飞行员执照考试试题及答案一、单选题（共50 题，共10 0 分）1、单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由_来克服A.垂直安定面B.旋翼C.尾桨答案：C解析：暂无解析2、双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩，应使两旋翼的转向（）A.相同B.相反C.可能相同也可能相反答案：B解析：暂无解析3、操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角（）A.周期变化B.同步变化C.不变化答案：A解析：暂无解析4、上提直升机的桨距杆，可使桨叶安装角A.增大B.减小C.不变答案：A解析：暂无解析5、下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角A.增大B.减小C.不变答案：B1/10解析：暂无解析6、上提直升机的桨距杆，可使发动机功率A.增大B.减小C.不变答案：A解析：暂无解析7、操纵直升机的脚蹬，可使尾桨桨叶的安装角（）A.周期变化B.同步变化C.不变化答案：B解析：暂无解析8、桨叶绕水平铰转动，称桨叶（）A.摆振B.挥舞C.变距答案：B解析：暂无解析9、桨叶绕垂直铰转动，称桨叶（）A.摆振B.挥舞C.变距答案：A解析：暂无解析10、造成前飞中旋翼锥体向90 方位倾斜的主要原因是（）A.尾桨拉力的作用B.相对气流速度不对称引起的C.旋翼前后桨叶迎角不对称答案：C解析：暂无解析11、在旋翼上安装挥舞限动器的目的是为了使桨叶的_不超过规定。
2/10A.摆振角B.挥舞角C.安装角答案：B解析：暂无解析12、自动倾斜器运动时，可使桨叶的安装角（）A.周期变化B.同步变化C.周期变化和同步变化答案：C解析：暂无解析13、向旋翼的旋转反方向悬停、转弯，为保持高度，应（）A.稍上提桨距杆B.稍下放桨距杆C.不动桨距杆答案：B解析：暂无解析14、向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应（）A.稍上提桨距杆B.稍下放桨距杆C.不动桨距杆答案：A解析：暂无解析15、对流层大气热量的直接来源主要是（）A.水汽吸收太阳辐射B.空气吸收地面辐射C.臭氧吸收太阳紫外线辐射答案：B解析：暂无解析16、平均而言，在对流层中每上升10 0 米，大气温度的变化是（）A.下降0.6 5B.下降1C.下降0.7 53/10答案：A解析：暂无解析17、“露点”这一名词的意义是（）A.在这个温度下，凝结的水汽与蒸发的水汽相等B.空气一定会降低到这个温度并达到饱和C.水汽开始蒸发的答案：A解析：暂无解析18、气象台观测的风向是18 0，飞机起飞着陆时的最佳方向是（）A.由北朝南B.由南朝北C.由西向东答案：A解析：暂无解析19、直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都（）A.逐渐减小B.逐渐增大C.不变答案：A解析：暂无解析2 0、直升机前飞时，_方位内的桨叶称前行桨叶A.0 90 18 0 B.18 0 2 7 0 36 0 C.90 18 0 2 7 0 答案：A解析：暂无解析2 1、直升机前飞时，_方位内的桨叶称后行桨叶A.0 90 18 0 B.18 0 2 7 0 36 0 C.90 18 0 2 7 0 答案：B解析：暂无解析4/102 2、直升机前飞时，可能在_方位内出现返流区。
A.0 90 18 0 B.18 0 2 7 0 36 0 C.90 18 0 2 7 0 答案：B解析：暂无解析2 3、前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使_方位的桨叶挥舞最高A.90 B.18 0 C.0 答案：B解析：暂无解析2 4、前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使_方位的桨叶挥舞最低A.90 B.18 0 C.0 答案：C解析：暂无解析2 5、直升机的水平安定面对重心产生的力矩，一般为_力矩A.低头B.偏转C.抬头答案：C解析：暂无解析2 6、直升机的垂直安定面的主要作用是（）A.增强方向安定性B.有时平衡部分反扭矩C.增强方向安定性和有时平衡部分反扭矩答案：C解析：暂无解析2 7、操纵_是改变旋翼拉力大小的主要手段A.桨距杆5/10B.脚蹬C.驾驶杆答案：A解析：暂无解析2 8、操纵_是改变旋翼拉力方向的主要手段A.桨距杆B.脚蹬C.驾驶杆答案：C解析：暂无解析2 9、操纵_是改变旋翼尾桨拉（推）力的主要手段A.桨距杆B.脚蹬C.驾驶杆答案：B解析：暂无解析30、发动机空中停车后，旋翼的自转转速一般应保持在什么范围A.百分之九十以上B.百分之九十到百分之一百一十之间C.百分之一百一十以下答案：A解析：暂无解析31、直升机的实用动升限是指（）A.所能达到的最高高度B.最大上升率为0.5米/秒（98 英尺/分）的高度C.最大上升率为零的高度答案：B解析：暂无解析32、直升机的实用静升限是指A.最大上升率为0.5米/秒（98 英尺/分）的高度B.垂直上升所能达到的最高高度C.垂直上升中，最大上升率为0.5米/秒（98 英尺/分）的高度6/10答案：C解析：暂无解析33、规定直升机重心的前后极限位置是因为（）A.受最大载重的限制B.结构强度的限制C.受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制答案：C解析：暂无解析34、旋翼稳定自转下滑中，要使下滑率最小，应该（）A.用尽量小的下滑速度下滑B.用有利速度下滑C.用经济速度下滑答案：C解析：暂无解析35、直升机最大载重的限制原因一般是（）A.结构强度B.发动机功率C.操纵性答案：B解析：暂无解析36、发动机停车后，旋翼稳定自转的条件是（）A.桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角B.桨距杆下放到底C.保持一定的下降速度答案：A解析：暂无解析37、发动机空中停车后，旋翼的反扭矩A.为零B.不为零C.无法判断答案：A解析：暂无解析7/1038、发动机空中停车后，应首先A.下放桨距杆到底B.保持驾驶杆在中立位置C.用舵保持方向答案：A解析：暂无解析39、旋翼稳定自转下滑中，要使下滑距离最长，应该（）A.用尽量小的下滑速度下滑B.用有利速度下滑C.用经济速度下滑答案：B解析：暂无解析40、旋翼正常工作时，形成小锥角的倒立锥体的原因是（）A.旋产生拉力的作用B.桨叶的惯性离心力的作用C.旋翼拉力和惯性离心力等共同的作用答案：C解析：暂无解析41、在载重、大气温度和发动机功率等条件相同时，要使直升机上升快，应（）A.用最大速度上升B.用经济速度上升C.逆风上升答案：B解析：暂无解析42、涡环状态形成的条件是（）A.桨距杆上提过高B.下降速度和下降率都大C.垂直下降率过大或小前进速度、大下降率下降答案：C解析：暂无解析43、旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）A.下滑方向8/10B.直升机的飞行状态C.下滑速度答案：B解析：暂无解析44、在正常垂直下降中，下降率为什么不能过大的原因是（）A.防止进入涡环状态B.保持不了直升机的平衡C.防止旋翼自转答案：A解析：暂无解析45、造成桨叶自然挥舞运动的主要原因是A.桨叶半径较长B.提放桨距杆使桨距变化C.桨叶周向气流速度不对称答案：C解析：暂无解析46、桨叶半径一般很长，其主要目的是为了A.产生足够的旋拉力B.减小诱导功率损失C.减小旋桨叶的片数答案：B解析：暂无解析47、直升机诱导旋转阻力产生的原因是A.旋翼向下排压空气使空气加速向下流动B.空气与旋产生摩擦C.桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响答案：A解析：暂无解析48、桨叶绕轴向铰转动，称桨叶（）A.摆振B.挥舞C.变距9/10答案：C解析：暂无解析49、_飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动A.前飞B.无风中垂直升降或悬停飞行C.侧飞答案：B解析：暂无解析50、前飞时，返流区的大小主要随_变化A.飞行载重B.飞行速度C.前飞速度和旋转速答案：C解析：暂无解析Powered by TCPDF(www.tcpdf.org)10/10。