并将其放到车轮支架上。3 拆卸前左右车轮第七节 操作步骤1.号、号配合，将前轮制动轮缸及制动蹄取下。2.号将制动轮缸可靠悬挂于车身的适当位置。号将制动蹄摆放到零件车上。4 拆卸前轮制动轮缸及制动蹄第七节 操作步骤1.号用手拔下轮速传感器电插头，并从减振器卡箍内脱出传感器线束。2.号使用号传递来的内六角扳手，拧松轮速传感器的一条固定螺栓。3.号取下固定螺栓后，用手转动并拔出轮速传感器，并传递给号。4.号将轮速传感器摆放到零件车上。5 拆卸轮速传感器第七节 操作步骤1.号将套

143、筒、短接杆、棘轮扳手组合后传递给号。2.号使用-梅花扳手将螺栓固定，号使用工具拧松螺母。3.号取出固定螺栓并传递给号，号将工具、螺栓摆放到工具车、零件车上。4.号将号传递来的一字螺丝刀插入球头销轴承孔的立槽中，用力扩张承孔。5.号双手用力下拉悬架控制臂，号内外推拉制动盘，调整转向节位置。号、号配合取出悬架控制臂球头。6 拆卸悬架下摆臂球头第七节 操作步骤1.号将-梅花扳手传递给号。2.号使用-梅花扳手，拧松转向横拉杆球头固定螺母。3.号用手旋下球头固定螺母，并传递给号。号将螺母摆放到零件车上。4.号将球头拆卸工具传递给号。5.号将球头拆卸工具固定在球头销和转向节上。6.号一手扶住球头拆卸工具，

144、一手使用-梅花扳手旋入丝杆，直到压出球头为止。7.球头取出后，号取下拆卸工具。号将拆卸工具擦拭后摆放到工具车上。7 拆卸转向横拉杆球头第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆降落到适当高度后，可靠锁止提升臂。2.号将顶拔器传递给号。3.号将顶拔器的螺杆旋入轮毂螺栓孔中，然后调整丝杆长度，使丝杆锥端顶住传动轴中心孔，最后将螺杆紧固。4.号使用号传递来的-开口扳手，转动顶拔器上的丝杆，顶出传动轴。8 压出传动轴第七节 操作步骤1.号将拆卸减振器活塞杆固定螺母的专用工具传递给号。2.号将专用工具套装到减振器活塞杆固定螺母上。3.号将-开口扳手传递给号。4.号一手握住手柄，另一手使用开口扳手转动套筒，

145、拧松活塞杆固定螺母。号托住减振器总成。5.将减振器取下后，号将固定螺母及垫片安装到活塞杆上。6.号将减振器总成放置到零件车上。9 拆卸前轮减振器总成第七节 操作步骤1.号将号传递来的防护罩套装到后座椅上。2.号打开后轮减振器拆卸口护盖。3.号将后轮减振器活塞杆固定螺母拆装专用扳手传递给号。4.号将专用扳手安装到活塞杆及其固定螺母上。之后，号将-开口扳手传递给号。5.号右手握住专用工具手柄，左手使用开口扳手转动套筒，将减振器活塞杆的固定螺母拧松并旋下。6.号接收工具，擦拭后摆放到工具车上。7.号操纵举升机，将车辆举升到适当高度后，可靠锁止提升臂。10 拆卸减振器总成第七节 操作步骤8.号将套筒、

146、扭力扳手组合后传递给号。9.号使用-开口扳手，固定螺栓的螺母号使用套筒、扭力扳手，拧松减振器下端固定螺栓。10.取下螺母后，号将鲤鱼钳传递给号。11.号将撬棒插入后桥的圆孔中，并下压后桥号使用鲤鱼钳转动，并向外用力拉出减振器下端固定螺栓。12.号继续保持下压后桥，号摆动并取下减振器总成。13.号将减振器总成摆放到零件车上。第七节 操作步骤1.号、号配合，将减振器总成固定到台虎钳上。2.号、号共同配合，将弹簧压缩器对称安装到减振器上的螺旋弹簧上。3.号、号各自使用-开口扳手，同时旋转弹簧压缩器的根螺杆，将螺旋弹簧压缩，直到螺旋弹簧与其上下座之间产生一定距离为止。4.螺旋弹簧压缩后，号将专用接头套

147、装到减振器轴承固定螺母上。5.号使用专用工具，拧松并旋下轴承固定螺母。6.号用手取出轴承固定螺母，并摆放到零件车上。11 分解前轮减振器总成第七节 操作步骤7.号依次取下轴承、弹簧护盖、螺旋弹簧、缓冲限位器及防尘罩，并摆放到零件车上。8.号扶住减振器。号使用管钳，拧松减振器螺母盖。9.号用手旋下螺母盖后，从套筒内取出减振器。10.号将减振器、螺母盖摆放到零件车上。第七节 操作步骤号将支撑环、隔套、垫片、缓冲限位器、波纹管、螺旋弹簧及垫片，依次取出，与减振器一起摆放到零件车上。12 拆卸后减振器1.号检查减振器是否存在漏油现象。2.号将固定螺母旋到减振器活塞杆上之后，用力拉出活塞杆，然后再推入活

148、塞杆，检查减振器的性能。3.检查活塞杆圆面是否有拉伤或划痕等损伤。4.号检查缓冲限位器是否有老化、破裂、折断等损伤。5.号检查波纹管是否有老化、破裂、折断等损伤。6.号检查支撑轴承是否有转动卡滞、异响、旷动现象。7.号将螺旋弹簧放置到平台上，检查是否存在塑性变形及表面损伤。13 检查减振器及相关部件第七节 操作步骤1.号、号共同配合，将螺旋弹簧压缩到适当高度。2.号将棉纱缠绕于长柄螺丝刀上，将减振器套筒擦拭干净。3.号将减振器竖直放置到套筒内，然后用手旋入螺母盖。4.号使用管钳，将螺母盖拧紧至适当力矩。螺母盖规定力矩为。5.号将缓冲限位器、波纹管安装到减振器活塞杆上。6.号将压缩后的螺旋弹簧安

149、放到弹簧座上。7.号将弹簧护盖套装到活塞杆上，然后调整弹簧护盖，使螺旋弹簧与弹簧护盖上的弹簧座可靠配合。8.号将支撑轴承安装到减振器活塞杆上。14 组装前减振器总成第七节 操作步骤9.号将开槽螺母用手旋入活塞杆螺纹上。10.号将号传递来的专用接头套装到开槽螺母上。11.号使用号传递来的专用工具及-开口扳手，将开槽螺母拧紧到适当力矩。开槽螺母规定力矩为。12.号、号分别使用-开口扳手，旋松并取下弹簧压缩工具。13.取下弹簧压缩工具后，号检查螺旋弹簧是否可靠落座与上下座。否则，转动螺旋弹簧，确保可靠落座。第七节 操作步骤1.号将螺旋弹簧按照正确安装方向，套装到减振器上。2.号将护盖、缓冲限位块、波

150、纹管套装到活塞杆上。3.号将卡环、垫片、下轴承环及隔套，安装到活塞杆上。15 组装后减振器总成1.号在半轴花键齿前端圆周上涂抹一层防护剂。之后，号托起减振器总成，号将半轴花键插入轮毂花键槽中。2.号调整减振器位置，将活塞杆插入车身上的安装孔中。3.号将垫圈套装到活塞杆上，然后用手旋入固定螺母。号松开减振器。4.号将拆装活塞杆固定螺母的专用工具传递给号。5.号使用专用工具，将活塞杆固定螺母拧紧到适当力矩。螺母规定力矩为。16 安装前轮减振器总成第七节 操作步骤1.、号操纵举升机，将车辆再次举升到适当高度后，可靠锁止提升臂。2.号调整减振器位置，号将球头销轴插入承孔内。3.号将球头固定螺母用手旋到

151、销轴上。4.号使用号传递来的-梅花扳手，将螺母拧紧到适当力矩。螺母规定力矩为。17 安装转向横拉杆球头第七节 操作步骤1.号下拉悬架控制臂号调整球头销轴和转向节的相对位置，使销轴对正转向节上的承孔，将销轴安装到承孔内。2.号观察球头销轴上的周向凹槽是否与承孔上的螺栓孔对正。否，进行调整。3.号将号传递来的螺栓穿过螺栓孔，旋上螺母。4.号使用-梅花扳手将螺栓固定，号使用工具拧紧螺母。最后使用扭力扳手将螺栓力矩拧紧至。18 安装悬架控制臂球头第七节 操作步骤1.号使用棉纱擦净轮速传感器触头。保持轮速传感器触头洁净，保证触发信号可靠产生。2.号将轮速传感器插入转向节上的安装孔中。3.号用手旋入传感器

152、固定螺栓。4.号使用号传递来的内六角扳手将螺栓拧紧到适当力矩。5.号将传感器电插头安插到传感器插座上。6.号将轮速传感器的导线安装到减振器的支架上。19 安装轮速传感器第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆举升至轮胎最低点距离地面约的高度。2.号将车轮安放到制动盘的凸缘上，并对齐螺栓孔，然后将号传递来的条固定螺栓用手旋入螺栓孔内。3.号使用号传递来的车轮扳手，将固定螺栓拧紧到适当力矩。4.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。5.号使用扭力扳手，按照规定要求将车轮固定螺栓拧紧到。20 安装前车轮第七节 操作步骤1.号将垫圈套装到万向节轴上。2.号用手将螺母旋入万向节轴螺纹上。3.号将套筒、扭力扳

153、手组合后传递给号。4.号使用扭力扳手、套筒，将轮毂固定螺母的力矩拧紧至。5.号将号传递来的车轮装饰罩，对正定位销和定位孔后.安装到车轮承座上。21 紧固轮毂固定螺母第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆再次举升到适当高度后，可靠锁止提升臂。2.号将撬棒插入后桥的圆孔中，并下压后桥号将减振器下座安放到支架上。3.号对齐减振器下座与支架上的螺栓孔后，将固定螺栓插入螺栓孔中。4.号将螺纹涂油后的螺母放入支架孔中，对正螺杆后扶住螺母号使用套筒、棘轮扳手，转动螺栓。5.号转动螺栓的同时，号适时调整螺母位置，当感知螺母已正确旋到螺杆上之后，使用梅花扳手固定螺母。号使用套筒、棘轮扳手，将螺栓拧紧到适当力矩

154、。6.适当降低车辆高度后，号进入乘客舱，观察活塞杆位置号上抬后桥，并按照号要求调整活塞杆位置。21 安装后减振器总成第七节 操作步骤7.当活塞杆穿过位于车身上的轴承孔后，号将上轴承环套装到活塞杆上，然后旋入固定螺母。8.号观察螺旋弹簧是否正确落座于上下弹簧座内。否，调整螺旋弹簧位置。9.号使用专用工具，将活塞杆固定螺母拧紧到适当力矩。螺母规定力矩为。最后，关闭减振器拆装孔盖。10.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。11.号将工具摆放到工具车上。22 整理工位第一节 项目说明汽车上装设了一系列专门装置，以便驾驶员能够根据道路和交通情况，借以外力在汽车某些部位(主要是车轮)施加一定的可控制的制动力

155、，对汽车进行不同程度的强制制动。这样一系列的专门装置称为汽车制动系统。汽车制动系统的作用是使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车可靠停驻。一般，汽车制动系统至少装设两套各自独立的制动装置:一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶中的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于汽车停驶后防止溜滑。两套制动装置都有产生制动作用的制动器和操纵制动器的传动机构组成的。制动系统的性能直接关系到汽车行驶安全，它是汽车安全行使的重要保障。因此，应定期对汽车制动系统进行检查与维护，及时发现并排除存在的故障隐患，如油气泄漏、固定螺栓松动等，以保证汽车制动系统正常工作。特别是对制动

156、系统固定螺栓紧固情况检查，在汽车维护中是常常被忽略的作业项目。下面以桑塔纳型轿车为例来说明检查汽车制动系统固定螺栓紧固情况的操作步骤和技术规范。第二节 技术标准与要求()制动系统固定螺栓拧紧力矩符合规定要求。()制动系统相关固定螺栓拧紧力矩:制动钳支架螺栓制动钳定位螺栓；制动助力泵螺栓；制动主缸螺母；油管锁紧螺母；后轮分泵螺栓；分泵放气螺栓。第三节 实训时间()了解检查汽车制动系统固定螺栓紧定情况的重要性。()熟悉汽车制动系统的作用和组成。()掌握检查汽车制动系统固定螺栓紧定情况的操作技能。20第四节 实训教学目标第五节 实训器材接头，扭力扳手，其他工具及器材:套筒、套筒、接杆、一字螺丝刀、翼

157、子板护裙、驾驶室内保护罩、防护手套及防护帽等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号将套筒、接杆、扭力扳手组合后传递给号。2.号将扭力扳手的预紧力矩调整为。3.号使用套筒、接杆、扭力扳手，检查制动主缸的两条固定螺母紧固情况。1 事前准备2检查前轮制动轮缸定位螺栓3检查制动主缸

158、固定螺栓1.号将专用接头、接杆、扭力扳手组合后传递给号。2.号将扭力扳手的预紧力矩调整为。3.号使用专用接头、接杆、扭力扳手，检查前轮制动轮缸的两条定位螺栓紧固情况。第七节 操作步骤1.号将套筒、扭力扳手传递给号。2.号将扭力扳手的预紧力矩调整为。3.号使用套筒、扭力扳手，检查前轮制动轮缸的两条定位螺栓紧定情况。4 检查前轮制动轮缸支架固定螺栓1.号将内六角扳手传递给号。2.号使用内六角扳手，检查轮速传感器固定螺栓。5 检查轮速传感器固定螺栓第七节 操作步骤1.号将专用接头、接杆、扭力扳手组合后传递给号。2.号将扭力扳手的预紧力矩调整为。3.号使用专用接头、接杆、扭力扳手，检查后轮制动轮缸的一

159、条固定螺栓紧固情况。6 检查后轮制动轮缸固定螺栓第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆举升到轮胎最低点距离地面约的高度。2.号取下车轮装饰罩并传递给号。3.号将车轮装饰罩摆放到零件车上。4.号将尖嘴钳传递给号。5.号使用尖嘴钳，取下车轮轴承压紧螺母开口销，然后取下开槽垫圈。号将尖嘴钳、开口销、开槽垫圈分别摆放到工具车、零件车上。6.号将套筒、棘轮扳手组合后传递给号。7.号使用套筒、棘轮扳手，旋出车轮轴承调整螺母。8.号用手旋下调整螺母、取出止推垫圈、车轮外轴承，传递给号。9.号将螺母、轴承及止推垫圈摆放到零件车上。10.号取下车轮及制动鼓。11.号将车轮及制动鼓放置在车轮支架上。7 拆卸后车

160、轮及制动鼓第七节 操作步骤1.号将套筒、扭力扳手传递给号。2.号将扭力扳手的预紧力矩调整为。3.号使用套筒、接杆、扭力扳手，检查后轮制动轮缸的条固定螺栓紧固情况。8 检查后轮制动底板固定螺栓第七节 操作步骤1.号使用粗砂布打磨制动鼓和制动蹄的工作表面。2.号使用号传递来的尖嘴钳，将驻车制动压力杆上的楔形件向上推，使制动蹄收缩。3.号对正制动鼓轴承内孔和车轮支撑短轴后，将车轮及制动鼓一起安装到支撑短轴上。4.号将车轮外轴承安装到心轴上。5.号将号传递来的止推垫圈安装到短轴上，并将调整螺母旋入短轴螺纹上。6.号使用将套筒、棘轮扳手，旋紧调整螺母，然后将调整螺母后退/圈。7.号将开槽垫圈安装到压紧螺

161、母上，然后将开口销穿过开槽垫圈和短轴上的销孔，最后将开口销锁止在短轴上。8.号将号传递来的车轮装饰罩，对正定位销和定位孔后，将装饰罩安装到车轮承座上。9 安装后车轮及制动鼓第七节 操作步骤10 整理工位第一节 项目说明汽车悬架是车架或承载车身与车桥或车轮之间的弹性传力装置。其作用为把车架或承载车身与车桥或车轮连接起来，以缓和吸收车轮在不平路面上行驶时所产生的冲击和振动，保证汽车行驶的平顺性。汽车悬架可分为独立悬架和非独立悬架两大类。现代汽车悬架有多种不同的结构形式，但是一般都由弹性元件、减振器和导向机构组成。汽车悬架在使用过程中，不仅会出现弹性元件弹性下降和折断等损伤，减振器产生漏由及减振性能

162、下降等故障，另外还会出现悬架固定螺栓松动或紧固力矩不符合规定要求等现象，同样使悬架的减振性能和汽车的操纵性能受到严重影响。所以，应定期检查汽车悬架固定螺栓紧固情况，及时发现并排除存在的故障隐患，确保汽车悬架具有良好工作性能。下面以桑塔纳型轿车为例来说明检查汽车悬架固定螺栓紧固情况的操作步骤和技术规范。第二节 技术标准与要求()汽车悬架固定螺栓拧紧力矩符合规定要求。()前车架螺栓紧固顺序:后左后右前左前右。()汽车悬架相关固定螺栓拧紧力矩:前减振器自锁螺母;轮毂螺母;前车架螺栓;下摆臂球头固定螺母;下摆臂球头定位螺母;下摆臂叉螺栓;稳定杆螺母;稳定杆卡座螺母;后减振器自锁螺母;轴承支架螺栓;11

163、.减振器下座螺栓。第三节 实训时间()了解检查汽车悬架固定螺栓紧固情况的重要性。()熟悉汽车悬架的作用和类型。()掌握检查汽车悬架固定螺栓紧固情况的操作技能。20第四节 实训教学目标第五节 实训器材专用扳手，扭力扳手，其他工具及器材:套筒、套筒、接杆、梅花扳手、翼子板护裙、防护手套及防护帽等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为

164、主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号取下前减振器活塞杆固定螺母的螺母盖。2.号将前减振器活塞杆固定螺栓拆装专用工具传递给号。3.号将专用工具套装到活塞杆固定螺母和活塞杆上。4.号使用号传递来的开口扳手，拧转专用工具，检查活塞杆固定螺母紧固情况。螺母拧紧力矩为。5.号将螺母盖安装到减振器上。号接收工具，擦拭后摆放到工具车上。6.号将号传递来的防护罩套装到后座椅上。7.号打开后轮减振器拆卸口护盖。8.号将后轮减振器活塞杆固定螺母拆装专用扳手传递给号。9.号使用号传递来的开口扳手拧转专用工具，检查活塞杆固定螺母紧固情况。螺母拧紧力矩为。10.号关闭减振器拆卸口护盖。号接收工具，擦

165、拭后摆放到工具车上。1 事前准备2 检查前后减振器活塞杆固定螺栓第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆举升到适当高度后，可靠锁止提升臂。2.号将套筒、接杆、扭力扳手组合后传递给号。3.号将扭力扳手的预紧力调整到。4.号使用梅花扳手，将下摆臂一内叉的螺栓固定;号使用套筒、接杆、扭力扳手，检查固定螺栓紧的紧固程度。按照同样方法与要求，检查下摆臂5.号使用梅花扳手将下摆臂球头定位螺栓固定，号使用套筒、接杆、扭力扳手检查固定螺栓的紧固程度。6.号将扭力扳手的预紧力调整为。之后，使用套筒、接杆、扭力扳手，检查球头底板的两条固定螺栓的紧固程度。3 检查下摆臂及其球头固定螺栓第七节 操作步骤1.号将扭力扳

166、手的预紧力调整为。然后，使用套筒、接杆、扭力扳手，检查稳定杆的侧倾杆固定螺栓的紧固程度。2.保持扭力扳手预紧力矩不变。号使用套筒、接杆、扭力扳手，检查稳定杆夹箍固定螺栓的紧固程度。4 检查横向稳定杆固定螺栓号将扭力扳手的预紧力调整为。之后，使用套筒、接杆、扭力扳手，检查前车架条固定螺栓的紧固程度。5 检查前车架固定螺栓第七节 操作步骤7 整理工位1.号将扭力扳手的预紧力调整为。之后，使用套筒、接杆、扭力扳手，检查后车架两端轴承支架的条固定螺栓的紧固程度。2.号将扭力扳手的预紧力调整为。之后，号使用梅花扳手固定螺母。号使用套筒、接杆、扭力扳手，检查后轮减振器下座固定螺栓的紧固程度。3.号接收工具

167、，擦拭后具摆放到工具车上。4.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。6 检查后车架固定螺栓第一节 项目说明汽车转向系的作用是保证汽车在行驶中能够按照驾驶员的操作要求，适时地改变行驶方向，并且能够在受到路面干扰偏离行驶方向时，与行驶系配合，共同保持汽车稳定地沿直线行驶。汽车一般以前桥作为转向桥和转向驱动桥，靠前轮的偏转来实现汽车转向。目前，汽车上广泛采用的转向系按照转向动力源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两大类型。随着汽车行驶里程的增加，转向系各零部件会产生磨损、固定螺栓松动等现象，使转向系间隙变大，传力零部件松动，导致汽车转向沉重、行驶跑偏、转向盘抖振及异响等故障发生。为确保行车安全，应定期

168、检查转向系的间隙和固定螺栓的紧固情况，及时发现并排出故障隐患，使汽车转向系保持良好的工作性能。下面以桑塔纳型轿车为例，来说明检查汽车转向系的间隙和固定螺栓紧固情况的操作步骤和技术规范。第二节 技术标准与要求()汽车转向系的固定螺栓拧紧力矩符合规定要求。()转向盘自由行程为。()汽车转向系相关固定螺栓拧紧力矩:横拉杆支架螺栓；横拉杆螺栓；转向器后横板螺栓；转向器圆柱体内六角螺栓；横拉杆球头螺母。第三节 实训时间()了解检查转向系的间隙及固定螺栓紧固情况的重要性。()熟悉转向系的两大类型。()掌握检查转向系的间隙及固定螺栓紧固情况的操作技能。20第四节 实训教学目标第五节 实训器材扭力扳手，内六角

169、扳手，其他工具及器材:套筒、梅花扳手、接杆、驾驶室内保护罩、翼子板护裙、防护手套及防护帽等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1.号进入驾驶室，左右转动转向盘，检查转向盘是否存在空行程。2.号进入驾驶室，左右转动转向盘；号站立于汽车前方，察听有无松旷异响。3.号操纵举升机，将车

170、辆举升至适当高度后，可靠锁止提升臂。4.号上下方向用力推拉球碗，检查球头磨损情况。5.号横向推拉转向横拉杆，检查转向横拉杆与其支架连接衬套是否存在旷量。6.如果转向系还有旷量，号、号应配合调整转向器的间隙。1 事前准备2 检查转向系的间隙第七节 操作步骤1.号将套筒、扭力扳手组合后传递给号。2.号将扭力扳手的预紧力调整为。3.号使用套筒、扭力扳手，4.号将扭力扳手的预紧力调整为。之后，使用套筒、扭力扳手，检查转向横拉杆支架两条固定螺母紧固情况。5.号将扭力扳手的预紧力调整为。之后，使用套筒、扭力扳手，检查转向器横板的两条固定螺栓紧固情况。6.号将扭力扳手的预紧力调整为。之后，使用套筒、扭力扳手

171、检查转向器的两条圆柱体内六角螺栓紧固情况。7.号接收工具，擦拭后摆放到工具车上。8.号操纵举升机，将车辆降落到地面上。4 检查转向系固定螺栓紧固情况第七节 操作步骤5 整理工位第一节 项目说明车轮与轮胎是汽车行驶系中的重要部件，其作用是支撑整车质量；缓和来自路面的冲击力；通过轮胎与地面的附着力产生驱动力和制动力；在保证汽车正常转向行驶的同时，通过车轮产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶方向等。在汽车使用过程中，由于汽车承受载荷、行驶路况、轮胎质量、悬架或转向系统零部件损伤、车轮定位失准及驾驶习惯等因素作用，使车轮产生变形和轮胎异常磨损，导致汽车行驶抖振摇摆，轮胎加速磨损以及制动性能、加速性能

172、和转向性能降低等故障发生，使汽车的行车安全性和使用经济性受到严重影响。因此，应定期检查轮胎磨损状况、适时检测车轮动平衡并及时更换已严重损伤的轮胎。另外，为提高各车轮轮胎的磨损均匀性，需要定期进行车轮换位，延长轮胎使用寿命。下面以桑塔纳型轿车为例来说明检查或更换轮胎与车轮动平衡检测以及车轮换位的操作步骤和技术规范。1 概述第一节 项目说明车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转部件。车轮通常主要由轮毂、轮辋及轮辐组成。根据轮辐的构造，车轮可分为辐板式车轮和辐条式车轮。轮胎安装在轮辋上，直接与地面接触。轮胎由胎冠、胎面、带束层和帘布层组成。根据胎体结构的不同，轮胎可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝

173、大多数采用充气轮胎，实心轮胎仅应用在低速汽车或重型挂车上。2 车轮与轮胎的结构和类型第二节 技术标准与要求()安装桑塔纳型轿车配套规格轮胎。桑塔纳型轿车轮胎规格为/。()拆装轮胎时，必须使用轮胎拆装机，不允许对轮辋进行敲击。()轮胎充气压力为:空载时，前后轮；满载时，前轮，后轮。()前轮轮胎比后轮轮胎花纹磨损严重时，应进行车轮换位。()车轮动不平衡量应符合规定要求。()当胎面花纹接近磨损指示器时，应更换轮胎。桑塔纳型轿车轮胎花纹深度为.。()正确使用轮胎拆装机和车轮动平衡机。第三节 实训时间()了解检查或更换轮胎与车轮动平衡检测以及车轮换位的重要性。()熟悉车轮与轮胎的结构和类型。()掌握检查

174、或更换轮胎与车轮动平衡检验以及车轮换位的操作技能。60第四节 实训教学目标第五节 实训器材轮胎拆装机，轮胎花纹测量标尺，车轮动平衡机，空气压缩机及管路，轮辋宽度测量标尺，轮胎气压表及充气枪，其他工具及器材:轮胎扳手、扁铲、配重铅块、铁锤、套筒、扭力扳手、轮胎支架等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号

175、辅助。第七节 操作步骤1 事前准备1.号操纵举升机，将车辆举升至轮胎最低点距离地面约的高度，并可靠锁止提升臂。2.号缓慢转动轮胎，检查轮胎是否有胎体变形、鼓包、橡胶开裂、异常磨损及穿刺异物等现象。3.号检查并清除轮胎花纹中堆积的杂物等。4.号使用深度尺，测量轮胎花纹深度。2 检查轮胎第七节 操作步骤1.号操纵举升机，将车辆举降落到地面上。2.号将一字螺丝刀传递给号。3.号将一字螺丝刀插入车轮装饰罩拆卸缺口中，撬起装饰罩，然后用手将装饰罩取下，并传递给号。4.号接收工具、装饰罩，分别摆放到工具车、零件车上。5.号将车轮扳手传递给号。6.号使用车轮扳手，拧松车轮的条固定螺栓。7.号操纵举升机，将车

176、辆举升至轮胎最低点距离地面约的高度。8.号扶住车轮，号使用车轮扳手，快速旋出右前车轮固定螺栓，然后将工具、螺栓传递给号。3 轮胎换位第七节 操作步骤9.号将右前车轮固定螺栓摆放到零件车上。10.号取下右前车轮，并将其放置到车轮支架上。11.号将右后车轮安放到右前制动盘的凸缘上，并对齐螺栓孔，然后将号传递来的条固定螺栓用手旋入螺栓孔内。12.号使用号传递来的车轮扳手，将右前车轮固定螺栓拧紧到适当力矩。13.号、号配合安装右后车轮。14.将前后车轮换位完毕。号操纵举升机，将车辆举降落到地面上。15.号使用号传递来的扭力扳手，按照“对角多遍”的要求，将个车轮固定螺栓紧固力矩拧紧至 。16.号将号传递

177、来的车轮装饰罩，对正定位销和定位孔后，安装到车轮承座上。第七节 操作步骤1.号用手旋下轮胎气门嘴的防尘帽。防尘帽用于阻止尘土、泥沙等杂物进入气门嘴。2.号使用气门钥匙旋出气门芯，释放轮胎内的空气。3.号将气门芯摆放到零件车上之后，将卡钳传递给号。4.待轮胎内的空气排放殆尽后，号使用卡钳取下安装于轮辋边沿上的平衡块。5.号将卡钳、平衡块分别摆放到工具车、零件车上。6.号将车轮及轮胎的一侧贴于拆装机的靠胎胶皮上。7.号调整车轮和轮胎位置，使风压铲置于轮胎胎圈和轮辋边缘之间。4 拆卸轮胎第七节 操作步骤8.号一手扶住手柄，使风压铲的位置保持不变，一手扶住轮胎，防止车轮滚动。9.号踩下压胎踏板，风压铲

178、开始挤压轮胎，直到轮胎胎圈离开轮辋边缘为止。然后调整风压铲挤压部位，再次挤压并使轮胎胎圈离开轮辋边缘。如此重复操作，使轮胎胎圈彻底脱离轮辋边缘。10.号翻转车轮和轮胎，将已挤压侧贴于靠胎胶皮上。按照相同的操作要求，将轮胎另一侧胎圈挤压脱离轮辋边缘。11.号将车轮平放到轮胎拆装机转盘上的夹钳上。12.号双手扶住轮胎，踩下夹钳踏板，夹钳张开，卡爪卡牢车轮，将车轮固定在夹钳上。13.号旋转调整手柄，使拆装机头对正轮辋边缘。14.号用手压下拆装机头，并将拆装机头套入轮辋边缘上。第七节 操作步骤15.号一手下压拆装机头，一手扳动锁紧杆，锁止拆装机头，然后旋入调整手柄，固定横臂。16.号使用毛刷，在轮胎胎

179、圈上均匀涂抹一层浓肥皂液润滑胎圈。17.号将扁铲插入轮胎胎圈和轮辋之间，下压扁铲撬起胎圈，并使胎圈搭接于机头上。18.号取出扁铲后，双手扶住轮胎，踩下转盘踏板，转盘顺时针旋转，拆装机头脱出轮胎一侧胎圈。19.当轮胎的一侧胎圈完全脱出后，号上抬轮胎，使轮胎下胎圈上移。第七节 操作步骤20.号将扁铲插入轮胎胎圈和轮辋之间，下压扁铲撬起胎圈，并使胎圈搭接于机头上。21.号使用毛刷，在轮胎胎圈上均匀涂抹一层肥皂液润滑胎圈。22.号取出扁铲后，双手扶住轮胎，踩下转盘踏板，转盘顺时针旋转，拆装机头脱出轮胎下侧胎圈。这样轮胎便从轮辋上拆卸下来。23.号扳动锁紧杆，放松拆装机头，然后将横臂推离车轮上方。24.

180、号取下轮胎。至此，轮胎拆卸完毕。第七节 操作步骤1.号将轮胎安放到车轮上之后，下压轮胎一端，使轮胎胎圈套装于轮辋边沿上。2.号压下拆装机头，并扳动锁止杆锁止拆装机头。3.号双手扶住并下压轮胎，然后踩下转盘踏板，转盘顺时针旋转，轮胎下胎圈被压入轮辋内。4.号倾斜轮胎，并将轮胎上侧部分胎圈压入轮辋边缘内。5.号双手扶住并下压轮胎，然后踩下转盘踏板，转盘顺时针旋转，轮胎上胎圈被压入轮辋内。5 安装轮胎第七节 操作步骤6.号扳动锁止杆，放松拆装机头，推开横臂。7.号使用钥匙旋入气门芯。此时气门芯不必旋紧，便于进行轮胎充气。8.号使用轮胎气压表，向轮胎内充入压缩空气。9.轮胎充气完毕。号使用钥匙旋紧气门

181、芯，然后在气门嘴上滴上水滴，观察是否有气泡出现。如果有气泡出现证明气门嘴漏气，修复后车轮与轮胎方可投入使用。最后旋上气门嘴防尘帽。10.号踩下夹钳踏板，收缩夹钳，放松车轮。11.号从转盘上取下车轮与轮胎。至此，轮胎拆装完毕。第七节 操作步骤1.号将平衡快拆装钳传递给号。2.号使用拆装钳，取下安装在轮辋边缘上的平衡块。3.号将平衡块、拆装钳摆放到操作台上。4.号使用轮胎气压表，检查轮胎气压是否符合规定要求。5.号将车轮中心孔对正平衡机旋转轴后，将车轮和轮胎安装到平衡旋转轴上。6.号选择与车轮中心孔匹配的轴心定位锥体安装到平衡旋转轴上。7.号将快换螺母旋紧到平衡旋转轴上。8.号打开位于主机箱左侧的

182、电源开关。9.电源开关打开后，控制面板上的指示灯全部点亮。10.号从主机箱右侧拉出“”距离11.号将测量值输入控制面板上的“”距离设置显示器。6 车轮动平衡第七节 操作步骤12.号使用宽度测量尺，测量轮辋两边缘间的宽度值。13.号将测量的轮辋宽度值输入控制面板上的宽度设置显示器。14.号查找位于轮胎胎侧上的轮胎规格，确定轮辋直径。15.号将轮辋直径输入控制面板上的直径设置显示器。16.号拉下防护罩，罩在轮胎上方。17.号按下启动按钮()，平衡旋转轴开始旋转，数秒后自动停止。18.待平衡旋转轴停转后，控制面板上的数值显示屏显示的数字即为轮胎的不平衡量。19.号抬起防护罩后，用手缓慢转动轮胎，当其

183、中一组不平衡点定位指示灯全部点亮时，停止转动轮胎。20.号根据显示器显示的数值，选择相应质量的平衡块。21.号使用拆装钳，将相应质量的平衡块安装到轮辋外侧侧最高点的边缘上。22.号再次用手缓慢转动轮胎，确定轮辋另一侧的不平衡点位置。第七节 操作步骤23.号根据显示器显示的数值，选择相应质量的平衡块，然后使用拆装钳将平衡块安装到轮辋内侧最高点的边缘上。24.号落下防护罩后，按下启动按钮25.待平衡旋转轴停转后，号观察控制面板上的数值显示屏是否显示轮辋两侧的数据均为“”。如果显示数据均为“”，则车轮动平衡检测完毕；如果显示数据不为“”，则重复上述操作步骤，直到显示数据均为“”为止。26.号关闭车轮

184、动平衡机的电源开关。27.号抬起防护罩，然后旋下快换螺母，取下轴心定位锥体，并摆放到工作台上。28.号从平衡旋转轴上取下车轮与轮胎，并将其放置到车轮支架上。第七节 操作步骤7 整理工位第一节 项目说明汽车车轮、转向节及主销(或车轮支撑轴)之间安装的相对位置，称为车轮定位。它主要包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前轮前束。一般汽车使用前轮作为转向轮，仅少数车辆为提高车辆的操控性使用四轮转向，所以，车轮定位及调整主要是指对前轮进行定位。正确的车轮定位，可使汽车保持直线稳定行驶，转向轻便且转向后自动回正，减轻轮胎和转向机件磨损。但在车辆使用过程中，由于车桥、悬架和转向机构的磨损以及汽车碰撞事故

185、等因素，使汽车车轮定位参数发生变化，造成汽车行驶性能和操控性能下降。因此，应及时修复或更换损伤机件，并进行车轮定位的检查或调整。通常汽车车轮定位的检查或调整，是在专用检测设备(车轮定位仪)上进行的。本项目以雪佛兰科鲁兹为例来说明汽车车轮定位检查或调整的操作步骤和技术规范。第二节 技术标准与要求()汽车在空载条件下，方可进行车轮定位的检查与调整。()轮胎气压符合规定要求。()汽车悬架系统性能正常。()汽车转向系统无损伤。()车轮动平衡正常。()同一车桥的两侧轮胎花纹相同，且深度差不超过。()正确操作车轮定位仪。()汽车车轮定位角度应符合原厂技术参数要求。第三节 实训时间()了解汽车车轮定位检查与

186、调整的重要性。()熟悉汽车车轮定位的作用。()掌握汽车车轮定位检查与调整的操作技能。40第四节 实训教学目标第五节 实训器材其他工具及器材:扭力扳手、三角垫木、轮胎花纹深度尺、轮胎气压表、开口扳手、开口扳手等。第六节 教学组织.教学组织形式每辆车安排名学生实训，两名学生一组，一组操作，一组观察学习。.学生站位分工和要求两名学生一组，按照号、号进行编号。号为主，号辅助。.实训教师职责讲解操作步骤和注意事项，下达“操作开始”口令，工位间巡视、检查、指导和纠正错误。.学生职责变换两名学生实行职责变换制度，即第一遍号为主，号辅助；第二遍号为主，号辅助。第七节 操作步骤1 事前准备1.号记录车辆识别代码

187、、整车型号、车辆生产年月及日期。2.号记录轮胎型号和标准胎压。3.号使用气压表，检查轮胎气压是否符合要求。4.号使用轮胎花纹深度尺，测量各车轮的轮胎磨损情况。5.号检查各车轮轮胎的规格与结构是否相同。6.检查车身是否有严重撞击变形。7.检查车辆在举升机上前部、后部停放是否周正。8.检查驾驶室、行李舱等载荷是否合格。9.检查燃油表应指示满油状态。2 车辆检查第七节 操作步骤10.号、号分别站在车辆前后、左右，目视检查车辆前后、左右有无倾斜。11.号用卷尺以轮毂中心为基准，测量并记录车身翘头高度。12.号打开定位仪软件，在数据库找到相应的车型，将记录的车辆识别号、整车型号、车辆生产年月及日期、花纹

188、深度、轮胎型号输入对应得数据框。13.号操作举升机，将车辆举升至合适的高度并落安全锁。14.号检查转向横拉杆、横拉杆球头、转向机护套、转向节、控制臂、控制臂球节、前后衬套有无弯曲、变形、开裂、损坏等。15.号检查减振器、减振弹簧、后桥是否有变形、漏油、明显锈蚀等。第七节 操作步骤1.号操作举升机大剪降至合适位置并落安全锁。2.号根据轮毂直径调整个卡具至相应尺寸位置。3.号、号将个传感器卡具卡入车轮轮辋的边缘上，并将保险钩挂在车轮的钢圈上。4.号、号依次安装个传感器。5.依次连接个传感器光纤并启动传感器。3 定位检测前准备(安装卡具、传感器)第七节 操作步骤1.将换挡杆置入挡，释放驻车制动器操纵

189、手柄。2.安装车轮垫块，操作小剪举升机举升车辆至第一齿锁止。3.两人配合进行车轮偏位补偿。()以左前轮为例。将传感器调至水平位置后锁止，按下补偿标志。旋转车轮(水平位置)再按下补偿按键。依次操作次，按下“”键计算，直至计算补偿参数成功。()同样方法做其他三个车轮偏位补偿。4 轮毂偏位补偿第七节 操作步骤1.移开左右轮车轮挡块并拔出后滑板固定销及前轮转角盘固定销。2.操作举升机使小剪回位，检查车轮是否降落在转角盘中心位置及后滑板正确位置。3.双人配合按动车辆前部、后部数次，使减振器复位。4.安装制动锁。5.向前对正转向盘，调整传感器水平。6.按照程序引导，分别向左、右转向操作。7.车轮方向对中后

190、使用转向盘锁固定转向盘位置。8.根据程序引导前进到屏幕显示前轴测量数据画面。5 调整前定位检测第七节 操作步骤1.操作举升机将车辆举升到高位并锁止。2.领取工具将车辆转向横拉杆调整螺栓松开，根据电脑屏幕显示数据进行调整。3.调整完毕后将螺栓拧紧到规定扭矩。6 定位调整1.操作举升机下降到低位并锁止。2.取下转向盘锁并检查制动锁是否顶住制动踏板。3.根据电脑程序引导，分别向左、右转向操作后将转向盘转回中间位置，直至程序出现检测报告界面。7 调整后定位检测第七节 操作步骤1.取下传感器电缆及传感器并放回到初始位置。2.操作举升机升起举升机小剪，使车轮悬空。插入转角盘及后滑板的固定销子。3.下降举升机小剪，拆下车轮卡具并放回初始位置。4.操作举升机大剪回到最低位置。回收二次举升垫块及车轮挡块。5.车轮定位仪复位、拆除制动锁并放回初始位置。7 设备复位8 整理工位第七节 操作步骤14 整理工位