汽车基础构造与原理【深度讲解】

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1、汽汽车车基基础础构造与原理构造与原理长长安商用安商用车经销车经销商新商新进员进员工培工培训训 （三）（三）1详细课资 了解汽了解汽车车的分的分类类和主要系和主要系统统构造。构造。 了解和掌握了解和掌握长长安商用安商用车车主要主要车车型的基本特性。型的基本特性。通通过过本次培本次培训训达到的目的：达到的目的：2详细课资课课程大程大纲纲n 汽汽车车基本常基本常识识n 汽汽车车分分类类n 动动力系力系统统n 汽汽车车底底盘盘 转转向系向系统统 制制动动系系统统 行行驶驶系系统统 传动传动系系统统n 车车身身结结构构n 安全装置安全装置n 电脑电脑控制模控制模块块及及仪仪表表n 汽汽车传车传感器及感器

2、及电电控控设备设备n 油品油品3详细课资 汽车总体构造 汽车是由上万个零件组成的结构复杂的机动交通工具。其结构都由发动机、底盘、车身和电器或电子设备四大部分所组成（如图1-4）。图1-4 汽车总体结构图4详细课资一、发动机 发动机是汽车的动力装置。汽油内燃机由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。柴油内燃机则由除点火系统以外的两机构和四大系统组成。二、底盘 底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大部分组成。 1 1、传动系统：、传动系统： 传动系统用来将发动机的动力传给各驱动车轮。传动系统包括离合器、变速箱、传动轴等部件

3、。 2 2、行驶系统：、行驶系统： 汽车行驶系统由汽车的行路机构和承载机构等组成，它包括车轮、车轴和桥壳、悬架、车架等部件。 3 3、转向系统：、转向系统： 转向系统是通过对左、右转向车轮不同转角之间的合理匹配来保证汽车沿着设想的轨迹运动机构，由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。 4 4、制动系统：、制动系统： 汽车的制动系统包括行车、驻车、应急和辅助等四种制动装置。5详细课资四、电气设备与电子设备 汽车电气设备由电源（蓄电池、发电机）、汽油机点火设备、起动机、照明与信号设备、仪表、空调、刮水器、收录机、门窗玻璃电动升降设备等组成。汽车电子设备有：发动机的电控燃油喷射及电控点火、进气、排

4、放、怠速、增压等装置，变速器的电控自动换挡装置，制动器的电子防抱死装置（ABS），车门锁的遥控及自动防盗报警装置等。五、汽车工作原理 当驾驶员打开点火钥匙，点火开关接通，电流流向起动机，使起动机单向离合器与飞轮啮合旋转，曲轴带动活塞在气缸内做往复直线运动，当活塞向下运动时，由于气缸容积增大，形成真空度且进气门打开，将吸入可燃混合气。进气行程终了时，活塞在曲轴带动下，继续向上运动，压缩可燃混合气体，被压缩的可燃混合气体温度和气压急剧增大，火花塞跳火点燃可燃混合气，被点燃的混合气急剧膨胀推动活塞向下运行，而这时起动机的单向离合器也将断开，活塞在惯性的作用下，循环的进行进气、压缩、作功、排气四个行程

5、，活塞向下运动的机械力，转化为曲轴的转矩输出给驱动桥，来实现动力持续传输。6详细课资汽汽车车基本常基本常识识7详细课资汽汽车车基本常基本常识识 汽汽车车主要主要结结构参数和性能参数构参数和性能参数车车高高轮轮距（距（mm）车宽车宽 （mm）（mm）8详细课资接近角（接近角（ 0）离去角（离去角（ 0）轴轴距（距（mm）汽汽车车基本常基本常识识 汽汽车车主要主要结结构参数和性能参数构参数和性能参数车长车长（mm）最小离地最小离地间间隙隙 （mm） （满载满载）9详细课资汽汽车车基本常基本常识识n1.2.3.4.汽汽车车主要主要结结构参数和性能参数构参数和性能参数整 备 质 量（kg）：汽车完全装

6、备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。最大总质量（kg）：汽车满载时的总质量。最大装载质量（kg）：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。5.6.7.8.9.车车车轴轮长（ mm）：汽车长度方向两极端点间的距离。宽（mm）：汽车宽度方向两极端点间的距离。高（mm）：汽车最高点至地面间的距离。距（ mm）：汽车前轴中心至后轴中心的距离。距（mm）：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离，一般分为前、后轮距。10. 前11. 后悬（ mm）：汽车最前端至前轴中心的距离。悬（ mm）：汽车最后端至后轴中心的距离。10

7、详细课资汽汽车车基本常基本常识识n汽汽车车主要主要结结构参数和性能参数构参数和性能参数12. 最小离地间隙（mm）：汽车满载时，底盘最低点至地面的距离。13. 接 近 角（ ）：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。14. 离 去 角（ ）：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。15. 转弯半径（mm）：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平 面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。16. 最高车速（ km/h）：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。17. 最大爬坡度（）：汽车满载时的最大爬坡能力。18. 平均燃料消耗量（L/100km）：汽车在道

8、路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。19. 车轮数和驱动轮数（nm）：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。11详细课资汽汽车车基本常基本常识识n汽汽车车主要主要结结构参数和性能参数构参数和性能参数20. 工况法：对于轻型汽车（最大总质量不超过35吨的车辆）是指将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况（如怠速、加速、等速、减速等工况）运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。一个运转循环单元包括：怠速，怠速、车辆减速、离

9、合器脱开，换挡，加速，等速以及减速的全过程，其中每个过程都持续一定时间21. 市区工况油耗（L/100km）：市区工况下，汽车平均时速为19公里，每个循环的理论距离为1013公里，经过四个循环的总距离为4052公里测出的排放量得出的油耗。22. 市郊工况油耗（L/100km） ：市郊工况下，汽车平均时速为626公里，最高时速120公里。每个循环的理论距离为6955公里。经过三次工作循环测得的排放量算出的油耗。12详细课资长长安微安微车车长长安之星安之星长长安金牛星安金牛星长长安欧安欧诺诺1.3L长长安欧安欧诺诺1.5L城市工况油耗城市工况油耗9.6L9.4L-市郊工况油耗市郊工况油耗5.9L6

10、.1L-综综合工况油耗合工况油耗7.3L7.3L6.4L6.9L汽汽车车基本常基本常识识n汽汽车车主要主要结结构参数和性能参数构参数和性能参数23. 综合工况油耗（L/100km） ：综合油耗是用市区和市郊两个循环的总排放量，除以完成这两个循环的总里程后，利用排放量对应计算出燃料消耗值。13详细课资汽汽车车的分的分类类14详细课资汽汽车车的分的分类类n以用途分以用途分类类乘用乘用车车指车辆座位少于九座（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆l 基本乘用车l 多功能乘用车l 运动型乘用车l 其他乘用车即常说的MPV，集轿车、厢式货车、旅行车等功能于一体的车也就是SUV除了以上三类以外的所有乘用车品

11、种。商用商用车车9座以上的车辆/商业用途的除第一类外的车辆（如载货）l 客车l 载货车l 半挂车l 客车非完整车辆l 载货车非完整车辆汽汽车车分分类类新新标标准（准（2005年年实实施）施）15详细课资汽汽车车的分的分类类FF - Front engine, Front driveFF 前置前置发动发动机前机前轮驱动轮驱动FR - Front engine, Rear driveFR 前置前置发动发动机后机后轮驱动轮驱动MR - Middle engine, Rear driveMR 中置中置发动发动机后机后轮驱动轮驱动n以以驱动驱动方式分方式分类类长长安欧安欧诺诺16详细课资汽汽车车的分的分

12、类类n以以驱动驱动方式分方式分类类RR Rear engine, Rear driveRR 后置后置发动发动机后机后轮驱动轮驱动4WD 4 Wheel Drive4WD 四四轮驱动轮驱动17详细课资汽汽车车的分的分类类3 BOX三三厢车厢车2 BOX两两厢车厢车1 BOX单厢车单厢车n以外以外观观形状分形状分类类18详细课资汽汽车车的分的分类类n汽汽车车型号型号识别识别SC6408DY企企业业自定代号自定代号产产品序号品序号主要参数代号主要参数代号车辆类别车辆类别代号代号企企业业名称代名称代码码1.企企业业名称代号用名称代号用2位位汉语汉语拼音表示拼音表示：如： CA表2.示一汽、EQ表示二汽

13、、SC表示长安。车辆类别车辆类别代号：代号：用1位阿拉伯数字表示：1表示载重汽车；2表示越野汽车；3表示倾卸汽车；4表示牵引车；5表示特种车； 6表示客车（大、中、小）；7表示轿车；8表示挂车；9表示半挂车、加长货挂车。3.4.5.主要参数代号用主要参数代号用2位阿拉伯数字表示：位阿拉伯数字表示： 在载重货车中，这两位数表示的是车辆总质量（车辆自重和载重量之和）； 在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量（单位：升）； 客车中这两位数表示的是车身长度（单位：m）。产产品序号用品序号用1位阿拉伯数字表示：位阿拉伯数字表示：车型的改动及改型情况。企企业业自定代号：自定代号：19详细课资汽汽车车的分的分

14、类类n微客的分微客的分类类轻轻客化微客客化微客代表代表车车型：型：长安欧诺、五菱宏光特点：特点：长度在4.25m-4.5m之间，宽度在1.65m左右，进一步大型化、新兴车型；市场增长较快，目前仅五菱和长安两个厂家在竞争。此类微客为新兴市场，自上市以来销量快速上涨，市场占比达到9%。宽宽体型微客体型微客代表代表车车型：型：五菱荣光、长安之星S460、小康K07、长安星光4500特点：特点：长度在3.9m-4.1m之间，宽度在1.6m左右，为满足消费者大空间需求的产物；此类车型增长较快。此类微客月平均销量5.8万，市场占比30%左右。传统传统型微客型微客代表代表车车型：型：五菱之光、长安之星2代、

15、小康K17特点：特点：长度在3.6m-3.9m之间，宽度在1.5m左右，目前微客市场的主力车型；此类车型由长安、五菱、小康主导。此类微客月平均销量11万，市场占比达到60%。高端大微客高端大微客代表代表车车型：型：长安金牛星、海马福仕达.腾达、哈飞路尊大霸王、五菱荣光加长版特点：特点：长度在4.1m-4.25m之间，宽度在1.65m左右，为满足消费者对空间更大化需求的同时对安全性、舒适性等方面需求情况下所产生的高端微客；主要面向城市用户，预计市场份额不会太大。此类微客月平均销量0.3万，销量快速上升，市场占比达到1.5%。20详细课资汽汽车车的分的分类类n长长安微安微车现车现有有产产品分品分类

16、类长长安微安微车车主要主要产产品品线线长长安之星安之星S460长X宽X高3995X1645X1910长长安星光安星光4500长X宽X高4390X1655X1935长长安之星安之星2代代长X宽X高3845X1500/1580X1900传统型微客长长安之星安之星6363长X宽X高3642X1528X1925宽体型微客长长安星光安星光6395长X宽X高3940X1560X1990高端大微客长长安金牛星安金牛星长X宽X高4110X1690X1930轻客化微客长长安欧安欧诺诺长X宽X高43601685182021详细课资人性化的汽人性化的汽车车22详细课资人性化的汽人性化的汽车车n 汽汽车车的的心心脏脏

17、 发动发动机机n 汽汽车车的的骨骼骨骼 车车身身n 汽汽车车的的手脚手脚 底底盘盘、变变速箱速箱n 汽汽车车的的血液血液 油品油品n 汽汽车车的的皮肤皮肤 安全装置安全装置n 汽汽车车的的神神经经 传传感器、感器、电电控装置控装置n 汽汽车车的的大大脑脑 电脑电脑控制模控制模块块23详细课资人性化的汽人性化的汽车车n普通的一普通的一辆车辆车，最少有，最少有13,000个不同的零件装配而成，而其中不同的零件装配而成，而其中1,500个零零件要同步运件要同步运转转，并且，并且许许多零件都在万分之五寸或更小的公差内运行。多零件都在万分之五寸或更小的公差内运行。悬悬挂系挂系统统发动发动机机车车体体车轮

18、车轮电电路路转转向向传动传动系系统统24详细课资汽汽车车的心的心脏脏汽汽车动车动力系力系统统25详细课资汽汽车发动车发动机机发动发动机是汽机是汽车车的的动动力装置，其作用是使供入其中的燃料燃力装置，其作用是使供入其中的燃料燃烧烧而而产产生生动动力（将力（将热热能能转变为转变为机械能），然后通机械能），然后通过过底底盘盘的的传动传动系系驱动车轮驱动车轮，使汽，使汽车车行行驶驶。26详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机的分机的分类类p 按所用燃料分按所用燃料分类类： 汽油汽油发动发动机机、柴油、柴油发动发动机、燃气机、燃气发动发动机、机、电动电动机机p 按活塞行程分按活塞行程分类类：往复式往复

19、式发动发动机机、转转子式子式发动发动机机p 按工作循按工作循环环分分类类： 四冲程四冲程发动发动机机、二冲程、二冲程发动发动机机p 按冷却方式分按冷却方式分类类： 水冷水冷发动发动机机、风风冷冷发动发动机、油冷机、油冷发动发动机机p 按气缸数目分按气缸数目分类类：单单缸缸发动发动机、机、多缸多缸发动发动机机p 按气缸排列分按气缸排列分类类：单单列式列式发动发动机机、双列式、双列式发动发动机机p 按按进进气系气系统统分分类类：自然吸气式自然吸气式发动发动机机、增、增压压式式发动发动机机27详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机的分机的分类类p 直列型直列型发动发动机气缸布置成一机气缸布置成一线

20、线p V型型发动发动机，气缸布置成机，气缸布置成V字型字型p W型型发动发动机机p 水平水平对对置置发动发动机机p X型型发动发动机机p H型型发动发动机机28详细课资汽汽车发动车发动机机直列四缸引擎直列四缸引擎动动力冲程的重叠力冲程的重叠V型四缸引擎型四缸引擎动动力冲程的重叠力冲程的重叠直列六缸引擎直列六缸引擎动动力冲程的重叠力冲程的重叠V型六缸引擎型六缸引擎动动力冲程的重叠力冲程的重叠水平水平对对置引擎置引擎动动力冲程的重叠力冲程的重叠V型八缸引擎型八缸引擎动动力冲程的重叠力冲程的重叠n发动发动机气缸的排列方式机气缸的排列方式29详细课资汽汽车发动车发动机机p 上止点：上止点：活塞最高位置

21、p 下止点：下止点：活塞最低位置p 活塞行程：活塞行程：上、下止点间距离p 燃燃烧烧室容室容积积：活塞在上止点时，活塞顶上的空间p 工作容工作容积积：活塞从上止点到下止点扫过的容积p 气缸气缸总总容量：容量：燃烧室容积+工作容积p 发动发动机排气量：机排气量：工作容积*汽缸数,一般用升（L）来表示p 压缩压缩比：比：气缸总容量与燃烧室容积比值p 发动发动机机转转速：速：发动机曲轴每分钟旋转的圈数p 有效功率：有效功率：发动机通过飞轮对外输出功率p 扭矩：扭矩：发动机通过飞轮对外输出的旋转力矩n发动发动机基本技机基本技术术参数参数30详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机基本技机基本技术术参数

22、参数扭力的定扭力的定义义厂商在标明发动机性能时，一般都用最大功率表示。如 110马力/5400转/分，即表示发动机转速达到5400转/分时功率输出最大。p 扭矩：扭矩：扭矩用牛顿.米（N.m）或公斤.米（kg.m）表示。将1米长的横杆伸出，在其前端挂上1公斤的重量时，轴方向所产生的扭力即为1公斤.米。p 发动发动机功率机功率 发动机功率一般用马力（hp或ps）或千瓦（kW）表示大小。功率越大，汽车最高速度也越高，油耗也较高。（升功率：1L气缸工作容积的输出功率） 1公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米，或者将4.5吨的重量在1分钟内垂直提高1米的力。公制：1马力=735瓦特=

23、0.735千瓦p 功率：功率：1千瓦=1.36马力31详细课资发动发动机机F系列系列C系列系列G系列系列型号型号JL465QJL466QJL474Q排量排量ml797997101299799910121298(1310)最大功率最大功率kw29393951515160最大扭矩最大扭矩Nm575%7376.5787878102汽汽车发动车发动机机n长长安安发动发动机系列的基本技机系列的基本技术术参数参数32详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机本体机本体凸凸轮轮轴轴活活塞塞曲曲轴轴进进气气阀阀气气缸缸排排气气阀阀JL474发动发动机机33详细课资汽汽车发动车发动机机n油底壳油底壳曲曲轴总轴总成

24、成发动发动机缸体构造机缸体构造气缸盖气缸盖气缸体气缸体气缸盖罩气缸盖罩34详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机本体主要零部件机本体主要零部件缸体、缸盖、曲缸体、缸盖、曲轴轴、凸、凸轮轴轮轴、连连杆、活塞、杆、活塞、进进排气支管排气支管铝铝合金缸盖合金缸盖缸盖中的凸缸盖中的凸轮轴轮轴活塞活塞铝铝合金缸体合金缸体曲曲轴轴活塞活塞连连杆杆塑塑钢进钢进气歧管气歧管排气歧管排气歧管35详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机曲机曲轴连轴连杆机构杆机构p 活塞活塞空气燃油混合气爆燃产生的压力，使活塞在气缸内上下运动。p 曲曲轴轴曲轴借助连杆将活塞的直线运动转换成旋转运动。p 飞轮飞轮飞轮用厚钢片制成，

25、可将曲轴的旋转运动转化为惯性运动。 因此，它可以输出稳定的旋转力。1. 活塞活塞2. 活塞活塞销销3. 连连杆杆4. 曲曲轴轴5. 飞轮飞轮36详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机曲机曲轴轴运运转转原理原理由曲轴总成将活塞的上下往复运动转变成旋转运动，通过飞轮平稳连贯输出动力。变变成曲成曲轴轴的旋的旋转转运运动动曲曲 轴轴37详细课资汽汽车发动车发动机机n四冲程四冲程发动发动机工作原理机工作原理进进气冲程：气冲程：进气门打开，排气门关闭。活塞下降，吸入混合气体。这冲程一旦完成,进气门关闭。压缩压缩冲程：冲程：进气、排气门全部关闭，上升的活塞压缩已进入燃烧室的混合气体，而压缩热则把混合气体尽

26、量汽化。作功冲程：作功冲程：进气、排气门仍然关闭，火花塞产生火花，燃点压缩的混合气体，气体燃烧时产生巨大压力，推动活塞向下；排气门适时打开。排气冲程：排气冲程：进气门关闭，排气门打开。活塞上移以排出废气；然后进气门再开，排气门关闭，接着开始另一循环。STARTSTART38详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机配气机构机配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构。3. 正正时时皮皮带带(链链)4. 进进气凸气凸轮轴轮轴5. 进进气气门门6. 排气凸排气

27、凸轮轴轮轴7. 排气排气门门8. 涨紧轮涨紧轮1324 1. 曲曲轴轴2. 正正时时皮皮带带(链链)轮轮5867气门组结构39详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机配气机构机配气机构下置凸下置凸轮轴轮轴中置凸中置凸轮轴轮轴顶顶置凸置凸轮轴轮轴汽车发动机大多采用顶置气门式配气机构，按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴上置式；根据每只气缸的气门数目又可分为两气门式和四气门式。长长安汽安汽车发动车发动机多采用机多采用顶顶置凸置凸轮轴轮轴每缸四气每缸四气门门即即16气气门设计门设计。40详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机配气机构机配气机构DOHC和SOHC都是目前很常用的

28、，谈不上谁优谁劣。比较发动机更要看功率，扭矩。 单顶置凸轮轴用一根凸根轴，直接驱动进、排气门，它具有结构简单、问题少、维修容易、低转速扭力较大、经济省油等优点。 同时，单顶置凸轮轴必须使用气门挺杆来传递动力，这样的零件较多，不利于发动机高速运动。而且，细长的挺杆具有一定的弹性，容易引起振动，加速零件磨损，甚至使气门失去控制。 双顶置凸轮轴可以分别控制进排气门，由于现代发动机一般采用多气门结构，中高档汽车发动机一般均采用双顶置凸轮轴。 采用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高，也便于和四气门配气机构配合使用。 在同等工作容积下，双顶置凸轮轴的配气更准确些，燃油的利用率也就更高，所以可以发

29、挥出比较大的马力。 但是双顶置凸轮轴机械结构复杂，维护相对复杂，成本也高。单凸双凸没有所谓的好坏，只是结构不同。SOHC在扭矩和油耗上有优势，所以比较适合市区行车，DOHC在功率上有优势，所以比较适合高速行驶。41详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机配气机构机配气机构p一般发动机每个气缸有两个气门，即一个进气门和一个排气门，凡是进气门和排气门数量相同时，进气门头部直径总比排气门大，目的是增大进气门通过断面面积，减小进气阻力，增加进气量。p现代高性能汽车发动机普遍采用每缸三、四、五个气门，其中尤以四气门发动机为数最多p四气门发动机每缸两个进气门，两个排气门。其突出的优点是气门进、排气充分，进

30、气量增加，发动机的转矩和功率提高。其次是每缸四个气门，每个气门的头部直径较小，质量减轻，运动惯性力减小，有利于提高发动机转速。最后，四气门发动机多采用篷形燃烧室，火花塞布置在燃烧室中央，有利于燃烧。p长长安安车车型型现现在多采用四气在多采用四气门发动门发动机。机。42详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机机VVT技技术术VVT是VariableValveTiming的缩写，意指可变正时气门系统.特点：特点：确保燃烧稳定，降低油耗，有效改善尾气排放原理：原理：由于发动机在不同时间需要的功率是不同的，VVT技术就通过调节气门开度从而调节进气量，使发动机在不同转速下有一个较为理想的工况：延延迟进迟

31、进气气门门打开打开时间时间：在怠速时，稳定燃烧状态；中速匀速行驶时，减少燃油消耗、降低污染排放；在高速时，提高发动机工作效率；提前提前进进气气门门打开打开时间时间：在低速大负荷运转时，可以在（起步、加速、爬坡）时获得更大的扭矩。进进、排气凸、排气凸轮轴轮轴VVT控制器控制器OCV机油控制机油控制电电磁磁阀阀43详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机燃油供机燃油供给给系系统统混合汽理混合汽理论论空燃比空燃比14.7：1（空气）：（汽油）（空气）：（汽油）作用：作用：根据发动机各种不同的工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入汽缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。44详细课资汽汽

32、车发动车发动机机n发动发动机机电电子燃油子燃油喷喷射系射系统统（EFI）工作原理：工作原理：汽油喷射是利用喷油器在低压下(250350kPa)将汽油以雾状喷入进气总管、进气道或气缸内，然后和空气混合形成可燃混合气电电子燃油子燃油喷喷射系射系统统（EFI）是通过装在进气管中的空气压力传感器或空气流速传感器计算气缸的进气量，所得数据传送至发动机电子控制单元（ECU），再由ECU计算后对喷油器的喷油时刻、喷油量进行精确的控制。45详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机机单单点燃油点燃油喷喷射（射（SPI）单单点式点式电电子燃油子燃油喷喷射系射系统统（Single Point Injection）：

33、）：只有一个喷嘴负责向各缸喷油，喷嘴位于进气歧管之前的进气管上，其结构类似电控化油器，总喷油量由电脑控制。但当快速运行时有可能造成供油不足或各气缸油量不平均等问题，偶尔会有浪费燃油。46详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机多点燃油机多点燃油喷喷射（射（MPI）四孔式四孔式喷喷油嘴油嘴多点式燃油多点式燃油喷喷射系射系统统（Multi - Point Injection）：）：配合电脑控制点火系统，每个气缸的进气歧管上都有一个喷嘴，可以实现各缸独立供油，避免“一刀切”的供油方式，油气混合气所经过的路程大大缩短，提升燃油喷射的精确度和效率，而且根据多种传感器传回的信息来决定油量大小（这些信息包括

34、进气量、转速、水温、排放等），提升了燃油经济性。47详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机机顺顺序多点燃油序多点燃油喷喷射（射（SFI）顺顺序多点燃油序多点燃油喷喷射（射（Sequential Fuel Injection)：是按时按量地对需要供油的气缸进行喷射，也是目前最先进的多点喷射方式之一。喷射的油量恰到好处，喷油时刻控制精确，绝无浪费，从而降低了燃料消耗量。提高了经济性和动力性。48详细课资汽汽车发动车发动机机n燃油缸内直燃油缸内直喷喷缸内喷注式汽油发动机与一般汽油发动机的主要区别在于汽油喷射的位置：p普通电喷汽油发动机上所用的汽油电喷系统，是将汽油喷入进气歧管或进气管道上，与空气混

35、合成混合气后，再通过进气门进入气缸燃烧室内被点燃作功；p缸内直喷式汽油发动机顾名思义是在气缸内喷注汽油，它将喷油嘴安装在燃烧室内，将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃作功。优优点：点：p油耗量低，升功率大。油耗量低，升功率大。p空燃比达到空燃比达到40:1。p压缩压缩比高达比高达12，与同排量的一般，与同排量的一般发动发动机相比功率与扭矩都提高了机相比功率与扭矩都提高了1049详细课资汽汽车发动车发动机机n电电子子节节气气门门电电子子节节气气门门：是由车载Ecu根据驾驶室内油门踏板动作幅度，控制节气门伺服电机动作完成工作指令的，并不与油门踏板直接机械

36、连接，避免误操作对发动机的伤害，精确控制开度，增加驾驶舒适感，实现发动机最佳扭矩输出。并可借以实现巡航、怠速、自动控制车辆稳定及发动机故障控制。缺点是油门反映稍微慢点！机械机械节节气气门门：直接通过机械结构基本是用钢索与油门踏板直接连结，优点是廉价、油门反映快，缺点就是无法精确控制，无法实现的发动机各种自动控制要求！50详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机无分机无分电电器点火系器点火系统统高能火花塞高能火花塞优优点：点：p 提高发动机工作效率p 提升提速性能，瞬间加速更迅猛p 发动机油料燃烧更充分，燃烧效率更高p 降低瞬时油耗p 积碳产生几率更小p 发动机耐用度更强51详细课资汽汽车发动车

37、发动机机n发动发动机起机起动动系系统统主要主要组组成：成：蓄电池、起动控制、传动机构、起动电机和辅助装置等。工作原理与作用：工作原理与作用：要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。发动机的起动系统就是完成起动过程所需的装置。52详细课资汽汽车发动车发动机机nSTT智能智能节节油系油系统统p 通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，

38、发动机完全熄灭不工作。p 当整车再需要启动前进时，系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，与传统起步疏无二致。德国BOSCH高性能、增强性怠速起停电机寿命寿命功率功率25W次1.7 kW5W次1.2KW齿轮齿轮加固设计，与飞轮啮合优化怠速起停功能的定怠速起停功能的定义义:p 当车辆停止且发动机怠速运行的时候自动停止发动机p 当车辆启动时自动起动发动机继续行驶与传统电机相比，增强电机的优势：怠速起停启怠速起停启动动机机传统传统启启动动机机53详细课资汽汽车发动车发动机机nSTT智能智能节节油系油系统统怠速起停系怠速起停系统统的的优势优势：可以节省不必要的燃油消耗（特别是对城市工况有

39、更大潜力）研究结果显示，车辆启动瞬间所耗费的燃油相当于汽油引擎怠速 5 秒钟所消耗的油量。因此，若汽油车辆预知将怠速超过 5 秒以上 的话，停止引擎等待确实可以节省燃油。若红灯停车前已经预知需要停超过 30 秒以上，熄火再启动可达到节省燃油效果。自自动动切切换换：在遇红绿灯后，踩刹车，离合挂空档后自动熄火，踩离合或换档后自动点火，自动切换，灵敏快捷瞬瞬时时启启动动：起步换档，同步点火节约节约油耗：油耗：油耗可降低5%，对城市工况有更大潜力静音技静音技术术：起步换档后噪音小于传统启动方式超超长长寿命：寿命：怠速起停电机系统为德国BOSCH生产的高性能增强性电机，耐久次数由传统的3.5万次提升至2

40、5万次，寿命大大延长，使用成本更低节节能减排：能减排：减少二氧化碳与废气排放，低碳环保高可靠性：高可靠性：系统成熟稳定，集成度高，故障率低长长安金牛星安金牛星是微是微车车中率先采用的中率先采用的STT智能智能节节油系油系统统，节节油可达油可达5%，百公里，百公里综综合油耗合油耗仅为仅为6.8L54详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机冷却系机冷却系统统p通过在整个发动机中循环冷却液，冷却系统把发动机温度调至最佳水平（80至90冷却液温度）。p4.5.6.冷却风扇水泵恒温器1.2.3.散热器储液罐散热器盖冷却风扇冷却散热器中的冷却液，并且水泵使冷却液在气缸盖和气缸体中循环。防防冻冻液的功能：液

41、的功能：1.2.防冻提高沸点3.4.5.除垢清洁防锈55详细课资汽汽车发动车发动机机nppppp发动发动机冷却系机冷却系统统的作用的作用散散热热器：器：又名水箱，其作用是利用冷风冷却被加热的冷却液。冷却冷却风风扇：扇：旋转送风辅助散热器进行热交换。散散热热器盖：器盖：具有较高密封性，其作用使冷却系保持一定的压力，提高冷却液的沸点。恒温器：恒温器：是控制冷却液流路的开关阀，从而使冷却液保持适当的温度。水水泵泵：使冷却液循环。v 长长安金牛星、安金牛星、长长安欧安欧诺诺在水箱设计有三块散热器导风板， 全方位导风， 最大化提升冷却效果。同同级车级车普通普通风风扇扇v 长长安欧安欧诺诺高性能双速风扇，

42、风扇为2档（高速档和低速档）。高低转速由水温或空调进行控制，根据用户使用环境进行高低转速的切换。v在保证良好的空调降温的同时， 降低噪声和油耗。长长安欧安欧诺风诺风扇扇56详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机机润润滑系滑系统统1.2.3.油底壳机油粗滤器机油泵4.5.6.机油尺（液位尺）机油压力开关机油滤清器p润滑系统使用一只油泵，连续在整个发动机内部供应发动机油。 此系统用油膜来减少部件之间的磨擦。 如果发动机无油运转，会导致运行不良，甚至导致烧坏。 除了润滑，发动机油冷却并清洁发动机。57详细课资汽汽车发动车发动机机n发动发动机排放系机排放系统统排气歧管（排气歧管（A段）段）氧氧传传感

43、器感器催化催化转换转换器器排气管（排气管（B段）段）消音器消音器58详细课资汽汽车发动车发动机机三元触媒催化三元触媒催化转换转换器器最佳工作区最佳工作区转换转换效率效率%n触媒催化触媒催化转换转换器器(三元催化器三元催化器)效率效率空空 燃比燃比浓浓 稀稀催化催化转换转换器器(三元催化器三元催化器)：最主要功能是将排气管中的废气（CO、HC、NOx）转化为水蒸汽（H2O)、二氧化碳（CO2）及还原成氮气（N2）等无害气体，催化转换器主要是由铂（Pt）、钯（Pd）及铹（Rh）等三种稀有金属元素所组成的。59详细课资COHb饱饱和度和度症状症状5-20%感感觉觉不适，神不适，神经经系系统统机能降低

44、机能降低20-50%头头痛、痛、头晕头晕、呕吐、呕吐50-60%虚脱、昏厥虚脱、昏厥60%以上以上意意识丧识丧失、甚至死亡失、甚至死亡汽汽车发动车发动机机n汽汽车车排放排放污污染染一氧化碳与血一氧化碳与血红红素素亲亲和和对对人体健康的影响人体健康的影响60详细课资发动发动机机型号型号F系列系列C系列系列G系列系列JL465QJL466QJL474Q排量7979971012997999101212981310现有车型SC6363SC6378SC6399SC6399SC6408SC6378长安金牛星缸体数量4444444气门型式单凸轮轴双顶置凸轮轴单凸轮轴气门数量816点火系统分电器燃油喷射系统顺

45、序多点燃油喷射（SFI）长长安商用安商用车发动车发动机特点机特点n基本参数基本参数61详细课资长长安商用安商用车发动车发动机特点机特点n全新第二代全全新第二代全铝发动铝发动机机国际合作，品质一流p 全新第二代全铝发动机，日本铃木技术，国内一流小排量发动机，已在10余款车型上应用，被多款发动机所模仿，第一代发动机累计销售已超过50万台pp比第一代比第一代发动发动机改机改进项进项目目u 智能张紧轮替代机械张紧轮u 启动电机启动声音小、速度快u 发电机可靠性高、噪音低u 进气系统优化，提高燃烧效率，更节油，适应多种环境和路况第二代全第二代全铝发动铝发动机的机的优优点点u 启动、怠速噪音低；u 整机N

46、VH低；u 加速快；u 省油发电机智能张紧轮启动电机62详细课资长长安商用安商用车发动车发动机特点机特点n机机舱环舱环境温度境温度发动机舱环境温度更科学，与发动机电气系统精密匹配，发动机效率更高、寿命更长p发动机舱环境温度科学控制在750C（标准温度应低于850C，普通微客在900C以上），发动机效率更高，寿命更长p舱内装备德国BOSCH生产的高精密发动机ECU，控制更精准，发动机效率更高、更节油、更可靠，寿命更长63详细课资长长安商用安商用车发动车发动机特点机特点n“三高三高”可靠性可靠性试验试验各种严苛环境下的“三高”试验，品质可靠高原高原试验试验海拔海拔4500M以上以上高寒高寒试验试验

47、零下零下40以下以下高温高温试验试验40以上以上严严格的格的试验试验保保证证了了发动发动机的高品机的高品质质和高可靠性和高可靠性64详细课资长长安商用安商用车发动车发动机特点机特点n发动发动机代机代码识别码识别JL 4 74 Q H发动发动机企机企业业代号代号发动发动机气缸数机气缸数发动发动机缸径机缸径(mm)汽油机汽油机发动发动机改型企机改型企业业自定自定编编号号备备注：注：“JL”的意思是江陵，以前长安用的是江陵厂生产的发动机，所以用的是那个代码编号，但是现在的发动机是长安自己生产的，只是沿用了这个编号，并不表示发动机为江陵的技术。65详细课资长长安商用安商用车发动车发动机特点机特点n发动

48、发动机代机代码码位置位置长安-金牛星发动机编号66详细课资长长安商用安商用车发动车发动机特点机特点n发动发动机代机代码码位置位置长安-欧诺发动机编号67详细课资长长安商用安商用车发动车发动机特点机特点n全新全新长长安欧安欧诺诺前置后前置后驱驱技技术术前置前置发动发动机：机：p 前置后驱就是一个标志，没人会把它看成微车了，有形象、有品味，更了有地位了。p 夏天也不用再为发动机散热大而痛苦。后后驱驱技技术术：p 行驶操控性与平衡性更好，过弯、转向更精确，加速、爬坡能力更强，承载能力也更强劲。 前置前置发动发动机机提高行车安全性与乘坐舒适性，同时有效降低坐舱内的噪音及振动 后后驱驱技技术术推动力更强

49、、过弯、急加速和爬坡力等性能更强劲68详细课资汽汽车车的手脚的手脚汽汽车车的底的底盘盘69详细课资汽汽车车的底的底盘盘n底底盘盘的的组组成和作用成和作用汽汽车车底底盘盘：由转转向系、制向系、制动动系、行系、行驶驶系、系、和传动传动系系四部分组成。底底盘盘的作用：的作用：支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。70详细课资汽汽车转车转向系向系统统n转转向系向系统结统结构构p汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。液液压压助力助力转转向向泵泵转转向器向器转转向操向操纵纵机构机构（方向（方向盘盘）转转向向传动传动机

50、构机构71详细课资汽汽车转车转向系向系统统n转转向机构向机构结结构分构分类类1. 齿轮齿齿轮齿条式条式p 好处：结构简单，转向直接灵敏、转向清晰p 目前长长安汽安汽车车系列采用此种转向结构72详细课资汽汽车转车转向系向系统统n转转向机构向机构结结构分构分类类2. 循循环环球式球式3.蜗蜗杆曲柄指杆曲柄指销销式式73详细课资汽汽车车助力助力转转向系向系统统n助力助力转转向系向系统统分分类类pp助力助力转转向：向：顾名思义，是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。1. 液压助力转向系统（HPS）2. 电动液压助力转向系统（

51、EHPS）3. 电动助力转向系统 （EPS）74详细课资汽汽车车助力助力转转向系向系统统n助力助力转转向系向系统统分分类类液压助力转向系统（HPS）ppHPS就是Hydraulic Power Steering的英文缩写，即液压助力转向系统。其优点在于：u 拥有更好的回正性能u 复杂路况下转向的稳定性和可靠性更好u 维修方便75详细课资汽汽车车助力助力转转向系向系统统n助力助力转转向系向系统统分分类类电动助力转向系统 （EPS）ppEPS就是Electric Power Steering的英文缩写，即电动助力转向系统。其优点在于：uuuu以蓄电池为能源，节能环保安装方便，易于布置转向助力效率高

52、路感好76详细课资汽汽车车制制动动系系统统真空加力器真空加力器制制动泵动泵液液压压油油活塞活塞收收缩弹缩弹簧簧刹刹车车片片制制动动鼓鼓制制动动踏板踏板鼓式制鼓式制动动器器制制动盘动盘盘盘式制式制动动器器n制制动动系系统统的的结结构构77详细课资汽汽车车制制动动系系统统n制制动动器器p 鼓式制动刹刹车车 片片刹刹车车 垫垫p 盘式制动78详细课资汽汽车车制制动动系系统统n鼓式制鼓式制动动器器鼓式制鼓式制动动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。优优点：点：结构简单，造价经济，但却能够提供强大的制动力，在相等的刹车条件下，鼓刹的力度丝毫不弱于盘刹，而且采用鼓式刹车的车辆刹车系统更容易

53、安装和维修。缺点：缺点：由于鼓式制动器是密封的，所以在刹车过程中产生的大量热能不容易迅速散发出去，造成刹车性能衰退。79详细课资汽汽车车制制动动系系统统n盘盘式制式制动动器器盘盘式制式制动动器器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。优优点：点：在液力助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能远高于鼓式制动器，能有效缩短制动距离，而且空气直接通过盘式制动盘，所以散热性很好，刹车灵敏度高，安全性好。缺点：缺点：相对于鼓式制动器来说比较复杂，对制动钳、管路系统要求也较高，而且造价高。80详细课资汽汽车车制制动辅动辅助系助系统统nABSp Anti-locked Brakin

54、g System，中文译为“防锁死刹车系统”。p 它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。p ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。p ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置81详细课资汽汽车车制制动辅动辅助系助系统统nEBDp Electronic Brake force Distribution，中文译为“电子制动力分配系统”，简称EBD，德文缩写为EBV，所以很多欧洲车用EBV表示。p EBD实际上是ABS的辅助功能，是AB

55、S系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS的功效。p 当发生紧急制动的瞬间，EBD在ABS作用之前，可依据车身的重量和路面条件，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后在运动中高速调整制动装置，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。82详细课资汽汽车车行行驶驶系系n汽汽车车行行驶驶系的系的组组成成汽车行驶系是由车架、车桥、车轮和悬架等组成。行使系的作用：行使系的作用：p 行驶系将汽车构成一个整体，承受汽车的总重量和地

56、面的反力；p 接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；p 承受并传递路面对车轮的各种反力及力矩，缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；p 与转向系配合，正确控制汽车的行驶方向，减振缓冲，保证汽车操纵稳定性。83详细课资汽汽车车行行驶驶系系n长长安商用安商用车车车车架架（习惯习惯称称“底底盘盘”）特点特点p 沉稳扎实，驾驭精准，行车更平稳p 大梁采用2.0mm厚钢板一次冲压而成，保障了复杂路况下转向的稳定性和可靠性p 采用类重型车底盘耐磨衬套材料及刚度，使用寿命长，达到承载力与舒适性达到了完美结合p 采用高性能润滑油脂，延长半轴使用寿命

57、，可靠性显著提高高高刚刚性性Hi-Loading 大承大承载载Hi-Durability 超耐用超耐用长安商用其它车型为：承承载载式底式底盘盘3H底底盘盘:Hi-Rigidity84详细课资汽汽车车行行驶驶系系n长长安商用安商用车车车车架架（习惯习惯称称“底底盘盘”）特点特点代表代表车车型：型：长安金牛星10根横梁，比普通微车至少多出一根，极佳的抗扭性，能提供700kg承载长安欧诺4根横梁，就算在泥泞路面也比同级车型稳得多。8根横梁根横梁：长安星光4500、长安之星、长安之星85详细课资汽汽车车行行驶驶系系n汽汽车悬车悬挂系挂系统统悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬

58、挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。86详细课资汽汽车车行行驶驶系系np汽汽车悬车悬挂系挂系统统典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等横向横向稳稳定杠定杠弹弹性元件性元件减震器减震器托架托架87详细课资汽汽车车行行驶驶系系n汽汽车悬车悬挂系挂系统统分分类类根据汽车导向机构不同可分为：非独立非独立悬悬架、独立架、独立悬悬架架（一）（一）非独立非独立悬悬挂系挂系统统横臂式横臂式悬悬挂系挂系统统纵

59、纵臂式臂式悬悬挂系挂系统统（二）（二）独立独立悬悬挂系挂系统统非独立非独立悬悬架架多多连连杆式杆式悬悬挂系挂系统统烛烛式式悬悬挂系挂系统统麦弗麦弗逊逊式式悬悬挂系挂系统统独立独立悬悬架架88详细课资汽汽车车行行驶驶系系n长长安商用安商用车悬车悬挂系挂系统统特点特点独立前悬挂麦弗麦弗逊逊式独立式独立悬悬挂系挂系统统目前长安商用车代表车型：长长安金牛星、安金牛星、长长安欧安欧诺诺采用最广泛p 优优点：点： 结构简单、占用空间小、操控性能好 前束变化小，行驶平稳，易操作，制动时车体稳定 良好的抓地力 采用刚度高的L 型转向拉杆下臂，大幅度提高悬架及转向装置的刚度p 缺点：缺点：稳定性差、抗侧倾和制动

60、点头能力弱麦弗麦弗逊逊式独立式独立悬悬挂挂（滑柱（滑柱摆摆臂式独立臂式独立悬悬架）架）长安商用传统车型89详细课资汽汽车车行行驶驶系系n长长安商用安商用车悬车悬挂系挂系统统特点特点非独立后悬挂五五连连杆半独立杆半独立悬悬挂挂p 车轮跳动时轮距和前束的变化很小，不管汽车是在驱动、制动减速状态都可以平稳地转向p 配合卓越底盘技术，全面吸收地面震动目前长安商用车代表车型：长长安金牛星、安金牛星、长长安欧安欧诺诺90详细课资汽汽车车行行驶驶系系n长长安商用安商用车悬车悬挂系挂系统统特点特点悬挂的弹性元件变截面钢板簧后悬挂p 加厚弹簧，采用变截面技术，同级车2片的厚度，轻载时上面的片簧作用，舒适性高；

61、重载时最后一片簧共同作用，承载力强，载重达700公斤p 后减振着力点在后桥上，牢固，载重力强p 弯曲度更大，弹性更强，抗震能力提高，乘坐舒适、装载随心目前长安商用车代表型：5片装：片装：长长安之星、安之星、长长安安S460、长长安金牛星安金牛星4片装：片装：长长安欧安欧诺诺91详细课资汽汽车车行行驶驶系系带带孔孔的的活活塞塞油油振振杆杆从从地地面面来来的的上上下下动动减振器多为液力式的，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间相对振动时，带动减振器内的活塞上下移动，使减振器腔内的油液要经过活塞（或其它阀）上的孔隙，向活塞（或其它阀）的另一侧来回流动，此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦便对上

62、下移动的活塞形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再经减振器壳散发到大气中。n长长安商用安商用车悬车悬挂系挂系统统特点特点液压式减振器92详细课资汽汽车车行行驶驶系系n长长安商用安商用车车车车架号的架号的识别识别车辆识别代码（VIN): 代表字母或数字：代表数字车辆识别车辆识别代号的内容与构成代号的内容与构成车辆识别代号由世界制造厂识别代号（WMI）/车辆说明部分（VDS）车辆指示部分（VIS）三部分组成，共17位字码。1.地理区域 2.国别 3.制造厂 4.车辆特征代码 5.检验位 6.年份 7.装配厂 8.生产顺序号93详细课资汽汽车车行行驶驶系系n长长安商用安商用车车车车架号的位置架

63、号的位置长安-金牛星金牛星车架号94详细课资汽汽车车行行驶驶系系n长长安商用安商用车车车车架号的位置架号的位置长安-欧欧诺诺车架号95详细课资汽汽车车行行驶驶系系n汽汽车轮车轮胎胎pp轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触，它的作用是承受汽车的重力，与悬架共同起缓和冲击的作用，保证与路面有良好的附着性，传递驱动力和制动力，保持汽车行驶的稳定性。轮胎的性能与其结构，材料、气压、花纹等因素有关96详细课资汽汽车车行行驶驶系系n汽汽车轮车轮胎分胎分类类p 普通斜交轮胎帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉排列p 子午线轮胎帘线与胎面中心线呈90或接近90角排列，帘线分布如地球的子午线，因而称为子午线轮胎。97详细

64、课资汽汽车车行行驶驶系系n汽汽车车轮车车轮的构成的构成轮毂轮毂轮辋轮辋轮辐轮辐p 车轮由轮毂、轮辋和它们间的连接件轮辐所组成。98详细课资汽汽车车行行驶驶系系n汽汽车轮车轮胎的胎的规规格尺寸格尺寸99详细课资汽汽车车行行驶驶系系n汽汽车轮车轮胎的扁平率胎的扁平率轮胎断面高相对轮胎断面宽所占的比例，扁平率越小，轮胎性能越高。轮轮胎扁平率胎扁平率轮轮胎断面高胎断面高轮轮胎断面胎断面宽宽100%100详细课资汽汽车车行行驶驶系系n交交交交径向帘布径向帘布层轮层轮胎替斜胎替斜纹纹帘布帘布层轮层轮胎胎长长安商用安商用车车无内胎子午无内胎子午线轮线轮胎胎子午线轮胎因结构科学合理，使受力改善，比斜线轮胎具有

65、许多优良的性能：p 使用寿命长p 滚动阻力小，耗油低p 承载能力大p 减震性能好径向帘布径向帘布层轮层轮胎胎 替斜替斜纹纹帘布帘布层轮层轮胎胎101详细课资汽汽车车行行驶驶系系n长长安商用安商用车车无内胎子午无内胎子午线轮线轮胎胎无内胎轮胎的优点：1、更安全2、更省油3、行驶速度可以更高4、更舒适102详细课资汽汽车传动车传动系系统统n汽汽车传动车传动系系统统的的组组成成顾名思义：汽车传动系统的作用就是将发动机产生的动力传递给驱动车轮，以使车辆前行。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分103详细课资汽汽车传动车传动系系统统n汽汽车变车变速器速器1. 改变传动比：较大范

66、围内改变汽车行驶速度和扭矩；2. 实现倒车行驶；3. 实现空档。手手动变动变速器速器MT自自动变动变速器速器AT手自手自动动一体式一体式变变速器速器AMT104详细课资汽汽车传动车传动系系统统nppp自自动变动变速器的分速器的分类类无无级变级变速器速器CVT传统齿轮传动传统齿轮传动的的机械式手机械式手动动、自、自动变动变速器速器无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点；优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低缺点是传动带很容易打滑损坏，不能承受较大的扭矩，反应时间较慢，现阶段多用于3升排量以下的车辆。105详细课

67、资汽汽车传动车传动系系统统n自自动变动变速器的分速器的分类类AT的标识ParkingReverseNeutralDriveSnow ModeSport Mode2nd GearLow Gear驻车挡驻车挡倒倒挡挡空空挡挡前前进挡进挡雪地模式雪地模式运运动动模式模式2挡挡前前进挡进挡低速前低速前进挡进挡106详细课资汽汽车传动车传动系系统统npp离合器离合器离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用：1. 使汽车平稳起步。2. 中断给传动系的动力，配合换档。3. 防止传动系过载。p汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等长长安商用安商用车车的摩擦式离合器

68、的摩擦式离合器107详细课资汽汽车传动车传动系系统统nppp主减速器主减速器主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。一般是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的圆锥齿轮传动时还可以改变转矩旋转方向108详细课资汽汽车传动车传动系系统统np差速器差速器当汽车转弯行驶时，外侧车轮比内侧车轮所走过的路程长,各个轮胎的滚动半径实际上是不可能相等的；为了保证两侧车轮顺利滚动，就必须改用两根半轴分别连接两侧车轮，而由主减速器通过差速器分别驱动两侧半轴和车轮，使它们可用不同角速度旋转。109详细课资汽汽车车底底盘盘：由：由转转向

69、系向系、制制动动系系、行行驶驶系系、和、和传动传动系系四四部分部分组组成。成。EPS就是就是Electric Power Steering的英文的英文缩缩写，即写，即电电动动助力助力转转向系向系统统。离合器安装在离合器安装在发动发动机机与与变变速器速器之之间间，用来分离或接合，用来分离或接合前后两者之前后两者之间动间动力力联联系。系。知知识识点回点回顾顾：110详细课资汽汽车车的骨骼的骨骼汽汽车车的的车车身身结结构构111详细课资汽汽车车的的车车身身结结构构n汽汽车车车车身身结结构安全构安全后部可后部可变变形形结结构构前部可前部可变变形形结结构构高高刚刚性安全壳体性安全壳体汽车的乘客舱设计成一

70、个坚硬牢固的壳体，驾驶人和乘客就坐在这个壳体内。为了更好地保护车内乘客的安全，轿车车身的前后均应设计变形区，或者称为吸能区，以便保证在发生碰撞时，汽车的前后两端渐渐塌陷，吸收大部分的冲击力，并使车身变形能按预先设计的方向逐渐变形直至停车，减轻坐在中间的乘客所受到的冲击，减小乘客舱的变形，保障车内乘客安全。112详细课资汽汽车车的的车车身身结结构构n汽汽车车车车身身结结构分构分类类按照车身受力情况可分为非承载式车身和承载式车身两种长安商用车采用的是承承载载式式车车身身结构A柱柱B柱柱D柱柱C柱柱ABCD113详细课资汽汽车车的的车车身身结结构构n汽汽车车车车身身结结构分构分类类非承载式车身非承载

71、式车身是将钢梁焊接或铆合起来成为一个钢架，然后在这个钢架上安装引擎、悬架、车身等部件，这个钢架就是“车架”。优优点：点：钢梁提供很强的承载能力和抗扭刚度，而且结构简单，制造方便。缺点：缺点：钢制大梁车架沉重，重量占去全车总重的相当部分；而且影响整车的布局和空间利用率，使安装在其上的坐厢和货厢的地台升高，使整车重心偏高。非承载式车身适用于要求有大载重量的货车、中大型客车，以及对车架刚度要求很高的车辆，如越野车。114详细课资汽汽车车的的车车身身结结构构n汽汽车车车车身身结结构分构分类类承载式车身承载式车身是用金属制成坚固的车身，再将发动机、悬架等机械零件直接安装在车身上。这个车身承受所有的载荷，

72、充当车架。承载式车身由钢（较先进的是铝）经冲压、焊接而成，对设计和生产工艺的要求都很高，成型的车架是个带有座舱、发动机舱和底板的骨架，我们所能看到的光滑的汽车车身则是嵌在车架上的覆盖件。承载式车身是目前轿车的主流，因为这种结构将车架和车身二合为一，重量轻，可利用空间大，重心低，而且冲压成型的制造方式十分适合现代化的大批量生产。115详细课资汽汽车车的的车车身身结结构构n长长安商用安商用车车高高强强度吸能式度吸能式笼笼型型车车身身p 在全车主要承载大梁部分都选用加强钢梁，提高车身弯曲刚性、扭转刚性p 纵梁骨架用2.0mm高强度钢板一次冲压而成（一般微车纵梁1.8mm厚)，纵梁前中后厚度分别为2.

73、0mm、2.0mm、1.8mmp A、B、C柱多层高强度钢板配合分体式车门及内置式四门防撞钢梁，共同营造笼形车身，构建车身结构的最大安全p 前后可拆卸式防撞横梁设计，可有效缓冲碰撞冲击，减少维修成本及时间p 采用发动机托架圈梁结构，减少发动机的振动传递116详细课资按照按照车车身受力情况可分身受力情况可分为为非承非承载载式式车车身和承身和承载载式式车车身身两种，两种，长长安商用安商用车车采用的是采用的是承承载载式式车车身身结结构。构。承承载载式式车车身是用金属制成身是用金属制成坚坚固的固的车车身，再将身，再将发动发动机、机、悬悬架等机械零件架等机械零件直接安装直接安装在在车车身上。身上。长长安

74、商用安商用车车高高强强度吸能式度吸能式笼笼型型车车身。身。知知识识点回点回顾顾：117详细课资汽汽车车的皮肤的皮肤汽汽车车安全装置安全装置118详细课资汽汽车车安全装置安全装置n安全安全带带的作用的作用乘员以与汽车相同的速度运动，当汽车发生碰撞紧急刹车时，由于惯性作用，乘员被抛向前方。这种突如其来的惯性力非常大，即使在20km/h的车速下发生很轻的碰撞，靠人的腕力也不能支撑身体。安全带就是为了固定乘员身体以避免发生碰撞而设置的，主要有两点式和三点式两种。安全安全带预带预收收紧紧束力放松束力放松119详细课资汽汽车车安全装置安全装置n安全安全带带安全带是由安全带织带，卷收器，预紧器等部件组成限位

75、式安全限位式安全带带：当我们猛拉安全带时，限位系统（卷收器）会将安全带被锁死，但此时安全带已经被释放了一小部分，乘员身体也随之产生位移。虽然在肉眼看来这种位移可能是微不足道的，但在气囊起爆时却可能因为坐姿的变化而造成伤害。预紧预紧式安全式安全带带：预紧器的结构比卷收器复杂，通常需要与激活气囊的中央控制处理器相连接。当传感器检测到碰撞时会首先激活安全带预紧器，拉紧安全带。然后你就能以标准的姿势与数毫秒后起爆的气囊来个亲密接触。120详细课资汽汽车车安全装置安全装置nSRS安全气囊安全气囊p SRS（Supplemental Restraint System）就是辅助约束装置。目的是辅助保护乘员，

76、它的基本前提是佩带安全带。p 气囊系统在检测出汽车发生碰撞后，瞬间鼓起一个很大的气囊，犹如缓冲垫一般，以此来保护乘员。它装于转向盘中心的内部，该部位是司机受到冲击力后碰撞的部位。p 传感器检测到碰撞后的冲击力，充气装置的点火剂燃烧，气体发生剂快速产生氮气，使气囊膨胀。由氮气膨胀起后，气囊又即刻泄气变瘪。当乘员碰撞上它的时候，它边泄气边吸收冲击能，如果膨胀的气囊不泄气，乘员反弹回来会造成二次伤害。长长安欧安欧诺诺的低温氮气的低温氮气双安全气囊双安全气囊121详细课资汽汽车车安全装置安全装置n可可溃缩溃缩式式转转向柱向柱p 汽车发生正面碰撞时能收缩吸能，有效保障驾驶者的生命安全p 转向柱可溃缩式设

77、计，以帮助降低严重碰撞下车内前部巨大冲力对驾驶员胸部的伤害122详细课资汽汽车车安全装置安全装置n儿童安全儿童安全锁锁儿童在乘车过程中可能因为好奇而打开车门，这样会带来意想不到的危险；如果车辆安装了儿童锁装置，就可以开启儿童锁，这样在车门关闭以后，就无法从车辆内部打开车门，只能从外部打开，从而避免了危险的产生。123详细课资安全安全带带就是就是为为了固定乘了固定乘员员身体以避免身体以避免发发生碰撞生碰撞而而设设置置的，主要有两点式和三点式两种。的，主要有两点式和三点式两种。转转向柱可向柱可溃缩溃缩式式设计设计，以帮助降低，以帮助降低严严重碰撞下重碰撞下车车内前内前部巨大冲力部巨大冲力对对驾驶员

78、驾驶员胸部胸部的的伤伤害。害。如果如果车辆车辆安装了儿童安装了儿童锁锁装置，就可以开启儿童装置，就可以开启儿童锁锁，这这样样在在车门车门关关闭闭以后，就无法从以后，就无法从车辆车辆内部内部打开打开车门车门，只，只能从外部打开，从而避免了危能从外部打开，从而避免了危险险的的产产生。生。知知识识点回点回顾顾：124详细课资汽汽车车的大的大脑脑汽汽车电脑车电脑控制模控制模块块125详细课资汽汽车电脑车电脑控制模控制模块块n发动发动机机ECUECU是一个微型计算机，内有集成电路以及其它精密的电子组件，作用相当于“中枢神经”，里面储存了大量的车辆工作所需数据。ECU对来自众多传感器的数据进行汇集、分析和

79、计算，通过各种执行机构对发动机、ABS等车辆部件进行精确控制，使之始终处于良好的工作状态126详细课资充放充放电电指示灯指示灯制制动动蹄片磨蹄片磨损损指示指示机油机油压压力力报报警警安全安全带带指示指示燃油燃油报报警警安全气囊指示安全气囊指示EPC发动发动机机检查检查ABS报报警警小灯指示小灯指示门门未关指示未关指示远远光指示光指示发动发动机防盗指示机防盗指示前前雾雾灯指示灯指示后后备备箱指示箱指示后后雾雾灯指示灯指示EOBD左右左右转转向指示向指示CRUISE巡航指示（如装巡航指示（如装备备）手制手制动动及制及制动动液位液位报报警警/EBD汽汽车电脑车电脑控制模控制模块块n常常见图标见图标指

80、示指示127详细课资汽汽车电脑车电脑控制模控制模块块11125673489101、出风口2、驾驶员安全气囊3、仪表台4、多功能电脑显示器5、仪表6、方向盘7、驾驶员侧安全气囊8、空调控制面板9、音响控制面板10、手套箱n仪仪表台表台128详细课资汽汽车车的神的神经经汽汽车传车传感器和感器和电电控装置控装置129详细课资汽汽车传车传感器和感器和电电控装置控装置n灯光系灯光系统统灯光系统的作用是为驾驶人提供更好的视野，并让本车状况容易被人辨识。前方灯光 通常包含头灯，驻车灯，方向灯，超车灯，雾灯等。后方灯光 通常包含尾灯，驻车灯，刹车灯，方向灯，超车灯/警示灯等。130详细课资汽汽车传车传感器和感

81、器和电电控装置控装置n长长安商安商务车务车平行流式双蒸空平行流式双蒸空调调系系统统p 全新空调系统，采用国内领先水平的新一代平行流式蒸发器芯体，换热量与风量较一般微车提高10%p 夏季车内头部长安金牛星温度最低能达到23，长安欧诺才20。（其它车型为28），60降温至30长安金牛星只需15分钟，长安欧诺更是只需11分钟，超过某些合资中档轿车的水平p 冬季长安金牛星车内脚部温度比其它车型平均高7度，达到28长长安金牛星双蒸空安金牛星双蒸空调调系系统统长长安欧安欧诺诺后排后排隐隐藏式超大空藏式超大空调调出出风风口口131详细课资汽汽车传车传感器和感器和电电控装置控装置n倒倒车车雷达雷达倒车雷达在车

82、辆倒车时，利用超声波原理，由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波探头，从而计算出车体与障碍物之间的实际距离，再提示给驾驶者，使停车和倒车更容易、更安全。倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音三种；接收方式有无线传输和有线传输等长长安金牛星两探安金牛星两探头头倒倒车车雷达雷达长长安欧安欧诺诺三探三探头头倒倒车车雷达雷达132详细课资汽汽车传车传感器和感器和电电控装置控装置n遥控遥控钥钥匙匙+中控中控门锁门锁pp在车外用超声波和红外遥控装置对中央集控门锁可进行遥控开启。汽车增加这一装备可使得操作更为方便。各个车门的门锁或行李箱、油箱盖的打开和关闭由车内的中央位置开关或驾驶员门

83、锁钥匙集中控制。此系统可采用气动或电动的执行器。与防盗系统功能合并的中央门锁能保证在不使用钥匙的情况下防盗系统仍然有效。133详细课资汽汽车传车传感器和感器和电电控装置控装置p 采用钥匙、电子防盗器、发动机控制单元三者之间的多层次密码验证，系统保密性强。p 用户不需额外操作，正常使用中几乎感觉不到系统的存在。p 不能通过跨接导线来启动发动机。发动发动机机ECU启启动动发动发动机机第二第二层层密密码验证码验证芯片芯片打开打开电门电门第一第一层层密密码验证码验证通通过过电电子防盗器子防盗器（行（行车电脑车电脑）通通过过n长长安金牛星、欧安金牛星、欧诺发动诺发动机机电电子防盗子防盗134详细课资倒倒

84、车车雷达在雷达在车辆车辆倒倒车时车时，利用，利用超声波超声波原理，由装置于原理，由装置于车车尾保尾保险险杠上的探杠上的探头发头发送超声波撞送超声波撞击击障碍物后反射此障碍物后反射此声波探声波探头头，从而，从而计计算出算出车车体与障碍物之体与障碍物之间间的的实际实际距离，距离，再提示再提示给驾驶给驾驶者，使停者，使停车车和倒和倒车车更容易、更安全。更容易、更安全。长长安金牛星、欧安金牛星、欧诺发动诺发动机采用机采用钥钥匙匙、电电子防盗器子防盗器、发发动动机控制机控制单单元元三者之三者之间间的多的多层层次密次密码验证码验证，系，系统统保密保密性性强强。知知识识点回点回顾顾：135详细课资汽汽车车的

85、血液的血液汽汽车车的油品的油品136详细课资图图示示油品名称油品名称型号型号更更换换周期周期发动机润滑油（除1.3L外）15W-40首保3000公里；常规保养5000公里/三个月发动机润滑油（1.3L专用）15W-40首保3000公里；常规保养5000公里/三个月汽汽车车的油品的油品npp长长安商用安商用车车油品油品汽车上使用的油品主要是汽油、机油和防冻液此外还有刹车油、自动变速箱油、助力转向油和风档清洗液137详细课资汽汽车车的油品的油品np机油等机油等级级分分类类介介绍绍API美国石油协会的质量等级标准字母“S”代表汽油车用机油字母“S”之后的字母，按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高。1

86、38详细课资单级单级粘度型粘度型高温环境用型SAE30、SAE40、SAE50，SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度，数字越大表明机油粘度越大低温环境用型SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE后的W表示冬季，而数字也表示粘度，数字越小表示粘度越小多多级级粘度全天候用型粘度全天候用型SAE5W30、SAE15W40、SAE20W50横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能汽汽车车的油品的油品np机油等机油等级级分分类类介介绍绍SAE美国汽车工程师协会的机油粘度分类法139详细课资图图示示油品名称油品名称型号型号更更换换周期周期

87、防冻液乙二醇型20000公里/一年齿轮油85W/90GL-5首保3000公里；常规保养10000公里/六个月制动液HZY3（DOT3）40000公里/两年更换动力转向油长城ATF-III40000公里/两年更换汽汽车车的油品的油品n长长安商用安商用车车油品油品140详细课资图图示示油品名称油品名称型号型号更更换换周期周期制冷剂R134a视情添加冷冻油RFL-100X视情添加汽汽车车的油品的油品n长长安商用安商用车车油品油品141详细课资汽汽车车上使用的油品主要是上使用的油品主要是汽油汽油、机油机油和和防防冻冻液液。API是美国石油是美国石油协协会的会的质质量等量等级标级标准。准。SAE是美国汽是美国汽车车工程工程师协师协会的机油粘度分会的机油粘度分类类法。法。知知识识点回点回顾顾：142详细课资。为为 离去角离去角汽汽车车在道路上行在道路上行驶时驶时每百公里平均燃料消耗量每百公里平均燃料消耗量（L/100km），称之），称之为为。平均燃料消耗量平均燃料消耗量回回顾顾一下一下底底盘盘 由由传动传动系、行系、行驶驶系、系、转转向系和制向系和制动动系四部分系四部分组组成。成。汽汽车车后端突出点向后后端突出点向后轮轮引的切引的切线线与地面的与地面的夹夹角称角称143详细课资Changan Drives The World144详细课资