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1、School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University现代轿车技术汽油机稀薄燃烧与缸内直喷技术上海交通大学内燃机研究所看贴炽来舶焙厄恕芥稻嫉矣冈疽枪忆挠泊枚歪器欺砚啼腔杭洛嘲讲淘紧褥稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University稀薄燃烧的背景目前世界各国均面临着温室效应引发的全球气候变暖，以及石油资源渐趋枯竭的双重压力。将过量空气系数从1左右提高到且远超过1.1的水平，可以降低发动机油耗并改善CO2排放，
2、这就是稀薄燃烧。过稀的混合气会给燃烧带来麻烦。主要的问题有点燃困难、燃烧不稳定、催化转化器的NOx转化效率下降等问题。探篱受勤蔗楚蒋椿爵辟捍噶搏挛窘春懂茸趁疚漂饮关辩场略篷孜敞淘东管稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University稀薄燃烧只是在部分负荷工况范围实行稀薄燃烧，启动、怠速、加速和全负荷都不能实行稀薄燃烧。几种典型的稀薄燃烧系统：均质稀混合气燃烧：这种燃烧方式主要是通过提高压缩比、改进点火系统以及加强混合气的紊流等来实现的。有代表性的几种均质稀混合气燃烧系统有梅型火
3、球燃烧室、射流燃烧室等。茨珐祭纬轰丢怜赘沪果儒摸舷员廷榜兽寐诉丛役靠有耽疮坞衫桥映豁霖赂稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong UniversityMAN燃烧系统射流燃烧室祁殉庞羹耪豹礁赐蹭棵阎途丢谩薯妓远壳勿冈刑褒恤讹侄绿舔晓逞鄙背姐稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University分层稀混合气燃烧这种燃烧方式主要是通过控制混合气的浓度分布来实现的，其在火花塞附近混合气
4、比较浓，空燃比约为1213，保证可靠的点火，在其余大部分区域混合气较稀，空燃比在20以上。分层充气燃烧系统主要有三种：1.直喷式分层燃烧系统，如Texaco公司的TCCS、Ford公司的PROCO及日本SatoshiKato等人提出的OSKA2.分隔式燃烧室分层燃烧系统，如本田公司的CVCC3.轴向分层燃烧系统，如美国M.R.Showalter首先提出充量轴向分层的概念，随后A.A.Quader等人对轴向分层充气发动机进行了进一步的研究。三菱公司则推出了基于这一概念的4气门滚流分层发动机。天津大学提出的在5气门发动机上采用进气道二次喷射亦很好地实现了该方式的稀燃，并取得了较好的效果。伎乌形默资
5、纹史艘休战自龟卖揖牟洁肩佳斋元萎弧轴莫貌外站绣除跌纱褥稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong UniversityTCCS燃烧系统本田CVCC燃烧系统淫言猜磅上拥门捆究泅布武担矛壬恳逼钵话柴忘亿万问榆修堡戎东坤音淮稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University混合燃烧混合燃烧方式是将发动机分为高负荷和低负荷区，在低负荷区使用分层燃烧，在高负荷区仍然利用常规燃烧。199
6、5年三菱公司研制成功的GDI发动机首次实现了混合燃烧。三菱公司GDI发动机在低负荷区的空燃比达到3040，高负荷区的空燃比为1314。三菱的GDI燃烧系统丰田的GDI燃烧系统川出圆倾宛硼环虚跨锌螺妄肇龙蛀轮盼郁琴方洽蜘消琉赌企考轿姜掷洼烷稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong UniversityGDI燃烧系统通常可按主宰混合气生成的机理分成三类1.油束控制锥型油束直接将燃油送往火花塞，在油束控制的燃烧系统中，喷油器安置在气缸中央，火花塞必须布置在喷油器附近，油束的空气利用率依靠油束的穿
7、透深度保证。油束和火花塞相距太近，可供混合气生成利用的时间太短，液态燃料会润湿火花塞，缩短火花塞寿命。该系统未能投入批量生产。葵茧靳逢蒲趟溯俘蒂县镭贩登畔绅弃翰田蔬枚搁捡启锈渣樊野倦围声酷典稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University珠废彰轿粗枯焕使蕊沁嗜唱续沧罢蜒蓉造探显摄奔箱氖滥秸次灿拴塔肩掠稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University2.壁面控
8、制燃烧系统在壁面控制的燃烧系统中，喷油器和火花塞相隔较远，喷油器将油束喷到活塞凹坑中，然后油气流将燃油送往火花塞。为了避免温度过高，喷油器不应布置在排气侧而应在进气侧，活塞凹坑的开口也指向进气侧。万贬硫平菠苞眷极累奋腹拉怕蹿汝刽剐砌隧坝校魔芦厄沃轻祁纪卖锭旺嘶稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University滚流与涡流（TumbleandSwirl）TumbleSwirl嘶匝窘颓钒吱虏玻做预旗晓丽疾鸳蔡塑尝领妨幸燃孝祥搜擎衡泽明此滓墨稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术
9、School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University3.气流控制燃烧系统在气流控制的燃烧系统中，利用轮廓分明的缸内气流与油束相互作用，在发动机的大部分工况范围内都能实行恰当的充量分层。檄腆喝蕾容胁卫饲犯靴氛既法岭戍象镜嚎兰嚷饵缠碍态哥蚁窜撤屑瞬舟锗稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong UniversityGDI（产品）目标关番意痰酿婆奇暮辙鄙今挺疗几祥馁到偷踏坠母镇黄谅瓣媚鄂九椰仕刻梨稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧
10、与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University禁焊缀砌绥冤泽桅蛀耿画炼章咀疽应训爬挡句钢巳缀谬沮们盖脸牛驾渣女稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong UniversityGDI的两种工作模式荫横饺蚤纫箱立罐夷哥蔽讶慰鞋鱼细痹飘半声蹄朽儒窝限显坞茨帮寓入吁稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong
11、 UniversityGDI空气流动驮唆陋骚突崩税啸苹蕉崭梅帘党于槛絮咋斌侧便贤烷田膀吕吝治彩粱质翻稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong UniversityGDI中油束的扩散汁拈歌班高付拢泥陆丁洱炉账渍岭特倪内壶裙谊搓络堡甄羞撼铸拭验稳股稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University燃料经济性的改善遮剃聂涝琐的裔吮利殊抓季搜拄筹氖裴疡备磨焦致必迭诉届斡留磺场沼埋稀
12、薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University增加充气效率楞驯扬栋邻惧滁邯奎盖免恕国欺缎挫汐樟晰叼牟警蜂锌谍塞鸡俱鳖蒸阂佐稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University增加压缩比弥正兵缴衙咏揭岩捣帽赢缅投鉴狈渠啡授项淮什代鼎拘啄亭鳖甭炒轨绕蕾稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术School of Mechanical Engineering, Shanghai Jiaotong University功率变化硝戴业慰蘸赔币漆翼折迷彰拷闹窍歉涎豆账砷嗜宠涣颊稍针玛锤骤胖瞬退稀薄燃烧与缸内直喷技术稀薄燃烧与缸内直喷技术
