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1、秸秆电厂燃料系统方案介绍2007年 2月 概述设计规模设计规模 275t/h中温中压锅炉提供配套的秸杆燃料，秸杆燃料秸杆燃料 棉杆、玉米杆（向日葵杆）、稻麦草、果木枝条等，燃料供应燃料供应 30公里以内。 每个电厂按若干个中间收购点考虑。 农民将秸秆分散储存，成捆分散运输到各收购点，设计范围设计范围 从收购点到炉前。燃料用量燃料用量总体方案介绍方案一： 厂外收购点设破碎站，将破碎后的料运到厂内。方案二：将原始秸秆运到厂内，厂内设破碎站。方案三：厂外收购点设破碎站，并且厂内设备用破碎站。方案四：厂外收购点安装打包机，将打包后的秸秆运到厂内，在厂内经解包后破碎。 以上四个方案均分成破碎后的圆筒和长
2、方体两种储仓型式需要说明的情况以下方案的参数计算以棉秸秆设计，燃料若为玉米秸秆时储存应加大1/3的容积能力。破碎及输送能力可满足要求。圆形料仓方案未计入备用料仓成本。燃料系统应设有燃料控制室，集中监控系统的运行情况，上述成本核算中未计入燃料控制系统的投资。本方案的技经分析中，收购点的主要设备计入成本，土建费用未计入。建议收购点的设计方案只是初步的。方案一方案一 厂外破碎厂外破碎方案说明方案说明 设置10个收购点，每个收购点料场贮存锅炉两天用的原始秸秆燃料量。收购点将收购的秸秆采用铲运机和人工方法堆垛贮存，湿度达到要求的秸秆收购后即可破碎。破碎后的燃料直接落入槽车内，通过槽车运入电厂内。每个收购
3、点将储存锅炉半天用破碎后的燃料。 方案一工艺流程方案一工艺流程 收购点布置图 厂内布置图铲运机自动侧翻式运料槽车卸料沟结构料仓结构料仓底部螺旋出料机结构使用厂家：赤壁晨鸣纸业、武汉晨鸣纸业厂外破碎方案设备表方案一投资估算方案一投资估算 投资估算（单位：万元）项目建筑工程设备购置安装工程总计秸秆价格（元/吨）至厂内至炉前投资额收购点31.4643.537.6712.5138204厂内795.2546.563.51405.2合计2117.7方案二方案二 厂内破碎厂内破碎方案说明方案说明 设置10个储存料场，每个料场贮存约锅炉两天用的原始秸秆燃料，将收购的秸秆采用人工方法堆垛贮存，根据情况定期更换新
4、秸秆。厂内设置一个贮存约锅炉五天用的原始秸秆露天料场，而湿度达到要求的秸秆运到厂内后即可破碎，厂内设置一个贮存约锅炉五天用的碎料储仓。 方案二工艺路线厂内燃料系统布置图 原始秸秆剁结构原始秸秆剁场布置抓斗起重机刀辊切料机系统设备明细表方案二投资估算方案二投资估算 投资估算（单位：万元）项目建筑工程设备购置安装工程总计秸秆价格（元/吨）至厂内至炉前投资额收购点110217厂内备料1875.11015.891.42982.3合计 2982.3方案三方案三 厂外破碎并厂内破碎备用厂外破碎并厂内破碎备用方案说明方案说明 设置10个收购点，每个料场贮存约锅炉两天用的原始秸秆燃料，配备2台8t/h的破碎机
5、，一用一备。收购点将收购的秸秆采用铲运机和人工方法堆垛贮存，而湿度达到要求的秸秆收购后即可破碎。破碎后的燃料直接落入槽车内，通过槽车运入电厂内。每个收购点还将储存锅炉半天用破碎后的燃料。厂内除设置贮存锅炉两天用的原始秸秆燃料料场，配备两台24t/h的辊式破碎机外，还设置一个贮存锅炉五天用的碎料储仓。 方案三工艺路线厂内燃料系统布置图设备明细表破碎机外形图方案三投资估算方案三投资估算 投资估算（单位：万元）项目建筑工程设备购置安装工程总计秸秆价格（元/吨）至厂内至炉前投资额收购点28.558534.2647.7138217厂内备料1480.9704.876.92262.6合计2910.3打包技术
6、方案打包技术方案方案说明方案说明 设置10个打包点，每个打包点贮存锅炉两天用的原始秸秆燃料，配备2台5-6包/h的打包机，每包秸秆重约500kg，尺寸为2.01.21.2m。收购点将收购的秸秆采用铲运机和人工方法堆垛贮存，而湿度达到要求的秸秆收购后即可打包。打包后的秸秆包储存在打包料场，每个打包料场可以储存两台锅炉半天的用量。秸秆包通过运料卡车运往电厂。收购点设备方案四工艺路线收购点布置图 厂内布置图打包方案设备表储存解包破碎间抓斗起重机方案四投资估算方案四投资估算 投资估算（单位：万元）项目建筑工程设备购置安装工程总计秸秆价格（元/吨）至厂内至炉前投资额收购点57.2792.468.7918
7、.3141244厂内15291081.8 120.22731合计3649.4方案五原始秸秆直接入炉方案方案五原始秸秆直接入炉方案方案说明方案说明 通过打包机打包后运到电厂，到炉前料仓直接入炉。将打成圆捆的原始秸秆直接运到厂内，通过刮板输送机梳理后运到皮带，皮带提升后到炉前直接入炉方案五工艺路线厂内燃料系统布置图 3t柴油液压叉车（进口） 起升重量：3000Kg； 负载中心：500mm; 转弯半径：2370mm; 车身长度：2705mm; 车身宽度：1235mm; 起升速度：630mm/s; 行驶速度：19.5Km/h; 配置火花熄灭器、尾气净化装置、防粉末装置。 配置大功率环保发动机、快速装卸
8、装置。4.5t柴油液压叉车（进口） 起升重量：4500Kg ; 负载中心：600mm; 转弯半径：2820mm; 车身长度：3175mm; 车身宽度：1460mm; 起升速度：440mm/s； 行驶速度：19.5Km/h；配置火花熄灭器、尾气净化装置、防粉末装置。 配置大功率环保发动机、快速装卸装置。 MLT523T型（型（MLT526、MVT628）（进口）（进口） 起升重量：23002800Kg ； 标准起升高度：4.926.3m ； 最大前伸距离：2.833.53m ； 4轮驱动，驾驶室操纵杆操纵 ； 内燃式液压传动 ； 发动机功率：4874.6Kw ； 设备总高：1.982.3m ；
9、设备宽度：1.82.17m ； 设备总长：4.24.51m 抓斗起重机方案比较方案一方案二方案三方案四安全性最高低中高可靠性高低最高中经济性投资低投资中投资高投资最高实现难度易难中最难消防专题 电厂设300m3的消防水池前提下，为燃料供应系统设150m3的专用消防水池，布置防火拴，在储仓上部设烟感器和喷淋装置，四周设温感器，并设监控装置，多个1211和二氧化碳灭火器等，在厂内秸秆储存点用20米宽的水带与其它建筑设施隔开。以上消防设施未计入上述成本核算中。自2006年5月初开始至2006年6月中旬，对“国能单县”、“河北晋州”、丹麦BWE公司等在建、在用项目进行了走访调查；对设备厂家进行了调研。
10、在此基础上我们提出了5种秸秆备料系统处理方案 2006年6月下旬邀请有关专家在科环集团公司召开了“秸秸秆发电项目目备料系料系统技技术研研讨会会”。并提出了“厂外破碎厂外破碎+厂内破碎（厂内破碎（备用）用）+厂内厂内储存存（圆形料形料仓）的备料系统方案。并且根据该方案2006年6月28日之前从设备厂家取得了全部设计院用初步设计提资资料备料系统及设备研发进展汇报会前期工作情况前期工作情况 当前使用的秸秆破碎设备秸秆能力低、设备切料刀具更换频繁并需更换刀具、秸秆人工上料工作条件恶劣等问题。于2006年7月会同有关厂家开发设计了处理量20-24吨/时的双轴式低速旋转破碎机、大型链带式输送机（60m*2
11、.3m）、大型刮板式输送机（60m*2.3m）、X型电动秸秆切换阀(2.3m*1m/4通道)。备料系统及设备研发进展汇报会目前设备研发情况研制破碎机介绍 目前双轴式低速旋转破碎机设备的所有制造零件图纸已经完成，双轴式低速旋转破碎机的旋转刀具、轴套等零部件已经开始外协加工，计划在9月25日之前在对制造零件图纸完成最终确认后，试制工作全面展开，该设备计划于2006年11月底之前完成，并立即投入试运行（玉米、棉秆、稻草、枝丫材）。 备料系统及设备研发进展汇报会备料系统及设备研发进展汇报会双轴式低速旋转破碎机 备料系统及设备研发进展汇报会 破碎刀具组装状态 备料系统及设备研发进展汇报会备料系统及设备研
12、发进展汇报会破碎机的给料设备介绍 大型链带式输送机的制造零件图设计也基本完成，大型刮板式输送机的方案设计也已经完成。 对于采用大型链带式输送机（镇江金正造纸机械厂）或大型刮板式输送机（青岛四州电力设备有限公司）的方案计划于近期召开内部技术研讨会加以确定。备料系统及设备研发进展汇报会备料系统及设备研发进展汇报会备料系统及设备研发进展汇报会备料系统及设备研发进展汇报会燃料分配器介绍X型电动秸秆切换阀方案设计也已经完成备料系统及设备研发进展汇报会开开发进度度计划划 双轴式低速旋转破碎机 零件图审查完成 9月25日-28日 样机制造完成 11月末 试运行完成 12月-1月大型链带式输送机（60米*2.
13、3米） 加工零件图完成 10月中旬 设计图纸审查 10月25日大型刮板式输送机 方案设计完成 9月20日 设计方案审查 10月15日X型电动秸秆放料阀 方案设计完成 9月20日 设计方案审查 10月20日备料系统及设备研发进展汇报会待开发产品：抓斗起重机及抓具 整体重量的优化，抓具短时间准确对位的解决，操作人员工作位置的确定。 抓具大小、形状需据运输车辆的大小及车上装剁形式确定。 以上问题已与设备厂家交流，将进一步进行研制。备料系统及设备研发进展汇报会备料系统及设备研发进展汇报会桥式起重机总图备料系统及设备研发进展汇报会 起重机主要参数：起重机主要参数： 起重机参数：抓斗每次抓秸秆:3.2t
14、； 起重机跨度:31.5m； 起重机起升高度：14.5m； 起重机额定载荷：10000Kg；起重机起升速度：18.0m/min ；小车运行速度：38.0m/min ； 大车运行速度：96.0m/min ；抓斗自重：4.2 t 三跨秸秆捆仓库三台秸秆捆抓斗起重机每天10小时内，780t秸秆捆输送车的卸车、上料、堆料的载荷状况实际作业循环周期为6.6min次 ,基本能满足载荷状态的要求。 备料系统及设备研发进展汇报会叠臂式起重机备料系统及设备研发进展汇报会 备料系统及设备研发进展汇报会铲运车备料系统及设备研发进展汇报会铲运车技术参数松泡物装载量1200kg最大承受重量3t抓斗张开容积8.24.0m
15、3抓斗闭合容积4.0m3最大举升高度3.8m最高行驶速度36km/h最大爬坡度2830发动机功率92kW(玉柴)作业平均油耗8.2kg/h整机自重9700kg外行尺寸668522502980mm备料系统及设备研发进展汇报会备料系统运行方式进场路线汤原项目秸秆进厂计划由电厂南门入厂，经过整车测重、测水分（双车位测重）、卸车（人工、自动）、空车测重，并经过电厂北门出厂。 秸秆称重、测水分 卸车方式（2吨车、3吨车、4吨车）、卸车 时间 行车运行模式（白天、夜间） 皮带机运行模式备料系统及设备研发进展汇报会秸秆称重、测水分秸秆在入厂后首先经过测重，汤原项目计划每天进厂秸秆数量约为800吨/日，根据秸
16、秆体积大、重量轻的特点，按每台车平均载重3吨计算，每天的进厂车辆数量约为267台车，考虑到农民的实际作息方式，每天入厂的车辆在完成田间地头、农户收购并运至电厂的时间约在9:00至10:00之间，由于黑龙江地区的天黑较早，每天农民的运料结束时间约为下午6:00左右，这样每天的实际秸秆运送、卸料时间约为8:00-9:00小时，每小时的进厂车辆约为30至34台车，由于设置有两台电子秤进行自动称重，每台电子秤的工作强度为15台至17台车/小时（3.5-4分钟/1车）。测重系统考虑采用微机管理，自动完成测重、车辆照相、IC卡数据储存等项工作。秸秆水分采用粮食系统常用的水分测量仪进行，测量的数据直接输入微
17、机作为结算时的扣重数据。备料系统及设备研发进展汇报会卸车方式（2吨车、3吨车、4吨车）、卸车时间秸秆运输车辆的卸车采用人工卸车和自动卸车方式，由于秸秆在白天集中进厂，同时间的秸秆焚烧量约为320吨/8小时，约有480吨的秸秆必须卸入卸料沟储存，并利用储料区内的桥式行车吊运至秸秆储料区储存。直接泻入输送机料仓（40吨/时），因采用连续破碎方式，破碎机前设有大型输送机，每台输送机的输送能力为20吨-24吨/时（7至8台车份），输送机卸料场为50米*4米的大型料仓（上口尺寸），同时可以并排停放约8-10台大型秸秆运输车辆（5米宽度/车），每台秸秆运输车辆的卸车时间约为50分钟-60分钟。完全可以保证
18、人工卸车情况下的卸车工作的完成。卸料厂区内设有大型卸料地沟（为了满足桥式行车抓具的要求），每天约有480吨的秸秆必须写卸入4个卸料沟和4个储料区储存，地沟容积约为（4*30mL*8mB*6mH=4*1440立方米，约为4*100吨，70公斤/立方米）利用桥式行车吊运至秸秆储料区的数量约为80吨/白天，每台行车的平均吊运数量约为20吨/白天。 备料系统及设备研发进展汇报会行车运行模式（白天、夜间）白天：总运输数量约为80吨，按行车吊运1.5吨/次，共需要53个循环，每次3分钟计算，一台行车共需要2.7个小时完成。夜间：夜间的运行计划采用将大型卸料沟内的秸秆调运至输送机料仓内，每小时的吊运数量约为20吨/台车，按每台行车每次调运1.5吨/次计算，共需要14次吊运，每个循环吊运按3分钟计算（150米调运距离），共需要42分钟。皮带机运行模式皮带机采用1.2米宽度的普通皮带，上料皮带和炉前料仓的转运皮带均采用1用1备的方式，皮带机为连续运行。 课题双轴式低速旋转破碎机破碎能力、刀具寿命的确认秸秆输送设备的轻型化问题各种设备的连锁控制要求皮带输送机的低温运行可靠性问题备料系统及设备研发进展汇报会
