《2022年中国新能源汽车产品魅力指数研究-17页》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年中国新能源汽车产品魅力指数研究-17页（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、12022年中国新能源汽车产品魅力指数研究SM(NEV-APEAL)发布会分享3680700720740760780800外观造型燃油经济性和续航里程车辆性能驾驶感受充电体验上/下车设置和启动车载信息娱乐系统车身内装安全感驾乘舒适性细分市场NEV-APEAL各厂商阵营得分传统自主品牌国际/合资品牌自主新势力品牌730735734754731739744758传统自主品牌新能源车平均国际/合资品牌自主新势力品牌各厂商阵营NEV-APEAL表现20222021国际/合资品牌进步显著，自主新势力依旧全面领先+4+10+4+14外观造型和燃油经济性仍旧是最重要的衡量因素车载系统和充电体验的重要性变高1
2、8%15%17%15%9%9%8%7%8%8%7%7%7%7%6%6%6%6%6%8%8%10%202120222022 vs 2021年NEV-APEAL权重差异外观造型燃油经济性和续航里程车辆性能上/下车设置和启动驾乘舒适性驾驶感受车身内装安全感车载信息娱乐系统充电体验5-107687911791012-1446447844810-31371313171713181317-2387541077810NEV-APEAL不同阵营各因子得分变化 22 vs 21新能源车平均传统自主品牌国际/合资品牌自主新势力外观造型燃油经济性和续航里程车辆性能驾驶感受充电体验上/下车设置和启动车载信息娱乐系统车
3、身内装安全感驾乘舒适性外观造型是整体新能源平均较去年唯一下降的因子，其中传统自主品牌的跌落尤为明显6车外后视镜品牌标志(文字）和车标（图形）的设计引擎盖的造型尾灯车轮/轮胎的设计前进气格栅后备厢/背门的造型车顶轮廓线的造型前大灯侧车窗的尺寸和形状外观颜色镀铬和其他装饰件的使用排气管的设计小型纯电动紧凑型纯电动中型纯电动轿车中型纯电动SUV主流插电混动5.5%5.1%5.1%4.7%4.7%4.6%4.2%4.0%3.1%3.0%3.0%2.3%2.8%2.6%4.1%3.4%3.0%5.6%3.8%4.5%2.8%2.9%2.9%4.8%1.9%3.5%4.8%2.7%5.5%7.0%3.6%
4、1.5%1.8%0.0%7.0%6.2%1.3%1.8%5.8%3.3%3.0%5.0%4.9%1.3%4.7%2.3%3.1%2.7%4.5%3.0%3.5%3.9%2.7%3.0%4.2%7.3%4.9%4.2%3.6%3.5%2.8%传统自主品牌新能源汽车外观造型最需要改进的方面传统自主品牌各细分市场最需要改进的外观造型细节不尽相同前进气格栅、引擎盖的造型、后备厢/背门的造型、车顶轮廓线的造型和镀铬装饰件是被不同车型的车主期待改进频次较高的外观细节。7最喜欢的方面TOP3车轮/轮胎的设计后备厢/背门的造型前进气格栅15%15%14%小型纯电动外观造型得分最高车型设计细节传统自主品牌新能源
5、汽车外观造型得分最高车型：按细分市场8最喜欢的方面TOP3后备厢/背门的造型车外后视镜侧车窗的尺寸和形状紧凑型纯电动外观造型得分最高车型设计细节15%13%13%传统自主品牌新能源汽车外观造型得分最高车型：按细分市场9最喜欢的方面TOP3引擎盖的造型车顶轮廓线的造型后备厢/背门的造型中型纯电动轿车外观造型得分最高车型设计细节14%13%12%传统自主品牌新能源汽车外观造型得分最高车型：按细分市场10最喜欢的方面TOP3车顶轮廓线的造型外观颜色引擎盖的造型中型纯电动SUV外观造型得分最高车型设计细节27%15%12%传统自主品牌新能源汽车外观造型得分最高车型：按细分市场11最喜欢的方面TOP3前
6、进气格栅车顶轮廓线的造型引擎盖的造型主流插电混动外观造型得分最高车型设计细节19%17%12%传统自主品牌新能源汽车外观造型得分最高车型：按细分市场12小型纯电动外观造型得分最高车型设计细节紧凑型纯电动外观造型得分最高车型设计细节中型纯电动轿车外观造型得分最高车型设计细节中型纯电动SUV外观造型得分最高车型设计细节主流插电混动外观造型得分最高车型设计细节最喜欢的方面TOP3车轮/轮胎的设计后备厢/背门的造型前进气格栅15%15%14%最喜欢的方面TOP3后备厢/背门的造型车外后视镜侧车窗的尺寸和形状15%13%13%最喜欢的方面TOP3引擎盖的造型车顶轮廓线的造型后备厢/背门的造型14%13%
7、12%最喜欢的方面TOP3车顶轮廓线的造型外观颜色引擎盖的造型27%15%12%最喜欢的方面TOP3前进气格栅车顶轮廓线的造型引擎盖的造型19%17%12%传统自主品牌新能源汽车外观造型得分最高车型：按细分市场传统自主品牌各细分市场外观造型得分最高的车型几乎都在该细分市场车主最希望改进的外观细节方面取胜该类车型细分市场前三项最需要改进的外观造型细节13+4+10+4+1各阵营NEV-APEAL指数变化 22 vs 217347442.1 1.5 1.4 1.2 1.2 0.9 0.8 0.8 0.5 0.5 1.2 NEV-APEAL 2021燃油经济性和续航里程上/下车设置和启动驾乘舒适性车
8、身内装安全感驾驶感受充电体验车辆性能车载信息娱乐系统外观造型NEV-APEAL 2022合资品牌vs 新能源平均+9+5+5+3+6+4+3-0.04+3+3+6+5国际/合资品牌新能源汽车NEV-APEAL指数 22 vs 21 差距分析+10国际/合资品牌进步较大且领先行业平均的是燃油经济性和续航里程及车身内装14333297387370359320443367新能源平均传统自主品牌国际/合资品牌自主新势力品牌充满电后车辆在纯电状态下的续航里程（公里）20212022中型纯电动SUV466豪华纯电动458中型纯电动轿车45414.8%12.9%15.7%19.7%18.1%16.1%20.
9、9%20.5%新能源平均传统自主品牌国际/合资品牌自主新势力品牌续航里程比预期值好的车主比例20212022整体行业的续航水平较去年进步显著；合资品牌的续航里程领先其它阵营，其超出车主续航预期值的比例较去年增长最多15车身内装（除座椅外）使用了哪些材料？国际合资品牌2022国际合资品牌2022 vs 2021合资 vs 新能源平均木质饰板16%镀铬/其他金属25%皮革60%翻毛皮14%碳素纤维18%塑料/橡胶21%钢琴漆饰板18%织物25%-3%-1%5%-3%-10%-18%2.8%1.8%2%4%8%-1%-3%-8%3%-6%特斯拉 Model Y中型纯电动SUV排名第2特斯拉 Mode
10、l 3中型纯电动轿车排名第4宝马 iX3豪华纯电动排名第3宝马5系列 PHEV豪华插电混动排名第1大众ID 4 Crozz中型纯电动SUV排名第4特斯拉Model Y中型纯电动SUV排名第2国际/合资品牌车身内装钢琴漆饰板用料Top3国际合资品牌车身内装借势品牌携带的设计基因和传承，更多采用皮革、钢琴漆饰板等光滑、简约高雅的材质，使车身内部整体风格更加具有质感国际/合资品牌车身内装皮革用料Top31610%21%30%31%7%8%18%28%33%13%80前80848589909495后20222021各代际人群占比变化-35-50-43-35-25-41-44-31-29-22-19-3621102523281423232427282614719211515222113231016-1-191354104658-1-2-16-46-7-4-9-4-61-15-3-14-9APEAL指数外观造型 设置和启动上/下车车身内装车辆性能驾驶感受安全感车载信息娱乐系统驾乘舒适性燃油经济性和续航里程充电体验NEV-APEAL各因子得分变化 22 vs 21 按代际人群80前80848589909495后90后车主逐渐成为新能源市场主流，对外观造型的兴奋阈值也越来越高17ThankYou
