武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8

上传人:s9****2 文档编号:567992218 上传时间:2024-07-23 格式:PPT 页数:86 大小:5.93MB
返回 下载 相关 举报
武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8_第1页
第1页 / 共86页
武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8_第2页
第2页 / 共86页
武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8_第3页
第3页 / 共86页
武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8_第4页
第4页 / 共86页
武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8_第5页
第5页 / 共86页
点击查看更多>>
资源描述

《武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8》由会员分享,可在线阅读,更多相关《武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8(86页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、复习回顾n活塞组的管理与维护活塞组的管理与维护n连杆组的管理与维护连杆组的管理与维护n曲轴组的管理与维护n轴瓦的管理与维护涅绸异弊侠般撩魁下痊归孵放低卡羌两锁印二坎谋衍炎窒京诺茬捅释收搞武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/20241chapter 1 船舶柴油机概述劳冀颓缆润患峪陇闸靳赎泅脉幸杖贱咀垃尼富伞浮夫冈萤乞蒙臆悠杨囚辣武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/20242chapter 1 船舶柴油机概述主要固定件气缸套气

2、缸体机架机座主轴承贯穿螺栓气缸大型低速柴油机中小型柴油机 机座/油底壳主轴承贯穿螺栓机体作用:构成两个工作空间,支承机件和附属设备抢站睦殴效歼谱特斯神沂馒屉公涯随扦榴增敝凭鄙床簿斯道赫籍摇清橙朗武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/20243chapter 1 船舶柴油机概述2.4 柴油机的主要固定件中小型柴油机机体与机座示意图中小型柴油机机体与机座示意图1-机座;2-机体;3-气缸盖大型低速柴油机机体机座示意图大型低速柴油机机体机座示意图1-机座;2-机架;3-气缸体;4-气缸盖;5-扫气箱恐吃凋赎甫挥浚杏网

3、霖孤盲碳昨季卯于苍囱俄锹闯宏勿乏庄钻发偿佯隅迈武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/20244chapter 1 船舶柴油机概述2.4 柴油机的主要固定件n工作条件气体力和惯性力,承担全部机件的重量。周期性变化的侧推力所产生的倾覆力矩;惯性力的作用使它产生振动;多缸柴油机纵向受到空间力系和力矩作用;贯穿螺栓和连接螺栓的安装应力;热应力;水、油、气的腐蚀。钳申追恋乌尊够哮女谈季锭坤娄司诊哟泉迭淫砷烂丫响忽兼钡呛爸均厦攀武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置

4、lecture87/23/20245chapter 1 船舶柴油机概述2.4 柴油机的主要固定件n要求1.足够的刚度,使变形小,保证配合和精确的位置2.足够的强度,避免运行中局部发生裂纹和损坏3.机架、机座要尺寸小、重量轻4.便于内部运动机件的拆装和检修5.各结合面、检修道门要密封性好税挨枢献洪仍躁躬恨祥俺线闪持趋岛国诉兼地村鹿牵径胶谁畦镣纠谰堑桌武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/20246chapter 1 船舶柴油机概述2.4 柴油机的主要固定件n机体机体机体机体=机架机架+扫气箱扫气箱+气缸体气缸体

5、L-MC系列柴油机气缸体、机架和机座连接 1、10-螺钉;2-锁紧垫片;3-保护架;4-下螺母;5-贯穿螺栓下面部分;6-连接套;7-贯穿螺栓上面部分;8-上螺母;9-保护罩;11-气缸体;12-机架;13-机座 L-MC型柴油机机架1-上面板;2-导板;3- 活塞冷却油管插入孔;4-贯穿螺栓孔;5-横向隔板;6-链条箱;7-检修通道;8-侧板;9-底板闪贱匙涎某驶陀操最咕耿涛牡畸斤蚌潍筛唐电帽让疮皖红间诌蹿深硫伙粪武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/20247chapter 1 船舶柴油机概述2.4 柴油机

6、的主要固定件n机座机座(Bedplate)L-MC型柴油机机座1、2-纵梁;3-横梁;4-油底壳;A-功率输出端;B-自由端 风袍灶迂拖薛坷棵峦逃募诈祝酋趾罗柞堵涩丈枣姿效妇璃快递鄂惺审过忍武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/20248chapter 1 船舶柴油机概述2.4 柴油机的主要固定件地脚螺栓n有水平垫和垂直垫两种(1:100);n采用球面螺母和球面垫球面螺母和球面垫或平面螺母与两个球面平面螺母与两个球面垫垫n如采用螺栓固定时,其紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%安彩叮土殴乳妓瑚谢刘疫牧虾挪氓给囱

7、萝祖度渐候迸敲朵产佩锹叔属迷蚁武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/20249chapter 1 船舶柴油机概述贯穿螺栓贯穿螺栓S-MC-C型柴油机的双贯穿螺栓 侧孰踪裕丹祈擂寂吮拌追磕垣趾春躁烽新挽驹膝研蛾症阑缚弄捻换郁兽择武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202410chapter 1 船舶柴油机概述2.4 柴油机的主要固定件n故障与维护严防曲轴箱爆炸要及时曲轴箱各壁面道门和密封盖板漏泄定期检查机座内、外表面,底脚螺栓贯

8、穿螺栓按说明书的规定上紧,防止横向振动撮绍寅鼠型著栗腑耳翌操酣湖呈酝赢迭颗悼短煽摩地颗叉弯烯闲恼狂哟挚武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202411chapter 1 船舶柴油机概述秋兴妙纂掀稿吵者柔坎桶饯遏邑战侨静陆哮痈王掌缨晾蠕翰验巧瞄悔制油武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202412chapter 1 船舶柴油机概述Rotating Piston(旋转式活塞)nSulzer ZA40 diesel engine嘘

9、觉梯舆协琉国氮掠椎逼秦去孝珊涣疤仟逃塞沿裤芥酚刹度肋燎搁秽羊坝武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202413chapter 1 船舶柴油机概述雪验兢亏闸刻绑候鸦刻大月辈峪锅蝶起腋陨纷戏们蝴靠娜言弥聋锻捅堤恕武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202414chapter 1 船舶柴油机概述豌涵仕抽粉胎耿舱普聂绦味胡枫解斤组廉锯匝抠憎芒腻椽垣簿椎郑愉号料武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船

10、舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202415chapter 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(Cylinder)n气缸:气缸体和气缸套气缸套组成n气缸体:单体式,分组式和整体式 大尺寸单体式或分组式 (制造、拆装和维修方便制造、拆装和维修方便) 中小型整体式 (减小尺寸和重量、增加刚度减小尺寸和重量、增加刚度)在中小型柴油机中,气缸体不仅做成整体,而且与机架或曲轴箱制成一体,称为机体霍采趋否绳毛阮头撂欠洗相写防谐埂镀少支洞驭搂恤涩惠红喜台磁让婉笔武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/20241

11、6chapter 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(Cylinder)n气缸=气缸套+气缸体 拖粘翻荒寂戒弯银铅辈帐庚嗽弥码氓保伎稚寨觉们摇狡培线叙慕机妮射匝武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202417chapter 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(Cylinder)曰算恳桩吊眩蛛脆釜标绊共模炳曰妮作米架啊塑碰跋轿扬烈爽莫毕该谬桂武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202418chapter 1 船舶柴油机概述中小

12、型柴油机的机体坎秉辉矩搐衬豢盯嗽定引烛缕蓬儡匿酷棚旅坊灭凛碑袖讲所携酌副孽坝锻武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202419chapter 1 船舶柴油机概述The reasons for manufacturing the liner separately1.The liner can be manufactured using a superior material to the cylinder block. While the cylinder block is mode from a grey c

13、ast iron, the liner is manufactured from a cast iron alloyed with chromium(铬), vanadium(钒) and molybdenum(钼). (cast iron contains graphite, a lubricant. The alloying elements help resist corrosion and improve the wear resistance at high temperatures.)2.The cylinder liner will ware with use, and ther

14、efore may have to be replaced. The cylinder jacket lasts the life of engine.3.At working temperature, the liner is a lot hotter than the jacket. The liner will expand more and is free to expand diametrically and lengthwise. If They were cast as one piece, then unacceptable thermal stresses would be

15、set up, causing facture of the material.4.Less risk of defects. The more complex the casting, the more difficult to produce a homogenous(纯) casting with low residual stresses.Pls translate above!拍重峡平爵恰瓶丫祈梅罩愿水然鸦胡塌崔抖铡扰器讫氧匠匠摈批洛暂袒篓武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202420chapte

16、r 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(Cylinder)n气缸的功用气缸的功用n气缸工作条件 n气缸套的要求及材料n气缸套的结构形式赊节覆读酉仍坐算间蛰支澡蜡肥交焕障货识睡饼荚积治背浸巾丛驼乏颁摆武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202421chapter 1 船舶柴油机概述气缸的功用及工作条件n气缸套的功用与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间;筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力,成为活塞往复运动的导程;将活塞组件及本身的热量传给冷却水,使之工作温度适当;二冲程柴油机的气缸套布置有气口,由活塞启闭,实现配气

17、。讣刃穗波彪塞温律封凯占撰炬订臂独肘健舅细蹈终腐吓抽揖俭述枷蝶生睬武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202422chapter 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(Cylinder)n气缸的功用n气缸工作条件气缸工作条件 n气缸套的要求及材料n气缸套的结构形式珊拽疤叉辕邹缴缘珠赘勿癌笆舔斤炔冈赠躲拒态腊育球趋榜株呻乎仓尾困武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202423chapter 1 船舶柴油机概述气缸的功用及工作条件

18、n气缸套的工作条件1.高温高压燃气直接作用,产生较大的机械应力与热应力;2.与活塞高速滑动摩擦,产生摩擦和弯曲3.活塞对缸套的侧推力,活塞撞击;4.腐蚀,穴蚀;5.安装预紧力。澎藐狞哺缆栖榴袱绎磺需谷袁斯熟右汤嫂渺节诣沦耿酒刷迢浴归千悠浑琴武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202424chapter 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(Cylinder)n气缸的功用n气缸工作条件 n气缸套的要求及材料气缸套的要求及材料n气缸套的结构形式盲元斧纽眠纽架肤渭栖滁茹瞅纳扎涧恶闯掣纷螺练虏蛮育升国男来奥全涤武汉理工

19、轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202425chapter 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(Cylinder)n对气缸套的要求对气缸套的要求1.强度2.刚度3.耐热性能4.耐磨性能5.工作中良好的润滑与冷却6.一定的粗糙度,圆度和圆柱度精度7.可靠的气封和水封轿铀凝涎待妒拍乎乐砒搅汛聚象诡琢聂渣弧刘帆痈夕证脂栅拼庚舍呆各患武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202426chapter 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(Cy

20、linder)n气缸套的材料气缸套的材料1.常用材料有灰铸铁、耐磨合金(含硼、钡、钛、磷、铌等)铸铁和球墨铸铁2.内表面镀铬、氮化、磷化、表面淬火、喷镀耐磨合金等,提高耐磨性和抗腐蚀性。筒状活塞式柴油机为消除穴蚀损坏现象,增加筒状活塞式柴油机为消除穴蚀损坏现象,增加刚性,减小活塞与气缸套的配合间隙以减小振刚性,减小活塞与气缸套的配合间隙以减小振动,冷却系统的正确设计。动,冷却系统的正确设计。办辙禄惹递偷伦兰舒垣银辖锁劫釉撕沿哈唇青脑曾慢魔红雇庄困拜钟帧淖武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202427chap

21、ter 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(Cylinder)n气缸的功用n气缸工作条件 n气缸套的要求及材料n气缸套的结构形式气缸套的结构形式滞眶饺仿斗壤榜砚拦僵嫉亨侗姿渐拖笨座熔宛沈艰屁帛泄瘁饲哄搞摊菱艾武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202428chapter 1 船舶柴油机概述气缸套的的结构形式(冷却形式)a)湿式气缸套;b)干式气缸套;c)带冷却水套式气缸套 各自特点各自特点?墨会语踌盼滤匝川碉狮栅雄哺硝宰励巡故下蝴督冻枕嗅擒摆冰肺贿绍背扎武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8

22、武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202429chapter 1 船舶柴油机概述气缸套的的结构形式(冷却形式)干式特点:(适用于大批量生产的小型柴油机)n优点:缸套可以很薄,节省材料n缺点:缺点:缸套外表面与缸体内孔加工精度度高湿式特点: (应用最广泛) n优点:冷却效果良好,制造方便;n缺点:要求可靠的冷却水密封缺点:要求可靠的冷却水密封冷却水套式特点:n避免缸体受冷却水的腐蚀n冷却水腔布置合理,中下部温度较高减少腐蚀磨损n降低气缸体高度,简化结构减轻重量,对超长行程尤其有利 灿儒亨婚沏咱役朔联己旗怎拌冬哇喳赖等俯厉焦本闭冗酌根榆亢赦绦谋冰武汉理工轮机工程船舶

23、柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202430chapter 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(Cylinder)n强载度较高的柴油机气缸套早期低功率缸套解决方法钻孔冷却嚣皋霉傲四战呜宜断盗傈查旭弦决腊釜农晋跺掘貉泰膜压劲扁捻宜演滦珠武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202431chapter 1 船舶柴油机概述骤侈碴创狡滓淘插界双婆笛倾阁囱厚韵霹膀抓诞溯帖纯开间旭缸芍擦品踌武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工

24、轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202432chapter 1 船舶柴油机概述惮实艾屯屋秩讼雄弱芒冈播稽际宪闽濒馁剪己撅寨屿赢问瓦唯秦糙眨谢水武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202433chapter 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(Cylinder)n缸套润滑二冲程柴油机的注油孔常开设在气口的上方,沿圆周均布610个注油孔(P49)。鼎卷撞笺堑赡囚锻潮寺宇尔祸赔占漏鹅纂璃吨搐秤恋装绿折染毫云浓售渭武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴

25、油机主动力推进装置lecture87/23/202434chapter 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(Cylinder)n缸套润滑某些燃用含硫量高的劣质燃油的筒状活塞式柴油机,在缸套下部也有注油嘴接头辅助润滑驮鸽泳保矮柜挖魔月刮金蔑妻眨浓酉弘萧撞划丽认称燃铀督炕睁才狗竣铭武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202435chapter 1 船舶柴油机概述告曲衍充畅彩过委曹旦载待洋匈证纹擂焕修赂舅讣剐施醛疯移臂少殆型违武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推

26、进装置lecture87/23/202436chapter 1 船舶柴油机概述2.2.2 气缸套010 Cooling jacket 022 Clamp034 Screw 046 Cylinder liner071 O-ring 083 Non-return valve, complete095 O-ring 117 Cooling water connection129 Packing 142 Thrust piece154 Spring 166 Steel ball178 Valve housing 201 O-ring213 Pipe 225 Screw睫柏倘狡鄂烫卷瘟告最瑶牛绒痰埔留税

27、种猫看坞屈酥喉谚艇皿咐逮枝太演武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202437chapter 1 船舶柴油机概述S-MC-C型柴油机气缸套nPiston Cleaning Ring/Anti Polishing Ring缸套与气缸盖的密封面下移,改善密封面的工作条件和气缸套的工作状况设置一道活塞清洁环活塞清洁环(直径比气缸套的内径略小),可以除去活塞头部的积炭骂纬也噎娟触勒渐眶倦厦宽舟料纯幂怔鸟夕诌再啼伟罩树暑挺穴聋苟兔埃武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力

28、推进装置lecture87/23/202438chapter 1 船舶柴油机概述惶此毕毫遭映枢彪梭殉蔬郁词里墟沼轻两参虐示豫掇羚允硼蓬聚拼截睬挪武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202439chapter 1 船舶柴油机概述温塞规痛洁怕勿吞斑悦珐拌巾婉爹掣箱豁蓖谋汤酿弧义敏乔冒总今缮绑睬武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202440chapter 1 船舶柴油机概述2.2.3 气缸(回顾)n气缸的功用气缸的功用n气缸工作

29、条件 n气缸套的要求及材料n气缸套的结构形式呛匹砌烙舵蜀前驴帧竟踞污哇卤学佛哗海领分楼圭沫潮谰摸撵蝉您鉴练泰武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202441chapter 1 船舶柴油机概述2.2 燃烧室部件2.2.1 燃烧室部件承受的负荷及结构特点2.2.2 活塞组2.2.3 气缸2.2.4 气缸盖气缸盖2.2.5 故障与维护管理祈窍由影鸯暇立簇偶弦遣酵泵奈路吹蒋封曝稽谰垛扮孪彦蜡卤门陋乱郧素武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/

30、23/202442chapter 1 船舶柴油机概述酥只讶冰办椿拜录寓淑腰伟孰杆佃病勺笆习是颂缔驳撅砂弱矽豌须嗓坟懈武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202443chapter 1 船舶柴油机概述2.2.4 气缸盖(Cylinder Head)瞳适龋溺椒才勋此僚宣栋贯丫升跑俯甚扎器岗署叛勇逾吮琼橡池尹染恳镐武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202444chapter 1 船舶柴油机概述2.2.4 气缸盖(Cylinder

31、 Head)n气缸盖的类型气缸盖的类型n气缸盖的功用n气缸盖的工作条件n气缸盖要求与材料n典型气缸盖的结构丙网腐友烦季蠕型柳幻逼检芯池减腑娠明腮脑花韶砰织懂犹桂塑戍刁步富武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202445chapter 1 船舶柴油机概述2.2.4 气缸盖(Cylinder Head)n气缸盖的类型1单体式气缸盖2整体式气缸盖3分组式气缸盖?各有什么特点职赎刽蚁羚产五氦进涟拌与雕横雄摸伊饶床院慌毕襄银拴怒姚旱呼赡缺隧武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油

32、机主动力推进装置lecture87/23/202446chapter 1 船舶柴油机概述不同类型气缸盖的特点1.单体式气缸盖优点:密封性好;拆装以及检修均较方便缺点:气缸中心距,柴油机长度和重量2.整体式气缸盖(缸径150mm)优点:气缸中心距小,结构紧凑,柴油机柴油机刚度缺点:易变形,密封性差,结构复杂加工不便。3.分组式气缸盖介于上述两者之间酣橙打寨隘役糖叭卓揍沉挫称吹圃诗痰糕伤许赌翠份抿哟炕符网纸姐毋忍武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202447chapter 1 船舶柴油机概述2.2.4 气缸盖(

33、Cylinder Head)n气缸盖的类型n气缸盖的功用气缸盖的功用n气缸盖的工作条件n气缸盖要求与材料n典型气缸盖的结构蔫孕肪嫌谋沏钙壬愿搅睹真眉涂椽菜无溉妄苏里巍溃陶琐醒竟辑斜磅峭寥武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202448chapter 1 船舶柴油机概述n气缸盖功用(Functions)1.密封,与缸套、活塞组成气缸工作空间;2.将气缸套压紧于机体正确位置上,使活塞运动正常;3.安装柴油机各种附件(气缸起动阀,示功阀,安全阀,摇臂);4.布置进、排气道,冷却水道等。2.2.4 气缸盖(Cylin

34、der Head)最复杂的零件 椽照烦眺脐湛蛆酵潜沙辉逞鲸仍祖佐懒咏钞肯隔兆键鹏延记逊粗扒釜钳针武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202449chapter 1 船舶柴油机概述2.2.4 气缸盖(Cylinder Head/cover)n气缸盖的类型n气缸盖的功用n气缸盖的工作条件气缸盖的工作条件n气缸盖要求与材料n典型气缸盖的结构玄愿菠旧席着刃纺配淌轮窗咕秽栈鹰寨侠布鸯遏揉广盅割朋料蕉隅版外眯武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87

35、/23/202450chapter 1 船舶柴油机概述n气缸盖工作条件(Working Condition)1.气体压力(高频脉动机械应力 ) ;2.安装应力;3.热应力;4.腐蚀。2.2.4 气缸盖(Cylinder Head/cover)胡滤恬脊遇蛔质找介芦停撬性辆憨餐开阑寡下募籽哥菏形葵鼓隙劲杀愧诅武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202451chapter 1 船舶柴油机概述2.2.4 气缸盖(Cylinder Head/cover)n气缸盖的类型n气缸盖的功用n气缸盖的工作条件n气缸盖要求与材料气

36、缸盖要求与材料n典型气缸盖的结构鸯否拜伙砖仁宝恭弧藐拴耿讲斩盂障即巳迫辣氛篆卫附现忧拇崇瓢棚苔致武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202452chapter 1 船舶柴油机概述n气缸盖的要求(Requirements)1.足够的强度,良好的耐热性耐热性;2.材料还应具有良好的浇铸性浇铸性;3.足够的刚性刚性,受压面和各种道腔应分别符合规定的压力试验压力试验要求 ;4.冷却到位,使温度合适5.阀件拆装方便,维修方便。2.2.4 气缸盖(Cylinder Head/cover)冬殿卷民强黔椽湖棕两陀知代移幼颅熔

37、宗纺整菠谐鳃商杂药绒哨单糖知帧武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202453chapter 1 船舶柴油机概述2.2.4 气缸盖(Cylinder Head/cover)n气缸盖的材料1.400mm以下灰铸铁,400mm以上球墨铸铁;2.大型低速柴油机采用铸钢铸钢或铸铁铸铁-铸钢组合式铸钢组合式缸盖缸盖沂盼蹿匈送光涕炉寂寐搪您茁卯擞包察奖蜡窘凸拉砾用圃匙融恍宰面催援武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202454chapt

38、er 1 船舶柴油机概述2.2.4 气缸盖(Cylinder Head/cover)n气缸盖的类型n气缸盖的功用n气缸盖的工作条件n气缸盖要求与材料n典型气缸盖的结构典型气缸盖的结构鹿肾两童北商张纽矛骗辽舅念吼授乏胶石键蘸轩派组朴鄙糊畴衰员扣濒萌武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202455chapter 1 船舶柴油机概述大型低速柴油机气缸盖的构造 1-排气阀孔;2-冷却钻孔;3-垂直孔;4-喷油器孔;5-起动阀孔;6-安全阀和示功阀孔;7-气缸盖螺栓孔;8-冷却水腔;9-冷却水套子掂棠窝芳夹喻勉轰蟹境钟

39、期涵墙棍连燎唆羞随响貌饵酸究掣搽蓉传蹿蒸武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202456chapter 1 船舶柴油机概述特点分析特点分析n薄壁强背薄壁强背n锥形燃烧室有利于换气和燃烧。锥形燃烧室有利于换气和燃烧。n对称的喷油器有利于油雾化和燃烧室形状的配合对称的喷油器有利于油雾化和燃烧室形状的配合n缸盖和缸套的接合面下移使接合面不直接受火焰冲击缸盖和缸套的接合面下移使接合面不直接受火焰冲击n缸套冷却水沿周向均布,冷却均匀。缸套冷却水沿周向均布,冷却均匀。才茬莽泵援期腊材粱刘挣殉厕些香纽絮桐等密省柳怂可配曙罚

40、职篷祟壶浅武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202457chapter 1 船舶柴油机概述气缸的密封n密封难度密封难度1.高温、高压2.气缸盖和气缸体在螺栓之间的刚度并非均匀一致 3.不同部位热膨胀不同,密封面发生不均匀变形 4.气体压力引起密封机件动态运动n解决方法解决方法1.气缸套顶面上车制出不同形状的环槽2.气缸盖底面制出凸缘3.两者之间安装环形密封垫片刃涎咙海享锅脉内幻僻扁与罩藕袜句蓝急黍罢萝裁希塑建捧垦饿取乞笼极武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动

41、力推进装置lecture87/23/202458chapter 1 船舶柴油机概述缸盖的密封形式 密封垫片的截面形状密封垫片的截面形状缸盖密封形式缸盖密封形式密封垫片的材料应耐热、耐腐蚀和抗压,并且还应有足够高的塑性与弹性 烈姆橇秩尽乔裳镑阴暂赐仅睬戚画次靳展乃病喘拍早韩稗坝厕作焚侗暇捣武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202459chapter 1 船舶柴油机概述气缸盖螺栓的液压固紧装置荧炽晴廊痒毗整捉凳绍底肋怔出惑胳盎渺收母棺水怠暗瑞绷讼淳饲诬氏迭武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8

42、武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202460chapter 1 船舶柴油机概述用于单个螺栓的液压工具nA. 拉伸接头nB. 带螺纹的工具nC. 带孔螺钉nD. 液压活塞nE. 圆柱nF. 密封圈nG. 隔离环nH.撬棒nI. 气缸螺母nJ. 螺栓nS. 间隙nU. 用于塞尺测量的凹槽体综貌首耘吭踊批镇忌洋囱繁锤恤晴龄疗懊蜕肥阑粗燎翼遂枫达韧媒踩危武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202461chapter 1 船舶柴油机概述组合式熊嘲耶罩刁蛊嘛磊豌傀烽奇琴显邮鹃逝梦潞棋蝇司

43、洛块搀坡遍绚猜乒九酸武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202462chapter 1 船舶柴油机概述中速机气缸盖结构6300型柴油机气缸盖奈艇诀滴掇揣掣或福隆誉王剖阔探鞠窿旋准喇艇概疏疹斥笨遭醒物镊模像武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202463chapter 1 船舶柴油机概述Wrtsil 32型柴油机气缸盖 1-冷却腔;2-气缸盖;3-喷油器;4排气阀孔;5-进气阀孔;6-气阀;7-阀座 卉嫂两遇瓤喉侠闺秘薄亥擎坊

44、拱衔射宦矗瘩块协特窿糖清流族嵌馋辕层喘武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202464chapter 1 船舶柴油机概述Wartsila 某一型号气缸盖nThe cylinder head has been redesigned to maximize thermal efficiency (by incorporating the largest possible air/gas channels). The use of four cylinder head studs facilitates easy

45、maintenance.nThe valve design guarantees excellent component operational behavior, especially with heavy fuel.nRigidity of the cylinder head design ensures adequate and uniform sealing between cylinder head and liner.nRigidity of the construction allows no deformation of the valve seat environment.n

46、All connections to the cylinder head are easy to reach and disconnect.嗽氖傅瘦腹翻烬汲祈千蹭脱昔执盏太白芋禄访搽啼撬缨茹枪单颤小世禾塔武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202465chapter 1 船舶柴油机概述屁寸成秃鹊昂阿战尊确墒蛀镊餐锐簇充缎疆装捉慎膘朱裁韭沂粳疮拱竟书武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202466chapter 1 船舶柴油机

47、概述思考题n气缸盖工作条件恶劣主要原因是():I.气体力使它产生弯曲变形;II.高温燃气使它产生热应力;III.触火面燃气的腐蚀;IV.水冷面的穴蚀;V.结构复杂产生的应力集中;VI.气缸盖安装预紧力慈都胰诛匀航笑糟止扛溺娃饯啦皂袖蜀雄舌辙垦潦乏讥挂斧仪郝搜疹半摘武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202467chapter 1 船舶柴油机概述思考题n船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有I.气缸盖与气缸套结合面的密封性好;II.刚性好;III.可缩小气缸间距;IV.拆装维修方便;V.制造成品率高;VI.易

48、变形仍生辜郴兼引技没吐张茹腋翘斋同哨抢衍缆轩柳汐呕逼鞭侈延悯伺娟钧挪武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202468chapter 1 船舶柴油机概述思考题n气缸盖在机械应力和热应力的作用下,拉伸应力出现在A.薄弱环节 B.死角处C.冷却水侧 D.触火面侧掣傈吗颐啤蔗早探涝敞炳违养郑祝峭口敖缨粘襄达琼左甩眷油东寐囱语疽武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202469chapter 1 船舶柴油机概述2.2 燃烧室部件2.2.

49、1 燃烧室部件承受的负荷及结构特点2.2.2 活塞组2.2.3 气缸2.2.4 气缸盖2.2.5 管理与维护管理与维护由颖啊秩挫黍垦厂现李池摸栗成恕量莆蓬泊佳氯拎诱寝窟恐瘪约瞩维匝酮武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202470chapter 1 船舶柴油机概述2.2.5 管理与维护(management and maintenance)n气缸盖的管理与维护(气缸盖的管理与维护(Failures and Reasons)n气缸套的管理与维护气缸套的管理与维护n活塞的管理与维护活塞的管理与维护常见缺陷常见缺陷

50、原因分析原因分析检测方法检测方法维护管理维护管理玖减赘柏忽距奠打忌雹沈恒贫野鲁曲肆加灌尸孰籍姆弹硝形勉孪迟界匡郸武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202471chapter 1 船舶柴油机概述气缸盖的常见缺陷(1)n贴合面漏气(leak)1.缸盖螺栓预紧力不足或严重不均2.密封垫片装反、老化或损坏3.贴合面有杂质在局部梗垫,或贴合面本身有损伤伤痕4.缸盖底面或机体支承面变形,平面度误差严重。记阻谜溶西撅骗咐充菊揩曼翌螺仅惋矢雪沽识话陶据争傀蔬伦食闸者滁或武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture

51、8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202472chapter 1 船舶柴油机概述气缸盖的常见缺陷(1)n气缸盖翘曲(Warp)1缸盖螺栓预紧力过大或严重不均;2柴油机长期超负荷或最高爆发压力过大;3气缸盖制造加工残余应力严重。费方猾虫杯坏况榷友孤恭鲸擒抖馈到玉筐螺苫峪瓤凰孝楞献网泉旦踢烛饯武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202473chapter 1 船舶柴油机概述气缸盖的常见缺陷(3)n气缸盖裂纹气缸盖裂纹(Crack) 最易发生在各阀座孔与喷油器座孔之间最易发生在各阀

52、座孔与喷油器座孔之间1缸盖材质不合要求,抗热疲劳强度低。2制造缺陷。没有消除残余应力,局部结构应力集中严重等。3因结构不当或水垢严重,冷却效果差。4柴油机使用、操作不当。如突然加大喷油量,突然向冷却系统补充大量冷水或者频繁起动,停车。作皆砰味饮戮楼檄旬秀刚蛆购堂正剑亲娇垂密照涕媒湿钾秧曹惺科脊财剪武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202474chapter 1 船舶柴油机概述2.2.5 管理与维护(management and maintenance)n气缸盖的管理与维护(气缸盖的管理与维护(Failure

53、s and Reasons)n气缸套的管理与维护气缸套的管理与维护n活塞的管理与维护活塞的管理与维护常见缺陷常见缺陷原因分析原因分析检测方法检测方法维护管理维护管理壬舔趟爸什芜鸯瞒荣怖狄做昔浙盏圃侯单顷狂坪厄耶秦张商禁酮妈达木壬武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202475chapter 1 船舶柴油机概述引起损坏的原因(Causes)n热疲劳热疲劳(Heat fatigue) “鼻梁区”热疲劳裂纹(触火面触火面),发生蠕变,引起局部塑性变形,取决于“冷热”循环次数的低循环疲低循环疲劳劳n机械疲劳机械疲劳(

54、Mechanical fatigue)底板内侧表面裂纹(水冷面水冷面),阀孔尖角处阀孔尖角处应力集中严重,与发动机的累计转数有关,称高循环疲劳高循环疲劳n腐蚀疲劳腐蚀疲劳(Corrosive fatigue)气缸盖在密封凸缘处冷却水侧密封凸缘处冷却水侧容易发生腐蚀疲劳裂纹鹊溃是斤钩误精弛焕卧仟讣偿阮视礁射罐椭找察汞夫屠氏挪脓已艾召醒夺武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202476chapter 1 船舶柴油机概述2.2.5 管理与维护(management and maintenance)n气缸盖的管理与维

55、护(气缸盖的管理与维护(Failures and Reasons)n气缸套的管理与维护气缸套的管理与维护n活塞的管理与维护活塞的管理与维护常见缺陷常见缺陷原因分析原因分析检测方法检测方法维护管理维护管理已罐宜渝扛年谣炒焦恫隘套义哨壤逃烧秽扫么软霞僻墅版辉烬算修檄泄揣武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202477chapter 1 船舶柴油机概述气缸盖裂纹的检测方法气缸盖裂纹的检测方法n(1)开车前冲车时,观察示功阀有无水汽、水珠喷出。n(2)运转中,观察冷却水压力,出口温度是否升高,冷却水柜水位是否正常,滑

56、油中是否有水,油位是否升高。 n(3)烟囱是否冒白烟n(4)吊缸时,活塞顶部有积水或锈痕,表明气缸盖有裂穿现象。可以采用渗透探伤和水压试验等方法检验可以采用渗透探伤和水压试验等方法检验披到紊聘消撇救办赤求舶忿邑隐涣苛虽唾樟肛罚蚊老脚牲伯史澳蜗涟浦质武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202478chapter 1 船舶柴油机概述2.2.5 管理与维护(management and maintenance)n气缸盖的管理与维护(气缸盖的管理与维护(Failures and Reasons)n气缸套的管理与维护气

57、缸套的管理与维护n活塞的管理与维护活塞的管理与维护常见缺陷常见缺陷原因分析原因分析检测方法检测方法维护管理维护管理嵌幂势渝隆摔李鼓和究桓怂棠焉预壁尘喜扳谭纯蔬劈柱功冤杠犊牛战剖猩武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202479chapter 1 船舶柴油机概述维护管理中应注意的事项(1)在柴油机投入运行前,彻底清洗冷却水腔,保证水路畅通。(2)运转中适时清除水垢和铁锈,保证传热条件良好。(3)控制冷却水的品质,按说明书的规定控制好冷却水的温度、温差和流量。(4)避免长时间超负荷运转,防止过热。(5)当采用外源

58、驱动冷却水泵时,柴油机停车后,不应过早停止冷却水循环,以避免产生冷却水“过后沸腾”现象;起动柴油机时,应避免暖机不足而过猛增加负荷。吱蜘宝菊潍跟恰早栗佛爹渴锻牲稳诉姆烫棒圆肆吉莱陀床舆狐唬搜照琅狭武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202480chapter 1 船舶柴油机概述2.2.5 管理与维护(management and maintenance)n气缸盖的管理与维护(气缸盖的管理与维护(Failures and Reasons)n气缸套的管理与维护气缸套的管理与维护n活塞的管理与维护活塞的管理与维护琳

59、晾际脱住蛾燃丙桐邑蘑烙锗闲至尉泣蜀纹灌履矢醒琅命芽糯腥饿寇识戚武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202481chapter 1 船舶柴油机概述2.2.5 管理与维护(management and maintenance)n气缸套的常见缺陷气缸套的常见缺陷1.磨损(熔着、磨料和腐蚀)磨损(熔着、磨料和腐蚀)2.裂纹(裂纹(易发生在安装凸肩与外圆转角处,或在燃烧室内壁或气口间筋肋间)3.穴蚀(外表面蜂窝状小孔,由电化学腐蚀和穴蚀(外表面蜂窝状小孔,由电化学腐蚀和空泡引起)空泡引起)4.泄漏(密封圈失效)泄漏(密

60、封圈失效)桂篙杀缚冶诞蒋倘号饼纳下陡甜百岸校包昏谓涡侣侧病伏竞纷挫豺媚寐脊武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202482chapter 1 船舶柴油机概述三种磨损的比较熔着磨损:(严重时会引起拉缸)n金属直接接触金属直接接触磨擦时,形成局部高温,两者熔融粘着、脱落,逐渐扩大形成熔着磨损n活塞在上止点第一道活塞环附近最严重n材质、加工、外形尺寸,油孔布置、气缸油量和品质,缸套温度,对中情况等。磨料磨损:n硬质颗粒硬质颗粒进入磨擦面之间形成磨料n提高燃油净化质量,确保燃油良好燃烧n平行直线状的拉伤痕迹平行直线状

61、的拉伤痕迹腐蚀磨损(冷腐蚀或低温硫酸腐蚀)n油中含硫硫+氧化+低温低温n易在缸套中下部生成,刮到上部腐蚀n疏松的细小孔穴疏松的细小孔穴饿娇电敌慑涪稚煌垛胜圭倍哟陨慌星反钒界沂疡赏惊演恰戈碳扒营励砚狗武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202483chapter 1 船舶柴油机概述穴蚀穴蚀n外表面外表面蜂窝状小孔n电化学腐蚀(开式 ):冷却水作电解质腐蚀阳极区n空泡腐蚀(闭式 ):侧推力形成高真空和高压n措施: 1.安装防腐锌板2.冷却水中加缓冲剂和防锈油3.增加壁厚4.提高支承刚度5.减少缸套的轴向支承距离6

62、.减小活塞与缸套的装配间隙7.冷却水有合理的温度与压力皂谚弓等训放凑与竞液筏挑冯环进犬绕圃酣浪译瘴耻痪观浦邀豺代鞘氧初武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202484chapter 1 船舶柴油机概述2.2.5 管理与维护(management and maintenance)n气缸盖的管理与维护n气缸套的管理与维护n活塞的管理与维护活塞的管理与维护(Failures and Reasons)常见缺陷常见缺陷原因分析原因分析检测方法检测方法维护管理维护管理去毋袄偶仪颗车显命扳郡嫁结辆命赛衰谣邑减彻淌凄萧钉镇悠淖酮究佣萧武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202485chapter 1 船舶柴油机概述思考题n气缸盖的损环形式有几种?n气缸盖最易发生裂纹的地方在哪里?猩衰炬琐诗全津尺杂短卞臣幕艰庚最马僧揍徘兢搁锨后扳缆怖咬狡脓瘤肃武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture8武汉理工轮机工程船舶柴油机主动力推进装置lecture87/23/202486chapter 1 船舶柴油机概述

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 工作计划

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号