中小学交通安全讲座

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1、小学生交通安全讲座小学生交通安全讲座马鞍山市公安局交警支队2008年4月1、我国平均每天因为交通事故造成死亡的人数,相当于每天坠落一架大型客机。2、我国平均每天因为交通事故造成的伤亡人数,相当于城市地铁7节车厢的满载人数;3、我国平均每天因交通事故而造成的经济损失约9亿人民币,如果建一所希望小学需要20万人民币的话,每天因交通事故造成的经济损失可以建设50所学校。2008年一季度学生事故简析年一季度学生事故简析 今年13月份,我市共发生涉及学生的事故共有8起,死亡3人(其中学生死亡2人),受伤5人,占事故总起数的4.82,死亡人数的5.71,伤人数的3.36;事故总起数与2007年全年基本持平

2、,但死亡人数比2007年全年高出200,其中学生死亡人数比2007年全年高出100。以上数据表明,当前,我市中小学生交通事故持续高发,学生出行安全问题令人担忧,应引起我们高度重视和警惕。一、交通标线1、道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。2、中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停 在这条线内。3、马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。 二、交通信号1、种类:道路交通信号包括交

3、通信号灯、交通标志和交通警察的指挥。三、安全走路三、安全走路1、行人应在人行道内行走,没有人行道的靠道路右侧行走;2、行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;3、通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;4、通过没有交通信号灯、人行横道的路口,应当在确认安全后通过;5、学龄前儿童以及精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行,应当由其监护人、委托人带领;6、行人列队在道路上通行横列不得超过两人;四、行人通行禁止行为四、行人通行禁止行为1、跨越、倚坐道路隔离设施;2、扒车、强行拦车;3、在道路使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;4、在车行道内坐卧、停留、嬉闹;5、追车、抛物击车等妨

4、碍道路交通安全的行为;6、进入高速公路。不吊车不吊车 不玩车不玩车 有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车,甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块,以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时,应该及时提醒,大胆劝阻。 因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块,这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为,应严厉禁止;此外容易使车内人员受伤,发生交通事故。 五、安全骑车五、安全骑车学骑自行车学骑自行车 自行车轻巧灵活,是外出理想的交通工具,不少同学都想学骑自行车。学骑自行车不仅要

5、有大人指导和保护,还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方,禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时,可千万要注意骑车安全啊! 十二周岁以下儿童不准骑自行车十二周岁以下儿童不准骑自行车 城乡道路复杂,车辆繁多。由于儿童缺少生活经验,应变能力差,同时中华人民共和国道路交通法实施条例也明确规定:“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”,同学们应自学遵守。如果到了法定的骑车年龄,也必须先认真学习有关骑自行车的规定,掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。 骑自行车要遵守交通规则骑自行车要遵守交通规则 在道路上骑自行车,必须集中思想,双手把住笼头。要在非机动车道内行驶,不准驶入

6、机动车道。转弯前,需看清楚来往车辆,伸手示意再转弯,不能突然猛拐。 案案 例例 一一2008年3月12日15时30分,陈小五驾驶超载的皖SD2802号三轮汽车沿314省道由西向东行驶至314省道31km+403.5m处,与同向驾驶自行车的陈兵兵(男,13岁,系我市当涂县围屏小学学生)相碰,致陈兵兵受伤,后经马鞍山市人民医院抢救无效于当日死亡。事故责任:陈小五负本起事故同等责任,陈兵兵负本起事故同等责任。现场概览现场概览六、学生交通安全须知六、学生交通安全须知1、学生上学、放学时佩戴“小黄帽”,实行“小黄帽”路队制;2、横过车行道时,须走人行横道。通过没有交通信号控制的人行横道,须注意车辆,不准

7、追逐、猛跑。没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿。3、未满十二周岁,不准在道路上骑自行车;不准在马路上学骑自行车;骑自行车不能闯红、黄信号,不准带人,不准双手离把不准骑车并行、嬉戏打闹;骑自行车横过马路时应下车推行。4、列队通行时须在人行道上进行,每横列不准超过二人;5、乘坐两轮摩托车须带安全头盔;6、遇交通事故应及时就近告诉老师或父母,不要在事故现场围观。集体外出 集体外出活动时,要在带领好队伍,横列不易超过两人。行进时,就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律,不随便离队,不互相追逐嬉闹,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响人、车通行。过马路时,应在人行横道上通过。在没有车辆

8、行驶时,抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难,可请交警叔叔协助一下通过。 案案 例例 二二2008年3月20日7时4分,钟建赢驾驶皖EE4341号普通两轮摩托车沿三台路由东向西行驶,行至天门大道路口以西300米附近时与吴敏彰(男,11岁,系我市育才小学学生)驾驶的由北向南横过三台路的自行车相碰,造成钟建赢、吴敏彰两人受伤,车辆损坏。事故责任:钟建赢负本起事故主要责任,吴敏彰负本起事故次要责任。现场概览现场概览生活奔小康生活奔小康 安全不能忘安全不能忘农村交通安全须知上学、放学时要靠路右边行走,注意观察公路上行驶的车辆,主动避让机动车,保证安全。1、横过公路时应当观察来往车辆的情况,不要再车

9、辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返,否则极易发生交通事故。2、在车行道内坐卧、停留、嬉闹,不但妨碍车辆通行的安全和畅通,也给自己带来危险。汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱穿马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以,乱穿马路是十分危险的,不少交通事故就是因为行人乱 马路造成的。血的教训应该引以为戒。 不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角

10、”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆,先向左看,后向右看,当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走,这样才比较安全。 在道路中间赶放牲畜既妨碍交通,又不利于安全。遇机动车驶近或听到喇叭声时,牲畜容易受到惊吓而无法控制,从而导致交通事故。在公路上晒粮或摆摊,妨碍交通,也危及自己安全,请农民朋友不要在公路上晒粮或摆摊。三轮汽车、低速货车安全技术性能不高、车体结构安全防护性差,主要用于农村地区载货,不得载人。农民朋友不要乘坐三轮汽车或低速货车。拖拉机主要用于田间作业,在允许其通行的道路上,可从事货运,但是不得用于载人。拖拉机载人是违法行为,也不安全。同学们不要乘坐拖拉机出行。骑车攀扶机动车,非常危险。一旦机动车紧急刹车、转弯、路面不平、或遇有障碍物时,骑车人易失去平衡而跌倒,导致车毁人亡的严重事故。 自行车稳定性差,因此,骑车时应当双手扶把靠路边行驶,千万不要一手扶把,一手提物,以免因方向失控摔倒或驶入道路中央与机动车发生碰撞。摩托车发生交通事故时,驾驶人和乘坐人头部容易受伤。佩戴安全头盔是最有效的防护方法,能够减轻事故伤害。驾驶车辆从支线进入主路前,要注意观察主要内车辆通行情况。主要有车辆通行时,支路车应及时减速或停车让行,千万不要强行。关爱生命关爱生命 平安出行平安出行谢谢!

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