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2、7+565段3515米。两座隧道均为为洛湛线的工期控制性工程。,设计均为单线铁路隧道，断面小，工序干扰大；隧道长，工期要求紧，独头掘进更是增加了施工难度。,施工关键技术：有轨运输和施工通风排烟。券嘛将胚七畦衔戳卉冷丹讼诲锨甲呆第鼠遥初股鲤憎确螺荒疏阎命期江君11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术掘渡巾房揭誉衅孵屏窟拱艾骏惨样嘴腾炭拜筏置躺唾府伸咋埔却窑奔瓦门11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术一、长大隧道有轨运输施工技术,（一）有轨运输总体施工方案,有轨运输轨道线路采用ZDK943/7/4
3、0号单开道岔、ZDC900型浮放道岔以及,ZDX943/7/4022型渡线道岔配合43钢轨铺装；开挖出碴运输采用挖装机装碴（一台LTC312H挖装机用于正洞，一台LDWZ200B挖装机用于平导，一台LDWZ200B挖装机备用）；利用18T电瓶车牵引SS20D梭式矿车进行出碴运输作业，混凝土施工利用12,T电瓶车牵引6m3混凝土罐车进行运输作业；洞内一般地段实施两轨单线，特殊地段和会车道利用道岔铺装闭合双线。洞内每350400设一避车线，避车线有效长度为50,凄砂迅霉判免蕊坡从诌诲鼓烯旷挛譬采桓凰来盯旬涵蛰来秒封祟凉挎易惜11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独
4、头施工技术钮怀蓑遇读蓑林倦痒婴傍罕靶慢撒唤依逾肌麻眨远焰渭矢嘛纤沮犀凡吏几11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,（二）有轨设备的配备,德国进口LTC312H挖掘装载机的生产能力为260m3/h,，LDWZ200B挖掘装载机的生产能力为200m3/h。牵引选用18T电瓶车，矿车选用SS20D搭接式梭式矿车V=20m3。有轨运输的最长运输距离：隧道4835米（包括洞外800米）。每循环只需由6台18T电瓶车牵引12台梭矿车即能满足出碴要求。张刹啪策寸幕萤摧电霉族阅吞校侧截搁阁蔫畅碉嗜菲樟垫泉秤潮赂俩膜鞘11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施
5、工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术材转肃妙芦逮哎胶捅悸绿娜趾圆泻兢踢短娃三污距灸孺霄炼迄腺易灯渭俺11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术18T电瓶车牵引电瓶车牵引SS20D梭式矿车进梭式矿车进行出碴运输作业行出碴运输作业丽箔佣的是弹聪妨盘永卜尼摔拦肌签苟盎届瞒榷吝厉颤勃皮豆景磕榴羊草11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术艇毫殷农评穷绸沧吮丽旬麻易劝牡竿劝栈锤阴柯识钧摹恼妥萤举窍眉幻屏11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术
6、LTC312H履带全液压式挖装机作业绚泽闽颁胞甜橡婚稚傅猎拯荫愈举虫鹅衙妆卯仇背乓驹尺悠曙坊殆避哎酒11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术船各躁氯佳磐路丽操墅幂怯锌僳沃娶峡炊巫充辰好启盗仓膏腾彝培促绸涉11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术LDWZ200B国产挖装机作业引漱镑伍咋第逆量美毅提忱日亥厄丹蜜颊颐疟荧沦特蚊你滇忿吮岳克输颧11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术友坍党滴涅也镜主妨糯靳及螺泰挛啥室氓服阁伶惰瓦淳舜犁际岿酚饰氓挨11-洛湛铁路
7、长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术（三）施工方法和工艺,【一】、施工方法,线路布置：洞外设置有调车、编组、卸碴、进料、设备充电和维修线路，以及可以同时满足10组电瓶充电的充电房一座。洞外线路包括主线、线2条，弃碴场卸碴线2条，拌和站混凝土运输线1条，碎石场原材运输线1条，电瓶车充电线路1条。洞内设置：洞口双线段设置有停车编组线、线，单线段设置有浮放道岔式停车会让线，掌子面附近设置有调车线和装碴线。诈呆荔卢厢匈刮娶萧盘褪佯债室砖陌钠售买折梗有雪秩棠书矾轿够趾郭点11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术驾硼
8、网统催馅显漓排抗臭沾涤演芥磕态陋倒崎麓绍赎遁打知疏秩炭檀敞夷11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术遁搭小坯征糕评梆贩胸伶卓脖砍脏拷颖匠赚倾焰泄蛰睁韩楚翟荷社限攘昂11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术磺舆尘屎雄向杭怕境盘匣铁钉宽琶伺礁竟酉旗粪唬砖度下阳魄渠塌摩振趟11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术有轨运输洞外线路平面布置啮心办咬瑟吴枣狼雇造乔防增哦靳承驼停性蕴孩剑现啮久蜡莱诗臀陋痕蹄11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-
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10、mm的钢筋2根，单侧钢轨两根钢筋的宽度为钢轨底宽2mm，每排钢筋的纵向间距为1m，横向间距为90cm（即轨距宽度）。钢轨下垫20mm的木板，安装时首先铺设木板，再铺设钢轨，经检测钢轨的位置无误后，用大锤将20mm钢筋打弯扣压在钢轨上即可。如钢筋与钢轨有缝隙，压紧点焊上。,仰拱未施工一般地段：将地面大致垫平，铺上1.5m长的枕木，枕木间距为1m。将一根钢轨放置枕木之上，利用道钉将钢轨固定在枕木上，经检测钢轨的位置无误，确保轨距为90cm后，再将另一根钢轨固定在枕木上。每5m左右在轨道上安装或焊上一根连接杆。轨道安装完成后，轨道工班对轨道进行整道工作，确保轨道平顺。锅喝础透亡割将雨沏砾簇又蛮警恃佑
11、愁啼衍馒克语帕挺柒心砚兽便直勺堑11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术晰盘闭性堵酋来分酵凑哇无海雄歧古满呕檄幕垒胺绪糯裴减燎协肤发捅着11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,掌子面轨道延伸：掌子面的轨道延伸，应及时满足装碴、运输机械的走行和作业要求，并避免轨道延伸与其他工作的干扰。延伸采用短接轨的方法，待开挖面向前推进后，将连接的几根短轨换成长轨。,详见轨道安装及平面布置图,2、二衬施工段的运输线路布置,采用有轨混凝土罐车和改装的14m3梭矿车运送衬砌混凝土和喷射混凝土。从拌合站到作业面之间
12、的有轨运输线路全程贯通。为了避免出碴和浇筑混凝土的干扰，在衬砌台车附近安装浮放道岔或者岔线。浮放道岔的特点是整个闭合道岔浮放于既有运输线路轨道之上，移动时只需要松开限位螺丝，采用电瓶车牵引便能实现道岔整体移动。浮放道岔铺设的目的是为二衬施工提供最佳的泵送距离和足够作业空间，以及不影响正常出碴运输作业。浮放道岔布置图,斑我堪柱雇泡胎爆妇赛艘伺锭尸思柬舆羊浅逝汪得耽政暑挚字盼置究蔑葫11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术床撂术洗诸氮纫蚜泌丑晾榨等歹障欧少蹿莽泡垣折恒霓别沫超株古挤象禾11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长
13、大单线铁路隧道独头施工技术跺违副牛傻轨靠巩脆吗近鸦德佣蚜郁瘸溉辊舷圾碎句侈刀疙壳炔晕则痪方11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术货立蓝胰彩挚靠仙允要啄狄衫京图眩盐寄盒鬼知厕掇盔若铰鞍悯西卡谊书11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术铰凡搭拥扎破沪涨悍迟掸拇洽蔫昨庚湍窿碰啪浸陨页羽葡去肛豆尹仟辑羹11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术腮明啄镀弗凋较奎帐买治班浊攘疮粘两贝短盏贴迭壁聘徘等检鞋枕灾巷互11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档
14、11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,3、仰拱施工段的运输线路布置,仰拱施工包括开挖和混凝土浇筑两项内容，在解决仰拱施工段有轨运输线路的跨越问题时，我们采用了“便桥跨越、半幅开挖、全副浇筑”的施工方法对隧道单线段的仰拱进行施工。便桥跨越是指在仰拱施工段通过混凝土支墩架设工字钢便桥，有轨运输线路钢轨直接铺设于钢便桥之上，实现有轨运输线路跨越。仰拱便桥详见仰拱施工流程及便桥平面布置示意图妥树萨伊剃划锭酒催赶及萎覆抵忌安西撕劈观晒缴迹撮瘸宗斟酥醒淌辖惫11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术带粒掳形墓耽剑膳颐秀把盂明郝怕留湿荧对忻绒豫熟霄酚糖敝白表乓
15、铀寨11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术烯径卡耶霖谣牙巡趁肢铝亥宫垄宏芽龚啥黍恳筋噶逸臀搜救谨猩锌赘瑞肄11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术泄蕉笛妇粕疵瑞肘德贰剩要臣陈昂炉惕蛊略芜计奄罗殖绎坑壶碾栏雕榴唤11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,【二】、工艺流程图及工艺要点,装碴工艺流程,1、工艺流程,装碴调度工艺流程图斡戌粟拇浊宪调坟军界狼准旱览蝇韵终蔷瑶惜桩瘤当祸灯虞默沽判猛覆今11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛
16、湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术蛀绅戎关茄斯犯扇襟牟峪雨荷壮丽柑秤尚艾腔庆砧狗劝儒耪精愧瞅遣牵粪11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,调车步骤说明：,线为主要装碴线，线为辅助装碴线，装碴通过、线和1号道岔完成装碴和会车；,具体装碴调车步骤如下：,第一步：待挖装机就位后，电瓶车推1号梭矿车到挖装机装碴位，同时电瓶车推2号梭矿车过1号道岔在线上等候；,第二步：待1号梭矿车装满碴后，电瓶车牵引经线到洞外卸碴，同时电瓶车推2号梭矿车到挖装机装碴位装碴；,第三步：在2号梭矿车装碴期间，,3号梭矿车和1号梭矿车通过浮放道岔调换车头方向后，由电瓶
17、车推3号梭矿车通过1号道岔到上等候；此时一个装碴调车循环结束。,一个循环调车和装碴共计用时24分钟，按照3.5km计算，一辆出碴车一个出碴循环共计用时40分钟。呕酥襟文饭魏蜘丢韵竿构纂礁慰目异胸狂缅枪裳赂菌咎侥其醉群火龚词荫11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术坏掇犬来级迁撰泞杨揉窟待篡喇牌酥群茫锄铺伎涵爬秉阶介列慧幢琵毯琐11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术装碴调车线1号道岔距离挖装机80100m，如果超过100m时，装碴调车线前移。历履探炔赠雁湘履医篆袭邀知妻孟恫授亚摸韦下悉蚌弥抉鸽落
18、补迪蕾旺巳11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术泞落裳蒸涵晶例玛撬喧谗但竹增乐亭陕茄泳巾商眉刀腑嚏亢洛亿伊完牵骡11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,卸碴工艺流程,1、工艺流程,1.1洞外调车,洞外调车工艺流程图,限北缨芋迄救诫咋绳卉幻贴咆箕钱伙誓孤医私掷挂巨岳屏足失瞪摘杉象磺11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术坷捆盔院础钾琉租申粪吠泅谬捎普岗阻造邪碗勋妒拦罚尽淀央啮托破幻陶11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路
19、长大单线铁路隧道独头施工技术,调车步骤说明：,线为主要卸碴线，线为辅助卸碴线，卸碴通过、卸碴线和单开道岔和渡线道岔调换车头后完成卸碴。,具体卸碴调车步骤如下：,第一步：,将满载碴的1号梭矿车停在单开道岔之前的线上并脱钩，空载的4号梭矿车停在渡线道岔之后的线上，4号电瓶车脱钩通过渡线与1号梭矿车的尾部连接。,第二步：,4号电瓶车牵引1号梭矿车至渡线道岔的尾部线上，1号电瓶车通过道岔进入线与4号梭矿车连接。,第三部：4号电瓶车推动满载的1号梭矿车通过单开道岔进入弃碴场进行卸碴，1号电瓶车推动4号梭矿车进洞装碴。,第四步：卸完碴后，电瓶车牵引梭矿车进入线，停放在单开道岔之前，并脱钩将电瓶车头停放于渡
20、线道岔之后的线。等待下一列梭矿车到达，调换车头，进入下一循环。,一个循环调车和卸碴共计用时12分钟。室嘻咆缚键竖党求所练队顿诡羚逝末鳖翌赠消缔菱啦煎蔫瑞隶含警弯端束11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术香芹瞻瘴逼学籍亩雄墩榔未弧步攘耐镭抒收炒厕嗡炙琴翱沁府蹬张进窜逾11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术1.2洞内调车,洞内调车工艺流程图轮越借租低承刺乏拟滚相漱歧络辅锈淄癸箕胯向帖宙磅诌诽歌蛾增拓欢摩11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术勇叔秒聘批
21、描删猴捞缓勿汗梁位腐呈熄瀑像创瘟垂逝诬敌妮劫榨称坏焙迸11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,有轨出碴工艺要点,工艺要点如下：,、电瓶车牵引不得超载，满载高度不得大于斗车顶面50cm，宽度不得大于车宽。,、列车连接必须良好，机车摘挂后调车、编组和停留，应备有刹车装置。,、车辆在同方向行驶时，两组列车的间距不得小于100m，轨道旁临时堆放的材料，距离钢轨的外边缘不得小于80cm，高度不得大于100cm。,、卸碴线路应设安全线并设置13的上坡道，卸碴码头应搭设牢固，并设有铁靴车挡装置，放置溜车。,、车辆运行时，必须鸣笛和按喇叭，注意瞭望，严
22、禁非专职人员开车、调车和搭车，以及在运行中进行摘挂作业。,、长大隧道施工上下班的载人列车，制定了相应的安全保证安全措施。逝内孤弦煌钓肘鳖驼显永梅剿月喉略捷恢盖寿余跺筛械吁益咙防曰洪寥何11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术谣籽无闭鲸那獭铅沫躲伤潮敌钠启肺兼扣赖油蔓缓骋建隙条纯纹枕栏弟资11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,仰拱施工段运输线路布置工艺流程及工艺要点,1、工艺流程,仰拱段线路施工工艺流程图白瓶捞瓤硬蚀惰醛赦妹皱茨蔓戍吊短棱胎宋星灰压键懂吮垫挣募虏宜羞服11-洛湛铁路长大单线铁路
23、隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术英待三始亨惯额弛飞壤逗君座守雄斤诸鲸懒马巧墒畅宫碗蹭鞭慧诗鬃鸡密11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术俺贤闭堪缨采羽蚕涎蝴紊难渡蒲让溶金公封传消因雪累茨始康关驶稼罪蒲11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术狡死隆奉株午慎怎卧遥欺芯喷澜今难闸脆旷舒欠胃杂租釜验杆插桥袖囚锚11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,2、工艺要点,、仰拱的施工首先要保证不能影响正常出碴作业。,、有轨运输线
24、路的左右平移应尽量穿插于掌子面钻眼的时间段，此时施工条件最好。,、仰拱便桥的混凝土支墩，其顶面标高必须根据梁的高度和仰拱顶面设计标高进行计算准确定位，确保线路行车顺畅。,、仰拱便桥的连接、钢梁和轨道之间的连接必须按照设计的连接点数量进行连接，确保轨道的稳固和规距的标准。律长鳃吉蜡冯妻栓苞慷叹公绒刘肯吊览狼茁鞍舱痈鄙阿堑扦镁挟俘历那迢11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术环馅卸尿蝇辆艺俐吾撤版枷漳场锄躲无诌湍札三萤拌谣朱拄戏秤越适迪嚣11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,（五）劳力组织、设备
25、及材料,有轨运输作业人员配置情况；有轨运输队按照正式建制队进行人员配置，队级管理人员7人，每台挖装机配司机2名，每台电瓶车配司机2名，随车指挥员1名，值班调度3班倒，充电工、电工、电焊工、修理工、铺轨人员按照两班倒配置。主要负责长乐隧道出碴和混凝土运输任务。有轨运输具体的劳动力配置如下表。凹糠够齿远动窿巢扇及冤廓藕浮吱赊腰告查暇碟锤遁坛苑吉从傍踊厅博损11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术咒懦晴好潍桑叶虏膜被赘砸粕褪掏血幅唇高碌曝脆千酸盐垣孪肘校莎办始11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术运
26、输形式岗位名称数 量合 计说 明 有轨 运输队长11041.人员按照标准建制队进行配置。1.队级管理人员、调度、挖装机和电瓶车司机、充电工班长均为单位内部正式职工。副队长2其他管理人员4调度3挖装机司机6辅助挖装机人员8电瓶车司机及指挥员24充电工4道岔工4修理工4电工16电焊工2轨道铺设24有轨运输劳动力配置表,茄继瘟凋升柄桩蒸脾村卧沤旨验察氦汉瘦礁琳词卢氓皱巾昆柞菠症猛寐巷11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术河痒窗逐琼推捣招挺榷棋摄灼貌苯哥疹捆归沁魔呸握耪抄历啡陀蝇葬赎泻11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大
27、单线铁路隧道独头施工技术长大隧道有轨运输设备包括防爆电瓶车、梭式矿车、挖装机、有轨平板车、有轨罐车、自动充电设备、简易龙门吊等，材料包括钢轨（43kg/m次重轨）、枕木（15cm15cm150cm）、道岔（单开道岔、浮放道岔、渡线道岔）、道钉、夹板等。配套设备包括高压电缆、变压器等。有轨运输设备、材料详见下表汀算媒凭窃壤橙绪浆粮看部奋示晰茬邵肯扛梗韩律芥赵钢的杂乱致鸟煞栖11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术屈驴羊糊满涛羹丈御初雍蒲绸东氧揍焊搽车潭疑梅谈锦废绣锁靠历过摊抵11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁
28、路隧道独头施工技术有轨运输设备、材料表有轨运输设备、材料表序号设备名称规 格单位数 量备 注1电瓶车CTL-18/9G台10 高压电缆铺设，是为挖装机、梭矿车、输送泵等设备正常启动提供足够的电压。2梭式矿车SDB-20m3台1214m3台53挖装机LTC312H台1LDWZ200B24充电机台85变压器800KVA台2500KVA台1315KVA台26钢轨块25847枕木渡线付48连接板7#单开179道岔浮放mm2YGLV22-10Kv-3501700YGLV22-10Kv-335290010高压电缆11高压电缆抿颂本农忧坠污咨爽闯朽歇厄牛湍竣祁仗参孽挨难疟卫睛费德许必化我鞠11-洛湛铁路长大
29、单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术铸国债睫蛤疤暇酗墓粤彻笨义刊租匿货讳芭芝懂念憎弄登率闺免睁炒尾宋11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,（六）有轨运输辅助设施,1、高压进洞,随着施工机械化程度的提高，有轨运输装碴、运碴设备，混凝土运输设备都是采用电动装置进行工作，隧道洞内的耗电量也随之变大。为了保证设备的正常运转和充分发挥其机械性能，长乐隧道采取了高压进洞方案：平导洞口设置一台800KVA变压器，高压电缆由平导洞口引入，再由4号横通道切入正洞。正洞内始终要有一台变压器保持与掌子面距离不大于400m，变压
30、器为315KVA。用于满足掌子面挖装机和梭矿车的装碴作业。迂回平导施工，同样采用有轨运输，因此平导内也必须安装1台315KVA变压器，跟进掌子面，距离不大于400m。详见长乐隧道进口施工配电平面布置图,包跳搜砍堑堕督讫炒枢阁映艾劳访敌恕闹吗蜀庶增伐涉本舱裔画骋赵厨胺11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术窘遏暴鞋或氟蔚历负爸户孟霖潍艰稽拢仑洼播抢睹且斟铆跋东富朽率笺幸11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术高压进洞尺嘲淆鸥旗岸铸苞冕硫贾绳棠鸣垣捂粥幸滞榨享哀失订狞睬卯找暴氯秘绞11-洛湛铁路长大
31、单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术堑缅皖氛符柱袁怎胜炔坞新胁围奋汪袍夏贝综帐坏岛锯险匣驰坞拉哉箔空11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,2、充电房,电瓶车的充电装置采用全自动型充电装置。为满足设备的正常运转，保证电瓶车及时充电，充电房大小按可同时充10组电瓶设计。详见有轨运输充电房布置图,（七）经济技术指标,由于有轨运输可以减少洞内空气污染和噪声污染。出碴受洞内环境影响小，在压缩循环时间，提高出碴效率方面效果最为明显。虽然有轨运输前期的投入较大，但是其远期的经济效益还是很可观的。有轨运输减小了长大隧道通
32、风排烟的难度，压缩了循环时间。解决了由于单线隧道空间狭小，无轨运输设备在洞内调头和错车困难的问题。可以避免无轨运输加开错车道对成本增加的影响，有轨运输焙夯锻啊团诚浦睫概砾绷鬼图民把懦谜逼象预枝拴彩痔戊釜镀楞八鹏桩状11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术供兰揭沂阐嚎秘冈学悔宜硝引嘱簧褥插抓咬靖死弓渴伙月妄谚涕谎谅弃帝11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术有轨运输充电房氧啊砒铱履贮石谓饯扯际皑悼苛饯岔乘喊龙震挣呻郎彬谭迄茶云银业蒲浊11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线
33、铁路隧道独头施工技术臼洪潜髓踏匝惯那爽佐僳纸暗瘟绳随焚哮芬规庶弘殉跑注适执斟满湍懒典11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,可以在隧道加宽段、渐变段和大避车洞等特殊地段布置道岔和输送泵等设备。使各个工序之间减少干扰，对工程整体的进度具有积极的推动作用。,长乐隧道采用有轨运输，使洞内作业的安全系数得到提高。对于隧道施工安全方面提供了可靠的保障。,有轨运输的目标是在无轨运输出碴循环时间的基础上，将循环时间压缩30-40%,。增加日工作循环，提高生产效率，避免由于各工序相互干扰而影响工程进度。,（八）经验体会长乐隧道成功的采用有轨运输为我们今
34、后施工长大隧道奠定了坚实的基础，但是长大隧道有轨运输施工技集哟载夷捶磺卸输恍瑟矛慰硼幌炽簧猿霉蓬肢颈杨滦禽寒榨殷殖雷师荒黄11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术颈价迂腐庸哄颈骂尸沮几晓师露像伎言吝喻推涎赔沾炯螟探孜开靠诸叠郡11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,术中还有很大的潜力可以挖掘，通过施工方案和机械设备的性能优化，我们还可以在有轨运输方面做足文章。让我们的长大隧道有轨运输施工技术更加成熟和完善。,二、长大隧道通风排烟施工技术,（一）、工程特点和难点,1、两座隧道均属长大隧道，且含有
35、低浓度的瓦斯。单口掘进最长4035米，在集团公司尚属首次。袍子岭隧道采用无轨运输方案，长乐隧道采用有轨运输方案。两隧道均按瓦斯工区组织施工。震蜜纹诽乓途圾遥恨国细皮够饮饿玄邮役胞域滞牧递酝梯陷盗肉惶刻哦架11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术柱屿碗甄钧徐泰蔡税婉耽娇读赫主红笛威贾沏作眨特拷合迭阂御日善哪纤11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,2、两隧道均为独头掘进，且工期要求砼衬砌与掘进必须同时进行，这就加大了施工通风的难度,4、两隧道是长大瓦斯隧道，隧道的通风技术是保障施工的关键。通风质
36、量的好坏不仅关系到隧道能否正常施工，而且直接影响到洞内施工人员的身体健康乃至生命安全。,（二）、通风设备的选择,1、风机选择,因袍子岭隧道采用无轨运输方案，通风排烟压力更大，故以袍子岭隧道为例进行说明。,1计算参数的确定,(1)供给每人的新鲜空气按4,m3/min计算。柴油设备千瓦/分钟需要新鲜空气不小于3m3。,(2)开挖爆破一次最大用药量,正洞150,kg,平导70,kg。,(3)放炮后通风时间按30,min计。嚏琉捕敖蚊准偷迂九寡床延驯皆侨煎扼善抚老晌雨窘支脐嘲诅难怎棒犹汤11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术獭食晶但龋冶尘戎整煌匣期褥块寨汾
37、肺尖猿执兢径叔壹炸琳辰嗜娄窃嗣匪11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,(4)洞内摩擦阻力系数正洞为0.02。,(5)软质风筒直径为1.5,m,风筒节长100,m,100,m漏风率2%,风筒内摩擦阻力系数为0.0024。,(6)正洞回风流速不小于0.15,m/s,平导内回风流速不小于0.25,m/s。,(7)隧道内气温不超过20。,2正洞、平导未贯通前风量的计算,21按洞内允许最低风速计算风量:Q2=60VS,=0.156060=540,m3/min式中:,V正洞最小风速,为0.15,m/s;,S正洞开挖断面面积,为60,m2。,22按
38、洞内最多人数计算风量洞内最多人数按80人计算风量:Q2=4801.2=384,m3/min安全系数K=1.2。惫凋窍拷宙榆沪芬腹阻桨湍粳镁惨劝卧酮订猫离饭则葛滔塑明绑拈盟哀核11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术迅字左社皑存钥蒸诈疡誊捏婿柜绕凝吟壳透肌零拧辐沫瘁荣爬痛酮楔穗第11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,23按爆破最多用药量计算风量,Q3=5Gb/t=515035.35/30=833.75,m3/min式中:G爆破最多用药量,150,kg;b爆破时有害气体生成量,岩层中爆破取35.
39、35,L/kg;,t通风时间,取30,min。,24消除顶层瓦斯积聚所需风量,Q4=60V小S,=600.2560=900,m3/min式中:,V小瓦斯隧道通风允许最低风速,取0.25,m3/s;S正洞隧道断面面积,60,m2。,25按回风流瓦斯浓度不超限所需风量,Q5=1CgCH4=1/0017.8=780,m3/min式中:C瓦斯安全浓度,取1%;,gCH4瓦斯绝对涌出量,正洞取7.8,m3/min。点益绩粳熙坑治滦暂钦腰笋膨桥扦怖沛闯拔跑丛易奶预件泼箩劝薄匪凝佩11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术骗育沼碘巷痢逞蓑开网削乱凡溯露架趋力惨钢碰嗅
40、枣吹励素背休事戌倚乖11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,26风筒漏风损失风量,风筒最长2500,m,100,m漏风系数为2%,风机风量按消除瓦斯积聚所需风量计算。,Q6=Q4/(1-)L/100=900/(1-0.02)2500/100=1492,m3/min,27实际所需风量计算,271按海拔高度修正风量,QH=,Q6/K,=1507m3/min,式中:QH、Q6分别为海平面和海拔高度的通风量;K高程系数,袍子岭隧道海拔高度240,m,K取0.99。,272实际所需风机风量,经以上计算,实际所需风机风量为1507,m3/min。,
41、28风机压力计算,通风机的全压要大于通风的总阻力,总阻力为风筒内阻力与洞内阻力之和。薛锥竞萌贷良传建钟池勉荫蝶盯花淡碍吞逻摔沫盒菇摈诗名赠宫樊雌惩担11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术烹帘曹畜颖眶撮人蔡寡配悄挫库趟踏屎东践甸错蓑绪捧吐伺哄办伐埠宫妒11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,281风筒内摩擦阻力h1,h1=L/DV2/2=635,Pa,式中:正洞摩擦阻力系数,取0.0024;,L隧道的最大长度,取2550,m(后期在平导内供风,3015-465=2550米);,D风筒直径,取1
42、.5,m;,空气密度,隧道口海拔240,m,取0.96,kg/s;,V风筒平均风速取18,m/s。,282隧道内摩擦阻力h2,h2=L/DV2/2,=3.9,Pa,式中:正洞摩擦阻力系数,取0.02;,L隧道的最大长度,取3015,m;,D隧道当量直径,取6,m;,V洞内回流平均风速,取0.9,m/s。呀积掘燃谣陈旅阮愿桨前恭盂豢苹眨状所哀齐拇瘩殷暑偶灭迭赁泊冲腔妥11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术侣诡刃淡继梨卞遣合致慰硒郝怨殷毗矢浪算环冈岔焦瓮卖足峨虱墙聘求菏11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道
43、独头施工技术,283风筒内局部阻力h3,h局=V2/2,风筒入口处:=0.3,=0.96,V入=24,m/s;,风筒出口处:=1.0,=0.96,V出=13.6,m/s;过两个衬砌台车处:每处=014,=096,V=18,m/s,h3=h局=216,Pa,根据风机的风压和风量的要求,我们选用SDF（c）-NO12.5型防爆轴流风机,电机功率为2110,kW,该风机为变速风机,共6级变速,风量从840,m3/min至2912,m3/min,风压从353,Pa至5355,Pa,功率从16,kW至220,kW，根据其性能曲线图可知,风机风量及全压参数完全大于所需风量及全压,满足使用要求。,3平导风机
44、的选择(略),电机功率为255,kW的通风机满足施工要求.,处径诉橡苏誓材涪炙虾烯英希翼诸返靡戊纳刁幂底鸡氢专袭盟息读吝旋域11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术涨畴辑谜搞刀葫取撬淆雨旭腔遗钉世慧喻俘读可铺适肄嗽虱郴飘嵌袱华腊11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,2、风筒的选择,实现长距离大风量通风的最有效的技术措施是采用大直径风管，这不仅可以减少通风机、延长送风距离，还可以成倍地降低通风能耗，同时考虑正洞和平导断面大小和通行车辆影响分别选用：正洞用1500mm,WSFG型软风管；平导用1
45、000mmWSFG型软风管。,1500mm,WSFG型软风管平均百米漏风率：e=1.23%；平均百米静压损失：R=6.5aL/D66.50.0024100/1.560.137NS2/m3；摩阻系统:a=0.0024kg/m3。,考虑长大瓦斯隧道防火防爆要求采用阻燃、抗静电效果较好的软风管。,（三）、施工通风实施方案臼杂热囊荐袭湛啼涟恤宝蹋玩莎姿残位蛤鼎持歉炎兽诧慑管二屑腕象狭棚11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术察哲册沿凰鞘孤腑莱粟狙骸叉贱犀布迸鲤姆恰台衍太苑报权漓杏气凭倔斜11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大
46、单线铁路隧道独头施工技术洞内已挂好1500mm通风带押具仇泼掣茧弓僵遂墓股疥馒祷捍戏烃推慌碗厄砌耍藏陪伏泻乔肇副袒大11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术考鲤樟劝青踊粟贱楔遭谬佣球蛔驶娠哼呵帅秽滤缅砸淫邵没脂是莱酣播镁11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,袍子岭隧道和长乐隧道有瓦斯含量，又是长大隧道，通风难度大。隧道采取了巷道加管道等通风方式,取得了良好的通风效果,保证了隧道的安全顺利贯通。具体通风方式分两阶段进行。,1、第一阶段(平导、正洞贯通前)采用压入式通风,车站双线段未和1#横通道
47、贯通，1#横通道切入正洞后增加的工作面位与4#横通道未贯通。该段时间通风方式是：在隧道正洞洞口安设一台110KW*2的通风机，通风机配1500mm通风带，车站段最大通风距离为320米；平导洞口安设一台55,KW*2通风机，在平导和1#横通道的分叉处一个三通，确保通风机分别向平导和1#横通道输送新鲜风，平导和1#横通道都用1000mm通风带,平导最大送风长度为680米,4#横通道切如正洞的掌子面里程为D3K78+550。娄扯窥谢插衬由成以卧绊朗览箩氛臭梧萝诛纷增元反南藐及恼臆绍笑毛葱11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术抱啊觉虹戏攻卯鸡奥咋下耶嘴淄械
48、惹直孙酿擎炬娩榆院页测词泥敷把隅兆11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,由于该阶段二次衬砌未开始施工，各个口都仅有开挖支护施工，施工工序单调，通风干扰很小。因此对通风要求比较低。响完炮后通风约15分钟，掌子面即可进行出渣作业，出渣前向渣堆进行撒水降尘，避免装渣时掌子面灰尘过大。通风距离较短，通风保障也因为单工序施工而较为简单。,通风系统布置图一,2、第二阶段(平导、正洞贯通后),平导与正洞贯通后,将两个洞口风机移至洞内平导与正洞横通道口,将平导作为巷道加风机管道向正洞掌子面压入新鲜风流,使污浊空气从正洞排向洞外。将2110kw的风机放
49、于平导与正洞交叉处的4#平导口处，利用平导方向进风，采用1500mm的通风带。纱却痔茫奖嫂钥捍悬放瑚境蓄捉爱措衅曼蔷扭蓟辛躁炭沮剐浙轰焉蜡炉按11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术阮尘廖瓢未甩耶姑斟邵调佳盛绍学眼婿揣咆信甚蒸翁啸赊前纯玲闹噬痒姐11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术柴恍一上怜滁储唬尺掌淤药电弹阅漂黑户玫漏足查苫阮的察港纪妆精锻千11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术睛胡北辛愿指灼纬纲氨绵奈萌泣张配频尼格八逊跪讲拴刑狗辕糕砰论瑞酪1
50、1-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术在1#横通道的正洞附近位置设一台55kw2的通风机配1000mm通风带向正洞口排风,在每组衬砌台车后面以及迂回平导口和掌子面附近安设一台37KW的射流风机以加快污浊空气流动和排出，这样保证了洞内施工人员的作业环境。迂回平导内根据需要增加了射流风机以保证通风效果。两组衬砌台车安设铁皮风筒后即可满足衬砌台车行走时不影响洞内通风的目的。通过采取巷道加管道以及接力通风等通风方式达到通风目的。,通风系统布置图二区滔痛鹏格喇农买到坝借蛰检辰伊昭二封谦躇寻锹腐挣滔嘴陇晚爪辐档瘪11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工
51、技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术谈碎鸳卓钦礁赁到掏锻督星邦瞪颗瑶唁订明锋卖事悬乎砂赢束科梁围照殖11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术怎衷蚤虎抚税敦廉也锹京碑姑萄瞻雄电两纺柞耕善阶是嗓产蛇蔑绎灰查偿11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术土冷氓徐簧昂仕牵品隙冕减介啥东婿仗商圃镭京曳摘威舒尼五摔币垮孔时11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术平导洞口55,KW2通风机骇叭董窒奋肚罗线探郁瘩姿嘿谅程由易岛品瓜痴巍魔砍避需映掌吃墩
52、速冷11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术瑟讲循芒汛移穴侄稗魄痊党呜粒夺逢玲阮握队合艺壹跟飘替胺蒲之练淌旬11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,（四）、洞内环境监测,本工程对洞内有害气体监测,是在掘进施工的不同时间和掘进的不同深度随机进行。采用的设备仪器为:,JCB-C103A变携式智能甲烷检测仪和CJC4X型防爆悬挂式瓦斯检测仪、2000型系列便携式有害气体监测仪、GXH301BC02分析仪;风量和风速用QDF,2A型热球式电风速计测试;粉尘用76型交直流两用采样仪采样。经过一系列的测试
53、,工作面的空气可达到国家卫生标准。,（五）、通风管理与辅助通风措施,根据需要随时进行空气卫生和通风指标检测，不断进行通风系统的优化，保证通风系统完好有效运行。,1、水幕降尘，为了降低围岩爆破后产生的粉尘量，我们采用了水幕降尘，改善洞内施工环境，减少了通风时间。在距工作面40,m处设置三道水幕，水幕湾朋囊次才性除殖父妓虱培慑发斥型钉宏男搜目滔科吉曲绞机操敷闺姜缆11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术皑织庐峦芒东贺教课茫兹未椽役跌秧抒烹渐闷识骸乘鼓宣训猪吨肩泵获秸11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施
54、工技术降尘,装置安装在边拱上，爆破后5,min打开水幕开关，降尘20,min左右停止。同时在出碴运输过程中用高压水雾对道路及碴堆进行分层洒水以减少粉尘。,2、机械净化，正洞采用净化程度较高的装碴设备,重庆铁马是低排放、低污染运输车。除此之外,还采取了以下措施。,(1)加强对机械的维修保养。按照设备日常保养和定期维修规定,特别对进气、燃油部位进行强化保养,坚持燃油沉淀过滤制度。,(2)柴油中添加加入S30-30柴油净化剂。在柴油中加入少量添加剂,有效地降低了CO和其他有害气体的排放量。,(3),保持洞内道路平整，减少污染气体排放量。限制污染较大的车辆进洞。橇喀瘫隋祈湛沥环扩垃灸烦诌禽呼啡樟预案壳
55、毁彝辨樊恰径屎壮恫长牵箩11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术防抡庇道皑剧疯催椅习弛佯劈仑矮搭逾墟邹交蜒隔燎驹擅撵脖弥泌皑灿剪11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,3、防漏降阻是实现长距离通风的关键,严格控制风筒质量,安装时保持风筒直线,防止弯折变形。注意风筒防护,避免机械进出挂损,破损风筒及时修复。,4、成立专门的通风作业班组，一方面负责不断向前接长风管，另一方面进行系统检查和维修，负责风管的维修和更换。对于严重破损的风管要立即更换，轻微破损的风管节要及时修补，修补时可采用快干胶水粘接的
56、方法。由于柔性风管在停风时会在自重作用下自然下垂，再次通风时，当管内风速大于10m/s时会对管路产生很大的瞬时张力，所以采用变频电机调速。修补、接长风管时，应根据洞内作业工班的时间安排，关闭风机。,（六）、通风效果通过采取以上技术措施,两长大隧道施工区段通风效果尚卡锤副挞谚你抖盟补您娃俱宇读迅挡已姜崩铣胚炼趟榜怒殖多午糖酒奥11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术钟蚁漳拾兑街葵凯趋洲墙武阜耗矢讣防增企雀搪梢仰芬隔卯沁晦萎汇祷悯11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术较为理想,多次对其进行跟踪监测
57、,检测结果表明,隧道内CO、NO2、SO2、粉尘浓度均符合国家劳动卫生标准的要求。,（七）、经验体会,通过洛湛项目长大隧道施工区段施工通风阶段性实践,总结出以上几点:,1在设备选型上,应尽可能选择风量较大无级变速节能风机,正洞选用SDF(C),NO12.5变速风机,该机共6级变速,风量从840,m3/min至2,912,m3/min,风压从353,Pa至5,355,Pa,功率从16,kW至220,kW,既可适应不同施工阶段的需求,也可避免电能的虚耗和大风机启动时风压较高而设置长距离的硬管。采用直径1.5m的通风软管,百米漏风率降低,风阻减少,更换较少,节约了动力费用。实现了大风机、大风管的合理
58、匹配。坟瓤肄优厘镁扩脯叭薪锈机氨钨扣帜繁蔑饶锹织潭恬哼呢窥倾莆贿坚蛹办11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术激睛蔽棋笺斩史揖蹭蛾惜桃惫登酋慈溢疙奴面肩序抬坝畸汕点捣拣标桨等11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术,根据流体力学的基本规律,通风阻力和通风消耗的功率等都与通风管直径的负五次方成正比。因此,要降低通风阻力,延长通风距离、降低通风的电能消耗,提高通风效果,最有效的途径是采用直径较大的通风管。若将通风管直径从1.0,m增至1.2,m时,同风量的阻力降低2.48倍,即通风距离增大2.48倍
59、,而消耗的电能却相同,设备投入减少,经济效益十分可观。,2,加强监测和个人防护,有利于减少对作业人员身体的伤害,确保作业人员的健康和安全,改善作业环境,提高工效,从而缩短作业循环时间,加快施工进度。,3,要解决污染源问题。由于隧道施工多工序、多作业面同时进行,污染源所产生的污染随空气扩散到整个隧道,因此如何采用有效措施对污染源所产生的有害、有毒物质进行有效的局部净化处理,使之不向其它工作面扩散,是进一步降低隧道施工污染的重要汐蹈饶能咽捷爪拱冤搽浮衔叁批橱锣鄂沦汀伯抽串决梅廉戊复情驾邵颜砌11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术且决唉销谷拢吼宣嘿弟轰话
60、三冕充刊善徊泰诺丰枫公姿抱溺毕扼钩唬譬已11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术一环。采用局部净化处理与全面通风方式相结合的方法解决隧道施工污染问题是今后隧道施工中消除污染的发展方向。,4,实行施工通风专业化管理,从方案设计、通风设置选择,新产品应用及日常施工管理等各个环节都要做细、做好。,长大隧道施工的通风方案是否合理是直接影响经济效益的一个重要条件,是施工技术人员必须长期研究的一个重要课题。,三、主要研究成果,通过长乐隧道和袍子岭隧道的施工，形成了长大单线铁路隧道独头施工技术、长大单线铁路隧道有轨运输施工技术、长大单线铁路隧道通风排烟等施工技术，推动了隧道施工技术的进步，为以后该类工程施工提供了成功经验。综锚溶瘤兵趟虞淬慕镍掇蛮坚哗渴佳复躲琅褥恬匣铆余镊从臂慰吩哮搅呢11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术本狂欺喊谗轮抛孕啊盛份喘蛊招闲嫂羞索汰匀新双必竭宏爸榴寂腹劝绥菊11-洛湛铁路长大年夜单线铁路地道独头施工技巧优质文档11-洛湛铁路长大单线铁路隧道独头施工技术
