开普封层建筑施工技术指南

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1、开普封层施工技术指南开普封层施工技术指南Cape seal construction technology guideCape seal construction technology guide前前 言言随着交通的不断开展,如何能够使沥青路面既保证路用性能,又能加快进度、节约本钱,一直是公路专家们关心的问题,开普封层施工技术开普封层属于复合构造形式， 它以碎石封层为下承层， 微表处作为面层形成整体的构造层次，这种构造结合了碎石封层和稀浆封层/微表处两者的优点，在具有优良的抗滑性能和良好的平整度的同时， 该技术施工方便、速度快，缩短交通开放时间，维修养护操作简易，且该技术全部机械化施工更加便捷

2、。目目录录1 1 总则总则 2 22 2 术语术语 3 33 3 一般规定一般规定 5 54 4 材料设计材料设计 6 65 5 设备的选择设备的选择 10106 6 施工前的准备施工前的准备 11117 7 铺筑实验路铺筑实验路 14148 8 施工工艺施工工艺错误!未定义书签。9 9 养生及交通管制养生及交通管制 2020z1010 质量控制质量控制 22221111 考前须知考前须知 2424z1 1 总则总则1.1 为贯彻“精心施工，质量第一的方针，保证开普封层的施工质量，特制定本指南。1.2 本指南适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程和养护。1.3 开普封层施工必须符合环境和生态

3、保护的规定。1.4 开普封层施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工日期。沥青路面不得在气温低于 5，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。1.5 开普封层宜连续施工，防止与可能污染沥青层的其它工序穿插干扰，以杜绝施工和运输污染。1.6 开普封层材料应满足公路交通条件及工程所在地的气候条件的需要，气候分区按?公路沥青路面施工技术规?JTGF402004附录A 的分区执行。1.7 开普封层施工应有良好的劳动保护，确保施工平安。沥青拌和厂具备防火设施。配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。 使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青蒸气或防止皮肤直接接触煤沥青造成身体损害。1.8 开普封层试验检测的

4、实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须鉴定合格。1.9 开普封层应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。z2 2 术语术语2.1 开普封层 Cape seal在一层碎石封层之后，再进展一层稀浆封层/微表处，开普封层主要应用于路面预防性养护。2.2 封层 seal coat为封闭外表空隙、 防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层外表的称为上封层， 铺筑在沥青面层下面、基层外表的称为下封层。2.3 当量轴次equivalent single a*le loads按弯沉等效或拉应力等效的原则， 将不同车型、不同轴载作

5、用次数换算为与标准轴载 100KN 相当的轴载作用次数称为当量轴次。2.4 累计当量轴次cumulative equivalent a*le loads在设计年限， 考虑车道系数后， 一个车道上的累计当量轴次总和。2.5 设计弯沉值design deflection根据设计年限一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值。2.6 最大粒径ma*imum grain size最大粒径是指混合料中筛孔通过率为100%的最小标准筛孔尺寸。2.7 公称最大粒径nominal ma*imum aggyegate size公称最大粒径是指混合料中筛孔通过率为 90100

6、%的最小标准筛孔尺寸。z2.8 最不利季节worst season路面材料、 路基路面构造处于最不利工作状态的季节称最不利季节。 在测试或确定有关材料参数值时， 应考虑工程所在地在不同年份、不同季节变化或考虑一年中最不利季节的温度、湿度状态的影响。2.9 非不利季节non-disadvantageous season一年中除去不利季节之外的季节为非不利季节。2.10 微表处 The micro table place微表处是采用专用设备将聚合物改性乳化沥青、集料、 填料、水和添加剂等按合理配比拌和并摊铺到原路面上，并能够在摊铺后 12h 迅速开放交通的薄层构造，简称 MS。2.11 乳化沥青(

7、asphalt emulsion)将石油沥青或煤沥青与水在乳化剂、稳定剂的作用下经乳化加工制得的水乳交融的均匀的沥青制品， 也称沥青乳液。按沥青乳液破乳快慢可分为快裂(RS)、中裂(MS)、慢裂(SS)三种。按电荷性能又可分为阴离子乳化沥青、阳离子乳化沥青、非离子乳化沥青。2.12 添加剂additive为了调节稀浆混合料的施工性能而添加到混合料中的材料和试剂。2.13 稀浆混合料(slurry mi*ture)乳化沥青、矿料、填料、水等按一定比例拌和所形成的浆状混合物。2.14 粘结力(cohension torque)用粘接力试验仪，模拟车辆行驶时产生的水平力对材料层的影响， 其施力手柄上

8、试验后扭力表的读数， 用以确定稀浆混合料的初凝时间和开放交通时间。z3 3 一般规定一般规定3.1 开普封层宜选择在枯燥和较热的季节施工，防止在雨季施工。一 上封层3.2 根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。3.3 铺设上封层的下卧层必须彻底清扫干净，对车辙、坑槽、裂缝进展处理或挖补。3.4 上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。3.4.1 对二级及二级以下公路的旧沥青路面可以采用普通的乳化沥青稀浆封层，也可在喷洒道路石油沥青后撒布石屑(砂)后碾压作封层；3.4.2 对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层或微表处。3.4.3 本工程微

9、表处施工根据工程情况选用 MS-2 型 厚度按照 0.6cm控制二 下封层3.4.4 下封层宜石油沥青或乳化沥青碎石封层， 特殊条件可选用改性乳化沥青碎石封层。3.4.5 碎石封层厚度根据道路等级和交通量情况确定厚度按照0.8-1.0cm 控制4 4 材料设计材料设计一同步碎石封层4.1 同步碎石封层所用粗集料技术要求与沥青混合料用石料根本一z样，应是干净、枯燥、无风化、无杂质、形状规正，并具有足够的强度和耐磨耗性的单级配集料。优先选用中性偏碱的石料，如玄武岩、安山岩、辉绿岩、闪长岩等；对强碱性石料应慎重选用。集料要经过还击锤式破碎的集料，且必须经水洗风干或拌和楼烘干，以保证集料干净、枯燥、无

10、石粉和尘土。4.1.1 岩性：应优先选用中性偏碱的石料，如玄武岩、安山岩、辉绿岩、闪长岩等；对强碱性石料应慎重选用，一般不考虑使用岩、石英岩等酸性石料。下封层同碎石料源，应干净、枯燥，且采用从沥青拌合楼经烘干、振动、过筛、吸尘处理后的热碎石料，温度到达 150.4.1.3 集料要经过还击锤式破碎的集料，且必须经水洗风干或拌和楼烘干，以保证集料干净、枯燥、无石粉和尘土。碎石经烘干后，针片状严格限制在 15%以下，压碎值26%为宜。具体物理力学性能见下表 4.1-1：工程磨耗值针片状压碎值吸水率抗压强度软化系数抗冻系数磨光值粘附性级配表表 4.1-14.1-1 石料的物理力学性能石料的物理力学性能

11、指标备注3015262.5120Mpa0.750.804236根据气候分区的温度与雨量选择4单级配单粒径4.1.4 级配为单级配，考虑到加工难度，允许有一定粒径差，但一般不得超过 5mm，本工程粒径宜选用 1014 mm。石料规格、岩性可z根据原路面状况、交通荷载及封层厚度与层位等情况综合考虑确定。4.1.5 改性沥青对由交通量较大、交通荷载较重或其它技术要求较高的同步碎石封层，可采用改性沥青，除基质沥青应满足?公路沥青路面施工技术规?JTG F40-2004的规定外，改性沥青也必须满足该规中有关改性沥青的条款。 改性剂的品种和剂量可参考以往成功的工程经历确定，但必须经过试验验证，并符合上述规

12、中改性沥青的技术要求。4.1.6 本工程改性沥青指标要求，在标准气温25C时的拌和时间不小于 120s， 在气温 30C 时拌和时间不小于 180s。 拌和后的混合料，沥青能均匀的裹覆在骨料外表， 没有白花现象。改性沥青中沥青消耗量为 2.0-2.2kg/，改性沥青的性能满足表 4.2-1 要求。改性沥青的性能要求改性沥青的性能要求表表 4.1-14.1-1工程针入度25，100g，5s针入度指数 PI延度5C，5cm/min软化点运动粘度 135闪点溶解度弹性恢复 25粘韧性韧性贮存稳定性离析48h软化点差单位0.1mmcmCPaSC%NmNmC技术要求60-100-0.4305532309

13、965-2.5实验方法T0604T0604T0605T0606T0625T0611T0607T0662T0624T0624T0661二微表处4.2.1 微表处混合料的配合比设计，应充分考虑原路面状况、交通量、气候条件、使用要求等因素，选择适当的微表处类型，决定构造方案z4.2.2 微表处混合料按矿料最大公称粒径的不同， 可分为 II 型和 III 型4.2.3 根据本工程情况微表处采用不同规格的粗细集料掺配而成， 也可以用大粒径的块石、卵石等经多级破碎而成。用矿料采用粒径为3mm-5mm 的矿料，矿料指标应满足表 4.2-1、4.2-2 要求微表处用矿料规格微表处用矿料规格表表 4.2-14.

14、2-1材料名称工程石料压碎值不大于%洛杉矶磨耗损失 不大于%粗集料 石料磨光值不小于BPN巩固性不大于%针片状含量不大于%细集料 巩固性不大于%矿料砂当量不小于%标准微表处26284212151265试验方法T 0316T 0317T 0321T 0314T 0312T 0340T 0334备注0.3mm 局部合成矿料中4.75mm 局部通过以下筛孔通过以下筛孔mmmm的质量百分率的质量百分率%表表 4.2-24.2-2级配类型MS-2允许波动围通过以下筛选mm的质量百分率%9.51004.75901005%2.3665905%1.1845705%0.630505%0.318304%0.151

15、0213%0.5152%矿粉矿料中可以掺加矿粉。微表处用矿粉应枯燥、疏松，无结团，并应符合?公路沥青路面施工技术规?JTGF40-2004中的相4.2.5 矿粉的掺加必须应该通过混合料设计试验确定微表处添加剂包括无机结合料类添加剂如普通硅酸盐水泥、消石灰等， 无机盐类添加剂如硫酸铝、 氯化钙等， 有机类增稠剂如聚乙烯醇、羧甲基纤维素等，乳化剂水溶液类添加剂等添加剂种类的选择和剂量确实定是微表处混合料设计的一项重要容，添加剂的参加不得对混合料整体性能产生不利影响z未经试验验证的添加剂不得在施工中采用微表处用水应采用可饮用水， 水中不含有害的可溶性盐类、 能引起化学反响的物质和其它污染物4.2.1

16、0 微表处混合料油石比确实定应充分考虑微表处的应用场合、气候条件、交通量等因素，并借鉴当地的成功经历，进展合理选择4.2.11 原路面贫油或老化较重的，宜选择相对较大的油石比；原路面有泛油情况的，宜选择相对较小的油石比4.2.12 原路面外表层空隙率大，渗水系数大的宜采用相对较大的油石比4.2.13 应用于中、小交通量道路时，宜选择相对较大的油石比；应用于大交通量道路时，宜选择相对较小的油石比4.2.14 用于车辙填充的微表处混合料宜采用相对小的油石比4.2.15 如果有其它备选的混合料配方，则按照上述步骤重新进展设计5 5 设备的选择设备的选择一碎石封层设备5.1 洒撒布设备：8T 智能型沥

17、青碎石同步洒布车 1 台或 8T 智能型沥青洒布车 1 台及配套 2 台碎石撒布车。5.2 碾压设备： 9-16T 胶轮压路机 2 台。5.3 加温装置：25T 沥青移动式加热罐，50T 储存加热罐。5.4 其它配套设备：装载机 2 台，吹风车 2 台，人工补料车 1 辆，后勤平安保障车两辆,水车 1 辆。z5.5 碎石筛分设备一套控制碎石级配，沥青拌合楼两套加热、除尘。5.6 在同步碎石封层车的使用上，该项技术对操作手的要求较高，操作人员必须懂得机械的工作原理，同时操作要相当熟练。5.7 微表处摊铺设别 2 台套6 6 施工前的准备施工前的准备6.1 路况调查同步碎石封层施工前，应对路面进展

18、路况调查，制定原路面的清理与病害治理方案及要求，并形成详细记录，根据旧路状况提出针对性病害处理方案。同时确保原路上方净空不低于6.4m，以满足碎石封层车料斗卸料时的工作高度。6.2 原路面处理横向裂缝轻、中、重、纵向裂缝轻、中、重、块裂轻、中、重的处理：由于这种裂缝对路面构造没有影响， 而且切缝效果不佳，没有可控性，同时改性沥青同步碎石封层可以抑制裂缝开展， 故直接进展开普封层施工。松散、坑槽等病害的处理：由于损坏仅发生在沥青面层，基层构造完好，故开普封层施工方案前先挖除产生松散、 坑槽的沥青面层， 松动的基层也应挖除 3-5cm，基层顶面应清扫干净，压实处理，洒布透层油，再铺筑AM-20 混

19、合z料，压实处理后的顶面应与周围沥青面层平齐连接严密， 并尽可能的对路拱横坡进展控制，再进展开普封层施工。挖补围的轮廓线应与路面中心线平行或者垂直，并在病害面积围以外至少15-20cm，修补工作应该当日开挖当日修补。6.3 清洁路面对己处理完毕的下承层进展彻底清扫， 去除一切松散材料、杂物及尘土，防止喷洒的沥青被粉尘包裹而形成隔离层。6.4 确定施工幅宽根据原路面的宽度及施工设备性能， 合理确定碎石封层的施工幅数及每幅施工宽度。同时，选定标尺，确定参照物一般以路缘石、路面标线为参照物使司机能够按照参照物行走，这样既能保持封层的线形，又可以保证在下一幅施工时前后两幅的顺利接缝。 确定施工幅宽时，

20、应尽量减少施工幅数，以减少纵接缝的数量。6.5 备料根据工程量大小及工程进展情况分批备料， 且每批石料不得混杂堆放。施工前对石料进展筛分，以防止超粒径的石料堵塞卸料孔。如石料粉尘超标，则要事先清洗、晾晒，以保证石料的清洁、枯燥。6.6 检查、预热设备检查车体有无损伤、轮胎及外部螺丝有无松动。检查发动机的各工作系统是否正常。按下发动机预热钮，待发动机正常运转后，松开启动及预热按钮，等气压到达4bar 后，翻开液压开关和燃料器开关，加热沥青罐，沥青泵及喷洒杆。z6.7 微表处施工前对材料应按以下要求进展准备：(1) 施工用的改性沥青、矿料、水、填料等应进展质量检查，符合本指南的要求前方可使用。(2

21、) 矿料中的超粒径颗粒必须筛除。(3) 取矿料堆中间部位的样品进展含水量测定。检测的矿料含水量用于调整摊铺机的设定。(4) 各种施工机械和辅助工具均应备齐，并保持良好工作状态。6.8 交通管制提前封闭交通、设置平安导帽、指标牌及限速牌等交通标志。7 7 铺筑试验路铺筑试验路7.1 试验路段的施工经过对 300m 试验段的铺筑到达以下目的：1验证用于正式施工 SBS 改性沥青洒布量和碎石洒布量；2确定洒布车行驶的速度；3确定 SBS 改性沥青洒布的温度；4确定每一作业面的适宜长度；5确定压路机碾压的遍数；6确定接缝的处理方案；7确定封层的标准施工方法。使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项

22、检测工程都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上容编写?试验段施工总结?，经驻地办初审，报总z监办审核批复，即可开场 1km 标准段的施工。1km 标准段完毕后报驻地办审核批复，即可进展大面积施工。8 8 施工工艺施工工艺8.1 施工工艺流程如以下图 8.1-1.施工前的准备铲装石料标定撒布摊铺缺陷修复接缝处理压实及成型施工完毕微表处施工图 8.1-1 施工工艺流程图8.2 铲装石料装入料斗的石料应与料斗左右挡板的高度持平， 防因料过多而洒落地上。8.3 抽取沥青沥青泵温度到达要求时开场抽取沥青，并注意沥青罐标尺的变化，防止抽油冒罐，装入罐的沥青最多为6000L。在抽取沥青时，应检查抽油管及

23、其接头是否密封良好，严禁沥青飞溅。8.4 标定翻开启动阀门，使其处于管路循环状态， 喷洒杆沥青温度与沥青罐温度保持一致。在沥青结合料稳控器上标定用油量和行驶速度。 行车速度一般设定为 6070m/min。8.5 撒布摊铺z使发动机处于高速旋转状态， 设定沥青、 石料的喷洒高度及用量，翻开石料洒布器与沥青喷洒杆。 在摊铺过程中， 随时调整左右喷洒杆，保证接缝的完整性。洒布时应符合以下要求：8.5.1 封层过程中，封层车要行驶平稳、匀速；8.5.2 普通热沥青的洒布温度控制在 150165， SBS 改性热沥青的洒布温度控制在 165，最高温度不得超过 190200；8.5.3 根据交通量、旧路状

24、况、气候条件、集料情况、封层厚度与封层用途等确定单位面积的沥青洒布量与石料撒布量， 以确保石料埋入深度沥青爬高高度与石料覆盖率。8.5.4 从左向右进展封层施工时， 施工第一幅时， 应在左侧石料洒布器上加上夹板， 防止石料飞溅， 施工最后一幅时， 在右侧采用同样方法。洒布中间路幅时，要保持右侧沥青喷洒宽度比石料的喷洒宽度多810cm。8.6 缺陷修复8.6.1 当发现浇洒沥青后有空白时， 应及时进展人工补洒； 当有沥青积聚时应刮除， 防止因沥青结合料的不均匀喷洒导致石料的剥离、 斑纹、泛油。8.6.2 当发现有油条时，应及时关闭喷油嘴和料门，检查喷油嘴的压力是否符合要求，料门是否被大粒径石料堵

25、塞。8.6.3 当发现有泛油时，应在泛油处补撒嵌缝料。嵌缝料应与最后一层石料格一样或略低于最后一层， 并应扫匀。 当有过多的浮动石料时，应扫出路面，并不得搓动已经粘着在位的石料。z8.6.4 当车任何一种材料用完时，应立即关闭所有输送材料的阀门，一般是先关石料开关，后关沥青开关，要留有50cm 的沥青油膜，以便接缝。然后将封层车按前进方向开出施工作业段。8.7 接缝处理，在施工缝及构造物两端的新旧路面及前后两侧喷洒时产生的接缝应搭接良好。8.7.1 横缝的处理。 在施工初始前的新旧路面及前后两车喷洒时产生的接茬应搭接良好。横缝可采用对接法处理。在每段接茬处，用铁板或油毡纸横铺在本段起洒点前及终

26、点后，其长度为11.5m，以杜绝重复洒油，重复洒料的情况出现，防止影响平整度并杜绝油包出现。8.7.2 纵缝的处理。沥青洒布要保证行车直顺，在施工下一幅时，封层左侧石料的撒布应与上一幅右侧的石料对齐， 保证纵缝对接良好接缝沥青重叠局部不得超过 10cm，防止泛油。8.8 压实及成型用改性沥青作为胶结料进展封层时，当封层车前进约10m 左右时，用9t-13t 以上胶轮压路机跟机碾压。相邻两幅初压完成后，即可进展错轮碾压， 全幅遍数不少于 5 遍。 碾压时， 应遵循先两边后中间、先慢后快的原则，碾压时每次轮迹重叠30cm，碾压速度控制在70m/min，且压路机每次折回位置防止在同一断面上。8.9

27、施工完毕施工完毕要清洁封层车。清洗时一般按以下步骤进展：8.9.1 施工完毕，收标杆、喷洒杆、洒布器，放下料斗驶回指定清洗场地；z8.9.2 到达清洗场地停好车位。翻开洒布器、喷洒杆；8.9.3 关闭出口阀，翻开过滤器上的通气阀。调整沥青结合稳控器处于手动状态，让沥青泵与管路里的沥青流回沥青罐；8.9.4 关闭启动阀门组，翻开喷油嘴，让剩余沥青喷出管路并逐个喷嘴清洗，清洗时一定要彻底，不能把沥青留在沥青罐、喷油嘴；8.9.5 清洗完毕，回收洒布器、喷洒杆，关闭过滤器上通气阀，使稳控器处于自动状态。关闭喷洒杆自动循环的启动阀门，关闭燃烧器、液压开关、发动机；8.9.6 将封层车驶入无过往车辆、无

28、斜坡等指定平安地点停放。8.9.7 初期养护及开放交通， 沥青及改性沥青封层完毕 48 小时后，将符合本指南要求的微表处各种材料装入摊铺车。将装好料的摊铺车开至施工起点，对准控制线，放下摊铺槽，调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧。翻开摊铺车各传动离合器， 开动发动机， 使各部位准备进入工作状态。按室设计和现场矿料含水量， 依次按配比输出矿料、 填料、 水和乳液，进展拌和。拌好的混合料流入摊铺槽，当混合料注满摊铺槽容积的三分之二时，开动摊铺车匀速前进，需要时同时翻开摊铺车下边的喷水管， 喷水湿润路面。摊铺速度以保持混合料摊铺量与搅拌量根本一致， 保持摊铺槽中混合料的体积为摊铺槽容积的二分之一左右为准

29、。稀浆混合料摊铺后的局部缺陷， 应及时使用橡胶耙等工具进展人工找z平。找平的重点是：超大粒径矿料产生的纵向刮痕，横、纵向接缝，过厚、过薄或不平处，等等。超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快去除， 不能及时去除的，必须立即停顿摊铺，直至问题解决前方可继续施工。当摊铺车任何一种材料用完时， 应立即关闭所有输送材料的阀门， 让搅拌器中的混合料搅拌完， 并送入摊铺槽摊铺完后， 摊铺车停顿前进，提起摊铺槽，将摊铺车移出施工点，用水清洗搅拌器和摊铺槽。9 9 养生及交通管制养生及交通管制9.1 改性沥青封层完毕后即可限速开放交通。在通车2h 之，应设专人控制行车，使车速不得超过 30km/h。9.2 平安通车

30、 48 小时候进展微表处施工，施工完毕后即可开发交通，在通车 2h 之，应设专人控制行车，使车速不得超过30km/h，六小时后完全开放交通。1010 质量控制质量控制施工过程中随时对所用材料进展原材料检验和试验、 进场试验和过程检验等，具体检查工程见表 10-1。检验验收容分为外业和业两项见表 10-2 和 10-3。外业包括路面宽度、厚度、平整度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、1 年后石料的剥落度、外观质量等。业包括原材料试验单、施工记录、质量检验单等。表表 10-110-1 施工过程中材料质量检查容与要求施工过程中材料质量检查容与要求z材料石料胶结料检查工程外观针片状含量粉尘率0.075m

31、m 颗粒含量颗粒组成压碎值洛杉矶磨耗值针入度软化点延度胶乳含量检查频率随时随时随时必要时必要时必要时必要时必要时必要时制备时检验标准要求目测T0302T0310T0316-2000T0317-2000T0604-2000T0606-2000T0605-2000表表 10-210-2 同步碎石封层工程质量的控制标准同步碎石封层工程质量的控制标准控制容工程检查频率外观质量控制随时质量要求集料嵌挤严密，沥青洒布均匀、无花白料外形控制集料撒布量不少于 23 次按施工长度的实际用时进展计算沥青洒布量不少于 23 次沥青洒布温度每车 2 次感温枪或温度计测量路面温度温度计测量，不低于 10厚度必要时钻芯取

32、样平整度3 米直尺宽度用尺量表表 10-310-3 验收标准验收标准检查频率每一幅车道质量要求全线密实、不松散每 200 米 1 点5-15mm单层每 1000 米 10 处，各连续 104.5mm尺不小于设计宽每 1000 米 20 个断面度每 1000 米 1 点0.5%每 1000 米 1 点5%每 1000 米 4 点小于 10%/年每 1000 米 5 点0.55每 1000 米 5 点45每 1000 米测点5ml/min试验方法目测钻芯3 米直尺尺量抽提抽提后筛分现场测值砂铺法摆式仪变水头渗水仪检查工程外观厚度平整度宽度沥青用量石料用量石料剥落构造深度摩擦系数渗水系数1111 考

33、前须知考前须知1施工前注重试验路铺筑和总结，以便指导施工。z2施工前要对路面进展清扫，采用滚刷清扫机清扫， 如果原路面严重污染，可用水清洗。但清洗后的路面必须等待 24 小时，等路面完全枯燥前方可喷洒改性沥青。3碎石封层最好在枯燥温暖的气候下进展；原路面温度应不低于 13；环境温度不低于 16或高于 43；不得在雨天施工，下雨将损害已做好的碎石封层。4在铺设微表处之前，应最少让碎石封层巩固和经交通车辆滚压一周以上的时间，使得碎石封层外表完全稳定；铺设微表处之前，应清洁碎石封层外表，除去脱落的小颗粒、灰尘、石屑和其他多余的物质。5在春初秋末施工时气温变化较大，对沥青路面施工的影响较大。沥青面层施工时要避开寒冷天气，建议 410 月中旬作为路面施工期。6其余未尽事项详见公路路基、路面设计、施工规及有关设计图表。7和田地区风沙较大，沥青碎石封层施工时应选择晴天无大风沙时进展施工；注意保护路域自然环境。z