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1、液压活门修理液压活门修理2009.72009.7主讲教师：主讲教师：147147147147培训课件培训课件培训课件培训课件 MEC 022MEC 022MEC 022MEC 022中国民航飞行学院中国民航飞行学院中国民航飞行学院中国民航飞行学院飞机修理厂飞机修理厂飞机修理厂飞机修理厂中中中中 国国国国 民民民民 航航航航 飞飞飞飞 行行行行 学学学学 院院院院Civil Aviation Flight University of ChinaCivil Aviation Flight University of China1优质材料章节简介液压活门修理液压活门修理第第1章章 液压活门的基本原理
2、和分类液压活门的基本原理和分类第第2章章 液压活门的修理液压活门的修理2优质材料第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类1.1 1.1 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类1.2 1.2 飞机系统内常见典型液压活门飞机系统内常见典型液压活门飞机系统内常见典型液压活门飞机系统内常见典型液压活门3优质材料第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 1.1 1.1 液压活门的简单分类液压活门的简单分类 在液压系统中，控制和调节压力、流量、
3、液流方向的方式有两种：容积式控制（泵控）和节流式控制（阀控）。液压控制阀就是以节流式的方式去控制液压系统的压力、流量、和液流方向的液压元件。控制附件的种类很多，按其用途可分为三大类： 、压力控制阀：包括溢流阀、顺序阀、卸荷阀、平衡阀、减压阀、比例减压阀、缓冲阀、仪表截止阀、限压切断阀、压力继电器等。 、方向控制阀：包括各种单向阀、液控单向阀、换向阀、形程减速阀、冲液阀、梭阀、比例方向控制阀。 、流量控制阀：包括节流阀、单向节流阀、调速阀、分流阀、集流阀、比例流量控制阀。4优质材料5第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 （一）液压活门的通用工作原理、基本结构、功能 、压
4、力控制附件 压力控制阀工作原理：利用油路压力与弹簧压力比较，控制阀门开度，保证压力处于调定值，包括溢流阀、减压阀、顺序阀等。 下面介绍溢流阀、减压阀、顺序阀做一个简要介绍： .）溢流阀： 溢流阀是使系统中多余油液通过该阀溢流，使被控制系统回路的压力维持恒定，实行调压、稳压和限压。 工作原理：当油路压力升高到调定值时，阀口打开，将压力油溢出一部分，使压力保持在调定值。 对溢流阀的主要性能要求是：调压范围大、调压偏差小、压力振摆小、动作灵敏，过流能里大，压力损失小，噪音小。 结构型式：直流式溢流阀：调压精度低，适用于低压小流量系统； 先导式溢流阀：调压精度高，适用于高压大流量系统。5优质材料第一章
5、第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 溢流阀的应用： 作溢流阀，使系统压力恒定。 作安全阀，起过载保持作用。 与电磁阀组成电磁溢流阀，控制系统卸载。 作远程调压用。 多级调压。 作溢流形调速阀的压力补偿阀。 作制动阀，对执行机构进行缓冲、制动。 作加载阀和背压阀。6优质材料第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类2.）顺序阀：）顺序阀： 顺序阀是当控制压力达到调定值时，阀芯开启，液体通过，以控制执顺序阀是当控制压力达到调定值时，阀芯开启，液体通过，以控制执行元件顺序动作的压力控制阀。行元件顺序动作的压力控制阀。按工作原理和结构，顺序阀又分直动式和先导阀
6、式两类：按压力控制方式，按工作原理和结构，顺序阀又分直动式和先导阀式两类：按压力控制方式，顺序阀由内腔和外腔之分。顺序阀由内腔和外腔之分。顺序阀应用：顺序阀应用： 控制多个执行元件的顺序。控制多个执行元件的顺序。 用于保压回路。用于保压回路。 作平衡阀用。作平衡阀用。 用于外腔顺序阀作卸荷阀。用于外腔顺序阀作卸荷阀。 用于内腔顺序阀作背压阀。用于内腔顺序阀作背压阀。 7优质材料8第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 3.）减压阀： 当用一个液压源给需要不同压力的工作系统供压时，需加装减压阀。 减压阀用来降低系统某一回路中的压力。减压阀又可分为定值输出减压阀、定差减压阀
7、和定比减压阀。对定值输出减压阀的要求是，不管入口压力如何变化，出口压力应维持恒定，且不受通过阀的流量变化的影响。对定差或定比减压阀的要求是：不管入口压力或出口压力如何变化，应使压差恒定或它们的比值恒定。减压阀的应用：定值输出减压阀用于减压、稳压；直通式定值减压阀用于缓冲阀；定差减压阀用作节流阀的串联压力补偿阀；定比减压阀用于需要两级定比调压的场合。合。8优质材料9第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 2.方向控制附件 液压系统用于控制液流的通断，并改变其方向或通路的各种类型的活门或电磁开关，统称为方向控制附件。常见的方向控制附件：单向活门、电磁活门和电磁开关等。 1）
8、单向活门 单向活门使油液只能向一个方向流动而不能反流。 常用的单向活门有钢珠式和锥体式两种，其结构如图1-6所示，当油液正向进入活门时，油压力克服活门弹簧力而使活门打开；当油液反向进入活门时，活门在弹簧力和油压力的作用下关闭，使油液不能反向流过单向活门。 图图1-6单向活门单向活门9优质材料10第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 2） 电磁活门电磁活门用于控制油路的接通与断开。它具有操作方便和动作迅速的特点。电磁活门由电磁部分和配油部分构成。它利用电磁铁操纵配油柱塞，以控制油路的通断。电磁活门的工作原理： A.电磁活门不通电时：分油活门在弹簧力作用下向上运动，通过顶
9、杆将活动铁芯推离固定铁芯。这时分油活门上的油槽沟通出油和会有接管嘴，使得供油与回油路相通。 B.电磁活门通电时：在电磁力作用下，活动铁芯被吸向固定铁芯，顶杆带动分油活门克服弹簧力向下运动，使分油活门油槽出油。10优质材料11第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 3. 流量控制附件 液压系统用于调节和控制管路中油液流量，以达到控制或协调执行运动速度。飞机上常用的流量控制活门：节流器和定量活门。 、节流器在飞机液压系统中主要应用于以下两个方面： 减少油压脉动对附件工作的影响 液压系统用于感受油液压力的传感器及根据油液压力工作的控制附件的内部，均装有节流器。当系统的油压脉动
10、时，由于节流器的限制，瞬时只会有少量的油液流出或流入附件，因此，感受油压的元件的位置比较稳定，从而保证了附件的工作不受油压脉动的影响。 控制附件的运动速度 如飞机的起落架收放系统的液压管路上一般都装有节流器，也是利用限制流入和流出收放作动筒机构的油液流量，来控制收放活塞杆的运动速度，以防止在收放行程结束时发生撞击。 11优质材料第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 2)定量活门 定量活门又可称为定量器。它能在通过一定量的油液后自动堵住供油管路。这种定量活门一般安装在远程供油管路中，以防止远程供油管路损坏或执行附件大量漏油，而导致整个液压系统不能正常工作。 定量活门的基
11、本原理如图1-13所示。图1-13定量活门的基本原理当油液流过定量活门时，由于节流孔a的节流作用，使A、B两个油腔形成一定的油压差，在这个油压差的作用下，油液经节流孔b以一定的速度进入活塞的左腔，推动活塞逐渐向右移动。在正常情况下，活塞尚未移动到右端，执行附件的工作已经完成，油液停止流动，使A、B腔的油压差消失，活塞也就不再移动。油液反向流动时，又将活塞推回到左端。12优质材料13第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 定量器在飞机液压系统中的应用：当该活门后面的管路损坏漏油时，油液会不断地流动，在流过该活门的油液容积达到一定值时，活塞即移动到右极限位置，与其连接的阀芯
12、正好堵住出油口，油液便会停止泄漏。不论漏油流量如何变化，流经定量活门的定量容积是不变的。这是因为漏油速度增大时，活塞因左、右侧油压差增大，移动的速度加快，活塞提前移动到右端，阀芯提前关闭油路；漏油的速度减慢时，活塞因左、右侧的油压差减小，移动的速度减慢，油路推迟关闭，所以定量容积不会变化。13优质材料14第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 4.电液伺服阀 1)工作原理 电液伺服阀是电液伺服控制系统的关键元件，其作用是利用微弱的电气信号去控制功率较大的液压输出，由于其高精度和快速控制能力，应用于各种工业设备、航空、航天和军事装备的开环或闭环的电液控制系统中，特别是系统
13、要求高的动态响应，大的功率输出的场合。电液伺服阀是各类液压元件中最精密、最贵重的元件，它既是系统中电气的控制部分与液压执行部分之间的接口，又是实现用小信号控制大功率的放大元件。喷嘴挡板式伺服阀的优点是：衔铁及挡板均在工作在中立位置附近，线形度好；运动部分的惯性小，动态响应快；阀芯基本处于浮动状态，不易卡住；温度和压力零漂小。其缺点是：内部渗漏流量较大，效率低，功率损失大；喷嘴与挡板之间的间隙小，容易被污染堵塞，对油液的清洁度要求较高，抗污染能力差，需要在伺服阀进口设置10 m的油滤 14优质材料15第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 1.2 飞机系统内常见典型液压活
14、门 由于液压控制附件的具体结构型式很多，现介绍几种常见的典型的液压活门的结构和工作情况。 1.2.1几种常见的压力控制阀： 溢流阀一般装在油泵的出口管路上，按其工作情况又可分为过载时的溢流活门和经常性溢流活门两类。 1.过载时的溢流活门 这种溢流活门主要对系统起安全保护作用，所以一般称为安全活门。在系统正常工作时，油压不超过最大值，安全活门是关闭的。在系统油压达到安全活门调定值时，活门打开，使油液排回油箱，以保证系统安全。如B737飞机液压系统中就装有这样的过载溢流活门。 2.经常性溢流活门 这种溢流活门常用在定量泵液压系统中。由于泵在工作过程中不断地向系统供油，而驾驶员不是每时每刻都在对飞机
15、实施操纵，也就是说当泵输往系统的油量大于执行附件的需油量，系统油压力升高到活门的调定压力时，将溢流活门打开，多余的油液经溢流活门流回油箱。 在溢流工程中，作用在活门上的油压力与弹簧保持平衡。因此溢流活门的作用就是在不断溢流的过程中保持系统的油压基本稳定。如D328飞机紧急液压系统中的调压器就属于这种溢流活门。15优质材料16第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 3.卸荷活门 卸荷活门用于自动控制液压泵的卸荷和恢复供油工作。当系统的执行附件不进行操纵时，液压泵打出的油液经卸荷活门自动流回油箱，这种状态称为液压泵的“卸荷”。这样，既可以减少功率消耗，又可以延长泵的使用寿命
16、。因此，卸荷活门广泛应用于定量泵液压系统中。如AH-24飞机液压系统中的r A-77自动卸荷活门。4.转换活门 液压系统的供油部分(包括动力附件、控制附件和辅助附件)一般由两套或两套以上的独立系统组成，当主系统供油失效时，由转换活门自动接通辅助液压系统，由辅助液压系统向执行附件供油，如B737飞机的主、辅液压系统之间就装有一个转换活门。转换活门一般由分油柱塞和弹簧组成。其基本原理都是利用油压力和弹簧力控制分油柱塞的位置。16优质材料17第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 5.A320飞机的液压控制块(BHC1060-04) A320飞机液压系统安装了三个液压控制块B
17、HC 1060-04(见图1-25)。 每个控制块由一个顺序活门组成，控制块安装在液压发生组件(液压泵)和液压用户之间。它把液压供给环路分为两个级油路；主油路和二级油路。当主系统压力下降时为了保证主油路上的液压附件的正常工作，BHC1060-04控制块关断安装在二级油路上的液压附件的液压供给。液压块的操纵是建立在两个相互作用力的基础上。一个力是固定在活门块内部的弹簧力。另一个是外部的，是由作用在推动阀上的液压力产生的推力。 图图1-25液压控制块液压控制块BHC1060-04的外部结构的外部结构 1-壳体：2-堵盖；3-端盖；4-安装盘17优质材料18第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压
18、活门的基本原理和分类 液压控制块(BHC1060-04)的工作原理： A.“打开位”构造(见图1-26) 在液压系统中，当作用在：BHC1060-04液压块A口的上游压力超过弹簧(8)、(9)、(10)的负载总和时，推动阀(4)和阀(2)从阀座(3)上抬起并移开，这样流量和压力通过B口供给二级油路。 这种情况下，主油路和二级油路上的附件都被供压。 B.“关闭位”构造(见图1-26) 在液压系统中，液压块A口的上游压力降低， 当压力太小不能平衡标准弹簧(8)、(9)、(10)的负载总和时，推动阀(4)返回阀座(3)上，这样流到B口的压力油被关断。阀(2)与弹簧(6)和换向活门(5)相连，用来做高
19、于打开压力的峰值压力的补偿。推动阀(4)保持在固定的关闭位。 在这种情况下，安装在活门块下游在二级油路上的附件，被关断压力供给，只有安装在主油路上的液压附件被供给液压。18优质材料19第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 1-壳体2-阀门3-阀门座4-推动阀5-换向活门6-弹簧7-螺帽8,9,10-弹簧11-支撑盘 A.连接到主油路B.连接到二级油路 图1-26液压控制块BHC1060-04的工作原理19优质材料20第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 6.S4-3401310-03(安全活门)电磁开关的功用和构造 1) 功用： (1)安全活
20、门是一个两位三通选择器活门，它有一个电磁阀控制导向活门和一个主活门。 (2)安全活门被安装在起落架绿液压系统。当飞行速度超过2604节时活门关闭。 (3)安全活门的电磁阀断电则活门关闭，这样起落架就不能被操纵。活门保持在关闭位直到起落架被选择放下并且飞行速度低于2604节。 2) 构造： A.安全活门的外部构造(参见图1-27、图1-28) (1)导向活门和主活门的壳体由轻质合金铸造而成并且做表面阳极化处理。 (2)在主壳体的下面有三个液压口“A” “B” “C” .A口为供压口 .B口为回油口 .C口为消耗口(工作口) (3)电磁阀控制的导向活门有两个螺丝固定在主活门上。在导向活门和主活门之
21、间的三个连接孔用封圈封严。 (4)导向油路(19)(20)是在壳体上钻孔形成的并用膨胀堵塞堵住端口。限流器(R)被安装在主活门壳体里的导向油路(19)中。20优质材料21第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 1-堵塞2-衬套3-活门座4-衬套5-活门杆 6-活门座7-弹簧8-弹簧导向器9-柱塞10-弹簧11-端盖12-导向销组件13-封严套14-外环15-活门盘16-封严套17-控制销组件18-电磁阀19-导向油路20-导向油路 图1-28 S4-3401310-03安全活门的横截剖面图图1-27 S4-3401310-03安全活门的外部结构21优质材料22第一章第一
22、章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 B.主活门内部部件(参见图1-28) (1) 主活门孔被堵塞(1)封闭并且包含下列部件 (2) 导向衬套(2)、活门座(3)、衬套(4)。 (3) 活门(5)带有活门座(6)，弹簧(7)，弹簧导向座(8)和柱塞(9)。弹簧向座与活门(5)的轴相连并用卡圈锁定。 C.导向活门内部部件(参见图1-28) (1) 活门孔一边用堵盖(11)封闭而另一边用电磁阀(18)堵住。它包括： (2) 弹簧(10)、导向销组件(12)和封严套(13)。 (3) 盘形活门(15)带有外环(14)，封严套(16)和控制销组件(17)。图1-29 S4-340131
23、0-03安全活门的液压示意图22优质材料23第一章第一章 液压活门的基本原理和分类液压活门的基本原理和分类 7.S4-3401310-03(安全活门)电磁开关的工作原理 A.电磁阀供电/活门供压(参见图1-28、图1-29) 一、液压油自由的从A口流到C口 (1)当活门通电，电磁阀控制销钉(17)推动盘形活门(15)顶住封严套(13)并且终止了柱塞(9)和导向油路(19)的压力供给。 (2)弹簧(7)压迫并保持活门(5)顶住活门座(6)，这样口C与口B通路断开，同时口A与口C通路连通 B.电磁阀断电/活门压力 一、液压油自由的从C口流到B口同时A口关闭。 (1) 导向销组件(12)和弹簧(10
24、)推压盘形活门顶压在封严套(16)上。 (2) 油压从A口通过导向油路(20)再经过导向油路(20)被传输到柱塞(9)。 (3) 柱塞(9)克服弹簧(7)的弹力移动并且推动活门(5)项压在活门座(3)上。 (4) 现在口A被关闭同时口C到B的通路被打开。23优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理24 第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理2.1 电动液压选择器（电动液压选择器（1140790-x）的修理）的修理2.2 外液压块外液压块30829的修理的修理2.3 安全活门（安全活门（762080）的修理）的修理2.4 活门测试试验台活门测试试验台24优质材料25第二章第二章 液
25、压活门的修理液压活门的修理 图2.1-1电动液压选择器(1140790-x)的外型图2.1电动液压选择器电动液压选择器(1140790-x)的修理的修理 2.1.1基本构成、功用、原理 1.概况 1)电液选择器是3位4通型先导式电磁阀。 2)先导阀的工作受两个电磁阀驱动。每个电磁阀又各有两组线圈，每一组线圈由独立的电源系统供电。任何一个电源系统供电或两个系统同时供电均可操纵电磁阀。 3)当无液压压力时弹簧可以保持主滑阀处于中间位置。 2.基本构成(参见图2.1-1和2.1-2) 1)简介 电液选择器件包含一个带有两个主加工孔的壳体次级组件，以及安装在壳体次级组件上的两个电插座和两个电磁阀组成。
26、 活门壳体有两个安装孔，一个用于装配先导阀组件，两端各装配一个电磁阀。另一个用于安装主滑阀组件，两端安装端盖。25优质材料26第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理 图2.1-2电动液压选择器(1140790-x)的内部结构26优质材料27第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理 2)壳体次级组件 （1）壳体次级组件的先导阀和主滑阀是通过壳体内的加工孔实现油路相通，同时这些加工孔也与壳体面的4个工作孔相连。 （2）两个六芯电插座对称安装在活门壳体的两端。每个电插座都有一插钉与壳体通过导线进行搭地连接。铭牌安装在活门体的上方。 3)电磁阀 电磁阀有两组线圈缠绕在一个铁芯推杆上构成，两组线圈
27、通过悬空导线与电磁阀接线柱永久性连接在一起. (2)电磁阀其他子零件安装在先导活门孔内 4)先导阀 （1）先导阀的滤网组件，弹簧片和垫圈呗依次贴紧安装在高压阀上。高压阀套内内轴向加工有油孔，在孔的两端各有一个活门座，高压阀套用密封圈密封安装在活门壳内。 （2）紧挨高压阀套是低压阀套，低压阀套径向，轴向都有加工孔，阀套一端是活门座，低压阀套同样也是靠密封圈与壳体密封.在阀套与电磁阀之间装有调整垫片. （3）位于高压阀套与低压阀套之间的钢珠靠顶针顶紧。 （4）在Pre SB 100-32-503以前的结构上，顶针一端孔内装有一个止动片，止动片外侧紧靠电磁阀推杆，调节垫片安装在止动片与顶针之间。 5
28、)滑阀组件（1）辩阀组件分别由一个阀心和阀套子组件以及阀套两端的一组导向柱塞，对中柱塞和弹簧构成.27优质材料28第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理 （2）阀套安装在活门阀体内，与阀体分别构成5组油腔，油腔之间的密封由阀套外部装配的5组密封圈实现.阀套最外端的两个油腔始终与活门阀体上的油孔相通.（3）阀芯在阀套内滑动安装，阀芯两端周向加工有细槽，以保证活门在工作时与 阀套之间实现间隙密封.（4）紧贴在滑阀的两端均有一个导向柱塞，每个导向柱塞通过其端部的凸沿与对中柱塞上的锥形孔滑动装配在一起. （5）每个对中柱塞两端各有一个弹簧，装配时靠两个端部堵盖压紧. （6）两个端部堵盖拧紧在活门壳
29、体上3工作原理(参见图2.1-3)1） B电磁阀断电系统高压进入3号油腔，油腔1，5与回油路相通； 正常工作时，从油腔3的一路油压把钢球压紧在球座上，另一路压力作用在导向柱塞和对中柱塞上，两组柱塞分别顶在滑阀的两端，当两端的作用力平衡时，滑阀在阀套内保持在中间位置。滑阀处于中间位时，2，4油腔(控制油腔)分别与1，5油腔通过结构上的泄油油路部分相通。28优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理29优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理 2) 电磁阀A供电 (1)电磁阀A的两组线圈中，一组通过系统1插钉供电，另一组通过系统2插钉供电，只要有一组插钉有电或者两组插钉同时有电，
30、电磁阀就会激励. (2)当电磁阀A激励时，会推动顶针A继而把钢珠A推移开起始封闭回油路的位置，然后封闭高压油路。 (3)高压油路的封闭隔离开自油腔3至A端导向柱塞的供油，同时A端导向柱塞左边油液通过油腔1与回油路相通。 (4)A端导向柱塞左边油液的卸荷使滑阀两边作用力失去平衡，B端导向柱塞在较高液压作用下推动滑阀朝A端移动，克服A端弹簧力并推动A端导向柱塞和对中柱塞一起移动。 (5)滑阀移动至A端使高压油腔3与油路2相通，回油腔1，5与油路4相通。 （6）电磁阀A断电时，钢珠A在油腔3的高压作用下返回至起始封闭回油路的位置，高压油恢复作用在导向柱塞上，使主滑阀两端受力达到平衡。在A端弹簧力作用
31、下，A端对中柱塞，导向柱塞以及B端导向柱塞均复位至初始位置。 3)电磁阀B供电 电磁阀B供电工作时，高压油腔3与油路4相通，回油腔1与油路2相通，其他情况与电磁阀A相同。 4) 电磁阀A，B同时供电 电磁阀A,B同时供电时，两端导向柱塞的移动使两腔油路回油，于是，在两个对中柱塞弹簧的同时作用下，主滑阀依旧保持在中间位。30优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理 2.1.2电动液压选择器(1140790-x)的分解、清洗、检查1.分解(参见图2.1-4)1)注意事项：警告：必须遵守液压油的健康及安全使用说明。注意：在分解过程中必须固定部件。注意：详细的零部件被标注在零部件图2.1-7
32、和图2.1-8中(1)确保工作场所、工具和设备干净整齐。(2)对于不能再次使用的部件如开口销、封严环、挡圈、保险丝等必须报废。(3)确定相关的所有部件装配正确。2)分解程序：（1）分解电磁线圈(1-180)和相关的详细配件拆下所有保险丝。拧出螺钉(1-20)。取下标识盖板(1-30或1-40)和垫圈(1-50)。拧出螺钉(1-60)。取掉螺钉(1-90)，拔出销钉(1-110)，取掉电接头。拆下衬垫(1-120)。取掉螺钉(1-140)，拔出盖子(1-150)，拆下0形圈(1-160)a取掉螺钉(1-170)拆下电磁线圈(1-180)。取出调节垫片(1-220、1-230、1-240)(1-2
33、60、1-270、1-280)，止动垫(1-250)，垫片(1-290)。取出阀针(1-300)弹簧(1-310)封严座(1-320、1-360)钢珠(1-350)。取出弹片(1-370)垫片(1-380)网组件(1-390)31优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理(2)分解线轴和套筒次级组件(2-110)取掉所有保险丝拆下端部螺帽(2-20)，取出垫片(2-50)弹簧(2-60)定中活塞(2-70)和传动活塞(2-90)从壳体内取掉封严组件(1-150)拆下端部螺帽(2-160)，取出垫片(2-200)弹簧(2-210)定中活塞(2-220)和传动活塞(2-240)套管次级组件
34、(2-110)(3)分解壳体次级组件(2-280)和相关的详细配件拆下衬套(2-290)拆下改装牌(2-260)和标识牌(2-270)2.清洗1)清洗 (1)使用干净的聚氯乙烯或聚乙烯手套避免金属制零配件的腐蚀。 (2)用航空清洗剂清洁所有的金属零配件。确定你完全除去所有的密封剂、粘接剂和连接化合物。 (3)晾干所有的金属零配件。 (4)当你不立刻组装金属制零配件时要避免金属零配件的腐蚀(对金属件进行油封)。 3.检查 1)检查零配件的程序分二个等级：一般检查和指定零配件的特别检查。2)一般的检查32优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理目视检查零配件目视检查每个部件。特别注意与封
35、严件结合部位和区域的变化情况。目视检查要注意有无腐蚀、保护层损坏、变形、裂纹、磨损、刻痕、划伤、压坑、毛刺。目视检查所有螺纹是否完好。检查尺寸是否在要求范围内。特殊检查（1）探伤检查（NDT） 对于怀疑有裂纹或用机械去除腐蚀的钢制件进行磁力探伤。 对于怀疑有裂纹或用机械去除腐蚀的非钢制件进行荧光渗透探伤。(2)弹簧性能检查 2.1.3电动液压选择器(1140790-x)的零件修理1.表面损伤的修理 (1)可以修理孤立的表面划伤、光滑的压痕和擦伤； (2)去除毛刺、腐蚀、锐利的边缘，修复保护层。 (3)对于有封严的孔，抛光去除没有毛刺韵小划伤和擦伤。并保证表面光洁度、同轴度、配合间隙没有改变。（
36、4）修理螺纹2.修理航空公司核准的可修理的磨损和损伤33优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理2.1.4电动液压选择器(1140790-x)的组装和测试1.电动液压选择器的装配(零件图号参见图2.1-7，2.1-8)1)装配前准备(1)确保所有零部件必须干净f21确保工作场所、工具设备干净。(3)用液压油润滑封严件和螺纹2)装配程序(1)安装壳体次级组件(2-280)在壳体(2-310)上安装堵塞(2-300)。壳体(2-310)喷底漆前先装配上衬套(2-290)(2)清洗电磁线圈(1-180)用清洗汽油清洗电磁线圈的内孔和相关的零部件确定残留的液压油都被洗掉(3)导向活门的装配当
37、更换新的电磁线圈，导线插头要按下述步骤安装：a. 安装电磁线圈(1-180)到壳体次级组件(2-280)上对应的孔中。用螺钉(1-170)临时固定线圈(1-180)。b. 将电磁线圈(1-180)的导线裁剪到适当的尺寸。c. 取下电磁线圈(1-180)和螺钉(1-170)。34优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理d. 将电磁线圈(1-180)的导线头部的绝缘取掉，并给每根导线装上插钉(1-110)。e. 给每根导线套上封圈(1-190)。安装支撑环(1-210)和封圈(1-200)到电磁线圈(1-180)端部。安装回油座(1-320)和压力油座(1-360)上的支撑环(1-340
38、)和封圈(1-330)。安装定位工具460006121到壳体次级组件(2-280)的B端并用螺钉(1-170)固定。(参见.图2.1-4和2.1-5)按次序装配下列部件到定位工具4600121的上方。(参见图2.1-5)a. A端压力油座(1-360)。b. 钢珠(1-350)，被定位在压力油座(1-360)的活门座中。c. A端弹簧(1-310)。 d.穿过弹簧和回油座插入阀针(1-300)。e.安装A端垫片组(1-260-270-280-290) 和止动垫片(1-250)到阀针(1-300)的底端。f .安装垫片组(1-220-230-240)。g.在壳体中按图2-6线路要求安装电磁线圈(
39、1-180)的导线头，确保O形封圈正确的安装在壳体中，然后安上电磁线圈并用螺钉(1-170)固定，拧紧力矩0.64NM(5.7IBFIN)。35优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理36优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理37优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理将定为工具面向上放置组件后，取下螺钉(1-170)和定位工具按顺序装配下列零部件到壳体次级组件中：a.弹片(1-370)b.垫片(1-380)c.弹片(1-370)d.垫片(1-380)e.滤网组件(1-390)按次序安装下列部件到B端(参见图2-5) a. B端压力油座(1-360)。b.钢珠(
40、1-350)，被定位在压力油座(1-360)的活门座中。c. B端弹簧(1-310)。 d.穿过弹簧和回油座插入阀针(1-300)。e.安装B端垫片组(1-260-270-280-290)和止动垫片(1-250)到阀针(1-300)的底 端。f. 安装垫片组(1-220-230-240)。g.在壳体中按图2-6线路要求安装电磁线圈(1-180)的导线头，确保O形封圈正确的安装在壳体中，然后安上电磁线圈并用螺钉(1-170)固定，拧紧力矩到 0.64NM(5.7LBFIN)(4)线轴和衬套次级组件(2-110)安装封严组件(2-140)到衬套(2-120)的每个封严槽内。在线轴(2-130)和衬
41、套(2-120)的一端的端面上标有对应的标记。先安装线轴到衬套内并确保标记都在组件的同一端。然后通过B端安装线轴和衬套次级组件(2-110)到壳体(2-280)中。端盖(2-160)的装配安装柱塞封严件(2-250)到操纵柱塞(2-240)上。38优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理装配柱塞封严件装配柱塞封严件(2-230)到定中柱塞到定中柱塞(2-220)上。上。安装封严组件安装封严组件(2-190)到端盖到端盖(2-160)上。对于电液选择器上。对于电液选择器(1 F,10F型型)要安装柱塞封严要安装柱塞封严(2-185)到端盖到端盖(2-160)。安装封圈安装封圈(2-17
42、0)和挡圈和挡圈(2-180)到端盖到端盖(2-260)上。上。安装封严组件安装封严组件(2-150)到壳体到壳体(2-280)上大镗孔内壁上的封严槽内。上大镗孔内壁上的封严槽内。安装垫片安装垫片(2-200)，弹簧，弹簧(2-210)和定中柱塞和定中柱塞(2-220)到端盖到端盖(2-160)中。中。安装操纵柱塞安装操纵柱塞(2-240)到定中柱塞到定中柱塞(2-220)中将装好的端盖中将装好的端盖(2-160)及其上的部件一起装到壳及其上的部件一起装到壳体中，不要拧紧端盖体中，不要拧紧端盖(1-160)端盖端盖(2-20)的装配的装配安装柱塞封严件安装柱塞封严件(2-100)到操纵柱塞到操
43、纵柱塞(2-90)上。上。装配柱塞封严件装配柱塞封严件(2-80)到定中柱塞到定中柱塞(2-70)上。上。安装封圈安装封圈(2-30)和挡圈和挡圈(2-40)到端盖到端盖(2-220)上。上。对于电液选择器对于电液选择器(1 F，10F型型)要安装柱塞封严要安装柱塞封严(2-45)到端盖到端盖(2-20)。安装垫片安装垫片(2-50)，弹簧，弹簧(2-60)和定中柱塞和定中柱塞(2-70)到端盖到端盖(2-160)中。中。安装操纵柱塞安装操纵柱塞(2-90)到定中柱塞到定中柱塞(2-70)中。中。将装好的端盖将装好的端盖(2-20)及其上的部件一起装到壳体中，不要拧紧端盖及其上的部件一起装到壳
44、体中，不要拧紧端盖(1-20)。固定壳体次级组件固定壳体次级组件(2-280)到固定架上，拧紧端盖到固定架上，拧紧端盖(2-160)和和(2-20)到到40NM(29.2lbf ft)。在。在从固定架上拆下壳体次级组件从固定架上拆下壳体次级组件(2-280)。(5)电路装配电路装配如果必要的话，更换一个新的搭地头按下述步骤进行：如果必要的话，更换一个新的搭地头按下述步骤进行：a.裁剪蓝色的设备线裁剪蓝色的设备线(1-70)到适当的长度。到适当的长度。b.去掉设备线去掉设备线(1-70)一端的绝缘层，装上安装端头一端的绝缘层，装上安装端头(1-80)。c.去掉设备线去掉设备线(1-70)另一端的
45、绝缘层，装上插钉另一端的绝缘层，装上插钉(1-110)39优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理在每个电接头(1-100)的后面安装一个封严垫(1-120)参见线路圈2-6每个电接头(1-100)上不用的插孔用插钉和封严塞(1-130)塞住。参见线路图2-6安装每个电接头(1-100)到对应的壳体(2-280)上部的箱体孔内。每个电接头的主键要与箱体截面成一条直线。用螺钉(1-90)固定每个电接头(1-100)在壳体(2-280)上，拧紧螺钉力矩0.65NM(5.7LBF IN)。用螺钉.(1-60)固定搭地头在壳体(2-280)上，拧紧螺钉力矩至2.15NM(19LBF IN)。
46、用螺钉(1-20)安装封严垫(1-50)和标识牌(1-30或140)在壳体上，拧紧螺钉力矩至0.65NM(5.7LBF IN)。(6)总装清洁部件的外表面安装标示正确的改装牌(2-260)和指示牌(2-270)在壳体上。用AS44725.2保险丝保险下列各项：螺钉(1-140)保险在一起。螺钉(1-170)两个一组保险。螺钉(1-90)两个一组保险。螺钉(1-20)三个一组保险。端盖(2-20)与壳体保险在一起。端盖(2-160)与壳体保险在一起。40优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理41优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理42优质材料第二章第二章 液压活门的修理
47、液压活门的修理2.电动液压选择器的测试1).绝缘电阻测试(1)按照表1和表2所示连接50 VDC绝缘阻值测试仪到电气插座的插钉。(2)供给测试电压5秒钟。(3)在测试周期的末端读取指示的阻值：阻值必须大于400兆欧。(4)脱开测试设备。注意：电动液压选择器(1-1)对应件号最后两位数为：1140790-(01、05、09、13、15、17、19)的组件电动液压选择器(1-10)适用于件号最后两位数为：1140790-(02、06、10、12、14 、 16 、18)的组件43优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理2)耐压和低压泄漏测试(1)将测试件安装到测试夹具460006125上
48、(2)将测试件接入到图2.1-9所示的测试环路中(3)设定测试环路：关断活门1关闭关断活门2打开关断活门3打开将电源分配开关和指示灯盒(460006127或460006129)输出开关关闭，向电源分配开关和指示灯盒供1 7VDC(4)测试系统放气供压69bar压力设定电门SOLENOID A-COIL 1到ON，然后到OFF.设定电门SOL A/SOL B到SOL B设定电门SOLENOID B-COIL 1到ON，然后到OFF.设定电门SOL A/SOL B至SOL A重复到数次给系统放气(5)打开关断活门1。(6)增加压力到313.5 bar(4550psi)并保持2分钟，不允许有外部泄漏
49、。(7)设定电门SOLENOIDA-COIL，1到ON并且保持313.5bar(4550psi)的压力2分钟，不允许有外部泄漏。(8)电门SOLENOID A-COIL 1到OFF。 (9)设定电门SOLENOID B-COIL 1判ON并且保持313.5Sbar(4550psi)的压力2分钟，不允许有外部泄漏。 (10)电门SOLENOID B-COIL 1到OFF并释放压力。44优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理(11）粥测试环路的口R脱开测试装置。从测试环路的13 P和13 R向测试装置供压。(12）向测试装置的口R和口P供给75 bar(1100psi)的压力并保持2分
50、钟，不允许有外部泄漏。(13)降低压力到3.5 bar(50psi)并保持5分钟，不允许有外部泄漏。(14)释放压力并断电。 3)功能和泄漏测试注1：部分1的测试必须使用电系统1执行，对电磁阀供电。部分2的测试必须使用.电系统2执行。对于部分3的测试，将会要求使用电器系统1和2。注2：参照图2.1-9连接组件液压和电器环路。(1)部分1(电气系统1)电气液压选择器(1-1)(a) 按照工艺图101连接组件到测试环路。打开关断活门1并关闭关断活门2和3。(b) 设定电门SOLA/SOL B到SOLA并设定直流电源的电压为17 VDC。(c) 设定电门SOLENOID A-COIL 1到ON。(d
51、) 慢慢地增加压力到14 bar(200psi)，在TP.S2的压力表上必须没有压力显示并且排放口没有流量。 (e) 慢慢地增加压力直到在TES2的压力表上有指示并且排放13有流量。 (f) 慢慢地增加压力直到排放口的流量停止，所需的压力不超过55 bar(800psi)。 (g) 慢慢地增加压力到209 bar(3030psi)。从排放13的泄漏是允许的。 (h) 释放压力。 (i) 慢慢地增加压力到14 bar(200psi)，在TP.S2的压力表上必须没有压力指示，并且排放口没有流量。(j) 确认内部弹簧已返回活门芯到打开中立位置。(k) 设定电门SOLENOID A-COIL 1到OF
52、F。45优质材料(I) 增加压力到209 bar(3030psi)，排放口的泄漏是允许的。(m) 重复步骤(c)到(k)5次。当重复步骤(g)和(i)第5次时：保持压力2分钟并测量在第2分钟内从排放口的泄漏量。泄漏值必须小于100cm3/min。(n) 释放压力并设定电门SOLENOID A-COILl到OFF。(0) 设定电门SOLNSOL B到SOL B。(p) 使用电门SOLENOID B-COIL1且压力表在TP.S1重复步骤(c)到(h)。(q) 设定电门SOLA/SOLB到SOLA。(r) 使用电门SOLENOID A-COIL2且压力表在TP.S2重复步骤(c)到(h)。(s)
53、设定电门SOLENOID A-COIL2到OFF并且电门SOLA/SOL B到SOL B。(t) 使用电门SOL B-COIL2且压力表在TP.S1的重复步骤(c)到(h)。(u) 设定电门SOLENOID B-COIL2到OFF并且电门SOLA/SOL B到SOLA。(v)同时使用SOLENOIDA-COIL 1和SOLENOIDA-COIL2重复步骤(c)到(h)。同时使TP.S2上的压力表。 (w) 设定电门SOLENOID A-COIL1和SOLENOID A-COIL2到OFF 。设定电门SOLA/SOB B到SOL B。 (x) 同时使用电磁活门B线圈COIL 1和COIL2重复步
54、骤(c)到(h)。同时使用TP.S1上的压力表。(y) 设定电门SOLENOID B-COIL1和SOLENOID B-COIL2到OFF。断电。(z) 脱开测试设备并排放过剩的液压油。 (2)部分2(电气系统2)电动液压选择器(1-10)(a) 按照工艺图101连接组件到测试环路。打开关断活门1并关闭关断活门2和3。(b) 设定电门SOL A，SOL B到SOLA并设定直流电源的电压供给到17 VDC。(c)设定电门SOLENOID A-COIL1到ON。(d) 慢慢地增加压力到14 bar(200psi)，在TP.S2上的压力表必须没有压力指示并且排放口46优质材料第二章第二章 液压活门的
55、修理液压活门的修理没有流量。(e) 慢慢地增加压力直到在TP.S2上的压力表有压力指示并且排放口有流量。(f) 慢慢地增加压力直到排放口的流量停止，所需的压力必须不超过55 bar(800psi)。(g) 慢慢地增加压力到209 bar(3030psi)。从排放口的泄漏是允许的。(h) 释放压力。(i) 慢慢地增加压力到14 bar(200psi)，在TP.S2上的压力表上必须没有压力指示并且排放口没有流量。(j) 设定电门SOLENOID A-COIL 1到OFF。(k) 增加压力到209 bar(3030psi)，排放El的泄漏是允许的。(I) 重复步骤(c)到(k)5次。(m) 释压并设
56、定电门SOLENOID A-COIL 1到0FF。(n) 设定电门SOLA/SOL B到SOL B。(0) 使用电门SOLENOID B-COIL 1和在TP.S1的压力表重复步骤(c)到(h)。(P) 设定电门SOLA/SOL B到SOLA。(q) 使用电门SOLENOID A-COIL 2和在TP.S2的压力表重复步骤(c)到(h)。(r) 设定电门SOLENOID A-COlL 2到OFF并且电门SOL A/SOL B到SOL B。(s) 使用电门SOLENOID B-COIL 2和在TP.S1的压力表重复步骤(c)到(h)。(t) 设定电门SOLEN0lD B-COIL 2到0FF并且
57、电门SOL A/SOL B到SOLA。(U) 同时使用电门SOLENOID A-COIL 1和SOLENOID A-COIL 2重复步骤(c)到(h)。同时也使用在TPS2上的压力表。(V) 设定电门SOLENOID A-COIL 1和SOLENOID A-COIL 2到OFF。设定电门SOLA/SOL B到SOL B。 (w) 同时使用电门SOLENOID B-COIL 1和SOLENOID B-COlL 2重复步骤(c)到(h)。同时也使用在TP.S1上的压力表。47优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理(x) 设定电门SOLENOID B-COIL 1和SOLENOID B-
58、COIL 2到OFF。脱开电源。(y) 脱开测试设备并排放剩余的液压油。(3)部分3(电气系统1和2)电液压选择器(1-1和1-10)。(a)按照工艺图101连接组件到测试环路。打开关断活门1并关闭关断活门2和3。(b)设定电门SOL A/SOL B到SOLA并设定直流电源的电压供给到17 VDC。(c)设定电门SOLENOID A-COIL 1和SOLENOID A-COIL 2到ON。(d) 慢慢地增加压力到14 bar(200psi)，在TP.S2上的压力表必须没有压力指示并且排放口没有流量。(e) 慢慢地增加压力直到在TP.S2上的压力表有压力指示并且排放口有流量。(f) 慢慢地增加压
59、力直到排放13的流量停止，所需的压力必须不超过55 bar(8001i)。 (g) 慢慢地增加压力到209 bar(3030psi)。从捧放口的泄漏是允许的。(h) 释放压力。(i) 慢慢地增加压力到14 bar(200psi)，在TP.S2的压力表上必须没有压力指示，并且排放口没有流量。(i) 设定电门SOLENOID A-COIL 1和SOLENOID A-COIL 2到OFF。(k)增加压力到209 bar(3030psi)，排放口的泄漏是允许的。(I) 重复步骤(c)到(k)5次。(m) 释放压力并设定电门SOLENOID A-COILl和SOLENOID A-COIL 2到OFF。(
60、n) 设定电门SOL A，SOL B到SOL B。(0) 使用电门SOLENOID B-COILl和SOLENOID B-COIL 2且压力表TP.S1重复步骤(c)到 (h)。(P) 设定电门SOLENOID B-COILl和SOLENOID B-COIL 2到OFF。断电。(q) 脱开测试设备并排放剩余的液压油。48优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理49优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理4)流量测试(1)按照工艺图2.1-10连接组件到测试环路中。(2)电气液压选择器(1-1) (a) 根据工艺的说明设定测试环路。(b) 设定电门SOLENOID B-COI
61、L 1到ON。(c) 设定流量为75 I/min。(d) 调节关断活门1使TP.P的压力为69 bar(1000psi)。(e)检查在TP.P和TP.S1的压力表并计算压降。压降必须不能超过2.7 bar(39psi)。(f) 设定流量为60 I/rain，然后调节关断活门1使TP.P的压力为69 bar(1000psi)。(g) 检查在TP.S2和TP.R上的压力袭并计算压降。压降必须不能超过2.7 bar(39psi)。(h) 释放压力。(i) 设定电门SOLENOID B-COILl到OFF。(3)电气液压选择器(1-10)(a) 根据工艺的说明设定测试环路。(b) 设定电门SOLENO
62、ID A-COIL 1到ON。(c) 增加压力使流量速率为50 I/min。(d) 调节关断活门1使TP.P的压力为69 bar(1000psi)。(e) 检查在TP.P和TP.S2的压力表并计算压降。压降必须不能超过2.3 bar(33psi)。(f) 设定流量为70 I/min，然后调节关断活门1使TP.P的压力为69 bar(1000psi)。(g) 检查在TP.S1和TP.R上的压力表并计算压降。压降必须不能超过5.4 bar(78psi)。(h) 释放压力。(i) 设定电门SOLENOID A-COILl到OFF。5) 脱开电气供给并从测试设备上拆下组件。从组件上排放10的液压油。5
63、0优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理3.电动液压选择器的常见故障和排除51优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理1.包装1)安装垫子(2-350)，盖子(2-340)，螺栓(2-330)和螺帽(2-320)到壳体(2-310)上。对于替代型，安装螺栓(2-330A)和螺帽(2-320A)。2)用甲醇或其它相当的替代物去除指纹3)放一个防潮包在电液选择器旁，在部件和防潮包之间铺上防油纸。然后将电液选择器和防潮包一起装入塑料袋中，抽真空后热封住袋口。挂标识牌在这个包裹上将这个包裹放入专用的航材包装箱中密封包装箱边缘在包装箱外挂识别标牌2.存储将电液选择活门存放在它的存储
64、箱内存放干燥的室温环境中。2.1.5电动液压选择器(1140790-x)的存储、包装52优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理 2.2 外液压块30829的修理 2.2.1外液压块30829的工作原理 1.概述： A310飞机上外液压块30829-100被用于6个扰流板和4个外空气刹车作动器的操控。每个活门块有各自的液压供给。 伺服活门的电信号允许高压液压油通过液压块到液压作动器。这使得作动器可以按要求伸出和收进直到作动器 上的线性位移传感器取消伺服活门的电信号。这样使得控制面达到要求的位置。 如果伺服活门的供电消失，伺服活门被设计为允许作动器可以完全收回。 如果液压供给消失，液压
65、块被设计为允许作用在控制面上的空气负载使作动器完全收回但不能伸出。 如果由于温度升高，引起作动器内油压上升到不希望的水平，允许一些液压油返回油箱或释压。在维修期间允许作动器被手动，这是由于液压块有一个操作活门组的手动杆，它使液压油可以从作动器一边到另一边。当维修工作完成手动杆应该被重置。但是如果忘记重置时，液压块在被供给高压液压油是手动杆会自动重置。 2.详细工作情况介绍(见图2.2-1)： 1)、正常工作模式： 供给的高压液压油通过油滤(4)到达旁通活门(14)。作用在旁通活门滑阀底端的高压油克服弹簧(15)力，使作动器柱塞两端的C1和C2腔断开呢内部连通。旁通活门滑阀的移动也使得伺服活门的
66、压力口P和高压油相通。 一些液压油从进油管的一个分支流到控制柱塞后面的小腔里。这引起了控制柱塞的移53优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理动，使得低压活门(11)和关断活门(13)离开它们的底座(打开)。 高压油也被传送到自动重置组件的压力复位柱塞(7)上，确保维护开锁系统(6)被重置。 当电信号被供给到伺服活门时，伺服活门的压力口P和回油口R分别被连接到适当的控制口u2和u1。 当一个电信号命令被传送到伺服活门时，例如，一个收进作动器(8)的命令，伺服活门(1)的压力口被连接到控制口u2，回油路R被连接到控制口u1。油液通过关闭活门(13)到达柱塞腔C2，柱塞腔C1的油液通过旁
67、通活门(14)和伺服活门(1)到达回油路R。如果要求伸出作动器，伺服活门的信号将使得压力口P与控制口U1连通同时回油口R与控制口U2相通。当关闭活门(13)被控制柱塞(3)打开并保持时，C2腔的液压油可以通过关断活门和伺服活门到达回油路R。从C1来的高压油通过旁通活门使得作动器伸出。 2)、电器故障： 伺服活门被设计为要一个+4mA电流维持其处于中立位或关闭位。当供给伺服活门的电信号故障时，它将自动选择作动器收进模式。压力口P和回油口R将分别与相应的控制54优质材料口U2和U1相通。 液压块的剩余部件将将向正常操作一样工作，因此作动器被完全收回并保持在这个位子。 3)液压供给故障： 当高压油供
68、给消失时，旁通活门滑阀(14)被复位弹簧(15)推动使得伺服活门(1)的供压口P关闭。旁通活门的新位置也使得控制口U1和U2相通。这也就是说如果任何指令信号被传送到伺服活门，伺服活门的两个控制口U1和U2都将通过低压活门(11)与回油口R相通。 当高压供给消失时，控制柱塞(3)被复位弹簧(2)推回底座上。活门(11)和关闭活门(13)被各自的返回弹簧(10)和(12)关闭，这就允许两活门处压力上升。 在飞行期间由于控制面上的负载，迫使作动器(8)伸出或收进。当控制柱塞(3)没有保持关闭活门(13)在开位时，关闭活门(13)只允许液压油往一个方向运动，即从C1到C2腔。这就允许作动器的收进，但是
69、防止作动器伸出。 当伺服活门的选择完成时，如果空气动力引起作动器(8)收进，一部分油液从C1腔经过关闭活门(13)到C2腔。C1腔的容积大于C2腔的容积，因此作动器移动时，不注入C2腔的多余液压油必须返回回油箱，这是通过低压活门(11)完成的。当低压活门管路上的压力上升时，提升阀芯被从它的活门座上抬起，这就允许多余的液压油通过返回油箱。弹簧(10)被校准为在C2腔被完全灌充前不会返回引起油液的释放，所以防止了空气进入系统。 如果一个+4mA的电流被加到伺服活门，作动器(8)将保持在它所达到的位置。 4)释压：当飞机处于炎热的气候中。这是可能的，由于油液的热膨胀使得收进作动器的C2腔的压力变到部
70、希望的高。如果发生压力过高，高压造成推杆（5）动作推动控制柱塞（3）。如果压力足够高，将迫使控制柱塞（3）克服弹簧（2）被压缩，打开低压活门（11）和关闭活门（13），允许足够的液压油经过伺服活门（没有信号供给）到回油路R,从而减低压力到可接受的水平。55优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理 2.2.2外液压块构成 1.介绍 液压块(30829)被用作飞机扰流板和外空气刹车作动器。各作动器对应有各自的液压块，被安装在飞机结构上，液压块负责供给这些作动器液压控制每个操纵面。 2.技术数据： 1)正常供给压力 ：206bar(2 988psi) 2)抗压压力：3 13.5bar(4
71、545psi) 3)油箱回油压力：3.5bar(5lpsi) 4)液压油：NAS307-110 5)正常操纵温度范围：40。C至+90。C (一40。F至194。F) 6)操纵关断活门打开压力：1 70bar max.(2464psi) 7)操纵关断活门关闭压力：150bar min.(2174psi) 8)操纵释压活门打开压力：260bar(3 768psi) 9)操纵释压活门关闭压力：260bar(3 768psi)3.构成描述（见图2.2-3）液压块包括一个铝合金壳体(1)，该壳体做过阳极化防腐处理，其内部包含下列组件： 一旁通活门组件(11) 一组活门组件(12) 一维护开锁组件(3)
72、 一自动从设置组件(7) 一个伺服活门(2)被4个螺钉(4)固定在壳体上，4螺钉被保险丝保险。 一个70m的不锈钢油滤被拧紧在壳体中在(10)位，并由橡胶封圈封严。56优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理供压油路被连接到活门块两头的(9)位，同样回油路被连接到(8)位。连接到相应的作动器的液压油路在(5)、(6)位。57优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理 B.活门组(见图2.2-5) 钢制外衬套被安装在液压块的相应孔内。衬套上装有封圈(3)和PTFE尼龙环(2)防止渗漏。 一个铜制内活门低压衬套被安装在外衬套内，并被四爪保持环保持在位。内衬套装有封N(4)N PT
73、FE尼龙环(33)防止渗漏。 一个钢制的关闭活门座(7)被插入到外衬套的孔内，紧贴着内衬套(32)。 钢制的关闭活门(6)被一个小弹簧(35)压在关闭活门座上，弹簧被一个钢制端盖(5)保持在位置上。端盖和外线形衬套被一个钢制销钉(34)保持在活门块壳体中。端盖装有封圈(4)和PTFE尼龙环(33)防止外漏。 一个低压控制轴(8)包括封圈(10)和PTFE尼龙环(9)被安装在内衬套(7)内。一个低压活门(12a)被安装在低压控制轴上，弹簧(11)(安装在低压活门和衬套之间)压迫活门在活门座上，活门座被安装在外衬套(1)里。 弹簧(13)和(14)一端作用在活门座(12)上而另一端作用在弹簧座(2
74、9)上。这个杯形弹簧座对于铜制控制柱塞(30)也起一个导向器的作用。控制柱塞的端部对着杯形座的端面并且装有封N(28)和封严帽(27)防止渗漏。 衬套(21)装有封圈(3)、PTFE尼龙环(2)、封圈(26)、封严垫(25)，它被装在控制柱塞前部并且顶着弹簧杯，这样压缩弹簧(13)和(14)。衬套(21)被钢销钉(22)保持在液压块壳体中。衬套(21)内安装了一个铜制过压推杆(24)，这样当飞机在地面如果碰到高温极端情况，过高的压力进入环形腔，推杆推动组活门使环形腔与回油路连通。推杆(24)有一扩大头防止在加58优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理C.人工开锁组件(见图2.2-6
75、) 人工开锁组件的轴(1)被安装在液压块相应的孔内，当维修工作开始时它被用作解锁相应的传动装置。轴上装有一个小钢轮(7)，被金属销(23j图5)固定在位。轴组件被铝制轴承凸缘(4)支撑，轴承凸缘被带有垫片(3)的螺钉(2)拧紧再外液压块的壳体上。组装后保险这几个螺钉i壳体内装有封圈(6)和PTFE尼龙环(5)以防外漏。 控制轴组件被钢销(8)保持在位，但轴是可以自由的在液压块内转动的。轴承的两端装有封圈(9)和PTFE尼龙环(10)防止外漏。59优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理D. 自动重置组件(见图2.2.5) 装有封圈(18)和PTFE尼龙环(19)的柱塞(20)被安装在
76、活门块壳体内。柱塞被弹簧(17)和端盖(15)保持在位。端盖被拧紧到活门块内而且封圈(16)被用作防止外漏。2.2.3外液压块30829的分解、清洗、检查1.外液压块的分解(参见图2.2-10，2.2-11，2.2-12)注意1：由“测试和故障分析”决定部件的情况和最可能的故障原因。据此决定不完全分解的程度并且恢复部件的性能。(如果部件被送回工厂大修就不需要部分分解)注意2：大修期间，部件必须被完全分解。所有的部件必须仔细的检查和探伤注意3：部件必须被分解在干净、无尘的环境中，远离任何刮削、研磨膏的注意4：封严垫和封圈必须用钝缘抹刀(钝划针)拆下并且分解后彻底的报废。1)伺服活门(1-20)分
77、解(1)剪掉保险丝(1-10)(2)拧松螺丝(1-30)，取下4个螺丝(1-30)和垫片(1-50)60优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理(1)剪掉保险丝(1-10)(2)拧松并取下油滤(1-90)(3)拆下并报废封圈(1-100)3)返回柱塞(2-140)分解(1)拧松并取下返回柱塞制动器(2-110)(2)拆下并报废封圈(2-120)(3)拆下返回柱塞弹簧(2-130)(4)用螺纹杆(dia.4-40 UNC 2B)拔出工具拔出返回柱塞(2-140)4)人工控制(2-240)的分解(1)剪掉保险丝(1-10)(2)拧松并取下四个螺钉(2-180)和垫片(2-190)(3)拆
78、下轴承盘(2-170)(4)拆下并报废挡圈(2-200)和封圈(2-210)(5)拆下定位销(2-230)注意：为了拆下销钉(2-30)，定位销(2-220)必须被拔出将近1 cm(6)用螺纹杆(dia.M2.5)拔出销钉(2-230)(7)拆下手动控制轴(2-240)(8)拆下并报废挡圈(2-280)和封圈(2-290)5)组活门组件的分解(1)拔出定位销(2-220)注意：当定位销(2-220)被拔出时释压活门线管被弹簧(3-250)、(3-260)推出(2)拆下释压活门衬套(3-270)(3)拆下移动弹簧座(3-300)(4)拆下控制柱塞(3-310)和释压推杆(3-340)61优质材料
79、第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理(5)拆下弹簧(3-250)(3-260)(6)剪掉保险弹簧销(3-20)的保险丝(3-10)(7)拔出弹簧销(3-20)(8)将液压块的上面翻转向下，然后轻轻的敲打销钉(3-30)使其调出来。(9)用推杆从远端口插入推出外衬套(3-120)(10)拆下外衬套上的部件：堵塞(3-40)，关闭活门(3-70)，弹簧(3-210)低压活门座(3-150)低压控制轴(3-170)低压活门弹簧(3-200)低压活门(3-160)关闭活门座(3.90)和低压活门座.(3-210)拆下四个保持环(3-240)6)拆下和报废下列部件上的支撑环和O形圈：(1)控制柱塞
80、(3-310)(2)低压活门衬套(3-210)(3)关闭活门座(3-90)(4)堵塞(3-40)(5)低压控制轴(3-170) (6)释压活门衬套(3-270)(7)外衬套(3-120)7)旁通活门的分解(1)拧松并拆下端盖(2-10)，拆下端盖上的封圈(2-20)并报废62优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理(2)取出钢珠(2-30)，然后再取出第一个杯座(2-40)、弹簧(2-50)和第二个杯座(2-40)(3)取出旁通阀芯(2-80)，然后取出旁通活门线管(2-70)注意：旁通阀芯和旁通活门线管是相互匹配的部件，小心不要损伤。(4)从线管(2-70)上拆下并报废封严帽(2-
81、90)和封圈(2-100)8)铭牌拆除(1)如果必要用二氯甲烷溶解胶粘剂拆下铭牌(1-60)(1-70)(1-80)2.外液压块的清洗1)一般介绍彻底的报废：一损坏的螺帽、螺钉、垫片一封圈和支撑环2)步骤(1)去除粘合剂(二氯甲烷)用二氯甲烷溶解粘合剂然后用一块干的不起帽的布擦干净部件(2)清洗金属部件(超声波清洗槽)清洁工作在正常的温度和气压下进行。所有的部件先用压缩空气吹除松散的污垢。然后在超声波清洗槽中清洗干净(3)清洗电接头先用好毛刷沾清洗剂刷净伺服活门电接头上的污垢，然后用压缩空气吹干3)清洗后等待测量如果部件必须等待检测，涂一层保护存储油NSA307-110，然后单独包装并存储它们
82、在一个干燥、无尘的地方。63优质材料3.外液压块的检查1)检查 清洗后，所有的部件必须被通过检查，确定它们在完好的工作状态中。检查既包括目视检查也包括使用工厂简单的辅助手段。 (1)检查所有部件的表面，确定防腐层完好。(流酸阳极化钝化处理) (2)检查人工控制轴的滚轮转动自由。 (3)检查活门和线管没有咬死的痕迹。 (4)检查早期故障和裂纹通过： 1对钢件采用磁性颗粒探伤 2对轻合金部件使用着色渗透探伤 (5)检查所有封严槽和两个搭接线连接点有无氧化痕迹。 (6)检查螺纹和攻丝的正常状况。2)尺寸检查 (1)弹簧的尺寸检查(参见图2.2.7)弹簧(2.50)d2=14ram(0.551 m)L
83、1=35.5ram(1.397 in)无负载时的自由高度L2=26.5ram(1.043 in)F1负载时的高度F1=8.6至9.4daN(18.954至20.717 lbf)L3=21mm(0.826 in)F2负载时的高度F2=13.8至15.2daN(30.415至33.5 lbf)64优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理弹簧(2-130)d2=6.6至6.7mm(0.259至0.263 in)L1=13.6mm(0.535 in)无负载时的自由高度L2=9ram(0.354 in)F1负载时的高度F1=0.23至0.25daN(0.506至0.55l lbf)L3=4mm
84、(0.157 in)F2负载时的高度F2=0.475至0.525daN(1.046至1.157 lbf弹簧(3-80) d2=5.325至5.4ram(0.209至0.212 in) L1=14.4mm(0.566 in)无负载时的自由高度 L2=6.2mm(0.244 in)F1负载时的高度 F1=0.236至0.256daN(0.520至0.564 lbf L3=4.5ram(0.177 in)F2负载时的高度 F2=0.285至0.3 15daN(0.628至0.694 lbf弹簧(3-200) d2=12mm(0.471 in) L1=18ram(0.707 in)无负载时的自由高度
85、L2=llmm(0.432 in)F1负载时的高度 F1=2.265至2.835daN(4.992至6.248 lbf L3=8ram(0.314 in)F2负载时的高度65优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理F2=3.62至4daN(7.978至8.816 lbf弹簧(3-250)d2=20.8mm(0.817 in)L1=46mm(1.807 in)无负载时的自由高度L2=29.7mm(1.167 in)F1负载时的高度F1=21.76至23.16daN(47.959至51.044 lbfL3=26.7mm(1.049 in)F2负载时的高度F2=25.8至27.4daN(5
86、6.863至60.3891bf)弹簧(3-260)d2=14.5mm(0.569in)L1=36.2mm(1.422 in)无负载时的自由高度L2=22mm(0.864 in)F1负载时的高度F1=10至10.6daN(22.04至23.362 lbf)L3=19mm(0.746 in)F2负载时的高度F2=12.1至12.9daN(26.668至28.43l lbf)2.2.4外液压块30829的修理(参见图2.2-10，2.2-11，2.2-12)1.修理程序1)在下面几个修理中提到的标准修理程序，被标注S.R.P字母的，是指标准的修理技术。2)在本节中包含了被允许修复的磨损或损伤外液压块
87、的零部件，这些可修理项目被列举在下面：(1)更换堵塞取出堵塞(3.390)(3-400)(3-410)(3-420)，然后按照S.P.R.N。15更换修理尺寸堵塞。(2)更换螺纹套用标准工具取出螺纹套，然后按照S.P.R.N。14安装新的螺纹套。66优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理(3)锻压一个新的滚轮在手动控制轴上钻掉销钉(2-250) 报废滚轮(2.260)更换新的销钉(2.250)和滚轮(2.260)固定控制轴(2.270)在锻压翻边夹具OUl40473上，然后用工具OUl40174在销钉(2-250)的两边锻压，使两边翻边将滚轮(2.260)固定在控制轴(2-260)
88、上。(参见图2.2-8)检查滚轮(2.260)转动自由目视检查有无裂纹。67优质材料 2.2.5外液压块30829的装配、测试(参见图2.2-10，2.2-11，2.2-12)1.装配注意l：液压块的装配要在一个远离切削片、研磨颗粒等污染源的干净无尘的环境中进行注意2：在安装O形封圈、支撑环和封严盖前，必须在远离灰尘且室温在18-25间的环境中，浸泡在液压油(Slocdrol或Hyiet)中24小时。浸泡后，用干得不起毛的布擦拭，然后用干燥的低压压缩空气吹干。注意3： 在安装套管到活门块中之前，为了压缩封严帽安装预制衬套(收缩套)在套管上并且在.60“C的冷冻室冷冻这个组件30分钟。1)装配旁
89、通活门(2-60)并且装配到外液压块(3-370)中 (1)用安装锥安装4个封圈(2-100)到旁通活门衬套(2-70) (2)安装4个封严帽(2-90)在旁通活门衬套(2-70)上，然后用收缩套收缩封严帽 (在将旁通活门衬套装到活门块之前，参见注意3) (3)将旁通活门衬套(2-70)装入活门块的壳体(3-370)并将它推到底。 (4)安装旁通活门滑阀(2-80)到衬套(2-70)中，将它完全推到位。 (5)安装第一个杯座(2-40)，弹簧(2-50)，然后是第二个杯座(2-40) (6)将钢珠放在第二个杯座(2-40)的凹坑内。 (7)安装封圈(2-20)在端盖(2-10)上。 (8)确定
90、杯座和钢珠正确的安装在位，然后拧紧端盖到液压块上并拧紧力矩1.4至1.6mdaN：2)在下列部件上装配O形圈和支撑环 (1) 外套管(3-120) (2) 压力释压活门(3-270) (3) 低压控制轴(3-170)68优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理 (4) 堵塞(3-40) (5) 关闭活门座(3-90) (6) 低压活门套管(3-210) (7) 控制柱塞(3-310)3)安装组活门组件到液压块中(3-370)(1)安装下列部件到导线管(3-120)上 4个保持环和低压活门衬套(3-210)活门座(3-90)装有弹簧(3-80)和关闭活门(3.70)的堵塞(3.40)(
91、确保堵塞上的钻孔和线管上的孔对齐)(2)安装组装的线管到液压块(3-370)中并保证通过线管的钻孔与壳体上的孔对齐。注意：可用直径4.5mm的定位工具校正对齐孔。(3)将销钉(3-30)插入到孔内并向下推使它穿过液压块(3-370)外衬套(3-120)和堵塞(3-40)注意：销钉(3-30)必须滑动自如的通过这些部件。(4)液压块(3-370)转动180。(5)安装下列部件到活门块中装有活门弹簧(3-200)和低压活门(3-160)的低压控制轴低压活门座(3-150)弹簧(3-260)(3-250)(6)安装压力释压推杆(3-340)和控制柱塞(3-310)到压力释压活门衬套(3-270)由注
92、意：如果压力释压活门衬套被改装过，检查数字“3”被刻在心衬套的外表面上。(7)安装弹簧座(3-300)在控制柱塞(3-310)上，用手保持弹簧座顶着衬套，通过移动控制柱塞(3-310)检查在释压活门杆和控制柱塞之间有个间隙。(8)安装组装后的线管到活门块(3-370)中，确保通过线管的钻孔与壳体上的孔对齐(9)这两个孔对齐后，插入定位销(2-220)69优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理4)手动轴(2-240)的组装(1)安装封圈(2.290)和挡圈(2.280)在控制轴(2.240)上(2)用收缩套收缩挡圈(2.280)(3)通过释压活门衬套(3.270)上的孔将控制轴安装到
93、液压块中注意：如果控制轴被改装过，检查新轴的端面上刻有数字“3”(4)用螺纹杆(dia.M 2.5)将销钉(2-230)插入到液压块中(5)推进销钉(2-230)到控制轴(2.240)上的槽内注意：当销钉(2.-230)被安装后，推压定位销(2.220)完全到底。(6)安装封圈(2.210)和挡圈(2.200)在轴承盘(2-170)上。(7)用收缩套收缩挡圈(2-200)(8)穿过控制轴安装轴承盘(2.170)到液压块血。(9)用4个带有垫片(2.190)的螺钉(2.180)固定轴承盘(10)拧紧力矩斑0389至0.486mdaN之间（34to43ibf.in）。5)返回柱塞(2.140)的安
94、装 (1)安装封圈(2.160)到返回柱塞(2-140)上(2)安装封严帽(2.150)，然后用收缩套收缩(3)安装封圈(2.120)到柱塞堵盖(2一110)上(4)安装返回柱塞(2.140)和弹簧(2.130)到液压块中(5)将柱塞堵盖(2-110)装到液压块中(6)拧紧柱塞堵盖到0.6至0.8mdaN(53t071ibf.in)之间6)油滤(1-90)的安装(1)安装封圈(1.100)到油滤(1-90)上(2)然后拧紧油滤(1.90)到液压块中(3)拧紧油滤到1.30至1.50mdaN(115to132bf.in)之间70优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理7)伺服活门(1-
95、20)的安装(1)安装封圈(1-50)到伺服活门(1-20)上(2)安装伺服活门在液压块上并用4个带有垫片(1-40)的螺钉(1-30)固定(3)拧紧螺钉(1-30)的力矩为0.389至10.486mdaN(34t043bf.in)8)铭牌和标示的连接物用LOCTITE GLUE 330和LOCTITE ACTIVATOR 738粘贴标牌(1-60)(1-70)(1-80)到液压块上9)最终步骤-完全组装后执行测试和故障隔离章节中描述的测试程序。-保险所有的螺钉和堵塞用直径0.6mm和直径1mm的保险丝按下表要求保险。2.测试测试1) 测试环境测试环境液压油液压油 ：NSA307-110液压油
96、温度液压油温度 ：20-40.C(68-113。F) 环境温度环境温度 ：10-35.C (50-95 。F)油滤油滤 ：30m71优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理2）测试（参见图2.2-9）注意1：压力表开关和连接到D口的储压器开关除非有别的说明否则保持在打开位注意2：开关V6和连接到口C的储压器开关除非有别的说明否则保持在关闭位注意3: 液压口D和C相当于 D：作动器C2腔（环形） C：作动器C1腔（满） (见操作和描述图2.2.1)(1)液压块放气 注意：活门块和排成一线的V2、V3活门申的=I=作浪伴韵容积等于作动器(连接到液压块)收进时，作动筒环形腔的容积。 打开活
97、门V1，V3，V4 关闭V2，V5，V6，V7 增加供压到260bar(2988psi) 给伺服活门按下列电流数值顺序供电： +8mA，0mA，+8mA，0mA， 降低供压力到零 操纵人工控制轴(2-240)两到三次(2)伺服活门电接头十字插钉A和D绝缘电阻测试 通过电接头的插钉A和D测量电阻 R=500+/-35 Q72优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理73优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理(3)关闭活门的关闭压力测试关闭活门的关闭压力测试当切断伺服活门的供电时口当切断伺服活门的供电时口D与供压相通，口与供压相通，口C与回油路相通与回油路相通 打开开关打开开关
98、V1和和V4 关闭关闭V2,V3,V5,V6,V7 连接蓄压器到连接蓄压器到D口同时隔离口口同时隔离口C 供压到供压到260ba(2988psi)(在表在表M1上读出上读出) 逐渐的减少压力供给逐渐的减少压力供给P直到关闭活门关闭直到关闭活门关闭 当在表当在表M1上的压力上的压力P1不在随着表不在随着表M上的压力上的压力P变化时活门有效关闭变化时活门有效关闭 检查检查P1150bar(2175psi)(4)关闭活门渗漏测试关闭活门渗漏测试 注意：测试情况与前面的测试一样注意：测试情况与前面的测试一样 .保持供压保持供压 .开关开关V1.V4打开打开 .开关开关V2,V3,V5,V6,V7关闭关
99、闭 .活门块中的压力活门块中的压力150bar 降低供压直到压力表降低供压直到压力表M读书为零读书为零 打开开关打开开关V5,V7 关闭开关关闭开关V1，V4. 等待大约等待大约3分钟直到渗漏量稳定分钟直到渗漏量稳定 检查在接着的检查在接着的2分钟内回油口没有渗漏分钟内回油口没有渗漏5)压力释压活门打开和关闭压力测试压力释压活门打开和关闭压力测试(1)压力释压活门的打开压力释压活门的打开 伺服活门断电伺服活门断电 关闭开关关闭开关V1，V3，V4，V6，V774优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理打开开关V2,V5 供给压力直到压力表M,M1读数为200bar(2900psi)
100、关闭开关V2 增加压力供给直到压力表M读数为290bar(4025psi) 慢慢的打开V2以每秒2至5bar(29t073psi/sec)的速率增加表Ml的压力读数 当开关V5处的渗漏在每秒2至5滴时记录表M1上的P1压力值 检查220P1280bar(2)释压活门的关闭 关闭开关V2并且记录在表Ml上的P2压力值 当压力稳定后(大约30秒)检查P2170bar(2465psi) 注意：测试条件与前面测试一样 .关闭开关V1，V2,V3,V4,V6,V7 .降低供给压力到零并关闭开关V5 .在活门块中的压力170bar(2465psi) 给伺服活门供给+12mA的电流时口C与供油口相通，口D与
101、回油口相通 打开开关V1，V4 逐渐的增加供给压力，当表M1上的压力Pl突然降低到零时，记录表M上的压力P 检查P170bar(2465psil6)旁通滑阀的操纵压力测试(1)旁通滑阀的打开 给伺服活门供给+12Ma的电流 关闭开关V2,V3,V4,V6,V7 打开开关V1,V5操纵手动控制轴两到三次给液压块放气75优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理 逐渐的增加压力供给当有油从开关V5流出时，记录表M上的压力P 检查25barP38bar 旁通滑阀的关闭 逐渐的减少压力供给当油停止从开关V5流出时记录记录表M上的压力Pl 检查20barP35bar 7)低压活门测试(1)旁通滑
102、阀的关闭 逐渐的减少压力供给当油停止从开关V5流出时记录记录表M上的压力P1 检查20bar P 35bar(2)低压活门的关闭 降低供压到零，然后逐渐的增加供压直到表M3上的压力最大为2bar(29psi) 允许低压活门在关闭位稳定1分钟 然后检查在V5处的渗漏率是：20cm3/min(1.22cu.in/min) 降低供给压力到零8)伺服活门流量测试(1)打开开关V1，V3，V4. 关闭开关V2,V5,V6,V7 供给压力直到表M上的读数达到206bar(2988psi) 伺服活门断电 测量回油流量01 检查12L/minQ118L/min(2)测试条件同上 向伺服活门供+8mA的电流供给
103、压力直到表M上的读数达到206bar(2988psi)76优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理测量回油流量Q2 检查12L/minQ218L/min 测试条件同上 向伺服活门供+12mA的电流 供给压力直到表M上的读数达到206bar(2988psil 测量回油流量Q3 检查22L/minQ330L/min(3)测试条件同上 向伺服活门供.4mA的电流 供给压力直到表M上的读数达到206bar(2988psil 测量回油流量Q4 检查22L/rain0430L/min 切断伺服活门的电流供给 降低压力到零9)人工控制轴开锁力矩测试(1)给伺服活门供给+12mA的电流 关闭开关V2
104、,V3,V5,V6,V7 当供给压力为零时，测量人工控制轴(2-360)通过它的制动点(M)时的力矩(T) 检查：T2.5L/min77优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理降低压力到零10)内漏和零补偿测试 注意：做这个测试时，手动控制轴必须保持在开锁位 关闭开关V2，V3，V5，V6，V7 打开开关V1，V4 给伺服活门供给+12mA的电流 逐渐的增加压力供给，当手动控制轴返回到锁定位时，记录表M上的压力P的值 检查P60bar(870psi)11)高压渗漏测试(1)相等的压力 打开开关V1，V5 关闭开关V2,V3，V4，V6,V7 给伺服活门供给+4mA的电流 供压至206
105、bar(2988psi) 调节伺服活门的供给电流直到压力表M1，M2上的表压P1P2相等 打开开关V3 收集通过开关V5的回油并测量流量Q1 检查Q1800cm3/min(48.8cu.in/min)(2)零偏移和伺服活门内漏 当表M1，M2上的表压相等时记录伺服活门的电流 检查：3.4mAi 4.6mA(3)伺服活门偏移时的内漏 关闭开关V3 切断伺服活门的供电78优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理收集通过开关V5的回油并测量流量Q2检查Q2500 cm3/min(30.5cu.in/min) 降低压力到零12)低压渗漏测试(1)供压油路过压试验 擦干净液压块 给伺服活门供给
106、+4mA的电流 打开开关V1，V2,V3,V4 关闭开关V5，V6，V7供给压力到315bar(4569psi)并保持3分钟 检查没有外漏(2)回油压力过压试验 降低压力到零 .关闭V4 供给压力直到表M上的读数为100bar(1450psi)，保持此压力3分钟 检查没有外漏发生13)低压渗漏测试 注意：做这个测试前： .洗净液压块 .断开A,B,C,D 4个口与供压管路的连接 连接一个2M。高注满液压油的管路到口A,B,D(可用低压源代替) 用堵塞(1.140)堵住口C 擦干净液压块 放置12小时后，检查没有外漏。79优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理80优质材料第二章第二章
107、 液压活门的修理液压活门的修理2.2.6外液压块30829的存储和包装(参见图2.2-10，2.2-11，2.2-12)1.包装1)安装存储堵盖(1-120)(1-140)注意：堵盖封圈(1-130)，(1-150)在装到堵盖之前，先要用MCS 352润滑(1)安装封圈(1-130)，(1-150)到堵盖(1-120)，(1-140)上(2)然后安装堵盖(1-120)，(1-140)到外液压块上2)安装塑料保护堵盖到伺服活门的电接头上3)保持液压块在测试时内部灌冲得液压油。4)在液压块表面的镀铬层，外漏的不锈钢表面和螺钉头刷一层硅腊5)液压块上的标识牌上应标明下列信息：(1)件号(2)序号(3
108、)装配日期(4)检验印章6)装箱 (1)在液压块和防潮包之间要隔一层防油纸(2)然后将液压块和防潮包一起装入PVC袋中，抽真空后热封住袋口。(3)挂标识牌在这个包裹上(4)将这个包裹放入专用的航材包装箱中(5)密封包装箱边缘(6)在包装箱外挂识别标牌2.存储包装好的部件应被存放干燥的室温环境中。81优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理82优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理83优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理84优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理2.3安全活门(762080)的修理2.3.1安全活门(762080)的构成、功用、原理
109、1. 功能安全活门的功能是当下游泄漏时关闭下游，以维持上游的压力。2. 技术上的参数1)重量：0.270公斤(0.595磅).21尺寸： (1)长度：155毫米.(6.10 inch) (2)宽度：40毫米.(1.57 inch) (3)高度：33毫米.(1.30 inch)3)液压油：磷酸酯基液压油，型号HYJEI，CHEVRON提供。4)液压：206 bar(3 000 psi)3一般的构成 1)这本手册详细描述了二种活门的结构。第二种活门在壳体上添加一个定位销，位于连接口的附近。 2)安全活门的壳体上包含两个压力口。安全活门通过这两个口连接到伺服系统，并且标记“A”和“B”。1口A：压力
110、进口 2口B：压力出口。 3)二个带密封的压力传输管与系统提供连接。压力传输管和密封不是安全活门组件的一部份。 4)壳体内装有一个活门，这个活门包含了必需的油路。活门上端安装了一个弹簧座和一个喷射嘴。挂在弹簧销上的一根金属线经过喷射嘴，防止喷射嘴被外来物质阻塞。 5)推着座子的弹簧保持阀在开着的位置。 6)在喷射口的一面，一个端配衬套被拧进壳体内，衬套上带有一个放气螺钉。在另一个端，壳体内装有一个阀座被一个螺纹环固定在位置上。 7)许多封圈提供了安全活门的封严。85优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理86优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理4工作原理1)一般情况下当
111、没有液流时，弹簧保持活门在打开的位置。2)常态流量(图2.3-3的第一图)(1)当液压油从A-B流动时，在活门杆通路区域中产生一个微小的压力降产生。(2)由此产生的液压力向活门关闭位置压缩弹簧，但是流量太低，阀保持开着。3)活门下游泄漏(1)当流量增加，活门处压力降也增加。任何的流量增加将造成作用于阀上的负载的增加。(2)活门快速地压缩弹簧并关闭。(3)喷射嘴限制流体流到”A”腔的流量，减缓关闭活门的速度。(4)当流向”B”腔的通路中流量很高时，在”A”腔中液压力增加，克服弹簧力并导致活门向完全关闭位置移动。最后出口B和进口A隔绝。(5)关活门的时间与流量率成反比例，也就是和渗漏量成反比。注意
112、：当没有压力被作用在下游区域”B(漏)”的时候，即没有流体的流量被允许经过口”A”，因为有轻微的压力仍然作用在上游区域”A(系统压力)”中，活门仍留在关闭位置。 活门能通过放气螺钉释放“A”腔中的压力被打开。 弹簧力再次将活门打开(图2.3-3的第三图)。87优质材料第第二章第第二章 液压活门的修理液压活门的修理88优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理2.3.2安全活门(762080)的分解、清洗、检查(参见图2.3-6，2.3-7)1.分解1)分解前的准备：(1)记录铭牌信息：标识牌(1.270)或(1-273)和改装牌(1-277)或(1-278)(2)确定分解程度：根据修理
113、级别或故障诊断结果明确分解部位和分解深度。(3)准备分解用的专用工装夹具和耗材。2)分解程序：警告：分解工作应在一个干净又软性表面进行，以避免损害零配件。注意：零配件图表()中列举了部件的详细零配件。 (1)仓储项的拆除拆下螺帽(1-070)、螺钉(1-050)、(1060)和盖板(1-040)或(1-045)拆下并报废封圈(1-030)拆下封严套管(1-020)(2)端部接头的拆除(1-190)拆下堵帽(1-250)剪掉保险(1-225)并拆下放气螺钉(1-220)剪掉保险(1-195)并拆下端部接头(1-190)拆下并报废封圈(1210)和挡圈(1-200)(3)弹簧座(1-120)和弹簧
114、(1-110)的拆除(参见CMM手册图6002)拆下弹簧销(1-130)然后去掉钢丝(1-090)记录弹簧座(1120)相对于活门(1-080)或(1-085)的位置用扳手固定活门(1-080)或(1-085)拆下弹簧座(1-120)取下弹簧(1-110)89优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理(4)阀(1-080)或(1-085)的拆除剪掉保险丝(1-180)并拆下罗纹环(1-170)拆下活门座(1-140)拆下并报废封圈(1-160)和挡圈(1-150)拆下活门(1-080)或(1-085)从活门壳体(1-010)或(1-015)上(5)分解阀(1-080)或(1-085)拧
115、松并拆下喷嘴(1-100)或(1-105)(6)铭牌的拆除(如果有需要的话)拆下油液标识牌(1-260)或(1-265)，铭牌(1-270)或(1-273)和改装牌(1-277)或(1-278)。2.清洗1)最初的阶段 用刮刀拆下所有的封圈和支撑环并且报废它们2)步骤(1)注意事项：警告：只能在通风环境良好的区域使用除脂溶剂。遵守厂商的使用说明。穿着保护服。除脂溶剂不能饮用。不要吸烟。不要吸入烟雾。除脂溶剂是易燃的有毒物。警告：当你使用除脂溶剂的时候，做好手及眼睛保护。除脂溶剂可造成对皮肤的伤害。警告：如果你的皮肤上或在你的眼睛沾上了除脂溶剂： -以干净的水冲掉除脂溶剂 -寻求医疗的帮助。(2
116、)零配件的清洗-用除脂溶剂清理所有的零配件并且吹干他们。使用干燥的压缩空气发生器吹干(3)退漆程序-使用脱漆剂进行退漆操作.90优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理3.检查11一般的检查警告：在你装配之前，仔细的目视检查零配件。注意：零配件图表的图中展示了部件的详细零配件。(1)检查每个部分的腐蚀迹象。对表面区域做一个评估，腐蚀表面的深度和位置(疲劳面积)。如果有局部的腐蚀的迹象，这种腐蚀并没有达到报废该部件的程度，按修理章节的方法去除腐蚀。(2)对于封严配合的可移动萱舅I舟l黼止部件囊面，确定没有凹痕或刮痕(环向或纵向的)(3)仔细地检查在零配件上安装支撑环和执行封圈的安装槽(
117、边和底)。(4)确定螺纹的零配件上没有碰撞、凹痕、压伤或滑丝的迹象。(5)检查每个部分尤其在疲劳面积中是否有裂痕。2)零配件的目视检查(1)阀体(1-010)或壳体组件(1-015)的检查-确定阀(1-080)或(1-085)的镗孔没有划痕(2)阀(1-080)或(1-085)的检查-确定锥形座表面没有划痕或锤击的痕迹-确定与壳体接触的外直径没有划痕。(3)阀座(1-140)的检查-确定座子的锐利边缘没有锤击痕迹。3)无损检测方法(1)渗透检验-确定没有裂痕在阀体(1-010)、壳体组件(1-015)，弹簧座(1-120)和螺纹环(1-170)上。-如果你发现一个缺陷，报废有缺陷的部件。91优
118、质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理(2)磁粉探伤-确定放气螺钉(1-220B)上、端部接头上(1.190)、阀座(1.140)和阀(1.080)或(1-085上)上没有裂痕。-如果你发现一个缺陷，报废有缺陷的部件。4)尺寸检查(1)匹配零配件的检查-记录匹配零配件的尺寸检查是否超标(2)弹簧的尺寸检查(1-110)-测量弹簧的特性(1-110)：当你加负载”P1”和”P2的时候，测量弹簧长度”L1”和”L2”：注意：如果数值超出极限，报废弹簧。(1-110)a.L1=15.5毫米(0.6102 in)当P1=60.5 N.m(53.14.4 lbf.in)b.L2=8.5毫米(0
119、.3346 in)当P2=8.60.5 N.m(76.124.4 lbf.in)2.3.3安全活门(762080)的修理(参见图2.3-6，2.3-7)1.局部的修理1) 腐蚀去除(1)通过打磨或用钢丝刷从受影响的表面去除腐蚀的痕迹。当打磨或耍部件的外轮廓时要保证最小的厚度限制。(2)打磨后仍残留的腐蚀痕迹用化学药品去除腐蚀。这个步骤可能引起部件强度变化。不能用化学方法去除弹簧的腐蚀，这种方法会使钢件变脆。2)恢复保护层擦涂化学氧化材料在处理面以恢复铝合金部件的防腐层。3)活门体(1-010)和壳体(1-015)的内孔上的刮痕可以通过研磨恢复表面光洁度。注意：这个孔内不做阳极化处理92优质材料
120、第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理4)活门(1-080)或(1-085)可以通过砂纸打磨或抛光去除刮痕。2.3.4安全活门(762080)的装配和测试(参见图2.3-6，2.3-7)1.装配 1)注意事项：(1)确定所有的零配件在组装之前是干净的。(2)在一个干净又软性表面上做所有的工作避免损害零配件。(3)零配件图表的图中展示详细的零配件。2)装配前的准备：(1)完全清理零配件：确定零配件没有任何在修理期间被使用的临时防腐蚀的处理或润滑脂。(2)装配封严环。清洁封圈槽封圈必须被干安装将封圈和挡圈装到封严槽内(3)润滑零配件。动封严和静封严表面涂一层液压油润滑以便安装所有带螺纹的五金件
121、，只要不浸泡在油液中都应在螺纹上涂一层防电解腐蚀复合剂。注意：自锁螺帽必须被干安装31装配程序：(1)活门芯(1-080)或(1-085)的组装涂抹一层粘接复合剂在喷嘴(1-100)或(1-105)的螺纹上然后安装喷嘴到阀中(2)安装活门芯(1-080)或(1-085)到壳体上(3)安装弹簧(1-110)和弹簧座(1-120)到壳体中将弹簧(1-110)套装在活门芯(1-080)的活门杆上93优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理将弹簧座拧到活门芯(1-080)或(1-085)上并调节到位，将钢丝(1-090)串入喷嘴(1-100)或(1-105)的喷孔中将弹簧销(1-130)穿过
122、弹簧座(1-120)和活门芯(1-080)或(1-085)的导向孔，并使它穿过钢丝(1-090)的头部的圆环。(4)安装端部接头(1-190)和放气螺钉(1-220B)拧紧端部接头(1-190)到壳体上。安装放气螺钉(1-220B)到端部接头(1-190)上拧紧放气螺钉(1-220B)直到与端部接头(1-190)接触上，再拧紧l/8圈确保端部接头(1-190)和放气螺钉(1-220B)不会渗漏。(5)安装阀座(1-140)到壳体上(6)拧紧螺纹环(1-170)到壳体上，拧紧力矩为：30至40Nm(7)安装上铭牌(1-270)和改装牌(1-277)在阀体(1-010)上或安装液压油标牌(1-26
123、0)或(1-265)，铭牌(1-273)和改装牌(1-277)在壳体组件(1-015)上。 4)最终步骤做”测试及故障隔绝”章节的安全阀的测试保险喷涂铭牌的保护2.测试1)测试的原因 必须被考虑的两种测试情况-对于操作和故障隔离期间发现的故障执行部静盼操律测试-对于修理后的部件执行全部测试。94优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理2)测试条件(1)环境的条件：-室温：在室内大气压下15.35。C(59-95。F)。-大气的压力。-相对湿度：小于等于70.(2)测试流体：液压油(项目1)。-油温：20-40。C(68-104。F).-污染等级：小于等于5详细说明见SAE AS405
124、9.3)测试程序警告：在所有的测试期间，必须没有外部的渗漏。注意：如果没有不同地具体说明，所有的压力是指相对于大气的压力。注意：零件目录图表列举了详细的部件零配件。(1)安全活门的泄漏测试(1-001B)注意：如果阀体(1-010)或壳体组件(1-015)已经被更换，做这个测试要用3155bars(457073 psi）的压力。关闭口B。供压300029psi到口A。压力稳定后再次调节压力到300029psi。3分钟后确认无泄露。 降低压力到2907psi。压力稳定后再次调节压力到2907psi。3分钟后确认无泄露。降低口A的压力零。打开放气螺丝(1-220)重置安全活门。95优质材料第二章第
125、二章 液压活门的修理液压活门的修理(2)安全活门的泄漏测试(1-002A)注意：做这个测试用3155 bars(457073 psi)的压力，如果阀体(1-010)或壳体组件(1-015)已经被更换。关闭口B。供压300029psi到口A。压力稳定后再次调节压力到300029psi。3分钟后确认无泄露。降低口A的压力零。打开放气螺丝(1-220)重置安全活门。(3)安全活门的操纵测试(1.00lB)(参见图4-3、图44)当流量率在25.27 L/min之间时关闭时间测试注意：流体的温度范围20-40。C(68-104 。 F)连接口A到测试台供给。连接口B到测试台回油。注：不要增压回油管路。
126、调节限流器，在口A的压力为300029psi时，使口B的流量为2527L/min。电磁活门关闭，供压300029psi到安全活门的口A。打开电磁活门并确认关闭安全活门所需的时间小于或等于5秒。确认口B无泄漏。降低供压到零。关闭电磁活门。 打开放气螺丝(1.2细)重新组装安全活门。流量率在10L/min时的不关闭测试注意：流体的温度范围20-40。C(68-104 。 F)96优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理调节限流器，在口A的压力为300029psi时，使口B的流量为100.2 L/min。电磁活门关闭，供压300029psi到安全活门的口A。打开电磁活门并确认2分钟后，安全
127、活门没有关闭。降低供压到零。关闭电磁活门。(4)安全活门的操纵测试(1-002A)(参见图4-3、图4-4)当流量率在25-27 L/min之间时关闭时间测试注意：流体的温度范围20-40。C(68-104 。F)连接口A到测试台供给。连接口B到测试台回油。注：不要增压回油管路。调节限流器，在口A的压力为300029psi时，使口B的流量为2527L/min。电磁活门关闭，供压300029psi到安全活门的口A。打开电磁活门并确认关闭安全活门所需的时间为3-9秒。降低供压到零。关闭电磁活门。打开放气螺丝(1-220)重新组装安全活门。流量率在16 L/min时的不关闭测试注意：流体的温度范围2
128、0-40。C(68-104 。F)调节限流器，在口A的压力为3000+29psi时，使口B的流量为16L/min。电磁活门关闭，供压300029psi到安全活门的口A。打开电磁活门并确认2分钟后，安全活门没有关闭。降低供压到零。 关闭电磁活门。97优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理当流量率在35-37 L/min之间时关闭时间测试注意：流体的温度范围20-40。C(68-104。F)连接口A到测试台供给。连接口B到测试台回油。注：不要增压回油管路。调节限流器，在口A的压力为300029psi时，使口B的流量为3537L/min。电磁活门关闭，供压300029psi到安全活门的口
129、A。打开电磁活门并确认关闭安全活门所需的时间小于或等于2秒。降低供压到零。关闭电磁活门。打开放气螺丝(1-220)重新组装安全活门。(5)压力降的测试(参见图4-4)连接口B到测试台供给。连接口A到测试台回油。注：不要增压回油管路。调节限流器，在口B的压力为300029psi时，使口A的流量为30k/min。确认口A和口B之间的压力降小于或等于10bar(145psi)。98优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理99优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理100优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理2.3.5安全活门(762080)的包装和存储1.包装1)基本
130、程序用甲醇或其它相当的替代物去除指纹从活门中倒掉一些液压油，剩余的测试液压油必须使其总量的3/4。用带有封圈的堵头堵住进、出油口用盖板压住堵头并用螺丝固定盖板在壳体上。2)包装涂一层防锈油脂在安全活门没有保护的表面。然后包一层防油布在它表面放一个防潮包在安全活门上，再部件和防潮包之间铺上防油纸。101优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理然后将安全活门和防潮包一起装入PVC袋中，抽真空后热封住袋口。挂标识牌在这个包裹上将这个包裹放入专用的航材包装箱中密封包装箱边缘在包装箱外挂识别标牌2.存储将安全活门存放在它的存储箱内当安全活门的存储器将要到期时，对库储的部件进行库存到期检测，如果
131、完好，你可以延长存储期。这个检测的结果将告诉你你可以延长多久库存期。102优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理103优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理2.4.1测试台面板介绍1.外观图2.数字表显示区面板数字表显示区面板数字显示面板上分为以下几个区： 1)7系统压力显示表(显示了11，12，13，14，15，16号口的压力力)104优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理2)回油压力显示(9，10号口的压力)3)8系统的压力流量显示(17，18口)4)6系统压力流量显示(7，8号口)5)回油流量显示(9，10号口)6)温度选择和显示7)交流电电压电流显示
132、8)直流电电流电压显示9)故障指示区(见图)105优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理3.控制面板1)紧急停止按钮，指示灯检测按钮，故障指示重置按钮2)交流电调节旋钮，直流电调节旋钮3)试验台电源锁，电源按钮，试验台开关按钮4)9系统供压开关按钮5)主泵供压开关按钮，主泵压力调节按钮，主泵流量调节开关6)7系统供压开关按钮，压力调节旋钮7)交流供给开关8)直流供给开关，直流电循环供给与人工供给选择开关9)8系统压力供给开关按钮10)回油压力控制旋钮11)作动器自动循环供压与人工供压选择开关，作动器人工位流量控制旋钮，作动器循环位流量控制旋钮12)负载循环供压与人工供压选择开关，负载人工位流量控制旋钮，负载循环位流量控制旋钮13)计时器计时重置选择开关，循环控制开关，循环控制计时开关14)计时器/循环控制延时控制器106优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理4.流量和压力传感器接口107优质材料第二章第二章 液压活门的修理液压活门的修理108优质材料
