汽车铅蓄电池的基本结构工作原理特性培训ppt课件

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1、河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electricsn汽车电器与电子控制技术汽车电器与电子控制技术nAutomobile Appliance n &Electronic Controling 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics课程性质与义务课程性质与义务 是是“汽汽车类专业必修的一必修的一门主干主干专业课。经过学学习本本课程程, ,培育学生掌握培育学生掌握现代汽代汽车电器器设备及及电控系控系统的原理与的原理与检修的根本修的根本实际知知识, ,具具备对汽汽车电器器系系统检测、维修的根本修的根本实际技技艺。 1. 1. 掌握常用汽掌握常用汽

2、车电气气设备及及电控系控系统的构造及任的构造及任务原理。原理。 2. 2. 具有具有对汽汽车电气系气系统及零部件的及零部件的检测、维修、修、实验和和缺点缺点诊断才干。断才干。3. 3. 培育培育读识汽汽车电气系气系统电路路图的才干。的才干。 教学指南河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics学习目的学习目的了解蓄电池的分类与功用。了解蓄电池的分类与功用。掌握铅蓄电池的根本构造、任务原理、特性。掌握铅蓄电池的根本构造、任务原理、特性。掌握蓄电池的容量概念及影响要素。掌握蓄电池的容量概念及影响要素。掌握蓄电池的充电、运用及缺点检测排除方法。掌握蓄电池的充电、运用及缺点

3、检测排除方法。了解新型蓄电池的构造特点及开展趋势。了解新型蓄电池的构造特点及开展趋势。 模块一模块一 蓄电池蓄电池河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics课题一课题一 蓄电池的构造与型号蓄电池的构造与型号一一 蓄电池的功用与分类蓄电池的功用与分类 汽汽车上装有蓄上装有蓄电池和池和发电机两个直机两个直流流电源，源，这两个两个电源并源并联，全，全车的用的用电设备均均为并并联。1 1 蓄蓄电池的功用池的功用 1 1起起动发动机机时，蓄蓄电池池向向起起动系系和和点点火火系系等等供供电。 2 2当当发动机机低低速速运运转，发电机机电压低低于于蓄蓄电池池的的充充电电压时，由

4、由蓄蓄电池池向向用用电设备供供电。 3 3当当发电机机过载时，蓄蓄电池池协助助发电机机向向用用电设备供供电。4 4当当发动机机中中、高高速速运运转，发电机机电压高高于于蓄蓄电池池的的充充电电压时，蓄蓄电池池将将发电机机的的剩剩余余电能能储存存起起来来。 5 5蓄蓄电池池还可可以以吸吸收收电路路中中的的瞬瞬时过电压，坚持持汽汽车电器器系系统电压的的稳定定，维护电子元件。子元件。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics课题一课题一 蓄电池的构造与型号蓄电池的构造与型号一一 蓄电池的功用与分类蓄电池的功用与分类 蓄蓄电池池是是一一种种化化学学电源源，靠靠其其内内部部

5、的的化化学学反反响响来来储存存电能能或或向向用用电设备供供电。目目前前燃燃油油汽汽车上上运运用用的的蓄蓄电池池主主要要有有两两大大类：铅酸酸蓄蓄电池池以以下下简称称铅蓄蓄电池池和和镍碱碱蓄蓄电池池。下下表表列列出了各种蓄出了各种蓄电池特点。池特点。类类 型型优优 点点缺缺 点点适适 用用 车车 辆辆铅酸蓄铅酸蓄电池电池结结构构简简单单；价价格格便便宜宜；内内阻阻小小；电电压压稳稳定定；可可以以短短时时间间供给起动机强大的起动电流供给起动机强大的起动电流比比容容量量小小；使使用用寿命相对较短寿命相对较短一般车辆一般车辆镍碱蓄镍碱蓄电池电池容容量量大大；使使用用寿寿命命长长；维维护护简简单单；能能

6、承承受受大大电电流流放放电电而而不易损坏不易损坏活活性性物物质质导导电电性性差；价格较高差；价格较高使使用用时时间间长长、可可靠性高的车辆靠性高的车辆电动车电动车蓄电池蓄电池比容量大；无污染；充、放比容量大；无污染；充、放电性能好；使用寿命长电性能好；使用寿命长结结构构复复杂杂；成成本本高高电动汽车电动汽车 2. 2.蓄电池的分类蓄电池的分类河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 铅蓄蓄电池由于构造池由于构造简单、价、价钱廉价、内阻小、可以廉价、内阻小、可以短短时间供供应起起动机机强大的起大的起动电流而被广泛采用。流而被广泛采用。铅蓄蓄电池又可以分池又可以分为

7、普通普通铅蓄蓄电池、干荷池、干荷电铅蓄蓄电池、湿荷池、湿荷电铅蓄蓄电池和免池和免维护铅蓄蓄电池。池。类类 型型特特 点点普通铅普通铅蓄电池蓄电池新蓄电池的极板不带电，使用前需按规定加注电解液并进行新蓄电池的极板不带电，使用前需按规定加注电解液并进行初充电，初充电的时间较长，使用中需要定期维护。初充电，初充电的时间较长，使用中需要定期维护。干荷电干荷电铅蓄电铅蓄电池池新蓄电池的极板处于干燥的已充电状态，电池内部无电解液。新蓄电池的极板处于干燥的已充电状态，电池内部无电解液。在规定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静在规定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静置置2030min即

8、可使用，使用中需要定期维护。即可使用，使用中需要定期维护。湿荷电湿荷电铅蓄电铅蓄电池池新蓄电池的极板处于已充电状态，蓄电池内部带有少量电解新蓄电池的极板处于已充电状态，蓄电池内部带有少量电解液。在规定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，液。在规定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静置静置2030min即可使用，使用中需要定期维护。即可使用，使用中需要定期维护。免维护免维护蓄电池蓄电池使用中不需维护，可用使用中不需维护，可用34年不需补加蒸馏水，极桩腐蚀年不需补加蒸馏水，极桩腐蚀极少，自放电少。极少，自放电少。河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electri

9、cs二二 蓄电池的构造与型号蓄电池的构造与型号 蓄蓄电池普通由池普通由3 3个或个或6 6个个单格格电池串池串联而成，构造如下而成，构造如下图。 一一 蓄电池的构造蓄电池的构造河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 1 1极板极板 极极板板是是蓄蓄电池池的的中中心心部部分分，蓄蓄电池池充充、放放电的的化化学学反反响响主主要要是是依依托托极极板板上上的的活活性性物物质与与电解解液液进展展的的。极极板板分分为正正极极板板和和负极极板板，均均由由栅架架和和活性物活性物质组成。成。 栅架架的的作作用用是是固固结活活性性物物质。栅架架普普通通由由铅锑合合金金铸成成，具具

10、有有良良好好的的导电性性、耐耐蚀性性和和一一定定的的机机械械强度度。栅架架的的构构造造右右上上图所所示示。为了了降降低低蓄蓄电池池的的内内阻阻，改改善善蓄蓄电池池的的起起动性性能能，有有些些铅蓄蓄电池池采采用用了了放放射射形形栅架架，右右以以下下图为桑桑塔塔纳轿车蓄蓄电池池放放射射形形栅架的构造。架的构造。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 正极板上的活性物正极板上的活性物质是二是二氧化氧化铅PbO2PbO2，呈深棕色；，呈深棕色；负极板上的活性物极板上的活性物质是海是海绵状的状的纯铅PbPb，呈青灰色。将活性物，呈青灰色。将活性物质调成糊状填充在成糊状

11、填充在栅架的空隙里架的空隙里并并进展枯燥即构成极板。如右上展枯燥即构成极板。如右上图所示。所示。 将正、将正、负极板各一片浸入极板各一片浸入电解液中，可解液中，可获得得2V2V左右的左右的电动势。为了增大蓄了增大蓄电池的容量，常将多池的容量，常将多片正、片正、负极板分极板分别并并联，组成正、成正、负极板极板组，如右以下，如右以下图所示。在所示。在每个每个单格格电池中，正极板的片数池中，正极板的片数要比要比负极板少一片，极板少一片，这样每片正每片正极板都极板都处于两片于两片负极板之极板之间，可，可以使正极板两以使正极板两侧放放电均匀，防止均匀，防止因放因放电不均匀呵斥极板拱曲。厚不均匀呵斥极板拱

12、曲。厚度：度：1.81.82.2mm2.2mm1极板组总成 2负极板3隔板4正极板5极板联条 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 2隔板隔板 隔板插放在正、隔板插放在正、负极板之极板之间，以防止正、，以防止正、负极板极板相互接触呵斥短路。隔板相互接触呵斥短路。隔板应耐酸并具有多孔性，以耐酸并具有多孔性，以利于利于电解液的浸透。常用的隔板解液的浸透。常用的隔板资料有木料有木质、微孔、微孔橡胶和微孔塑料等。其中，木橡胶和微孔塑料等。其中，木质隔板耐酸性隔板耐酸性较差，差，微孔橡胶隔板性能最好但本微孔橡胶隔板性能最好但本钱较高，微孔塑料隔板高，微孔塑料隔板孔径小

13、、孔率高、本孔径小、孔率高、本钱低，因此被广泛采用。低，因此被广泛采用。 3电解液解液 电解液在蓄解液在蓄电池的化学反响中，起到离子池的化学反响中，起到离子间导电的作用，并参与蓄的作用，并参与蓄电池的化学反响。池的化学反响。电解液由解液由纯硫硫酸酸H2SO4与蒸与蒸馏水按一定比例配制而成，其水按一定比例配制而成，其密度普通密度普通为1.241.30g/cm3。河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 电解液的密度对蓄电池的任务有重要影响，密度大，可减电解液的密度对蓄电池的任务有重要影响，密度大，可减少结冰的危险并提高蓄电池的容量，但密度过大，那么粘度添少结冰的危

14、险并提高蓄电池的容量，但密度过大，那么粘度添加，反而降低蓄电池的容量，缩短运用寿命。电解液密度应随加，反而降低蓄电池的容量，缩短运用寿命。电解液密度应随地域和气候条件而定，下表列出了不同地域和气温下的电解液地域和气候条件而定，下表列出了不同地域和气温下的电解液的密度。另外，电解液的纯度也是影响蓄电池性能和运用寿命的密度。另外，电解液的纯度也是影响蓄电池性能和运用寿命的重要要素之一。的重要要素之一。 气气 候候 条条 件件 完全充足电的蓄电池完全充足电的蓄电池25时电解液的密度时电解液的密度（g/cm3） 冬季冬季夏季夏季冬季温度低于冬季温度低于40地区地区1.311.27冬季温度高于冬季温度高

15、于40地区地区1.291.25冬季温度高于冬季温度高于30地区地区1.281.25冬季温度高于冬季温度高于20地区地区1.271.24冬季温度高于冬季温度高于0地区地区1.241.24河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 4 4壳体壳体 壳壳体体用用于于盛盛放放电电解解液液和和极极板板组组，应应该该耐耐酸酸、耐耐热热、耐耐震震。壳壳体体多多采采用用硬硬橡橡胶胶或或聚聚丙丙烯烯塑塑料料制制成成，为为整整体体式式构构造造，底底部部有有凸凸起起的的肋肋条条以以搁搁置置极极板板组组。壳壳内内由由间间壁壁分分成成3 3个个或或6 6个个互互不不相相通通的的单单格格，各

16、各单单格格之之间间用用铅铅质质联联条条串串联联起起来来，如如右右图图所所示示。壳壳体体上上部部运运用用一一样样资资料料的的电电池池盖盖密密封封，电电池池盖盖上上设设有有对对应应于于每每个个单单格格电电池池的的加加液液孔孔，用用于于添添加加电电解解液液和和蒸蒸馏馏水水，以以及及丈丈量量电电解解液液密密度度、温温度度和和液液面面高高度度。加加液液孔孔盖盖上上的的通通风风孔孔可可使使蓄蓄电电池池化化学学反反响响中中产产生的气体顺利排出。生的气体顺利排出。河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 5 5联条联条 作用：衔接单个电池；作用：衔接单个电池； 资料：铅锑合金资

17、料：铅锑合金 衔衔接接方方式式：外外露露式式、跨跨接接式式、 对焊式对焊式 6 6、极桩、极桩 极桩的位置：极桩的位置： 极极桩桩的的特特征征：标标号号法法；涂涂色色法法；尺寸法；察看法；丈量法尺寸法；察看法；丈量法河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 按机械工按机械工业部部JB2599JB25998585 规范范规定，定，铅蓄蓄电池的型号分池的型号分为三部分：如型号三部分：如型号6 6QAQA6060代表代表额定定电压12V12V、额定容量定容量60Ah60Ah的起的起动型干型干荷荷电铅蓄蓄电池。池。 第一部分第一部分 第二部分第二部分 第三部分第三部分

18、串联的单串联的单格电池数格电池数蓄电池的类型蓄电池的类型蓄电池的特征蓄电池的特征蓄电池的蓄电池的额定容量额定容量 蓄电池的特殊蓄电池的特殊性能性能 用用阿阿拉拉伯伯数字表示数字表示用用大大写写的的汉汉语语拼拼音字母表示音字母表示如如：Q Q-起起动动用用铅蓄电池铅蓄电池N N-内内燃燃机机车车用用蓄电池蓄电池M-M-摩摩托托车车用用蓄蓄电池电池 用用大大写写的的汉汉语语拼拼音音字字母母表表示示如：如：A A-干荷电铅蓄电池干荷电铅蓄电池H H-湿荷电铅蓄电池湿荷电铅蓄电池W W-免维护铅蓄电池免维护铅蓄电池B B-薄型极板薄型极板无字母无字母-普通铅蓄电池普通铅蓄电池 20h率放率放电率的额电

19、率的额定容量，定容量，单位为单位为Ah，单，单位略去不位略去不写。写。 用用大大写写的的汉汉语语拼音字母表示拼音字母表示如如 ： G-高高 起起动率动率D-低低 温温 性性 能能好好S-塑料槽蓄塑料槽蓄电池电池 二二 蓄电池的型号蓄电池的型号河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics1铅蓄蓄电池的静止池的静止电动势 将将铅蓄蓄电池池的的正正、负极极板板浸浸入入电解解液液中中，正正、负极极板板与与电解解液液相相互互作作用用，在在正正、负极极板板间就就会会产生生约2.1V的静止的静止电动势。 铅蓄蓄电池的静止池的静止电动势Ej： Ej0.85+25 2-1 式中，式中

20、，Ej-静止静止电动势，即开路，即开路电压V； 25-基基准准温温度度25时，电解解液液的的相相对密度密度g/cm3。 留留意意，实测电解解液液的的相相对密密度度，应转换成成25时电解液的相解液的相对密度，密度，转换关系式关系式为： 25t + 0.00075t25 2-2 式式中中，t-实测电解解液液相相对密密度度g/cm3；t-实测电解液温度解液温度。 由由于于铅蓄蓄电池池任任务时，电解解液液密密度度总是是在在1.121.30g/cm3之之间变化化，所所以以每每个个单格格电池的池的电动势也相也相应地在地在1.972.15V之之间变化。化。 课题二课题二 蓄电池的任务原理及特性蓄电池的任务原

21、理及特性一一 蓄电池的任务原理蓄电池的任务原理 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics2 2蓄电池的放电蓄电池的放电 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 蓄蓄电池放池放电终了的特征是：了的特征是： 1 1单格格电池池电压降到放降到放电终止止电压1.75V1.75V； 2 2电解液密度降到最小答解液密度降到最小答应值1.11g/cm31.11g/cm3。 放放电终止止电压与与放放电电流流的的大大小小有有关关。放放电电流流越越大大，允允许的放的放电时间就越短，放就越短，放电终止止电压也越低。如下表所示。也越低。如下表所示。 C

22、20 C20蓄蓄电池的池的额定容量。定容量。放电电流（A）0.05C20 0.1C200.25C20C203C20放电时间20h10h3h25min5min单格电池终止电压（V）1.751.701.651.551.50结论：正极板上的结论：正极板上的PbO2和负极板上的和负极板上的Pb，都与电解液中的，都与电解液中的H2SO4反响生成硫酸铅反响生成硫酸铅PbSO4，沉附在正、负极板上。，沉附在正、负极板上。电解液中电解液中H2SO4不断减少，密度下降。不断减少，密度下降。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics3 3蓄电池的充电蓄电池的充电结结论论：充充电电时

23、时，正正、负负极极板板上上的的PbSO4PbSO4复复原原成成PbO2PbO2和和 PbPb， 电电解解液液中中的的H2SO4H2SO4增增多多，密密度度上上升。升。蓄电池充足电的标志是：蓄电池充足电的标志是： 1电解液中有大量气泡冒出，呈沸腾形状；电解液中有大量气泡冒出，呈沸腾形状； 2电解液的密度和蓄电池的端电压上升到规定值，电解液的密度和蓄电池的端电压上升到规定值，且在且在23h内坚持不变。内坚持不变。河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 1 1放电特性放电特性二二 蓄电池的任务特性蓄电池的任务特性河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile

24、Electrics 2 2充电特性充电特性二二 蓄电池的任务特性蓄电池的任务特性河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics三三 蓄电池的容量及影响要素蓄电池的容量及影响要素 蓄电池容量C等于放电电流If与放电时间tf的乘积： CIf tf 1额定容量 据国标GB5008.191规定，将充足电的新蓄电池，在电解液温度为255的条件下，以20小时率的放电电流即0.05C20安培延续放电至单池平均电压降到1.75V时，输出的电量称为蓄电池的额定容量，用C20表示。单位为Ah。 例： 3-Q-90型蓄电池以4.5A0.05C200.05904.5A的电流延续放电至单池平均

25、电压降到1.75V时，假设放电时间大于等于20h，那么其容量CIftf90Ah，到达了额定容量，为合格产品；假设放电时间小于20h，那么其容量低于额定容量，为不合格产品。河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics2 2贮藏容量藏容量 据据国国标GB5008.1GB5008.19191 规定定，蓄蓄电池池在在252252的的条条件件下下，以以25A25A恒恒流流放放电至至单池池平平均均电压降降到到1.75V1.75V时的放的放电时间，称，称为蓄蓄电池的池的贮藏容量。藏容量。单位位为分分钟。 贮藏藏容容量量表表达达了了在在汽汽车充充电系系统失失效效时，蓄蓄电池池能能为

26、照照明明和和点火系点火系统等用等用电设备提供提供25A25A恒流的才干。恒流的才干。3 3起起动容量容量 起起动容容量量表表征征了了铅蓄蓄电池池在在发动机机起起动时的的供供电才才干干，是是检验蓄蓄电池池质量量的的重重要要目目的的之之一一。起起动容容量量受受温温度度影影响响很很大大，故故又又分分为低温起低温起动容量和常温起容量和常温起动容量两种。容量两种。 1 1低低温温起起动容容量量：电解解液液在在1818时，以以3 3倍倍额定定容容量量的的电流流继续放放电至至单格格电压下下降降至至1V1V时所所放放出出的的电量量。继续时间应在在2.5min2.5min以上。以上。 2 2常常温温起起动容容量

27、量：电解解液液在在3030时，以以3 3倍倍额定定容容量量的的电流流继续放放电至至单格格电压下下降降至至1.5V1.5V时所所放放出出的的电量量。继续时间应在在5min5min以以上。上。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics1 1构造要素构造要素 蓄蓄电电池池极极板板的的外外表表积积越越大大，极极板板片片数数越越多多，参参与与反反响响的的活活性性物物质质就就越越多多，容容量量就就越越大大。另另外外，极极板板越越薄薄，活活性性物物质质的的多多孔孔性性越越好好，那那么么电电解解液液向向极极板板内内部部的的浸浸透透越越容容易易，活活性性物物质质利利用率就越高，输

28、出容量也就越大。用率就越高，输出容量也就越大。2 2电解液温度电解液温度3 3电解液密度电解液密度 适当提高电解液的密度，可加快适当提高电解液的密度，可加快电解液的浸透速度，提高蓄电池的电动电解液的浸透速度，提高蓄电池的电动势和容量。但电解液密度过大，又将导势和容量。但电解液密度过大，又将导致粘度添加，内阻增大，反而使蓄电池致粘度添加，内阻增大，反而使蓄电池容量降低。容量降低。4 4影响要素影响要素河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics4 4放电电流放电电流 放放电电电电流流越越大大，蓄蓄电电池池的的容容量量就就越越小小，如如右右图图所所示示。当当放放电电电电

29、流流增增大大时时，化化学学反反响响速速度度加加快快，PbSO4PbSO4堵堵塞塞孔孔隙隙的的速速度度也也越越快快，导导致致极极板板内内层层大大量量的的活活性性物物质质不不能能参参与与反反响响，蓄蓄电电池池的的实实践践输输出出容量减小。容量减小。 同时，电解液密度迅速下降，导致蓄电池的端电压也迅速下降，同时，电解液密度迅速下降，导致蓄电池的端电压也迅速下降，因此缩短了放电时间。因此因此缩短了放电时间。因此 在实践运用中必需严厉控制起动时间，在实践运用中必需严厉控制起动时间，每次起动的时间不应超越每次起动的时间不应超越5s5s，且延续两次起动之间的时间间隔不应少，且延续两次起动之间的时间间隔不应少

30、于于15s15s。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics1 1新蓄电池启用前先做好初充电。新蓄电池启用前先做好初充电。2 2防止长时间大电流放电。防止长时间大电流放电。3 3防止蓄电池过充电。防止蓄电池过充电。4 4尽量防止铅蓄电池过放电和长时间处于欠电形状。尽量防止铅蓄电池过放电和长时间处于欠电形状。4 4定期检查并调整电解液液面高度，液面缺乏时，应补加蒸馏水。定期检查并调整电解液液面高度，液面缺乏时，应补加蒸馏水。5 5根根据据季季节节和和地地域域的的变变化化及及时时调调整整电电解解液液的的密密度度。冬冬季季可可参参与与适适量量的的密密度度为为1.40g

31、/cm31.40g/cm3的的电电解解液液，以以调调高高电电解解液液的的密密度度普普通通比比夏夏季高季高0.020.020.04g/cm30.04g/cm3为宜。为宜。6 6冬冬季季向向蓄蓄电电池池内内补补加加蒸蒸馏馏水水时时，必必需需在在蓄蓄电电池池充充电电前前进进展展，以以免水和电解液混合不均而引起结冰。免水和电解液混合不均而引起结冰。7 7汽汽车车每每行行驶驶1000km1000km或或夏夏季季行行驶驶5 56 6天天，冬冬季季行行驶驶10101515天天，运运用用密密度度计计或或高高率率放放电电计计检检查查一一次次蓄蓄电电池池的的放放电电程程度度，当当冬冬季季放放电电超超越越2525，

32、夏夏季季放放电电超超越越5050时时，应应及及时时将将蓄蓄电电池池从从车车上上拆拆下下进进展补充充电。展补充充电。课题三课题三 蓄电池的运用与维护蓄电池的运用与维护一一 蓄电池的运用蓄电池的运用河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electricsn1)察看蓄电池外壳外表有无电解液漏出；察看蓄电池外壳外表有无电解液漏出； n2)检查蓄电池在车上安装能否牢靠，导线接头与极柱检查蓄电池在车上安装能否牢靠，导线接头与极柱的衔接能否紧固；的衔接能否紧固； n3)经常去除蓄电池盖上的灰尘泥土，擦去电池顶上的经常去除蓄电池盖上的灰尘泥土，擦去电池顶上的电液，通透加液孔盖上的气孔，去除极柱

33、和导线接头电液，通透加液孔盖上的气孔，去除极柱和导线接头上的氧化物；上的氧化物； n4)定期检查和调整电解液的相对密度及液面高度；定期检查和调整电解液的相对密度及液面高度； n5)经常检查蓄电池放电程度，超越规定时立刻充电。经常检查蓄电池放电程度，超越规定时立刻充电。 二二 蓄电池的维护蓄电池的维护河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics二二 蓄电池的维护蓄电池的维护河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics二二 蓄电池的维护蓄电池的维护河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics二二 蓄电池的维护蓄电池

34、的维护河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 三三 蓄蓄电池的池的储存存 1 新蓄新蓄电池的池的储存存 未未启启用用的的新新蓄蓄电池池，其其加加液液孔孔盖盖上上的的通通气气孔孔均均已已封封锁，不不要要通通破破。保保管管蓄蓄电池池时应留留意以下几点：意以下几点： 存存放放室室温温540，枯枯燥燥、清清洁、通通风。不不要要受受阳阳光光直直射射，离离热源源间隔隔不不小小于于2m。防防止止与与任任何何液液体体和和有有害害气气体体接接触触。不不得得倒倒置置或或卧卧放放，不不得得叠叠放放，不不得得接接受受重重压。新蓄新蓄电池的存放池的存放时间不得超越不得超越2年。年。 2

35、 暂时不用的蓄不用的蓄电池的池的储存存 采采用用湿湿储存存方方法法，即即先先充充足足电，再再把把电解解液液密密度度调至至1.241.28g/cm3，液液面面调至至规定定高高度度，然然后后将将通通气气孔孔密密封封，存存放放期期不不得得超超越越半半年年，期期间应定定期期检查，如如容容量量降降低低25，应立立刻刻补充充充充电，交交付付运运用用前前也也应先先充充足足电。 3 长期停用的蓄期停用的蓄电池的池的储存存 采采用用干干储存存法法，即即先先将将充充足足电的的蓄蓄电池池以以20h放放电率率放放完完电，然然后后倒倒出出电解解液液，用用蒸蒸馏水水反反复复冲冲洗洗多多次次，直直到到水水中中无无酸酸性性，

36、凉凉干干后后旋旋紧加加液液孔孔盖盖，并并将将通通气气孔孔密密封封，存存放放条条件与新蓄件与新蓄电池一池一样。河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 4 启用新蓄启用新蓄电池池 首首先先擦擦净外外外外表表，旋旋开开加加液液孔孔盖盖，疏疏统统气气孔孔，注注入入新新电解解液液，静静置置46h后后，调理理液液面面高高度度到到规定定值，按按初初充充电规范范进展展充充电后后即即可可运运用。用。 干干荷荷电蓄蓄电池池在在规定定存存放放期期普普通通为2年年内内，启启用用时可可直直接接参参与与规定定密密度度的的电解解液液，静静置置2030min后后，校校准准液液面面高高度度，即

37、即可可运运用用。假假设超超期期存存放放或或保保管管不不当当损失失部部分分容容量量，应在在加加注注电解解液液后后经补充充充充电方可运用。方可运用。 5 蓄蓄电池的拆装池的拆装 1拆装、挪拆装、挪动蓄蓄电池池时，应轻搬搬轻放，放，严禁在地上拖拽。禁在地上拖拽。 2蓄蓄电池型号和池型号和车型型应相符，相符，电解液密度和高度解液密度和高度应符合符合规定。定。 3安装安装时，蓄，蓄电池固定在托架上，塞好防振池固定在托架上，塞好防振垫。 4极极桩涂涂上上凡凡士士林林或或光光滑滑油油，防防腐腐防防锈。极极桩卡卡子子与与极极桩要要接接触触良良好。好。 5蓄蓄电池搭池搭铁极性必需与极性必需与发电机一致。机一致。

38、 6接接线时先先接接正正极极后后接接负极极，拆拆线时相相反反，以以防防金金属属工工具具搭搭铁，呵呵斥蓄斥蓄电池短路。池短路。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 蓄蓄电电池池是是直直流流电电源源，必必需需用用直直流流电电源源对对其其进进展展充充电电。充充电电时时，充充电电电电源源的的正正极极接接蓄蓄电电池池的的正正极极，充电电源的负极接蓄电池的负极。充电电源的负极接蓄电池的负极。 汽汽车车上上的的充充电电设设备备是是由由发发动动机机驱驱动动的的交交流流发发电电机机。充充电电间间多多采采用用硅硅整整流流充充电电机机、晶晶闸闸管管整整流流充充电电机和智能充电机

39、等。机和智能充电机等。1 1 充电方法充电方法 1 1定流充电定流充电 2 2定压充电定压充电 3 3快速充电快速充电四四 蓄电池的充电蓄电池的充电河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 1 1定流充电定流充电 指指充充电电电电流流坚坚持持恒恒定定的的充充电电方方法法。广广泛泛用用于于初初充充电电、补补充充充充电电和和去去硫硫化化充充电电等等。恒恒流流充充电电的的接接线线方方法法右右上上图图。充充电电特特性性曲线右以下图。曲线右以下图。 为为缩缩短短充充电电时时间间，充充电电过过程程通通常常分分为为两两个个阶阶段段。第第一一阶阶段段采采用用较较大大的的充充电电

40、电电流流，使使蓄蓄电电池池的的容容量量得得到到迅迅速速恢恢复复，当当蓄蓄电电池池电电量量根根本本充充足足，单单格格电电池池电电压压到到达达2.4V2.4V，开开场场电电解解水水产产生生气气泡泡时时，转转入入第第二二阶阶段段，将将充充电电电电流流减减小小一一半半，直直到到电电解解液液密密度度和和蓄蓄电电池池端端电电压压到到达达最最大大值值且且在在2 23h3h内内不不再再上上升升，蓄蓄电电池池内部猛烈冒出气泡时为止。内部猛烈冒出气泡时为止。 恒恒流流充充电电的的顺顺应应性性强强，可可恣恣意意选选择择和和调调整整充充电电电电流流的的大大小小，有有利利于于坚坚持持蓄蓄电电池池的的技技术术性性能能和和

41、延延伸伸运运用用寿寿命命，其其缺缺陷陷是是充充电电时时间间长，要经常调理充电电流。长，要经常调理充电电流。河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 2 2定压充电定压充电 恒恒压压充充电电是是指指充充电电过过程程中中，充充电电电电源源电电压压坚坚持持恒恒定定的的充充电电方方法法。恒恒压压充充电电的的接接线线方方法法( (右右上上图图。恒恒压充电特性曲线右以下图。压充电特性曲线右以下图。 假假设设充充电电电电压压过过高高，将将导导致致过过充充电电；充充电电电电压压过过低低，将将导导致致充充电电缺缺乏乏。普普通通单单格格电电池池充充电电电电压压选选为为2.5V2.5

42、V。 在在恒恒压压充充电电初初期期，充充电电电电流流较较大大，4 45h5h内内即即可可到到达达额额定定容容量量的的90909595，因因此此充充电电时时间间较较短短，而而且且不不需需求求看看管管和和调调整整充充电电电电流流，适适用用于于补补充充充充电电。由由于于充充电电电电流流不不可可调调理理，所所以以不不适适用用于于初初充充电电和和去去硫硫化充电。化充电。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 3 3脉冲快速充电脉冲快速充电 脉脉冲冲快快速速充充电电必必需需用用脉脉冲冲快快速速充充电机进展，其充电电流波形右图。电机进展，其充电电流波形右图。 脉脉冲冲快快

43、速速充充电电的的过过程程是是：先先用用0.80.81 1倍倍额额定定容容量量的的大大电电流流进进展展恒恒流流充充电电，使使蓄蓄电电池池在在短短时时间间内内充充至至额额定定容容量量的的50506060，当当单单格格电电池池电电压压升升至至2.4V2.4V，开开场场冒冒气气泡泡时时，由由充充电电机机的的控控制制电电路路自自动控制，开场脉冲快速充电。动控制，开场脉冲快速充电。过程程为：正脉冲充：正脉冲充电前停充前停充负脉冲瞬脉冲瞬间放放电后停充后停充正脉冲充正脉冲充电循循环进展，直至充足展，直至充足电。脉冲快速充。脉冲快速充电的的优点是充点是充电时间可大大可大大缩短短新蓄新蓄电池充池充电仅需需5h5

44、h，补充充充充电需需1h1h。缺陷。缺陷是是对蓄蓄电池的寿命有一定的影响，并且脉冲快速池的寿命有一定的影响，并且脉冲快速充充电机构造复机构造复杂，价，价钱昂昂贵，适用于，适用于电池集中、池集中、充充电频繁、要求繁、要求应急的急的场所。所。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics2 2 充电种类充电种类 1 1初充电初充电 指对新的或改换极板后的蓄电池进展的第一次充电。指对新的或改换极板后的蓄电池进展的第一次充电。 2 2补充充电补充充电 补补充充充充电电是是指指对对运运用用中中的的蓄蓄电电池池在在无无缺缺点点的的前前提提下下，为为坚坚持持或或恢恢复其额定容量而

45、进展的正常的保养性充电。复其额定容量而进展的正常的保养性充电。 普普通通汽汽车车用用蓄蓄电电池池应应每每隔隔1 12 2个个月月从从车车上上拆拆下下来来进进展展一一次次补补充充充充电，运用中，如发现以下景象之一时，必需及时进展补充充电：电，运用中，如发现以下景象之一时，必需及时进展补充充电： 1 1电解液相对密度降至电解液相对密度降至1.15g/cm31.15g/cm3以下时；以下时； 2 2冬季放电量超越冬季放电量超越2525，夏季超越，夏季超越5050时；时； 3 3前照灯灯光比平常暗淡，起动无力时；前照灯灯光比平常暗淡，起动无力时； 4 4单格电池电压降到单格电池电压降到1.70V1.7

46、0V以下时。以下时。 补充充电可采用恒压充电或两阶段恒流充电。补充充电可采用恒压充电或两阶段恒流充电。 采采用用两两阶阶段段恒恒流流充充电电法法进进展展补补充充充充电电时时，应应先先用用C20/10C20/10的的电电流流进进展展充充电电，当当单单格格电电池池电电压压到到达达2.4V2.4V以以上上时时，改改用用C20/20C20/20的的电电流流充充电电至至充足为止。不同型号铅蓄电池的补充充电电流值上表。充足为止。不同型号铅蓄电池的补充充电电流值上表。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics蓄电池型号 额定容量 C20（Ah） 额定电压（V） 初 充 电 补

47、 充 充 电 第 一 阶 段第 二 阶 段 第 一 阶 段第 二 阶 段电流（A）时间（h）电流（A）时间（h）电流（A）时间（h）电流（A）时间（h）3-Q-75756530402.525307.510123.75353-Q-909066304032530910124.5353-Q-1051056730403.5253010.510125.25356-Q-6060124304022530610123356-Q-757512530402.525307.510123.75356-Q-9090126304032530910124.535河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Elec

48、trics 3 3去硫化充电去硫化充电 去去硫硫化化充充电电是是消消除除铅铅蓄蓄电电池池极极板板轻轻度度硫硫化化的的一一种种排排故故性性充充电电。充电方法和步骤如下：充电方法和步骤如下： 1 1将将铅铅蓄蓄电电池池按按20h20h放放电电率率，放放电电至至单单格格电电池池电电压压降降至至1.75V1.75V为止。为止。 2 2倒倒出出电电解解液液，用用蒸蒸馏馏水水反反复复冲冲洗洗几几次次，然然后后参参与与蒸蒸馏馏水水至至规规定定的的液液面面高高度度，用用初初充充电电第第二二阶阶段段充充电电电电流流进进展展充充电电，当当电电解解液液密密度度增增大大到到1.15g/cm31.15g/cm3时时，再

49、再将将电电解解液液倒倒出出，参参与与蒸蒸馏馏水水，继继续续充电，反复多次，直至电解液密度不再上升为止。充电，反复多次，直至电解液密度不再上升为止。 3 3换用正常密度的电解液，按初充电方法将蓄电池充足电。换用正常密度的电解液，按初充电方法将蓄电池充足电。 4 4用用20h20h放放电电率率放放电电，检检查查容容量量，假假设设其其输输出出容容量量可可达达额额定定容容量量的的8080以以上上，那那么么可可装装车车运运用用，假假设设达达不不到到，应应改改换换蓄蓄电电池池或修缮。或修缮。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics缺点一：极板硫化缺点一：极板硫化故障故障特

50、征特征 极板上生成一层白色粗晶粒的极板上生成一层白色粗晶粒的PbSO4，在正常充电时不能转化为，在正常充电时不能转化为PbO2和和Pb的现的现象。象。（1）硫化的电池放电时，电压急剧降低，过早降至终止电压，电池容量减小。）硫化的电池放电时，电压急剧降低，过早降至终止电压，电池容量减小。（2）蓄电池充电时单格电压上升过快，电解液温度迅速升高，但密度增加缓慢，）蓄电池充电时单格电压上升过快，电解液温度迅速升高，但密度增加缓慢，过早产生气泡，甚至一充电就有气泡。过早产生气泡，甚至一充电就有气泡。 故障故障原因原因 （1）蓄电池长期充电不足或放电后没有及时充电，导致极板上的）蓄电池长期充电不足或放电后

51、没有及时充电，导致极板上的PbSO4有一部有一部分溶解于电解液中，环境温度越高，溶解度越大。当环境温度降低时，溶解度减分溶解于电解液中，环境温度越高，溶解度越大。当环境温度降低时，溶解度减小，溶解的小，溶解的PbSO4就会重新析出，在极板上再次结晶，形成硫化。就会重新析出，在极板上再次结晶，形成硫化。（2）电解液液面过低，使极板上部与空气接触而被氧化，在行车中，电解液上）电解液液面过低，使极板上部与空气接触而被氧化，在行车中，电解液上下波动与极板的氧化部分接触，会生成大晶粒下波动与极板的氧化部分接触，会生成大晶粒PbSO4硬化层，使极板上部硫化。硬化层，使极板上部硫化。（3）长期过量放电或小电

52、流深度放电，使极板深处活性物质的孔隙内生成）长期过量放电或小电流深度放电，使极板深处活性物质的孔隙内生成PbSO4。（4）新蓄电池初充电不彻底，活性物质未得到充分还原。）新蓄电池初充电不彻底，活性物质未得到充分还原。（5）电解液密度过高、成分不纯，外部气温变化剧烈。）电解液密度过高、成分不纯，外部气温变化剧烈。 排除排除方法方法 轻度硫化的蓄电池，可用小电流长时间充电的方法予以排除；硫化较严重者采用轻度硫化的蓄电池，可用小电流长时间充电的方法予以排除；硫化较严重者采用去硫化充电方法消除硫化；硫化特别严重的蓄电池应报废。去硫化充电方法消除硫化；硫化特别严重的蓄电池应报废。 五五 蓄电池的常见缺点

53、的诊断蓄电池的常见缺点的诊断河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics缺点二：活性物质零落缺点二：活性物质零落 故故障障特特征征 主要指正极板上的活性物质主要指正极板上的活性物质PbO2的脱落。的脱落。蓄电池容量减小，充电时从加液孔中可看到有褐色物质，电解液浑浊。蓄电池容量减小，充电时从加液孔中可看到有褐色物质，电解液浑浊。 故故障障原原因因 （1）蓄电池充电电流过大，电解液温度过高，使活性物质膨胀、松）蓄电池充电电流过大，电解液温度过高，使活性物质膨胀、松软而易于脱落。软而易于脱落。（2）蓄电池经常过充电，极板孔隙中逸出大量气体，在极板孔隙中）蓄电池经常过充电，

54、极板孔隙中逸出大量气体，在极板孔隙中造成压力，而使活性物质脱落。造成压力，而使活性物质脱落。（3）经常低温大电流放电使极板弯曲变形，导致活性物质脱落。）经常低温大电流放电使极板弯曲变形，导致活性物质脱落。（4）汽车行驶中的颠簸振动。）汽车行驶中的颠簸振动。 排排除除方方法法 对于活性物质脱落的铅蓄电池，若沉积物较少时，可清除后继续使用；对于活性物质脱落的铅蓄电池，若沉积物较少时，可清除后继续使用；若沉积物较多时，应更换新极板和电解液。若沉积物较多时，应更换新极板和电解液。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics缺点三：极板短路缺点三：极板短路故故障障特特征征

55、蓄电池正、负极板直接接触或被其它导电物质搭接称为极板蓄电池正、负极板直接接触或被其它导电物质搭接称为极板短路。短路。极板短路的蓄电池充电时充电电压很低或为零，电解液温度极板短路的蓄电池充电时充电电压很低或为零，电解液温度迅速升高，密度上升很慢，充电末期气泡很少。迅速升高，密度上升很慢，充电末期气泡很少。 故故障障原原因因 （1）隔板破损使正、负极板直接接触。）隔板破损使正、负极板直接接触。（2）活性物质大量脱落，沉积后将正、负极板连通。）活性物质大量脱落，沉积后将正、负极板连通。（3）极板组弯曲。）极板组弯曲。（4）导电物体落入池内。）导电物体落入池内。 排排除除方方法法 出现极板短路时，必须

56、将蓄电池拆开检查。出现极板短路时，必须将蓄电池拆开检查。更换破损的隔板，消除沉积的活性物质，校正或更换弯曲的更换破损的隔板，消除沉积的活性物质，校正或更换弯曲的极板组等。极板组等。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics缺点四：自放电缺点四：自放电故故障障特特征征 蓄电池在无负载的状态下，电量自动消失的现象称为自放电。蓄电池在无负载的状态下，电量自动消失的现象称为自放电。如果充足电的蓄电池在如果充足电的蓄电池在30天之内每昼夜容量降低超过天之内每昼夜容量降低超过2%，称为故，称为故障性自放电。障性自放电。 故故障障原原因因 （1）电解液不纯，杂质与极板之间以及

57、沉附于极板上的不同杂质之）电解液不纯，杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电。间形成电位差，通过电解液产生局部放电。（2）蓄电池长期存放，硫酸下沉，使极板上、下部产生电位差引起）蓄电池长期存放，硫酸下沉，使极板上、下部产生电位差引起自放电。自放电。（3）蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖的表面，使正、负极柱形成）蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖的表面，使正、负极柱形成通路。通路。（4）极板活性物质脱落，下部沉积物过多使极板短路。）极板活性物质脱落，下部沉积物过多使极板短路。 排排除除方方法法 自放电较轻的蓄电池，可将其正常放完电后，倒出电解液，用蒸馏自放电较轻

58、的蓄电池，可将其正常放完电后，倒出电解液，用蒸馏水反复清洗干净，再加入新电解液，充足电后即可使用；自放电较水反复清洗干净，再加入新电解液，充足电后即可使用；自放电较为严重时，应将电池完全放电，倒出电解液，取出极板组，抽出隔为严重时，应将电池完全放电，倒出电解液，取出极板组，抽出隔板，用蒸馏水冲洗之后重新组装，加入新的电解液重新充电后使用。板，用蒸馏水冲洗之后重新组装，加入新的电解液重新充电后使用。河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics一一 免维护蓄电池免维护蓄电池 免免维维护护蓄蓄电电池池又又称称MF蓄蓄电电池池，免免维维护护是是指指在在汽汽车车合合理理运运用

59、用期期间间，不不需需求求对对蓄蓄电电池池进进展展加加注注蒸蒸馏馏水水、检检测测电电解解液液液液面面高高度度、检测电解液密度等维护作业。免维护蓄电池特点：检测电解液密度等维护作业。免维护蓄电池特点： 1栅栅架架资资料料采采用用铅铅钙钙合合金金，既既提提高高了了栅栅架架的的机机械械强强度度，又又减减少少了蓄电池的耗水量和自放电。了蓄电池的耗水量和自放电。 2采采用用了了袋袋式式微微孔孔聚聚氯氯乙乙烯烯隔隔板板，将将正正极极板板装装在在隔隔板板袋袋内内，既既可可防防止止正正极极板板上上的的活活性性物物质质零零落落，又又能能防防止止极极板板短短路路。因因此此壳壳体体底底部部不不需需求求凸凸起起的的肋肋

60、条条，降降低低了了极极板板组组的的高高度度，增增大大了了极极板板上上方方的容积，使电解液储存量增多。的容积，使电解液储存量增多。 3蓄蓄电电池池内内部部安安装装有有电电解解液液密密度度计计，可可自自动动显显示示蓄蓄电电池池的的存存电电形形状状和和电电解解液液液液面面的的高高低低。假假设设密密度度计计的的察察看看窗窗呈呈绿绿色色，阐阐明明蓄蓄电电池池存存电电充充足足，可可正正常常运运用用；假假设设显显示示深深绿绿色色或或黑黑色色，阐阐明明蓄蓄电电池池存存电电缺缺乏乏，需需补补充充充充电电；假假设设显显示示浅浅黄黄色色，阐阐明明蓄蓄电电池池已已接接近近报废。如下图。报废。如下图。 课题四课题四 新

61、型蓄电池新型蓄电池河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 4采用了新型平安通气安装和气体搜集器，在孔盖采用了新型平安通气安装和气体搜集器，在孔盖内部内部设置了一个氧化置了一个氧化铝过滤器，可阻止水蒸气和硫酸气体器，可阻止水蒸气和硫酸气体经过，同，同时又可以使又可以使氢气和氧气气和氧气顺利逸出。通气塞中装有利逸出。通气塞中装有催化催化剂钯，可促使，可促使氢、氧离子重新、氧离子重新结合成水回到蓄合成水回到蓄电池中。池中。 1 1绿色充电程度为绿色充电程度为6565或更高或更高 2 2黑色充电程度低于黑色充电程度低于6565 3 3浅黄色蓄浅黄色蓄电池有缺点电池有缺

62、点4 4蓄电池盖蓄电池盖 5 5察看窗察看窗 6 6光学的荷电情况指示器光学的荷电情况指示器 7 7绿色小球绿色小球河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics免维护电池的优点：免维护电池的优点：运用中不需加水运用中不需加水 自放电少自放电少 耐过充电性能好耐过充电性能好 运用寿命长运用寿命长河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics二二 干荷电蓄电池干荷电蓄电池极板处于枯燥的已充电形状和无电解液储存的蓄电池。极板处于枯燥的已充电形状和无电解液储存的蓄电池。 干荷蓄电池加足电解液后，静放干荷蓄电池加足电解液后，静放202030min30

63、min即可运用。即可运用。 提高了负极板上的海绵状纯铅的憎水性和抗氧化性提高了负极板上的海绵状纯铅的憎水性和抗氧化性河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 1外部外部检查 1检查蓄蓄电池池封封胶胶有有无无开开裂裂和和损坏坏，极极桩有有无无破破损，壳体有无泄露，否那么，壳体有无泄露，否那么应修修缮或者改或者改换。 2疏通加液孔盖的通气孔。疏通加液孔盖的通气孔。 3清清洁蓄蓄电池池外外壳壳，并并用用钢丝刷刷或或极极柱柱接接头清清洗洗器器清清洁极极桩和和电缆卡卡子子上上的的氧氧化化物物，清清洁后后涂涂抹一抹一层凡士林或光滑脂。凡士林或光滑脂。 2 2检测蓄电池电解液

64、液面高度检测蓄电池电解液液面高度 1 1用用玻玻璃璃管管丈丈量量法法，右右上上图图所所示示。工工具具：内内径径为为3 35mm5mm的的玻玻璃璃管管。液液面面高高度度规规范范值为值为101015mm15mm。 2 2察察看看液液面面高高度度指指示示线线法法，右右以以下下图图所所示示。正正常常液液面面高高度度应应介介于于两两线线之之间间，液液面面过低时，应参与蒸馏水补充。过低时，应参与蒸馏水补充。 课题五课题五 蓄电池的检测蓄电池的检测河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 3 3检测蓄蓄电池池电解液密度解液密度 电解解液液密密度度的的大大小小，是是判判别蓄蓄电

65、池池容容量量的的重重要要标志志。丈丈量量蓄蓄电池池电解解液液密密度度时，蓄蓄电池池应处于于稳定定形形状状。蓄蓄电池池充充、放放电或或加加注蒸注蒸馏水后，水后，应静置半小静置半小时后再丈量。后再丈量。 1 1用用吸吸式式密密度度计丈丈量量电解解液液密密度度，其其丈丈量量过程程见以以下下图。测得得的的密密度度值运运用用规范范温温度度+25+25予予以以校校正正同同时丈丈量量电解解液液温度。不同温度条件下温度。不同温度条件下电解液密度修正解液密度修正值见下表。下表。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 经经过过对对各各个个单单格格电电池池电电解解液液密密度度的的

66、丈丈量量，可可以以确确定定蓄蓄电电池池能能否否失失效效。假假设设单单格格电电池池之之间间的的密密度度相相差差0.05g/cm30.05g/cm3，那么该电池失效。，那么该电池失效。2 2放电程度的判别放电程度的判别 电电解解液液密密度度与与放放电电程程度度的的关关系系是是：密密度度每每下下降降0.01g/cm30.01g/cm3相相当当于于蓄蓄电电池池放放电电6 6，当当断断定定蓄蓄电电池池在在夏夏季季放放电电超超越越5050，冬冬季季放放电电超超越越2525时时不不宜宜再再继继续续运运用用，应应及及时时进进展展补补充充充充电电，否否那那么么会会使使蓄蓄电电池池早早期期损损坏。坏。电解液温度（

67、）密度修正值（g/cm3）+ 40+ 0.0113+ 35+ 0.0075+ 30+ 0.0037+ 250+ 200.0037+ 150.0075+ 100.0113+ 50.015000.018850.0255100.0263河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 4 4蓄电池开路电压的丈量蓄电池开路电压的丈量 丈丈量量蓄蓄电电池池开开路路电电压压时时，蓄蓄电电池池应应处处于于稳稳定定形形状状，蓄蓄电电池池充充、放放电电或或加加注注蒸蒸馏馏水水后后，应应静静置置半半小小时时后后再再丈丈量量。蓄蓄电电池池开开路路电电压压可可用用万万用用表表的的电电压压挡挡丈

68、丈量量，将将万万用用表的正、负表笔分别与蓄电池的正、负极相接即可。表的正、负表笔分别与蓄电池的正、负极相接即可。 蓄蓄电电池池端端电电压压可可以以反反响响蓄蓄电电池池的的存存电电程程度度，它它们们之间的关系见下表。之间的关系见下表。 存电状态存电状态(%)1007550250蓄电池电压蓄电池电压(V)12.6以上以上12.412.21211.9以下以下5 5负荷实验检测负荷实验检测 负负荷荷实实验验要要求求被被测测蓄蓄电电池池至至少少存存电电7575 以以 上上 ， 假假 设设 电电 解解 液液 密密 度度 低低 于于1.22g/cm31.22g/cm3，用用万万用用表表测测得得静静止止电电动

69、动势势不到不到12.4V12.4V，应先充足电，再作测试。，应先充足电，再作测试。1 1运用高率放电计检测运用高率放电计检测 高率放电计的构造如右图所示。高率放电计的构造如右图所示。 河北科技师范学院河北科技师范学院Automobile Electrics 高高率率放放电电计计是是模模拟拟起起动动机机任任务务形形状状，检检测测蓄蓄电电池池容容量量的的仪仪表表。它它由由一一只只电电压压表表和和一一负负载载电电阻阻组组成成。由由于于在在检检测测时时，蓄蓄电电池池对对负负载载电电阻阻的的放放电电电电流流可可达达100A100A以以上上，所所以以，能能比比较较准准确确断断定定蓄蓄电电池池的的容容量量和

70、和根根本本性性能能，是是目目前前普普遍遍运运用用的的检检测测仪仪表表。以以12V12V蓄蓄电池为例，运用方法如下：电池为例，运用方法如下： 将将高高率率放放电电计计的的正正、负负放放电电针针分分别别压压在在蓄蓄电电池池的的正正、负负极极柱柱上上，坚坚持持10s10s，假假设设电电压压坚坚持持在在9.6V9.6V以以上上，阐阐明明性性能能良良好好，假假设设稳稳定定在在11.611.610.6V10.6V，阐阐明明存存电电充充足足，假假设设电电压压迅迅速速下下降降，阐阐明明蓄电池曾经损坏。蓄电池曾经损坏。 留留意意：此此项项丈丈量量不不能能延延续续进进展展，必必需需间间隔隔1 1分分钟钟后后才才可可以以再再次检测，以防止蓄电池损坏。次检测，以防止蓄电池损坏。2 2随车起动测试随车起动测试 在在起起动动系系正正常常的的情情况况下下，以以起起动动机机作作为为实实验验负负荷荷。拔拔下下分分电电器器中中央央高高压压线线并并搭搭铁铁，将将万万用用表表置置于于电电压压挡挡，红红、黑黑表表笔笔分分别别接接在在蓄蓄电电池池正正、负负极极柱柱上上，接接通通起起动动机机15s15s，读读取取电电压压表表读读数数，对于对于12V12V蓄电池，应不低于蓄电池，应不低于9.6V9.6V。