公路桥梁发展史PPT

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1、公路桥梁发展史PPTStillwatersrundeep.流静水深流静水深,人静心深人静心深Wherethereislife,thereishope。有生命必有希望。有生命必有希望19121949年年 全国通车的道路仅全国通车的道路仅8万公里万公里全全全全国国国国三三三三分分分分之之之之一一一一的的的的县县县县不不不不通通通通公公公公路路路路中国近代道路中国近代道路我国公路发展大致经我国公路发展大致经历了四个阶段。历了四个阶段。 1 1 从建国初期至改革从建国初期至改革开放的开放的19781978年年 2 2 从从19781978年至年至19851985年。年。 3 3 第三阶段为第三阶段为“

2、七五七五”时期。国家明确交时期。国家明确交通运输是国民经济发通运输是国民经济发展的瓶颈产业展的瓶颈产业, ,国务院国务院批准设立公路建设专批准设立公路建设专项基金和车辆购置附项基金和车辆购置附加费加费, ,专门用于公路建专门用于公路建设。设。 沈大高速是沈大高速是中国中国内地第一条建设的高速内地第一条建设的高速公路,也是中国内地第一条八车道高速公路,也是中国内地第一条八车道高速公路,全长公路,全长348348公里,公里,19901990年完工时为年完工时为全部四车道,全立交,全互通。全部四车道,全立交,全互通。20022002年年开始拓宽改造,于开始拓宽改造,于20042004年改造完毕,为年

3、改造完毕,为八车道高速公路,设计时速八车道高速公路,设计时速120120公里。公里。1984年6月27日开工, 1990年8月20日,经过6年多的努力,沈大高速公路全线建成并开放试通车 沈大高速:宽50米,4车道;该线采用复线设计,在中途225千米处还建有平战结合的军用飞机可起降SU-27和SU-30的跑道沪嘉高速:宽45米,4车道,设计时速为120公里 日本穿过大厦的高速路赛果高速公路赛果高速公路 赛赛-果果”高速公高速公路全长路全长56公里,公里,是国道是国道G045(连云港(连云港-霍尔霍尔果斯)国家高果斯)国家高速公路的一部速公路的一部分。全长约为分。全长约为4,395公里桥梁公里桥梁

4、占项目总长度占项目总长度的四分之一,的四分之一,也是新疆公路也是新疆公路建设之最建设之最 赵州桥赵州桥赵赵州州桥桥位位于于河河北北省省赵赵县县的的赵赵州州桥桥,建建于于1 14 40 00 0多多年年前前的的隋隋代代,是是世世界界上上第第一一座座用用石石头头建建造造的的单单孔孔拱拱桥桥,它它的的设设计计者者李李春春是是一一位位著著名名的的工工匠匠赵赵州州桥桥的的设设计计有有许许多多独独到到之之处处: 50多多米米长长的的赵赵州州桥桥,桥桥面面坡坡度度非非常常平平缓缓,十十分分便便于于车车马马、行行人人上上下下;桥桥拱拱两两肩肩上上的的四四个个小小拱拱洞洞,不不但但节节省省了了石石材材,减减轻轻

5、了了桥桥的的重重量量,还还加加大大了了洪洪水水的的流流量量。这这些些精精心心的的设设计计和和高高超超的的技技术术,使使古古老老的的赵赵州州桥桥至至今今十十分分坚坚固固。卢沟桥卢沟桥北京城外永定河上的卢沟桥,已经有北京城外永定河上的卢沟桥,已经有900多年的历史,是一多年的历史,是一座中外闻名的桥梁。卢沟桥全长座中外闻名的桥梁。卢沟桥全长260多米,桥两侧多米,桥两侧200多根多根护栏石柱上,雕刻着形态各异的石狮子,那些很难数清的护栏石柱上,雕刻着形态各异的石狮子,那些很难数清的石狮,是卢沟桥上最有趣的景致石狮,是卢沟桥上最有趣的景致。卢沟桥还是中国人民反抗侵略者的历史见证。卢沟桥还是中国人民反

6、抗侵略者的历史见证。1937年年7月月7日,中国军队就是在卢沟桥上英勇日,中国军队就是在卢沟桥上英勇抗击了入侵的日本侵略军,揭开了抗日战争历抗击了入侵的日本侵略军,揭开了抗日战争历史新的一页。史新的一页。 洛阳桥洛阳桥河阳桥河阳桥果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥 果子沟特大桥是赛果高速公路项目的控制性和标志性工程,全长700米,特大桥跨径330米,主塔高度分别为209米和215.5米,是目前国内首座双塔双索钢桁梁公路斜拉桥,也是新疆最高的公路大桥果子沟大桥在设计施工中秉承“以最小限度破坏、最大限度的恢复”的环保理念,在克服地质灾害频发影响通行的同时,边施工边进行环保恢复

7、工作。建成的大桥桥身与果子沟的美景浑然一体,将为果子沟国家级风景区再添一道美丽风景线。 南浦大桥南浦大桥南浦大桥竣工通车南浦大桥竣工通车于于19911991年年1212月月1 1日,日,总长总长83468346米,主桥米,主桥长长846846米,跨径米,跨径423423米,通航净高米,通航净高4646米米它是目前世界上第它是目前世界上第四大双塔双索面斜四大双塔双索面斜拉桥,呈拉桥,呈“H H”形的形的主桥塔高主桥塔高150150米米 南南浦大桥是我国自行浦大桥是我国自行设计、自行建造的设计、自行建造的双塔双索面、迭合双塔双索面、迭合梁斜拉桥梁斜拉桥日本穿过大日本穿过大厦的高速路厦的高速路悉尼大

8、桥号称世界第一单孔拱桥,早期悉尼的代表建筑。悉尼大桥号称世界第一单孔拱桥,早期悉尼的代表建筑。这座大桥从这座大桥从18571857年设计到年设计到19321932年竣工年竣工 大大 跨跨 径径 ( 5 50 03 3米米 ) 单单跨跨提提篮篮式式钢钢桁桁架架结结构构铁铁路路桥桥梁梁。其其特特点点有有: 1 1、桥桥梁梁上上部部全全部部为为钢钢结结构构,结结果果自自重重轻轻,施施 工工 比比 较较 简简 单单 ; 2 2、是是当当时时世世界界上上单单跨跨最最大大的的桥桥梁梁( 5 50 03 3米米); 3 3、提提篮篮式式外外观观,给给人人一一种种线线条条流流畅畅、轻轻盈盈的的感感觉觉; 4 4、见见证证了了该该国国当当时时的的一一流流桥桥梁梁设设计计、建建造造水水平平; 5 5、设设计计、施施工工历历时时工工期期最最长长( 7 75 5年年); 6 6、对对现现代代桥桥梁梁的的影影响响有有:材材料料技技术术革革命命、设设计计理理念念创创新新。 与与重重庆庆长长江江大大桥桥相相比比,基基本本没没有有什什么么共共同同之之处处 道路伴同人类活动而产生,又促道路伴同人类活动而产生,又促进了社会的进步和展,是历史文进了社会的进步和展,是历史文明的象征、科学进步的标志。明的象征、科学进步的标志。

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