翻车机安装施工设计方案

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1、-翻车机安装案翻车机安装案1.11.1 工程系统或设备概况工程系统或设备概况工程输煤系统为新建工程,其卸煤系统为翻车机,翻车机是输煤系统的重要组成局部。翻车机及其附属设备的安装围主要是包括 2 台翻车机的安装,2 台重车调车机的安装,2台轻车调车机的安装,2 台牵车台安装,2 台摘钩台,2 台夹轮器及除尘设备、管道。本期工程的翻车机为单驱动 、 液压式、 侧翻转式翻车机, 布置在翻车机室的翻车机机坑。重车调车机为四驱动、液压调车机,布置在翻车机机坑两侧的重车调车机轨线上。轻车调车机为双驱动调车机,布置在翻车机室外两侧的轻车调车机轨线上。摘钩台为液压顶起式,布置在翻车机的进车端。夹轮器为液压曲拐

2、式,布置在翻车机的进车端。牵车台为双驱动平台式构造,布置在翻车机室外出车端侧。翻车机设备已到齐,具备施工的条件。翻车机装有电动双桥式天车,供翻车机机室的设备安装使用,室外的设备采用汽车吊进展吊装能够满足施工条件。作业施工环境:土建施工已完毕,各设备根底已进展交安能够满足施工需要。1.21.2 工程量和工期工程量和工期1.2.1 工程围及工程量设备统计表设备统计表序号1123456789名称翻车机驱动侧端盘非驱动侧端盘托车梁靠车梁靠板振动器左侧压车梁配重块右侧压车梁小纵梁规格材质单位台件件件件件件件件件套数量单重量kg222224441622134791125716800102163622224

3、821001307565529001 件/台1 件/台1 件/台1 件/台2 件/台2 件/台2 件/台8 件/台1 件/台1 套/台备注10液压系统. z.-11托辊与底座12传动装置2123453123445重车调车机齿块导向归总成牵车臂总成机体传动装置供电支架空车调车机车体主令控制装置传动装置调车臂摘钩平台牵车台台套台套台套套套套套台套套套套台台42222281222422247434732543105494210002592553162865472483295615784270242 套/台1 套/台1 套/台1 套/台1 套/台1 套/台1 套/台1 套/台1 套/台1 套/台1 套

4、/台1 套/台1 套/台1 套/台1.2.2 施工工期安装总工期为天2 2 施工案施工案翻车机及其配套设备的安装大件比拟多,总的施工过程为先安装牵车台,再安装摘钩平台,接下来安装翻车机、重车调车机、空车调车机,夹轮器。翻车机室外设备采用 50t 汽车吊进展吊装。室设备待牵车台及摘钩平台安装后用 50t 汽车吊将设备吊放在牵车台上用卷扬机把设备拽进翻车机室,再用天车进展吊装。各设备根底件局部安装后先进展二次灌浆,待到达强度后再进展下一步的施工。2.22.2 施工工艺流程施工工艺流程流程图见下页. z.-翻车机安装流程图翻车机安装流程图施工准备设备清点检查否有关部门处理基础检查划线垫铁配置托辊定位

5、传动装置定位托辊安装端盘安装翻转轨道等安装验收液压站安装回转框架梁验收重新调整靠板振动器、压车机构安装油管路连接基础中心线复核传动装置安装重新调整基础一次浇灌驱动装置细找整验收基础二次浇灌重新调整整体复查安装完毕2.32.3 施工法及要求施工法及要求1根据工艺程序中不同的工作容, 将主要、 关键工序的具体施工法、 顺序以及工艺标准、. z.-质量要求等进展详细的表达。2大重件设备吊装时,应将其中机械的状况、性能等相关要求进展说明。3所采用的工艺、质量标准应为现行标准,并满足法规和合同的要求。4施工法除用文字说明外,必要时用图作补充说明。5明确施工中应做的施工记录。6具体案编制时可按设备组合、安

6、装分别表达。2.3.1 翻车机安装:4.3.1.1 清点设备应无缺件,校对设备型号应于设计图纸一致,作好自检记录。清点中要把设备按照 A、B 分开。2.3.1.2 进展设备检查,设备外形尺寸与设计图纸一致,设备应无边形、扭曲、焊缝无裂纹等缺陷。作好自检记录4.3.1.3 根底检查:用盒尺及钢卷尺检查外形尺寸应设计图纸一致,两底座根底中心间距应为 15000mm,偏差要小于3mm,检查地脚深度位置、间距要与设计图纸一致偏差要小于 10mm。作好检查记录。2.3.1.4 将需要配置垫铁的位置画出,进展根底凿毛,凿毛位置要凿出麻面且平整在凿的位置上放上平垫铁,用铁水平放在垫铁上水泡要居中。将凿毛位置

7、用水平仪进展标高测量,然后根据测出的标高进展垫铁配置。垫铁每组不超过三块,垫铁间接触要密。2.3.1.5 托辊装置安装(1) 首先检查托辊应转动灵活按照厂家说明书不再解体检查将托辊参加钙基润滑脂。(2) 将托辊装置按照 A、B 两台的编号分清,校对出车端和进车端托辊装置进车端托辊带有轮缘,出车端托辊不带轮缘。(3) 按照编号将托辊装置就位调整,用垫铁调整底座,用水平仪或水平尺监测其标高误差小于 3mm,水平度偏差小于 0.5%边长,底座中心距应为 15m,偏差要小于3mm,对角线偏差小于 5mm。(4) 托辊调整找正:用钢板尺或卷尺测量中心距偏差要小于2mm,平行度偏差小于2mm,标高偏差小于

8、 2mm,对角偏差小于 3mm。. z.-(5) 底座及托辊找正完毕进展地脚螺栓浇灌,待凝固期满后,紧固地脚螺栓,点焊垫铁进展二次灌浆。2.3.1.6.端盘安装:(1) 按照出厂编号将端盘设备分为 A、B 两台,然后按照厂家标记进展组装。(2) 先用 14 或 12 槽钢做 6 件 500*600*1200 的支架用于端盘组装, 支架焊接采用 J422焊条由正式焊工施焊。制作图参见附表中附 1。(3) 端盘组装:将端盘放在已经做好的支架上,将结合面用砂布等材料清理干净,然后将结合面对齐、螺栓对正,用千斤顶可垫铁调整端盘水平使其偏差小于 1/1000用经纬仪监控,不圆度小于 5mm,调整完毕后间

9、隔穿几个普通螺栓,然后穿上高强螺栓用电动力矩板子紧固,使端盘组为一体,然后用 14 或 18 槽钢将端盘开口出连接起来作为临时加固防止端盘变形。(4) 端盘组装后安装端盘上外轮箍,外轮箍外表应与端盘外围板接触良好,两钢轨连接处曲率偏差应符合厂家图纸要求、接头偏差应小于 2mm,不准强行安装,各部调整完毕后将压板压紧外轮箍安装合格后再焊限位挡块,其间隙每端为 3-6mm。(5) 齿圈安装只用于驱动侧端盘:按照厂家编号进展安装,将齿圈圆度调整好偏差要小于 2mm,齿圈与端盘接础要密,间隙小于 0.05mm,两齿圈接口处的节距尺寸应与其他位置一致,偏差小于 1mm。齿圈调整完后将齿圈用螺栓固定结实。

10、(6) 将端盘吊装就位于托辊上,端盘开口处 A 号向南,B 号向北,端盘的托车梁位置中心应与底座中心对正。,用经纬仪或水平尺检测调整端盘的垂直度,偏差要小于 2mm,用玻璃管水平测量水平中心线两端高度差,应小于 2mm 两端盘轨道中心偏差应小于 2mm。(7) 端盘吊装就位时应打好拖拉绳,每个端盘需用 4 根拖拉绳。端盘找正后用槽钢进展临时支固,然后撤除拖拉绳。非驱动端端盘就位时应向外侧偏出 10mm,以便于三梁的安装。2.3.1.7 托车梁、靠车梁、小纵梁安装:(1) 先将这三种梁按照出厂编号分出 A、B 机,然后区分好进车端和出车端。(2) 吊装梁放在驱动侧端盘与非驱动侧端盘间,在梁下垫好

11、支架,调整梁使其处于水. z.-平状态,梁的连接法兰螺栓要与端盘的连接法兰螺栓对齐。(3) 先连接驱动侧的螺栓,让梁向端盘靠近,不能使端盘受外拉力。螺栓紧固时应用经纬仪监测端盘的垂直情况。(4) 驱动侧端盘与梁连接完毕后,连接非驱动侧端盘与梁的接口。使非驱动侧端盘靠近梁,然后将螺栓紧固。(5) 该处螺栓为高强螺栓和销钉,紧固时用电动扳子紧固,至高强螺栓头部拧断为止。(6) 梁装完毕后将支架撤除。(7) 三大梁安装完毕后可撤除轴向临时支撑,但应注意径向支撑不能动,防止设备由于偏重而旋转4.3.1.8 支撑杆、油缸、压车梁及靠车梁压板安装(1) 将支撑杆、油缸根据出厂编号及图纸代号按照 A、B 机

12、及安装位置区分开。(2) 将支撑杆、油缸分别按照图纸上的安装位置就位于三大梁上,穿好销轴,上好压板及止退卡子。(3) 将左右压车梁及靠车压板按照出厂编号及图纸代号将设备分为 A、B 机,确定设备的驱动和非驱动端。(4) 将设备分别吊到安装位置与支撑杆或油缸用销轴连接起来,并装上压板及止退卡子。2.3.1.9 传动装置安装:(1) 对驱动设备进展外观检查应清洁、无铸沙、裂纹毛刺;输出齿轮外表应光洁齿轮与轴装配应密。(2) 将减速机外观做好原始标记,然后翻开减速机上盖。(3) 检查所有滚动轴承外套及滚动体应光滑,无锈蚀、划伤,将各部件清洗干净,记录轴承型号,检查轴承与轴配合应结实。(4) 检查齿轮

13、等部件无锈蚀、残缺。将齿轮部件及齿轮箱部清理干净。(5) 在齿轮箱参加 50*齿轮油至油窗的中位,将减速机接口用密封胶密封后紧固好螺栓。(6) 将减速机、电机与底座分开分别吊装,用垫铁找正底座标高偏差小于 10mm,纵. z.-横中心线偏差小于 5mm,台板水平偏差小于 0.3mm(7) 将减速机就位与底座的纵横中心对正偏差要小于 5mm,减速机输出齿轮与端盘齿轮啮合沿齿宽和齿高都大于 50%,齿顶用塞尺检查应为 2.5-4mm。(8) 电机就位找正,用百分表测量对轮径向偏差小于 0.05mm,轴向偏差小于 0.10mm(9) 全部找正后地脚灌浆,凝固期满后紧固地脚螺栓、点焊垫铁,进展二次浇灌

14、。4.3.1.10 液压系统安装:(1) 将油箱和过滤网清理干净,不能有任杂物(2) 将钢制油管进展酸洗:将油管放入 20%的盐酸溶液中 30 分钟取出钢管,再放入10%的打水中进展综合 30 分钟。最后用清水冲洗干净。管口用塑料布封好。(3) 将油站按照图纸的安装位置安装就位,按照厂家的标记进展油管安装。接头部位要清洁干净,密封密。(4) 与油缸连接的局部是胶管连接,钢管需要现场弯制的其半径要大于管径的三倍。焊口采用氩弧焊焊接。2.3.2 牵车平台的安装2.3.2.1 根底检查:(1) 校核导向轨埋件中心标高应为 2.033m,偏差小于10mm,进、出车端埋件间距应符合图纸要求偏差小于10m

15、m。(2) 用水平仪测量铁轨标高为 1.733m,偏差小于 3mm,两轨不平行度偏差小于 3mm,轨距偏差小于 5mm,轨头间隙小于 6mm,轨头偏差小于 3mm。2.3.2.2 导向轨安装:(1) 按照测量的埋件尺寸,在低的埋件上加上钢板,整个埋件调平后将导向轨安装在埋件上,与埋件进展焊接。为了保证导向轨的平直可采用拉钢丝的法,导轨中心线及标高偏差要小于10mm,导轨平面平直偏差小于 2mm。(2) 一侧安装完毕后以这一侧为基准进展另一侧的安装间距与平行度要符合设计要求,导向轨的搭接处要选在埋件处,偏差小于 2mm。2.3.2.3 齿销安装:(1) 将销齿安装位置需要配置垫铁的位置画出,然后

16、进展根底凿毛配置垫铁,将齿销. z.-快就位穿好地脚螺栓并进展找正。齿销的中心标高为 1.6915m 偏差小于 3mm,齿销快固定结实,不错位。(2) 两行齿销块要平行且间距符合设计图纸的要求,偏差小于 5mm(3) 找正合格后进展地脚灌浆,凝固期满后紧固地脚螺栓,点焊垫铁进展二次浇灌2.3.2.4 牵车台安装:先校核该设备的型号及外型尺寸与设计一致行走轮要转动灵活。用 50t 汽车吊将设备吊装就位,检查牵车台的水平偏差要小于 1mm 牵车台的长度。轨顶标高偏差小于3mm2.3.2.5 检查定位装置、缓冲装置、限位装置的安装应符合设计要求。牵车台两端面的滚动止挡与根底上的轨道间隙:进车侧小于

17、2nnm,出车侧小于 10mm。在牵车台轨道与根底轨道对正的条件下缓冲器座与根底上挡半之间的间隙为 102mm2.3.2.6 电缆滑道的安装:标高偏差小于 10mm 各支腿应在一条直线上,与埋件焊接要结实,使用 J422、4 焊条。根据厂家要求牵车台的减速机行走轮不在做解体检查。2.3.3 摘钩台与液压装置的安装:2.3.3.1 对设备进展外观检查应裂纹、残缺、变形。校对设备型号应正确无误,外形尺寸与设计图纸一致。按照出厂编号将设备分为 A、BJ 及两台份。将油站部清理干净,不能有任杂物。对根底外形尺寸进展检查标高偏差小于10mm,中心线偏差小于5mm2.3.3.2 根底凿毛及垫铁配置:将需要

18、配置垫铁的位置画出,然后将此位置凿平。垫铁配置每组不超过三块,厚的放在下侧将埋件平面清理干净测量埋件位置应正确。2.3.3.3 液压装置就位,找正、调整。标高偏差小于5 mm,纵横中心线偏差小于5mm,对轮找正偏差小于 0.1mm。2.3.3.4 油缸安装:标高偏差要小于2mm ,纵横中心线偏差小于5mm,支座与埋件用 J422,4 的焊条进展焊接,焊接要结实,油缸的垂直度偏差小于 1/1000mm。2.3.3.5 接通油管:油管安装之前用压缩空气吹扫干净,安装时接头要密、走向要正确。2.3.3.6 台架安装:安装时应先将进车与出车端区分开,然后将台架就位,找正找平,台架轨面与根底轴面之差要小

19、于 2mm,轨头接口间隙及左右偏差小于 5mm。油缸与台架间销轴. z.-连接要正确、结实。2.3.4 重车及空车调车机安装:2.3.4.1 设备外观检查:应无裂纹、扭曲、残缺、变形等缺陷,设备型号应与设计图纸一致,外形尺寸符合设计图纸要求。并根据厂家出厂编号将设备按照A、B 机分开,不能混用,并清点设备应无缺件现象。2.3.4.2 检查根底情况:根底外形尺寸应与设计一致,地脚螺栓位置应正确,尺寸、深度应符合设计要求,距偏差应小于 5mm,两导轨间距偏差小于 5mm,不水平度偏差小于 3mm,轨道安装要符合设计。2.3.4.3 检查导向轮,行走轮及传动轮应转动灵活、无卡涩现象,在轮的轴承参加钙

20、基润滑脂。2.3.4.4 齿条座、齿条及导向轨安装:1根底凿毛:将需要配置垫铁的位置划出、凿平,按照厂家要求用槽钢加斜垫铁作为垫铁。2齿条座按照出厂编号进展安装,安装时应注意 A、B 既不能混用且编号不能颠倒。3用垫铁调整齿条座,中心线偏差要小于 3mm,标高偏差小于 3mm,座与座之间接口偏差要小于 2m,座的水平偏差小于 2mm,齿条座直线度偏差应小于 2mm。4齿条座找正完毕后进展地脚灌浆,待灌浆期满后进展地脚螺栓、重新调整齿条座并将齿条及导向轨安装在齿条座上。在每 3m 长度,行走轨面的平面度与中心线垂直度军小于 3mm,导向轨面与行走轨面应平行、 垂直公差不大于 2mm,导向轨面与齿

21、条块节线度为 0.2-0.4mm,在全长围行走轨误差不大于 5mm,齿条块节线与导向轨面误差不大于1.5mm。齿条与导向轨调整完毕后将压板压死。(5) 条座、齿条块、导向轨调整好后点焊垫铁,配合二次灌浆。2.3.4.5 将重车调车机机体轻车调车机机体就位于行走轨道上,传动齿与齿条啮合沿齿高与齿长应大于 50%且不偏斜。2.3.4.6 将牵车臂安装在机体上,其牵车臂头部标高偏差应小于5mm。2.3.4.7 滑线支架安装:支架标高应符合设计,用崩钢丝的法控制直线度,标高偏差应小于 10mm,直线度偏差应小于 10mm,支架与埋件焊接要结实,用 J422 焊条施焊。. z.-作业工程监理要点作业工程

22、监理要点序号阶段1.图纸会审2.作业指导书编制,是否经审核批准3.有无开工报告4.设备、材料检查、查是否符合设计要求,有无材质报告、合格证5.工机具。查规格、精度、数量能否满足施工要求6.作业前是否进展了技术交底7.特殊作业人员是否持证上岗,资格与作业工程是否相符8.外委、外购件有无材质证明、合格证书,是否符合设计要求9.施工现场条件( 平安设施、 场地环境、 平安警示等 )能否满足平安施工要求设备的清点、检查外形尺寸校验根底检查、划线、垫铁配置根底二次浇灌施工过程端盘安装三大梁安装完毕翻车机安装完毕电机、减速机安装液压系统安装安装验收施工结束RRHWWWWWH容检查式检查人1施工前查阅资料、查记录、现场观察23检查资料整理及签证查阅资料. z.

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